-입장정리- 1.오토뷰 영상 봤냐? 관심없는건 안봅니다 누가 보라고 뭘 추천해도 관심없는건 안보고 거기 나오는 사람 지나가다 봐도 못알아봅니다. 2.돈 받았냐? 안받았습니다. KMSA가 n클럽 하는건 맞지만 그거 하는거 어떻게 하는지 물어본적도 없고 미안하지만 그것또한 관심이 없습니다. 그럼 정원이가 현대랑 관계가 있어서 이 형들에게 10원이라도 줬냐? 안줬습니다. 밥은 무조건 형들이 삽니다. 3.거짓말한거아니냐? 이게 뭐라고 거짓말을 합니까? 쓰잘때기가 없는데 4.시승느낌 오버 어쩌고 현대쪽 의견 들어준거 아니냐? 우리는 오버가 나야 좋은차입니다. 영원히 오버가 잘나야 좋은차야!! 5.10년 가까이 시간 날때마다 바쁜시간 쪼개서 운영하고 있는 더베스트랩 입니다. 요즘은 솔직히 나이 먹어가면서 더 바쁘고요. 재미가 있어야 할수있습다. 재미있게 해주세요. 10년정도 해보니 저희처럼 해서는 돈 안됩니다. 더베스트랩 혼자 촬영 편집하고 운영하는 윤불락 드림.
더베스트랩, 강병휘님, 오토기어 등 여러 채널에서 GV60은 좋은 차, 괜찮은 차, 재밌는 차라고 하는데... 이런 차를 '만들다 만 차'라고 형편없이 깎아내리고, 개발자 가족도 들먹이며 엔지니어들 조롱하고 박수치며 모욕하고는 지금도 사과 안 하는 오토뷰... 비난이 쏟아지니까 개발자 욕한 게 아니라 차량 거동 테스트한 드라이버 욕한 거라고 말바꾸기 하며 뻔뻔하게 거짓말 하는 영상 보고 울화통이 치밀었는데, 이 영상 보니 속이 후련하네요. 그동안 오토기어에서 한달 넘게 이 논란을 검증하기 위해 수차례 검증하며 많은 악플에 시달렸는데... 찐 전문가들은 역시 평가가 같네요👍👍👍 올바른 평가 너무 재밌게 봤습니다!!!
그 분 영상보면 그냥 깔려고 까는 겁니다. 170-200 밟으면서 소음이 시끄럽다 200넘어서는 나가는게 200마력차보다도 더디다고 까더니 고급차는 뭐 속도를 내는것보다 안락함이 중요한데 그게 부족하다.. 그리고선 데시벨 측정값 말할 땐 상당히 조용하다. 대체 뭐라고 하는건지 자기가 말하고도 앞 뒤도 안맞아요..
오토기어 같이 철저히 통제된 환경에서 실험을 통해 증명하는것도 좋고, 이렇게 전문 레이서 분들이 실제 공도주행 필링으로 리뷰해주는것도 좋네요. 아무튼 오토뷰는 자신들이 뱉은 말에 대해서는 책임 져야 합니다. 근데 역대로 봤을때 소위 "기자"라는 타이틀 달고 있는것들 치고 자신의 잘못을 솔직하게 시인하고 사과하는 것들 못봤습니다. 암튼 기레기는 그 이상하고 알량한 자존심 때문에 만사를 그르치죠
그 매체 그분은 꼭 주관적인 느낌을 객관적인 팩트인것 처럼 말씀하시더라구요. (특히 현대차 관련 GM 제외) 해외 유명 매체의 해외 레이싱드라이버 출신 기자, 미3사 엔지니어 출신 편집자와도 완전 다른말씀을 하시는걸 지적하니 "현대차 엔지니어가 저의 언론매체를 많이봐서 현대차는 좀 더 박하게 평가합니다" 라는 완전 말도 안되는 말씀을 하시더라구요 ㅋㅋㅋ 최근 하나 생각나는건 제네시스 G80 스포츠 4륜구동타면서 서킷에서 언더스티어 난다고 계속 말씀하셔서 어이가 없었던게 계속 생각나네요.... 그 무거운차 6기통 중형 스포츠 세단중에 리밋에서 언어가 안나는차가 어디있을까요 ㅎㅎ 리밋 80-90%에서 느껴지는 회두성 그리고 컴퍼트로 타는거지
두분 영상 보면서 항상 느끼는건 너무 편하게 진행해 주시고 보는사람이 고개를 끄덕이게 한다는점 입니다. 많이 공감이 되고 솔직한 말씀들이 볼때 마나 너무 좋아요. 꾸미지 않은 순수함을 느낍니다. 두분 항상 건강하시길 바라며 다음 영상도 또 기대 됩니다. 다음에 또 뵐께요. 감사합니다. 베스트랩 최고 입니다.^^
전 솔직히 gv60영상도 문제지만 구독자(미구독 시청자포함)들을 대하는 태도가 정말 도가 지나 치더라구요.. 본인이 기준이고 본인이 정답인거 마냥.. 전 그래서 오히려 논란은 있을수 있다고 생각하는데 구독자 대하는 태도보고 바로 구독취소 했습니다.. 답이 없습니다.. 물론 리뷰 수준도 포함이구요..
이번 이슈때문에 궁금해 미칠거같아서 시간 내서 gv60시승하고 왔는데 정말 좋은차입니다. 와인딩 해봤는데 거동도 좋고 베랩 형님들이 말씀하신 코너 진입에서 정말 잘 말아갑니다. 카운터를 칠일은 없고 esc에서 다 잡아줍니다. 정말 재밌고 편하고 잘만든 차입니다. 일반인 입장에서 문제없습니다^^
@@doom9344 esc오프 하지않는 이상 그럴일 없구요 차량이 무게에 비해서 경쾌하고 안정적입니다 오히려 기태씨가 말하는 일반이한테 위험하다는 오버성향(?) 말려들어가는 느낌은 제가 펀카로 운영중인 전륜 아반떼N이 더 강하다고 생각됩니다^^ 타보지도 않고 무지성 발언은 삼가해 주세요!
솔직하게 말해서 어줍짠은 지식으로 유뷰브를 재미의 영역으로 한다면 상관은 없는데 그것이 전문성을 갖추었다고 인지를 하거나 하게 만드는 순간 문제가 발생하는것 같습니다 애초에 전문 자격증을 가지고 석학박사 이런 자격증이 있는 사람들만 전공한 분야만 자동차 유튜브를 한다고 하면 이런 논란의 일은 크게 없었을것 같네요
저도 턱인으로 말려들어가는 느낌이 씨게 오는거 같았는데.. 굳이 카운터 칠 정도보다는 스무스하게 컨트롤되는 정도? 덩치에 비해 날렵해서 생각보다 좋은차구나..했습니다. 일반적으로 운전하시는 분들은 60 턱인이... 낯설거나 오버성향으로 느껴지실 수 있을거같아요.. 말리는 시점이나 각도가 생각보다 강렬한 느낌... 좋은차는 지멋대로 날아가는 차가 아니라.. 컨트롤이 가능하게 날아가는 차가 좋은차인것 같아요~
-입장정리-
1.오토뷰 영상 봤냐? 관심없는건 안봅니다 누가 보라고 뭘 추천해도 관심없는건 안보고 거기 나오는 사람 지나가다 봐도 못알아봅니다.
2.돈 받았냐? 안받았습니다. KMSA가 n클럽 하는건 맞지만 그거 하는거 어떻게 하는지 물어본적도 없고 미안하지만 그것또한 관심이 없습니다. 그럼 정원이가 현대랑 관계가 있어서 이 형들에게 10원이라도 줬냐? 안줬습니다. 밥은 무조건 형들이 삽니다.
3.거짓말한거아니냐? 이게 뭐라고 거짓말을 합니까? 쓰잘때기가 없는데
4.시승느낌 오버 어쩌고 현대쪽 의견 들어준거 아니냐? 우리는 오버가 나야 좋은차입니다. 영원히 오버가 잘나야 좋은차야!!
5.10년 가까이 시간 날때마다 바쁜시간 쪼개서 운영하고 있는 더베스트랩 입니다. 요즘은 솔직히 나이 먹어가면서 더 바쁘고요.
재미가 있어야 할수있습다. 재미있게 해주세요. 10년정도 해보니 저희처럼 해서는 돈 안됩니다.
더베스트랩 혼자 촬영 편집하고 운영하는 윤불락 드림.
아 그리고 영상에는 어티그와 최쿠미의 의견도 물어보지도 반영도 안합니다. 처음에는 둘이 불만도 있어보였는데 이젠 다 포기한거 같습니다. 참고로 브랜드도 사전 컨펌받으라하면 정중히 거절합니다. 재미없으니깐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4번은 그래서 오버스티어가 난다는 말인가요 안난다는 말인가요...
@@Aje5858 영상 보시고 조회수나 한번 올려주세요 감사합니다 ☺️
영상에서 오바나서 일반인들은 위험하다고 느낄 수 있다고 하는고만 뭘자꾸 ㅇㅌㄱㅇ랑 엮나. 여기랑 ㅇㅌㄱㅇ랑은 애초에 의견이 다름. 거기는 안전하다고 못을 밖고있고
대한민국 최정상급 실력자 두 분! 언제나 든든합니다! 리뷰에서 많이 배웠습니다. (_ _)
엇... 쇠교수님 ㅋㅋㅋ
찐 등장ㅎㅎㅎㅎ
교수님이 왜 여기에... ㅋㅋㅋ gv60 지겨우시다면서요 ㅋㅋㅋ
굿굿 😀
교수님이 인정하는 전문가 두분
우리도 이런거 확인 잘해줄 자신있는데...
차좀 줘보셉ㅋㅋㅋ😁😁
까만형 빨리 모트라인이랑 테스트해줘 ㅋㅋ
오우오우
까만형... 뒷좌석에 성로형 태우고 좀 조져주십쇼ㅋㅋㅋㅋ
초심으로 돌아가서 뒷좌석에서 멀미하는 성로형 좀 보고 싶음ㅋㅋㅋㅋ
올라가셈 ㅎㅎ
와 진자 까만형이네ㅋㅋㅋ
논란종결이네요. 기다렸어요. ㅋㅋㅋㅋ
오토X 확인사살하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일딴 저쪽은 노읍읍이랑 오토X랑 의견이 같다는거에서부터 신뢰성이 제로임
저는 아직도 누가 뭐라고 했는지 안봤고 관심도 없는데 저희는 쉐보레? 르노? 좋은건 무조건 좋은거고 나쁜건 나쁘다고 말합니다. 뭐 이게 뭐라고 …… 윤블락 드림
그래서 이채널을 신뢰하는거죠 ㅋㅋㅋㅋ 날것 그대로의 느낌을 100프로 전달해 주시니까 ㅎㅎㅎ 다만 논란이 된 '그' 채널에 대해 실망한 분들이 많은거죠 ㅋㅋㅋ 좋은영상 감사히 잘 봤습니다
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ이게 뭐라고...ㅋㅋㅋㅋ
어 그래서 믿고봅니다 나이스 베랩 !!!!
근데 성로씨 와 도토리키재기 승리자는 누굽니꽈!?
맞아요. 계속 하시던 대로 하시면 되요~ ^^
그니깐요. 이게 머라고 사기기어는 왜케 다른 채널 딴지 걸고 쉴드를 치는지 ㅋ
22:38 이 형들이 GV60 이슈에 참전 한 이유. 현기가 이번 이슈에 의기소침해서 다시 개언더 차 만들까봐.. 이 형님들에겐 이게 제일 중요한 사안이죠. ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ이게 숨겨진 웃긴 포인트임
이 형님들은 안전도 안전인데, 신차 재미없을까봐 그게 걱정돼서 안절부절 나오신ㅋㅋㅋㅋㅋ
합리적 추측이다!!!
개언더 멈춰..!!
개언더가 더 위험한거 아닌가 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그채널에선 그랬었죠. 나니까 이정도 타지 일반인들은 드라이브스쿨에서 수업받고 타야한다.
현대 연구원들은 이차에 가족을 태우고 다닐수 있겠냐.. 라고. 그리고 잠수...
ㅋㅋㅋㅋ실험을 해줘도 잘못된 실험이다. 이렇게 하면 일반인도 100km 속도에서 무스테스트 통과 할수있다를 시전 ㅋㅋㅋㅋ와우
형님들 이렇게 뒷북하기 있긔없긔?.
드리프트 해줘요. 현기증 난단말이예요.
ㅋㅋㅋㅋ 왜있슈님이닷~~
4:15 나지막이 개언던데.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
처음 접근잌ㅋㅋ
오버가 난다면 재미있는거다.ㅋㅋㅋㅋ
역시 멋집니다.
쌉고수의 포스 크
16:57
?? : 날라가는게..나쁜거야..?
차쟁이형들 너무 좋아..
??? : 전문가들은 일반인이 아니기 때문에 검증 못한다.
??? : 일반인인 니가 리뷰해서 뭘 아냐. 내 말이 정답이다.
무적의 논리 ㅋㅋㅋ 답이 없음.
좋아요 부터 박고 시청
1차선정속 영상보고 넘어왓는데 여와계시네예ㅋㅋ
턱인이 뭔지 알려주세용 ㅋㅋㅋ
@@user-ds2kh5pb5r 령해행님 나오시는데 봐야지예ㅋ
@@Cassiopeia221 잘모릅니더ㅋㅋ
행님 어서 오고~
4:12 진심이 묻어나오는 한마디ㅋㅋ
개언던데.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ,
🐕 언더
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
거기까지 보고 끔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
의도가 어떻든 결과적으로 잘못되거나 과장된 선동적 효과가 발생했을따 이런류의 선동을 바로 집을려면 엄청난 노력과 시간과 비용이 소모된다는 사실을 알수가 있었네요 참 사회적으로 비효율적인 일입니다
정답인거같네요 몇사람이 고생한건지;;;;;;;;
선동은 한 문장으로 가능하다. 그러나 그 선동을 반박하기 위해서는 수십 개의 문장이 필요하다. 괴벨스의 행적을 떠나서, 이 말은 참 시대를 관통하는 말입니다.
@@sj2k2xj09j2sdj 오 정말 그렇네요
깔끔하게 정리해주시네요.
영상 감사합니다 ^^
"ESC ON 상태에서도 불안해서 이건 탈 수가 없는 차라고 어서 봐가지고... 그럼 우리 스타일이라는거잖아."
"오히려 좋아"
ㅋㅋㅋㅋㅋ웃겨용
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 이게 제일웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오X뷰 확인 사살 감사합니다. 이미 종결은 났지만 이렇게 시멘트까지 부어주시니 마음이 편안하네요. ^^
ㅇㅈㄹ
잘봤습니다 ㅎㅎ
재밌게 잘봤습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 드디어…. !!
더베스트랩, 강병휘님, 오토기어 등 여러 채널에서 GV60은 좋은 차, 괜찮은 차, 재밌는 차라고 하는데... 이런 차를 '만들다 만 차'라고 형편없이 깎아내리고, 개발자 가족도 들먹이며 엔지니어들 조롱하고 박수치며 모욕하고는 지금도 사과 안 하는 오토뷰... 비난이 쏟아지니까 개발자 욕한 게 아니라 차량 거동 테스트한 드라이버 욕한 거라고 말바꾸기 하며 뻔뻔하게 거짓말 하는 영상 보고 울화통이 치밀었는데, 이 영상 보니 속이 후련하네요. 그동안 오토기어에서 한달 넘게 이 논란을 검증하기 위해 수차례 검증하며 많은 악플에 시달렸는데... 찐 전문가들은 역시 평가가 같네요👍👍👍 올바른 평가 너무 재밌게 봤습니다!!!
@@malibuTomalibu 그러게나 말입니다, 참나... 옛날에나 통하던 썩을 짓을 지금도 하네요. 그건 구독자도 우롱하는 짓인데 아직도 맹신하는 사람들이 불쌍하네요. 이번 사태를 똑바로 봐야 하는데 ㅉㅉ
현대에서 시승차제공 거부 당한것으로 알고있음 그뒤부터 현대차 리뷰할때마다 은근 조롱조로 까기시작했음
사과를 안하는 게 아니고 못하는 거지요. 그들의 운전실력으로는 자신의 잘못을 알아낼 수가 없거든요. ㅋ..
오X뷰 여기서 잘 판단해야 할거임. 더 가면 강병휘 선수, 김범훈 선수까지 참전할테고 그 때는 완벽하게 퇴출각임.
강병휘 선수는 처음 시승 부터 좋다고 안했나요?
@@user-wh7fr6yz2i 영상으로 관짝에 못질할지도 모르죠.. 오토뷰 팬보이들이 강병휘선수채널에
워낙 개판을 쳐놔서..
@@user-wh7fr6yz2i 그 강병휘선수가 모트라인이랑 속초 갈때 gv60 타셨었는데 당시 라이브에서 괜찮고 좋은차고 위험하지 않다 라고 말하셨어요
강병휘선수는 결론냈어요 심지어 오토기어 영상에 댓글까지 달으심ㅋㅋ
예상됬던 실험결과라고ㅋㅋ
Gv60은 드리프트가 되는 안정적인 섀시가있다
고성능차중 드리프트가 아닌 스핀으로 귀결되는차도 많다
그런점에서 (gv60은) 칭찬받을만하다
이렇게 댓남김ㅋㅋ
니가 퇴출각이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘봤습니다. 깔끔한 정리 감사합니다.
10:17
이부분에 하신 말씀이 잘 짚어 준 것 같네요
n이였으면 재밌는차다 하고 끝날 정도였는데
제네시스 달고 나왔으니 80 90마냥 뒤뚱거리는걸로 예상했다가
아예 예측 어긋나버려서 과몰입해서 일을 키운듯
안좋게 이야기 하면 아니 꼬운거죠
ㅋㅋ 그쪽채널은 진짜 망신도 그런망신이 없네요..
강병휘선수도 어령해선수 포함 베스트랩도 다 일관된 주장을하는데ㅎㅎ 이정도면 관뚜껑에 못질하고 본드붙인거 같네요
청주호 드라이빙으로 esc끄고 구시대적으로 차를 판단하는 시대착오적 행태는 이제사라져야죠ㅋㅋ
오늘 새로운거를 배웠네요.
언더와 오버 정도만 알고 있었는데 턱인 이란것도 있었군요.
두 전문가분들의 대화가 많은걸 알려주네요~ ㅎㅎ
저도 턱인 처음들어봤네요 ㄷㄷ
턱인, 푸쉬언더 이런 흔하지 않은 용어들이 있죠.
"tuck-in"을 oversteer라 설명하는 곳도 많아요. 결국에는 oversteer가 나는 게 맞고 새로운 용어로 말장난 한 겁니다.
@@whoh3222 턱인이 무슨 새로운 용어라는건지..
gv60 오너들이 대부분 일반인이죠..
다들 잘타고 댕기잔아요?
베스트랩 행님들이 확인해주길 바랬어요 ㅎ
역시 .. 뭔가 확실하게 전달해주시네요
오 드디어!!!
역시 전문가가 타시니 정답인거 같아요
연구원 가족 드립만 아녔어도..
현대 나락보내려다 본인이 가버린 케이스ㅜ
어령해님이 말씀하신 것 처럼....
ESC를 껐을 때 날아가는 차가 위험한 차가 아니고, 예측 불가한 거동을 보이는 차가 위험한 차죠 ㅎ
AMG나 M은 이러한 경우에는 해당하지 않는 차들이고
늘 일본차에 진심이고, 칭찬에 침이 마르시던 그분!! 대한민국 최고의 운전전문가들의 정확한 촌철살인에 이제 그만 입터셨으면..
미국에서 평가가 그렇게 안좋고 심지어 CVT까지 달린 알티마가 그매체에선 스포츠 세단 ㅋㅋㅋ
미국에서는 최근들어 소나타보다 싸게 탈때도 많은데 한국에선 그분덕에 세탁했죠
관상 은 과학이다.. 얼추 이완용
작년 12월 gv60 이륜 출고 오너입니다. 그쪽영상 보고 뭔말도 안되는.. 생각하고 불편한 멘트로...굉장히 불편했는데요. 지금 생각해보면..고맙네요.
그간 구독했던 채널이지만 취소하게 해줄만큼 가치를(?) 재발견해준 계기가 되었고 또한 제차의 성향을...여러곳에서 태스트해주시니 이또한 이런기회가 있나싶군요. 내가 아는게 전부가 아니다..배워야한다.. 아집과 편견을 버리자..많은걸 생각하게됩니다. 감사해요 오토@
순정 사계절타이어 tour as로도 이렇게 잘 가는데 EV6 gt에 달려나오는 ps4s로는 얼마나 더 안정적일지 ㄷㄷ
오토뷰와 노보스 때문에 여러 곳에서 난리군아.
결론 : 공도에서 진짜 개같이 운전하지 않는 이상 괜찮다. 개같이 운전하면 다 위험하다. 서킷에서는 전기차는 타지마라. 끝
스피드웨건 고마워요!
여윽시 더베스트랩 시원하게 해결해주셨네요 든든합니다
그 분 영상보면 그냥 깔려고 까는 겁니다. 170-200 밟으면서 소음이 시끄럽다 200넘어서는 나가는게 200마력차보다도 더디다고 까더니 고급차는 뭐 속도를 내는것보다 안락함이 중요한데 그게 부족하다.. 그리고선 데시벨 측정값 말할 땐 상당히 조용하다. 대체 뭐라고 하는건지 자기가 말하고도 앞 뒤도 안맞아요..
이젠 논란 끝
오토기어 같이 철저히 통제된 환경에서 실험을 통해 증명하는것도 좋고, 이렇게 전문 레이서 분들이 실제 공도주행 필링으로 리뷰해주는것도 좋네요. 아무튼 오토뷰는 자신들이 뱉은 말에 대해서는 책임 져야 합니다. 근데 역대로 봤을때 소위 "기자"라는 타이틀 달고 있는것들 치고 자신의 잘못을 솔직하게 시인하고 사과하는 것들 못봤습니다. 암튼 기레기는 그 이상하고 알량한 자존심 때문에 만사를 그르치죠
오토뷰 원래 수입차빠들입니다
리뷰보면 짜증남
쉐빠 수입차빠 쉐독뷰
그동안 순수?하게 개인적인 삘로 먹고 산거라고 밖에
Gv60 영상 문제는 수입차뿐 아니라 같은 플렛폼 차량보다 완성도 떨어진다며 마치 타면 안되는차 마냥 묘사한게 악질이기 때문임
완전 공감합니다. 기자라면 팩트체크에 더 신경을 써야 하는데. 선동을 하려고 하니. 아휴... 사과하고 시인하는꼴도 전혀 본적 없음
프로드라이버~~ 두분의 행복한
리뷰~~~
언제나 즐겁게 봅니다~~👍👍👍
어휴...오0뷰 그러길래 오토기어랑 교차 검증에 응해서 훈훈하게 마무리 하라니깐....일이 점점커지네...ㅉㅉㅉ
오토기어 실험영상 보니 i4보다 안전하더구만...
와 이건 못참지
오토x 그 분 결국 차를 그냥 자기 기준에만 맞춰 여태 타보았다는 얘기밖에. ㅉㅉ
레이싱 하는 베랩 형들이 정리 잘 해주셨네요
이제 논란 그만하고 그 분은 석고대죄 하시라!
쉐보레 추앙해라
저도 그 영상으로만 봤을땐 저게 맞나 싶을 정도 염려 되었는데 정작 전문 드라아버들의 피드백을 보니 역시 아는 만큼 보인다는 것이 진리인 듯 합니다.
@Real Life 전!문! 드라이버라니깐요. 원돌이도 못하고 써킷가서 타이어 관리도 못하고 R8 타이어 깍뚜기 만든 그냥반 말구요.
오토뷰 = 20년동안 많은 차를 타봐서, 각종차에 대한 지식은 탑급, + 운전실력은 일반인 중에서 매우 잘하는급 반면에 더베스트랩은 = 차알못, 오로지 서킷레이스 전문가들. 평가기준이 다른듯
한줄 요약: 밥이나 먹으러 가자....(아~기레기 한명때문에 이게 뭔짓이고....)
역시ㅋㅋ 짱짱
운전의 달인 두 분의 캐미와 정다움이 정답네요.
" 밥이나 먹으러 가자. " " 응, 밥이나 먹으러 가자. "
연애의 정석.. 쿨.. 럭~!
믿고보는 베렙 ㅎㅎㅎㅎㅎ
결국은 더 잘만든차였다.그걸 일반인이 몰랐던거고? ㅋㅋㅋ
강병휘, 더베랩, 오토기어
불패조합
@@caryong200 오토뷰 맹신론자세요?
@@caryong200 정신병원 감금이우선이네
@@caryong200 수동뷰 구독자는 믿고 거름ㅋㅋㅋ
가세연, 김어준 구독자 같은 인간들ㅋㅋㅋㅋ
@@caryong200 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그저웃지요
@@caryong200 무지성 현까의 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ
사실 esc 끌 줄도 모르는 게 진짜 평균적인 일반인임 ㅋㅋ
ESC?? 왼쪽 젤 위에 있나? 하고 찾아봄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그거 만질일도 없고 아애 쳐다볼일이 없죠 ㅋㅋㅋㅋ
Esc끄는것도 사실 진흙에 처박혔을때나 특정한조건때만 쓰라고 설명서에나옴ㅋㅋ 설명서 개무시하고 리뷰하는 오토x 수준이란
Gv60으로 오버를 느끼고 싶으면 뉘르에서 막잡아 돌리고 차량 지오메트리를 똥꼬로 느끼는 누구처럼 운전하면 바로 느낄수 있습니다. 일반인은 느낄수 없지만 누구는
모든 차량을 느낍니다.
하지만 그는 ㅂㅅ같은 표정으로 스핀턴 했죠...
@@bohemianrhapsody-skyblue ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@bohemianrhapsody-skyblue 아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 포르쉐 잡고 스핀내던 노사장.. 인제 스피디움에선 완전 운전장애있는거 다 까발려지고 욕바가지로먹음
이제 오토뷰 인더스트리로 부르면될듯
???:GV60은 하체가 구려서 그렇다
방향지시등 안넣는 이유가 있나요?
늘 잼있고 진솔된 멘트들 정보들 잘 보고 있습니다
두분 이런 리뷰를 하시다니요!!! 티칭좀 받으셔야겠네요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 넘나 즐겁고 멋진 리뷰입니다. 역시 최고 ^^
GV60이 위험하다고 할 정도면 스팅어는 판매금지 때려야지 ㅋㅋㅋ 오버스티어 머신인데 ㅋㅋㅋ
결국은 오X뷰가 기레기 했네요.
좋은 차를 허접한 차로 평가했으니~~
한 이상한 인간 때문에 여러분들이 고생하십니다. 그래도 확실히 보내니 마음은 시원합니다ㅎㅎ
두꺼비?
확실히 보내니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 🤣🤣🤣🤣🤣
나는 베스트랩에서 이 영상 찍을 줄 알았다. 그리고 두분의 결론도 예상했다. “별로 아무렇지도 않은데..?”
두분의 편안한 케미가 참 좋습니다
그 매체 그분은 꼭 주관적인 느낌을 객관적인 팩트인것 처럼 말씀하시더라구요. (특히 현대차 관련 GM 제외) 해외 유명 매체의 해외 레이싱드라이버 출신 기자, 미3사 엔지니어 출신 편집자와도 완전 다른말씀을 하시는걸 지적하니 "현대차 엔지니어가 저의 언론매체를 많이봐서 현대차는 좀 더 박하게 평가합니다" 라는 완전 말도 안되는 말씀을 하시더라구요 ㅋㅋㅋ
최근 하나 생각나는건 제네시스 G80 스포츠 4륜구동타면서 서킷에서 언더스티어 난다고 계속 말씀하셔서 어이가 없었던게 계속 생각나네요.... 그 무거운차 6기통 중형 스포츠 세단중에 리밋에서 언어가 안나는차가 어디있을까요 ㅎㅎ 리밋 80-90%에서 느껴지는 회두성 그리고 컴퍼트로 타는거지
김기태가 사람죽이는차다 내가족안태운다 비꼬지만 않았어도 이정도까진 안왔음.. 너무과했죠
@@frchopin1 그렇죠. 무슨 ㄴㅂㅅ 같은 황색 채널도 아니고... 오토뷰가 만들다 만 차다, 연구원들 최고 내 가족은 안태운다 같은 (이렇게까지 한 얘기가 진짜면 불매운동해야죠) 이야기만 안했어도 이렇게까지 안됬습니다.
그 아우디 rs7이었나 서킷주행할때 자기네영상에 나오는 드라이버소개하면서 다른드라이버 엄청까는듯한 멘트 듣고 깜짝놀람
그분 운전실력이 실제는 허접하다는 소문이 있더군요
두분 고생하셨습니다~~~!
ㅋㅋㅋㅋㅋ이형들 기준 '빠른' 속도로 죠져봤는데 안전하다면 안전한겁니다
이거지ㅋㅋ 저희 밟는 거 아니에요 주행안정 테스트에요!!
트럭도 공도에서 조지면서 승차감 주행감 떠들다 논란생기니 말로만 씨부리는 어떤 채널..
이때다 하고 뛰어드는 렉카 놊의 콜라보로 이어진 논란...
GV60 취소차때문에 빨리받게된 구매자만 신난 그 논란..ㅋㅋ
거기가 어딥니까?
@@bohemianrhapsody-skyblue 오X뷰
궁뎅이 노보도 같이.
노보스인더스트리와 오토뷰인더스트리 vs 강병휘 어령해 최정원ㅋㅋ
누구말이 더 신뢰가갈까용?
@@frchopin1 오토기어까지 추가요
두분 영상 보면서 항상 느끼는건 너무 편하게 진행해 주시고 보는사람이 고개를 끄덕이게 한다는점 입니다.
많이 공감이 되고 솔직한 말씀들이 볼때 마나 너무 좋아요. 꾸미지 않은 순수함을 느낍니다.
두분 항상 건강하시길 바라며 다음 영상도 또 기대 됩니다. 다음에 또 뵐께요. 감사합니다.
베스트랩 최고 입니다.^^
근데 영상에서 계속 일반인 일반인 이렇게 말하는게 거슬리네요. 본인들이 무슨 카레이서출신이라 대단한 귀족이라도 되는것처럼, 일반인 일반인, 이렇게 낮잡아 표현하는듯하네요. 일반인 이라는 표현대신 대중 이라는 표현을 쓰시는게 나을듯요
@@user-yg8bg8kn7g 본인들이 카레이서니까 그렇지 않은 사람들을 일반인이라고 한거죠 그 워딩이 도대체 왜 불편한지?
불편하면 자세를 고쳐앉아
Gv60 시승때 선회가 산뜻하다는 느낌이 있었는데 뚱뚱하게 생긴 전기차 편견을 와장창 깨버린 차종이었어요. 정말 괜찮은 차인듯.
저도 후륜, 퍼포먼스 시승 다해봤고 계약도 했습니다
정말 좋은차에요
잘봤습니다.
10:33
"차선 변경이 일반인 같았어"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정작 이슈 시킨 그 곳은 말로만 떠드는중인게 참 ㅋㅋ
주둥이로 검증함
당연한 결과죠 ㅎㅎㅎㅎ 영상 재미있게 잘 보았습니다 감사합니다
영상 보고 나니 댓글이 수백개가 달려 있어서 뭔가 했더니 이런 논란이 있었군요. 재밌게 잘 봤습니다~ㅋ
베랩 오토기어 강병휘B 모트라인
다 괜찮다고 문제1도 없다는데
ㅇㅇ뷰 랑 노ㅇㅇ 만 물고 늘어지고
인정도 안하네
이정도면 진짜 종교...
전 솔직히 gv60영상도 문제지만 구독자(미구독 시청자포함)들을 대하는 태도가 정말 도가 지나 치더라구요.. 본인이 기준이고 본인이 정답인거 마냥.. 전 그래서 오히려 논란은 있을수 있다고 생각하는데 구독자 대하는 태도보고 바로 구독취소 했습니다.. 답이 없습니다.. 물론 리뷰 수준도 포함이구요..
@@SJH7792 동감합니다.
저도 이번 gv60일 전까지는
ㅇㅇ뷰 구독하고 있었는데
이번 일 문제제기가 잘못되었다기보다
그 후 대처 보고 구독취소 했습니다.
둘이 운전이랑 지능이 비슷해서그런듯..
오토뷰 인더스트리로 바꾸고 같이 하체후리면되겠네ㅋ
@@frchopin1 놊과 똥꼬로 지오메트리를........ 느껴보시겠습니다
그쪽 노답 추종자들 무서워서 절대 인정 안할듯요ㅋㅋㅋ
언제 받을수 있는지 모르는 차 ㅠㅠ 하 와이프차로 계약 했는데 이거보니 답이 나오네용👍
오토뷰가 깍아내리려고 오바한거네 아이오닉5는 괜찮다고하고 GV60은 위험하다고하고 너무 이상하긴했음
운전에 대해 좃도 모르는 인간이 혀 놀리면 그렇게 됨
오늘도 잘 보고가요 형 진짜 이제 모르면? 훅 가버리는 세상이 다가왔습니다 하하하!!
번창하세요!!!!!!!
오버가 심한 차를 좋아하시는 분들이 이건 오버가 아니다 라고 했다면 아니다.
왠지 모르게 두분이
종결해주실거라 믿고있었습니다
오홋~~!!!
출퇴근때 마다 에버 뉴르 애용 중입니다. 최고의 코스.
킬포 '그런 정도의 차량이기를 기대했는데...' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차 잘 만들어도 재랄 못만들어도재랄,, 포르쉐. 페라리는 위험하니 잘못 만든 차라고 왜 안까는지.. 이상한 인간리뷰가 이슈가 되니 기분이 별로 네요. 암튼 간만에 잘 봤습니다.두분 잘 계신듯하여 좋네요~
@@user-dx9vw5n1f0yhzqp 무조건 수입차라고 빠나?
@@user-dx9vw5n1f0yhzqp 잘하면 잘한다고 해야지 그게 현기빠인가?
독삼사 다가지고 있지만 지금 제네시스 열심히 하는 모습 좋구만 왜 시비 못걸어서 안달이지?
@@user-dx9vw5n1f0yhzqp 넌 지금 무조건 현기차라고 까잖아?
@@user-dx9vw5n1f0yhzqp 님, 저 현기빠 아니구요. 비엠550d도타고 다른차도 탑이다. 뭐 그렇게 극혐이라고 표현하면하실꺼 꺼진 없구요. 현기 전기차 좋은건 맞지 않나요?^^
@@user-dx9vw5n1f0yhzqp ㅋㅋㅋㅋ논리력부족이 심각함
후륜 전기차 말고 후륜 내연 차랑 비교 하면 어떤가요??? 3이나 5, c나 e 등 등
바퀴달린건 다 비슷하게 움직임
ESC off 해도 개입하는건 소송사례가 있어서 그런걸로 알고 있어요. 끄고 사고 났는데 모르고 눌렀다 소송건
이번 이슈때문에 궁금해 미칠거같아서 시간 내서 gv60시승하고 왔는데 정말 좋은차입니다. 와인딩 해봤는데 거동도 좋고 베랩 형님들이 말씀하신 코너 진입에서 정말 잘 말아갑니다. 카운터를 칠일은 없고 esc에서 다 잡아줍니다. 정말 재밌고 편하고 잘만든 차입니다. 일반인 입장에서 문제없습니다^^
2톤 200마력 마트용차가 드리프트 잘 되서 좋았어 ? ㅋ
@@doom9344 esc오프 하지않는 이상 그럴일 없구요 차량이 무게에 비해서 경쾌하고 안정적입니다 오히려 기태씨가 말하는 일반이한테 위험하다는 오버성향(?) 말려들어가는 느낌은 제가 펀카로 운영중인 전륜 아반떼N이 더 강하다고 생각됩니다^^ 타보지도 않고 무지성 발언은 삼가해 주세요!
@@user-cp7wq4fe7e ㅋㅋㅋ 지 감정을 말하고 다른 사람의 주장을 하지 말라는건 앂프피 신념아니냐 ? ㅋㅋㅋㅋ 어이없네 ㅋㅋㅋㅋ 니가 먼데 ? 감정 강요하노 ㅋㅋㅋㅋ
@@doom9344 남의 경험과 말은 들을 생각도 없이 반말로 비아냥거리는데 제가 어디까지 감정이해를 해드려야 할까요? 감정 호소하실거면 자동차 채널 말고 다른 채널로 가세요
@@user-cp7wq4fe7e 바본가. 지가 쓴 댓글에 말려들어가는 느낌이라며 타보지도 않고 무지성 발언은 삼가하라며 ㅋㅋㅋ 지가 타본 느낌을 반박하지 말라고 해놓고 ㅋㅋㅋㅋ 하여간 앂프피 감정강요 뇌절하네 ㅋ
솔직하게 말해서 어줍짠은 지식으로 유뷰브를 재미의 영역으로 한다면 상관은 없는데
그것이 전문성을 갖추었다고 인지를 하거나 하게 만드는 순간 문제가 발생하는것 같습니다
애초에 전문 자격증을 가지고 석학박사 이런 자격증이 있는 사람들만 전공한 분야만
자동차 유튜브를 한다고 하면 이런 논란의 일은 크게 없었을것 같네요
이 차는 쉐보레 마크를 달지 않고 나왔다는 치명적인 결함이 있다고 합니다
현기빠와 쉐슬람의 차이
현기빠~쉐보레는 인테리어 및 옵션이 구려 쉐슬람~현기차는 쿠킹호일에 운동신경이 구려
형들이 하는 말이 젤 정확해~~!! 꼭 해주길 바랬어!!
형들은 너무 쎈데요 ㅎㅎ
오토기어의 엄청난 팩폭으로 너덜너덜 해진 상대를 헤비급 펀치를 날리다니... 잔인한 베스트랩...
이제 논란좀 끝날듯..어차피 끝물이지만 감사합니다.
오토뷰 이것들 진짜 문제네 문제야. 유튜브의 악기능이다 정말 ㅋㅋㅋ
저도 턱인으로 말려들어가는 느낌이 씨게 오는거 같았는데..
굳이 카운터 칠 정도보다는 스무스하게 컨트롤되는 정도?
덩치에 비해 날렵해서 생각보다 좋은차구나..했습니다.
일반적으로 운전하시는 분들은 60 턱인이...
낯설거나 오버성향으로 느껴지실 수 있을거같아요..
말리는 시점이나 각도가 생각보다 강렬한 느낌...
좋은차는 지멋대로 날아가는 차가 아니라..
컨트롤이 가능하게 날아가는 차가 좋은차인것 같아요~
제 개인적인 생각하고 비슷한 영상이네요!!!
정말 재미나게 탈수 있는 차량입니다..
좋은영상에, 구독 좋아요 꾸욱~~