존버 하세요.. GV70 전기차 일주일 동안 타봤더니 생각이..
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2022
- 문의 feellinga@naver.com
#제네시스 #GV70 #전기차 #시승기
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· camera
sony a7s2 / dji osmo pocket / Iphone12 mini / gopro hero9 black
· lens
sel2470z / samyang AF 14mm ƒ2.8 FE / ulanzi wide angle lens
· mic
Q-mic / by-mm1
· editing
luma fusion / vllo / 돈돈
· location
일산
⚠️이 영상의 소유권은 방도날드 에 있습니다
⚠️영상의 무단 편집 및 재배포는 금지 입니다
by. BangDonalds.
수고많으십니다
성능..승차감 정숙성..고급감....옵션, V2L.... 충전속도 빠르고...실 주행거리도 430키로 나온다하고 ...보조금 받고 7천 중후반대에서는 동급차들 발라버리는것 같은데...테슬라도 가격이 너무 올라서 9천 정도는 줘야 하고...
디테일한 리뷰 잘 봤습니다. 그런데 액티브노이즈캔슬링 기능을 설명하실때 휠 안쪽에 센서가 있다고 하셨는데요 그렇다면 순정휠이 아닌 사제휠로 교체를 하면 그 기능이 구현이 안되는건가요? 이 모델의 구매를 고민하고 있는중인데 휠 디자인이 맘에 안들어서 추후 교체를 생각중이라서요. 공기압센서처럼 그냥 탈부착이 가능한건지 휠을 못바꾸는건지 궁금하네요.
잉 ㅎ
저는 이번주나 다음주에
G70스포츠휠로 교체할건데
저럼 나가리...
휠하우스에 있어서 상관 없습니다.
걱정 마세요
영상 잘 보고 갑니다.
조곤조곤 리뷰 말씀 참 잘하시네요 ㅎ
중간 중간에 방도날드가 많이 나온다라는 느낌을 지울수가 없네요.
일단 쌍따봉이랑 구독 쎄리 박고 갑니데이!
중간 중간 방도날드가 많이 나와서 각인 되서 구독 박으신거 아닙니까!! 그럼 제 의도가 성공 한거 아닙니까!? ㅋㅋ 영상으로 보답 박겠습니당!
ix3 보단 성능 가격 다 나은 것 같네요
듀얼모터인데 무게도 거의 차이 안나고
eg80과 egv70과 선택하신다면 어떤 차량이 더 좋으신거같을까요 ?!
전 eGV70에 한표 입니다!!
제목과 내용이 많이다르네요.
옵션 넣으념 8천5백 정도 인데 살만한지 모르겠어요 ㅠㅠ
완충시 몇키로 주행가능하나요?
450k
주행가능 490k 까지 찍히긴 한데 실주행은 좀 더 낮은듯...
현기차좋아하면 현기차타면되고 나는 그래도 테슬라탈래 모델와이 작년10 월초 계약했는데 은제나올까요? ㅜㅜ 모델엑스도 계약했는데 1년생각하고 모와이 1년타고 엑스로 갈아타면 딱될거같은데..
부스트 버튼은 아무리 생각해도 불필요한 버튼이라는 생각...
모터의 최대 출력을 상시로 사용이 가능하게 만들면 발열이 심해지고 모터의 이상이 생길 수 있어 안전마진을 남기기 위한 방법으로서 약 10초간 부스트모드로 가속감을 느끼게 하는 것으로 알고 있습니다.
핸들에 붙어있어서 운전대를 놓지 않아도 편하게 사용 가능해서 좋은 아이디어라고 생각합니다
큰재미중하나인데 상대적인듯
써본 사람만 그 재미를 알 수 있죠. 전 egv70 타면서 부스트모드가 넘 맘에 드는데요. 놀이기구 타는 느낌?
마운틴 색상은 몇가지인가요?
엠비언트랑 묶여 있어서 76가지 정도 됩니다!
진짜 사고 싶다 아.......
충전구 위치가 정말 안타깝죠. 충전할 때마다 전면주차를 해야하거나, 후면 주차해서 7미터 이상의 캐이블이 필요한데... 충전이 스트레스면 운영하기 힘들죠.
비슷한 수준의 가격대라면 어떤 차를 추천하시나요~?
동일 가격대 에서는 전 eGV70 추천 드립니다 ㅎ
@@bangdonalds6752 전면 충전 때문에 .. 다른 모델도 있으실까요!!
@@user-zl3mo7db4c 비슷한 가격대로 전기suv로는 BMW ix3 혹은 벤츠 eqc 정도 인데 둘다 편의사양이나 주행거리가 부족하기 때문에 모델Y가 더 좋을 듯 하네요
@@bangdonalds6752 지금 모델Y 가격 얼마인지 모르시죠?
@@user-ml3jd2vb4q 제가 모를리가 있나요
모델y와 gv70
둘다 너무 맘에 드네요.
가격이 너무 비싸 못사는 현실이 안따깝습니다ㅡㅡ
비싼 차들;; ㅠㅠ
충전구가 전면부에 있는건 정말 넌센스입니다.
저것 때문에 충전하려면 전면주차를 해야하는데
후면주차 난이도가 1이면 전면주차는 난이도가 10이 넘어요;;
완젼공감..
E-gmp모델이 아니라 기존 내연기관모델을 전동화모델로 개조를 했기에 충전구가 앞쪽에 위치...e-gmp모델들은 다 후면에 충전구위치함...
@@user-zp4vk8oz7y 그건 알고 있는데... 아무리 기술적 문제라도 불편한건 불편한 거니까요...
제가 지금 egv70타는데요
왜 전면이 불편한지 솔직히 이해가 안가요
고속도로휴게소는 오히려 전면이 더 편하고 그러던데요 저는
@@2Gwoo 나올때 말씀하시는 듯
400키로를 가는데무슨 충전을자주하냐
전면주차 자동주차 안되는건 개그네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안좋으니깐 사지마라 이말이시죠?ㅋ
크리스탈스피어 못넣었다는게 GV70 전기차단점이라니..? 어안이 벙벙하네...GV60 말고 적용된 차가 있나? 그리고 전면 충전구는 본인말대로 휴게소는 전면주차하는 경우가 많은데. 그게 단점이랬다 아니랬다..본인이 무슨말을 하고싶은지 정리가 안되는듯.
어안이 벙벙할 거 까지야. 안전상의 문제로 시동 on/off 를 일종의 상징적인 기능으로 표현하려 했다라고 gv60때 언급이 있었으니 일관성이 있었으면 어땠을까 하는거고, 고속도로 보단 아파트나 사무실 건물에서 주로 충전하게 된다고 볼때 전면 충전구는 많이 불편하다는 의견을 피력한 것일뿐 너무 비판을 위한 비판이라고 봅니다.
포르쉐 전기차중국산이야
조선 마칸 ..
사고싶어도 대기가 길어서
아직 1호차도 출고가 안 된 ..
충전구에 대해서 짜증나신듯 ㅋㅋ 구정물을 엄청강조하시내
당신도수입홍보팀입니까
그냥저냥 유튜버 일 뿐 ..;;
당신 외쿡인 입니까? ㅋ
ㅋㅋ 뜬금없는 이 질문
은?
리뷰수준. 쯧