@@gabrielv.4358os carros modernos, ou até alguns antigos tem um mecanismo, q quando vc acelera de uma vez ele desliga o ar por um instante pra ganhar potencia
Meu carro é um Palio Adventure Locker 1.8, ano 2010. Várias vezes eu liguei e desliguei o ar observando o consumo no computador de bordo e a diferença era tão ridícula que nem compensa não ligar o ar. Fora que tu pode ligar o ar, deixa no modo de circulação do ar de dentro do carro aí tu fica imune aos fedores da fumaceira alheia ou de esgotos na rua e de quebra consegue curtir um som melhor e ter um ambiente climatizado no carro. Na cidade eu percebi que a diferença é de uns 2 km/L a menos que faço. Mesmo assim eu não desligo. Na minha opinião eu trabalho para ter um carro e ter conforto, se for para comprar e ficar miguelando as coisas pq não vou conseguir manter ou por pura mesquinharia eu já nem tenho. Todo mundo que viaja comigo vai de boas no carro, sem calorão derretendo todo mundo. 😅
No seu caso a diferença é minima pois o carro roda com motor sobrando (justamente o que justifica o carro não ser economico!) Mas em um carro 1.0 com certeza terá uma diferença absurda de consumo
@@brunotec8739 sim, mais a questão é o ar, se o seu carro e 1.0 ele vai sofrer bastante, se for 1.6, 1.8 ele trabalha com sobra. Eu tenho um Siena 1.6 que mais econômico do que um gol 1.0.
É possível usar o A/C sem gastar mais combustível. Primeiro deve-se fazer um bom isolamento térmico do carro. Depois, deixar o botão de ligar o compressor mais acessível. Então, basta ligar o A/C apenas nas descidas, principalmente as mais íngremes, pois nessa situação o carro está em freio motor e consumindo zero combustível e quem está movimentando o compressor é a força da gravidade, repassada para as rodas do veículo. Desligar nas retas e subidas. Já há carros modernos que fazem isso automaticamente. Outra dica é isolar o habitáculo dianteiro, não há pq resfriar toda parte interna do carro se vc estiver sozinho ou em 2 pessoas apenas. Pratico isso e não gasto um centavo a mais com meu carro, moro em são paulo, cidade com calor, mas de clima ameno. Obs: o mini radiador de ar quente de seu carro e a falta de isolamento dos dutos do AC no cofre do motor estará sabotando o resfriamento em viagem mais longas.
Eu também. Em viagens aqui na região onde eu moro, é até uma questão de segurança rodar com ar condicionado ligado e manter os vidros fechados, pois no verão é comum ter enxame de abelhas cruzarem as rodovias.
Eu também, eu trabalho para poder comprar, manter meu carro e ter o mínimo de conforto. Não fico miguelando ar num calorão e odiava quando pegava carona e a pessoa podia estar derretendo, mas não ligava o ar nem a pau só para economizar fodendos 20... 30% de combustível. Mesmo na rodovia... pqp 🙄
@@erikatavares8204isso verdade..tbm sou motorista aplicativo aqui Recife Pernambuco,lucro realmente cai mas msm assim uso ar condicionado pra meu próprio conforto
Ja tive um gol 1.8 AP, carburado, que qdo vc ligava o ar até o acelerador mudava de posição... hoje em dia me parece q a diferença é menor, talvez pelos motores mais modernos e pela eletronica
Exatamente isso, o módulo intende que está pesando um pouco e compensa o giro do motor, é isso acontece tbm com carros carburado, o “avanço “ agora dizer que o carro consome muito mais combustível é de mais, se você pegar por exemplo um chevret de 94 ele já tinha o compressor variável, assim como os inverter residenciais de hoje, ou seja o carro refrescou um pouco o compressor já está trabalhando livre sem pesar em nada
esse cara é muito inteligente, eu sempre soube disso sem ninguém dizer só refletindo sobre o pouco que aprendi sobre o funcionamento do ar condicionado e aerodinâmica de carro.
Muito inteligente até você mesmo aprender por conta própria sobre mecânica, e ver que muita coisa que esse senhor fala é "pi ca re ta gem". Ele diz tanta coisa sem sentido, que dá até vergonha de ouvir
Um compressor de ar condicionado automotivo consome entre 5 e 7HP do motor. Num carro com motor grande faz pouca diferença, mas aumenta o consumo. Num carro com motor 1.0 esse consumo de potência pode significar subir ou não uma ladeira e a diferença no consumo é bem mais acentuada.
@@danielbarbosa2636 num motor com 70cv, um compressor de ar condicionado consome 10% da potência. No trânsito da cidade o fato de estar ligado com certeza terá um impacto significativo no desempenho do carro, então com certeza haverá um impacto no consumo. Uma solução encontrada pelos fabricantes foi fazer esse compressor ser tocado por um motor elétrico, porém o correspondente aumento na potência do alternador também afeta o desempenho do carro, só que de forma bem menor, coisa de 7 a 8% mais consumo e não mais 12 a 15%. Isso não é questão de sentimento, mas pura física e engenharia.😉
bem, pode parecer minima, mas naqueles carros em que o compressor é direta ao motor o aumento do consumo no trânsito maravilhoso de São Paulo ou Rio, o aumento de consumo pode chegar em situações limite em até 20%. Na média fica entre 10 e 15%. Nos casos em que o compressor é acionado eletricamente, o consumo fica entre 5 e 7% maior. Detalhe, esse aumento de consumo acontece no trânsito, se você faz longos percursos em velocidade constante a acréscimo no consumo realmente é insignificante (máximo 5%). Agora aceita pois é engenharia básica isso.
É só imaginar um carro 2.0 gasta 2 litros por hora com o ar ligado se o carro estiver em marcha lenta o que seria o dobro do que com o ar desligado, se estiver em rotações mais altas em movimento pode chegar a 0.5 litros por hora a mais, ou seja é praticamente insignificante diante do conforto que proporciona. Você não vai ficar parado por uma hora com o carro ligado com o ar e se for viajar por exemplo 8hs de condução com o ar ligado gastaria entorno de 4 litros a mais.
Já tive um fiesta e um palio 1.0 econômicos, mas sofrencia. O único carro ate hoje 1.0 que prestou foi o uno mille tinha um ar condicionado violento e não perdia muita potencia.
E ando na cidade com os vidros baixo, mais nunca me preocupei se consome mais combustível. Motivo, veiculo estacionado no sol, entrar no carro e ligar ar-condicionado é nocivo a saúde, deixo vidros baixo e ar esfriando, vento circulando para esfriar o interior do veiculo, depois fecho os vidros
Na cidade o consumo aumenta... Já na estrada dizem que a aerodinâmica com os vidros fechados é melhor e ai o consumo embora aumente, não aumenta tanto... Dependendo do sistema e modelo, o ar condicionado compromete até uns sete CV dum motor... por isso carrinho milzinho não anda com ar condicionado ligado...
Na estrada talvez melhore, mas dificilmente uma pessoa anda na estrada com a janela totalmente aberta(sem ar condicionado) a 100 ou 120 km/h ou seja se tiver com o ar desligado com a janela parcialmente aberta é mais econômico.
@@CarlinhoVi Olha que nesse mês de novembro janela aberta não resolve de coisa nenhuma na cidade ou na estrada da 150 por hora... Ar Condicionado agora é questão de saúde...
@@polaco650cc3, E de segurança também. Aqui onde eu moro, é comum ter enxame de abelhas cruzando as estradas e rodovias (já passei por dois no último mês), sendo quase uma obrigação rodar com os vidros fechados e ar ligado.
Eu sempre fui de usar o ar-condicionado. E não via muita diferença na de reabastecer. Dava uma diferença bem pequena em relação ao conforto. Sempre quando ia reabastecer, era coisa de 30... 40 reais apenas. E olhe que eu usava o carro todos os dias para trabalhar e reabastecia por semana.
Coisa boa ar condicionado em carro. Tenho um Celta Spirit 2010 completo, e só rodo com ele com o ar ligado. No ano passado em 2023, troquei o condensador, depois de muitos anos. Faço sempre revisão no sistema.
Durou muito. EU trabalho em Las Vegas.....tenho carros pra transfer aeroporto x hoteis. No Maximo os carros duram 2 anos o sistema arcond. Aqui eles chamam kit verao. Compressor, condensador, radiador e 3 ventiladores de cada carro......no verao tem dias que chega a 53°, 55°
Não irmão , isso aí é aparência só . O motor mais potente sofre menos com o ar condicionado porque o motor é mais potente , lógico . Porém , o consumo do carro também vai subir . Tudo consome a sua potência calórica ou energética , é uma lei da física . Não tem para onde fugir .
@@creativeblindao3864 eu não falei isso. Há diferença de consumo sim, mas é baixa em relação a motores de baixa cilindrada. Eu já tive carros 1.0 e sei muito bem disso.
Eu tenho ar-condicionado no carro, mas ligo somente quando há necessidade real de fazê-lo. O ar-condicionado, além de "roubar" potência do motor, ainda faz com que o veiculo consuma mais combustivel, bem mais, em veículo 1.0. Conforto demais gera comodismo!
Em qualquer situação vai aumentar o consumo de combustível tem alguns mdelos que tem o compressor elétrico este sim não interfere no consumo e desempenho do veiculo. Mas todo conforto tem um custo.
@@leandrofeliptem mais são os mais luxuosos ,creio eu que carros com valores acima de 200 mil ,não cheguei a pesquisar mas nunca vi carro menos de 100 mil com esse compressor do ar elétrico...
Corretíssimo, antes viajava na pista com ar desligado e vidro aberto para economizar, dia eu falei vou ligar o ar e que se ferre, então consumiu muito menos, porque com os vídeos aberto a 100km por hora, o vento entra no carro e prende, fazendo com que o carro põe mais força, fechado o vendo passa direto.
Sem falar que o cara dirige o carro dia todo nesse verão sem ligar o ar. Não quer dar conforto ao passageiro mas se permite um ambiente insalubre. Falta de cultura, só isso explica.
Tenho um Fiat Idea Adventure 1.8, na cidade gasta mais mesmo, mas não dá para andar sem o ar ligado. Na rodovia notei que não houve muita diferença. Por tanto, ande com o ar condicionado no talo hehe.
@@GilsonJr.Whitout.Numbers meu pensamento é o seguinte, comprou carro com ar ent usa a porra do ar em dias quentes, conheço gnt que torra dentro do carro e n usa o ar por causa de consumo
Ligando o A/C na cidade ou na pista vai aumentar o consumo SIM !!! É um componente a mais que o motor vai ter que movimentar não vem com essa que na estrada não influência..... O nome ja diz "ar condicionado" ou seja tem que estar com o vidro fechado para ele fazer o " papel" dele!!!!
Depende do ar condicionado, os compressores eletricos estão sendo desenvolvidos muito para os carros e o ar condicionado veicular pode ser um atrativo excepcional para melhorar a autonomia de combustivel em cerca de 20%
Ar condicionado nao vale a pena para pequenos trechos e só judiar do corpo , menos de 6 km não vale a pena demora muito pra climatizar pois a carcaça do carro ta quente
Tem maneiras de não usar ar condicionado que ameniza um pouco. Ou anda com os 4 vidros abertos ou coloca calhas pra andar com os vidros entreabertos. Na minha cidade tem muito morro. Aja combustível.
Voce precisa adicionar energia para a movimentar o fluido e realizar a transferencia de calor , pelas leis de conservação de energia fisica ,ela não surge do nada, logo o movimento do motor libera essa energia mecanica, havendo obviamente o decresimo da potencia do motor que tem o regine alterado e o consumo elevado. Simples assim..
meu ar estava estragado, tive q viajar apenas 2 horas com as janelas do lado direito um pouco abertas devido ao calor, quase fiquei surdo, vai por mim, gasta o q for preciso para arrumar o ar ou manter ele funcionando quando necessario, vale a pena...
Em qualquer situação o ar vai consumir 10 % a mais.isso é fato.por isso so ligo quando o dia está quente.a noite nao vejo necessidade de ligar.mas cada um pensa de um jeito.
Hoje zelo muito por eficiência energética, o quanto determinado carro pode me proporcionar por litro de combustível investido... E entre outras questões do carro tbm.
Há muitas pessoas que não ligam o ar condicionado, porcausa do mito que consome muito combustível (mas depois praticam uma condução super agressiva que consome ainda mais) ou porque o ar condicionado pode avariar e é muito caro. A verdade é que o consumo em cidade pode aumentar ligeiramente, em estrada, autoestrada não é muito perceptível. É importante ligar regularmente o ar condicionado para lubrificar o sistema. Ou seja, não utilizar o AC é realmente aquilo que o vai danificar. Num carro pouco potente, carregado de passageiros e carga em subidas, nota-se realmente o Ar condicionado ligado, mas nessas situações é só desligar o Ar Condicionado e temos a potencia de volta
@@vandaminator1 o meu carro é 1.0 e consome em média 2 a 3km por L a mais com ar condicionado ligado dentro da cidade. É uma diferença considerável pra quem trabalha como aplicativo. Agora durante o meu dia a dia eu sempre uso ar condicionado pra meu conforto. Moro em Aracaju e aqui faz muito calor durante o dia e tbm as vezes a noite.
Corsa 1.6 2003 ar condicionado de fabrica: 10km/l sem ar na cidade, 7km/l com ar 15 km/l sem ar na estrada, 14,5km/l com ar na estrada Estrada só ando com ar ligado, independente se esta frio ou calor, na cidade somente se tiver muito quente ou situações especificas de chuva, poeira e etc
O problema ai nem é o consumo é a falta de potencia na estrada o ar custa uns bons cavalos de potencia pro motor, caso queira fazer ultrapassagem de preferencia tem que desligar o ar ai vira um ciclo vicio e o gasto com gasolina não fica em torno de meio litro por hora mas algo perto de 1 litro ai so fazer as contas quantas horas vai durar a viagem, for 20 horas é meio tanque quase
Ar condicionado nao gasta tanta energia se voce fizer um bom isolamento termico do carro e andar com a janela fechada . Carros com sistema de sensor de temperatura interna desengatam a embreagem do compressor quando a temperatura do carro chega no ponto certo , 24 graus mais ou menos . Diferente dos sistemas burros, que o compressor ligado direto , soprando ar com 17 graus , e o carro nao abaixa dos 27 . Economia em um lado , é precisp gastar em outro .
Tenho um Linea 1.8 etorq 2013 ando so com ar ligado e mal abaixa 1km/l, burrice é andar de vidro aberto pra deixar de gastar 2 ou 3 reais a mais no trajeto
Veículos para ter ar refrigerado, e não condicionado porque condicionado é o ar natural, tem que ter motor potente simplesmente, senão não há como refrigerar o ar...
Viajei agora recente com meu polo novo 3 meses de uso uma viajem de 300 km a ida e 300 km de volta ,fui cedo e não precisei de ar condicionado por está frio o carro fez exatamente 20 km por litro na volta como estava quente ,liguei o ar condicionado o carro fez 18,4 por litro a diferença é louca acho que não vale a pena a economia
experiência com alguns carros: Corsa Econoflex 1.4 - Não percebia diferença Golf 1.8T - Muito nítida a diferença 308 2.0 - Não senti diferença Kicks 1.6 - Não senti diferença Todos rodando na cidade, nunca peguei estrada sem ar condicionado pra fazer média hehehe
Custo X beneficio. Conforto térmico é tudo de bom. Pena, que ainda é opcional. Porém um dia iremos evoluir e não pagar preço de carro completo em carroças.
Na cidade vai mais ou menos sim. Mas pega a estrada com um milzinho aspirado e ar ligado, com motorista, dois ou três passageiros, alguma bagagem e tenta ultrapassar um caminhão a uns 80 por hora...
O consumo pra mim não importa, o que importa é o conforto do ar condicionado nesse calor. Eu que pago pelo meu combustível. O único carro que dirigi, com ar condicionado que é uma merda, foi um Palio 1.0, o motor não tem força para o aparelho, perde muita potência.
Com o ar condicionado ligado, o carro fica muito mais frio, e como está mais frio, está menos quente. Agora, com o ar condicionado desligado, o carro fica muito mais quente, e como está mais quente, logo, está menos frio. A única exceção é em dias chuvosos, em que o carro fica molhado. E se tem uma coisa que molha o carro, é a tal da água.
O gasto é minimo, tem muito carro tipo suv de luxo em que os donos são miseráveis, tenho um carro 1.0 e sempre ligo o ar, moramos em um país quente, o Boris não deveria perder o tempo respondendo.
o combustível no Brasil já sabemos o valor absurdo, mas não dá pra abrir mão do conforto do ar condicionado, uma vez que ainda pagamos valor a mais no veículo justamente por ser equipado por este item, deixar de usar seria no mínimo ingenuidade financeira, comprou algo pra não usar.
É lenda tbm na estrada Boris, o meu com o ar na estrada faz 13km/L, já com os vidros um pouco abertos e o ar desligado faz 15km/L, mas o conforto compensa.
@@Faelheinrich15 Peugeot 207, XR 1.4 2012, os dados que eu falei foi na mesma estrada, num trecho de 500km que costumo fazer. ando a velocidade de 100km/h no GPS. Medição na bomba.
@@ASPCATOLICO-xh5nn e tô muito satisfeito, vc que gosta de frequentar Tião mecânico de esquina, não gostam de Peugeot pq eles não tem equipamento para mexer no carro, é só martelada em Fiat e Volks, acorda fera. Já ouviu falar em PPS? sistema de diagnóstico?
Não, cara, vc não entendeu direito. É que qnd tá na estrada pode ser mais compensatório andar com o carro com o ar ligado, pois se deixar o vidro aberto, o carro a mais de 100 km/ h pode afetar a aerodinâmica e o vento dificultar mais a aceleração do carro. Por isso que ele falou da ideia de fechar o vidro e usar o ar. Eu já vi isso em alguma materia falando sobre
Vai aumentar o consumo sim, independente de ser regime rodoviário e, na melhor das hipóteses, à velocidade constante. A questão da aerodinâmica é variável de veículo a veículo. Estando o compressor ligado (ele é um dispositivo consumidor de trabalho mecânico) haverá sim aumento de consumo de combustível para suprir a demanda imposta ao motor. Não tem muito sentido esse argumento de que o "vidro fechado compensa o ar ligado". Violação descarada da conservação da energia a nível macroscópico!
Abri o vídeo, não dei play, e vim comentar direto, não interessa se consome mais ou menos, vou sempre andar com ele ligado e vidro fechado, a todos que morarem em grandes centros e estiverem lendo, façam o mesmo, é muito mais barato que as possíveis dores de cabeça causadas por um vidro aberto.
@@cassianoglx Neste caso seria mais fácil o usuário fazer o teste. Se a pessoa costuma viajar, ela faz uma vez o percurso com o ar ligado e depois faz sem o ar. Até mesmo porque a questão aerodinâmica é complicada de medir. A 110km/h, por exemplo, o usuário não deixa o vidro totalmente aberto. E o quão aberto o vidro fica influência na resistência do ar. Fora que tem que ver quantos vidros vão ficar aberto. Mais vidros abertos, mais resistência do ar. São muitas variáveis.
@@cpelegrineti2 Partindo do principio que ar condicionado assim como outros dispositivos no fim funciona com a geração de energia pq não faze-lo funcionar independentemente do motor, acredito que seja possivel e nao entendo pq as fabricantes não o fazem
@@reicer01 portanto é melhor aproveitar a energia mecânica do motor para girar o compressor, do que fazer duas transformações mecânica>elétrica e elétrica>mecânica.
Ele respondeu com a informação correta na didática errada. A questão da estrada é, o que é melhor vidro aberto ou fechado para consumo, devido a resistência do ar. A partir de 90Km/h com vidro fechado há uma economia devido a aerodinâmica, com menor resistência do ar.
Ando no Ar condicionado direto, sendo frio ou calor. Aqui no RJ é um tal de pular dentro do carro par roubar celular. Segurança em primeiro lugar! Não tem dinheiro para andar confortável ,nem compra carro.
![Cortes do Bora Podcast [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/DJ_Bg4Wc0ROfo-jO4eHuZmNbiUWiFjxKZGjIx4AUM1C4_x2ZLye12J5wqBnl7J-VtdsxB3ayBw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Em qualquer situação o ar ligado é um conforto que não tem preço.
Na ultrapassagem de 1.0 tem preço ou não?
Rsrsrs
@@gabrielv.4358 ultrapassagem no 1.0 nao e tao diferente se tu souber o timing certo.
@@gabrielv.4358os carros modernos, ou até alguns antigos tem um mecanismo, q quando vc acelera de uma vez ele desliga o ar por um instante pra ganhar potencia
Exatamente. O mesmo que não liga o ar, gasta 10 reais por dia com cigarro, 15 com 3 cervejinhas e 20 com 1 x tudo com coca.
Meu carro é um Palio Adventure Locker 1.8, ano 2010. Várias vezes eu liguei e desliguei o ar observando o consumo no computador de bordo e a diferença era tão ridícula que nem compensa não ligar o ar. Fora que tu pode ligar o ar, deixa no modo de circulação do ar de dentro do carro aí tu fica imune aos fedores da fumaceira alheia ou de esgotos na rua e de quebra consegue curtir um som melhor e ter um ambiente climatizado no carro.
Na cidade eu percebi que a diferença é de uns 2 km/L a menos que faço. Mesmo assim eu não desligo. Na minha opinião eu trabalho para ter um carro e ter conforto, se for para comprar e ficar miguelando as coisas pq não vou conseguir manter ou por pura mesquinharia eu já nem tenho. Todo mundo que viaja comigo vai de boas no carro, sem calorão derretendo todo mundo. 😅
No seu caso a diferença é minima pois o carro roda com motor sobrando (justamente o que justifica o carro não ser economico!) Mas em um carro 1.0 com certeza terá uma diferença absurda de consumo
Sei carro é um motor potente, então não faz diferença. Agora carro fraco gasta bastante.
@@DiegoeDeyviD382 carro fraco = economia, carro de motor potente = gasta mais combustível. Aí depende qual a proposta que necessita
@@brunotec8739 sim, mais a questão é o ar, se o seu carro e 1.0 ele vai sofrer bastante, se for 1.6, 1.8 ele trabalha com sobra. Eu tenho um Siena 1.6 que mais econômico do que um gol 1.0.
É possível usar o A/C sem gastar mais combustível. Primeiro deve-se fazer um bom isolamento térmico do carro. Depois, deixar o botão de ligar o compressor mais acessível. Então, basta ligar o A/C apenas nas descidas, principalmente as mais íngremes, pois nessa situação o carro está em freio motor e consumindo zero combustível e quem está movimentando o compressor é a força da gravidade, repassada para as rodas do veículo. Desligar nas retas e subidas. Já há carros modernos que fazem isso automaticamente. Outra dica é isolar o habitáculo dianteiro, não há pq resfriar toda parte interna do carro se vc estiver sozinho ou em 2 pessoas apenas. Pratico isso e não gasto um centavo a mais com meu carro, moro em são paulo, cidade com calor, mas de clima ameno. Obs: o mini radiador de ar quente de seu carro e a falta de isolamento dos dutos do AC no cofre do motor estará sabotando o resfriamento em viagem mais longas.
Eu ando com o ar-condicionado sempre ligado tanto na cidade e principalmente quando viajo na br.
Eu também. Em viagens aqui na região onde eu moro, é até uma questão de segurança rodar com ar condicionado ligado e manter os vidros fechados, pois no verão é comum ter enxame de abelhas cruzarem as rodovias.
@@2202cristianokkkkkk mede de abelha
Uma informação bem útil. Parabéns.
Eu também, eu trabalho para poder comprar, manter meu carro e ter o mínimo de conforto. Não fico miguelando ar num calorão e odiava quando pegava carona e a pessoa podia estar derretendo, mas não ligava o ar nem a pau só para economizar fodendos 20... 30% de combustível. Mesmo na rodovia... pqp 🙄
Qual tua maquina mano? Deixa ve se acerto, provavelmente seja um Grand Siena 2015 de cor branca. Certo?
Se nao for pra usar o arcondicionado melhor comprar uma bicicleta
Eu, Uber por muitos anos, sempre foi ar direto!
Trânsito+ar ligado+uberx sem dinâmico= lucro muito próximo de 0
@@erikatavares8204isso verdade..tbm sou motorista aplicativo aqui Recife Pernambuco,lucro realmente cai mas msm assim uso ar condicionado pra meu próprio conforto
😂😂😂
@@erikatavares8204 Pra falar isso você deve morar no sul ou sudeste. Aqui em Fortaleza é 31° 32° tudo dia, só sendo masoquista pra não usar ar.
Ja tive um gol 1.8 AP, carburado, que qdo vc ligava o ar até o acelerador mudava de posição... hoje em dia me parece q a diferença é menor, talvez pelos motores mais modernos e pela eletronica
Exatamente isso, o módulo intende que está pesando um pouco e compensa o giro do motor, é isso acontece tbm com carros carburado, o “avanço “ agora dizer que o carro consome muito mais combustível é de mais, se você pegar por exemplo um chevret de 94 ele já tinha o compressor variável, assim como os inverter residenciais de hoje, ou seja o carro refrescou um pouco o compressor já está trabalhando livre sem pesar em nada
esse cara é muito inteligente, eu sempre soube disso sem ninguém dizer só refletindo sobre o pouco que aprendi sobre o funcionamento do ar condicionado e aerodinâmica de carro.
Muito inteligente até você mesmo aprender por conta própria sobre mecânica, e ver que muita coisa que esse senhor fala é "pi ca re ta gem". Ele diz tanta coisa sem sentido, que dá até vergonha de ouvir
Um compressor de ar condicionado automotivo consome entre 5 e 7HP do motor. Num carro com motor grande faz pouca diferença, mas aumenta o consumo. Num carro com motor 1.0 esse consumo de potência pode significar subir ou não uma ladeira e a diferença no consumo é bem mais acentuada.
No meu gol 1.0 dependendo do trânsito chega a consumir quase o dobro com ar ligado
@@and.s8279 então meu amigo vai fazer uma revisão aí no seu carro que tem algum problema ou o problema está entre o banco e o volante.
Não acho que carro 1.0 consome muito com ar ligado não,tenho um celta LT 2012 e a diferença que percebo é mínima
@@danielbarbosa2636 num motor com 70cv, um compressor de ar condicionado consome 10% da potência. No trânsito da cidade o fato de estar ligado com certeza terá um impacto significativo no desempenho do carro, então com certeza haverá um impacto no consumo. Uma solução encontrada pelos fabricantes foi fazer esse compressor ser tocado por um motor elétrico, porém o correspondente aumento na potência do alternador também afeta o desempenho do carro, só que de forma bem menor, coisa de 7 a 8% mais consumo e não mais 12 a 15%. Isso não é questão de sentimento, mas pura física e engenharia.😉
bem, pode parecer minima, mas naqueles carros em que o compressor é direta ao motor o aumento do consumo no trânsito maravilhoso de São Paulo ou Rio, o aumento de consumo pode chegar em situações limite em até 20%. Na média fica entre 10 e 15%. Nos casos em que o compressor é acionado eletricamente, o consumo fica entre 5 e 7% maior. Detalhe, esse aumento de consumo acontece no trânsito, se você faz longos percursos em velocidade constante a acréscimo no consumo realmente é insignificante (máximo 5%). Agora aceita pois é engenharia básica isso.
É só imaginar um carro 2.0 gasta 2 litros por hora com o ar ligado se o carro estiver em marcha lenta o que seria o dobro do que com o ar desligado, se estiver em rotações mais altas em movimento pode chegar a 0.5 litros por hora a mais, ou seja é praticamente insignificante diante do conforto que proporciona. Você não vai ficar parado por uma hora com o carro ligado com o ar e se for viajar por exemplo 8hs de condução com o ar ligado gastaria entorno de 4 litros a mais.
Com 1.0 a história muda, fica uma PORCARIA O carro caso você precise de desempenho! Sofrível! E Consome mais sim!!!
Pois é... No meu carro, que é 2.0, já fiz o teste e não senti diferença no consumo, é coisa mínima.
Já tive um fiesta e um palio 1.0 econômicos, mas sofrencia. O único carro ate hoje 1.0 que prestou foi o uno mille tinha um ar condicionado violento e não perdia muita potencia.
@@PY4WHG qual o ano do uno Mille?
Já fiquei 3h parado com o ar ligado…, gastou uns 2 litros no 1.4 GM
Ar condicionado além do conforto traz segurança na cidade. Só tem que manter a manutenção preventiva em dia
E ando na cidade com os vidros baixo, mais nunca me preocupei se consome mais combustível. Motivo, veiculo estacionado no sol, entrar no carro e ligar ar-condicionado é nocivo a saúde, deixo vidros baixo e ar esfriando, vento circulando para esfriar o interior do veiculo, depois fecho os vidros
Na cidade o consumo aumenta... Já na estrada dizem que a aerodinâmica com os vidros fechados é melhor e ai o consumo embora aumente, não aumenta tanto... Dependendo do sistema e modelo, o ar condicionado compromete até uns sete CV dum motor... por isso carrinho milzinho não anda com ar condicionado ligado...
Na estrada talvez melhore, mas dificilmente uma pessoa anda na estrada com a janela totalmente aberta(sem ar condicionado) a 100 ou 120 km/h ou seja se tiver com o ar desligado com a janela parcialmente aberta é mais econômico.
@@CarlinhoVi Olha que nesse mês de novembro janela aberta não resolve de coisa nenhuma na cidade ou na estrada da 150 por hora... Ar Condicionado agora é questão de saúde...
@@polaco650cc3ahhh cala a boca
@@polaco650cc3, E de segurança também. Aqui onde eu moro, é comum ter enxame de abelhas cruzando as estradas e rodovias (já passei por dois no último mês), sendo quase uma obrigação rodar com os vidros fechados e ar ligado.
@@2202cristianoExame de que ?
Próstata?
Eu sempre fui de usar o ar-condicionado. E não via muita diferença na de reabastecer. Dava uma diferença bem pequena em relação ao conforto. Sempre quando ia reabastecer, era coisa de 30... 40 reais apenas. E olhe que eu usava o carro todos os dias para trabalhar e reabastecia por semana.
Depois que comprei meu primeiro carro com ar condicionado, NUNCA MAIS ANDEI SEM LIGAR.
Não faça que nem meu sogro !! Ele só pega carro completo mas não usar ar condicionado kkkk diz ele que gasta muito😅😅
@@ELISONRibeiro-dm5db kkkkkk
@@ELISONRibeiro-dm5db parece o meu vô kkkkkk
Mas aí tu passou a ir de ônibus e usar o carro só pra pegar um sol no domingo 😂😂😂😂
@@marcelorefiwski9548 uso direto, só ar ligado, troco o filtro do ar condicionado a cada seis meses.
este senhor deve viver 10000 anos pra nos ajudar com este tivpo de duvidas. thank you
Coisa boa ar condicionado em carro. Tenho um Celta Spirit 2010 completo, e só rodo com ele com o ar ligado. No ano passado em 2023, troquei o condensador, depois de muitos anos. Faço sempre revisão no sistema.
Mas aí tu empurra o carro 😂😂😂😂
Durou muito. EU trabalho em Las Vegas.....tenho carros pra transfer aeroporto x hoteis. No Maximo os carros duram 2 anos o sistema arcond. Aqui eles chamam kit verao. Compressor, condensador, radiador e 3 ventiladores de cada carro......no verao tem dias que chega a 53°, 55°
Isso vale, principalmente, para motores de baixa cilindrada. Nos motores mais potentes, a diferença é insignificante.
Não irmão , isso aí é aparência só .
O motor mais potente sofre menos com o ar condicionado porque o motor é mais potente , lógico .
Porém , o consumo do carro também vai subir .
Tudo consome a sua potência calórica ou energética , é uma lei da física . Não tem para onde fugir .
@@creativeblindao3864 eu não falei isso. Há diferença de consumo sim, mas é baixa em relação a motores de baixa cilindrada. Eu já tive carros 1.0 e sei muito bem disso.
@@flaviomaia5377Nem tanto, faz muita diferença tbm, tem um cara que faz testes e fez em um Corolla, e o aumento foi significativo
@@and.s8279 corolla novo?
Eu tenho ar-condicionado no carro, mas ligo somente quando há necessidade real de fazê-lo. O ar-condicionado, além de "roubar" potência do motor, ainda faz com que o veiculo consuma mais combustivel, bem mais, em veículo 1.0. Conforto demais gera comodismo!
Em qualquer situação vai aumentar o consumo de combustível tem alguns mdelos que tem o compressor elétrico este sim não interfere no consumo e desempenho do veiculo. Mas todo conforto tem um custo.
Existe algum carro a combustão que vem de fábrica com compressor elétrico, que não passa pela correia de serviço?
@@leandrofeliptem mais são os mais luxuosos ,creio eu que carros com valores acima de 200 mil ,não cheguei a pesquisar mas nunca vi carro menos de 100 mil com esse compressor do ar elétrico...
Corretíssimo, antes viajava na pista com ar desligado e vidro aberto para economizar, dia eu falei vou ligar o ar e que se ferre, então consumiu muito menos, porque com os vídeos aberto a 100km por hora, o vento entra no carro e prende, fazendo com que o carro põe mais força, fechado o vendo passa direto.
No caso onde citaram esses APP’s de transporte, se não andam com o ar ligado é pq a atividade é inviável financeiramente, então pq fazem isso ? 🤔
Sem falar que o cara dirige o carro dia todo nesse verão sem ligar o ar. Não quer dar conforto ao passageiro mas se permite um ambiente insalubre. Falta de cultura, só isso explica.
Quer economizar? Anda no calor. Quer conforto? Tem que abrir o bolso. Simples assim.
E no carro híbrido, o ar condicionado gasta mais tbm ou usa a energia da bateria de lítio????
Sou fã dos comentários e conhecimentos d BORIS , sobre carros . Parabéns
Tenho um Fiat Idea Adventure 1.8, na cidade gasta mais mesmo, mas não dá para andar sem o ar ligado. Na rodovia notei que não houve muita diferença. Por tanto, ande com o ar condicionado no talo hehe.
Tbm tenho um adventure 1.8, oh carro pra beber gasosa kkk
@@teuuzemidio601 Carro é muito bom só que consome um bocado kkkk
@@FALMILYTAETS sim kkkk é dualogic tbm?
@@teuuzemidio601 Sorte que o meu é manual kkk
@@FALMILYTAETS consome quanto mais ou menos??
Consome sim gasolina todos sabem disso mas é um ótimo conforto
É aquele caso... Perde-se a economia da aerodinâmica. Mas só serve em locais frios. No calor, vídeos fechados, e sem ar, ninguém aguenta.
@@GilsonJr.Whitout.Numbers meu pensamento é o seguinte, comprou carro com ar ent usa a porra do ar em dias quentes, conheço gnt que torra dentro do carro e n usa o ar por causa de consumo
Ligando o A/C na cidade ou na pista vai aumentar o consumo SIM !!! É um componente a mais que o motor vai ter que movimentar não vem com essa que na estrada não influência..... O nome ja diz "ar condicionado" ou seja tem que estar com o vidro fechado para ele fazer o " papel" dele!!!!
Depende do ar condicionado, os compressores eletricos estão sendo desenvolvidos muito para os carros e o ar condicionado veicular pode ser um atrativo excepcional para melhorar a autonomia de combustivel em cerca de 20%
Desde que consegui comprar meu primeiro carro c ar condicionado nunca mais comprei um sem o equipamento e uso no inverno e verão
Nos dias quentes aqui no Rio, só ando com o ar ligado, se tem o ar condicionado é pra usar!
e aí no Rio tem dias não-quentes? kkkk
@@rafarocktc kkkkkkkk
Ar condicionado nao vale a pena para pequenos trechos e só judiar do corpo , menos de 6 km não vale a pena demora muito pra climatizar pois a carcaça do carro ta quente
Eu já desliguei os vídros elétricos do eu Vectra 2.2...ar lgd drt ...nao desligo pra nada ..pode gastar um litro por km
O problema de andar com vidros abertos e o ar condicionado ligado é que pode gelar a cidade toda né.
E ninguem vai quere te ajudar com a gasolina depois
Por isso vem as frentes frias, quando alguém esquece o vidro aberto e liga o ar
Tem maneiras de não usar ar condicionado que ameniza um pouco. Ou anda com os 4 vidros abertos ou coloca calhas pra andar com os vidros entreabertos. Na minha cidade tem muito morro. Aja combustível.
Na cidade tem muito.morro... Toda cidade tem muito.morro? De onde vc tirou isso!😂😂😂😂🐴
Voce precisa adicionar energia para a movimentar o fluido e realizar a transferencia de calor , pelas leis de conservação de energia fisica ,ela não surge do nada, logo o movimento do motor libera essa energia mecanica, havendo obviamente o decresimo da potencia do motor que tem o regine alterado e o consumo elevado. Simples assim..
Mas o aumento do consumo na estrada só compensa o do ar condicionado a velocidades acima de 160 km/h (estudo antigo, da época do Orkut).
É por isso que alguns modelos novos estão vindo com ar condicionado elétrico
Desconheço, a não ser carros elétricos ou híbridos. Mas de qualquer maneira, vai consumir mais tb. Ou vai tirar energia do além?! 😂
meu ar estava estragado, tive q viajar apenas 2 horas com as janelas do lado direito um pouco abertas devido ao calor, quase fiquei surdo, vai por mim, gasta o q for preciso para arrumar o ar ou manter ele funcionando quando necessario, vale a pena...
Em qualquer situação o ar vai consumir 10 % a mais.isso é fato.por isso so ligo quando o dia está quente.a noite nao vejo necessidade de ligar.mas cada um pensa de um jeito.
Hoje zelo muito por eficiência energética, o quanto determinado carro pode me proporcionar por litro de combustível investido... E entre outras questões do carro tbm.
🤦♂️
Consome muito mais gasolina. Em média de 15 a 20% a mais no consumo. Um pouco.menos se for ar eletrônico. Mas no calor, vale a pena, com certeza.
Eu só desligo o ar condicionado quando peido, preciso abrir os vidros.
Há muitas pessoas que não ligam o ar condicionado, porcausa do mito que consome muito combustível (mas depois praticam uma condução super agressiva que consome ainda mais) ou porque o ar condicionado pode avariar e é muito caro. A verdade é que o consumo em cidade pode aumentar ligeiramente, em estrada, autoestrada não é muito perceptível. É importante ligar regularmente o ar condicionado para lubrificar o sistema. Ou seja, não utilizar o AC é realmente aquilo que o vai danificar. Num carro pouco potente, carregado de passageiros e carga em subidas, nota-se realmente o Ar condicionado ligado, mas nessas situações é só desligar o Ar Condicionado e temos a potencia de volta
Não é mito, claro q consome e não é pouco. Porém cada um sabe do seu conforto.
@@wesrocha0 consome mais quantos litros aos 100 Km percorridos?
@@vandaminator1 o meu carro é 1.0 e consome em média 2 a 3km por L a mais com ar condicionado ligado dentro da cidade. É uma diferença considerável pra quem trabalha como aplicativo. Agora durante o meu dia a dia eu sempre uso ar condicionado pra meu conforto. Moro em Aracaju e aqui faz muito calor durante o dia e tbm as vezes a noite.
Consumo muda pouca coisa, mas desempenho muda significativamente, principalmente 1.0; 1.4
Motores acima de 120 cv não dá diferença mesmo na cidade, já fiz esse teste.
Ouvi o som do carro automático gasta bateria do carro gostaria de tirar essa dúvida
Boris é SENSACIONAL!
Verdade, só fala bosta. Tá gaga já
Tenho um ford ka 2019 três cc sempre o ar ligado 👍 🆗️ Joinville SC 🎉🎉
Corsa 1.6 2003 ar condicionado de fabrica:
10km/l sem ar na cidade, 7km/l com ar
15 km/l sem ar na estrada, 14,5km/l com ar na estrada
Estrada só ando com ar ligado, independente se esta frio ou calor, na cidade somente se tiver muito quente ou situações especificas de chuva, poeira e etc
Tenho um Clio 1.0 a diferença é simplesmente imperceptível...🙄
MORO EM bh, tenho um gol 1.0, e se nao desligar o ar nao tem como subir o morro e o consumo é muito maior.
Boris nas ensina. Ele dar aula!😊
O problema ai nem é o consumo é a falta de potencia na estrada o ar custa uns bons cavalos de potencia pro motor, caso queira fazer ultrapassagem de preferencia tem que desligar o ar ai vira um ciclo vicio e o gasto com gasolina não fica em torno de meio litro por hora mas algo perto de 1 litro ai so fazer as contas quantas horas vai durar a viagem, for 20 horas é meio tanque quase
Verdade! Piora em carro abaixo de 1.6
@@gabrielv.4358 besteira, carros atuais mesmo 1.0 nao muda praticamente nada na pratica.
Faliu pouco mais falou merda!😂😂😂
Na rodovia, rodo com o vidro aberto e ar desligado de boa, se posso economizar, pra que vou gastar? Já na cidade, ou estrada de chão... É diferente!
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ar condicionado nao gasta tanta energia se voce fizer um bom isolamento termico do carro e andar com a janela fechada .
Carros com sistema de sensor de temperatura interna desengatam a embreagem do compressor quando a temperatura do carro chega no ponto certo , 24 graus mais ou menos .
Diferente dos sistemas burros, que o compressor ligado direto , soprando ar com 17 graus , e o carro nao abaixa dos 27 .
Economia em um lado , é precisp gastar em outro .
Tenho um Linea 1.8 etorq 2013 ando so com ar ligado e mal abaixa 1km/l, burrice é andar de vidro aberto pra deixar de gastar 2 ou 3 reais a mais no trajeto
Veículos para ter ar refrigerado, e não condicionado porque condicionado é o ar natural, tem que ter motor potente simplesmente, senão não há como refrigerar o ar...
Boris Feldman , fantatisco nas suas dicas.
Viajei agora recente com meu polo novo 3 meses de uso uma viajem de 300 km a ida e 300 km de volta ,fui cedo e não precisei de ar condicionado por está frio o carro fez exatamente 20 km por litro na volta como estava quente ,liguei o ar condicionado o carro fez 18,4 por litro a diferença é louca acho que não vale a pena a economia
Fale dos códigos de barras do veículo com informações dos veículos Ford. Ano incompatível com os veículos …
Fechando os vidros diminui o coeficiente de arrasto, a aerodinâmica permanece a mesma.
experiência com alguns carros:
Corsa Econoflex 1.4 - Não percebia diferença
Golf 1.8T - Muito nítida a diferença
308 2.0 - Não senti diferença
Kicks 1.6 - Não senti diferença
Todos rodando na cidade, nunca peguei estrada sem ar condicionado pra fazer média hehehe
Agua "mata" a sede?
Custo X beneficio. Conforto térmico é tudo de bom. Pena, que ainda é opcional. Porém um dia iremos evoluir e não pagar preço de carro completo em carroças.
E se usar o circulador de ar, diminui o gasto ?
Me pergunto isso sempre, mas ainda não tive uma resposta
Não diminui. O recírculo serve apenas para não haver renovação do ar externo- interno dentro do veículo
Na cidade vai mais ou menos sim. Mas pega a estrada com um milzinho aspirado e ar ligado, com motorista, dois ou três passageiros, alguma bagagem e tenta ultrapassar um caminhão a uns 80 por hora...
Jabiraca não vai mesmo
O consumo pra mim não importa, o que importa é o conforto do ar condicionado nesse calor. Eu que pago pelo meu combustível. O único carro que dirigi, com ar condicionado que é uma merda, foi um Palio 1.0, o motor não tem força para o aparelho, perde muita potência.
Meu carro só tem ar quente. O que fazer? Da para adaptar?
e descer na banguela economiza combustível?
Com o ar condicionado ligado, o carro fica muito mais frio, e como está mais frio, está menos quente. Agora, com o ar condicionado desligado, o carro fica muito mais quente, e como está mais quente, logo, está menos frio. A única exceção é em dias chuvosos, em que o carro fica molhado. E se tem uma coisa que molha o carro, é a tal da água.
Grande informação seu Zé Mané kkk
Concordo plenamente, é verdade comprovado mesmo. Top👏🏽👏🏽👏🏽🤝🏽🤝🏽💪🏽👍🏽
O gasto é minimo, tem muito carro tipo suv de luxo em que os donos são miseráveis, tenho um carro 1.0 e sempre ligo o ar, moramos em um país quente, o Boris não deveria perder o tempo respondendo.
Mas tem gente q anda com o ar condicionado ligado e com os vidros abertos?
Cara como tem gente burra
Pago o quanto for necessário de combustível pra ligar o ar condicionado. Sem pensar duas vezes
o combustível no Brasil já sabemos o valor absurdo, mas não dá pra abrir mão do conforto do ar condicionado, uma vez que ainda pagamos valor a mais no veículo justamente por ser equipado por este item, deixar de usar seria no mínimo ingenuidade financeira, comprou algo pra não usar.
É lenda tbm na estrada Boris, o meu com o ar na estrada faz 13km/L, já com os vidros um pouco abertos e o ar desligado faz 15km/L, mas o conforto compensa.
Qual seu carro?
@@Faelheinrich15 Peugeot 207, XR 1.4 2012, os dados que eu falei foi na mesma estrada, num trecho de 500km que costumo fazer. ando a velocidade de 100km/h no GPS. Medição na bomba.
@@ASPCATOLICO-xh5nn já vi que vc não entende nada de carro, zé mané.
@@ASPCATOLICO-xh5nn e tô muito satisfeito, vc que gosta de frequentar Tião mecânico de esquina, não gostam de Peugeot pq eles não tem equipamento para mexer no carro, é só martelada em Fiat e Volks, acorda fera. Já ouviu falar em PPS? sistema de diagnóstico?
A temperatura ou velocidade da ventoinha, interfere no consumo?
Não. O compressor acionado que interfere. Regular mais gelado ou menos não vai afetar. E o ventilador é elétrico. Também não muda nada.
Na cidade usar ar condicionado com os vidros fechados é fundamental para evitar assaltos com arma branca.
Como eu não pensei nisso antes! Fechar os vidros quando ligar o ar condicionado 😮
Não, cara, vc não entendeu direito. É que qnd tá na estrada pode ser mais compensatório andar com o carro com o ar ligado, pois se deixar o vidro aberto, o carro a mais de 100 km/ h pode afetar a aerodinâmica e o vento dificultar mais a aceleração do carro. Por isso que ele falou da ideia de fechar o vidro e usar o ar. Eu já vi isso em alguma materia falando sobre
Assim como o mundo teve Isac newton, Einstein temos esse senhor que é uma lenda.
Vai aumentar o consumo sim, independente de ser regime rodoviário e, na melhor das hipóteses, à velocidade constante.
A questão da aerodinâmica é variável de veículo a veículo. Estando o compressor ligado (ele é um dispositivo consumidor de trabalho mecânico) haverá sim aumento de consumo de combustível para suprir a demanda imposta ao motor.
Não tem muito sentido esse argumento de que o "vidro fechado compensa o ar ligado". Violação descarada da conservação da energia a nível macroscópico!
Velocidade do ventilador ou temperatura tem diferença no consumo ?
temperatura acredto que faça
Abri o vídeo, não dei play, e vim comentar direto, não interessa se consome mais ou menos, vou sempre andar com ele ligado e vidro fechado, a todos que morarem em grandes centros e estiverem lendo, façam o mesmo, é muito mais barato que as possíveis dores de cabeça causadas por um vidro aberto.
Alguém já fez um estudo técnico para comprovar o quanto aumenta, em termos percentuais?
Cada carro tem uma aerodinâmica, e o impacto do ar no motor varia de carro para carro. Este estudo teria que ser individualizado.
@@10910Luis sem problema, mas não dava pra fazer em um veículo de cada tipo, somente para demonstrar de uma vez por todas o quanto faz diferença?
@@cassianoglx Neste caso seria mais fácil o usuário fazer o teste. Se a pessoa costuma viajar, ela faz uma vez o percurso com o ar ligado e depois faz sem o ar. Até mesmo porque a questão aerodinâmica é complicada de medir. A 110km/h, por exemplo, o usuário não deixa o vidro totalmente aberto. E o quão aberto o vidro fica influência na resistência do ar. Fora que tem que ver quantos vidros vão ficar aberto. Mais vidros abertos, mais resistência do ar. São muitas variáveis.
aquele papo de ar com vidro aberto o véinho se perdeu...
que pergunta heim, seria como questionar: andar ou correr eu canso do mesmo jeito?
na minha opniao ar automotivo deveria funcionar desacoplado do motor e trabalhar apenas com energia do alternador
Ótima opinião. Fundamentada no nada?
@@cpelegrineti2 Partindo do principio que ar condicionado assim como outros dispositivos no fim funciona com a geração de energia pq não faze-lo funcionar independentemente do motor, acredito que seja possivel e nao entendo pq as fabricantes não o fazem
@@cpelegrineti2tem fundamento sim, pesquisa por ar-condicionado elétrico para carro que você vai saber !!!
@@reicer01 cada vez que você transforma um tipo de energia em outra, há perdas.
@@reicer01 portanto é melhor aproveitar a energia mecânica do motor para girar o compressor, do que fazer duas transformações mecânica>elétrica e elétrica>mecânica.
Por mim pode aumentar consumo kkkl eu uso ar condicionado mesmo , conforto é tudo
Quando o compressor tá com problema ele pesa ainda mais a lenta do carro consumindo mais combustível
Só arrumar
Esse ai conhece! Top.
Esse é o cara.
Mas com o vidro aberto o compressor ta sempre imantado
Ele respondeu com a informação correta na didática errada. A questão da estrada é, o que é melhor vidro aberto ou fechado para consumo, devido a resistência do ar. A partir de 90Km/h com vidro fechado há uma economia devido a aerodinâmica, com menor resistência do ar.
Que coisa óbvia... podcast do obvio
Aqui é X e se não for pra rodar no ar prefiro procurar outra coisa pra fazer
Nunca liguei e não ligo ar pra ninguém, quer conforto vai pelejar e comprar um carro, já que faz tanta questão de ar condicionado!
Ando no Ar condicionado direto, sendo frio ou calor.
Aqui no RJ é um tal de pular dentro do carro par roubar celular.
Segurança em primeiro lugar!
Não tem dinheiro para andar confortável ,nem compra carro.
Isso mesmo, vdd!
Ahh tá ar ligado e vidro aberto, boa 👏
Show de bola
Mas o motor parece q faz mais barulho na hora q ligamos
Ja tem ar condicionado 12 v alias compressor de ar para carros
Sim consome porque exige mais potência do motor. Natural.