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Wildfire Vorstellung
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- 00:00 Intro
00:18 Zusammenfassung des Videos
00:35 Hohe und Modulare Reichweite
01:50 Mehr Leistung mit zweiter Batterie
02:26 Schnelles Laden über Typ-2
05:17 Sehr hohe Spitzenleistung
06:06 Mehr Leistung mit zweiter Batterie
06:40 Entnehmbare Batterien
07:55 Zubehör
08:35 Typ-2-Ladekabel & Stauraum
09:45 Tall Rider Bundle
10:05 Mittelstrebe
10:40 Shorty Version
11:12 Upgrade Tür für entnehmbare Batterien
11:26 Specs
12:23 Farbkombinationen
13: Outro
Die Jahre, die ich euch gefolgt habe, haben sich gelohnt. Endlich seid ihr beim Optimalen Angebot angekommen. Meine Bestellung folgt! Ich freu mich schon 🎉
Die Möglichkeit an Ladesäulen zu laden ist stark
Perfekte lösung für die entnehmbaren Akkus. Das mit den 2 schrauben wird mich definitiv nerven, aber die pille schluck ich gerne für das sonst absolute traumbike ❤
Mache grad den b196 und spare fleissig. In 2-3 Monaten erhaltet ihr meine Bestellung, DANKE DAS IHR DIESES GEILE MOTORRAD auf dir beine gestellt habt, keinerlei Kompromisse mehr. Ohne euch wäre es 100% ein Verbrenner geworden
Wirklich das perfekte Elektromotorrad für mich. Wenn ich das Geld zusammen habe, wäre das definitiv mein nächstes Motorrad.
Super, und wieder einen Schritt voran. Und Philipp kann an meine Bestellung das Tür-Upgrade auch mit anhängen. Wusste er schon bei der Probefahrt, und super das ihr auf die Wünsche der Kunden so früh eingeht. Wird echt Spitze.
Yesss, man kann die Batterien wieder entnehmen! Bike ist gekauft! Bestellung kommt nächste Woche :)
Ich freue mich, dass ihr jetzt wirklich ein rundum top Angebot geschaffen habt! Ich würde sofort eine Wildfire kaufen, wenn ich nich schon mehrere andere Fahrzeuge hätte. Sehr gut, dass Du die Präsentation immer selbst machst!
Ist ein richtig nices Design geworden 👌🏼 die Freude steht dir ins Gesicht geschrieben. Muss noch ein bisschen sparen aber eines Tages kaufe ich mir so ein Bike
Ich mag die ehrliche Präsentation. Das war nicht nur Marketing-Gelaber. Gut so. Es wäre aber schön gewesen, das Motorrad in Bewegung zu sehen.
Grossartig, Glückwunsch! Würd ich gern mal in der Schweiz testfahren und mit meiner SR 14.4 Zero vergleichen :)
Grosser Bordlader 3.3kW ist schonmal Top, ebenso der Typ 2 Anschluss. Die Modularität genial für Einstieger, Ausbaubarkeit, für jedes Budget etwas. Bedenken hätte ich bei der V-Bremsleistung sowie der Gabelsteifigkeit bei voll ausgebauter (=schwersten) Konfiguration, wie das dann sportlich gefahren Pass-ab daherkommt.
Hi, wow danke für die super tollen News. Seit der Gründung verfolge ich eure Entwicklung und muss sagen, richtige Weg/Evolution . Sehr schön weiter so :-)
Sieht richtig nice aus!
Cool, gefällt mir.
Super Teil, bin schon dafür am sparen.
Tolles Bike. Werde mir ausjedenfall eine Holen
Gute Wahl. Die Tür als Zubehör verfügbar zu machen. ❤
Jetzt müsst ihr nur noch die technischen Daten eurer Batterie mit einem (Solar-)Wechselrichter-Hersteller eurer Wahl teilen und schon haben wir eine (V)2G-Lösung. 😉
Kann man das Tür-Upgrade auch noch nachher nachrüsten ? Hab die Wildfire schon bestellt und müsste das ja jetzt als Update dazu kaufen wenn das noch möglich ist oder später kaufen und selbst verbauen.
Na klar: www.blackteamotorbikes.com/collections/wildfire-zubehor/products/tur-upgrade-fur-die-batterien
Ich melde mich bei Phillip fuer eine Probefahrt der 2 Batterie performance Version frueh in August. 🤤
Bilder oder ein video zum 6.6kw Charter währe mal schön.
Sowie infos zu service interwalle
Kann ich den 6,6KW onboard Charger gleichzeitig mit dem Alu Top Case installieren? Macht sonst relativ wenig Sinn, denn wenn ich über 250 Kilometer fahre und somit nachladen muss, habe ich meist auch Gepäck dabei. Am schönsten wäre eine interne 6,6 KW Lösung.
Das wichtigste am Moped ist Fahrwerk und Bremse, dann kommt der Rest, was nützt mir der tollste Motor und die schönste Optik?
Testet sie Kiste mal im Fahrmodus.
Gruss von der Speed Triple RS- über jeden Zweifel erhaben.
😊
Ist es nicht irgendwie möglich den 6.6kw charger unter den tank zu bekommen? :(
Ich habe drei Motorräder. Ein Sommermotorrad Typ „Spassfaktor“ mit 800ccm. Eine 1050er Reiseenduro für Regen und im Herbst/Winter sowie eine 1000er für die Rennstrecke. Ich fahre also ganzjährig mit dem Motorrad, ausser es hat gefrorenen Schnee oder zuviel Eis. Zum Pendeln 65km suche ich schon lange ein E-Motorrad. Da ich in der Stadt bei der Arbeit auch laden möchte ist die grosse abnehmbare Batterie der grosse Pluspunkt. Wenn das nun auch noch ohne Schrauben geht, werd ich definitiv Interesse haben. Ich werd die Entwicklung daher sehr interessiert weiterverfolgen. Was mich aber am meisten interessiert ist das Geräusch bei der Fahrt. Eine Zero kommt auf irre 85db. Mein Spassmotorrad nur auf 84db. Keine Frage für mich, dass ich nie eine Zero, die erstens nervig pfeifft und zweitens lauter ist als mein Verbrenner kaufen würde.
Der Geräuschpegel ist für mich noch wichtiger als die Lademöglichkeit.
Also den schweren Akku wirst du nicht täglich entnehmen um im Büro tagsüber zu laden - das versprech ich dir, verleidet dir nach 2 Wochen schon. Schau, dass du 130km Reichweite hast - ist eig. kein Thema mehr bei den E-Motorrädern. Und wie du auf 85dB bei der Zero konmst...wohl nur, wenn du bie Nässe fährst - nasse Zahnriemen sind halt laut, bis das Wasser verdrängt ist. Ansonsten hattest du ne defekte oder angeschlagene Maschine....ich höre ausser Windgeräusche ab 50km absolut nix, und habe jetzt bereits die 2. Zero.
@@mofalaufkultur46 Stimmt, Du hörst es als Fahrer weniger. Offiziell wird die Zero mit 80DB angegeben. Als «Aussenstehender» ist das Geräusch aber sehr unangenehm. Wenn jemand damit andrückt und den Berg hochfährt, denkt man sich als erstes, da kommt von irgendwo ein Düsenflugzeug her. Wird sicher im Verlauf der Jahre noch besser und ich werd sicher mal Käufer eines E-Motorrades 👍🏻🌸
Bei Minute 4:45 bis 4:55 scheint das Video bearbeitet worden zu sein. Es erscheint plötzlich ein rotes Kabel(?) direkt unter dem "Tank".
Die Maschine sieht echt geil aus, bis auf den Tank. Der macht echt alles kaputt. Bei dem Preis sollte das wirklich hochwertiger sein und kein einfaches 3D Druck Teil wo man noch alle Kanten und Riefen sieht.
wird noch besser
Tank... besser wäre der Name Ladeundhandschuhfach. Bitte noch am Stauraum feilen und den vorderen Kotflügel an das Vorderrad. Ansonsten 👍
Ein „normaler“ Sonntagsausflug beträgt bei mir 300-400 km. Sorry, 4 x 1h laden ist da nicht drin. Das Ding ist eher was für die Stadt. Da tut es aber mein 125er Roller bei 2 Liter/100km auch. Ich sehe da leider keinen Bedarf für so ein Motorrad. Wünsche Euch aber trotzdem Erfolg.
Die Specs waren etwas dürftig.
Mich hätte die Leistung interessiert, beim Weg muss ich ein Stück über die Autobahn fahren und die meisten e125er schaffen nur 90km/h was doch etwas gefährlich ist.
Einen Hub Motor finde ich auch nicht wirklich gut, die gibt es zwar fix und ferig konfiguriert aus China führen aber zu höheren ungefederten Massen was sich in Kurven mit Bodenwellen nicht so gut macht.
Da ich beim Motorrad die Fuß und Handbremse zusammen benutze hätte es mich interessiert ob man das Fahrzeug auch auf konventionelle Bremsen umrüsten kann. so wie es ist, wird es zunächst ein Sicherheitsproblem für mich sein.
Erster? Schoen!
Wie schafft ihr das mit der Finanzierung als Startup? Habe viele gute Ideen für High Performance Motorräder und will in der Zukunft auch ein Unternehmen starten.
Die Tinbot Esum pro hatte auch bereits 2 Batterien. So neu ist das alles nicht
Ist die Abdeckung "tank" ein 3D Druck etwa?
wie schnell? Preis? warum keine Infos zu so wichtigen Daten?
hmmm, kantig
2 Akkus mit doppelter Kapazität bieten auch andere an. Die Drossel bei nur einem Akku hingegen nur ihr 😂
Die anderen bieten halt auch mit einem Akku die volle Leistung...
Bei fast allen kann man die Leistung über die Einstellungen reduzieren, eine automatische Drosselung fände ich nicht gut.
Das Vorbild bei den eMopeds ist für mich die Zero, leider noch etwas zu teuer.
mindestens 3000 Euro zu teuer. Für den Preis gibts ne Royal Enfield 650.
Macht total Sinn, Preise von Verbrenner und elektromotorräder zu vergleichen 😂. Bekommt die Royal auch ne thg-prämie, ist sie auch steuerbefreit, völlig wartungsarm und kostet bei 100km nur 1,60 € für den benötigten Kraftstoff ?
Hört doch einfach auf äpfel mit Birnen zu vergleichen
@@groundi89 na wenn das stimmt dann wird das Moped ja der Verkaufsschlager
@@user-nr9vz4de1pich für meinen Teil ,bestell im September 👍🏻
Wieso klagt man da auch versuchten Mord an, wenn man den Vorsatz nicht nachweisen kann?! Sry, sowas lernt man im Studium... versuchte gef KV wäre locker durchgegangen + Schadensersatz der Geschädigten + Schadensersatz von der Autobahnmeisterei...
Einmal mit Profis 😂