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전기차 유지비는 0원이다!? 제네시스 GV70 전기차와 가솔린 2.5T의 유지비 차이를 알아봤습니다. Electrified GV70 vs. GV70 2.5T.
![카닥TV [카다기]](http://yt3.ggpht.com/BRUJefrXUUQIyYFTmW_5sY6yar2KIZUB4fLnwcMInUp26-D8KocopLcqxEBXahbEB5HfJAkEVWs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2022
- Electrified GV70. GV70 EV(전기차)가 새로 나왔습니다.
기존 인기 모델인 2.5T보다 강한 출력과 승차감, NVH가 매력인데요.
무엇보다도 유지비 면에서 큰 우위를 점할 것입니다.
그렇다면 2.5T와 전기 모델 간의 유지비 차이는 어떨까요?
곤잘로가 심층 분석했습니다.
편집 : 삐씨
#카닥 #GV70전기차 #GV70
![[e카닥] 전기차 폭망이라는데 지금 아이오닉 사도 될까요? (부제 : 짬바정 기변 포기 썰)](http://i.ytimg.com/vi/1ztzm659rkc/mqdefault.jpg)
유류비? 주행비?를 좀 넉넉하게 잡으신 거 같네요ㅋㅋㅋ
그래도 모델마다 유지비 가늠해보기에 좋아요 👍👍👍
선추천과 댓글 후 감상하러 휘리릭
사실 전기차 유지비가 싸도 차값에 충전불변함 생각하면 아직 내연이 나아보임..ㅠ
Ev6랑 팰리 가솔타는데 팰리가 넘사벽으로 편해요..
정말 잘봤습니다! 많은 참고 되었네요 ㅋㅋ
근데 가장 수리비가 많이 들고 원인을 못잡는 고장은 전장비 고장이랍니다… ㅋㅋㅋ
깔끔한 정리 감사합니다~
오늘도 재밌는 유지비 비교시간 감사합니다. 곤잘로님 목소리가 많이 나아지신걸로 보아 코로나도 완치된것 같아 다행입니다
오늘은 짬바정쓰앵님 안계시네요ㅠㅠ 유지비분석 조아요👍
믿고보는 곤잘로
옵션이 전기차에 많이 들어가 있는데 깡통끼리가 아니라 해당 옵션과 동일하게 차량 가격을 넣어서 해주시면 좋을거 같아요🙂
70기준으로 전비는 5.5-6km/kw, 누진세감안하여 순수가정전기로 2000km주행시 400kw정도 약 80000원-10만원으로 실측했습니다. 차값을 무시하면 주행은 거의 공짜수준아닌가요?
GV70 전기차나 G90같은 차량들도.. 취지에 안맞지만 짬바구니에서 다뤄주실 수 없나요 ㅜㅜ
그래서 첨 살때 차이나는 차값은 얼미나 걸리면 빠질까 요?
연간 주행거리 3천~4천키로인데 전기차 사도 될까ㅇ요?
@@user-my3st7tv3x 전 5분거리도 폰으로 5분 예열해놓고 타서여 걷는게 젤 싫어여
좋은 내용입니다.
한달 1000키로 기준이 적은듯 합니다 2천키로 기준이 적당하다 보는데 유지비는 키로수당 차이가 더욱 벌어지니...
2:38 곤잘로횽 한달에 100만원 이라고 말씀해주셨어요!
몇가지 오류가 있는듯 해서 말하자면, 자동세차 보통은 주유소에서 하는데 주유 일정금액이상시엔 평균적으로 세차비는 회당 5000원정도고, 전기차의경우는 회당 1만원정도입니다, 싼마이나 관리안되는 세차장이 아닌 어느정도급의 관리가 되는 자동세차장 기준으로요, 그리고 제일 중요한건 수리비에 대한 언급이 없는듯합니다, 실제로 전체 차량 평균 수리비를 통계로 내면 내연기관 대비 전기차의 경우 약 30%정도 수리비가 나오니 그거에 대한 비용까지 생각한다면, 실제로 상쇄되는 시점은 더 오래 걸릴꺼라 봅니다.
요즘 누가 본인돈으로 수리하나요. 보험사용하죠.
본인의 과실이니 그 부분은 빠지는게 당연하지 않나요? 내가 사고낼 가능성을 수리비로 넣는건 아니지 않을까 합니다.
전기차 충전비 너무 많이 잡은듯해요!! 기본 환경부카드 쓰는데 이카드 한장이면 비싸봤자 거의 99% 301.9원입니다. 거기다 집밥먹이면 더 줄어들어요. 저는 회사밥이라 0원 뜸 ㅎㅎ 천키로 8만원 뜰려면 최악조건(겨울밤 고속도로 히터빵빵하게 틀고 주행)으로만 천키로 타야 나올 듯해요.
전기차는 고장이 날 부품이 내연기관보다 적을지 모르지만 만약 고장이 나면 엄청나게 비쌀것같네요
고장이안나요...전기차는.
전기차가 고자나는건 다 배터리쪽임 충격가해져서 못쓰거나 물들어가서 망가져서..
이런것들도 지금 전기차가 초창기라서 글치 1년 만 지나도 이런문제들도 대부분 사라질거임
전기차는 센서같은거는 많이 안들어가나요?
@@TheLeekyuhwan오래된차들보면 단순한 전자장치도 고장나는데 전기차는 오래타도 고장이 안날까요?
그런 걱정때문에 제일 싸구려 전기차를 구입해서 3년째 타고 있는데요, 아~무것도 고장난게 없어요. 제 운전미숙으로 사이드미러 깨진거 말고는... 왜 그때 테슬라를 안 샀을까 후회막심입니다...
유지비는 아무래도 전기차가 더 싸겠죠 당연히 하지만 차값으로 상쇄할려면 기본 5년은 지나야할거고... 거기다가 전기차는 고장나면 수리비용이 엄청납니다. 부속들이 매우 비싸고 통으로 바꿔야하거든요.. 내연기관처럼 부품하나하나 변경이 안됩니다 거기다가 결국엔 빠데리는 소모품이므로 사용하면 할수록 효율이 점점 떨어질꺼고 시간이 지나면 지날수록 더 자주 더많이 충전해야합니다. 그걸 고칠려면 거의 차값 반값은들만큼의 돈이 나가겠죠.. 결국 내연기관차나 전기차나 거기서 거기가 될겁니다 유지비로만 본다면요.. 하지만 어차피 내연기관차는 사라질테고 이 비교는 몇년 후엔 아예 필요가 없어지겠죠.. 지금현재 필름카메라의 유지비와 디지털카메라의 유지비를 비교하는 이가 아무도 없듯이 말이죠
응 배터리 평생보증or 10년16만키로
@@user-zm9yr2nt8h 그 보증이 빠데리 효율이 적어지는걸 보증해주는건지 아는거임? 고장나면 교체해준다는거자나ㅡㅡ 스맛폰 빠데리모름? 쓰다보면 고장안나도 오래쓰면 빠데리 오지게 빨리다는거? 보증이라면 무조건 공짜교체인줄아나ㅡㅡ 고장나야 공짜라고요 수명 주는건 보증안해요
@@sguy05r44 개같은소리마세요 배터리효율도 보증도 됩니다. 단 기본적으로 요즘 아이오닉5나 ev6는 배터리효율이 500회충전정도 유지되는데 이게 20퍼에서 80퍼인 300키로주행거리로만해도 15만키로임 그러므로 사실상 효율보증도되나 크게걱정할건아닌거라는거임 내연기관만 쳐운전하니 아는게없는거임 e350이랑 아이오닉5 오너임 좀 아는것도 없으면서 아는척좀 자제해요 주제파악좀하구요
저도 정말 고민 많이 하고 있는데..정말 수리비 무시못하는게.. 배터리에 돌 걸려서 배터리교체하는경우가 있더라구요..그리고 혹시라도 충전구쪽 부딪히면 수리비도 수리비지만 고치는 시간이 3달까지 걸린다네요..
전기차 타면 유류비 생각안해서 엄청 돌아 다녀요 제가 ev6 2월17일 인수받고 벌써 3900키로 운행중 ㅋ
그정도면 엄청까진 아닌듯…..
@@user-et9ko5kh9p 아 글쿤염 지금은 6천키로 넘음 ㅋ
전기차는 전기차 전용 플랫폼 모델들을 확실히 더 선호하는 것 같아요. 이것도 별로 안 팔릴듯 합니다.
전기차가 보험료가 더비싼 이유가 있을텐데요!
사고로 배터리팩에 충격이가면 전체교환 처리하는걸로 아는데 아닌가요?
이런거 좋습니다. 아주 좋아요
썸네일 빨간 차 참 예쁘네요~물론 제차라서 그런 건 아닙니다ㅋ
감사합니다
혹시.... 배터리에 문제가 생긴다면..???
x3 20i 와 x3 30e 비교 부탁 드려요~
가격 떠나서 다필요 없고 내기준 전기차 충전하기 상당히 불편함 고로 아직은 내연기관 승
전기차 대신
하이브리드도 괜찮은듯
전기비용 올라가겠죠 ㅎ
집밥이면 지금도 kWh당 180원정도인데.. 전기 충전요금을 너무 높게잡았네요
대부분 완속충전을 주로 하는데 계산이 조금 전기차에 불리하게 작용된거같네요
저는 월 2천키로타는데 충전요금 5만원 넘어본적없어요
하지만 전기차는 배터리 문제가 크죠 배터리가 시간이 지나면 지날수록 성능이 떨어지니깐요 배터리 교체비용 생각하면 어질어질합니다
전기차가 수리비는 더 나오지 않을까요? 수리비도 넣어야 할 것 같습니다. 평균 보험사에서 계산하는 사고 횟수 및 수리비요.
7월부터 전기차 충전료 할인 폐지됩니다. 환경부 기준 389원 된답니다. 참고
전기차가 많아질수록 충전료는 오르게 되있져... 경유값 올리듯이 ㅎㅎ
충전비는 생각외로 너무 비싸게 잡아서 올라온거지 실제 1000km주행하신다하셔도 저 정도의 충전비는 들지않습니다. 참고하셔서 전기차 선택하셔도될거같아요.
여러가지 충전할인혜택이라든지 집밥이 있으신경우에는 저 금액의 1/3가격으로 할 수도 있으실겁니다 . 설명에는 50퍼센트 더 잡으셨다고하지만 저 가격은 거의 2000km주행기준이 맞는거같네요
저희 아파트는 1kw당 129원이네요. 시간대별할인 같은건 없구요. 한달에 7만원정도 나오네요. 한달에 2500km 정도 타네요. 2018년 겨울에 뽑아서 11만정도 탔네요.
@@ccj3372 거기서 삼성ev카드나 신한ev카드로 할인받으면 비용은 더 줄어들겠죠
@@ccj3372 2500키로 타는데 7만원이면 엄청 싸긴 싸네요 그랜져급 정도만 되어도 만땅한번 넣으면 13만원 금방 넘던데
공용 완속 충전기가 대충 급속 50~100kw급 전기 요금과 비슷한거 고려하면 대충 맞게 넣었다고 볼수 있습니다...
누구나가 개인 충전기를 가질 수 없으므로 최대 금액으로 봐야겠지요
충전비가 개개인마다 편차가 커서 최대치로 잡는게 맞을꺼같아요
3.5T awd 비교하셔야하는 것 같은데요 GV70전기차는 사륜이 기본이라서요
ㅇㅇㅇ 출력도 그렇죠
출력이 2.5와는 비교도 안되는데, 3.5터보awd랑 비교가 설득력있음
어떻게든 내연과 갭을 벌리려는 안간힘
이래서 전기차하는구나 ..
배터리 수명이 있지 않나요? 만약 배터리가 5년후에 방전되어 교체해야된다는 가정을 건다면 어찌될가유
위에 기준은 월 1000km이니 대충 5년 계산해도 6만km 조금 못 미칩니다
기사에서는 20만km 뛴 전기차도 배터리 성능에 영향이 없었다고 하는거 봐서는 크게 무리는 없을거 같네요
오히려 자연스러운 고장보다 사고로 인한 배터리 교체의 가능성이 더 높겠죠...
전기차는 10년에 20만km 배터리보증이 있어서 5년가지고 문제될건없어보이네요
헤외에 볼트 전기차 40만키로 탄 사람 있는데 배터리가 초기와 거의 컨디션 비슷합니다
th-cam.com/video/aDUOXnp3_U4/w-d-xo.html
테슬라가 10년동 고객들 상대로 배터리 효율에 대해 조사해보니 25만 타야 10%효율이 감소하고 50만 타야 23%감소한다네요.
지금나온 배터리들은 더 성능좋아 국내에 2~30만 타신분들도 배터리 걱정 없이 계속타십니다
@@user-ed9rs3bj6j ㅐ
1년 3만 타면 금방 뽑겠네요.
2천키로 기준잡으면 3년차부터 이득이네요
내연기관 좋음
급속충전기준으로도 저정도 차이면 집밥물리면 차이 더 커질듯
현시점에서 전기차를 산다는 것은 주행거리가 많으신 분들일텐데, 3,4,5년이면 충분히 내연기관차를 능가한다고 판단됩니다.
간단하게 말해서 전기차는 차대 자체가 비싸서 기름값을 선지불하고 타는격
1년에 5만씩 타는 나는 1년반이면 전기차가 이득이넹...
근데 충전할 곳이 없으니...
저도 그걸 가장 많이 걱정했는데 서울기준으론 충전소가 많더라고요. 집 지하주차장에 당연히 없을 줄 알았는데 있었어요.
@@asdx88 제가 퇴근시간이 불규칙하다보니...
집밥있다면 주저없이 전기차 갔을텐데 집밥없어서 무리...
바쁠땐 하루 중 집에있는 시간이 4시간도 안되서 도무지 못하겠더라구요..
이 비교는 전기차를 유리하게 잡은 듯 합니다. 휘발유도 가장 비쌀 때 잡은 것도 그렇고, 톨비 주차비도 한달에 10만원 사용하는 사람도 많지 않는데...좀 그렇네요. 4-5년 후에도 휘발유가 고공행진을 하지 않을테고...그리고 고급유 권장이지만 대부분 일반유 넣을텐데요.
전기차 충전비도 되게 높게 잡은거라서 똔똔 아닌가요
휘발유 가격은 4~5년 후에도 비쌀 가능성이 높습니다...
지금 상황 봐서는 개선의 여지가 없습니다...
세일가스 업체들도 바이든이후 태반 나자빠져서 한동안은 고유가일듯합니다
솔직히 영상보다 전기차 유지비용 덜들면 덜들었지 더들수가없음 고로 차이는 더심할것
전기차를 어느누가 급속 300원대만 물리고 다녀요 ㅋㅋ 집밥완속들 90원대 ~ 20x원대입니다. 이미 최소 1.5배는 비싸게 계산한거거에요
하루종일 세욼ㅅ수 있ㄴㄴㄴ는 충전소가 없다면 사지마요
ㄹㅇ 충전하는게 제일짜증 ㅋㅋ
엔진오일 3년 6회 무룝니다
2년만타도 내연기관보다좋다 전기차가
간단하게 gv70e가 너무비싸서그렇지 내연기관2.5T 어느차를 갖고와도 아이오닉5나 ev6로 비교해도 전기차가 유지비 50프로도 안듬
결론은 전기차 유지비 싼게 의미없다.
2100만원 정도 갭차이가 5.5개월이면 상쇄가 되니 앞으로 천만원 근처까지 갭차이가 줄어들면 내연차는 안팔리겠네요
5.5개월이 아니라 55개월 입니다 ㄷㄷ
뭔소리지 ㅋㅋ 66개월에 전기차 배터리비용 엄청난데 ㅋㅋㅋ
전기차가많아질수록 전기요금은 오르게 되있죠... 보조금은 줄어들고 세긍은 더 늘거구요...
기름값이 예전 1100원대에 머물지 않고 현재가에 유지된다면 전기차가 상황변동이 있어도 대세가 되리라 강력하게 말씀드립니다.
저도 전기차 고민중이였는데 전기차 신차로 구매하고 7년 이상 탈 생각이면 오히려 전기차가 더 싸게 먹히겠다는 생각이 들더라구요
전기차.충전가격
결국.한국은 세금붙여서
내연기관차와 똑같아 진다.
이게 팩트임.세금.세금.
결국 이득없음.
정리가 안 되어 있네
요즘 유류비 오르고 있어서 빠른 출고만 가능하다면
전기차가 현 시점으로는 유지비 측면에서는 엄청 유리할듯
전기차 집밥 먹이면 2~3년에 차값 차이 퉁칠 수 있을듯
아직 내연 승
수리비는 좀 에러네요. 전기차는 제일 무서운게 수리비입니다
그건 내연기관차도 마찬가지 아닐까요? 전기차는 고장날 수 있는 경우의 수가 한정되어 있지만 말씀하신대로 한번 제대로 고장나면 수리비 폭탄을 맞지만 내연기관 차는 수리비는 전기차에 비해 싸지만 고장날 수 있는 경우의 수가 많으니까요...
@@kk15251734 놉. 수리비의 클라스가 다릅니다
@@jfjfeee1 그런 식으로 생각하면 엔진, 변속기 그리고 연료 계통이 고장났을 때의 수리비 또한 말씀하신 전기차 수리비, 더 정확히 말하면 전기차의 배터리나 모터 계통 수리비만큼 무서울텐데... 거기다 오일류 교환 같은 정기적인 경정비에다 가끔 냉각수라도 새서 라디에이터 그릴 같은 거라도 교체한다면 또 한 몇십만원 깨질 텐데... 이런 걸 생각하면 쌤쌤이 아닐까요?
근데 계속해서 딴지 거는 것 같아 기분 나쁘시다면 죄송합니다..ㅠㅠ 하지만 그냥 궁금해서요.. 정말로 수리비에서 내연기관하고 그렇게 차이가 많이 날까 싶기도 하구요
@@kk15251734 넵 엄청 차이납니다. 상상도 못할 금액을 구경하고 수리를 포기하게 되져. 휘발유 차 십오년째 3대 몰았어도 수리비?? 오일갈고 범퍼갈고 타이어갈고 다 합쳐도 이백도 안될거 같은데 경미한 사고에 천만원이 딱!!
여기서 간과하는 한가지 전기차 배터리 교체비용 !! 결론은 전기차가 유지비가 싸보이지만 최소5년이상 안타면 내연기관 압승
20~30만 타도 배터리 교체 안해도 되요
테슬라가 25만 탄 운전자상대로 조사해봤는데 배터리 효율이 90%이상 남아있습니다.
@@user-ed9rs3bj6j 아 그래요? ㅋㅋ 그럼 그거 타세요 25만이면 최소 10년 탔다는건데 10년전 배터리가 그렇게 성능이 좋다니 현실은 5년만 타도 성능저하 충전속도저하 폐배터리처리 문제에 난리도 아닌데 현재까지 데이터만봐도 지금까지 나온배터리는 엔진보다 수명이 짧습니다
@@catsqutie th-cam.com/video/1AQRg3uNieQ/w-d-xo.html
여기 5년동안 40만 타신분도 배터리 멀쩡하다는데 뭔 헛소리세요ㅋㅋㅋㅋ
폐배터리 활용방안도 이미 메이저 회사들이 금속추출 및 전력재활용방안 강구하고 있어요.
이미 농가에서 보급받아 전력생산하고 있고요ㅋㅋ
네 전기차 겁나 잘타고 있는데 제대로 알지 못하면서 사실인냥 말하시는게 좀 웃겨서요.
@@user-ed9rs3bj6j 아놔 그럼 배터리 교체하는 사람은 다 비정상이라 교체했나 ㅋㅋㅋㅋ? 저거 하나보고 배터리 성능은 판단하는 수준이 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 신뢰하면 계속 타세오 ㅋㅋㅋㅋ 안말림 ㅋㅋ
@@catsqutie th-cam.com/video/aDUOXnp3_U4/w-d-xo.html
여긴 테슬라가 25만 탄 고객들과 50만 탄 고객들 대상으로 배터리 효율 테스트한 결과 발표한겁니다. 테슬라가 한거니 표본은 훨씬 많겠죠?
이래도 수준 운운하실래요? 그쪽이야 말로 알지도 못하면서 배터리 성능 5년 운운이나 하지 마세요
1등
eg80 사는 사람도 신기 했는데 egv70 사는 사람은 더 신기하다;;
뇌가 달린 인간이라면~ 누가 8천만원을 더 주고 현기에서 만든 전기차를 사겠냐?