Год владения дизельным УАЗом Патриот.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- УАЗ Patriot 2013 г.в. мотор 51432.
Полный ребилд дизельного мотора 51432 • Во сколько обойдется п...
Фен и компрессоры в карманах: • Установка компрессоров...
Спальник в салоне: • Самодельный спальник д...
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Lower Bracket Final - LEV vs TH](http://i.ytimg.com/vi/fyYkI80GG4o/mqdefault.jpg)
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
С вашим опытом Вам надо работать внештатном испытателем на заводе УАЗ чтоб поднять своего производителя автопрома и чтоб в корне изменить все в лучшую сторону и исправить все не достатки не доработки и завоевать сердца таких как вы и чтобы все желали приобрести этот проходимец в хорошем смысли этого слова
Приветствую Леонид!
Магазины хорошие нужно распространять, зато люди будут знать, где купить нормальные а не поддельные запчасти!
@MrEtonormalno Ага , потом магазин закупит говно ( а так у нас происходит повсеместно - сначала отличный товар , потом говно ) и Леонид будет ассоциироваться с Леней Голубковым из МММ. Не надо Леонид , не занимайтесь рекламой . Проблема не в Вас , а в том что Вас подставят.
Точно.
@MrEtonormalno какая репутация? Разве в России она имеет значение?:)
@MrEtonormalno а вы канал Ядрея посмотрите и поймете сколько стоит безнесрепутация в нашей стране:)
Всё равно нету конвейерных запчастей.
Вот нормальный подход к тюнингу - человек понимает что и зачем ЕМУ надо, и делает именно это.
Лайк, уже только за реальную рекламу, и самый детальный обзор (где не боитесь говорить и о своих ошибках с разбором).
Спасибо за канал!
Да, УАЗик надо любить!
Теперь хоть буду знать зачем на вседорожниках наклейки... Спасибо за материал и, конечно же, ЗДОРОВЬЯ Вам.
Благодарю Леонид за обзор, я тоже по кузову не заморачиваюся пошкурю, крашу в лесу однозначно ветками обдереш. Считаю что рама важнее чтоб кручения выдерживала на бездорожье это важно. Удачи на дороге .....
Наконец! Дождались!
Немодный, немодный... а куртка-то модная!
@@user-ky6jl9cp7s "куртка" - это парка N3B от Alpha Industries, судя по всему. Отличная вещь, на диво удобная и практичная.
Куртка Аляска зимняя с термометром , у меня такая же брал в том году за 14 тыр
@@user-ky6jl9cp7s .. досихпор она у меня как новая в цвете шоколад ..тогда шили рукав реглан ..сейчас уже обычный ..алясочки тех времён 👍
это современная альфа, не та к сожалению из Советского Союза.
О! еще один патрик у которого кузов держится на наклейках)))))
Это джиперская фишка независимо от марки)
😄😄😄
Так-то все нормальные внедорожники вкатывают в бронепленку, чтобы ЛКП не царапалось. Но тут же нужны немодные решения) Поэтому наклейки. А насчет гнили - это просто из-за того, что машина дорестайловая. Сейчас на Патриках уже заменили марку стали, катафорезным способом грунт наносят. Еще и обновили покрасочный цех. У меня у самого уже второй Патрик, 2018 года, и отличие от первого (2007) прям капитальное. За кузов не боюсь
@@user-lv7hm9mj6g заменить то заменили, но скалывается как скотина. У самого уаз патриот 2019.
@@alexfo7959 про сколы выше и написал. Пленка в помощь. Сколы появляются на любых внедорожниках, которые эксплуатируются по назначению.
Я свой МПС 1 в этом году переварил полностью и облил раптром. Скоро погоню на антикор но, скорее всего, после декабрьской поездки в Териберку. Хочу отдохнуть и увидеть северное сияние. Надеюсь, что мне повезёт. Хотел познакомиться с вашим клубом, пяткой в грудь бил, что приеду, но чёртов ковид, сломал все планы. Ладно, это мелочи. Зато есть антитела))) Будем жить Маэстро!))) Удачи на дорогах и ни гвоздя, ни жезла!)))
@@user-qn7uc7nz9z обоснуйте
@@user-qn7uc7nz9z посмотрим. Сгниёт, значит будем переваривать... Но что-то от знакомых, которые покрыли машины раптором или Line-X, я ничего плохого не слышал
ЕвгеН СаныЧ Какое отношение к автомобилю, так он себя и будет вести. Относитесь к авто, как к ведру - сгниёт, как старое ведро. Ведра можно не красить, а зачем?)
@@3DLUTCreator-And-Retouch4me 100500!
Да для УАЗика с таким пробегом это нормально. Можно сказать, и не ломался почти.
Даже самому УАЗ захотелось !😀 Хотя, в основном пробеги по асфальту, грунтам и очень легкому бездорожью - так что пока останусь на Дастере.
О дастаре будешь вспоминать добрым словом, когда УАЗ будет сыпаться.
@@BRONSON57 Сыпаться одинаково будет. Вот что реально бесить будет, это чтоб куда-то залезть, вокруг мотора, нужно всю машину разобрать.
@@BRONSON57 и со снисходительной улыбкой в процессе езды. А ломается всё.
Ооо, полезное. Как владельцу такого же патра, это интересно. 😁👍
Моему патру тоже год🤟
Моему семь, год он у меня. )
@@LeonidNemodniy а моему шесть и только год у меня 👍
@@allrud3266 моему 4 и ровно год он у меня:)
Спасибо, как всегда смотреть приятно. А вот болеть не нужно! :)
Ну наконец то !!!
Спасибо большое !!!
Жду продолжения )))
Про известный мне магазин з/ч:это не реклама . а отзыв пользователя )))
Я его сам советую своим знакомым"уазоводам" =)
Благодарю за контакт по запчастям. Хорошие запчасти это больной вопрос.
Нормальный мотор..у меня такой же..по расходу реально малолитражка..в остальном да это уаз..но это машина для мужиков которые не боятся замазать руки..поэтому привет настоящим мужикам👍
Ивеко?
Нихера себе,это ж какая должна быть малолитражка,чтобы жрать 10л? Хотя если вы пишите про "НАСТОЯЩИХ МУЖЫКОВ",думаю для вас что то кроме телеги - уже чудо
@@hydoichannel5260змз 414
Леонид приветствую. Хорошие и познавательные ролики у тебя получаются.
Приветствую!
Спасибо! Я стараюсь. =)
@@LeonidNemodniy мне 45 и я всю жизнь мечтал о ниссан патрол 60. Длинном для рыбалки поездок по Казахстану. Вот наконецто купил.на вылазках наслождаюсь. Смотрю Ваши видосы и обучаюсь. Но уже понял что очень много времени нужно уделять такого рода технике. Не чета городской легковухе
Спасибо за ценный опыт! Думаю, что именно Патриот станет моей следующей машиной. Правда с нашей деревенской супер-дизтопливом буду брать бензин. Либо делать в гараже свой склад ГСМ.
Купишь патриота , обязательное сними ролик. Очень нравятся такие видео.
Спасибо за новое видео, приятно смотреть.
Очень уважаю Леонида, и даже понимаю почему своё болото хвалит: 1. Брал бу очень за мало денег даже с учетом ремонта двигателя
2. Есть время и желание копаться в машине
3. В центральной России есть хоть какие то запчасти по адекватной цене и нормального качества
Если говорить о России за Московской областью выгодней и гораздо надежней будет что-то типо Паджеро Спорт либо Хайлюкса, Прадика. Даже контрактные(бу Япония) запчасти адекватного качества, ломается гораздо реже, запчасти по той же цене иногда даже дешевле( по крайне мере на два, экспрес доставка в помощь). По итогу машина если учесть цену ремонта( или время которое деньги) и колличество запчастей, она лет через пять в регионах догонит и перегонит по цене японца
Молодец Ленчик как всегда приятно слушать тебя. Привет из Ростова на Дону.
Хороший и полезный ролик.
Спасибо Леонид.
Машина как женщина, любит ласку и отличную смазку))
Самая коварная вещь в этом дизеле ЗМЗ-51432- вакуумный насос. Никогда не знаешь, когда поймаешь клин. А через это большинство владельцев прошло, в т.ч. и я. Достаточно почитать форумы. Лечится заменой лопатки на цельную из какого-то спец. материала. Но самое плохое в этом клине, что насос приводится во вращение цепью ГРМ. Тянет за собой и гидронатяжитель цепи. Ведомой звезде тоже может наступить конец. Что касается моего опыта. Брал я дизель новым с салона в 2015 году. Сыпалось в нем всё и вся. За 3,5 года поменял половину уаза и потратил кучу денег. Проехал всего 77 ткм. минимум 90% это по хорошему асфальту. Каждые выходные в нем ковырялся в гараже. Там всегда было что чинить. Продал. Накипело, написал про это небольшую историю на драйве. Если кому интересно www.drive2.ru/l/546217311665653327/
Именно поэтому лопатка была на композитную заменена ещё при переборке мотора. Об этом я рассказывал в ролике по переборке, там же говорил о развальцовке заглушек коленвала. =)
@@LeonidNemodniy Да-да, тоже заменил на такую же сразу после клина.
Выходит что ивеко всё таки надёжней? Или это миф?
@@somik4683 надёжнее и с запчастями на него проще. Но у него свои проблемы. Народ часто мается с форсунками, то недоливают, то переливают, а ещё он очень нединамичный, то есть по трассе на нём совсем уныло на обгоны ходить. Тем не менее я бы предпочёл ивеко, как более предсказуемый, но когда искал машину ни одного целого Патра с ивеко в продаже не нашёл, все гнилые как решето... И денег при этом за них хотят от трёхсот...
Интересненько! Срочно к просмотру!
Большое спасибо за обзор, будем ждать продолжение!
Здоровья желаю, да чтоб машин особо не парил. 👍
Спасибо за видео, как обычно полезно. По Планару, там оч важно правильное расположение насосика и он плохо сосет, но оч хорошо толкает, его надо ставить ближе к баку.
Хороший уазик у хорошего хозяина!
Леонид, так тепло все рассказываете. Приятно слушать. Как будто друга послушал) Спасибо. У меня кайрон ) Однако, информация полезная. Я запчасти подбираю сам, интернет магазины и онлайн каталоги. И очень много запчастей заменителей в тех же каталогах. Уже и не помню, чтобы меня консультировали, много криворуких менеджеров, что и VIN то пробить не могут. Поэтому конечно здорово что есть хороший магазин с хорошими людьми!
С роликами тоже сначала беда была. Поставил от фирмы ina и не пожалел. Ходят заметно дольше. По тому и вам советую.
Спасибо за наводку, посмотрю что за зверь. =)
Спасибо за видео!
Деня добрый день. Спасибо за видео. Я не фанат уаз. Свой дизельный 514 движек не забуду никогда. Он в принципе не плохой. Ролики это да.... за планар спасибо. Собрался ставить и теперь тоже не буду в систему врезать! Улачи на дорогах.
Хороший УАЗик, надёжный. Про наклейки такая же тема, не столько ради понта, сколько ради скрытия всяких мелких повреждений, удобно.
Как всегда все четко и по делу 👍
Уже год прошел???? Как же время так....Обалдеть!!!
Благодарю! Всех благ тебе!
Еще раз убеждаюсь, нет плохих машин, есть плохие владельцы. Машинка возит и привозит это главное, а высоте будки, в плане спальника, уазику "завидуют" многие производители.
Дядя Лёня спасибо! Ждём инфу про доп баки👍
Это очень не сразу. Надо подготовится финансово. =)
@@LeonidNemodniy Дядя Лёня и про рымболты на переднем бампере интересно 😉
@@user-mv9em3ty8d вот так это выглядит: nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bfd0bed185d0bed0b4d0b8d0ba-d0b2-d0b3d0bed181d182d0b8-d0ba-d0b2d0bed0b6d0b0d182d0bed0bcd183-12-14-d0b8d18ed0bdd18f-2020-d0bed182-d0bdd0b5/BB6A7292.JPG
@@LeonidNemodniy Ок я понял, спасибо
Уаз должен тебе новый даром подогнать, после твоего ролика собрался покупать уаз )
Может и подогнал бы если бы я брал мзу.
То же себе дизельного куплю!
Ну а что. Все нормально. Машинка радуется сама что в хороших руках оказалась. Добром и ответит. Шноркель где ?!!! )))
В планах. =)
@@koncry7041 А хорошие это когда на внедорожнике в офис и обратно ездят?
Уъю уже год прошел)). Лёнь про бампер могу сказать как этот кончится ставь стеклопластик. Да стоит он дороже, но по своему опыту установки на Монтерик могу сказать оно того стоит. И лед можно поколоть и деревья. Вещь годная, машину переживет, то 3 тыщи в год, а то 1 раз 9 отдашь и забудешь. Подумай
Если он стоит девять, то наверное имеет смысл его поставить. Мне почему-то казалось что он существенно дороже.
@@LeonidNemodniy я покупал у ребят из Сызрани. У них на драйве страница proexpert. Посмотрел сейчас ценник, силовой передний бампер на патриот у них стоит 7, с усилителем в сборе 9. Там у них уже вся облицовка на твою машину есть). Че там ржавеет? Снял, выкинул, поставил стеклопластиковое)))
@@dmitriystrygin4760 понял, спасибо! Буду посмотреть =)
Спасибо интересно рассказываеш
Классное жизненное видео! 👍👍👍
Больше про такое бы. Кстати, многим блогерам стоило бы поучиться у Лёни как делать подобные видосы. 😉
Спасибо! =)
По переднему бамперу - как вариант стеклопластиковый усиленный, на драйве по прайсу 7к, в Сызрани делают.
Благодарю за наводку👍
Хороший добрый ролик.
👍 хорошо бы увидеть устройство и установку пневмосистемы !
Не вижу препятствий. =)
th-cam.com/video/I3PSFGjk4r4/w-d-xo.html
@@LeonidNemodniy О-о.., - Спасибо!
40тык в год? Ежегодно? На уазе. Мы с нетерпением ждем следующих отчётов и желаем удачи.
Впереди новые расходы - на новую одёжу 😉Но это приятные 👍👍👍Похудел вообще 👍
Ты думаешь, он просто так дизельный уазик купил?)
Приятно смотреть и слушать, спасибо за труды. Есть просьба: расскажите про выезды, особенно с ночевкой, в зимний период. Про летние (теплое время года) вы рассказывали, но интерес про зиму, что и как. За ранее спасибо!
Спасибо!
Про зимние выезды у меня есть большой ролик: th-cam.com/video/vpP7SHOygWY/w-d-xo.html
Спасибо! видимо проглядел)) Еще раз спасибо за видео!
Удачи в доработках👍💪
Леонид здравствуйте,спасибо за ваши видео.Уже засыпаю под ваши видосы,как вместо сказки.Хотелось бы отзывы от людей по поводу ихней резины,выбора ее.Но и ваш проффи-комментарий конечно же!
Добрый вечер!
Выбор резины это очень индивидуальный вопрос. Многое зависит от задач стоящих перед машиной, условий эксплуатации, манеры езды и личных предпочтений. Так что тут так, с кондачка, не посоветуешь.
@@LeonidNemodniy Тут вы правы,интересно мнение людей.Сколько людей,столько и мнений.Интересна разница между хорошей атешкой и плохой мтешкой! И ваше авторитетное мнение по поводу недорогой китайской мтешной резине,как замене культовым бф гудричам!
Дизы поставили конкуренты союзовские))
Принцип разумной достаточности при подготовке авто полностью поддерживаю! Отличное видео!
Леонид, какая лебедка будет установлена на авто?
9500. Если бы лебедки не было, поставил бы комап или стократ, но так как лебедка имеется из прошлой жизни поставлю что есть, а именно - Warn XP.
@@LeonidNemodniy о да! 😁 Легендарные бренды, жаль, что цена на них сейчас как пол патриота 😁
Ролики это да, какие только не брал, разваливаются через 3-4 тыс.,потом купил на трассе самый дешёвый и забыл про него.....
Бампер тоже купил обычный и дешевый купил. Но он мягкий чем заводской
Такой же чОрный и номер правда 999😁, ну не суть. Согласен по всему, только ещё нужно добавить что если сам не лазишь в него или как я частично, то нужен толковый механик. После покупки, зачем тебе это дрызло нужно, он же ломается, зачем тебе лебёдка и такие большие колёса а это всего его 285х75, а потом вытащи, утащи, достань и прочие спасательные операции, и на вопрос не ломается, говорю что ломается, никому ничего не хочу доказывать, хотя сейчас стоит в сервисе на замене сцепления и резинок на амартизаторах. Ездил на покатухи, довольно популярная там машина и проходимость или из-за скила пилота или из-за самой машины выше чем у многих. А по итогу фана и кайфа приносит больше чем гемороя.
Все по существу! И честно!
Здравствуйте класс молодец!
отличный автомобиль за свои деньги
Ну где найти за эту цену столько автомобиля?? А его реально много, это большая машина)) места больше чем в 200ке
приятно смотреть
Самый главный вывод - машина подходит для бездорожья.
скромно и все по делу👍👌
Еще раз плюсую... Аляска модная однако... )
У меня на хантере этот мотор - расход 8.5 по трассе до Крыма. Дорогие запчасти - это единственный минус. Ресурсность есть, какая хз - за 180тысяч снижения характеристик нет, но уже лазил по своему недосмотру (на зимнем сгоревшем масле в жару покатался - минус вакуумник и вкладыши, пара рокеров) Жаль что с производства сняли =\ Теперь запчасти еще дороже будут становиться...
Меняйте масло чаще чем раз в 10000 и будет удовольствие. Я за последние 50тыс пробега только ролик поменял. Ну и ремни и цепи по регламенту - цепь перескочила на 76000 первый раз) дополнительных 4 часа работы тупо из за того что на 1000 больше регламента накатал.
Красота.Не реклама,но скидку дали.Что здесь стрёмного.
Спасибо за видео! Расскажите, пожалуйста, если будет возможность, про клубный Great Wall Safe.
У нас их два. Плодятся. =)
При случае расскажу обязательно.
@@LeonidNemodniy спасибо за ответ. У самого такой. Будет интересно!
Ну наконец то.... скажу и я😄
Спасибо!
Наверно еще 'вебасто' будет со временем?!
Вот чем хорош ужазик, так тем что запчасти дешевые. А плох тем, что эти запчасти нужны очень часто😁.
Да, уже подумываю о жидкостном подогревателе. Мотор по холодам прогревается только на ходу.
@@LeonidNemodniy ..в фирме Номакон посмотрите , может что подойдёт. Находятся рядом с Курским вокзалом. ( Не реклама. По работе у них бываю)
Ставь бинар и будет счастье.
Что-бы быть уверенным в этой машине, надо поменять вакуумный насос.Штатный выйдет из строя в самое неподходящее время. Хорошо, если успели заглушить вовремя. Иначе может выйти из строя ГРМ.
Лопатка вакуумного насоса была заменена на композитную перед началом эксплуатации.
@@LeonidNemodniyПроблема в материале, из которого изготовлен корпус вакуумного насоса. От контакта с лопаткой появляются задиры, на задирах увеличивается износ лопатки и рано или несколько позже наступает заклинивание насоса. Проблему можно было-бы решить, изготовив корпус не из алюминиевого сплава, а из чугуна. Композитная лопатка может только несколько отдалить кончину насоса. Для себя решил проблему установкой насоса от Форд-Транзит. Есть вариант установки насоса от дизельного Газона.
Ролик я установил толи от дастера толи старекса он алюминиевый. По размеру как раз.теперь отрывает шпильку механизма натяжения)
=)))))
@@LeonidNemodniy оказывается такой длинный болтик диаметром 6мм (кажись) нелегко нелегко найти в глуши... .а строительная шпилька и две гаички это ненадолго)
УАЗ 🔥. Площадка под лебёдку изумительно получается из 240-го швелера. Проверено лично... Если кому интересно на моем канале есть видео по этому поводу.
Свечи накала не забывайте менять каждые 80000 км
Подшипники в ролик надо тот который стоит в колёсах мотоцикла ( уплотнение лучше). Ну или колхозить самоделку с сальниками.
F1a это хороший мотор. Главное лить нормальную соляру. Минус вижу только в двузмассовом маховике. Ценник в районе 30 за него. Раз в 200-300 т. Км замена
Есть баки увеличенного объёма на 50 литров встают вместо штатных баков как родные и переделывать особо ничего не придётся.
Да есть, объемом 55 литров. Тоже рассматриваю как вариант.
По поводу бампера: советую искать с первых Патриотов, там другой пластик, более мягкий и упругий, а не твердый как этот. Дольше будет жить, и цена недорого (б/у с разборки)
Спасибо за совет. Погляжу.
Отдельный бак на фен, это правильное решение.
При низких температурах Планар может плохо разжигаться и необходимо подмешивать в ДТ керосин, с отдельным баком это становится возможным
Я специально разместил бачок в подкапотном пространстве не только чтобы не вонял пролитой соляркой в салоне, но и чтобы был хоть какой-то подогрев от работающего мотора. =)
@@LeonidNemodniy Если с забором из отдельного бака проблемы не уйдут, проверьте правильность монтажа топливной системы.
Теплостаровский насос должен располагаться преимущественно вертикально (в инструкции есть допустимые положения), насосы от вебасто и эбера имеют другие допустимые углы, часто установщики привыкшие к немецким котлам не учитывают это. Топливная магистраль в местах соединения (шланг на хомутах) должна монтироваться встык, что исключает образование воздушных пузырей.
Ну и на лето соляру из магистрали нужно вырабатывать полностью, что бы избежать отложения парафинов в системе.
Вы делаете очень полезный контент. Раньше я часто путешествовал на легковой машине и с восторгом смотрел на экспедиционники, сейчас уже пятый год собираю уазик и с каждым годом энтузиазм угасает, а ездить в дальние поездки перестал совсем. Смотрел ваш канал с запасом на будущее, которое со временем не приближалось, а увязало в работах по уазу (уже больше обременительных). Сейчас уже не жду "журавля", а катаюсь с семьей на "синице" (икстрейл 31), в последствии нашел поддержку этого решения и в ваших советах. Так же советы относительно внедорожной подготовки позволили вовремя изменить концепцию постройки авто (уаз) и сэкономили кучу ресурсов, после чего открылось второе дыхание и думаю, что к осени 2021 машина будет готова.
В ваших видео черпаю не только бесценный опыт, но и вдохновение, продолжайте в том же духе. Спасибо!
@@MosyaginNikolay проблема ушла, но информация полезная, всё так, первым делом проверил все соединения.
Рад, что мои ролики оказались полезны и вам спасибо за спонсорскую помощь каналу. Очень приятно!
А вам желаю поскорее дособрать машину и в путь! =)
@@koncry7041 он полиэтиленовый, точно такой же как штатный бак фена.
Хорший автомобиль 👍! Но сука ломается постоянно и гниет ☹️
@Коля Красоткин сука какая-то у него ломается, нашел кашелку видно.
цены па ЗЧ в сравнении с японцами (оригинал) - копейки :) правда и качество может не очень
Главное найти хороший магазин, я свой долго искал) Цены ЗЧ выше чем на Ниву, а качество сильно хуже🤷
На японца ты взял и забыл, а тут взял и в скором времени опять за ней поехел👍
@@nash1974 это да.
1:55 Воу-воу-воу))) Полегче! Ролики у нас все лысые.
Да, не ту картину поставил.
Супер авто.У самого пикап УАЗ дизель змз 51432 восемь лет машине.С двигателем ещё нет проблем-60 тыс пробега
Леонид, а куда выведен выпуск фена? Вот думаю куда его лучше в хантере поставить. Бак лучше под капот поставить наверное, а сам фен пока думаю. Видел, что некоторые и фен под капот ставят, но забор воздуха из под капота как то не очень.
И забор воздуха для камеры и вывод отработанных газов в заднем бампере.
Напишу продался! (Шутка)Пока другие не написали)
Везёт же вам, Леонид, урвали дизелек!)) У меня змз 409, жрет, собака, 12-15л. Думал ставить газ, а теперь что-то засомневался, газ у нас в Белгородской области 25р стоит...
Леонид, хотел бы вам по поводу роликов ремня привода допагрегатов предложить идею, которую у себя на уазе воплотил. Я выточил 4 маленькие шайбы алюминиевые, которые закрывают уплотнение подшипника ролика и не дают крупным частицам песка попасть на уплотнение и повредить его. Мелкие частицы по-идее из-под шайбы должно тоже выбрасывать как центрифугой. Сделал эти шайбы практически с самого начала эксплуатации (10 тыс. км), когда полез ролики проверить и обнаружил, что внутри подшипника уже слегка похрустывают песчинки. На данный момент пробег с шайбами уже порядка 50 тысяч, часть этого пробега со снятой защитой двигателя (грязь обильно летела в том числе и на эти ролики). Данную доработку однозначно рекомендую. Ниже ссылка на мой пост на драйве по поводу этой доработки.
www.drive2.ru/l/475144605168304369/
Тут проблема не в грязи а в воде, она вымывает смазку.
@@LeonidNemodniy есть же хорошие смазки,которые воды не сильно боятся.
@@user-ym5uo3sp3n такую и положили. =)
🏆🏆🏆👍🙏
Thank you for sharing
Благодарю за подробный отзыв. Леонид, подскажите что за ботинки на вас?
на моем **чероки** 1999 зеркала и крепления полностью самодельные : зеркала вырезали в мастерской ,остальное моей конструкции ... на **шоссейных** зеркалах просто невозможно ... .
Спасибо за познавательный обзор, приятно смотреть.
Подскажите! Какую резину лучше купить для путешествий на ваш взгляд?
( Природа и леса такие как и вас) Привет из РБ!
Спасибо за добрые слова!
Резина это очень индивидуальный выбор, многое зависит от формата поездок, местности и соотношения асфальтовых, грунтовых и внедорожных пробегов.
Не знал, что планируешь Патриот брать как раз год назад свой продавал на Драйв2 есть бж ilya- rover заходи.
Все правильно
Надо относиться проще к машине
это не реклама Леонид,это совет, дизель не бензин ремонт дороже будет.
Учитывая что я уже сделал полный ребилд мотора (ссылка на ролик с ценами под этим видео), некоторое представление об этом вопросе имею. =)