Ich finde es bedauerlich wie viele "Biker" scheinbar Komplexe haben, die es ihnen nicht ermöglicht sich (den unvermeidbaren) technologischen Fortschritt zu öffnen. Umso wichtiger dass es Leute wie dich gibt. Wenn die Nachfrage für solche Bikes steigt, dann fangen irgendwann auch die großen Hersteller an umzudenken.
Solche "early adopter" (wie in "Adoption" - du nimmst dich einer neuen Angelegenheit an) wie dich finde ich ganz toll, da sie als Vorreiter die ganzen Vorzüge aufzeigen während sie auch auf die kritischen Punkte eingehen. Sobald ich das nötige Kleingeld angespart und das für mich passende Modell gefunden habe, steige ich auch auf Elektro um - bis dahin pendle und cruise ich noch auf meiner kleinen Honda durch die Gegend. Vielen herzlichen Dank jedenfalls für deinen Einblick und allzeit gute Fahrt!
Tempomat das gleiche Problem bei der Zero SRs.Riemen finde ich halt schon schöner alle Schmiermittel sind weg👍 Einfach fahren keine Arbeit mehr 🤗Brauche 6 kW auf 💯 km ohne Autobahn.Einmal laden auch gut Innenstadt anschauen Essen oder nur ein Kaffee alles io. Nach 2 Stunden fahren ist bei mir Pause angesagt.
Die ersten Käufer unterstüzten die Momentane Marktniesche. Sie bringen Geld für Forschung und Weiterentwicklung, eben selbiges wie bei Tesla. Daher müssen die Preise anfangs sehr hoch sein. Im Endeffekt sind genau die "early birds", die das nötige Kleingeld haben und auch auf zukuftsträchtige Technologien setzen wollen von großer Bedeutung für die weiterentwicklung neuer Technologien. Schlussendlich wird die Technologie bei Weiterentwicklung immer günstiger und für mehr Personen verfügbar. Ps: Ich selbst werde wahrscheinlich auch mit dem sparen beginnen.
Elektrisch Motorrad fahren ist super. Meine erste war eine Brammo. Dann eine Energica Ego und dann drei Zero Modelle. Aktuell eine Verge TS Pro🎉 Mit ist die Energica zu laut. Daher kommt sie für mich nicht in Frage .
Cool, dann bist du ja schon ein alter Hase, was die Erfahrung mit Elektromotorrädern betrifft 😉 Und da soll mal einer sagen, es gäbe keine Auswahl an Modellen 🤭 Beim Sound der Energica scheiden sich ja die Geister, mir jedenfalls gefällt dieses Turbinenartige Geräusch. Für mich das ideale Zwischending zwischen Gehört werden, aber noch keine Lärmbelästigung 😉 Und die Verge ist mir persönlich zu futuristisch gestaltet, da bevorzuge ich einen konventionellen Endantrieb - aber hey, dafür ist ja die Auswahl da und noch wichtiger: jeder ist mit seiner Auswahl zufrieden 😊
Wie du richtigerweise sagst: Man muss ein Fan des elektrischen Fahrens und leicht verrückt sein, um ein überteuertes Motorrad zu kaufen. Aber: Es macht solch ein Spaß! Alleine dass konstante Beschleunigen, kein Schalten, bergab verzögern mittels rekupperieren - ich gäbe meine Zero nicht mehr her. Es ist einfach ein entschleunigtes Fahre mit dem Wissen, dass man unter 5 sec. von 0 auf 100 km/h ist, wenn es notwendig ist. In dem Sinn: Allzeit gute Fahrt 👍
Danke dir 😊 ich habe zuerst gedacht, dass dein Kommentar in eine völlig andere Richtung geht mit dieser Einleitung, es hat aber doch noch die Kurve gekriegt 😅 und apropos: wünsche dir auch einen guten und unfallfreien Start in die neue Saison 👍🏻
Vielen Dank für das Video ist das erste Etikett was mir gefällt jedoch beim Preis bin ich dann raus es muss sich noch einiges tun bis alles passt ein Abo lass drotzdem da es war sehr aufschlußreich mach weiter so
Danke fürs Abo und ja, da stimme ich dir absolut zu, beim Preis sind wir jetzt noch lange nicht da, wo es massentauglich ist, aber die Richtung stimmt schon mal 😉
Schönes Teil, leider für mich viel zu teuer. Ich kann mir nicht mal was für 10000€ kaufen trotz 40 Stunden Job. Vielleicht werde ich noch alt genug bis es was mit der Reichweite gebraucht im Massenmarkt gibt.
Nicht ernsthaft. Preis, Größe und Gewicht stehen zu den möglichen Reichweiten in keinem annehmbaren Verhältnis. Ist quasi wie ein Reservekanister, der mehrere 1000€ kostet, groß und schwer wie drei 10L-Kanister ist, aber nur 1L fasst...:-(
Ich habe halt immer eine große Kabeltrommel dabei, dann kann nichts schief gehen 😂. Merkt ihr noch was? Nur weil ihr euch nicht vorstellen könnt, dass man mit so einem Gerät in Westeuropa auch locker größere Strecken bewerkstelligen kann. Die Ladeinfrastruktur ist so gut, ich fahre seit 9 Jahren elektrisch heute ist das echt einfach. Und wenn ich die Kommentare hier lese... Puh Triple Facepalm
@@stefanwinkel7018Nicht nur in Westeuropa ist die Ladeinfrastruktur bereits da. Auch z.B. Oateuropa, der Balkan und die Türkei sind jetzt schon machbar mit einem E-Motorrad. Woher ich das weiß? Ein TH-camr names Marc Travels ( @marctravels ) fährt gerade mit seinem Elektromotorrad durch Nepal. Sein Weg führte u.a. durch Albanien, Mazedonien, Rumänien, die Türkei, Iran, Pakistan und Indien. Es geht alles, wenn man nur möchte und sich traut. 😉
Gratulation zum neuen Bike. Sieht sogar wie ein Motorrad aus. Na ja, jedem das seine. Aber kaue bitte nicht jedem, der es nicht hören will ein Ohr ab, wie toll Klimaschonend und Umweltbewußt das Teil ist. Interessiert eher kaum einen Biker. Na denn, gute Fahrt ✌️
Ich weiss, das Video ist etwas länger geworden als gedacht, darum habe ich auch Kapitelmarkierungen gemacht. Ab Minute 10:48 gehe ich auf das Thema Reichweite ein, bzw. rechne aus meinen bisherigen Erfahrungen die Reichweite hoch. Ich werde in nächster Zeit auch weitere Touren machen (und auch Videos darüber veröffentlichen), wo ich mich immer mehr an die maximale Reichweite ran taste und diese auch ausfahre. Ist für mich auch noch viel Neuland, aber die ersten Ergebnisse stimmen schon mal zuversichtlich.
Ich finde es bedauerlich wie viele "Biker" scheinbar Komplexe haben, die es ihnen nicht ermöglicht sich (den unvermeidbaren) technologischen Fortschritt zu öffnen.
Umso wichtiger dass es Leute wie dich gibt.
Wenn die Nachfrage für solche Bikes steigt, dann fangen irgendwann auch die großen Hersteller an umzudenken.
Solche "early adopter" (wie in "Adoption" - du nimmst dich einer neuen Angelegenheit an) wie dich finde ich ganz toll, da sie als Vorreiter die ganzen Vorzüge aufzeigen während sie auch auf die kritischen Punkte eingehen. Sobald ich das nötige Kleingeld angespart und das für mich passende Modell gefunden habe, steige ich auch auf Elektro um - bis dahin pendle und cruise ich noch auf meiner kleinen Honda durch die Gegend.
Vielen herzlichen Dank jedenfalls für deinen Einblick und allzeit gute Fahrt!
Danke für die netten Worte :-)
Tempomat das gleiche Problem bei der Zero SRs.Riemen finde ich halt schon schöner alle Schmiermittel sind weg👍 Einfach fahren keine Arbeit mehr 🤗Brauche 6 kW auf 💯 km ohne Autobahn.Einmal laden auch gut Innenstadt anschauen Essen oder nur ein Kaffee alles io. Nach 2 Stunden fahren ist bei mir Pause angesagt.
Die ersten Käufer unterstüzten die Momentane Marktniesche. Sie bringen Geld für Forschung und Weiterentwicklung, eben selbiges wie bei Tesla. Daher müssen die Preise anfangs sehr hoch sein. Im Endeffekt sind genau die "early birds", die das nötige Kleingeld haben und auch auf zukuftsträchtige Technologien setzen wollen von großer Bedeutung für die weiterentwicklung neuer Technologien. Schlussendlich wird die Technologie bei Weiterentwicklung immer günstiger und für mehr Personen verfügbar.
Ps: Ich selbst werde wahrscheinlich auch mit dem sparen beginnen.
Danke für die treffende Erklärung 😊👍🏻
Das Klima rettest du nicht, aber hast mein dickes Lob (und Daumen) für die Geräuschvermeidung, wie man es bei 31:01 kurz hört.
Elektrisch Motorrad fahren ist super.
Meine erste war eine Brammo. Dann eine Energica Ego und dann drei Zero Modelle.
Aktuell eine Verge TS Pro🎉
Mit ist die Energica zu laut. Daher kommt sie für mich nicht in Frage .
Cool, dann bist du ja schon ein alter Hase, was die Erfahrung mit Elektromotorrädern betrifft 😉 Und da soll mal einer sagen, es gäbe keine Auswahl an Modellen 🤭
Beim Sound der Energica scheiden sich ja die Geister, mir jedenfalls gefällt dieses Turbinenartige Geräusch. Für mich das ideale Zwischending zwischen Gehört werden, aber noch keine Lärmbelästigung 😉
Und die Verge ist mir persönlich zu futuristisch gestaltet, da bevorzuge ich einen konventionellen Endantrieb - aber hey, dafür ist ja die Auswahl da und noch wichtiger: jeder ist mit seiner Auswahl zufrieden 😊
Wie du richtigerweise sagst: Man muss ein Fan des elektrischen Fahrens und leicht verrückt sein, um ein überteuertes Motorrad zu kaufen. Aber: Es macht solch ein Spaß! Alleine dass konstante Beschleunigen, kein Schalten, bergab verzögern mittels rekupperieren - ich gäbe meine Zero nicht mehr her. Es ist einfach ein entschleunigtes Fahre mit dem Wissen, dass man unter 5 sec. von 0 auf 100 km/h ist, wenn es notwendig ist.
In dem Sinn: Allzeit gute Fahrt 👍
Danke dir 😊 ich habe zuerst gedacht, dass dein Kommentar in eine völlig andere Richtung geht mit dieser Einleitung, es hat aber doch noch die Kurve gekriegt 😅 und apropos: wünsche dir auch einen guten und unfallfreien Start in die neue Saison 👍🏻
Gleich bei mir einmal probegefahren und infiziert 😍 Nur der Reifen Verschleiß der ist nicht so heiß 😏
Danke für das tolle Video!
Bitte, gern geschehen 😊
schöne Maschine, bin als Zero-DS Fahrer ein wenig neidisch
Danke ☺️
Vielen Dank für das Video ist das erste Etikett was mir gefällt jedoch beim Preis bin ich dann raus es muss sich noch einiges tun bis alles passt ein Abo lass drotzdem da es war sehr aufschlußreich mach weiter so
Danke fürs Abo und ja, da stimme ich dir absolut zu, beim Preis sind wir jetzt noch lange nicht da, wo es massentauglich ist, aber die Richtung stimmt schon mal 😉
Schönes Teil, leider für mich viel zu teuer. Ich kann mir nicht mal was für 10000€ kaufen trotz 40 Stunden Job. Vielleicht werde ich noch alt genug bis es was mit der Reichweite gebraucht im Massenmarkt gibt.
Gibt es kWh-Kanister zum mitnehmen?
Klar, schau mal Bluetti zB😎
Nicht ernsthaft. Preis, Größe und Gewicht stehen zu den möglichen Reichweiten in keinem annehmbaren Verhältnis.
Ist quasi wie ein Reservekanister, der mehrere 1000€ kostet, groß und schwer wie drei 10L-Kanister ist, aber nur 1L fasst...:-(
Ich habe halt immer eine große Kabeltrommel dabei, dann kann nichts schief gehen 😂. Merkt ihr noch was? Nur weil ihr euch nicht vorstellen könnt, dass man mit so einem Gerät in Westeuropa auch locker größere Strecken bewerkstelligen kann. Die Ladeinfrastruktur ist so gut, ich fahre seit 9 Jahren elektrisch heute ist das echt einfach. Und wenn ich die Kommentare hier lese... Puh Triple Facepalm
Haben sie bei dir zuhause alle Steckdosen demontiert?😉
@@stefanwinkel7018Nicht nur in Westeuropa ist die Ladeinfrastruktur bereits da. Auch z.B. Oateuropa, der Balkan und die Türkei sind jetzt schon machbar mit einem E-Motorrad.
Woher ich das weiß?
Ein TH-camr names Marc Travels ( @marctravels ) fährt gerade mit seinem Elektromotorrad durch Nepal. Sein Weg führte u.a. durch Albanien, Mazedonien, Rumänien, die Türkei, Iran, Pakistan und Indien. Es geht alles, wenn man nur möchte und sich traut. 😉
Gratulation zum neuen Bike. Sieht sogar wie ein Motorrad aus. Na ja, jedem das seine. Aber kaue bitte nicht jedem, der es nicht hören will ein Ohr ab, wie toll Klimaschonend und Umweltbewußt das Teil ist. Interessiert eher kaum einen Biker. Na denn, gute Fahrt ✌️
Habe ich ja auch nicht 😂
Wenn es Dich nicht interessiert, warum schaust Du es Dir dann an?
Reichweite max. 75 - 100 km. Das ist viel zu wenig.
Aber dann sprichst du nicht von diesem Motorrad 😂
Hin und zurück. @@ElectricTourer
Dann nimmst du deine Werte mal zwei bis drei und dann sprechen wir über diese Maschine
Wo wird das im Video dargestellt? Ein BMW-Scooter für teures Geld schafft es kaum aus Berlin raus?@@ElectricTourer
Ich weiss, das Video ist etwas länger geworden als gedacht, darum habe ich auch Kapitelmarkierungen gemacht. Ab Minute 10:48 gehe ich auf das Thema Reichweite ein, bzw. rechne aus meinen bisherigen Erfahrungen die Reichweite hoch. Ich werde in nächster Zeit auch weitere Touren machen (und auch Videos darüber veröffentlichen), wo ich mich immer mehr an die maximale Reichweite ran taste und diese auch ausfahre. Ist für mich auch noch viel Neuland, aber die ersten Ergebnisse stimmen schon mal zuversichtlich.