วีดีโอ

Ich fand die Teile eher lächerlich. Aber das ist meine persönliche Meinung

Selbst das würde mir ja heute genügen als "Bahnerlebnis". War halt zu dieser Zeit so. Aber heute, mit den Dispoloks und den ganzen Quietscheentchenbahnen. Wenn die dann wenigstens zuverlässig wären. Aber man gewöhnt sich.

7:55 Oh, Oh, da is aber irgendwo eine gute Flachstelle an einem Rad

Vielen dank für das stück zeitgeschichte!

Das nenne ich mal Stadtbahn.

Es ist ganz wichtig solche historischen Teile zu erhalten!!!!!!!

Wie steht es eigentlich aktuell um die BBL 225er?

what kind of cranes are those?

7:17 Die Eisenbahnerstadt Opladen kurz vor ihrem Untergang 😥 besonders die Szene ab 8:19 gefällt mir

es ist inzwischen die Mehrheit die ewig nur rummotzen. Das Internet war genau das richtige Versteck für diese schwitzigen bierbäuchigen Stümper.

Herzlichen Dank für das Video, Daumen weit nach oben, Natürlich sieht die 216 traurig aus. Aber Sie scheint noch zu existieren. Hab gegooglet und nichts gefunden daß Sie verschrottet ist. Tja schade, und die V200 116 steht in Ihre Baugruppen zerlegt in Neustrelitz und wartet auf Ihre Instandsetzung da der Dampfloktradition Oberhausen e.V. zahlungs unfähig ist. So, jetzt sind hoffenttlich keine Schreibfehler mehr von mir drin.

Sie haben mehr gerußt. Man konnte das sogar riechen.

wie geil ist das den er schmögt erst mal eine nice

Dankeee furs zeigen und wieder auch die sehr schonen FormSignalen 😃✌️

Schade, die 216 148 sah auch nicht viel besser aus, als die 221 104...

Starke Aufnahme!

To all the haters: feel free to upload your own footage or stop complaining!

😊👏👏👏👏👏👏👏👏😊

Die Altbau-Einheitslok schaut ja übelst aus.

Diese Loks werden nicht umsonst verschrottet

Dass ist ja absolut stümperhaft ! Es ist geradezu grob fahrlässig , sowas aus dem "Schlaffseil" heraus loszureißen ! Da kommen nicht abschätzbare Kräfte zusammen . Und das bei den dünnen "Dräht´chen" Und ich weiß , wovon ich hier schreibe . Mir ist mal vor über 40 Jahren im Prüfstand bei 105t Zugkraft eine Kette abgerissen ! Da ist Erdbeben ! Das kann ich Euch sagen !

Was wohl aus den vielen 218 geworden ist?

Klasse das du die ehemalige König Ludwig nochmal vor die Linse bekommen hast, tolles Video. Grüße und frohe Weihnachten, Holger

3:04 was ist da für ein Motor drin? Man hört den Lader ja gar nicht. Danke fürs Filmen. 😊

Top! 👍👍👍

0:05 So grausam können (Automobil-) Manager zu Bahn und ihren Kunden sein. Macht fassungslos wie heruntergekommen alles fährt....🤔🍷

All die schönen Diesel Klassiker. Vielen Dank fürs hochladen des Videos 👍🏻

Das blau der PRESS ist für mich die schönste 218.

Man sollte denen mal einen Dampfstrahler Spendieren die 216 sieht ja zum erbarmen aus.

Ist da der Saarbrücker Hauptbahnhof zu sehen

Viele 141 noch im Einsatz und 181er mit IR auf der Moselstrecke bis Luxembourg. In grün sahen die 141er richtig cool aus

Danke für diese schönen Aufnahmen

Die 218 ist ja in einem erbärmlichen optischen Zustand. Diese wurde sicherlich auch gleich verschrottet.

Sehr schön, das macht Freude die alten und neuen Diesellokomotiven bei ihren Einsätzen zu sehen.

Ein schönes Video alles gut ausgegangen, Gott sei Dank, mehr braucht es nicht.

Was ich grundsätzlich nicht ganz verstehe: weshalb stellt man so eine Organspenderin nicht irgendwo ab, um ggf.später weitere Teile auszubauen, von denen sie doch etliche haben müßte? Ich meine: stillgelegte Gleise gibt's doch reichlich. Wer hat d😊enn die Kosten für diesen Akt getragen?

Wieso hat man das Zweite 218er Doppel vor den Steuerwagen gesetzt? Wäre es nicht möglich gewesen, den Zug über den Steuerwagen in die andere Richtung zu fahren? 😮😮

Bei dem 218er Doppeltraktionsteam hätte man aufgrund der Lackierung besser die vordere Lok als zweite direkt vor den Wagen gespannt. Dann hätte es vielleicht noch einen Tick besser ausgesehen.?

11:12 was ist dieser zug?

Dieselloks sollten niemals aussterben. Kann mal jemand eine "Rote Liste" der vom Aussterben bedrohten Maschinen erstellen und als Unesco Industrie- Kulturerbe vorschlagen? Als ehemaliger Kleinstadt-Kinofilmvorführer fällt mir noch eine Frage ein, die hier aber nicht all zu ernst gemeint ist. Bezogen auf die 2te Videosequenz, wo die rot-beige farbige 218 den Zug schiebt, dachte ich eben, wurde der sog. CS-/ Breitbild Vorhang im Video nicht entsprechend geöffnet? :) :) Im TV gibt es ja die Formate 4:3, 14:9 und 16:9. Das ist vergleichbar mit Normalformat, Breitbild und CS, wobei die Bildbreite im Verhältnis zur Bildhöhe jeweils zunimmt. Im Kino gibt es dann noch das Extremformat IMAX. Das Bild wird extrem breit und leicht sphärisch präsentiert, so dass man sich fast in der Szene befindet. Dann gibt es noch richtige Spärenkinos, wo der Film 180° um einen herum statt findet. Man sollte schwindelfrei sein und fest stehen oder sitzen. Ist fast wie bei einer VR-Brille, mit der Illusion fast perfektioniert wird. Den Rest besorgt digitaler Surround-Ton. So, jetzt mal das Video von Dir weiter ansehen.

Die 221 hat einen neuen Eigentümer? Weil die Firmenlogos einfach mit blauen Flicken überklebt wurden 😂

Da muss ich dir zustimmen die 218 ist echt toll

Hallo, für einen 218er Fan wie mich ist dieser Film das absolute Highlight. Ich muss ihn mir immer wieder anschauen so toll ist er.😍😍😍😍😍😍😍😍

Die Loks wurden schon gefleddert. Und die orientrote Maschine muss schon lange abgestellt gewesen sein...

Was ist das? Schrottreife Luftverpestungsmaschienen?

Klasse Video. Ich hab 31 Jahre lang an den Wicklungen für solche und ähnlich Transformatoren mitgearbeitet :) Danke fürs zeigen

Moin, interessante Aufnahmen! Vielen Dank! Das der Zug so weit geschoben wurde… hätte ich jetzt nicht mit gerechnet… das sind doch sicher 2 - 5 km gewesen, oder? Aber das zeigt natürlich mal wieder: nichts ist unmöglich! 😅 Danke fürs zeigen… Viele Grüße Sven

Das sind ja fantastische Aufnahmen ...‹(•¿-)›

da is er wieder mein Lieblings Motor neben dem MB 16V, der DICKE 956er V12, der TB11 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

Moin Wo ist denn das Ding verladen worden...?! Sieht ja doch eher ländlich aus......🙈