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Energica Eva Ribelle Kit Corsa Clienti im Test-Talk: Was kann die ultimative Elektro-Rennversion?

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2023
  • Elektrisch fahren war noch nie so eindrucksvoll. In Hockenheim PS-Testredakteur durfte die Rennversion der Energica Eva Ribelle testen. Was geht mit dem scharfen Elektro-Naked? Im Test-Talk unsere Eindrücke.
    #energica #elektromotor #motorrad
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ความคิดเห็น • 11

  • @mba668
    @mba668 11 หลายเดือนก่อน +4

    Verstehe nicht, wieso ich einen rappelnden Verbrenner mit Schalten und Lastwechsel vermissen sollte im Vergleich zum e-Motor, wo da "nichts ist". Viel weniger Störeinflüsse.

  • @mba668
    @mba668 11 หลายเดือนก่อน +3

    "ist kein Motorrad" Arroganter Blödsinn! Fehlendes Bremsmoment bemängeln. aber Reku nicht ausprobiert ??

  • @e-performance-switzerland
    @e-performance-switzerland 8 หลายเดือนก่อน +1

    Schon mal was von Rekuperation gehört? Bei der EGO sogar mit doppelter Wirkung!

  • @JanLeoKaak
    @JanLeoKaak 4 หลายเดือนก่อน

    Erst beschweren, dass es beim Anbremsen keine Motorbremswirkung gibt, nur um danach zu sagen: "Wir hatten keine Zeit das richtig einzustellen." 🤦‍♂

  • @_chisquare_
    @_chisquare_ 11 หลายเดือนก่อน +1

    Zur Zeit macht die Rennstrecke offensichtlich nur sehr begrenzt Spass mit e-Motorrädern. Auf der Landstrasse sind die jedoch in ihrem Element. Seit ich eine Energica SS9+RS habe, bekommt meine Superduke 3 kaum mehr Fahrzeit.

  • @dennis776
    @dennis776 11 หลายเดือนก่อน

    Fragt doch mal Mex von 1000ps mit der 1290 Super Adventure S auf der Rennstrecke, hat ja ne ähnliche Gewichtsklasse 😂 12:30

  • @testaccount8946
    @testaccount8946 8 หลายเดือนก่อน +1

    Es macht doch überhaupt keinen Sinn, mit so einem schweren Akku im Kreis zu fahren. Benutzt entweder kleine leichte Wechselakkus und macht ein paar Boxenstopps, oder noch besser, baut Induktionsspulen in die Rennstrecke ein und ladet die Fahrzeuge unterwegs auf.

  • @tuxplorer
    @tuxplorer 11 หลายเดือนก่อน

    Da haben wir das ganze Problem der Elektromotorräder auf den Punkt gebracht. Dass das Handling akzeptabel wird, müssen die Motorräder viel leichter werden. Fragt sich wo man noch viel holen kann.
    Das ebenso dringend nötige Verbessern der sonstigen Eigenschaften (z.B. deutlich verbesserte Kühlung, deutlich höhere Akkukapazität, ...) geht mit noch weiter steigendem Gewicht einher. So interessant ich die Möglichkeiten finde, jenseits eines reinen Stadtflitzers sind für Elektromotorräder noch Jahrzehnte intensiver Entwicklung nötig.

    • @JohnSmith-pn2vl
      @JohnSmith-pn2vl 11 หลายเดือนก่อน +1

      ne das ist jetzt schon besser wie es ist, welten besser.

  • @Inken-l8f1r4z3
    @Inken-l8f1r4z3 11 หลายเดือนก่อน

    Lustig 💖