Seltener Besuch von im FTZ Minden und einige andere 225 Zugleistungen in den Jahren 2011und 12

In den Jahren 2011 und 12 gab es bedingt durch die Ablöse der nicht meinem Geschmack entsprechenden Br. 247. Die letzten Leistungen der Stahlzugpendel zwischen Duisburg HKM und Hohenlimburg waren somit Geschichte. Ein kläglicher Rest von 225 023, 024 und 117 verblieb als eiserne Reserve in Hagen, der Rest von sage und schreibe vier Maschinen ging nach Osnabrück.
225 021 über Minden mit dortiger Mittagspause im FTZ und quasi gleichzeitig allerletzten 225 mit Railion Beschriftung auf dem Gelände. Der Rest kam als Lokzug direkt von Hagen / Oberhausen nach Osnabrück. 225 027,028,029 und 232 901. 218 287 von DBG gehört leider auch der Vergangenheit an und ist Z.

[@heliweis]

8:55 Boa! die ist aber sofort angesprungen Mega😳

[@bcsferromodelismo3822]

🇧🇷🚂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@heliweis]

4:23 Mmmmmmhhhh Dppel MB16V Sound 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

[@vdbo3683]

Oh ja absolut richtig! Kilometerweit unüberhörbar mit garantierter Gänsehaut mit für immer im Kopf bleibenden Eindruck!
Die Hintere hat jedoch nen 12Zylinder Tb11! Sorry da musste ich auch nochmal etwas genauer hingucken und zuhören! Es war 225 023-1 Die aktuell in Celle steht und mit viel Glück nicht nur als Ersatzteilspender für 031, sondern auch mit 16 V hergerichtet werden soll!