HONDA SH 125 | SI AFFOGA A GAS SPALANCATO
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Vediamo insieme il difetto e la causa del problema dell' SH125i insieme a Daniela.
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Peccato sono lontano, ma se fossi stato a Roma, saresti senza dubbio il mio meccanico di fiducia. Purtroppo al giorno d’oggi ci sono tanti lavoratori e ben pochi professionisti.
Vi ringrazio per il video, ho avuto lo stesso problema con il mio SH 150i del 2018 e due officine autorizzate Honda non hanno saputo darmi una spiegazione se non la benzina sporca o la sostituzione dell'intero corpo farfallato. Ho controllato sul sito Honda, sullo spaccato del motore, ho trovato il codice del ricambio e ho provato a sostituire il sensore TPS senza cambiare l'intero corpo farfallato e ora funziona perfettamente. Grazie 1000 mi avete fatto risparmiare tempo e denaro. Lo scorso anno ho avuto un problema con la centralina, grazie a TH-cam sono riuscito a ripararlo trovando una centralina completa di telecomando su eBay. Ora lo sto permutando con il modello nuovo 2023 con l'estensione di garanzia a 6 anni.
io ho lo stesso problema ho un sh 125 2018 a una certa a 60/80 in accelerazione si ingolfa, potresti dirmi se è problema di iniettore o gruppo farfallato?
Aaaaaaaaaaah.... TPS maledetto! E' successa la stessa cosa sul mio (ex) Vstrom 650 K7. Diagnosi OK ma funzionamento irregolare. Ti faccio i miei complimenti per la bravura e la serietà professionale!
Problema noto da almeno 15 anni e presente su tanti forum. Difetto interno al corpo farfallato Honda e per risolverlo bisogna sostituirlo completamente con un costo importante. Io mio lo fa da 5 anni, basta non accelerare a manetta ma max a 3/4 che è più che sufficiente
Buongiorno, se cerchi bene su internet lo trovi anche usato buono per risolvere il problema definitivamente.
Anche il mio sh ha questo problema, oltre tutto è il modello 2021, non sempre ma alcune volte quando accelero a massimo verso i 60/70 km/h lo fa
Come hai risolto , ho lo stesso problema
@@rushanr.8408 è una cosa normale, se proprio lo fa sempre fagli controllare la candela
@@nicola8205 io ho un sh125 2018 a 60/80 in accelerazione si ingolfa ma se mantengo l’acceleratore moderato senza tenerlo tutto accelerato non me lo fa questo problema
Ciao, possiedo un Majesty 250, oggi ha iniziato a darmi un problema, si affoga in spunto sia a caldo che a freddo ma una volta presi giri cammina senza nessun problema, prima di farmi truffare da meccanici poco onesti della mia zona chiedo a voi di cosa potrebbe trattarsi, può essere un semplice problema di filtro sporco, candela o carburazione che posso risolvere da solo o devo prepararmi a qualcosa di più serio? grazie mille
Io ho un sh 125 2019 e diciamo che ho lo stesso problema il motore a gas spalancato e come se non apre tutto e diminuisce di giri e da 40 a 60 ci sta tipo 10 minuti però se do gas QUASI a tutto spalancato il motore va benissimo,però appena arrivo al massimo il motore da questo problema che non apre si rallenta. Io spero solo che è solo il sensore tps e no tutto il gruppo (anzi diciamo che si blocca a quella velocità) però il motore non da nessun problema oltre a que senza gas spalancato sono riuscito a toccare 100 in 2 con paravento e bauletto
Ciao, mi sa che il problema potrebbe essere anche la pompa benzina. Comunque c'è da fare una bella diagnosi completa per capire bene di cosa stiamo parlando e trovare il guasto.
Buonasera ragazzi, vi ringrazio per la chiarezza del video.
Siete stati bravissimi.
Vi volevo chiedere:
È possibile che questo problema si presenti dopo che la batteria si scarichi del tutto?
Il motorino (Sh abs 2019) non mi ha mai dato problemi.
Lo lascio a mio fratello una sera e gli si scarica la batteria
Per farlo ripartire penso l’abbia ricaricata.
Messo in sella dopo qualche metro mi accorgo di questo problema.
Aspetto vostre risposte
Grazie in anticipo
Ciao, se la batteria non è carica a dovere potrebbe accadere. Fai fare una diagnosi completa.
Non bisogna cambiare tutto il corpo farfallato... Basta cambiare solo il sensore che lavora con la farfalla e tutto funziona.... Se per caso buchi una ruota che fai cambi anche le forcelle?? 😅
Certo che cambi anche la forcella, pensa che noi cambiamo anche tutto il piantone con i cuscinetti 🤣🤣🤣
azz, il mio fa lo stesso (sh 125 abs 2017), io pensavo alla candela o/e filtro aria, li proverò a cambiare per ordinaria manutenzione, ma se dovessi cambiare suddetto pezzo dovrei rivolgermi ad un meccanico o posso farlo da solo senza particolari attrezzi?
Trovandomi in Spagna diventerebbe complesso spiegare il problema al meccanico e soprattutto lavorando con il motorino e macinando 1500km al mese non puo' stare fermo piu' di un giorno :( .
La scoperta dell acqua calda. Bravo einstein
Menomale 🤓
Ciao Pilo, ho un sh 125 2004/5...da tempo ho un problema del tipo che il motorino mi si spegne quando mi fermo o sto per fermarmi e in ripartenza si spegne, devo fare molta attenzione perchè nn avvenga. Ho cambiato ben 3 corpi farfallati ma nn ho risolto e nn ho idea di cosa possa fare. Ogni suggerimento è ben accetto. Grazie.
Buongiorno e grazie per averci scritto. Invia un'e-mail con il numero di telaio a info@pilomotoroma.it così che possa vedere bene l'esploso del tuo SH. Ciao
Salve ragazzi.. ho un sh 300 2011 è mi sta dando lo stesso identico problema.. anzi addirittura stenta pure a partire, è se si accende dopo pochi istanti si spegne da solo.. negli ultimi giorni usandolo con andatura di 80/100 km orari, di botto mi obbligava a fermarmi perché perdeva drasticamente potenza fino a 20 km orari.. ho cambiato filtro benzina, pulito con wd40 il corpo farfallato,cambiato candela ma nulla il problema sussiste!
Buongiorno e scusa il ritardo nella risposta ma a volte non mi appare la notifica dei messaggi. Va collegato in diagnosi per capire bene cosa fa.
Ho un sh 125 2011 io ho il problema che quando accellero da fermo parte bene e subito dopo perde giri e risalgono lentamente
cosa puo essere
Anche il mio SH 125 anno 2017 dopo aver cambiato la frizione i rulli e la cinghia ha iniziato a fare dei vuoti in prossimità della massima velocità.
Devo sostituire il corpo farfallato?
Ciao, hai cambiato anche la pipetta e la candela?
io ho lo stesso problema ho un sh 125 2018 a una certa a 60/80 in accelerazione si ingolfa, potresti dirmi se è problema di iniettore o gruppo farfallato?
Ciao, li potrebbero essere molteplici i problemi. Dalla pompa benzina, alla candela, alla pipetta, al corpo farfallato.
Ciao ragazzi ho acquistato il mio sh da poco tempo, circa 3 mesi.
Non ho tanti “motivi” per correre dato che vivo in città ed è difficile trovare posti sicuri per farlo camminare più aggressivamente insomma, però ora dopo il tagliando non supera neanche in rettilineo con apertura completa i 96 km/h e a volte non supera neanche gli 85km/h.
Avendo fatto il tagliando penso che una controllatina sia stata data perciò sono parecchio preoccupato perché non so davvero cosa possa essere questo problema dato che quello dei miei amici tocca anche i 120,(so benissimo non siano effettivi) però il mio sopra i 75km/h fa una fatica tremenda e i 100 neanche gli tocca. Attendo una vostra risposta e grazie.
Ho il tuo stesso problema, hai per caso risolto?
Ciao, se parliamo di sh125 2023 potrebbe essere il famoso TPS. Ti devi recare presso un’officina autorizzata e farlo collegare in diagnosi. Ovviamente gli devi dare tempo di testarlo per bene e attivare, se serve , la garanzia.
@@PROMOTOROMA Ok grazie mille, perché l'ho preso a fine maggio e avevo fatto per bene il rodaggio e ho ora mi pare 3400km e tocco con difficoltà i 96/98 con serbatoio pieno. Mi recherò presto da Honda, buona serata💪
Buongiorno ho uno scooter malaguti madison 125 R del 2003 il problema è il seguente.... Quando vado per accendere lo scooter a freddo vado per accelerare quasi metà gas mi si affoga fino a spegnersi! Ripeto l'operazione idem sempre uguale sia a freddo, sia a caldo!! Ora io mi chiedo e un problema di carburazione? Magari da cambiare vite del getto del massimo? Oppure cosa potrebbe essere? Grazie buona giornata!
Ciao hai risolto?
Ho avuto lo stesso problema su sh 125 2017 mi hanno sostituito il tps in garanzia c’è il rischio che il problema si ripresenti? Conviene cambiare il corpo farfallato con uno usato (70-100€) piuttosto che con uno nuovo che ne costa quasi 500?
Buongiorno e grazie per averci scritto. Lo scooter in garanzia va portato presso un centro autorizzato per la garanzia. Se hanno riscontra che tutto i resto era in linea allora non serve cambiare tutto.
A me a gas spalancato non supera gli 80 km orari...di solito 115 120,,,,un meccanico ma detto che potrebbe essere la membrana ,vado a metta acceleratore gli 80 ,lo spalancò e rimane lì....che potrebbe essere????di solito ...
Immagino che tu abbia uno scooter a carburatore se parliamo di membrana. Io controllerei anche l'intera trasmissione giusto per capire se è tutto in ordine.
ciao ho in sh 125 del 2008 stasera ho avuto un problema del genere ha sempre avuto un po di problemi che affogava e ho anche il catalizzatore che non va bene. stasera pero iniziava ad affogare troppo accelleravo a vuoto dopo un po si spegneva e sembrava che la batteria fosse scarica .ho provato a mettere benzina ,visto che il galleggiante sapevo non andasse bene,sembrava tutto risolto ma invece no dopo 2 km circa ha iniziato a peggiorare sempre piu finché non si é spento e non si accendeva piu. ho messo i cavi è riuscito a ripartire con molta difficoltà e affogava moltissimo lo stesso. mentre camminavo dopo aver messo i cavi é andato su di giri e la marmitta ha fatto una botta esagerata. qualche consigliò?
ciao alla fine hai risolto? ho lo stesso problema
Ciao il mio sl minimo tende a spegnersi, cosa puo essere, sh 125 del 2013. Ce percaso un filtro benzina da pulire
Buongiorno e grazie per averci scritto. Hai fatto un buon tagliando? Sostituisci il filtro aria con uno originale, pulisci il corpo farfallato, candela, condotti benzina e verifica se lo fa a caldo o a freddo.
Ciao, o una Aprilia rs4 di mio figlio che improvvisamente a gli stessi sintomi circa, in poche parole si accende e tiene bene il minimo ma quando accelera a 5000 o poco più crolla, rimanendo anche a minimo se tengo lacceletore controllato,purtroppo vivo in Norvegia e mi devo arrangiare da solo, potresti darmi un consiglio
Buongiorno, allora cerchiamo di capire meglio di cosa stiamo parlando. Intanto mi servirebbe sapere che modello è di preciso RS4 "cilindrata, anno, km percorsi, tagliandi fatti". Poi se vuoi, visto che sei lontano, possiamo fare una video chiamata così da seguirti passo passo e cercare di capire qual è il problema.
Io ho un beta RR 125 e lo uso nel bosco, praticamente sono caduto in una salita e le varie manipolare di sono riempite di terra ma il punto è che aprendo tutto il gas in folle o in prima i giri non aumentavano,poi la moto è partita ma se vado su strada e magari voglio salire di giri per chiarire marcia la moto rallenta e poi si spegne. E lo stesso problema?
Buongiorno e grazie per aversi scritto. Pulisci tutto bene e verifica che tutti i condotti siano liberi da eventuali ostruzioni.
Ciao, sto avendo lo stesso problema ma su un energy della piaggio a carburatore e non so cosa sia, i problemi li ha iniziati a dare da quando ho messo carburatore più grosso e cilindro del 70cc
Ciao, li devi fare delle prove con getti e spilli differenti. Avendo effettuato una modifica devi capire cosa è meglio mettere sotto per farlo andare bene.
@@PROMOTOROMA capito grazie
Ciao io ho un sh125 2008 iniezione sta sera mentre camminavo prima si avvevendeva la spia rosso FI un po si e un po no. Poi si e spento mi sono accostato ho spento il quadro e ro riacceso camminava dinuovo poi percorsi altri 50 metri circa ed è successo dinuovo poi poi a 10 metri ero già a casa sono arrivato a casa lo spento 2 minuti poi sono ripartito e non mi a fatto più poblemi poi ho camminato per 5 10 minuti. QUALCUNO MI PUO AIUTARE GRAZIE ❤
Buongiorno e grazie per averci scritto. Solitamente quando si accende la spia FI significa che qualcosa non va nel corpo farfallato, ma nulla toglie che potrebbe essere un problema elettrico. Bisogna collegare la dagnosi e capire bene la causa.
Ciao ho un sh 125 ie 2006 ho lo stesso problema ma a filo di gas cosa puo essere ??(già ho cambiato pompa benzina, pulito l iniettore e pulito il serbatoio)
Buona sera e grazie per averci scritto. Dovresti farlo collegare ad una diagnosi per leggere i valori di ogni singolo sensore per capire la causa del problema. Probabilmente è il TPS che non legge bene l'apertura della valvola. Controlla anche la candela.
Ho lo stesso problema su sh 150 i del 2017 mi si affoga a 90 km orari ma non lo fa sempre. Dove siete che ve lo porto ? Grazie
Buongiorno ci trovi in via Aristide Leonori 94 00147 Roma. PRO MOTO ROMA
06 543 0854
maps.app.goo.gl/k1VWYo4rWuWn1Fz46
Ciao. Una domanda se mi sai rispondere:
I corpi farfallati del doppio disco (sh 2009-2012) 125 e 150 sono diversi soltanto per elettronica (centralina annessa) oppure cambia proprio il diametro dello stesso del corpo farfallato?
Salve e complimenti per il canale volevo uninformazione possiedo un Honda forza 125 del 2017 e proprio ieri mi si è verificato che a gas spalancato e 8000 giri mi decelera Per poi riprendere i giri mi chiedevo potrebbe essere la benzina sporca oppure la candela usurata !!grazie
Ciao, quanti km ha il tuo mezzo? Acceleri al massimo e ti fa subito muro o dopo un pò?
Ciao a 42000 km e intorno agli 8000 giri tende ad affogarsi,Diciamo che se la manopola del gas è a tre quarti di mandata non mi dà nessun problema se spalancò tutto il gas mi Accelera e decelera ad intermittenza
@@fabiociarla928 Potrebbe essere la pompa benzina.
Grazie per l’assistenza, sono stato fortunato a risolvere il problema cambiando la candela e per fortuna lo scooter a ripreso i suoi giri motore,Grazie ancora a presto
Ciao PM Roma ho un problema sul mio sh 125 e non ne vengo a capo (45000 km) . Lo scooter tiene male il minimo e accelerando si spegne,
Ho controlalto / sostituito corpo farfallato, iniettore, candela, pompa della benzina, cambiato olio ma niente.
Due anni fa ho avuto un problema simile (spegne in corsa) ma mi buttava giu la batteria, avevo risolto cambiando regolatore
I sintomi di questa volta sono simili ma la batteria non viene buttata giù, tiene la carica discretamente anche se a lungo andare spegnendosi /riaccendendo dopo pochi metri purtroppo tende a scaricarsi.
Qualche idea ? Potrebbe essere allora di nuovo un problema elettrico ? Grazie
Ciao, hai controllato lo statore?
Ciao ho un sh 125 2017 che va normalmente bene ma a gas spalancato non va ,ho sostituito filtro e candela ma niente sará lo stesso problema??
Buonasera e grazie per avermi scritto. Se te lo fa solo a gas spalancato, tipo che si affoga, purtroppo si.
Ciao, ho un sh125 del 2011. Il mio scooter invece si comporta al contrario e cioè dopo 15 minuti di macia (quando si scalda) in fase id ripartenza si spegne. Cioè sono fermo al semaforo, scatta il verde, appena do gas per la ripartenza si spegne. Il meccanico ha detto che potrebbe essere il gruppo farfallato ma non mi fido, peccato che abito lontano da voi. Cambio il gruppo o meccanico?
Buona sera, se non effettui una diagnosi elettronica al tuo scooter prima di sostituire parti a caso spenderai solo soldi inutili. Il tuo caso effettivamente è un pò strano. Ti pongo qualche domanda prima di elencare alcune idee: quanti km ha? hai fatto tutti i tagliandi regolari? hai mai controllato la candela e la pipetta? hai notato tracce di ruggine nel serbatoio? hai mai fatto pulire il corpo farfallato? hai mai fatto fare l'auto adattamento dei parametri?
@@PROMOTOROMA buongiorno e buona Pasqua, lo scooter ha 26.000, non ho fatto tagliandi regolari, non ho controllato la cnadela e non trovo ruggine nel serbatoio. Il corpo farfallato e l'auto adattamento non sono mai stati eseguiti. Immagino che queste risposte servono a poco. Il meccanico pensa la corpo farfallato perchè lo scooter mantiene regolarmente il minimo si spegne appena do gas. Comunque grazie 1000
@@rosariomariano3892 Fai pulire il corpo farfallato e resetta i parametri autoadattativi. Comunque ti serve una strumentazione per la diagnosi elettronica.
Buonasera a me ieri a bassi giri iniziato a strattonare poi il minimo nn lo reggeva più lo spento e nn ripartiva poi o aspettato circa 10 minuti e mi e ripartito e poi di conseguenza era sempre piu frequente pulito pompa benzina puo essere anche a me qst sensore(spia fi spenta chiaramente)
Buonasera, che mezzo è? Quanti km? Anno? Comunque la spia FI si accende quando c'è un problema al corpo farfallato.
@@PROMOTOROMA scusa nn lo detto sh 150 anno 2007 km 39mila
Secondo quanto hai scritto andrebbe fatta una diagnosi dinamica con apposita strumentazione perché potrebbero essere tante cose. Analisi impianto elettrico, analisi parametri da fermo e in viaggio tutto questo sia a freddo che a caldo. Purtroppo alcune cose devono essere analizzate di persona.
Ciao , a me l’sh 125 2020 affoga sotto ma non a gas spalancato .. mentre cammino a velocità normalissima capita che affoga
Buongiorno e grazie per avermi scritto. Probabile benzina sporca. Comunque va collegato in diagnosi per verificare che tutto funzioni.
Ciao, ho appena comprato un sh 125 del 2017 praticamente lo start and stop non funziona praticamente si accende la spia e poi si spegne da sola e poi mi fa lo stesso problema del video accelerando e come se da solo lascia e poi riprendere da solo il gas.
Cosa puo essere?
di solito anche a me a motore freddo non mi funziona lo start e stop dopo un po’ che ci cammini se provi a fermarti funziona
io sono in rodaggio con l'sh 125 del 2022, secondo voi va bene fino ai 500 km tirarlo massimo a 70?
Buongiorno, ogni tanto una tiratella si, ma per pochissimi metri. Una volta fatto il tagliando dei 1000km, presso un centro autorizzato, puoi viaggiare più allegro. Mi raccomando sempre in sicurezza.
@@PROMOTOROMA grazie mille ma i 70 come tirata va bene?
e l’olio quando devo cambiarlo a 1000 km?
a distanza di tempo il problema si è ripresentato al cliente?
perché sono nella stessa situazione, cambiato tutto in garanzia ma si è ripresentato
Sicuramente il ricambio era difettoso.
@@PROMOTOROMA quindi al vostro cliente a distanza di tempo non si è ripresentato dopo km?
@@angeloxompero5441 Al nostro cliente non si è ripresentato. Ad oggi funziona ancora. E' raro che si rompa due volte ma può succedere.
ciaoo io avrei un problema simile cioè..ho un majesty 125 del 2008 (carburatore) la moto funzionava bene fino ad oggi poi sta sera accendo la moto faccio 100metri normali poi come apro il gas si affoga ma non capisco il motivo..potrebbe aiutarmi per favore?!
Buongiorno e grazie per averci scritto. Controlla il collettore di aspirazione tra motore e carburatore, pulisci il carburatore e prova.
A me il corpo funziona che per 30/20 km cammina perfettamente poi dopo un po comincia a spruzzare più benzina del dovuto si ferma e nkn vuole ripartire piu
Io ho un 300 ultimo modello con solo 20 mila km da un periodo sia a freddo che a caldo al minimo va male si spegne o borbotta, ho cambiato candela e corpo farfallato puliti non so che fare
Ciao, borbotta al minimo, in percorrenza o al max? Intendo ad apertura apertura gas.
@@PROMOTOROMA al minimo e se do un filo d acceleratore proprio una pizzicata si spegne, sia a caldo che a freddo ma peggiora a caldo, se capita che arrivo al semaforo e lascio l'acceleratore di colpo si spegne, vorrei provare a mettere un pulitore iniettori o controllare la pompa benzina anche se non so controllare l'efficenza che ha, cmq sono al 3 sh sempre problemi mi danno
Sembra più un problema di pompa benzina ma farei fare una diagnosi per capire se il tps funziona bene. Verifica che non ci sia acqua nel serbatoio.
@@PROMOTOROMA grazie mille per la risposta, cmq lo fa da tanto tempo farò delle prove gentilissimo
ma prima di sostituire il corpo farfallato avete provato a fargli fare una pulizia accurata anche con lavatrice a ultrasuoni? Saluti Lele
No perché avendo a disposizione una diagnosi elettronica dinamica, prima di smontare tutto abbiamo preferito collegarci per capire quale potesse essere il problema. Una volta effettuata l'analisi dei sensori siamo passati all'analisi meccanica che ha confermato il difetto ovvero gas aperto di conseguenza farfalla a battuta e erogazione tagliata.
@@PROMOTOROMA ciao ragazzi !
sh125 2023 20 gg di vita fa vuoto durante l'accelerazione dopo una ripartenza o sorpasso ,non sempre pero'....portato gia due volte al service honda dove l'ho preso e per loro tutto ok diagnosi ok l'anno provato in due meccanici ci hanno fatto 30 km ma per loro non ha nulla....ora io non sono un esperto ma ho avuto gia altri 2 sh125 prima di questo e andavano da dio, io li sento i vuoti non pazzo e so' persino farli fare a comando quasi ...cosa posso fare come mi devo comportare ? se loro non sentono il problema e'un bel problema ...
cosa mi consigliate di fare ?
grazie spero in una vostra risposta
ciao Paolo
Buonasera, lo scooter è in garanzia e su questo non ci sono dubbi e se portandolo in concessionaria il difetto non viene fuori purtroppo hainpoco da fare. Fallo sentire ad un meccanico diverso ma sempre ufficiale Honda spiega bene cosa è quando lo senti e vedi cosa ne esce fuori.
@@PROMOTOROMA ok grazie avevo appena pensato la stessa cosa quindi sabato andro' da un mio meccanico di fiducia a farlo provare ,
per vedere se almeno lui sente il difetto xche'onestamente non capisco come è possibile che nonl se ne siano accorti.
spero non sia uno di quei problemi che ti porti dietro a vita.... va bene 6 anni di garanzia ma che perdita di tempo ..
grazie per la risposta ,a presto spero di portare buone notizie appena ne avro'
Ma volendo eventualmente posso andare da qualsiasi rivenditore meccanico service honda che non sia quello dove è stato acquistato nei 6 anni di garanzia ?
Con una diagnosi originale honda compare l'errore ( ho lo stesso problema)
Ragazzi il mio sh 2010 non parte più fa un rumore strano tipo cane bastonato
Buongiorno e grazie per averci scritto. Apri il carter lato trasmissione e prova a girare il motore a mano.
Ragazzi ho un Honda sh 150 del 2005 e non avete idea dei problemi che sto avendo e sono veramente stanco! Da ottobre ogni due mesi c'è un problema: prima la batteria, la pompa di benzina, lo statore fusibili, fastom sciolti e oggi contro vento dopo in po' mi si affogava a gas spalancato con la spia rossa accessa (premetto che ho sostituito tutto il corpo farffalato due anni fa!) Avrò speso credo 1000 euro e non ne posso più! Forse ci sarà qualche filo che fa contatto domani ci guardo smontando il sottosella o nel quadro, ho anche una Suzuki GSX-R 600 srad del 1998 e non mi ha dato tutti questi problemi nonostante i suoi anni! MALEDETTA ELETTRONICA!
Non prenderò mai più un Honda sh!
Buonasera e grazie per averci scritto. Dopo aver letto il tuo commento le domande nascono spontanee. Quanti km ha il tuo SH? Come sono stati eseguiti i lavori (materiali e attrezzature)? Che uso fai del tuo mezzo? Fammi sapere se ti posso essere di aiuto anche solo per capire cosa è andato storto.
@@PROMOTOROMA EH! Ormai ne ha 53000 km ma ho cambiato quasi tutto, trasmissione compresa manca il motorino d'avviamento 😅 il mio meccanico mi ha consigliato di venderlo, gioni fa si è fuso un fusibile lasciandomi a piedi, era stato anche sotto un acquazzone mentre ero al lavoro, e il meccanico mi ha detto che ci sarà un cavo che fa contatto! Boh?! So solo che sono stufo!
@@PROMOTOROMA comunque vado al lavoro facendo 25/30 km al giorno e ogni tanto per qualche giro extra.
@@Francesco83759 Grazie per aver condiviso la tua esperienza qui sul nostro canale. Leggendoti mi sorgono degli interrogativi che ovviamente a distanza non possono essere soddisfatti in quanto distanti. Le cose sono due o sei stato sfortunato o non si è mai trovato il vero problema che dal principio ti ha fatto spendere un sacco di soldi. Cmq è stato un piacere.
Broooooo i feel you so much. Sh 125 del 2011 con una storia simile se non identica alla tua.
Oggi ho avuto i sintomi che parla nel video. Se superavo i 40 sembrava si ingolfasse e si spegneva se non toglievi gas. Sono riuscito ad arrivare dal meccanico, e alla cieca ha provato a cambiare candela (mentre che mi diceva poteva essere il tps o il corpo farfallato dopo averlo provato) e il problema è andato via ma il motore è diverso. Non fa un brutto suono ma non quello del giorno prima. Speriamo mi duri fino a quando prendo il 300 >.< E penso Beverley a sto giro perchè dal mio meccanico ne vedo pochi XD
Ho avuto lo Stesso identico problema sul medesimo mezzo.
La differenza tra pressione atmosferica (gas spalancato) e apertura tps invece al minimo, avrebbero dovuto generare l’errore no?
Buonasera e grazie per averci scritto. Purtroppo no, non può generare errori in quanto l'errore in diagnosi viene evidenziato su parti non funzionante come una lampadina ON funziona OFF non funziona ma se la lampadina resta accesa anche poco non viene rilevatoncome errore. L'unica possibilità per trovare il colpevole è leggere e interpretare i parametri di funzionamento. ✌
Il mio sh 150 del 2007 15mila km faceva esattamente come descritto in questo video, poi però l'altro giorno camminando a motore caldo e a metà gas si è spento, del tutto, ho provato a riaccendere ma niente, dopo circa 10 minuti ho riprovato ed è andato, pochi km e l'ha rifatto, la mia domanda è: ma il guasto che mi fa come descritto in questo e anche che adesso mi si spegne del tutto e poi riparte dopo circa 10 minuti e sempre il corpo farfallato oppure sono 2 guasti ben diversi, grazie a chi mi darà una risposta o un consiglio non so come fare
Ho lo stesso problema e da sostituire il corpo farfallato
@@buonjoint4205 Grazie x la risposta, ma e anche il corpo farfallato quando si spegne del tutto quando si riscalda e dopo un po riparte
@@servodelpadrone2 il corpo farfallato è la centralina e comanda un po tutto quindi e lui che crea i disordini nel motore dato che è difettato
@@buonjoint4205 Grazie
@@servodelpadrone2 io alla fine dopo averlo cambiato continuava a darmi problemi….ho rifatto il motore a 0km😅😅
Saluti...
ciao, chi mi sa dire perche il mio scooter 4 tempi, a freddo parte a bassissimi giri. e come do un po' di gas si spegne?
Buonasera e grazie per avermi scritto. Che scooter è? Di che anno?
@@PROMOTOROMA aprilia atlantic del 2003
200cc
@@maurizioavanti6869 Buongiorno, potrebbe essere l'aria automatica il problema. Prova a pulire il carburatore in tutte le sue parti.
io ho un f12, stesso problema ma si spegne il mio a gas spalancato
Ma cambiando solo il tps si può aggiustare?
Si solo se il resto è in buone condizioni.
@@PROMOTOROMA ma è facile a montarlo o si deve regolare?
Per montarlo si per calibrarlo ti serve una diagnosi.
@@PROMOTOROMA non arriva già equilibrato? Io pensavo levavo quello è mettevo quello nuovo
Se hai un corpo farfallato sporco, usurato, con la farfalla che non chiude bene il sensore leggerà un'apertura o una chiusura 0 gradi errata e va resettato con diagnosi
Il tps è il collettore del corpo farfallato?
Buongiorno e grazie per averci scritto. No, il tps è un sensore collegato al corpo farfallato che legge l'angolo di apertura della farfalla.
Pilo Moto Roma sul sh 125 2006 c’è il tps?
"la farfalla completamente aperta"
E non ho usato la diagnosi..
La mia sh125 caminando si e spenda mi da una risposta
Ciao, possono essere tante cose. Mi hai fatto una domanda troppo generica
@@PROMOTOROMA o fatto 100 metri si e spenta e ripartita quando e andata la marcia si e spento e nn e più partito
In pratica il mito del l SH 125 è sfatato??..ha i suoi problemi
Buongiorno e grazie per averci scritto. Dipende dal tipo di problema.
Bel conto....
Mi e capitato ...e. Conosco il motivo
e quale sarebbe?
Puo essere anche una incrostazione di carbonio che si pulisce meglio con l'idrogeno e la decarbonizzazione
Io so il perche'....
Magari faro un articolo dove spiego due cose...ovvero...dove sbagliano i progettisti
Roba da 600€
Ci sono corpi farfallati attuati a passo passo con centralina che costano 900€.
Solo il pezzo.
Quasi ...1/4 del prezzo del mezzo.
Lo so, l'alternativa sarebbe stato buttare lo scooter. Considera il lavoro garantito. Altrimenti a fortuna.
Certo che non ci capite proprio niente si affoga che c’entra la pompa della benzina
Ciao vorrei acquistare un sh125. 2018 con 20mila km non so se buoni potreste darmi qualche consiglio se prenderlo oppure no
Buongiorno e grazie per avermi scritto. Dipende dallo stato di salute del mezzo. Sicuramente, se non è stato fatto, a quel chilometraggio va effettuato un tagliando importante cinghia, rulli, tasselli, filtro aria, olio, pastiglie freni se consumati, controllo qualità olio freni, serraggi vari ecc ecc. Considera che se è tenuto bene lo scooter è un ottimo modello.