제네시스 전기차 GV60 VS GV70 구입할까? 알면 후회하지 않아요! Genesis GV60EV GV70 Eretrified

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2022
  • 💕구독 🙏 잊지마세요! url.kr/xtMkzF
    제네시스 전기차 GV60과 GV70을 여러번 시승해 보면서, 패밀리가 구입한다면? 만약 1열만 이용한다면? 퍼포먼스를 추구한다면?
    이런 고민으로 선택한다면 어떤 차량이 좋은 선택인지...
    기준을 알려드립니다.
    #GV70전기차 #제네시스 #SUV
    [INFO]
    🔍차량 분석 : 신차패키지전문 더모스트 고민수 대표 010-3299-9912
    🔍 영상&이미지 : 제네시스 / 기아자동차 / 현대자동차 / 보배드림 / 기타 제보
    🔍 영상에 사용된 모든 이미지와 영상은 출처를 표기하고 있습니다. 혹시 잘못된 부분이 있다면 알려주세요!
    🔍 연못구름 네이버 인플루언스 채널 in.naver.com/lastzone
    🔍 비지니스&콜라보&제보: xhojin@naver.com
    🔍 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 자유롭게 가능합니다. 단, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
    [Video Chapers]
    00:00
    [추천 영상]
    🔍세계최초 분석! 제네시스 전기차 GV70 하체 이렇다
    • 제네시스 전기차 GV70 하체 이렇다! ...
    🔍팰리세이드 페이스리프트! 그랜저 뛰어넘는 실내공간!
    • 팰리세이드 페이스리프트! 그랜저급 이상의...
    🔍위장막 커버 제거된 아이오닉6 양산형 디자인과 신기술!
    • 출시 임박! 위장막 커버 제거된 아이오닉...
    🔍신형 싼타페 풀체인지! 하이브리드 신기술 적용?
    • 신형 싼타페 풀체인지! 하이브리드 신기술...
    🔍벤츠 플래그십 전기차 EQS SUV 실내 공개!
    • 벤츠 플래그십 전기차 EQS SUV 실내...
    🔍신형 싼타페 풀체인지! 하이브리드 신기술 적용?
    • 신형 싼타페 풀체인지! 하이브리드 신기술...
    🔍벤츠 플래그십 전기차 EQS SUV 실내 공개!
    • 벤츠 플래그십 전기차 EQS SUV 실내...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 22

  • @user-bs2pf5dp4j
    @user-bs2pf5dp4j 2 ปีที่แล้ว +6

    잘못된 정보 정정 바랍니다. 2열 공간은 60이 더 넓고 70 센터부 터널때문에 60이 훨씬 넓게 느껴 졌습니다. 70은 2열 타보니 정말 답답했습니다.
    그리고 주행거리도 같은 20인치 기준으로는 60이 더 깁니다.

  • @user-cu5bt7qd7u
    @user-cu5bt7qd7u 2 ปีที่แล้ว +7

    다른 유투버들은 2열 실내공간에서 egv70보다 gv60이 더 넓다고 하는데 연못구름님 영상에서만 egv70이 더 넓다고하네요 제가 직접잰게 아니지만 10명중 9명대 1명이라면 9명쪽이 맞다고 생각됩니다 이건 신뢰의 문제라 앉아서 주먹대는 그런방법말고 스티어링 텔러스코픽부터 앞좌석시트를 동일하게 놓고 줄자로 측정을 다시 해보시는게 어떨까요? 신

    • @user-tz2yf2rw8n
      @user-tz2yf2rw8n 2 ปีที่แล้ว +1

      저도 최근 전시장가서 두차를 계속 비교했는데 60이 주먹하나 더 넓은거 맞습니다. 다만 1열시트 아래로 발이 들어가냐 안들어가냐에서 넓은 '느낌'을 가지신거 같아 보여요

    • @hyunyoungkang4581
      @hyunyoungkang4581 ปีที่แล้ว +2

      맞습니다. 제네시스 전시장에서 두 차종 모두 타보면 GV60이 조금 더 넓습니다. 실제 제원 상으로도 축간 거리가 GV60 이 더 길고요.

    • @user-ml6ms4im9n
      @user-ml6ms4im9n ปีที่แล้ว +1

      둘다 시승해보고 GV60 2열이 쾌적해서 60으로 계약했습니다.

  • @laconistjh9157
    @laconistjh9157 ปีที่แล้ว +1

    다른 건 모르겠으나 전용풀럇폼우로 먼든 GV60과 전기화한 GV70은 엄연히 태생부터 다르기 때문에 성능 바교나 가타는 부수적으로 보임

  • @onionsoup485
    @onionsoup485 2 ปีที่แล้ว

    뭐가 되었든 계약해도 살 수 없는 사이버 카

  • @user-bz3hg2mg5b
    @user-bz3hg2mg5b 2 ปีที่แล้ว +2

    돈때문이죠~~~비싸요 너무

  • @chmb1226
    @chmb1226 2 ปีที่แล้ว +2

    내연 gv70 대비 이득이 없을수도잇어요 ~~~~

  • @sars19641
    @sars19641 2 ปีที่แล้ว

    GV70 PHEV 는 안나오나요?

    • @newscar
      @newscar  2 ปีที่แล้ว +1

      PHEV의 장점이 많은데 가격등의 이유로 국내제조사의 차량은 국내에서 보기힘든데 현재까자지 소식이 없습니다.

  • @fc8017
    @fc8017 2 ปีที่แล้ว +2

    그러게 전용플랫폼 모델이 아닌데 머하러 비교하는지 ㅠ

  • @user-vt5hr3bj2n
    @user-vt5hr3bj2n ปีที่แล้ว

    2열이 gv70이 더 넓은건 맞는거같구요 트렁크 공간도 더 넓은거같습니다 그리고 많은분들이 gv60하고 70을 왜 비교하냐고하는데 플래폼 이딴건 첨에나 하는소리고 어차피 차인데 저렴한 gv60을 살것이냐 아니면 돈 더주고 70을 살것이냐 많은분들이 고민할거같습니다. 제가 보기엔 이번 비교도 gv60은 2륜으로 하는게 맞았을거같아요 선택하는데 도움되도록

    • @user-ml6ms4im9n
      @user-ml6ms4im9n ปีที่แล้ว

      동급 옵션이면 금액은 거기서 거기입니다.
      그리고 본넷길이도 짧고 축거가 GV60이 좀더 길어서 실제 2열 레그룸은 60이 좀더 쾌적합니다.
      둘다 시승해봤고 60계약했습니다.

    • @dsider80
      @dsider80 ปีที่แล้ว

      70이 내부 더 좁습니다 제가188인데 운전석셋팅하고 뒷자리앉으면 60은 주먹하나들어가는데 70은 닿습니다 시트도 70이 더두껍고 실내가 답답해서 전60으로 계약했습니다 가격은 현재 차이가 별로없습니다

  • @user-ok4yh4lh1c
    @user-ok4yh4lh1c 2 ปีที่แล้ว +1

    70전기차는 너무 이른듯하네요 80도 마찬가지구요
    충전인프라가 많아져야 편하게 이용할텐데 고장도 잘나잇고 짜증만 날듯

  • @withyoons1229
    @withyoons1229 2 ปีที่แล้ว +1

    GV70이 전기차냐 ? 전동화 모델이지...?
    E-GMP 전기차 전용플랫폼으로 나오면 비교좀하라고..
    G80 전동화 모델이랑 비교는 잘 안하잖아. ㅋ

    • @user-qj1dx3nz2l
      @user-qj1dx3nz2l 2 ปีที่แล้ว +3

      전기로 가면 전기차지 그럼 뭐냐

    • @user-iw8jj6hg5h
      @user-iw8jj6hg5h ปีที่แล้ว +1

      전동화모델은 전기차아닌가요?