Sağolun varolun. Şu çekimlere gelmek (hatta oğlanla gelmek) bu trio ile tanışmak, sohbetlemek, Halit beyle B.A.L/İ.A.L geyiği çevirmek (çapımız yetmese de) en büyük hayallerimden. Sağlıkla ve mutlu kalın gari.
Sizler de iyi ki varsınız Bu serinin devamı hatta yeni seriler gelsin videolarinizi pes pese begenme sansim olsa en az 100 like benden sevgiler saygilar.
Ben sizi geç keşfettiğim için kendime kızıyorum ve arayı boş vakitlerde eski videoları izleyerek kapatıyorum. Özellikle muhabbet ve anlatılan konular muhteşem ayrıca Onno Usta ile olan yayınlar paha biçilemez devamını dört gözle beklemekteyiz
Merhabalar, 26 yıldır Broadway (1993) kullanıcısıyım. Son 4 yılda Elazığ- Alanya, Elazığ-Ankara, Elazığ-İstanbul ve Karadeniz turu attım hemde tek marşta... Saygılar...
Videonuzu izlerken birçok hatırayı da canlandırdınız.Bu keyifli sohbete bizi de dahil ettiğiniz için çok teşekkür ederim🖐️ 94-95 yıllarında ortaokulda iken okul otoparkında Broadway, Spring, ve Forman (ya da Favorit) sıralanıyordu.Yani popüler memur araçlarıydı.Evimizin karşısındaki taksi durağına 88 yılında bronz renkli ilk ve tek Renault 9 geldiğinde o çocuk yaşımda hayranlıkla pencereden izlerdim. Hiç unutmam; babamın çalıştığı kurumdaki 1,5 mt boylarında bir memur ablanın, beyaz Broadway 'inin kapısını açıp ayağını yere ,sanki bir Tucson'dan iniyormuşçasına uzatması bende aracın çok yüksek olduğu intibaı oluşturmuştur.(Tabii ki ilk Broadway deneyimimde bu jeep imajı yıkıldı 😀)
2 küsur yıl beklenmiş x yıl taksiti ödenmiş, teslim alınacağı gün evin yolunda 10 yaşındaki ben tarafından 1.5 saat yolu gözlenen, şu anda otomotivde çalışıyorsam bunda da etkisi olan çok güzel bir araçtı. Anılarımı canlandırdınız. Bilginize, ağzınıza sağlık.
Çok güzeldi ağzınıza yüreğinize sağlık. Haddim olmayarak eski bir R12 ve Broadway kullanıcısı olarak Broadway ile ilgili birkaç ilginç ve güzel bilgi vermek istiyorum. 1- 1.4 karbüratörlü motorlar gördüğüm en küçük trigere sahip. Zincirlidir. Koptuğunu tarih yazmaz. Çok sağlamdır. 2- Spring ve Broadway motorları arasındaki tek fark karbüratör değil, ateşleme sistemi de farklıydı. Springde tamamen mekanik bobin ve mekanik distribütör varken Broadwayde elektronik bobin ve distribütör vardı. 3- Son kasa Broadwaydeki Rni motorların enjeksiyon sistemi BOSCH tarafından yapılmıştır. Bir çok marka ve modelde birebir kullanılmıştır. Örnek olarak Fiat UNO Tipo, Volkswagen Golf 2-3 Passat B4 kasa ve Ford Escort Cfi motorlar aynı yakıt besleme sistemine sahiptir. O yüzden misal enjektör veya rölanti motoru ararken birini bulamazsanız diğerini alıp kullanabilirsiniz. Birebir aynıdır benzin giriş çıkışları dahi aynıdır. 4- iç kapı kolu çok naziktir. Çok kolay kırılır. Arabayı alan kişi bir kaç tane yedek alıp koymalıdır 😃 5- Sadece Broadwaye özel değildir bir çok Renault modelinde de böyledir ama bunu da yazayım en son. Altındaki dar travers yerleşimi nedeniyle Debriyaj seti değişimi tam bir zulümdür. Ya motoru indirmeniz gerekir ya da alttan traversi sökmeniz gerekir. Eğer travers bağlantı civataları paslanıp karoserle kaynamamışsa çok şanslısınız demektir. 😃
Rölantisi hep bozuktu ısınınca düzelirdi sadece :) Tofaş dik motor yerleşimine sahip olduğu için herşeyini çok kolaylıkla yapardın 1.6 motor daha avantajlıydı renaulta göre
Emeğinize sağlık.Videoyu izlemeden diyebilirim ki R9 ve R12 özellikle doğu ve güneydoğuda hâla kullanılan emektar arabalardır.Bu arada Astra,Corsa ve Vectra da isteriz.
Kesinlikle devamı gelmeli bu serinin muhabbet şahane otomobil bahane. Videonun işleyişi: Broadway→Renault 11→kısa bir spring muhabbeti→ kısa bir flash muhabbeti→Azıcık Toros ,12→ (-),(+) →KURBAĞA→ ileriki bölümler hakkında spoiler Tam gaz devam seviliyorsunuz.
Şu programı izledim okadar hoşuma gitti ki anlatamam hem brodway hem fairway kullandım fakat iki araçtada keşfettim ki araba biraz basık hale gelince yere yakın olunca yüzde 30 kıvamında yol tutuş farkı ve sürüşte direksiyonda inanılmaz bir yumuşaklık hissi veriyor.. Çok yola gittim ve en önemlisi çok işimi gördü bugün olsa yine severek binerim emeğinize sağlık
Murat 124 ayrı, Tofaş kuş serisi ayrı, Renault 12 ve Toros ayrı konuşulmayı hakediyor. Türkiye penceresinden bakınca bunlara ilave Opel Vectra ve Astra olabilir.. Daha evrensel düşünülürse Ford'un 17M'i, Taurus'u, Granadası ve takip eden dönemde Escort'u belki Ford'a özel bir program şeklinde ele alınabilir.. İkonik deyince ilk akla gelen diğer otomobillerde kesinlikle sizin de belirttiğiniz gibi VW Beetle başta gelir, sonra örneğin Porsche 911, BMW 2002, E30 ve E36 kasaları.. Mercedes E190, E200 serileri.. TOYOTA'nın Prius ve Corolla modelleri, VOLVO'nun 850, 940 modelleri bir çırpıda sayılabilecek otomobiller... Yine çok keyifli bir sohbet olmuş. Her zamanki gibi bir sonrakini dört gözle bekliyoruz. Selamlar, Saygılar, Teşekkürler...
Geçtiğimiz aylarda izlemiştim bu bölümü. 90 ları özlediğim bir gündeyim ve oturdum, elimde ay çekirdeği yeniden keyifle izledim. Sadece otomobil değil, bir dönemi anlatıyorsunuz ve bu paha biçilemez hatıraları yeniden yaşatıyor. Emeğinize sağlık, teşekkür ediyorum 💐
1991 de sıfır aldım . İlk ay arızalı karbüratöru ( bir hafta 10 gün servis kontrolü sonrası ) değişti . Arkalarda emniyet kemeri ve radyo & teyp standartda yoktu , serviste bedeli karşılığında taktırdım . Vites geçişleri çok zordu , servisle al takke ve külah zorla seviye ayarlattim ( geri vitese geçmek bol cartlama ve çaba ile oluyordu ), sonra her şeyi kendim yapmaya başladım . Depoyu doldurup eve geldim emniyet kemeri kilitlendi kırarak açtım . Arkada yerde gördüğüm sıvı birikintisini kontrol ettiğimde depodan benzin kaçırdığını anladım , ben araçta emniyet kemeri ile kilitli kalmıştım. Depo kapak arası plastik boru çatlamış !!! Frenleri çok zayıftı ( Hızlı ve çokça fren ile kullanım sonrası şehir içinde fren pedalının bir anda ayağımın altında dibe kadar çökmesini yaşadım ). İstanbul , Amasya , Samsun , Trabzon u kapsayan bir yolculuk yaptım . Gazlı amortisör ( Decarbon ) takıp 13 ay , 44000 km kullandım . Satıp Flash aldım. O dönemlerde kar lastiği bu günkü kadar popüler değildi ve bulmak da zordu . Aracımda her zaman zincir mevcuttu fakat yoğun kış koşullarında bile bir kez dahi takmak zorunda kalmadım . Sayenizde nostalji yaşadım . Ömrünüz bol , bu değerli sohbetleriniz daim olsun . 🧿 Sevgiler & saygılar .
çok seviyorum sizin muhabbetlerinizi ne kadar uzun yaparsanız yapın sonuna kadar seyretmeden bırakamıyorum çan açtığım ender you tube kanallarındansınız
Emekli ikramiyesi demişken, yıllık 19 binden 17 ye düşürmüşler yıpranma tazminatını. Zaten alamıyorduk üzerine eklemeden en ucuz sıfır otomobili, daha da zorlaştırdılar. Şaka gibi bir yönetim ve buna engel olamayan halk, ilgili tüm kişilere hakkımız helal değil. En azından şöyle muhabbetler dinlemek iyi geliyor, ağzınıza sağlık abilerim.
Ya ne keyifli bir program.Ağzınıza sağlık renault 9 çoçukluğumun arabası.Çok kahrını çekti Türk insanının.İlk ama gtl gtc ile başladı.1985 lerde düz r9.Sonra broadway geldi.Spring fairway öyle devam etti.
O kadar kaliteli o kadar keyifli videolar ki önceki videoları izledigimi bilmeme ragmen unutmusumdur belki diye tekrar tekrar izliyorum bir otomobil tutkunu genc olarak sizin gibi bu islerin ehli tecrubeli insanlari izlemek muthis turgut abinin ne zaman kapatiyoruz bakislari hakan abinin mekanik bilgisi halit abinin gazetecilik anılari engin bilgileri iki bucuk saat video yapin gercekten her saniyesini izlerim gunun birinde yuz yuze olmak dilegiyle sevgiler saygılar.
İnternet aleminde sizin gibisini görmedim binlerce video yüzlerce insan arasından.sizinle tanışmadan ölmek istemiyorum otomobilseverler için en üst nokta sizle tanışmaktır
Bende 94 Spring vardı. İki kere neredeyse yangına ramak kala kurtardık. İlkinde satın aldıktan iki ay sonra rahmetli babamı Korkuteli'deki yayla evine götürürken yaşadım. Eşim, ben, 1 yaşında oğlum ve babam 4 kişi giderken aniden yoğun bir benzin kokusu geldi aracın içine. Hava kararmıştı ve günlerden pazar günüydü. Yani tamirci de yoktu o gün. Eve böyle başımıza iş almadan ulaştık. Sabah baktığımda karbüratörden depoya geri dönüş hortumu yerinden çıkmış olduğunu gördüm, sorunu düzelttim. İkinci de kırmızı ışıkta beklerken aracın sağ ön tekerinden dumanlar çıkmaya başladı. Fren balatası yanmaya başlamış. Allahtan zamanında farkedip su döktüm, söndürdüm. Servise çektim, tamir ettirdim.
85 model GTE babam sıfır almıştı. Sağ aynasız:) Araba kullanmayı 15 yaşında onda öğrendim.Arabayı alır almaz babamın klasik dokunuşları olan gizli kontak , havalı korna ve renkli loş ayak aydınlatma takmıştık.Işıgı yakınca arkadaşlar pavyon gibi muhabbetiyle dalga geçerdi şimdi bütün arabalarda standart koyuyorlar :) Ehliyetsiz 3 sene İstanbulu alt üst ettim yüzümde tüy yok bizimkilerin haberi yok.Direksiyonun sol altındaki küçük bölmede 50 tl ye hiç dokunmazdım.Doksanların göbekli insancıl memurlarına selam olsun hep halden anlarlardı : Beni o güzel zamanlara götürdüğünüz için teşekkür ederim ederim.Çekilin yoldan da da di do da da di do
Ağzınıza sağlık sanki o yıllara geri döndüm..... Emeğinize sağlık Gelelim reno lara 88 yılından beri araç kullanıyorum ilk kullandığım araç 82 model doğan görünümlü şahin di ..... Sonra 90 senesinde sedan toros kullandım , 58000 km yaptım Stepneyi hiç takmadım. Ist. Çanakkale İzmir Antalya Gaziantep Erzincan Trabzon gezdim hiç durmadan banamisin demedi Onu satmak zorunda kaldık yerine fairway aldık hiç sevmedim Arjantin motor hep hararet...... Sattım 97 senesinde efsane kasa corolla aldım . Müthiş bir araç o senenin memurlarının alabileceği w140 ayarında bir araçtır Onu sattım 99 da sıfır km europa sedan 1.6 rne aldım. 185000 km kullandım . Beni hiç üzmedi. 5 viteste 1150 devirde titremeden gidiyordu. 3. Viteste rolanti devrinde Gaza basmadan gidiyordu. Bir depo ile ist. Şehir içinde 875 km. Uzun yolda 1192 km yaptım. Depo 55 lt. Işık yazdıktan sonra şehir içinde 48 km. Uzun yolda 99 km. Yapıyordu......... 99 dan beri aracimda shell w power kullandım. Araç her yere giriyordu yerden yüksek olduğu için 2018 de satarken ağladım. Yerine 99 honda crv aldım. Neyse çok uzattım O yıllara gittim sayenizde ağzınıza sağlık
Turgut abinin bu güzel sunumu, Hakan abinin deniz derya teknik bilgisi ve Halit abinin aklınıza gelebilecek herhangi bir markanın en bilinmeyen modeliyle bile anısının olması ve kullanıp fikir sahibi olması bize ciddi bir seyir zevki veriyor. Bu arada ben de araba kullanmayı Broadway ile öğrendim anısı bende başkadır. Çok fazla ikonik olmasa bile sizde, sedanımsı liftback tipinin en başarılı versiyonunu isteyeceğim, evet tahmin ermişsinizdir sizden mk1 ve mk2 Octavia istiyorum, 10 yıldır pd105 motorlu mk2 Octavia kullanıyoruz ve gerçekten liftback bagajın çok avantajını gördük, sadece bagajı için bile ikonik sayılabilir diye düşünüyorum. Bunu bir de Halit abi ve Hakan abiden dinleyebilirsek çok memnun olurum. Saygılarımı sunuyorum.
Kanalı daha yeni keşfetmeme rağmen bağımlısı oldum; sohbetiniz çok keyifli oluyor, sanki ben de yanınızdaymışım gibi hissediyorum. Özellikle ikonik otomobiller ve kaza videolarını yorumlama içeriklerini izlerken dakikaların nasıl geçtiğini, videonun ne ara bittiğini anlamıyorum.
Renault 9 1996 Broadway kullandığım ilk otomobildi. Yıllarca bizde kaldı tamamen tüm boyası orjinaldi. Sonra komşumuza sattık perte çıktı. Çok üzülmüş o zaman. Ondan yıllar sonra bir başka ikonik 1995 Toyota Corolla 1.6 gli aldık. O da ilk kazamı yaptığım otomobildi onuda yıllarca kullandık. Şimdi satılık gidiyor gençliğimin anılarını yaşadığım otomobil. Çok güzel bir seri lütfen hız kesmeden devam edelim.
Çocukluğum malum medya ve internet erişimi olmadığı için dergiler biriktirerek geçti binlerce dergi biriktirdim hatta Halit beyde olmayan derginin içindeki kendi resimlerini kendisine attım 😃 yaşım 46 oldu ve sizleri dinlerken ne kadar hoşuma gidiyor tabi sizler daha şanslısınız bu süreci test yaparak dokunarak hissederek geçirdiniz, hepinize saygılar ve sağlıklı bir ömür diliyorum
Selamlar üstadlar bir otomobil sever olarak sizin gibi bilgi geçmişi olanları dinlemek ayrı bir zevk zamanda yolculuk gibi herşey var eski yeni boş muhabbet yok sizin geyik muhabbetinde bile bilgi birikim var varda var ... 👋👋
Bu seri çok iyi emeklerinize sağlık daha sık gelse müthiş olur. Ayrıca ben halit abinin, turgut abinin, hakan abinin bu işlere nasıl başladığını, eğitim hayatlarının nasıl geçtiğini, meslek hayatlarını anlatsalar bir videoda güzel olur bence
bu üçlüyü seviyoırum hiç bişe anlatmasınızda sizi izlerim çünkü muhabbetiniz çok güzel her zaman böyle olun saglıcakla kalın (hakan abime küçük bir gönderme)
Biz emin olun daha cok keyif aliyoruz Sizi izlerken... Turgay bey o kaaa samimi moderetörluk yapiyorsunuz ki... Bu video serisini en iyi Siz Efsaneler bize sunabilirdiniz... Muhtesemsiniz... Halit Bolkan ne buyuk bir deger ve efsane (Otomobil dunyasinin Ilber Ortaylisi), ne kadar cok sansliyiz Sizin gibi cok degerli, efsaneleri tanimak, bilmek, izlemek ve dinlemek... muthis lezzet yaaaa... Allah cc ebeden razi olsun. Eski araclarda duygu, ruh, haz vardi, evin bir bireyi gibiydi. Satilmak icin alinmazdi, simdi bu araba 2. elde para eder mi? seklinde aliyoruz. Surekli SUPRIZ.ler ile bizi abondone etmeniz de heyecanimizi ve ilgimizi artiriyor.
Harikasınız işinize önem verdiğiniz ve çok bilgili olduğunuzda çok belli sizin gibi değerli abilerimize çok ihtiyacımız var iyiki varsınız keşke sizinle bir gün geçirebilsek konuşmalarınız çok eğlenceli bilgili ve sıkıcı olmadan seyrediyoruz iyiki varsınız👋
Turgut Bey 1985-86-87-88 Yılları Gtl,Gtc,Gtd(Aralarında İthal Olanlarda Vardı)Broadway,Spring,Fairway Serilerinden Önceki İlk Modellerden Hiç Bahsedilmemiş.Çok Keyifle Dinledim,Emeğinize Sağlık.
Aldığınız keyif izleyenlere de ziyadesiyle yansıyor. Allah sizlere bu neşenin artarak devamını nasip etsin. Herkese bursa dan çok çok selamlar. Sesinize nefesinize yüreğinize sağlık
Muhabbetiniz güzel. Saygı ve sevgiyle seviyeli bir anlatımınız var. Tofaş ve reno tayfası bu konuşmalarınızı takip etmişlerdir. Bozulanda olmuştur. Sevinende. Her iki araca zamanında sahip olmak nasip oldu. Tofaş ın rahatlığı renonun sağlamlığı .
98 model twingo sahibiyim. Bu tarz küçük otomobiller ülkemizde tam olarak ikonikleşmese de belki video çekmek istersiniz. Renault Twingo Ford Ka vw lupo'nun konuşulduğu bir program izlemeyi çok isterim. Video harika olmuş, ağzınıza sağlık 🙏🏼
Arada farklı konulara girilmesi daha güzel, o yıllara ait anılar, olaylar vs.bugün gelinen teknoloji, günümüzle mukayese babında daha hoş, severek izliyoruz..
Şu yaptığınız programları izlemek geçmişe yolculugun yanında fevkalade eglenirken bir o kadarda bilgileniyoruz emeğinize sağlık.Bende Renault hastası biri olarak Laguna 2 sahibiyim onunda konuşursanız tadından yenmez benim açımdan.saygilar.
Değerli abilerim her videonuzu bildirim geldiği an kesintisiz izliyorum, Halit hocama saygılarımı ve selamlarımı iletiyorum yalnız bu videoda kafama şu takıldı. Diğer otomobilleri imkanınız olsa 5 saat kesintisiz konuşurdunuz ancak bu aracı neredeyse 5 dakika bile konuşmadınız Halit hocamda biraz aracı gömdü bıraktı. Diğerleride otomobil bu da otomobil acaba bunu neden konuşmak istemediler diye kendimce sorguladım. Ellerinizden öperim hocalarım.
1993 eski kasa ve 1998 energy motorlu enjeksiyonlu modeli vardı bizde. Hele 93 olanı ile gençlğime ait çok güzel anılarım vardır. Hayatımın en güzel zamanlarıydı diyebilirim. 93 modeli ile 160 km/h ile giderken (daha fazla gitmez) rüzgardan şerit değiştirip yüreğinizi ağzınıza getirdi. 98 modeli ile 190 km/h görmüşlüğü vardır. Belki hız ibresi yanlış gösteriyodur ama aradan 20 sene geçmiş olmasına rağmen hala aklımdadır. Sonuç olarak; Güzel günlerdi be... Keşke o zamanlara geri dönebilsek...
Selamlar, yaş olarak yaklaşık aynı yerlerdeyiz sizlerle, beni gençliğime götürdünüz, sağ olun var olun. Renault - Tofaş ın yarıştığı zamanlarda Broadway in Doğan, Spring in de Şahin le karşılaştırıldığını, konfor olarak Tofaş ın sanki bir adım daha önde görüldüğü ancak yakıt açısından ( 1.4 motor nedeniyle ) R9 un tercih edildiğini hatırlıyorum. Bir de, özellikle R9 ların taksi yapıldığı zamanlarda, bunlara Isuzu Dizel motor takıp dolaştıkları kalmış aklımda. Bu arada, Onno Usta nın da bu Ikonik serisinde mutlaka olması gerektiğini düşünüyorum. Emeğinize sağlık, selamlar.
Hocam programınız çok güzel olmuş devamını bekleriz benim 92 model brodveyim var geçtiğimiz kurbanda memlekete gittim geri geldim çok keyif verici araba gerçekten cefakardir r 9 memleket agri saygılar
Jigleeeee.... springe 93de elektronik ateşleme geldi.. spring ve boş paketlerde beyaz cam diğerleri yeşil cam... son broadway 1.4i energy motor... 95 makyajlı fairway içerden far yükseklik ayarı flash S koltuklar.. torsiyon sistem vardı .. şahinden iyi yol tutardı bence esner ama yolu bırakmaz :) ışıklarda elfrenı çek arkayı hoplat gaz debrıyajla :)
2012 yılında ilk arabam 1997 model kırmızı bir rni broadway almıştım. Kırmızı tilki diye lakap takmıştım adına. Nereleri nereleri gezmiştim. Az kahrımı çekmedi...3-4 yıl kullandıktan sonra Bitliste çalışırken Sivasa satmıştım. Gözüm görüp de içim yanmasın diye... Kendi ellerimle teslim etmiştim. Hala aklıma gelince de üzülürüm sattığııma...
Fransız yapımı Renault 9'larin otomatik olanları vardı..3 ileri tork-konv. 'lü acaip "komik" bir otomatikti ama Kadıköy"ün hanımları, Honda Civic heçbekler gelene kadar çok sevdiler, 0-100 2.5 gün falandı..
Renault deyince çocukluğum gelir 1976 renault 12 sw ile gözümü açıp bir otomobilci oldum sonrası volkswagen li yıllar sırası ile T3, kaplumbağa, karman ghia, 1997 son kasa 1.4 Rn broadway ve 1.4 ie Şahin sonrasında kendime ait ilk arabam 2000 makyajlı kasa polo ve son aracım golf 6 muhabbetinize ve yorumunuza sağlık Halit abim okuyorsan teknik veri defterim var o yıllarda otohaber ve autoshow dergilerinden bakar yazardım, valla açıp bakıyorum sizleri izlerken seviliyorsunuz + like takipteyim.
Tam aradığım muhabbet..92 de Bizde sıfır almıştık.. Hatta ehliyetimi de broadwayde almıştım. O teyp olayı,, ahh.. Anılarımız canlandı..önerilerim, Ford Taunus, Suzuki Swift, Lada Samara, Skoda Forman ve Opel Kadet(66),Linea.
1994 R9’un ilk sahibiydik geçen yıla kadar kullandık. 22X binde değişen parçası yoktu sadece çürük giderme işlemleri vardı. Çamurluklardan, tavan köşelerinden çürümesi kroniktir. Fren hissi kötüydü. Sert kalkışlarda çok patinaja kalır ısrar ederseniz 2. viteste de son devire kadar sararak çok güçlü hissi verir :) Ben virajlarda zorlardım tek tekerin patinaj çekmesi sık rastlanıyor. Kafadan kayma hat safhada mevcut :) Kendine has kokusu hala burnumda tütüyor. Bir de 1994 modellerinde 2500 lü devirlerde çıkardığı bi ses var o ses Springlerde falan yoktu. Kışın jiklesiz asla çalışmaz. Marşa basarken ufaktan gaz vermek işi kolaylaştırır:) hararet yazın muazzam hızlı yükselir 2 ışıkta peş peşe durun hemen 3. çizgiye dayanır. Radyatör yetmezdi. Benim gözümde tr şartlarında fiyat/performans olarak en başta geliyor o yıllarda. Asfaltın üstündeki en ufak taşı bile hissedersiniz sürerken. Organik araba sevenler için inanılmaz sürüş zevki vardır 😄😂 Ben baya baya özlüyorum kendilerini 🥲 Programı severek takip ediyorum tam gaz devam! ❤
İkonik otomobil önerisi: Honda Jazz. Çok sattığı için çok kişinin kalbinde yer etti. Çok kişinin ilk otomobili oldu. Ayrıca fiziki görüntü ve teknik olarak bolca yenilik getirdi. Honda Jazz.
broadway benim ilk arabamdı konsolu çift renkti 87 modeldi çok denecek kadar alıp sattım ondan severek te kullanıyordum 3 kasanın 3'üne de bindim ama 1. kasasının o motor sesine hastaydım Halit Abi'nin de dediği gibi; "bi broadway olsa da binsek"
ilk arabam. adı feyyazdı. 88 model gte. gitmediğim yol kalmamıştı. özlemle anarım hala. inanılmaz dayanıklı, inanılmaz dert çeken bir otomobildi. 840 kg haliyle seriydi. 160 ile falan giderken havada uçuyor gibi gelirdi :))
Emeğinize sağlık. Kendi adıma sizlere çok teşekkür ederim. Sizlerle otomobilleri daha çok sevdim daha çok anladım. Sektörün içinden olunca bilgiler ve tecrubeler daha da kıymetli oluyor (minimal bile olsa detaylar). Konseptinize uygun değil ama Ford Transit 87 90 model ve Pegeout j9 94 model araçları sizlerden dinlemeyi çok isterdim. İyi çalışmalar ve iyi yayınlar dilerim.
Yorumların hepsini okuyorum, hatta birkaç kez.
Hepinize çok teşekkür ediyorum.
İyi ki varsınız 🙏
RENAULT 21 MANAGER VE CONCORDE 2000cc SOHBETİ OLUR MU ACABA 😊
Sağolun varolun. Şu çekimlere gelmek (hatta oğlanla gelmek) bu trio ile tanışmak, sohbetlemek, Halit beyle B.A.L/İ.A.L geyiği çevirmek (çapımız yetmese de) en büyük hayallerimden. Sağlıkla ve mutlu kalın gari.
Sizler de iyi ki varsınız Bu serinin devamı hatta yeni seriler gelsin videolarinizi pes pese begenme sansim olsa en az 100 like benden sevgiler saygilar.
Ağbilerim çok iyisiniz gerçekten. Her videonuz ayrı bir güzel oluyor. Saygılar.
acilen tofaş serçe istiyoruuz
Ben sizi geç keşfettiğim için kendime kızıyorum ve arayı boş vakitlerde eski videoları izleyerek kapatıyorum. Özellikle muhabbet ve anlatılan konular muhteşem ayrıca Onno Usta ile olan yayınlar paha biçilemez devamını dört gözle beklemekteyiz
124. Aboneyim cok sey kacirdiniz
serçe serçe serçe
Evet ya
Olur mu ya asıl şimdi daha mutlu olman lazım. Hiç beklemeden aralıksız izleyebiliceğin bi arşiv var
92spring le çok şükür halâ yola devam..👋
Merhabalar,
26 yıldır Broadway (1993) kullanıcısıyım. Son 4 yılda Elazığ- Alanya, Elazığ-Ankara, Elazığ-İstanbul ve Karadeniz turu attım hemde tek marşta...
Saygılar...
Aracınuz kaç kmdeydi
Cansınız güzel insanlar....Halit abimi 25 yıldır tanırım ....rabbim uzun ömür versin .bu ülkede yeri dolmaz benzeri yoktur
Videonuzu izlerken birçok hatırayı da canlandırdınız.Bu keyifli sohbete bizi de dahil ettiğiniz için çok teşekkür ederim🖐️
94-95 yıllarında ortaokulda iken okul otoparkında Broadway, Spring, ve Forman (ya da Favorit) sıralanıyordu.Yani popüler memur araçlarıydı.Evimizin karşısındaki taksi durağına 88 yılında bronz renkli ilk ve tek Renault 9 geldiğinde o çocuk yaşımda hayranlıkla pencereden izlerdim.
Hiç unutmam; babamın çalıştığı kurumdaki 1,5 mt boylarında bir memur ablanın, beyaz Broadway 'inin kapısını açıp ayağını yere ,sanki bir Tucson'dan iniyormuşçasına uzatması bende aracın çok yüksek olduğu intibaı oluşturmuştur.(Tabii ki ilk Broadway deneyimimde bu jeep imajı yıkıldı 😀)
2 küsur yıl beklenmiş x yıl taksiti ödenmiş, teslim alınacağı gün evin yolunda 10 yaşındaki ben tarafından 1.5 saat yolu gözlenen, şu anda otomotivde çalışıyorsam bunda da etkisi olan çok güzel bir araçtı. Anılarımı canlandırdınız. Bilginize, ağzınıza sağlık.
Bu listeye duster da girer bence.
Bu arada on numara seri tebrikler.
Çok güzeldi ağzınıza yüreğinize sağlık. Haddim olmayarak eski bir R12 ve Broadway kullanıcısı olarak Broadway ile ilgili birkaç ilginç ve güzel bilgi vermek istiyorum.
1- 1.4 karbüratörlü motorlar gördüğüm en küçük trigere sahip. Zincirlidir. Koptuğunu tarih yazmaz. Çok sağlamdır.
2- Spring ve Broadway motorları arasındaki tek fark karbüratör değil, ateşleme sistemi de farklıydı. Springde tamamen mekanik bobin ve mekanik distribütör varken Broadwayde elektronik bobin ve distribütör vardı.
3- Son kasa Broadwaydeki Rni motorların enjeksiyon sistemi BOSCH tarafından yapılmıştır. Bir çok marka ve modelde birebir kullanılmıştır. Örnek olarak Fiat UNO Tipo, Volkswagen Golf 2-3 Passat B4 kasa ve Ford Escort Cfi motorlar aynı yakıt besleme sistemine sahiptir. O yüzden misal enjektör veya rölanti motoru ararken birini bulamazsanız diğerini alıp kullanabilirsiniz. Birebir aynıdır benzin giriş çıkışları dahi aynıdır.
4- iç kapı kolu çok naziktir. Çok kolay kırılır. Arabayı alan kişi bir kaç tane yedek alıp koymalıdır 😃
5- Sadece Broadwaye özel değildir bir çok Renault modelinde de böyledir ama bunu da yazayım en son. Altındaki dar travers yerleşimi nedeniyle Debriyaj seti değişimi tam bir zulümdür. Ya motoru indirmeniz gerekir ya da alttan traversi sökmeniz gerekir. Eğer travers bağlantı civataları paslanıp karoserle kaynamamışsa çok şanslısınız demektir. 😃
5.maddeye yüzde yüz katılıyorum. Usta zor değiştirdi hayatı sorguladı.
Rölantisi hep bozuktu ısınınca düzelirdi sadece :)
Tofaş dik motor yerleşimine sahip olduğu için herşeyini çok kolaylıkla yapardın 1.6 motor daha avantajlıydı renaulta göre
Emeğinize sağlık.Videoyu izlemeden diyebilirim ki R9 ve R12 özellikle doğu ve güneydoğuda hâla kullanılan emektar arabalardır.Bu arada Astra,Corsa ve Vectra da isteriz.
Yine süperdi.. saatlerce konuşsanız 10 saniye atlamam.. sizlerden daha öğreneceğimiz çok şey var.. iyi ki varsınız
Kesinlikle devamı gelmeli bu serinin muhabbet şahane otomobil bahane.
Videonun işleyişi: Broadway→Renault 11→kısa bir spring muhabbeti→ kısa bir flash muhabbeti→Azıcık Toros ,12→ (-),(+) →KURBAĞA→ ileriki bölümler hakkında spoiler
Tam gaz devam seviliyorsunuz.
Şu programı izledim okadar hoşuma gitti ki anlatamam hem brodway hem fairway kullandım fakat iki araçtada keşfettim ki araba biraz basık hale gelince yere yakın olunca yüzde 30 kıvamında yol tutuş farkı ve sürüşte direksiyonda inanılmaz bir yumuşaklık hissi veriyor.. Çok yola gittim ve en önemlisi çok işimi gördü bugün olsa yine severek binerim emeğinize sağlık
Murat 124 ayrı, Tofaş kuş serisi ayrı, Renault 12 ve Toros ayrı konuşulmayı hakediyor. Türkiye penceresinden bakınca bunlara ilave Opel Vectra ve Astra olabilir.. Daha evrensel düşünülürse Ford'un 17M'i, Taurus'u, Granadası ve takip eden dönemde Escort'u belki Ford'a özel bir program şeklinde ele alınabilir.. İkonik deyince ilk akla gelen diğer otomobillerde kesinlikle sizin de belirttiğiniz gibi VW Beetle başta gelir, sonra örneğin Porsche 911, BMW 2002, E30 ve E36 kasaları.. Mercedes E190, E200 serileri.. TOYOTA'nın Prius ve Corolla modelleri, VOLVO'nun 850, 940 modelleri bir çırpıda sayılabilecek otomobiller...
Yine çok keyifli bir sohbet olmuş. Her zamanki gibi bir sonrakini dört gözle bekliyoruz. Selamlar, Saygılar, Teşekkürler...
Fazla bağımlılık yapıyorsunuz
huzur veren mutluluk artıran ruh haletimize dokunan sizlere teşekkürler mükemmelsiniz
Geçtiğimiz aylarda izlemiştim bu bölümü. 90 ları özlediğim bir gündeyim ve oturdum, elimde ay çekirdeği yeniden keyifle izledim. Sadece otomobil değil, bir dönemi anlatıyorsunuz ve bu paha biçilemez hatıraları yeniden yaşatıyor. Emeğinize sağlık, teşekkür ediyorum 💐
1991 de sıfır aldım . İlk ay arızalı karbüratöru ( bir hafta 10 gün servis kontrolü sonrası ) değişti . Arkalarda emniyet kemeri ve radyo & teyp standartda yoktu , serviste bedeli karşılığında taktırdım . Vites geçişleri çok zordu , servisle al takke ve külah zorla seviye ayarlattim ( geri vitese geçmek bol cartlama ve çaba ile oluyordu ), sonra her şeyi kendim yapmaya başladım . Depoyu doldurup eve geldim emniyet kemeri kilitlendi kırarak açtım . Arkada yerde gördüğüm sıvı birikintisini kontrol ettiğimde depodan benzin kaçırdığını anladım , ben araçta emniyet kemeri ile kilitli kalmıştım. Depo kapak arası plastik boru çatlamış !!! Frenleri çok zayıftı ( Hızlı ve çokça fren ile kullanım sonrası şehir içinde fren pedalının bir anda ayağımın altında dibe kadar çökmesini yaşadım ). İstanbul , Amasya , Samsun , Trabzon u kapsayan bir yolculuk yaptım . Gazlı amortisör ( Decarbon ) takıp 13 ay , 44000 km kullandım . Satıp Flash aldım.
O dönemlerde kar lastiği bu günkü kadar popüler değildi ve bulmak da zordu . Aracımda her zaman zincir mevcuttu fakat yoğun kış koşullarında bile bir kez dahi takmak zorunda kalmadım .
Sayenizde nostalji yaşadım .
Ömrünüz bol , bu değerli sohbetleriniz daim olsun . 🧿
Sevgiler & saygılar .
çok seviyorum sizin muhabbetlerinizi ne kadar uzun yaparsanız yapın sonuna kadar seyretmeden bırakamıyorum çan açtığım ender you tube kanallarındansınız
92 yılında 92 modelini sıfır km olarak satın almıştım, yaklaşık 2 sene kullandım tadına doyamadığım araçlarımdan biridir.
Emekli ikramiyesi demişken, yıllık 19 binden 17 ye düşürmüşler yıpranma tazminatını. Zaten alamıyorduk üzerine eklemeden en ucuz sıfır otomobili, daha da zorlaştırdılar. Şaka gibi bir yönetim ve buna engel olamayan halk, ilgili tüm kişilere hakkımız helal değil. En azından şöyle muhabbetler dinlemek iyi geliyor, ağzınıza sağlık abilerim.
Ya ne keyifli bir program.Ağzınıza sağlık renault 9 çoçukluğumun arabası.Çok kahrını çekti Türk insanının.İlk ama gtl gtc ile başladı.1985 lerde düz r9.Sonra broadway geldi.Spring fairway öyle devam etti.
O kadar kaliteli o kadar keyifli videolar ki önceki videoları izledigimi bilmeme ragmen unutmusumdur belki diye tekrar tekrar izliyorum bir otomobil tutkunu genc olarak sizin gibi bu islerin ehli tecrubeli insanlari izlemek muthis turgut abinin ne zaman kapatiyoruz bakislari hakan abinin mekanik bilgisi halit abinin gazetecilik anılari engin bilgileri iki bucuk saat video yapin gercekten her saniyesini izlerim gunun birinde yuz yuze olmak dilegiyle sevgiler saygılar.
İnternet aleminde sizin gibisini görmedim binlerce video yüzlerce insan arasından.sizinle tanışmadan ölmek istemiyorum otomobilseverler için en üst nokta sizle tanışmaktır
Bende 94 Spring vardı. İki kere neredeyse yangına ramak kala kurtardık. İlkinde satın aldıktan iki ay sonra rahmetli babamı Korkuteli'deki yayla evine götürürken yaşadım. Eşim, ben, 1 yaşında oğlum ve babam 4 kişi giderken aniden yoğun bir benzin kokusu geldi aracın içine. Hava kararmıştı ve günlerden pazar günüydü. Yani tamirci de yoktu o gün. Eve böyle başımıza iş almadan ulaştık. Sabah baktığımda karbüratörden depoya geri dönüş hortumu yerinden çıkmış olduğunu gördüm, sorunu düzelttim. İkinci de kırmızı ışıkta beklerken aracın sağ ön tekerinden dumanlar çıkmaya başladı. Fren balatası yanmaya başlamış. Allahtan zamanında farkedip su döktüm, söndürdüm. Servise çektim, tamir ettirdim.
85 model GTE babam sıfır almıştı. Sağ aynasız:) Araba kullanmayı 15 yaşında onda öğrendim.Arabayı alır almaz babamın klasik dokunuşları olan gizli kontak , havalı korna ve renkli loş ayak aydınlatma takmıştık.Işıgı yakınca arkadaşlar pavyon gibi muhabbetiyle dalga geçerdi şimdi bütün arabalarda standart koyuyorlar :) Ehliyetsiz 3 sene İstanbulu alt üst ettim yüzümde tüy yok bizimkilerin haberi yok.Direksiyonun sol altındaki küçük bölmede 50 tl ye hiç dokunmazdım.Doksanların göbekli insancıl memurlarına selam olsun hep halden anlarlardı : Beni o güzel zamanlara götürdüğünüz için teşekkür ederim ederim.Çekilin yoldan da da di do da da di do
Ağzınıza sağlık sanki o yıllara geri döndüm.....
Emeğinize sağlık
Gelelim reno lara 88 yılından beri araç kullanıyorum ilk kullandığım araç 82 model doğan görünümlü şahin di .....
Sonra 90 senesinde sedan toros kullandım , 58000 km yaptım Stepneyi hiç takmadım.
Ist. Çanakkale İzmir Antalya Gaziantep Erzincan Trabzon gezdim hiç durmadan banamisin demedi
Onu satmak zorunda kaldık yerine fairway aldık hiç sevmedim Arjantin motor hep hararet......
Sattım 97 senesinde efsane kasa corolla aldım . Müthiş bir araç o senenin memurlarının alabileceği w140 ayarında bir araçtır
Onu sattım 99 da sıfır km europa sedan 1.6 rne aldım. 185000 km kullandım . Beni hiç üzmedi. 5 viteste 1150 devirde titremeden gidiyordu. 3. Viteste rolanti devrinde Gaza basmadan gidiyordu. Bir depo ile ist. Şehir içinde 875 km. Uzun yolda 1192 km yaptım. Depo 55 lt. Işık yazdıktan sonra şehir içinde 48 km. Uzun yolda 99 km. Yapıyordu.........
99 dan beri aracimda shell w power kullandım. Araç her yere giriyordu yerden yüksek olduğu için
2018 de satarken ağladım. Yerine 99 honda crv aldım.
Neyse çok uzattım
O yıllara gittim sayenizde ağzınıza sağlık
Turgut abinin bu güzel sunumu, Hakan abinin deniz derya teknik bilgisi ve Halit abinin aklınıza gelebilecek herhangi bir markanın en bilinmeyen modeliyle bile anısının olması ve kullanıp fikir sahibi olması bize ciddi bir seyir zevki veriyor. Bu arada ben de araba kullanmayı Broadway ile öğrendim anısı bende başkadır. Çok fazla ikonik olmasa bile sizde, sedanımsı liftback tipinin en başarılı versiyonunu isteyeceğim, evet tahmin ermişsinizdir sizden mk1 ve mk2 Octavia istiyorum, 10 yıldır pd105 motorlu mk2 Octavia kullanıyoruz ve gerçekten liftback bagajın çok avantajını gördük, sadece bagajı için bile ikonik sayılabilir diye düşünüyorum. Bunu bir de Halit abi ve Hakan abiden dinleyebilirsek çok memnun olurum. Saygılarımı sunuyorum.
Sizi izlerken kendimi sizle sohbet etmiş gibi aynı masada oturuyor gibi hissediyorum. Lütfen değişmeyin.
Başarılar dilerim
Ne kadar elit yapımcılar ve takipçi kitlesi. Harika.
Kanalı daha yeni keşfetmeme rağmen bağımlısı oldum; sohbetiniz çok keyifli oluyor, sanki ben de yanınızdaymışım gibi hissediyorum. Özellikle ikonik otomobiller ve kaza videolarını yorumlama içeriklerini izlerken dakikaların nasıl geçtiğini, videonun ne ara bittiğini anlamıyorum.
Renault 9 1996 Broadway kullandığım ilk otomobildi. Yıllarca bizde kaldı tamamen tüm boyası orjinaldi. Sonra komşumuza sattık perte çıktı. Çok üzülmüş o zaman. Ondan yıllar sonra bir başka ikonik 1995 Toyota Corolla 1.6 gli aldık. O da ilk kazamı yaptığım otomobildi onuda yıllarca kullandık. Şimdi satılık gidiyor gençliğimin anılarını yaşadığım otomobil. Çok güzel bir seri lütfen hız kesmeden devam edelim.
Severek izliyor ve büyük keyif alıyoruz ağzınıza sağlık...
Çocukluğum malum medya ve internet erişimi olmadığı için dergiler biriktirerek geçti binlerce dergi biriktirdim hatta Halit beyde olmayan derginin içindeki kendi resimlerini kendisine attım 😃 yaşım 46 oldu ve sizleri dinlerken ne kadar hoşuma gidiyor tabi sizler daha şanslısınız bu süreci test yaparak dokunarak hissederek geçirdiniz, hepinize saygılar ve sağlıklı bir ömür diliyorum
Selamlar üstadlar bir otomobil sever olarak sizin gibi bilgi geçmişi olanları dinlemek ayrı bir zevk zamanda yolculuk gibi herşey var eski yeni boş muhabbet yok sizin geyik muhabbetinde bile bilgi birikim var varda var ... 👋👋
Değerli abilerim sizin eğlenmenizin iki katını yaşıyorum. Gece vardiyalarımın yıldızısınız. İyi varsınız. 🙏😍
Eşim "bu gün ilk defa sen araba videosu izlerken sıkılmadım" 😄 dedi. Seviyeli sohbetiniz için çok teşekkür ederim 😊🙏
Bu seri çok iyi emeklerinize sağlık daha sık gelse müthiş olur. Ayrıca ben halit abinin, turgut abinin, hakan abinin bu işlere nasıl başladığını, eğitim hayatlarının nasıl geçtiğini, meslek hayatlarını anlatsalar bir videoda güzel olur bence
bu üçlüyü seviyoırum hiç bişe anlatmasınızda sizi izlerim çünkü muhabbetiniz çok güzel her zaman böyle olun saglıcakla kalın (hakan abime küçük bir gönderme)
Bu programın bitmemesi lazım ya müthişsiniz,
TH-cam’da hiç uzun video izleyebilen biri değilim. Ama sizi izlerken hiç bitmesin istiyorum. Emeklerinize sağlık 😊
İkonik serisinde Linea'yı da bekliyorum. Video yine keyifliydi. Teşekkürler...
Biz emin olun daha cok keyif aliyoruz Sizi izlerken... Turgay bey o kaaa samimi moderetörluk yapiyorsunuz ki... Bu video serisini en iyi Siz Efsaneler bize sunabilirdiniz... Muhtesemsiniz...
Halit Bolkan ne buyuk bir deger ve efsane (Otomobil dunyasinin Ilber Ortaylisi), ne kadar cok sansliyiz Sizin gibi cok degerli, efsaneleri tanimak, bilmek, izlemek ve dinlemek... muthis lezzet yaaaa...
Allah cc ebeden razi olsun.
Eski araclarda duygu, ruh, haz vardi, evin bir bireyi gibiydi. Satilmak icin alinmazdi, simdi bu araba 2. elde para eder mi? seklinde aliyoruz.
Surekli SUPRIZ.ler ile bizi abondone etmeniz de heyecanimizi ve ilgimizi artiriyor.
Harikasınız işinize önem verdiğiniz ve çok bilgili olduğunuzda çok belli sizin gibi değerli abilerimize çok ihtiyacımız var iyiki varsınız keşke sizinle bir gün geçirebilsek konuşmalarınız çok eğlenceli bilgili ve sıkıcı olmadan seyrediyoruz iyiki varsınız👋
Abilerim, çok severek izliyoruz.. çayı kahveyi alıp sohbetinizi izlemek müthiş bir keyif :)
uzun süredir takip ediyorum, çoğu zaman yorum yazmasam da keyifle izliyorum, çok güzel içerikler, teşekkürler
Turgut Bey 1985-86-87-88 Yılları Gtl,Gtc,Gtd(Aralarında İthal Olanlarda Vardı)Broadway,Spring,Fairway Serilerinden Önceki İlk Modellerden Hiç Bahsedilmemiş.Çok Keyifle Dinledim,Emeğinize Sağlık.
Sizleri dinlerken büyük keyif alıyorum.
Broadway olmazsa olmazdı :) iyi ki anlattınız üstatlar, ağzınıza sağlık:)
Her izlediğimde gençliğime gidiyorum . Sonsuz teşekkürler harikasınız 🙏❤️❤️❤️❤️
Aldığınız keyif izleyenlere de ziyadesiyle yansıyor. Allah sizlere bu neşenin artarak devamını nasip etsin. Herkese bursa dan çok çok selamlar. Sesinize nefesinize yüreğinize sağlık
Muhabbetiniz güzel. Saygı ve sevgiyle seviyeli bir anlatımınız var. Tofaş ve reno tayfası bu konuşmalarınızı takip etmişlerdir. Bozulanda olmuştur. Sevinende. Her iki araca zamanında sahip olmak nasip oldu. Tofaş ın rahatlığı renonun sağlamlığı .
Siz değerli abilerimiz izlerken muhabbete inanın bende dahil oluyorum harikasınız. Çayımı keyifle yudumlarken sizlerle sohbet etmek çok iyi geliyor
98 model twingo sahibiyim. Bu tarz küçük otomobiller ülkemizde tam olarak ikonikleşmese de belki video çekmek istersiniz. Renault Twingo Ford Ka vw lupo'nun konuşulduğu bir program izlemeyi çok isterim. Video harika olmuş, ağzınıza sağlık 🙏🏼
Arada farklı konulara girilmesi daha güzel, o yıllara ait anılar, olaylar vs.bugün gelinen teknoloji, günümüzle mukayese babında daha hoş, severek izliyoruz..
Şu yaptığınız programları izlemek geçmişe yolculugun yanında fevkalade eglenirken bir o kadarda bilgileniyoruz emeğinize sağlık.Bende Renault hastası biri olarak Laguna 2 sahibiyim onunda konuşursanız tadından yenmez benim açımdan.saygilar.
Değerli abilerim her videonuzu bildirim geldiği an kesintisiz izliyorum, Halit hocama saygılarımı ve selamlarımı iletiyorum yalnız bu videoda kafama şu takıldı. Diğer otomobilleri imkanınız olsa 5 saat kesintisiz konuşurdunuz ancak bu aracı neredeyse 5 dakika bile konuşmadınız Halit hocamda biraz aracı gömdü bıraktı. Diğerleride otomobil bu da otomobil acaba bunu neden konuşmak istemediler diye kendimce sorguladım. Ellerinizden öperim hocalarım.
Yorulmuşuz 😊
4. videoydu bu
Emeğinize sağlık, keyifli ve eğitici bir sohbetti. Çok teşekkürler..
1993 eski kasa ve 1998 energy motorlu enjeksiyonlu modeli vardı bizde. Hele 93 olanı ile gençlğime ait çok güzel anılarım vardır. Hayatımın en güzel zamanlarıydı diyebilirim.
93 modeli ile 160 km/h ile giderken (daha fazla gitmez) rüzgardan şerit değiştirip yüreğinizi ağzınıza getirdi. 98 modeli ile 190 km/h görmüşlüğü vardır. Belki hız ibresi yanlış gösteriyodur ama aradan 20 sene geçmiş olmasına rağmen hala aklımdadır.
Sonuç olarak; Güzel günlerdi be...
Keşke o zamanlara geri dönebilsek...
Çok teşekkürler programlarınız çok samimi ve sıcak olduğunu düşünüyorum iyi çalışmalar
Selamlar, yaş olarak yaklaşık aynı yerlerdeyiz sizlerle, beni gençliğime götürdünüz, sağ olun var olun. Renault - Tofaş ın yarıştığı zamanlarda Broadway in Doğan, Spring in de Şahin le karşılaştırıldığını, konfor olarak Tofaş ın sanki bir adım daha önde görüldüğü ancak yakıt açısından ( 1.4 motor nedeniyle ) R9 un tercih edildiğini hatırlıyorum. Bir de, özellikle R9 ların taksi yapıldığı zamanlarda, bunlara Isuzu Dizel motor takıp dolaştıkları kalmış aklımda.
Bu arada, Onno Usta nın da bu Ikonik serisinde mutlaka olması gerektiğini düşünüyorum.
Emeğinize sağlık, selamlar.
Hocam programınız çok güzel olmuş devamını bekleriz benim 92 model brodveyim var geçtiğimiz kurbanda memlekete gittim geri geldim çok keyif verici araba gerçekten cefakardir r 9 memleket agri saygılar
Dobloyu bekleriz özellikle Halit abinin anısı ile 😂😂
23. Dakikada ki muhabbeti görmeden yazmıştım Halit abinin tepkisi efsane
Beyler ellerinize sağlık 90 Lara gittim sayenizde.ÇOK MUTLU oldum.
Ben sizi 4 yıldır izliyorum, ve kendimi şanslı hissediyorum
Jigleeeee.... springe 93de elektronik ateşleme geldi.. spring ve boş paketlerde beyaz cam diğerleri yeşil cam... son broadway 1.4i energy motor... 95 makyajlı fairway içerden far yükseklik ayarı flash S koltuklar.. torsiyon sistem vardı .. şahinden iyi yol tutardı bence esner ama yolu bırakmaz :) ışıklarda elfrenı çek arkayı hoplat gaz debrıyajla :)
Ağzınıza, emeğinize sağlık. Sizi dinlemekten çok keyif alıyorum ve sesinizin daim olmasını dilerim.
Abiler efsanesiniz. Bu kadar abone izlenme çok az. Hakettiğiniz en az 5 milyon abone
R9 Brodway, 06 LDR 98 1993 model, 2013 Haziran ayında aldım, +100K km kullanıp 2018 Temmuzunda sattım.
165 km/h’yi kadranda gördüm. Güzel arabaydı.
Agziniza saglik 👏🏻👏🏻👏🏻 Ford Taunustan Renault Flash Se gecmistik sigamadik koltuklara ilk basta 😂
2012 yılında ilk arabam 1997 model kırmızı bir rni broadway almıştım. Kırmızı tilki diye lakap takmıştım adına. Nereleri nereleri gezmiştim. Az kahrımı çekmedi...3-4 yıl kullandıktan sonra Bitliste çalışırken Sivasa satmıştım. Gözüm görüp de içim yanmasın diye... Kendi ellerimle teslim etmiştim. Hala aklıma gelince de üzülürüm sattığııma...
Broadway ile otomobil sürmeyi öğrenen kişi her otomobili sürer. Böyle de öğretici bir yanı vardır
En sevdiğim arabadır R9! 2015 yılında 1982 Modelini aldım 1,4 Motor, sadece bahar ve yaz aylarında çıkıp tur atıyorum! 😊
Yine harikasınız beyler. Çok teşekkür ederim. Final de iyi güldüm. Sağ olun var olun.
abi üçünüzde çok iyi insanlarsınız sizi seviyoruz.
Tek kelimeyle muhteşem
Skoda'nın favorit, forman ve felicia modellerini merak ediyorum. Onu da anlatınız lütfenn. Elinize emeğinize sağlık.
otomatik broadway vardı bizde 96 senesi 2.el almıştık , 4 yıl kullandık hiç sorun çıkardığını hatırlamıyorum halit abi :)
Fransız yapımı Renault 9'larin otomatik olanları vardı..3 ileri tork-konv. 'lü acaip "komik" bir otomatikti ama Kadıköy"ün hanımları, Honda Civic heçbekler gelene kadar çok sevdiler, 0-100 2.5 gün falandı..
Otomobiller bahane sizlerin sohbeti şahane :)
Renault deyince çocukluğum gelir 1976 renault 12 sw ile gözümü açıp bir otomobilci oldum sonrası volkswagen li yıllar sırası ile T3, kaplumbağa, karman ghia, 1997 son kasa 1.4 Rn broadway ve 1.4 ie Şahin sonrasında kendime ait ilk arabam 2000 makyajlı kasa polo ve son aracım golf 6 muhabbetinize ve yorumunuza sağlık Halit abim okuyorsan teknik veri defterim var o yıllarda otohaber ve autoshow dergilerinden bakar yazardım, valla açıp bakıyorum sizleri izlerken seviliyorsunuz + like takipteyim.
İyiki Varsınız 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tam aradığım muhabbet..92 de Bizde sıfır almıştık.. Hatta ehliyetimi de broadwayde almıştım. O teyp olayı,, ahh.. Anılarımız canlandı..önerilerim, Ford Taunus, Suzuki Swift, Lada Samara, Skoda Forman ve Opel Kadet(66),Linea.
1994 R9’un ilk sahibiydik geçen yıla kadar kullandık. 22X binde değişen parçası yoktu sadece çürük giderme işlemleri vardı. Çamurluklardan, tavan köşelerinden çürümesi kroniktir. Fren hissi kötüydü. Sert kalkışlarda çok patinaja kalır ısrar ederseniz 2. viteste de son devire kadar sararak çok güçlü hissi verir :) Ben virajlarda zorlardım tek tekerin patinaj çekmesi sık rastlanıyor. Kafadan kayma hat safhada mevcut :) Kendine has kokusu hala burnumda tütüyor. Bir de 1994 modellerinde 2500 lü devirlerde çıkardığı bi ses var o ses Springlerde falan yoktu. Kışın jiklesiz asla çalışmaz. Marşa basarken ufaktan gaz vermek işi kolaylaştırır:) hararet yazın muazzam hızlı yükselir 2 ışıkta peş peşe durun hemen 3. çizgiye dayanır. Radyatör yetmezdi. Benim gözümde tr şartlarında fiyat/performans olarak en başta geliyor o yıllarda. Asfaltın üstündeki en ufak taşı bile hissedersiniz sürerken. Organik araba sevenler için inanılmaz sürüş zevki vardır 😄😂 Ben baya baya özlüyorum kendilerini 🥲 Programı severek takip ediyorum tam gaz devam! ❤
Tokat ve Çorum fatihi Burot Bey'in kahramanlıklarını anlattığınız bu bölüm için teşekkürler.
İkonik otomobil önerisi: Honda Jazz. Çok sattığı için çok kişinin kalbinde yer etti. Çok kişinin ilk otomobili oldu. Ayrıca fiziki görüntü ve teknik olarak bolca yenilik getirdi. Honda Jazz.
Yeni video görünce mutlu oluyorum.
Muhteşemsiniz, bir gün tanışmak nasip olur sizlerle inş. Seviyorum sizleri…
broadway benim ilk arabamdı konsolu çift renkti 87 modeldi çok denecek kadar alıp sattım ondan severek te kullanıyordum 3 kasanın 3'üne de bindim ama 1. kasasının o motor sesine hastaydım Halit Abi'nin de dediği gibi; "bi broadway olsa da binsek"
Kim ne derse desin hala da karizmatik araç be. Çokta sağlam. Gözüm yaşlandı (;
Devamını bekliyoruz
@autoclub harika muhabbet 👏👏👏👏
Programınızı çok beğendim tebrikler.
Muhabbetiniz güzeldi teşekkürler
Çok keyifli program, saygılar
halit bey 80 90 larda onno tunc ali bacioglu renc kocibay ile kofteci palaya kofte yenye geldiz hatirliyormusunuz
ilk arabam. adı feyyazdı. 88 model gte. gitmediğim yol kalmamıştı. özlemle anarım hala. inanılmaz dayanıklı, inanılmaz dert çeken bir otomobildi. 840 kg haliyle seriydi. 160 ile falan giderken havada uçuyor gibi gelirdi :))
Azarbaycandan severek izliyoruz. Cansiniz 🤗
keşke gelip canlı bi şekilde izleyebilseydim bu sohbetleri aşırı keyifli olurdu
Değerli tespitler tebrikler
Emeğinize sağlık. Kendi adıma sizlere çok teşekkür ederim. Sizlerle otomobilleri daha çok sevdim daha çok anladım. Sektörün içinden olunca bilgiler ve tecrubeler daha da kıymetli oluyor (minimal bile olsa detaylar). Konseptinize uygun değil ama Ford Transit 87 90 model ve Pegeout j9 94 model araçları sizlerden dinlemeyi çok isterdim. İyi çalışmalar ve iyi yayınlar dilerim.
mükemmel program, mükemmel trio