Одуматься это хорошо... а что все-таки купить из нового такого же размера, такой же проходимости?? У самого патриот 2017 г., некоторые моменты из рассказанного мне очень знакомы, эмоции такие же как у автора, но как начинаю перебирать, а что же можно купить взамен и понимаю что ничего!! Тот же ховер стоит рядом на стоянке - в 1,5 раза меньше и теснее.. про дастер вообще молчу - внутри тот же логан, т.е. размер гранты... Шнива пошире, но багажника нет...
@@vik_vnedorog Насчет "немного БУ" скажем прадо - на работе у меня в подчинении прадо 2008 года, крузак-80 и хендай соната 2006 г., так вот ломаются и они и почаще моего патрика... а цена ремонтов в разы выше. Да, мелочами не досаждают, но если требуют ремонта, то цена конская...
С Уазом интересная зависимость. Когда купил материл себя за это, проездил 5 лет и теперь думаю продать и купить новый что ли опять. Скорее всего мне к психиатру нужно сходить!
@@ВадимЧередниченко-ф7о не продавай, новые щас главное, год как купил, мозг выносит, у меня их 4шт было и был доволен, последний взял на автомате и разочарован
"Лайк" за честность! Мне нравится УАЗ. Своим размером, проходимостью, брутальностью. Но качество материалов и изготовления ниже плинтуса! Спасибо за ролик!
Да присоединяюсь. У самого такой же УАЗ годовалый, все так и есть. Поломок только меньше 😀 С фреоном такая же тема 😀 была штуцер недокручен был, заправка за бабки. И блок тоже вышел из строя половина приборов без подсветки. Забавно, партия такая 😀 А диски штатные сразу можно выкинуть и купить альтернативные 5руб.
@@vik_vnedorog мне кажется сейчас сборка токая, вина расхода евро 4, я при покупке своего уаза сразу отшил его на евро 2 и расход упал в разы, к примеру по городу 12 литров бензина.
Классный отзыв!!! Была у меня такая "Чудо тачка". Купил с пробегом 9000км за 600т.р., вложил 300т.р., еле продал через 4 года за 400т.р. Но, блин, мне очень нравилась эта машина (2013 года выпуска). Если бы не читал интернет и в нее не лазил, не было бы вообще проблем. Возможно мне так повезло. Ржавчины не было нигде. Проходимость отменная. Расход по трассе 12,5 л при скорости 100, на грязевке 265*70*16. На грунтовке как по рельсам, правда на асфальте постоянно ловить приходилось. Да были дебильные поломки, но он всегда меня привозил домой. После купил себе Секвою, 2UZ, 282 л.с., 5ст АКПП, кожа-рожа все дела. Но постоянно вспоминаю Патриот. Недавно был на тест-драйве нового Патриота на АКПП, подумал снова его взять. После поездки, решил, что ну его нафиг. За эти деньги столько есть альтернатив Японского автопрома, конечно пробежных, но блин совершенно другого уровня. Ну а если я все таки однажды будучи в неадеквате куплю себе новый Патриот (в адеквате я точно этого не сделаю, в салоне менеджеру я так и сказал), то точно на дилера и гарантию надеятся не буду. И вообще, у меня складывается такое впечатление, что покупатели этой машины делятся на 2 части: 1 - это амбициозные дураки, 2 - это суровые мужики со стальными яйцами. Сам я был из 1ой категории.
@@D.Joker.D у нас народ пока что так считать дегньги как вы в массе не умеет , это вы практически как немец разложили сколько бабла сожрет машина за несколько лет - это эксплуатационные расходники + падение стоимости автомобиля на вторичке . И да еще в той же германии очень дорого стоит владеть бу авто ,, ну в плане страховки(бу ведра джороже в страховании) и обслуживания(ремонт в мастерских стоит очень дорого) . обычно новая машина имеет 3 года гарантии + пару лет накидывает диллер и того 5ть лет эксплуатации где вы платите только за плановые ТО .Естественно такая гарантия входит в стоимость авто . Потому та же веста в германии стоит примерно в полтора раза дороже - но и гарантия там совсем другая .
@@D.Joker.D я просто говорю за немцев , потому как их подход к стоимости владения автомобилей мне немного известен . хотя думаю в соседних странах центральной европы народ примерно так же расчетлив в эксплуатации автомобилей . там просто культура владения личным транспортом довольно давно сложилась .
@@rokstikk согласен, х6й десятилетний дешевле в обслуживании и по расходам на топливо выходит) и да там иксдрайв едет куда лучше УАЗа) вообще не понимаю для кого эти УАЗы делают с таким качеством и технологиями.
Если вы по одному ролику запредельно невезучего владельца делаете такой вывод - Патриот вам и правда не нужен. А если вам нужна объективность, то огромное количество владельцев не имеет и 5% проблем автора видео. Я на Патриотах с 2007 наездил больше 300 тыс км,только за отпуск могу накатать 19 тыс. км. И о многих проблемах автора видео слышу впервые в жизни. Кстати по расходу - у автора видео сильно нестандартные шины, добавляющие к расходу литра 3, навскидку. Плюс ГБО неизвестно кто и КА ставил, сертификаты ни о чём ни говорят. На стандартном Патриоте 20 л в городе накатать практически невозможно, даже если со всех светофоров уезжать «тапка в пол».
Спасибо братишка за правду. Были мысли купить, только что то останавливало наверное чуйка сработала. Теперь вижу что тормоз был правильный и наверное не скоро будем ездить с радостью на своих машинах. В нашей стране много (хороших)людей, только они все думают о своём кормане и это большая беда наша.
Что думаете как альтернатива уаза? Тоже и хочется и колется, вернее очень хотел, ну как задумался начал изучать в итоге разочерование. Вообще думал о бюджете 400-500т.р По поводу иномарок тоже ничего хорошего не нахожу в этом ценовом сегменте, Кайроны Грет Волы Кия Сорента, есть экземпляры но опять же они далеко не в идеальном состоянии тоесть в любой момент можно выложить круглую сумму. Можно рассмотреть Ниву боли менее посвежее за эти деньги, но опять нива это другой авто. В итоге тупик.
@@Oleg-tb8cl тоже аналогично. У самого нива сам все делаю, как говорится меньше наворотов мало что и ломается)) единственный плюс запчасти все под рукой.
Что вы курите что вас посещали такие мысли о покупке русских вёдер. На ДВ если кто покупает себе русское авто так его взглядом провожают задавая себе вопрос что же с этим челом не так
Не вздумай. Я свои поломки перечислю, вы дороги стороной обходить будете чтоб с уазом не встретиться, так он и по бездорожью пеиедвигается так что не спрячитесь.
У автора какая то предельно невезучая карма. Я ни разу не видел столько косяков на одной машине, хотя сам владею уже третьим Патриотом: первый, 2007 года, как купил с нуля, так и езжу до сих пор. Последний с АКПП. Наездил на них больше 300 тыс км. И вокруг куча личных и служебных Патриотов.
@@vik_vnedorog просто если руки из попки - не надо покупать самый дешманский полноразмерный внедорожник на рынке, а потом печально ныть в ютюбчике. Надо купить Хундай Солярис и просто ездить или копить на Пресвятую Тойоту 200. Владельцы УАЗов делятся на два типа: те, кто в курсе, что это за техника и залётные, которые хотели налюбить судьбу за копейки. У первых УАЗы обычно ездят долго и счастливо, а вторые ноют по углам и судятся с дилерами ;)
Многие ругают партириот по следующим пунктам, но без чёрного не было бы белого: Качество - любая машина выпущенная в народ прошла испытания и сделана по ГОСТу. ГОСТ - это минимальные нормативы товара а значит безопасность и качество прослужит долго если не насиловать машину намеренно. Дизайн - вкусовщина. Я люблю грубые формы и высокий кузов, такой у меня фетиш а я девочка. Шумы - машина это огромный механизм который не обязан издавать звуки тихого дыхания, учитывая для каких целей создали машину. Бездорожье и грубость это ее образ жизни . Уход - каждая машина требует ухода как и любая вещь по типу одежды (глажка,стирка) Привлекательность владельца - парой иномарка так не привлекает девушек знающих особенности эргономики дизайна и предназначения машины (статусность внешнего вида, дороговизна и марка - пыль в глаза)Это средний внедорожник на котором можно выехать из грязевой лужи не покидая салон во время свидания. Парой приятно смотреть как мужчина вытаскивает на своём уазе русского автопрома иномарку которая не тянет на способности патриота хотя и стоит как квартира в Москве. Так что если девушка не оценит машину то и тебя по одёжке судить будет. Остальное по расходу топлива, тихому разгону и тяжести автомобиля - не бери если не готов ко всему этому. Сложности есть в любой машине - это ответственность в любом случае. Купил - не ной. Обращусь к хэйтерам которые только минусы машин снимаю. Если превратить все перечисленные минусы в плюсы то это будет не машина, а твои ноги которыми ты сам пойдешь по бездорожью или по трассе.
Волосы дыбом слушаю вас. У меня делика 1990г и пробег 500тыс без ремонта двигателя и расход 12 л думал много. А про ходовку молчу приходится ездить по плохим лесным дорогам и за сотни км. от дома. Думал что то новое купить - но нет. Спасибо вам.
У меня у друга делика всю кровь выпила и деньги. Дизель и топливную менял три раза, продал и говорит больше не в жизнь. Говорит очень сложная система и дорогая. А так он её любил. У него их было две сперва одна потом другая.
@@Дмитрий-х5я4ч по этому я на своих машинах, всех российских производителей и ездил по 250тыщ пробега и горя не знал, а теперь взял патриота уже автомат и тоже кайф. Нечего не ломается сел завёл поехал и так каждый день. А друг у меня сто держит и говорит иномарки ломаются реже но дороже, и у него три машины рено у жены и у него тайота тундра и уаз патриот. И вот он говорит деньги будут нужны тундру продам а Уазик не продам .
Купил Патриота на днях.Руль тугой,сиденья в середине с тканью,вибрации нет.Брал машину пустую,только коврики.ДВС тоже колбасило,сразу по приезду из салона в гараж выкинул заводские свечи двигатель не узнать.Поставил на учёт,сделал антикор,следующий шаг,поездка в клубный сервис на послепродажную подготовку после дилера.Дорогу к дилеру уже забыл и не помню его. Удачи!
Уаз это просто жесть. Столько поломок за один год. Хотел купить для охоты, теперь задумался. Фиаско. Спасибо за обзор. Здоровья вам. С уважением Борис Алексеевич.
Хотел после шевика купить патрика. Чем больше роликов смотрю про патрика тем больше нравится мне мой шевик. За 3 года и 41 тк. Вложил я в него тысячи 3 и то в расходники, а я охотник и рыбак.
Вечер добрый! Послушал Вас и страшно становится. У меня Патрик 19 автомат встал с доработками 1.8 пробег 15000 только радуюсь. Две блоки замена пружин, добавка листа, цапуны, лебедка фаркоп ну и мелочь в доработках с новья. До этого имел в собственности в советское время вес наш автопром, потом пошёл импорт не меньше десятка новых авто. Рассказываю до 20000 км форт Мондео на 2000 км не смог повернуть отказал электро гидроусилитель, чуть не врезался, дилер заменил усилитель после пяти обращений, за это время он отказывал 6 раз. Шевроле эпика на десяти тысячах провернуло вкладыши. На 11000 заменили автомат, продал. Хундай Санта фе фл. С новья нет зарядки, прошёл всех дилеров Москвы, через два года зделал сам, замена трёх аккумуляторов за свой счет, дизель масло жрал с новья на пять тысяч литор это норма. Каждые 5000 км менял косточки стабилизатора, шаровые через 10 наконечник тоже не один раз. Машина тяжелая разбиловало все.Причину выяснил сам случайно, амортизаторы. Они были плохие с новья, диагносты это не видели ну и машин особо не прыгал. 220 мерседес при пробеги 40000км с Крыма ехал на севшей подвеске с семьёй, отремонтировать смогли только в Авелоне за 300000 рублей заменив всё возможное и невозможное. По факту релюха зависла. И таких примеров у меня в жизни поверьте очень много с импортным автопромом. Но как правило все косяки выходят до 20 т. а потом радуешься.И вот анализируя стоимость покупки и расходы на ремонт Взял уаз а не старую таёту. Вот всё ломается плюс минус одинаково а ремонтируется по разному по цене. Кстати 220 брал за 4.5 ляма через семь лет продал за 1.7 ляма. И высасывал он ну в год 300000 это норма после гарантии.Наш автопром недооценённый в России,как и многое другое, но это понимаешь не сразу.Вам желаю чтоб машинка устаканилась и радовала.
@@vik_vnedorog Кстати тоже Яндекса не хватает, обману установил, голова заглючила и удалила Навител, еле вернул всё на места.Эксперименты прекратил ищу решение, изучаю опыт других.Пневму поставил бы если вернуть время назад?
Посмотрел обзор, и что могу сказать, все вышеперечисленное не то чтобы меня напугало а больше вызвало улыбку, особенно порадовал расход, все на красоте, обязательно куплю в скором времени, как второй автомобиль в самый раз.
У меня патр, пока доволен, по трассе расход 9,8л,скорость 105км,я им доволен, работаю на фуре, могу сказать нет машин которые не ломаются, просто расходы разные.
УАЗ - это машина, которую нужно обслуживать самому. Какие диллеры? Вырастили поколение ЕГЭ и баборабов с аленями. Не нравится - сдай обратно и купи себе Крузака 15-летнего и не ной. То плачут, что везде маркетологи и машины в утиль через 3 года, то ещё чего. Все машины с косяками, любых производителей. И диллеры все уроды. Они хорошие пока бабки ты ещё не отдал. Ты даже не капитан очевидность, а адмирал ясен хер!
@@Диман-е8о4о мышление раба Сразу видно иномарки у вас никогда не было Как вам хендай с пробегом в 720 тыр без ремонта двигателя? Ауди с пробегом 470 тыр без ремонта двигателя? Тойота, пробег уже не помню точно, но за 29 лет, один раз ремонт АКПП и стойки вкруг?
Про WD40 не в точку и даже не рядом. Нечестные сервисмены решили нажиться! )))) Самому то не смешно??? Все же просто ! Упаковка вэдэшки не подразумевает однократное использование, ну закончилась при ремонте вашего авто - на вас и записали. В других 20 случаях вами посещения сервиса с вас никто денег не брал за вэдэшку. Как самим не стыдно такое писать? Ну не нужна никому на сто эта ваша вэдэшка
@@grigoriypokidov1497 мне должно быть смешно за написанное? Вы чо угораете там? ))) Мне не интересно, нужен там кому этот WD или нет. Скорее нет. А вот в номенклатуре товаров и услуг можно сколько угодно позиций создать с ценником от баллы. И производить обработку WDшкой по цене, как два баллончика , легко...
Брат, тебе просто не повезло! :( Наш автопром-лотерея! Я за год проехал 30000 и ничего вообще, как на иномарке, правда к диллерам не заезжал не разу на свой страх и риск! Так что крепись, не унывай, продай этого и купи друго цвета!;)) Спасибо за ролик, все по делу сказал!!!
Точно не повезло. У меня 2008 года я ни разу в сервисе не был. 8 лет вообще отработал молодцом. Ну а потом да, сцепление тормоза пришлось обновить. Так по маленьку сыпется, но все устраняется самостоятельно.
Ахах, 30 тысяч и все нормально? У нормальных тачек и в 300 тысяч только ТО и лет до 15 никакой сквозной коррозии. А 30 тысяч - это даже по запаху еще новый авто!
Владел патриком 2019 года механика люкс, за год проехал 73 тысячи все без проблем, а у дяди ховер в гараже стоит и тосол течёт. Патрик машина достойная, все зависеть от водителя.
Отличный крик души. Эхххх, где эти 1.3 ляма. На механике, правда в полной комплектации, 2.3 ляма сейчас. За год +1 лям, -аккп, молодцы!!! Так держать!!! А в 23 году вообще собрать не могут. То, что получится, дилер сказал, будет на рычагах, тумблерах и дороже! Слава российскому автопрому!!!
@@АбракодабраОдын Тут зависит от сборки машины,есть такие что ездишь и проблемм не знаешь,а есть и такие что не успеваешь капот закрыть,как что нибудь там забренчит.Уж поверьте моему опыту езды о работы на наших уазах,и был у меня рабочий патрик пикап,и буханка 6 местная грузопассажирская(сборка той буханки 2009года это было что-то с чем то)и последние 3 года ездил на уазе фермере,да в личном пользовании слишком дорогая машина в эксплуатации,а для работы на фирме машина нормальная,только за ней надо следить и немного прикладывать к ее ремонту руки а не ждать пока что нибудь в нём не отпадет или отвалится.А так машина простая,мелкий ремонт можно и на коленке делать🙂☝️типа,замены ремней,или натяжного ролика,или замена генератора,ну не сильно сложный ремонт,и по ходовке так же.
Давно ждал такой обзор. Спасибо. Я так надеялся , что изменится отношение к качеству производства УАЗ. Но нет, на том же месте все и осталось. Теперь точно не буду покупать наш автопром. Сам езжу на паджеро спорт 2006 года (брал новую), пробег 180 тыс. С машиной вообще ничего не случалось в дороге. А так хотел поменять на этот аппарат с АКП. Придется эксплуатировать мицу дальше.
Полностью согласен. Обслуживался у всех дилеров в Москве. Машина 2019 года пробег 60 тыс. Автогермес полный неодекват. Торгмаш лучше, но меньше чем 4 часа я у них небыл. При том что нужно было поменять масляный фильтр. Сейчас обслуживаюсь в Техинком в котельниках более менее, хоть очередей нет. Последний раз не смогли определить неработоспособную гидромуфту вентилятора. Пришлось покупать и менять за собственные деньги. ДИЛЕРЫ ОЧЕНЬ ПОРТЯТ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОТ АВТО! Я машиной доволен.
Спасибо за видео Ещё раз с огромным удовольствие посмотрел, все по честному А то одни говноблогеры и менеджеры типа проехал 100км и ничего не сломалось, покупайте тачка огонь
У меня машина один в один по гарантии руливую колонку поменяли, через два с половиной года село промежуточный вал и открутился шатун на первом цилиндре , итог замена цепи и шатунных вкладышей
Ебу....Воробушки , у меня секвоя 2001 , расход 20-25 литра но блин мотор 4.7 и тапки 33 . Спасибо за видео , опять были мысли о покупке, отогнал .... )
И типа в 20-летнюю секвою не надо вбрасывать? Столько сказочников в сети. Недавно смотрели 200-ку товарищу, кучу машин пересмотрели, где владельцы походу так и орали в сети, что в авто ничего не вкладывают, там ничего не ломается. По итогу все авто пересмотренные тупо требует ремонта.
@@dmitriiovsiannikov9605 А кто говорит что в авто не надо вкладывать ? Регламент не кто не отменял интервалы, стойки 60-80 ты(вкруг 30-40 ты.руб), диски тормозные 80-100(20-30 ты.руб) , масла ,фильтра , шаровые 60-80(20-35 ты.руб), Грм (ролики и т.д 50 ты.руб) раз в 90 ты, рулевая 50-60 ты(10 ты.руб) ,автомат фильтр масло 50-60 ты(20 ты.руб) цены названы вместе с работой , ну собственно и всё . Уаз как новые авто , судя по ролику борьба идёт по всем фронтам , с самого начала . Ёлка не молодеет( сейчас пробег 240 тысяч) ну ещё лет 10-15 продержится , а достоинной замены в диапазоне цен 1500-2000 тысяч так и не появилось .Про 200 ничего удивительного на них реально ездят ) пробег за 500 тысяч это норма .
@@shurumburum6993 Согласен, что с новым уазом работ больше, чем с новой секвойей. Но цены несравнимы. А вот б/у секвоя (как и б/у крузак) это лотерея, и попасть можно очень круто. И ездят они до 500 тыс... вопрос как? Где гарантия, что предыдущий владелец не был, что называется, «наездником»? Из тех, у которых в японских авто ничего не ломается до 500 тыс? :)
Автору респект и уважуха! Не знаю, зачем я это видео смотрел :) Наверное, потому что я тоже люблю offloading, и эти мучения просто вызвали а) сочувствие б) некое удовлетворение от того, что с "американцами" такого не бывает. Сам езжу на Jeep Wrangler JK и Chevy Colorado 4x4 R71 - оба серьёзные внедорожники. Обе покупал новые и на обеих машинах пробег примерно одинаковый, около 80тыщ миль (это примерно 130т.км), только на одной за 5 лет а на другой за 9. За это время к дилеру ездил только на замену масла, других проблем не было (хотя, на джипе гонял и по пескам, и по болотах, и в горы...) Желаю что бы всем так! Удачи на дорогах!))
Сделать лучше качество, нужны миллиарды инвестиций. Скорее всего если хватит инвестиций и здравого смысла, то купят платформу какого-ниюудь саненга 2000х годов, а в идеале паджеро спорт 2000х... немного осовременить кузов и вперед, самое грамотное решение будет. Дальше выжимать соки из завода, с технологиями 70х, это путь вникуда... Кстати, посмотрите на газель некст и газель нн, смогли же сделать красивую машину и в меру качественную
Привет. Попробуй поменять колёса, поставь шоссейки. Стиль езды и давления в шинах проверь. У меня служебный Патрик 2015 года, колёса обычные с завода и давление по 3 очка каждое. По трассе укладывался на 9.1 л/ на 100 км, по городу 14... Второй водитель по трассе 18л/100км и по городу 25.... Я спокойно катаюсь, иногда дергаю иномарки со светофора, тот простл гоняет по страшному.
Спасибо за своё честное мнение. Я сам владелец старенького Ховера и посещали мысли сменить его, но теперь понял, что менять пока не на что, либо только на нового Ховера...
@@vik_vnedorog Я думаю такого ещё не скоро ожидать. Принцип всех торгашей у нас, это "слупить" с тебя один раз больших денег и забыть. Твои проблемы им не интересны, так же как и будущие у них покупки. Принцип жизни одного дня...
Спасибо за обзор. УАЗ это лотерея. У меня у кресного 2019 года. Естественно механика. Пробег около 40 -45. Тыс . Так за это время только масло и фильтры. На покатушки не ездит. Но рыбак заядлый. Еще раз спасибо обзор. Но я наверно рискну и куплю себе этого демона. Нравиться очень. Мужской авто.
Мне так нравится эта машина, ещё и акпп сделали, я каждый раз смотрю очередной ролик, в надежде, а вдруг всётаки её доработали...... Но, увы😪😪😪 Автору удачи и терпения на дорогах 😉😉😉
У меня такая же проблема с дилером у ГАЗа была, просто кошмарно, сама Газель устраивала, но гарантия и выяснения отношений доконали, поменялся на пикап SsangYong и забыл. Спасибо за отзыв!
Спасибо за ролик, автор спокойный, интеллигентный человек, уаз очень нравится, имею х-треел нисан 31, почему хочу уаз не знаю, интересно, эти ролики компетентные люди смотрят? С завода, управляющие дилерской сетью?
Проводят отзывные компании по иномаркам. Слышу часто по радио. С УАЗом сложнее - под отзывную компанию попадет вся хуета вплоть до буханок и козлов, которые не успели испоганить.
Так его полностью переделывать нужно будет по отзывной На иномарках отзывные происходят, если есть вероятность неисправности, люди ездят и даже не подозревают об отзывных А с патриотом хоть на эвакуаторе его привозишь и все не гарантия, не подтвердилось, норма и т.д. днище автопрома
Каким боком тут страна? Это твоя и моя страна и нехер её обсирать из-за каких-то упырей. Вот с упырями и борись, а страну защищать надо. Упыри тоже обсирают свою страну, а чем тогда ты отличаешься от этих упырей. И это не вопрос.
@@АнатолийРадыгинец а тебе отвечу каким она боком. Завод делает парашу, откровенный брак. И им абсолютно насрать на тебя и меня, неважно, погибнешь ты по дороге или у тебя сломается что то спустя несколько лет. И дела никому нет. Точно так же автоваз, до какого года они делали гробы с колесами?! И что, кто то возбудился по этому поводу? Может наказали кого то?! Ничего тут не стоит твоя жизнь и моя... и так во всем.
Это просто какое-то издевательство над потребителями. Мало того что сейчас УАЗ стал стоить 1.7-1.8 ляма в максималке так ещё и кучу всего надо докупать и самому колхозить!!! Совсем страх потеряли сволочи!
Полностью согласен насчет дилеров - это капец. Давно уже у них не обслуживают, делаем ТО и устраняем мелкие поломки в гараже или в проверенных (у знакомых) автосервисах.
Патриот с АКПП на 40000 полный передний мост воды, на 64000 машина в ремонте с АКПП, руль чуть легче чем в КАМАЗе старом😊. ДВС весь сопливый, при повороте руля до упора зажимает колëса, даже не надейтесь избавиться от пыли.
Я думаю если завод будет заинтересован в таких клиентах как физ. лица то со временем ситуация выправится. А так, когда большая часть продукции уходит гос. структурам таким как: мин. обороны, мчс, мвд, ржд транснефть ну и пр. Так чего хотеть? Они отдали партию 100-200-300 шт. И забыли про них. А гос. структуры в своих гаражах на коленке доработают.
В своё время был у меня москвич-2141. Задумка для того времени просто лучшая из наших. Большой, тёплый, комфортный, с большим багажником и салоном. Проходимый! Но, исполнение его было просто жутким! Ни дня без поломки. Также хотел себе УАЗ... Как хорошо, что теперь есть инет, где есть честные, как этот отзыв. Нет, я пока не готов к таким приключениям. P. S. Старший брат работает на таком же. Машине третий год. Расход в городе 20-25. И да, с АКПП были уже проблемы.
Ну что ты пиздишь,2141-это вообще не убиваем,у меня уже третий (2 остальных сгнли,но они выходили по 500000 км)идосих пор ездит,проблем ноль,масло от замены до замены замены замены замены
Давай попробую на несколько вопросов ответить. 1. Про рулевое. Если ослаблена гайка, то на МТ в колее на вывернутых колесах вырвет. Я перед каждым выездом в грязь проверяю. Иногда подтягиваю. На асфальте даже с ослабленной гайкой ничего не будет. 2. Про расход. Ты видел 3 моих машины с АКПП. Расход на Тверском маршруте, где 400 км по скоростным магистралям, остальное умеренное и не очень умеренное бездорожье (150 км) средний расход 15 литров. Газ не стоит, в программы не лазили. Мое мнение - задай вопрос тем, кто ставил тебе газ, настраивал его и влезал в заводскую программу. Если ты где то что-то поставил и на выходе у всего узла есть проблемы, логично начинать искать проблему не в начальных настройках, а у тех, кто их менял. По остальным пунктам, ты мое мнение знаешь. Буду и дальше стараться повлиять на ситуацию
1. Согласен, что машину надо проверять. Но ТО было не так давно, а неделю назад к дилеру приезжал с претензией на ГУР. По-любому должны были проверить. 2. ГБО точно не виновато. Пол года на бензине , расход не менялся. В настройки ЭБУ машины не залезали. Сергея знаю давно и делалось всё при мне. С самого начала расход большой. И не падал ни на сколько. Вадим, тебе в любом случае спасибо огромное за помощь!!!! 🤗 И за то что не бросили (ну ты бы и не смог) и за помощь общения с заводом!!!! 👍👍👍
@@vik_vnedorog у меня на Патрике 2018г. , МТ, бензин, на пробеге 2 тысячи, в городе расход составлял около 18 литров, а по трассе 11. Надо пытать дилера
Капиталисты работают солидарно. По всем косякам имеются в продаже дополнительные якобы элементы. Запчасти тоже не долговечные. Полноценый ,без проблем будет ли вообщем уаз ?
Всем хорошего настроения. Посмотрел обзор, согласен качество комплектующих оставляет желать лучшего, но сейчас про управление Патриота. И так продольные тяги в них то у меня была вся проблема. На скорости 90- 100 км/ч биение руля, вибрация до головокружения втулки продольных тяг только поменял в автосервисе, заехал на яму и увидел то что втулки эти не притянуты должным образом, расшплинтовал и.... не хватает резьбы для подтяжки.... РЕШЕНИЕ такое полиуретан. втулку установил в стусло, зафиксировал и распилил на 2 равные части получил две шайбы - установил доп. к втулкам и затянул хорошенько, зашплинтовал. Итог: руль стал легче, управляемость лучше, биение и вибрация ушла.
В своё время на выставке УАЗ который был красиво сделан и рядом был представитель завода. Я задал вопрос который как выяснилось волновался многих. За столько лет можно сделать за место половых щелей нормальные двери (это относилось к хантеру). Ответ был прост ну берут же.
УАЗ пикап служебный. 2021 года, двс змз про,мкпп. Расход по трассе 12 л, бензин аи 92. За 74тыс пробега: замена фар(сгорели лампочки дхо некоторые). замена левого привода с поворотным кулаком(провернуло бронзовую втулку),при включении обогрева зеркал и заднего стекла там все вместе, и фар одновременно сгорает предохранитель,плавится, рулевое не очень,на трассе приходится ловить.
И их можно менять бесконечно Старое на новое, и новое на новое Они из дерьма сделаны, и низкосортные А запчастей в оригинальной зелёной коробке вообще нужно опасаться, ведь завод ничего, кроме что это зелёная коробка не гарантирует
@@bipolar-fox как у меня появился патриот я чаще стал на общественном транспорте ездить Первое это падла в городе жрет под 20 литров, стрелка на глазах падает. г. Питер Во вторых не комфортно, при тронании он нихрена не тянет, не возможно в потоке держаться, тормоза слабые, дрожит и трясётся при разгоне, на холостых потряхиват.
Ездию на Патриоте 6 год, про надёжность и отношение дилера точно сказано. Каждый раз еду на дальняк и жду от Уазика подвоха. Ещё у них тормозные шланги рвутся на ходу и полуоси лопаются на асвальте.
@@МатанетНеттабачкаСвежийвоздух можно! Но! Это будет просто хороший, но УАЗик!!! И сколько уйдёт на это денег, подумать страшно. Поэтому для себя я выбрал другую машину.
Автору респект за спокойствие !!! работою на скорой 15 лет были газели разных модификаций два раза чуть не разбился ! Запчасти не какие обслуживание не какое !!! сейчас выдали форды РАЗНИЦА КАПИТАЛЬНАЯ головная боль исчезла !!!
Спасибо за этот обзор. Реально задумался покупать ли его. УАЗ примите пожалуйста меры. Автомобиль то нравится многим. Но из-за низкого качества не покупают.
Проехал на пикап "Патриот" 25 тыс. км , проблем не было ( КПП механика, шайба), кроме сцепления(на 24200 тыс. км), в остальном все супер, а да , летом расширительный бачок лопнул.😄👍🤝
Дело не в машине дело в том что,у них машина для человека а у нас человек для машины.И такое же отношение продавцов.На западе если клиента не "оближешь" то и не продашь,не продашь будешь бедным.Когда правительство перестанет поддерживать бездарей тогда и отношения и товар будет на высоте.
Наверно самый честный отзыв. Человек не скрывает косяков и самообманом не занимается и других не обманывает , говорит как есть.
Всё верно. 🙂
Спокойный, рассудительный обзор с фактами без лишних эмоций. Приятно слушать и смотреть. Удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла!
Спасибо большое! И Вам всего наилучшего... 😉
Смотрю ролик эмоций больше чем у автора. Какой спокойный человек. Удачи Вам и терпения!! Ну и лайк конечно.
Спасибо! 😉
Эта машина не для всех, купил УАЗ ты должен уметь все и нервы точнее их отсутствие должно компенсироваться ну хотя бы юмором!
@@vik_vnedorog терпение - суть народа РОССИИ
Да не хочу теперь уаз, рассмотрю пожалуй дастер.
Нуууу, это вообще разные машины!
Вот благодаря таким людям, как этот автор, многие люди одумаются и не выбросят свои деньги в мусорку. Спасибо тебе, добрый человек!!!
Именно для этого видео делал! 😉
Одуматься это хорошо... а что все-таки купить из нового такого же размера, такой же проходимости?? У самого патриот 2017 г., некоторые моменты из рассказанного мне очень знакомы, эмоции такие же как у автора, но как начинаю перебирать, а что же можно купить взамен и понимаю что ничего!! Тот же ховер стоит рядом на стоянке - в 1,5 раза меньше и теснее.. про дастер вообще молчу - внутри тот же логан, т.е. размер гранты... Шнива пошире, но багажника нет...
Точно!
@@vik_vnedorog Насчет "немного БУ" скажем прадо - на работе у меня в подчинении прадо 2008 года, крузак-80 и хендай соната 2006 г., так вот ломаются и они и почаще моего патрика... а цена ремонтов в разы выше. Да, мелочами не досаждают, но если требуют ремонта, то цена конская...
Многое и от водителей зависит
Автор на том свете попадет в рай, как мученик.
Ну хоть ради этого... 😁
Еще пару лет покатает и попадет как священномученик)
Тоже не плохо... 😁
Это Россия
Да уж
С Уазом интересная зависимость. Когда купил материл себя за это, проездил 5 лет и теперь думаю продать и купить новый что ли опять. Скорее всего мне к психиатру нужно сходить!
Тогда нам всем туда надо... 😉
@@vik_vnedorog да нормально все!
😂😂😂
👍👍👍😁🥸
@@ВадимЧередниченко-ф7о не продавай, новые щас главное, год как купил, мозг выносит, у меня их 4шт было и был доволен, последний взял на автомате и разочарован
"Лайк" за честность! Мне нравится УАЗ. Своим размером, проходимостью, брутальностью. Но качество материалов и изготовления ниже плинтуса!
Спасибо за ролик!
И Вам спасибо за внимание! 😉
У тебя дефицит своей брутальности?)
Из за уёбищности этих материалов и так называемого комфорта не купил данное ведро
@@Mr.T-b5q У Вас избыток чувства юмора? )
@@ВикторЧагин-т8х скорее недостаток... Восполняю)
Самый честный и адекватный отзыв!!! Автору мое глубочайшее уважение!!! Удачи!!!
Спасибо большое!
Да присоединяюсь. У самого такой же УАЗ годовалый, все так и есть. Поломок только меньше 😀 С фреоном такая же тема 😀 была штуцер недокручен был, заправка за бабки. И блок тоже вышел из строя половина приборов без подсветки. Забавно, партия такая 😀 А диски штатные сразу можно выкинуть и купить альтернативные 5руб.
К сожалению...
@@vik_vnedorog мне кажется сейчас сборка токая, вина расхода евро 4, я при покупке своего уаза сразу отшил его на евро 2 и расход упал в разы, к примеру по городу 12 литров бензина.
Нечего завод оправдывать - он должен дрючить дилеров, т.к. позорят они МАРКУ УАЗ.
Ещё как позорят!
Так с завода и надо начинать, чего они там собрали хрень какуето ее даже не каждый сервис чинить берется!
То что уже опозорено нельзя опозорить
Это дилеры должны дрючить завод т.к. весь негатив хапают именно дилеры. (Патарик 2019 м.г.)
Дилеры ничего не хотят делать это факт!!!
Классный отзыв!!! Была у меня такая "Чудо тачка". Купил с пробегом 9000км за 600т.р., вложил 300т.р., еле продал через 4 года за 400т.р. Но, блин, мне очень нравилась эта машина (2013 года выпуска). Если бы не читал интернет и в нее не лазил, не было бы вообще проблем. Возможно мне так повезло. Ржавчины не было нигде. Проходимость отменная. Расход по трассе 12,5 л при скорости 100, на грязевке 265*70*16. На грунтовке как по рельсам, правда на асфальте постоянно ловить приходилось. Да были дебильные поломки, но он всегда меня привозил домой. После купил себе Секвою, 2UZ, 282 л.с., 5ст АКПП, кожа-рожа все дела. Но постоянно вспоминаю Патриот. Недавно был на тест-драйве нового Патриота на АКПП, подумал снова его взять. После поездки, решил, что ну его нафиг. За эти деньги столько есть альтернатив Японского автопрома, конечно пробежных, но блин совершенно другого уровня.
Ну а если я все таки однажды будучи в неадеквате куплю себе новый Патриот (в адеквате я точно этого не сделаю, в салоне менеджеру я так и сказал), то точно на дилера и гарантию надеятся не буду. И вообще, у меня складывается такое впечатление, что покупатели этой машины делятся на 2 части: 1 - это амбициозные дураки, 2 - это суровые мужики со стальными яйцами. Сам я был из 1ой категории.
😁👍
Ну а я чуть из той и чуть из той... хочется надеяться... 😁
Ну вы замутили... 😁👍
@@D.Joker.D у нас народ пока что так считать дегньги как вы в массе не умеет , это вы практически как немец разложили сколько бабла сожрет машина за несколько лет - это эксплуатационные расходники + падение стоимости автомобиля на вторичке .
И да еще в той же германии очень дорого стоит владеть бу авто ,, ну в плане страховки(бу ведра джороже в страховании) и обслуживания(ремонт в мастерских стоит очень дорого) . обычно новая машина имеет 3 года гарантии + пару лет накидывает диллер и того 5ть лет эксплуатации где вы платите только за плановые ТО .Естественно такая гарантия входит в стоимость авто . Потому та же веста в германии стоит примерно в полтора раза дороже - но и гарантия там совсем другая .
@@D.Joker.D я просто говорю за немцев , потому как их подход к стоимости владения автомобилей мне немного известен . хотя думаю в соседних странах центральной европы народ примерно так же расчетлив в эксплуатации автомобилей . там просто культура владения личным транспортом довольно давно сложилась .
@@rokstikk согласен, х6й десятилетний дешевле в обслуживании и по расходам на топливо выходит) и да там иксдрайв едет куда лучше УАЗа) вообще не понимаю для кого эти УАЗы делают с таким качеством и технологиями.
Спасибо за ролик.
А ведь я хотел УАЗ, а теперь нееее.
Хотя мне он очень понравился.
На здоровье . Рад если чем помог. Но надеюсь всё же, что не так всё страшно... Хотя нынешние цены уже не те...
Если вы по одному ролику запредельно невезучего владельца делаете такой вывод - Патриот вам и правда не нужен. А если вам нужна объективность, то огромное количество владельцев не имеет и 5% проблем автора видео. Я на Патриотах с 2007 наездил больше 300 тыс км,только за отпуск могу накатать 19 тыс. км. И о многих проблемах автора видео слышу впервые в жизни. Кстати по расходу - у автора видео сильно нестандартные шины, добавляющие к расходу литра 3, навскидку. Плюс ГБО неизвестно кто и КА ставил, сертификаты ни о чём ни говорят. На стандартном Патриоте 20 л в городе накатать практически невозможно, даже если со всех светофоров уезжать «тапка в пол».
😁😁😁
Спасибо братишка за правду. Были мысли купить, только что то останавливало наверное чуйка сработала. Теперь вижу что тормоз был правильный и наверное не скоро будем ездить с радостью на своих машинах. В нашей стране много (хороших)людей, только они все думают о своём кормане и это большая беда наша.
К сожалению... 🙁
Что думаете как альтернатива уаза? Тоже и хочется и колется, вернее очень хотел, ну как задумался начал изучать в итоге разочерование. Вообще думал о бюджете 400-500т.р По поводу иномарок тоже ничего хорошего не нахожу в этом ценовом сегменте, Кайроны Грет Волы Кия Сорента, есть экземпляры но опять же они далеко не в идеальном состоянии тоесть в любой момент можно выложить круглую сумму. Можно рассмотреть Ниву боли менее посвежее за эти деньги, но опять нива это другой авто. В итоге тупик.
@@Oleg-tb8cl тоже аналогично. У самого нива сам все делаю, как говорится меньше наворотов мало что и ломается)) единственный плюс запчасти все под рукой.
Что вы курите что вас посещали такие мысли о покупке русских вёдер. На ДВ если кто покупает себе русское авто так его взглядом провожают задавая себе вопрос что же с этим челом не так
Что в итоге купил вместо уаза?
УАЗ это армейская машина.
А что записано в уставе?
Солдат должен стойко переносить все тяготы и лишения воинской службы.
👍
А ещё солдатам бесплатное проживание и кормёжка.
это недоразумение,а не машина
Aleksandr Bar. Если УАЗ армейская машина, то и нечего сильно растраиваться из-за поломок, видать расчитанa на пару тройку боёв.
а еще проявлять смекалку и сообразительность при нештатных ситуациях. ))
Слава Богу, есть армии где поставляют еще крузаки 70 серии !
Старый добрый УАЗ, ничего не меняется!)))
Отличное видео!
Спасибо. Может и меняется, но не сильно... 😁
Чуть не купил.....)))) Спасибо! Не куплю.
😁
Не вздумай. Я свои поломки перечислю, вы дороги стороной обходить будете чтоб с уазом не встретиться, так он и по бездорожью пеиедвигается так что не спрячитесь.
У автора какая то предельно невезучая карма. Я ни разу не видел столько косяков на одной машине, хотя сам владею уже третьим Патриотом: первый, 2007 года, как купил с нуля, так и езжу до сих пор. Последний с АКПП. Наездил на них больше 300 тыс км. И вокруг куча личных и служебных Патриотов.
😁😁😁 сказочник
@@vik_vnedorog просто если руки из попки - не надо покупать самый дешманский полноразмерный внедорожник на рынке, а потом печально ныть в ютюбчике. Надо купить Хундай Солярис и просто ездить или копить на Пресвятую Тойоту 200.
Владельцы УАЗов делятся на два типа: те, кто в курсе, что это за техника и залётные, которые хотели налюбить судьбу за копейки. У первых УАЗы обычно ездят долго и счастливо, а вторые ноют по углам и судятся с дилерами ;)
Многие ругают партириот по следующим пунктам, но без чёрного не было бы белого:
Качество - любая машина выпущенная в народ прошла испытания и сделана по ГОСТу. ГОСТ - это минимальные нормативы товара а значит безопасность и качество прослужит долго если не насиловать машину намеренно.
Дизайн - вкусовщина. Я люблю грубые формы и высокий кузов, такой у меня фетиш а я девочка.
Шумы - машина это огромный механизм который не обязан издавать звуки тихого дыхания, учитывая для каких целей создали машину. Бездорожье и грубость это ее образ жизни .
Уход - каждая машина требует ухода как и любая вещь по типу одежды (глажка,стирка)
Привлекательность владельца - парой иномарка так не привлекает девушек знающих особенности эргономики дизайна и предназначения машины (статусность внешнего вида, дороговизна и марка - пыль в глаза)Это средний внедорожник на котором можно выехать из грязевой лужи не покидая салон во время свидания. Парой приятно смотреть как мужчина вытаскивает на своём уазе русского автопрома иномарку которая не тянет на способности патриота хотя и стоит как квартира в Москве. Так что если девушка не оценит машину то и тебя по одёжке судить будет.
Остальное по расходу топлива, тихому разгону и тяжести автомобиля - не бери если не готов ко всему этому. Сложности есть в любой машине - это ответственность в любом случае. Купил - не ной.
Обращусь к хэйтерам которые только минусы машин снимаю. Если превратить все перечисленные минусы в плюсы то это будет не машина, а твои ноги которыми ты сам пойдешь по бездорожью или по трассе.
Волосы дыбом слушаю вас. У меня делика 1990г и пробег 500тыс без ремонта двигателя и расход 12 л думал много. А про ходовку молчу приходится ездить по плохим лесным дорогам и за сотни км. от дома. Думал что то новое купить - но нет. Спасибо вам.
И Вам спасибо!
У меня у друга делика всю кровь выпила и деньги. Дизель и топливную менял три раза, продал и говорит больше не в жизнь. Говорит очень сложная система и дорогая. А так он её любил. У него их было две сперва одна потом другая.
@@Дмитрий-х5я4ч по этому я на своих машинах, всех российских производителей и ездил по 250тыщ пробега и горя не знал, а теперь взял патриота уже автомат и тоже кайф. Нечего не ломается сел завёл поехал и так каждый день. А друг у меня сто держит и говорит иномарки ломаются реже но дороже, и у него три машины рено у жены и у него тайота тундра и уаз патриот. И вот он говорит деньги будут нужны тундру продам а Уазик не продам .
Купил Патриота на днях.Руль тугой,сиденья в середине с тканью,вибрации нет.Брал машину пустую,только коврики.ДВС тоже колбасило,сразу по приезду из салона в гараж выкинул заводские свечи двигатель не узнать.Поставил на учёт,сделал антикор,следующий шаг,поездка в клубный сервис на послепродажную подготовку после дилера.Дорогу к дилеру уже забыл и не помню его.
Удачи!
Всё правильно, удачи!!! 😉
Уаз это просто жесть. Столько поломок за один год. Хотел купить для охоты, теперь задумался. Фиаско. Спасибо за обзор. Здоровья вам. С уважением Борис Алексеевич.
Спасибо и Вам!
На таких вот людях, как автор, мир ещё и держится.
Спасибо конечно, если не ирония... 😁
@@vik_vnedorog ни в коем случае. От души говорю. Серьёзно.
😊спасибо
Классный парень. Честный!
Хотел купить патриота в этом месяце, но чета думаю ну его нах.
Спасибо за ролик.
Пожалуйста
Лучше уж хавал н5
@@ЧрныйТерьер в какой то степени , да.
Хотел после шевика купить патрика. Чем больше роликов смотрю про патрика тем больше нравится мне мой шевик. За 3 года и 41 тк. Вложил я в него тысячи 3 и то в расходники, а я охотник и рыбак.
Охотники и рыбаки тоже разные и места у них разные... 😁 Я вот знаю рыбака, у него места, куда я хрен доеду!😂
Молодец! Отличный ролик! Спасибо! Удачи Вам на дорогах
Спасибо и Вам за внимание! 😉
Отличный отзыв!!! Класс!!! Дилерам УАЗ позор!!!
Спасибо... 😉
хотел такой, но после вашего рассказа передумал, а ведь он мне понравился. Или хотя бы дилеры по первому слову все меняли, а так увы
Да. Не наступай е на грабли...
Вечер добрый! Послушал Вас и страшно становится. У меня Патрик 19 автомат встал с доработками 1.8 пробег 15000 только радуюсь. Две блоки замена пружин, добавка листа, цапуны, лебедка фаркоп ну и мелочь в доработках с новья. До этого имел в собственности в советское время вес наш автопром, потом пошёл импорт не меньше десятка новых авто. Рассказываю до 20000 км форт Мондео на 2000 км не смог повернуть отказал электро гидроусилитель, чуть не врезался, дилер заменил усилитель после пяти обращений, за это время он отказывал 6 раз. Шевроле эпика на десяти тысячах провернуло вкладыши. На 11000 заменили автомат, продал. Хундай Санта фе фл. С новья нет зарядки, прошёл всех дилеров Москвы, через два года зделал сам, замена трёх аккумуляторов за свой счет, дизель масло жрал с новья на пять тысяч литор это норма. Каждые 5000 км менял косточки стабилизатора, шаровые через 10 наконечник тоже не один раз. Машина тяжелая разбиловало все.Причину выяснил сам случайно, амортизаторы. Они были плохие с новья, диагносты это не видели ну и машин особо не прыгал. 220 мерседес при пробеги 40000км с Крыма ехал на севшей подвеске с семьёй, отремонтировать смогли только в Авелоне за 300000 рублей заменив всё возможное и невозможное. По факту релюха зависла. И таких примеров у меня в жизни поверьте очень много с импортным автопромом. Но как правило все косяки выходят до 20 т. а потом радуешься.И вот анализируя стоимость покупки и расходы на ремонт Взял уаз а не старую таёту. Вот всё ломается плюс минус одинаково а ремонтируется по разному по цене. Кстати 220 брал за 4.5 ляма через семь лет продал за 1.7 ляма. И высасывал он ну в год 300000 это норма после гарантии.Наш автопром недооценённый в России,как и многое другое, но это понимаешь не сразу.Вам желаю чтоб машинка устаканилась и радовала.
Спасибо, взаимно. До этого разные машины были, но поломки больше от износа были, а тут с новья...
@@vik_vnedorog Обидно.
Согласен!
@@vik_vnedorog Кстати тоже Яндекса не хватает, обману установил, голова заглючила и удалила Навител, еле вернул всё на места.Эксперименты прекратил ищу решение, изучаю опыт других.Пневму поставил бы если вернуть время назад?
Пневма назад да, спереди - сомневаюсь.
Спасибо большое за ролик! Хотел купить патриот на автомате. И точно теперь не куплю, и других буду отговаривать!
Будем бороться.
Я тоже владелец
Не покупай, это днище
Посмотрел обзор, и что могу сказать, все вышеперечисленное не то чтобы меня напугало а больше вызвало улыбку, особенно порадовал расход, все на красоте, обязательно куплю в скором времени, как второй автомобиль в самый раз.
Дружище что тут сказать у тебя нервы как стальные канаты желаю добра тебе
Спасибо на добром слове. Уже 3 года езжу на другой машине 😉
Потреблядское отношение у дилеров к людям на сегодняшний день и это не только уаз!!!
У них другого выхода нету машина говно сыпется на ровном месте если они будут обслуживать всех по гарантии то в минус уйдут
Не уйдут они в минус, у них госзаказов много...
Ой какие все умные... А где салоны не такие? :)
Купите F150 Raptor, и будет вам качество и обслуживание. Только квартиру придется продать...
И это касаемо по большей части нашего автопрома. Завод не наказывает дилеров. Нет публичной порки за их косяки.
У меня патр, пока доволен, по трассе расход 9,8л,скорость 105км,я им доволен, работаю на фуре, могу сказать нет машин которые не ломаются, просто расходы разные.
Все возможно... 😉
Дилерам насрать на потребителя.
Очень похоже на это, хотя завод отдать должное, хоть что то делает!
Вот соглашусь, не понимаю почему, ведь в итоге завод им платит, думаю с задержкой, но все же платит за работы, так почему все это....
@@nikonov75 там в чём то другом дело. Им не выгодно. Как то получается так.
УАЗ - это машина, которую нужно обслуживать самому. Какие диллеры? Вырастили поколение ЕГЭ и баборабов с аленями. Не нравится - сдай обратно и купи себе Крузака 15-летнего и не ной. То плачут, что везде маркетологи и машины в утиль через 3 года, то ещё чего. Все машины с косяками, любых производителей. И диллеры все уроды. Они хорошие пока бабки ты ещё не отдал. Ты даже не капитан очевидность, а адмирал ясен хер!
@@Диман-е8о4о мышление раба
Сразу видно иномарки у вас никогда не было
Как вам хендай с пробегом в 720 тыр без ремонта двигателя?
Ауди с пробегом 470 тыр без ремонта двигателя?
Тойота, пробег уже не помню точно, но за 29 лет, один раз ремонт АКПП и стойки вкруг?
Думал пол вечера о приобретении)) Передумал….)))) спасибо!
@@user-DenMN поверьте, ещё не научились делать... 😞
Про WD40 в точку. Я в 2013 от этого офигел, когда в товарный чек глянул. Целый баллончик, ещё и дороже, чем он стоит в магазинах.
Конечно не по себестоимости 😁
Про WD40 не в точку и даже не рядом. Нечестные сервисмены решили нажиться! )))) Самому то не смешно??? Все же просто ! Упаковка вэдэшки не подразумевает однократное использование, ну закончилась при ремонте вашего авто - на вас и записали. В других 20 случаях вами посещения сервиса с вас никто денег не брал за вэдэшку. Как самим не стыдно такое писать? Ну не нужна никому на сто эта ваша вэдэшка
@@grigoriypokidov1497 мне должно быть смешно за написанное? Вы чо угораете там? ))) Мне не интересно, нужен там кому этот WD или нет. Скорее нет. А вот в номенклатуре товаров и услуг можно сколько угодно позиций создать с ценником от баллы. И производить обработку WDшкой по цене, как два баллончика , легко...
В следующие разы WD 40 было опять вписано. Вы случайно не работник автосервиса? 😁
@@vik_vnedorog я был работником ранее, но никогда не видел чтобы кто-то пытался нажиться на вэдэшке и др. подобной мелочи. Поэтому и написал
Брат, тебе просто не повезло! :( Наш автопром-лотерея! Я за год проехал 30000 и ничего вообще, как на иномарке, правда к диллерам не заезжал не разу на свой страх и риск! Так что крепись, не унывай, продай этого и купи друго цвета!;)) Спасибо за ролик, все по делу сказал!!!
Спасибо. Да, возможно и не повезло... 🙂
Точно не повезло. У меня 2008 года я ни разу в сервисе не был. 8 лет вообще отработал молодцом. Ну а потом да, сцепление тормоза пришлось обновить. Так по маленьку сыпется, но все устраняется самостоятельно.
Я рассказываю про машину не 2008 года! А именно про 2019г.в. в максимальной комплектации с АКПП.
Ахах, 30 тысяч и все нормально? У нормальных тачек и в 300 тысяч только ТО и лет до 15 никакой сквозной коррозии. А 30 тысяч - это даже по запаху еще новый авто!
Владел патриком 2019 года механика люкс, за год проехал 73 тысячи все без проблем, а у дяди ховер в гараже стоит и тосол течёт. Патрик машина достойная, все зависеть от водителя.
Всё грамотно, адекватно, по делу, приятно посмотреть и спасибо за честность!
И Вам спасибо за понимание и интерес! 😉
Отличный крик души. Эхххх, где эти 1.3 ляма. На механике, правда в полной комплектации, 2.3 ляма сейчас. За год +1 лям, -аккп, молодцы!!! Так держать!!! А в 23 году вообще собрать не могут. То, что получится, дилер сказал, будет на рычагах, тумблерах и дороже! Слава российскому автопрому!!!
Так уже видео было на канале Клубный сервис. Там такой унитаз за 1.8 🍋
Почему мучения называют эксплуатацией?
Эксплуатация разная бывает... 😁
Не успокаивайте себя
@@АбракодабраОдын Тут зависит от сборки машины,есть такие что ездишь и проблемм не знаешь,а есть и такие что не успеваешь капот закрыть,как что нибудь там забренчит.Уж поверьте моему опыту езды о работы на наших уазах,и был у меня рабочий патрик пикап,и буханка 6 местная грузопассажирская(сборка той буханки 2009года это было что-то с чем то)и последние 3 года ездил на уазе фермере,да в личном пользовании слишком дорогая машина в эксплуатации,а для работы на фирме машина нормальная,только за ней надо следить и немного прикладывать к ее ремонту руки а не ждать пока что нибудь в нём не отпадет или отвалится.А так машина простая,мелкий ремонт можно и на коленке делать🙂☝️типа,замены ремней,или натяжного ролика,или замена генератора,ну не сильно сложный ремонт,и по ходовке так же.
Тут скорее эксплуатация человека машиной
😁😭
Тоже присматривать патрика, но после вашего видео передумал)
Ну может всё не так страшно... 😁
@@vik_vnedorog может, но все-таки хочется ездить, а не думать -что будет следующее.
Это да!
Такое ощущение дилер УАЗ не знает что он обслуживает УАЗ.Это заговор производителей и дилеров против УАЗа.
К сожалению...
я всё же склонен верить в то что это заговор рептилоидов, а не других производителей.
Интересное заявление, надо в РенТВ написать... 😁
@@vik_vnedorog нет, нельзя. У них ведущий тоже рептилоид
Блииин, точно... 🤔
Крепитесь! Удачи вам. А с отношением у нас и правда всё плохо 😞
Уже продал и про другое авто рассказываю. 😉
Давно ждал такой обзор. Спасибо. Я так надеялся , что изменится отношение к качеству производства УАЗ. Но нет, на том же месте все и осталось. Теперь точно не буду покупать наш автопром. Сам езжу на паджеро спорт 2006 года (брал новую), пробег 180 тыс. С машиной вообще ничего не случалось в дороге. А так хотел поменять на этот аппарат с АКП. Придется эксплуатировать мицу дальше.
ООО, если новую брали , то и ездите на классной машине!!!
С МПС на уаз? Хорошо что здравый смысмл возобладал))))
Даля, ты ёбу дал покупать это говно?
Полностью согласен. Обслуживался у всех дилеров в Москве. Машина 2019 года пробег 60 тыс. Автогермес полный неодекват. Торгмаш лучше, но меньше чем 4 часа я у них небыл. При том что нужно было поменять масляный фильтр. Сейчас обслуживаюсь в Техинком в котельниках более менее, хоть очередей нет. Последний раз не смогли определить неработоспособную гидромуфту вентилятора. Пришлось покупать и менять за собственные деньги. ДИЛЕРЫ ОЧЕНЬ ПОРТЯТ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОТ АВТО! Я машиной доволен.
Это в Котельниках-то очередей нет?! Запись на ремонт за полторы недели минимум!
Всё верно!
@@ПроУАЗик пока полторы недели ездишь, ещё пол машины сломается
Спасибо за видео
Ещё раз с огромным удовольствие посмотрел, все по честному
А то одни говноблогеры и менеджеры типа проехал 100км и ничего не сломалось, покупайте тачка огонь
На здоровье! 😉
У меня машина один в один по гарантии руливую колонку поменяли, через два с половиной года село промежуточный вал и открутился шатун на первом цилиндре , итог замена цепи и шатунных вкладышей
Писец. Ну вот как так то?!
@@vik_vnedorog а про дилеров рукожопых уже писать не хочу у нас их 2 с одного ушол в другой тах мужики нормльные
@@СергейКарякин-я8и ну хоть в другом нормальные
Ебу....Воробушки , у меня секвоя 2001 , расход 20-25 литра но блин мотор 4.7 и тапки 33 . Спасибо за видео , опять были мысли о покупке, отогнал .... )
😁
Не покупай, машина хлам
Сношаться с ней нужно с первого дня покупки
И типа в 20-летнюю секвою не надо вбрасывать? Столько сказочников в сети. Недавно смотрели 200-ку товарищу, кучу машин пересмотрели, где владельцы походу так и орали в сети, что в авто ничего не вкладывают, там ничего не ломается. По итогу все авто пересмотренные тупо требует ремонта.
@@dmitriiovsiannikov9605 А кто говорит что в авто не надо вкладывать ? Регламент не кто не отменял интервалы, стойки 60-80 ты(вкруг 30-40 ты.руб), диски тормозные 80-100(20-30 ты.руб) , масла ,фильтра , шаровые 60-80(20-35 ты.руб), Грм (ролики и т.д 50 ты.руб) раз в 90 ты, рулевая 50-60 ты(10 ты.руб) ,автомат фильтр масло 50-60 ты(20 ты.руб) цены названы вместе с работой , ну собственно и всё . Уаз как новые авто , судя по ролику борьба идёт по всем фронтам , с самого начала . Ёлка не молодеет( сейчас пробег 240 тысяч) ну ещё лет 10-15 продержится , а достоинной замены в диапазоне цен 1500-2000 тысяч так и не появилось .Про 200 ничего удивительного на них реально ездят ) пробег за 500 тысяч это норма .
@@shurumburum6993 Согласен, что с новым уазом работ больше, чем с новой секвойей. Но цены несравнимы. А вот б/у секвоя (как и б/у крузак) это лотерея, и попасть можно очень круто. И ездят они до 500 тыс... вопрос как? Где гарантия, что предыдущий владелец не был, что называется, «наездником»? Из тех, у которых в японских авто ничего не ломается до 500 тыс? :)
Отличный отзыв, отличный рассказ. Много конечно субъективного, но это Ваш отзыв, и Ваше мнение. Что касается оф. дилеров, то это действительно дно...
Спасибо! Не хотел никого задеть. Рассказал как есть. 😉
Сейчас 23 год, этот уаз подорожал в 2 раза, вот такой вывод сделал производитель😅
Ага 😁
Здравствуйте ,наверно ваш УАЗ в понедельник рожден! Вот и крокадил не ловится не растет какос !😂😂😂
Всё может быть!
😊
забудь про дилера, береги нервы и деньги.... я так и сделал. есть такой дилер торгмаш - это вообще пи... ц!
Да, дилеру всю охоту отбивают!
Спасибо тебе добрый человек, дай Бог тебе здоровья. А ведь я хотел было купить это ведро с болтами.
Обзор замечательный. И еще раз огромное спасибо!
На здоровье!
Благодарю за видео. Больше я не хочу Уаз. :)
Ну может не так всё плохо... 😉
Автору респект и уважуха! Не знаю, зачем я это видео смотрел :) Наверное, потому что я тоже люблю offloading, и эти мучения просто вызвали а) сочувствие б) некое удовлетворение от того, что с "американцами" такого не бывает. Сам езжу на Jeep Wrangler JK и Chevy Colorado 4x4 R71 - оба серьёзные внедорожники. Обе покупал новые и на обеих машинах пробег примерно одинаковый, около 80тыщ миль (это примерно 130т.км), только на одной за 5 лет а на другой за 9. За это время к дилеру ездил только на замену масла, других проблем не было (хотя, на джипе гонял и по пескам, и по болотах, и в горы...) Желаю что бы всем так! Удачи на дорогах!))
Спасибо большое, за адекватный комментарий! И Вам удачи, пусть и дальше ваши железные кони не подводят вас!
Вы не из Питера?
@@vik_vnedorog увы)) Обожаю Питер, бывал у вас не раз...я родом из Одессы сейчас живу в Чикаго.
Ничёсе! Ещё больше ценен ваш комментарий теперь! 👍 Был у вас в Одессе, очень понравилось и народ приятный! 😉
Подпишусь под каждым словом автора. Сам владел Патриотом 2015г проехал 65.000км (3.5 года) после благополучно продал и перекрестился. Удачи автору
Спасибо! 😉
Аминь.
я на 15 000 км избавился от этой шняги.
Как мне кажется из опыта машины 15 года выпуска были одними из лучших в серии по эксплуатации, до сих пор ездят и радуются ими .
Возможно.
Печально , за Державу обидно .
Есть такое
@Полина концлагерь - это наверное слишком! А вот опытный полигон над согражданами - это как минимум.. Печалька..
Нравится внешний вид авто, но когда думаю приобрести, посмотрю отзывы и передумываю. Вот сделали бы этот кузов, но с толковой начинкой.
Да, очень хочется качества!
Сделать лучше качество, нужны миллиарды инвестиций. Скорее всего если хватит инвестиций и здравого смысла, то купят платформу какого-ниюудь саненга 2000х годов, а в идеале паджеро спорт 2000х... немного осовременить кузов и вперед, самое грамотное решение будет. Дальше выжимать соки из завода, с технологиями 70х, это путь вникуда... Кстати, посмотрите на газель некст и газель нн, смогли же сделать красивую машину и в меру качественную
В точку!
У меня почти тоже самое только с ваз продуктом. Скучно не было. И до сих пор весело. А на УАЗе работал, видел как все собирают)) терпения Вам.
Спасибо и Вам терпения. Но я уже продал года 2.5 назад. 😉
Рассматривал это чудо к покупке. Пошел искать другое. Автор спасибо, спас от покупки )))
И слава богу!
Что в итоге купил? Хорошо, что я про УАЗ всё понял, когда покупал его ещё за 660 000 новым. )))
Друже,спасибо что отговорил покупать эту ср@нь! У товарища-соседа Ховер 5 лет,он доволен и мы довольны.Возьму Ховер.
Каждому своё! 🙂
Ховер тоже говно, бери крузака двухсотого.
Двухсотого мне не потянуть... 😂
Крузака 20 летнего за щастье и улыбается будешь.
А это мне говно подари
Привет. Попробуй поменять колёса, поставь шоссейки. Стиль езды и давления в шинах проверь. У меня служебный Патрик 2015 года, колёса обычные с завода и давление по 3 очка каждое. По трассе укладывался на 9.1 л/ на 100 км, по городу 14... Второй водитель по трассе 18л/100км и по городу 25.... Я спокойно катаюсь, иногда дергаю иномарки со светофора, тот простл гоняет по страшному.
Слава богу я уже машину поменял. 😁
Хотел купить УАЗ, передумал. Спасибо за честный отзыв.👍
Именно для этого я честно и рассказываю! И Вам спасибо! 😉
Спасибо за своё честное мнение. Я сам владелец старенького Ховера и посещали мысли сменить его, но теперь понял, что менять пока не на что, либо только на нового Ховера...
Если бы хоть дилер был адекватный, но пока..
@@vik_vnedorog Я думаю такого ещё не скоро ожидать. Принцип всех торгашей у нас, это "слупить" с тебя один раз больших денег и забыть. Твои проблемы им не интересны, так же как и будущие у них покупки. Принцип жизни одного дня...
на шниве была такая же тема с антифризом. синяя жижа сначала потеряла цвет, а потом стала бурой
Из одной бочки наверно заливают на заводах наших... Даже на Ховере такая же история была... 😁
А что диагностика по поводу расхода? ДМРВ может неисправен или лямбда какая-нибудь неисправна?
В этом плане всё в норме.
Всё же хотелось бы послушать про поломки на стоковом авто. Как-никак увеличив размер колёс увеличилась и нагрузка на рулевую, и расход... Или нет?)
Ну я уже про него вам не расскажу ничего... 😁
Спасибо за обзор. УАЗ это лотерея. У меня у кресного 2019 года. Естественно механика. Пробег около 40 -45. Тыс . Так за это время только масло и фильтры. На покатушки не ездит. Но рыбак заядлый. Еще раз спасибо обзор. Но я наверно рискну и куплю себе этого демона. Нравиться очень. Мужской авто.
И Вам спасибо! Удачи! 😉
Мне так нравится эта машина, ещё и акпп сделали, я каждый раз смотрю очередной ролик, в надежде, а вдруг всётаки её доработали...... Но, увы😪😪😪
Автору удачи и терпения на дорогах 😉😉😉
Спасибо! Да мне тоже нравится, но с ней постоянно надо что то делать...
У меня такая же проблема с дилером у ГАЗа была, просто кошмарно, сама Газель устраивала, но гарантия и выяснения отношений доконали, поменялся на пикап SsangYong и забыл. Спасибо за отзыв!
И Вам спасибо! 😉
Спасибо за ролик, автор спокойный, интеллигентный человек, уаз очень нравится, имею х-треел нисан 31, почему хочу уаз не знаю, интересно, эти ролики компетентные люди смотрят? С завода, управляющие дилерской сетью?
Да, этот ролик дошел до руководства... 😁
А в нормальной бы стране, после такого прикола с рулевой трапецией, провели бы отзывную кампанию...
Наверно.
Проводят отзывные компании по иномаркам. Слышу часто по радио. С УАЗом сложнее - под отзывную компанию попадет вся хуета вплоть до буханок и козлов, которые не успели испоганить.
Так его полностью переделывать нужно будет по отзывной
На иномарках отзывные происходят, если есть вероятность неисправности, люди ездят и даже не подозревают об отзывных
А с патриотом хоть на эвакуаторе его привозишь и все не гарантия, не подтвердилось, норма и т.д. днище автопрома
Каким боком тут страна? Это твоя и моя страна и нехер её обсирать из-за каких-то упырей. Вот с упырями и борись, а страну защищать надо. Упыри тоже обсирают свою страну, а чем тогда ты отличаешься от этих упырей. И это не вопрос.
@@АнатолийРадыгинец а тебе отвечу каким она боком. Завод делает парашу, откровенный брак. И им абсолютно насрать на тебя и меня, неважно, погибнешь ты по дороге или у тебя сломается что то спустя несколько лет. И дела никому нет. Точно так же автоваз, до какого года они делали гробы с колесами?! И что, кто то возбудился по этому поводу? Может наказали кого то?!
Ничего тут не стоит твоя жизнь и моя... и так во всем.
При дальнейшей эксплуатации как бы совсем не рассыпался. При этом диллеры будут говорить, что это не гарантийный случай.
Да уж.
Верно,гарантия на этот хлам заканчивается в день покупки при передачи денег в кассу
На себе я уже это ощутил
А может ховер то и лучше? Я просто в раздумьях китаец или УАЗ, подскажите каков ваш выбор на сегодняшний день. Спасибо.
Моё мнение, ни к чему не призываю. Если вопрос: Ховер или Патриот, то для меня Ховер.
Почему обзор без мата, как все это можно пережить, терпение у обзорщика зашкаливает
Спасибо. Иначе этот обзор был бы 18+ 😁
Это просто какое-то издевательство над потребителями. Мало того что сейчас УАЗ стал стоить 1.7-1.8 ляма в максималке так ещё и кучу всего надо докупать и самому колхозить!!! Совсем страх потеряли сволочи!
Максималке у нас стоит 1500000₽
Полностью согласен насчет дилеров - это капец. Давно уже у них не обслуживают, делаем ТО и устраняем мелкие поломки в гараже или в проверенных (у знакомых) автосервисах.
👍👍👍
Патриот с АКПП на 40000 полный передний мост воды, на 64000 машина в ремонте с АКПП, руль чуть легче чем в КАМАЗе старом😊. ДВС весь сопливый, при повороте руля до упора зажимает колëса, даже не надейтесь избавиться от пыли.
Жесть прям. Слава богу я от него избавился...
@@vik_vnedorog именно этим и занимаюсь.
@@ВадимСемнов-ж1ч удачи Вам!
Я думаю если завод будет заинтересован в таких клиентах как физ. лица то со временем ситуация выправится. А так, когда большая часть продукции уходит гос. структурам таким как: мин. обороны, мчс, мвд, ржд транснефть ну и пр. Так чего хотеть? Они отдали партию 100-200-300 шт. И забыли про них. А гос. структуры в своих гаражах на коленке доработают.
Примерно так.
В своё время был у меня москвич-2141. Задумка для того времени просто лучшая из наших. Большой, тёплый, комфортный, с большим багажником и салоном. Проходимый! Но, исполнение его было просто жутким! Ни дня без поломки.
Также хотел себе УАЗ... Как хорошо, что теперь есть инет, где есть честные, как этот отзыв. Нет, я пока не готов к таким приключениям.
P. S. Старший брат работает на таком же. Машине третий год. Расход в городе 20-25. И да, с АКПП были уже проблемы.
Вот именно
Чтоб не пиздеть ... Какие проблемы с акпп ?
За москвич лайк😊. Моя первая машина
Ну что ты пиздишь,2141-это вообще не убиваем,у меня уже третий (2 остальных сгнли,но они выходили по 500000 км)идосих пор ездит,проблем ноль,масло от замены до замены замены замены замены
Давай попробую на несколько вопросов ответить.
1. Про рулевое. Если ослаблена гайка, то на МТ в колее на вывернутых колесах вырвет. Я перед каждым выездом в грязь проверяю. Иногда подтягиваю. На асфальте даже с ослабленной гайкой ничего не будет.
2. Про расход. Ты видел 3 моих машины с АКПП. Расход на Тверском маршруте, где 400 км по скоростным магистралям, остальное умеренное и не очень умеренное бездорожье (150 км) средний расход 15 литров. Газ не стоит, в программы не лазили. Мое мнение - задай вопрос тем, кто ставил тебе газ, настраивал его и влезал в заводскую программу. Если ты где то что-то поставил и на выходе у всего узла есть проблемы, логично начинать искать проблему не в начальных настройках, а у тех, кто их менял.
По остальным пунктам, ты мое мнение знаешь. Буду и дальше стараться повлиять на ситуацию
1. Согласен, что машину надо проверять. Но ТО было не так давно, а неделю назад к дилеру приезжал с претензией на ГУР. По-любому должны были проверить.
2. ГБО точно не виновато. Пол года на бензине , расход не менялся. В настройки ЭБУ машины не залезали. Сергея знаю давно и делалось всё при мне. С самого начала расход большой. И не падал ни на сколько.
Вадим, тебе в любом случае спасибо огромное за помощь!!!! 🤗 И за то что не бросили (ну ты бы и не смог) и за помощь общения с заводом!!!! 👍👍👍
@@vik_vnedorog у меня на Патрике 2018г. , МТ, бензин, на пробеге 2 тысячи, в городе расход составлял около 18 литров, а по трассе 11. Надо пытать дилера
И я так думаю
@@АлександрКлимашевич-ы9я У меня на 2019, ручка, АТ, бензин - на трассе 11,5, по городу (Москва) на 17 не выходил не разу, 15,5-16 обычно.
Для механики это вроде норм.
Капиталисты работают солидарно. По всем косякам имеются в продаже дополнительные якобы элементы. Запчасти тоже не долговечные. Полноценый ,без проблем будет ли вообщем уаз ?
Спасибо за отзыв!!! Не владелец уаза ,езжу на седане тойота, но хочу джип, дорог то нет у нас 😂 уазик отпадает, копим на китайца
На здоровье. А мне всё равно он нравится... 😁
Всем хорошего настроения. Посмотрел обзор, согласен качество комплектующих оставляет желать лучшего, но сейчас про управление Патриота. И так продольные тяги в них то у меня была вся проблема. На скорости 90- 100 км/ч биение руля, вибрация до головокружения втулки продольных тяг только поменял в автосервисе, заехал на яму и увидел то что втулки эти не притянуты должным образом, расшплинтовал и.... не хватает резьбы для подтяжки.... РЕШЕНИЕ такое полиуретан. втулку установил в стусло, зафиксировал и распилил на 2 равные части получил две шайбы - установил доп. к втулкам и затянул хорошенько, зашплинтовал. Итог: руль стал легче, управляемость лучше, биение и вибрация ушла.
Интересное решение, но не очень понял...
В своё время на выставке УАЗ который был красиво сделан и рядом был представитель завода. Я задал вопрос который как выяснилось волновался многих. За столько лет можно сделать за место половых щелей нормальные двери (это относилось к хантеру). Ответ был прост ну берут же.
😁
УАЗ пикап служебный. 2021 года, двс змз про,мкпп. Расход по трассе 12 л, бензин аи 92. За 74тыс пробега: замена фар(сгорели лампочки дхо некоторые). замена левого привода с поворотным кулаком(провернуло бронзовую втулку),при включении обогрева зеркал и заднего стекла там все вместе, и фар одновременно сгорает предохранитель,плавится, рулевое не очень,на трассе приходится ловить.
Вот , похоже на правду
Молодец,остаёмся на канале,будем следить за входом роликов
😁 спасибо!
Запчасти на патриоте вечные. Не придумывай. Я вечно уже неделю езжу) 😄
Ну так то согласен!
И их можно менять бесконечно
Старое на новое, и новое на новое
Они из дерьма сделаны, и низкосортные
А запчастей в оригинальной зелёной коробке вообще нужно опасаться, ведь завод ничего, кроме что это зелёная коробка не гарантирует
@@КолямбаБ Я как раз ролики старые на новые, а потом новые на старые меняю)) 😄
Новые хуже старых)) 😄
Когда едешь на УАЗе - минуты кажутся вечностью. Едешь и считаешь их, в ожидании, когда уже вылезешь из этого ведра.
@@bipolar-fox как у меня появился патриот я чаще стал на общественном транспорте ездить
Первое это падла в городе жрет под 20 литров, стрелка на глазах падает. г. Питер
Во вторых не комфортно, при тронании он нихрена не тянет, не возможно в потоке держаться, тормоза слабые, дрожит и трясётся при разгоне, на холостых потряхиват.
А мне нравится патриот с 2018 года езжу и радуюсь. Мне экземпляр попался нормальный.
Пусть и дальше так будет! 🙂
Хорошие новости: уаз начал производить штамповку на Аурус . Интересно, это добавит Уазу престижности или на Аурусе зазоры станут еще хуже?
Пока подход не поменяется в лучшую сторону ничего не будет...
Ездию на Патриоте 6 год, про надёжность и отношение дилера точно сказано. Каждый раз еду на дальняк и жду от Уазика подвоха. Ещё у них тормозные шланги рвутся на ходу и полуоси лопаются на асвальте.
Тормозные шланги в каких местах?
@@vik_vnedorog Где щланг входит в штуцер.
Я понял. Обращу внимание
Капец, ты меня отговорил! Я верю в наш автопром, нг заниматься всем этим тупо нет времени.. Спасибо большое!
Как то так...
А то ты собирался=)
Кто новое авто берет, знает, что рискует пешком походить , если откажет чего
Раньше считалось преимуществом Российского авто это наличие запчастей за копейки, походу сейчас и это преимущество закончилось.
Оно осталось, вот только и качество запчастей сильно страдает!
Здравствуйте ! Если от патриота оставить только корпус , перекрасить его и проантикорить ! Что туда можно напихать нормального с ГБО ?
У меня был заантикорин в первый день со всеми скрытыми полостями. Но это ему не помешало в первый год ржаветь. 😞 Это его главный минус!!!!!!
@@vik_vnedorog Марка стали плохая ?
@@МатанетНеттабачкаСвежийвоздух и сталь и подготовка к покраске, это я так считаю. Все детали ужасного качества ещё к тому же 😞
@@vik_vnedorog Всё можно заменить и поставить новое и хорошее ?
@@МатанетНеттабачкаСвежийвоздух можно! Но! Это будет просто хороший, но УАЗик!!! И сколько уйдёт на это денег, подумать страшно.
Поэтому для себя я выбрал другую машину.
Автору респект за спокойствие !!! работою на скорой 15 лет были газели разных модификаций два раза чуть не разбился ! Запчасти не какие обслуживание не какое !!! сейчас выдали форды РАЗНИЦА КАПИТАЛЬНАЯ головная боль исчезла !!!
Согласен!
Я наоборот с уаза пересел на ховер 5, больше не хочу связываться русским автопромом
Ну каждому своё. 😉
Я тоже самое сделал. Только хавейл н5. В июле 20- го. Устал с патриотом
У меня наоборот, когда то был Ховер Н5, теперь Патриот, я могу лишь подтвердить ваши слова, качество Ховера в разы лучше.
Как вы не понимаете, в наших машинах больше духовности
😁😁😁 ну это да...
Спасибо за этот обзор. Реально задумался покупать ли его. УАЗ примите пожалуйста меры. Автомобиль то нравится многим. Но из-за низкого качества не покупают.
Всё верно
Подскажите, что приобрести, если не УАЗ ПАТРИОТ?
Очень хороший вопрос!!! На данный момент в таком сегменте наверное ничего...
Проехал на пикап "Патриот" 25 тыс. км , проблем не было ( КПП механика, шайба), кроме сцепления(на 24200 тыс. км), в остальном все супер, а да , летом расширительный бачок лопнул.😄👍🤝
Рад за Вас. Главное , что Вы довольны. 👍
Дело не в машине дело в том что,у них машина для человека а у нас человек для машины.И такое же отношение продавцов.На западе если клиента не "оближешь" то и не продашь,не продашь будешь бедным.Когда правительство перестанет поддерживать бездарей тогда и отношения и товар будет на высоте.
Бесполезно, с голоду помрут, но себе не изменят.
Особенно это заметно по американским машинам.
Блин, 2020 год на дворе, а вера в рынок уровня интеллигента 80-ых.
@@antonandrosov8178 Не помрут, у них все хорошо. Не Тесла, да.
Суперское видео, спасибо!
И Вам спасибо за внимание! 😉
Подскажите что за уплотнители вы клеили
th-cam.com/video/Gwb1lx6fM6k/w-d-xo.html
В описании ссылка 😉
хорошая машина
надо брать )
😁👍