Шикарный Авто у самого Н 3. Владел только Нивой и Сузуки эскудо. Рекомендую. С нашими не сравнится. Надежен. Оценка 5, Китай удивляет. Ямы глотает ношусь по плохим дорогам как угарелый. Жрет как Нива. Наши ржавеют ещё быстрее.
После форда фокуса 3 рестайлинг хочу такой брать (семья стала больше итд) что скажете по расходникам дороже или нет? ну и в целом что стоит ожидать от автомобиля сильно болезненный или нет? Езжу в москве бездарожки не будет спокойная езда итд. Хочу брать где то за 800тысяч с пробегом не более 75000 тысяч. Во что стоит вложиться сразу итд?
Парни, сборка не китайская, а российская (подмосковье, Гжель), что не есть хорошо. Насчёт чиповки, подтверждаю, из евро4 его превращают в евро2 (у меня просто Н3). Появилась тяга на низах со светофора, чего не было в стоке. Иначе продал бы давно этот овощ. На расход топлива не влияет. Езжу на газе. Летом примерно 10-13л\100 в смешанном режиме. Мой по спидометру тоже больше 170 не пошёл ... и не надо, это же не болил F1. А насчёт сцепления - вариантов замены масса! Можно поставить усиленное, проверенное во внедорожье и ноу проблем. Катаюсь с 2010г на Н3 - очень крепкое авто, как ни странно. Спасибо за обзор, удач!
После форда фокуса 3 рестайлинг хочу такой брать (семья стала больше итд) что скажете по расходникам дороже или нет? ну и в целом что стоит ожидать от автомобиля сильно болезненный или нет? Езжу в москве бездарожки не будет спокойная езда итд. Хочу брать где то за 800тысяч с пробегом не более 75000 тысяч. Во что стоит вложиться сразу итд?
там были косяки с софтом, с этого мотора теоретически можно взять и 400, но он плохо подходит внедорожнику. а как живет сцепление? оно у нас на горке буксовало
На такие градусы я еще не забирался, но думаю понижайка однозначно не подведет. Ребята, вы еще не забывайте про резину.Любой внедорожник на обычной резине покажет маленькую эффективность. Поставьте на нее резину с высоким протекторм и протестируйте заново. Чипоните её и сразу же почувствуете разницу. Это не машина, это танк !
Она работает всегда, но она раскручивается не линейно. Обычно до 1500 об/мин давление выхлопных газов низкое и турбина вращается едва едва, а потом она резко раскручивается, через некоторое время после названия на газ. Этот момент и называют "включением", а до нее турбопаузой или турбоямой
После форда фокуса 3 рестайлинг хочу такой брать (семья стала больше итд) что скажете по расходникам дороже или нет? ну и в целом что стоит ожидать от автомобиля сильно болезненный или нет? Езжу в москве бездарожки не будет спокойная езда итд. Хочу брать где то за 800тысяч с пробегом не более 75000 тысяч. Во что стоит вложиться сразу итд?
А че не проверили на бронепробитие бронебойным снарядом, на прочность при взрыве камулятива или фугаса, как он выживет если его сбросить с верталета и выдержит ли наезд танком?????
Для лохов, на необкатоном ховере электроника ограничивает мощность двигателя. Я свой разгонял до двухсот без проблем, 150 -160 крейсерская скорость при этом обороты в районе 3000, чтобы ехать 100-120 приходиться переключаться на пятую.
Ты на спидометр поменьше смотри - он на 10% врёт. Н3 NEW на 6-ой при 3000 оборотах - 140 км/ч. 3500 - 160 км/ч. Твои 150-160 - это 3300-3500, но никак не 3000.
А пониженный ряд для кого ??? Все препядствия и бездорожье на ховере преодолеваются на понижайке !!! Странно что они этого не знают......
купите т 72 и не ебите мозги ховер не танк ,ховер автомобиль
Шикарный Авто у самого Н 3. Владел только Нивой и Сузуки эскудо. Рекомендую. С нашими не сравнится. Надежен. Оценка 5, Китай удивляет. Ямы глотает ношусь по плохим дорогам как угарелый. Жрет как Нива. Наши ржавеют ещё быстрее.
После форда фокуса 3 рестайлинг хочу такой брать (семья стала больше итд) что скажете по расходникам дороже или нет? ну и в целом что стоит ожидать от автомобиля сильно болезненный или нет? Езжу в москве бездарожки не будет спокойная езда итд. Хочу брать где то за 800тысяч с пробегом не более 75000 тысяч. Во что стоит вложиться сразу итд?
взял 13 год за 420000 не о чем не жалею. видео полный пизд....
Вы как будто журналисты НТВ с камерой 95 года. Закадровый точно нтвшник
ховер 2013г выпуск обычный 2.0 116 кобыл 175 км выдавал магёт и больше но не нужно, без чиповок лью 95 лукоил.
Ну ребята вы конечно КЛОУНЫ кто же трогается на таких подьёмах, а HOVER вы-бет патриота и ниву, ЛЮБУЮ у меня HOVER 2006 г никаких проблем.
Парни, сборка не китайская, а российская (подмосковье, Гжель), что не есть хорошо.
Насчёт чиповки, подтверждаю, из евро4 его превращают в евро2 (у меня просто Н3). Появилась тяга на низах со светофора, чего не было в стоке. Иначе продал бы давно этот овощ. На расход топлива не влияет. Езжу на газе. Летом примерно 10-13л\100 в смешанном режиме.
Мой по спидометру тоже больше 170 не пошёл ... и не надо, это же не болил F1.
А насчёт сцепления - вариантов замены масса! Можно поставить усиленное, проверенное во внедорожье и ноу проблем.
Катаюсь с 2010г на Н3 - очень крепкое авто, как ни странно.
Спасибо за обзор, удач!
константин как расход газа на Н3 турбо город и трасса летом и зимой
После форда фокуса 3 рестайлинг хочу такой брать (семья стала больше итд) что скажете по расходникам дороже или нет? ну и в целом что стоит ожидать от автомобиля сильно болезненный или нет? Езжу в москве бездарожки не будет спокойная езда итд. Хочу брать где то за 800тысяч с пробегом не более 75000 тысяч. Во что стоит вложиться сразу итд?
снимали на камеру телефона сименс засунутую в презерватив,мерить максималку со 100 кг на правом сиденье,писец
Норм тест . Я хочу купить такой теперь .
Только БУ, моторы крепкие, кузова гниют:(
Нет в ней 178 л.с. Я на стенде замерял. До чиповки 150, после 190
а как это сказалось на динамике?
Турбо-яма пропала, машина более динамично поехала
там были косяки с софтом, с этого мотора теоретически можно взять и 400, но он плохо подходит внедорожнику.
а как живет сцепление? оно у нас на горке буксовало
На такие градусы я еще не забирался, но думаю понижайка однозначно не подведет. Ребята, вы еще не забывайте про резину.Любой внедорожник на обычной резине покажет маленькую эффективность. Поставьте на нее резину с высоким протекторм и протестируйте заново. Чипоните её и сразу же почувствуете разницу. Это не машина, это танк !
А что шил? Адакт?
Тупее теста я не видел
А я не видел тупее комментов
Еще и ездить научись
чайники
Чайники ездить научитесь🤣
Иди, научи
Товарищи " Эксперты", Вам стыдно не знать того, что турбина не включается, она работает всегда!
Она работает всегда, но она раскручивается не линейно. Обычно до 1500 об/мин давление выхлопных газов низкое и турбина вращается едва едва, а потом она резко раскручивается, через некоторое время после названия на газ. Этот момент и называют "включением", а до нее турбопаузой или турбоямой
А теперь патриот и ниву на этот же полигон пригоните,посмотрим какие лахмотья останутся от них...
Патриот развалится быстро, нива скорее выживет, но максималка 135 кмч
После форда фокуса 3 рестайлинг хочу такой брать (семья стала больше итд) что скажете по расходникам дороже или нет? ну и в целом что стоит ожидать от автомобиля сильно болезненный или нет? Езжу в москве бездарожки не будет спокойная езда итд. Хочу брать где то за 800тысяч с пробегом не более 75000 тысяч. Во что стоит вложиться сразу итд?
бездорожье смешно там на 9 проехать можно
9 - это же внедорожник, просто переднеприводный :-) По своей первой машине помню :-)
Петь вам противопоказано :0)
А я так надеялся:)))
У меня в деревне вся дорога такая 😁😁😁😁 хорошо идёт машинка
Скажите пожалуйста на данный момент сколько будет стоить это авто?
что же вы на радио не поёте?))))
поем, но редко)))
А че не проверили на бронепробитие бронебойным снарядом, на прочность при взрыве камулятива или фугаса, как он выживет если его сбросить с верталета и выдержит ли наезд танком?????
Не выдершит ничего из вышеперечисленного.
Давайте вашу тачку, могу проверить:))
Неправельные водители
Яще таго теста небачив гавно де спідомтр
Вот не знаю как у других, у меня вызывает усмешку автоваз, натуральное Г. За большие деньги)
Для лохов, на необкатоном ховере электроника ограничивает мощность двигателя. Я свой разгонял до двухсот без проблем, 150 -160 крейсерская скорость при этом обороты в районе 3000, чтобы ехать 100-120 приходиться переключаться на пятую.
Ты на спидометр поменьше смотри - он на 10% врёт. Н3 NEW на 6-ой при 3000 оборотах - 140 км/ч. 3500 - 160 км/ч. Твои 150-160 - это 3300-3500, но никак не 3000.
bele ozun buralarda qalansan?