Популярный рамный Ховер вернулся в Россию. Под другим флагом, но с прежним характером.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
- Один из самых доступных импортных внедорожников опять продается в России. Теперь его собирают в Ставропольском крае. Мы не могли упустить возможности снять его.
Машина отличная , верой и правдой 6 лет откатал , продал вынужденно , очень жалею .
Ни чего даст бог новый купишь
Вот! Отличная машина, с 2008 года, подвеску только сейчас нужно менять, задумайтесь о том когда вы ее меняете) машина прошла более 190т и первый раз нужно что-то делать в подвеске, при том что машина была в 3 странах, по раза 3-5
Выносливый агрегат! Моему 4 года очень доволен!
Был у меня Н5. 5 лет отслужил верой и правдой! Машина замечательная! Не сломалась ни разу. Только расходники. Единственный косяк это ЛКП. Мыл машину 2 раза в неделю, один хрен внизу дверей рыжики полезли.
владею грейт вол сейф 2008 года, участница 6-ти столкновений с деревьями и машинами) последняя лобовая с моим участием, но всё легко и дешево восстанавливается машина крепкая, двигатель, коробка, отлично, убиваю сцепление, а оно работает, подвеска отлично, даже с убитыми сайлентблоками не чувствуется, что рычаги болтаются)))минус ЛКП, но так как это не крузак, а джип, на котором доски и кирпич возятся, всё делается легко и просто и достаточно дико))) счищаю рыжик до метала и кисточкой ))))в целом машиной доволен)))
NEsuhyiRadost паря что то часто бьешся и бьеш купи самакат не пугай людей
NEsuhyiRadost
С 2008 года столько аварий? Я бы постеснялся бы в этом признаться. 30 лет без аварийной езды. А насчёт популярности я бы усомнился.Вот дастер отнёс бы к популярным, а ховер как то не совсем.
Слава Семёнов дастеров конечно больше но ховеров тоже много
Согласен с Вами! Много! Причем не соглашусь с автором, что старперская машина. Молодежи полно ездит. У друга второй уже(вот купил буквально в феврале), пока меня катал по городу, столько внимания на парковках и в супермаркетах. Многие узнают и многим внешне нравится.Кто не в теме данного авто(просто не автолюбитель), тоже говорят, что привлекает внимание неплохим внешним видом. Понимаю конечно,что не статусен как Ленд Круизер, но согласитесь, что как проходимец-неплох. Да и по цене(если сравнивать с другими китайцами), запчастям.Видели уже н5.Начинка в принципе та же.Добавили ESP, подушек,люк в крышу и так по мелочам. По мне дак н3 во второй комплектации самое то, и по цене до 1200000.
Владел тремя Сан Ёнгами "Рекстон", брал новыми, отъезжал по 90 000 и продавал, тоже с партаймом. Зимой конечно задний привод плохо, чего тут душой кривить и не раз приходилось нервничать в скользкую погоду,. Я грубил, врубал полный привод и ездил на скоростях до сотки всю зиму. Что удивительно, проблем с подвеской не возникало. Но Рекстон ОЧЕНЬ дорог в обслуживании для среднестатистического обывателя, да и с запчастями проблемы всегда были. Я это к чему. Продал последнего Рекстона, взял Тойоту "Короллу". Отличный авто возить зад по городу...а душа плачет по проходимцам. И вот, с учётом новых ценовых реалий присматриваюсь к Ховеру. Но какое то сомнение постоянно присутствует, особенно недостаёт информации по обслуживанию данного авто, доступности запчастей и ценовой категории на них. А внешне авто нравится и целям и задачам отвечает, мне 45. Спасибо за видео. Владельцам удачи.
бери не думай. покупал в 13 ховер 5- 2.4 бензин наездил 130. поставил газ- проблем никаких нет. меняю расходники и наслаждаюсь . не знаю как себя ведут 2 литра . но мне атмосферника хватает и по мощности и по скорости. недостаток -лкп у ручек царапается ногтями.расход бензин 10-12. газ 12-14.
@@владимиркокин-я8ж тебя
Лайк за оптимизм
Отдельный лайк за самокритику!))))
Охуительный автомобиль
Спасибо за обзор! Былоб замечательно, еслиб сравнили Н3 с новым Н5
На съёмках машина чипованная. На нечипованной на 2-й до 80 км/ч не разгонишся- отсечка на 4200 об. стоит и больше движок не крутится!
отсечка 4200 будет до то 3 ( обкатка ).
Клиренс вроде не 190, а 240мм. У Дастера-205, а Ховер-выше.
Дастер 210 мм.
У НЕГО ДАННЫЕ НЕ ПРАВИЛЬНЫЕ,ПЛОХО ПОДГОТОВИЛСЯ
Двигатель где собирают?
Основные минусы отсутствие ESP и цена. Будь цена тысяч на 100 дороже Патриота можно было бы взять, а так провал по продажам обеспечен.
До 2015 года стола как патрик, ну и продажы были на равне. А за 1.3к ляма многовато( а Н5 вообще 1.5 ляма. Получается что реально проще для говномеса взятьпатрик в дешманской комлпектации за 800.
Патрик с завода гнилой уже, лучше ховера взять. Пусть и чуть дороже.
Китайцы одной сборкой ховера натянули весь АВТОВАЗ!!!
Приветствую! Хороший обзор!
жаль не делают семиместные...
Нет в Н3 стабилизации!!! ESP будет только в H5...
этоже исудзо не надо обэтм забывать
Классная новость, буду планировать к покупке, на говнопатриот не хочу садится.
Хороший авто, проектировался японцами и был ранее как Isuzu axiom. Потом китайцы купили лицензию и понеслась.
высота 240 стабилизации не бывает только на H5
Были же раньше дизеля и автоматы(((
Хороший апарат
Хорошей саляры нету
7:55 чуть колесо не потерял...
Подделка на ховер хоуер? ::)) это так по китайски.
сколько стоит
Какая убогая машина. Лучше на такси ездить....
Езжай!