Bir Otomobil Gurusunun Hikayesi | Hakan Girginer Hakkında Her şey
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Bizim için Otomobil Dünyasının kilit isimlerinden biri olan Hakan abimizin hiç bilinmeyen dünyasına giriş yaptık. Eski ve yeni hayatından yaşanmışlıkları paylaştıkça şoktan şoka girerek duyduğumuz saygının ne denli doğru olduğunu görmüş olduk. Bizim için tarifi olmayan bir gün ve söyleşi oldu, her şey için çok teşekkür ederiz Hakan Abi.
Darüşafaka Cemiyeti : www.darussafak...
Su Savaşçıları : www.susavascil...
IDEA Universan : www.ideauniver...
JOD : www.instagram....
2.bölüm gelmeli az soru sorulmuş
Dedemden kalma 1996 model Toyota Corolla aracım var, aracın ilk sahibiyiz, araç 27 yıldır yağ ve su değiştirme haricinde hiç bir masrafa sokmadı bizi. 1 defa bile yarı yolda bırakmadı ve 1 defa bile bozulmadı.
Hakan Abi gibi öğretmenlere, siyasetçilere, bürokratlara, doktorlara v.b insanlara ihtiyacımız var.
40 dk yetmedi. Hakan Abi ile 100 video daha isteriz.
Her yönüyle ne kadar nefis bir insan değil mi... sadece arabalarla ilgili bilgi birikimi değil, olaylara genel bakışı değerlendirmesi...vs. çok yönlü bir kişiliği var.
Bizi buluşturduğunuz için çok teşekkürler
biraz radyo dinler gibi izledim hakan abi konuşuyor ama sanki Barış Manço canlanıyor aklımda ikisinin de dünya görüşü aynı olduğunu farkettim insanlar ile çokça muhatap olma yardımlaşma onlara birşeyler kazandırma ve ülkesini ileriye taşıma çabasına girmiş iki güzel insanı bir arada dinledim sanki 👏
Honda aracım var satarsak yine japon arabası almayı düşü nüyorum
Yüklü bilgi dağarcığı, Kadife ses tonu & güzel hitabeti ile kendisini severek, yıllardır takip ederim. İnsanların daha da bilmesi, tanıması gereken bir üstat. Video için teşekkürler, ellerinize sağlık.
Hakan abiden öğreneceğimiz çok şey var. Hakan abiye de sizlere de çok teşekkürler
O kadar az reklam ve tanıtımla gene bu kadar çok japon sevilmesi başarıdır ülkede
Bence Japon otomobil teknolojilerini ders videosu gibi hakan abinin bize tek tek öğretmesi (mazdanın skyactive teknolojisi nasıl çalışır gibi) gibi bir konsept ile hem biz gençlere öğretmenlik yapmalı ki gerçekten meraklı olanlar da girip öğrenci olabilsinler.
AutoClub yayınlarında bu tarz bilgileri uzun uzun anlatıyor oraya bir göz atmanızı tavsiye ederim.
hakan abimiz ayrı bir dünya derya seviyoruz hakan abimizi ALLAH nice sağlıklı huzurlu ömürler versin.
Japon otomobillerini severim ama alman gurubu otomobillere teneke diyecek kadar gözümü fanatiklik bürümedi.
Bu serinizi çok başarılı ve keyifli buluyorum. Hakan Girginer de TH-cam sayesinde kendisinden çok şey öğrendiğim kıymetli bir isim. Yalnız video içinde "zonk" diye giren garip ses efektlerini kullanmaktan bence vazgeçmelisiniz. Hem videoların bütünlüğünü bozuyor hem de itici.
güneşi güzel kullanmışsınız kameranın eksikliklerini kapatmış kapalı mekanlarda ışık olmadan çekim yapmayın bu tarz güneş ışığını kullanarak güzel sohbetler kendini izletiyor ses kayıt iyileşmiş kendinizi geliştirdiğiniz için teşekkür ederim
Amerikada servis ücretleri pahalı ve tamir süreleri uzun o yüzden sorunsuz japonlar da tetcih edilmelerinin ciddi sebeplerinden biri.
Fıat Renault Opel araçlarım oldu motor ve yol tutuşu üzerinde oynamalarım oldu japon Suzuki Vitara üzerinde oynamalar yapıyorum ama japon araçlarının tadı farklı üstadım elimi attığım parca elimde kalmıyor üzerine birşeyler koyabiliyorum yıllık izinlerimde sanayi ve tamirhanelerde geçti cok şükür kendi araçlarımın bakım ve tamirimi yapabiliyorum ideal kişiliğiniz ve düşünceleriniz örnek alınacak sayılı insansınız örnek sosyal projeleriniz parametreleriniz ileriye dönük düşünceleriniz hayranlık uyandırıyor emeğinize yüreğinize sağlık ♥️🤲
Hakan abi gibi insanları dinlemek çok güzel, değerli bilgi ve düşüncelerini bizimle paylaştığı için teşekkürler 😊
2.Bölüm kesinlikle gelmeli. Tam gaz devam
Hakan abiyi çok seviyorum. Ben onu otomobil yönüyle, yaptığı projelerle tanıdım. Bol selamlar. İnşallah bir gün bir yerde karşılaşırız.
Beklenen bölüm geliyor..., Hakan abi örnek aldığım bir mühendis, tam istediğim kafa yapısana sahip.
Hakan Girginer'i davet etmeniz çok güzel bir nokta atışı olmuş. Zaten diğer kanalarda takip ediyorum. Bu güzel program için sizlere de teşekkür etmeliyim. Çok seviyeli,bilgilendirici ve doyurucu bir program oldu. Artık ilave bir aboneniz daha oldu.Düzeltiyorum aboneleriniz... Sevgi ile kalın emeklerinize sağlık. Bu arada unuttum Hakan Girginer Makine mühendisi olarak biliniyor ve Kocaeli'de lakabı bay x5 :) Seviyoruz seni Hakan Abi...
Çok teşekkür ederiz 😊
Hakan abi hakikaten bir derya... autoclub kanalında her mevzuyu çok güzel bir şekilde ele alıyorlar, emeklerine sağlık
Tabirimi mazur görün sizi,
'Solda oturan adam' (Turgut Yüksekdağ), sevgili Halit Bolkan ile yaptığınız doyumsuz ACT sohbetlerinden tanıyorum, kıymetli dost Hakan Girginer. Otomobiller hakkındaki bilginiz, espirili mizacınız ve otomobillere olan tutkunuzda kendimi görmek, onur benim için. Ben, İstanbul Üniversitesi Devlet Konservatuvarı mezunu bir piyanistim. Birçoğumuzda olduğu gibi, babamı izleyerek öğrendim otomobil kullanmayı. Ağabeyimle bir olmuştu sünnetimiz.😊 Hiç unutmam, pilli ve oyuncak bir lokomtif hediye edilmişti ağabeyime o gün. Fotoğrafla belgelendiği üzere, 'Acaba nasıl çalışıyor bu, hemen açmalıyım' diye düşünmüştüm. Ertesi gün 'işlem' tamamdı. Tabii, bana hediye edilen kol saati de.😄 Bir süre sonra daha kapsamlı hayâller kurmaya başladım elbet. Örneğin, hiçbir yerde görmediğim hâlde, zamanın (1970-75) mekanik oto radyolarında, 'Acaba bir düğmeyle ayarlanılan istasyon seçimi yapılabilir mi?' arka kapı camlarının buğulanmasını çok basit bir uygulamayla giderme, makaralı bir sistemle ön camın neredeyse tamamının temizlenmesi gibi hayâllerim vardı. Bir müddet sonra, bir akrabamızın otomobilinde görmüştüm, sözünü ettiğim manuel radyonun otomatikleştirildiğini ve büyük heyecan duymuştum. Mazda'lar konusunda sizinle aynı fikirdeyim. Kendine has otomobil prensibi olan bir marka. İlk otomobilim (2008) 1992 model bir 323 hatchback'ti. Küçük sürücü hatalarını örtecek kadar vakur, olgun ve ağırbaşlı bir mübarekti. Beni durdurun, böyle gider yoksa bu sohbet.😊
Sizinle tanışmak çok güzel.🙏🏻 Sağlıcakla kalmanız dileklerimle.🍀
Açtığım gibi like attım. Yıllardır ben böyle bir şey yapmak istiyordum. Elinize sağlık siz yaptınız. İzleyelim bakalım.
Bu videoyu bizler için hazırlayan japon otomobilciler derneğine ve Hakan abimize çok teşekkür ederim.Gerek bilginizle gerek hoş sohbetinizle bizi aydınlattığınız için sizlere saygılarımı ve sevgilerimi sunarım.Teşekkürler
Emeğinize sağlık japon otomobil kültürü ile ilgili hakan beyle 2.bölüm yaparsanız çok memnun oluruz.
Hakan hocam kaliteli sohbetiniz için teşekkür ederim. Bu kanalı ilk defa görüyorum Hakan hocamın adını görünce açıp izledim. Arka planda konuşan beyfendi kim tanımam ama Japon otomobil sevdanızı arşa çıkartarak otomobilci olunmaz. “Almanlar teneke parçalarını allayıp pullayıp satıyorlar” bu cümle gerçekten objektif olmaktan çok uzak. Tamam Alman otomobillerinin hepsi iyidir şöyledir demiyorum ama ortada bir Mercedes-Benz gerçeği dururken bu kurulan cümleye sadece gülünür.
Hakan abinin sohbeti öyle keyifliydi ki ben de çay demleyip ekran karşısında sizinle karşılıklı içtik.
Japon otomobil ureticilerin en buyuk farklari yalin uretim kulturunu tamamiyle sirket kulturu haline getirmesidir. Bu en buyuk stratejik silahlari. Iclerinde en iyileri de Toyota ve Mazda bu alanda. Mazda Hirosima fabrikasinda tum modelleri tek bir uretim hattinda yapabilmektedir. Bu kabiliyete sahip olan baska bir otomobil firmasi yok. Yani ayni hattan Miata da cikiyor, CX-60 SUV modeli de. Bu maliyetlerin dusmesini ve siparislere esnek olarak cevap verebilmeyi sagliyor.
Mazda sayesinde tanıdığım bir İnsan. Tam bir Beyefendidir, paylaşımcıdır. Teşekkürler söyleşi için..
TRT den tanıdım aşırı kral adam çok bilgili işin hep teknik kısmında hadi tamir edeyim değil hele şu projesi efsane su
Selamlar, Hakan abi seninle yüz yüze tanışmak isterdim. JOD 2023 etkinliğinde gözlerimiz seni aradı :) umarım bir gün yollarımız kesişir.
Röportaj için teşekkürler, uzun zamandır bekliyordum, Hakan Abi ❤
Hakan bey çok mütevazi ve beyefendi birisi, takdir ettim kendisini.
Keyifle izledim araç konusunda çok bilgili birisi değilim ama kesinlikle Japonların işlerini reklam için değil sağlam uzun ömürlü olsun diye yaparlar namuslu iş yaparlar sözüne kesinlikle katılıyorum
Hakan Bey’den çok şey öğrendik. Anlattığı konuları zihinlere işleme yeteneği ile de farklılığını gösterir.
Bende okumayı bırakmak ve sanayide arabalarla çalışmak istedim ve annem buna hiç bir şekilde izin vermedi çalışırda okumaz diye 😅 ve şuan kağıt amelesiyim (muhasebeci)😂 6:51
Sabancı Sağolsun Daha Yeni Sanruflu Corolla Ülkemizde😢 İkinci Sınıf Muamelesi Yapılıyor Canım Ülkeme 🇹🇷
Motivasyon konuşmalarından daha etkili bir video olmuş Hakan abiye ve size teşekkür ederim.
Helal olsun üstad yüreğine sağlık olsun mitsubişhi carisma da ben de derin yara doğru düzgün dürüst araba değeri bilinmiyor
Japon araba harici diğer araçlara teneke demek otomobil sever ruhunu biraz törpülüyor bence, hoş bir söylem olduğunu düşünmüyorum diğer araçlara düşman gözüyle bakmak :)) video süperdi 40 dakika adeta 4 dakika gibi geçti elinize sağlık
Teneke tabi. Opeli herkes ögrendi sbop yakar yag kacırır. Pasat dgs lpg sorunları. bmw servise cagırıp durur 50 bin km den sonra ciddi masrafları olur. Mercedes hakkında pek bilgim yok bazı modelleri lpg sıkıntılı kısaca böyle
2. Bölümü keyifle izlemek istiyoruz
O Eskidendi Şimdi Corolla vs İç Kaput Muhafazası Dahi Yok
Jaguar in nesi varmış yahu? Türkiye'de ki şu ön yargıları da aşamadık gitti... 21 yaşında araç defalarca 1000km üzeri yollara gittim geldim bir kere bile yolda bırakmadı. Hakan Bey gibi biri de bunu söylerse yandık
Hakan abimizin hangi kanalda hangi programda görsem zaman makinasına binmiş gibi hissederim hep. Hakan abi 20 saat hangi konu olursa olsun anlatsın aralıksız dinlerim. Günün birinde yüz yüze muhabbet etmek dileklerimle saygılar sevgiler.
8 sene oldu avrupaya geleli avusturyada yaşıyorum. Burda araç reklamları hiç yapılmıyor. 6.5 senedir mazda 6 kullanıyorum ve yaşadığım yerde çok popüler bir marka almanlar çok cimri insanlar kendi markalarına kendileri binmiyorlar çünkü masraflı evet rahat konforlu ama çok problemli ve masraflı hepsi bilinçli japon biniyorlar. 2.2 ford motorlu mazda biniyorum yaktığı yakıt 5.4 6.0 arasında aynı şekilde 1.0 lık poloya binen bir arabayla aynı yakıtı yakıyorum o 60 hp benim bindiğim 163 hp mazda bunun açıklamasını yapmıştı hakan abide söyledi düşük yakıt yüksek performans istiyorsan yüksek hacimli motor yapıcaksın küçük motor her zaman fazla yakar heleki araba 3 silindir ise ama vergiden dolayı ülkemiz buna izin vermiyor
soruları yonelten moderetor arkadas cok iyi. tebrik ederim .
Harika bir video. Hakan abiyi dinlemeyi çok seviyorum. 2. Bölüm gelmeli.
Bu kanal daha çok abone hak ediyor...
Çok teşekkür ederiz 😊
Japon markalar için türkiye pazarı çok küçük bir pazar. Evet reklam yapmıyorlar çünkü türkiye için bir gayeleri yok. Marka zaten satışının büyük bir bölümünü amerikaya yapıyor Türkiye ilk önce kendi içersindeki saçma vergi kurallarını güncellesin sonra Markanın politikası tartışılır.
Ne alaka Mesela Mitsubishi Şirketin yöneticileri yakıt konusunda yetkilileri 1991 yılından bu yana ‘kandırdıklarını’ itiraf etti.Nerde namus😅Toyota ve diğer firmalarında da aynı skandallar resmileşti.Sacma bi kelime olmuş Japonya namuslu üretim yapar diye.
‘’Namuslu üretim,, Katılıyorum lakin ada ülkesi olmasına rağmen pas sorunu olmasını hiçbir zaman anlamlandıramadım.
Butun ar ge butceni mekanik sorunsuzluga harcarsan, şase, suspansiyon, boya kalitesi, ic döşeme kalitesi, yalitim vs den kısman gerekir ki ucuza araç satabilesin. Dolayisi ile paslanma sorunu normaldir, orta alt sinif tum japonlarda iyi bakilmazsa kroniktir
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık ❤
Hakan abiyle 15 yıl kadar önce mazdaclubtr buluşmalarında tanışmıştık :)
hakan girginer diye yazılsa bile usta, üstad, adam diye okunur 👏👍
Sabaha kadar olsun dinleriz.
Hakan abinin mx-5 nin yapım sürecinin anlatımlı videosu olursa çook iyi olur
bilgi dolu çok güzel çok keyif aldım teşekkür ederim
günümüz teknolojisinde ve ekonomi döneminde böyle bir üretim ve model belirlediklerini zannetmiyorum. mercedes eskiden 'sağlamdı' japon eskiden 'dayanıklıydı' , araçların hepsi şuan aynı fabrika ürünü gibi ve birbirine çok yakın belirgin farkları kalmadı.
Hakan abi sen harika bir detaysın..... büfe güzelmiş usta :)
Japon markaların Türkiye'de tutulmamasının sebebi, Türkiye'nin 90li yılların ortasında Avrupa ile yaptığı gümrük Birliği anlaşmasından sonra Avrupalı markaların gümrük vergisi avantajından sonra Japon markalar pazarı kaybetti, ancak Türkiye'de ve Avrupa'da üretim yapabilen Japonlar pazarda tutundu bu faktörü atladılar
Turizm okuyacağına mühendislik okusaymış daha iyi olurmuş.
Japon üretimini ve anlayışını överken "Almanlar, Fransızlar vb ellerindeki teneke parçalarını allayıp pullayıp çok güzel reklam yapıp satıyor" diyen kişinin bu sözünü duyduktan sonra sadece Hakan bey hatırına devam ettim izlemeye. Bir daha bu kanala uğrar mıyım? Hiç sanmıyorum.
Almanı çöpe atacak teknoloji daha üretilmedi aksini söyleyen safi rüzgardır
Adam yanlis bir sey söylememis ki. VW boyayip, boyayip ayni araci satiyor. Mercedes desen E sinifi haric, diger siniflari uyduruk. Audi cok pahali. BMW ve VW sanayiden cikmiyor. Fransiz otomobillerinde elektrik sorunlari cok.
@@sengitbengelcemAllah aşkına bu fanatikliğe bir anlam veremiyorum. Otomobil tutkunu bir insan Japon Alman Fransız ayrımı yapmaz iyi araba kötü araba ayrımı yapar. Joponların sorunsuzluğuna şapka çıkarır Almanların mühendisliğine Fransızların verimliliğine hangisinin iyi özelliği varsa onu över Jopanları överken Almanlara Fransızlara teneke demez
Gerçekten de arabada bile fanatiklik yapmak hangi akla hizmettir anlamıyorum hele hele alman arabalarına teneke demek hangi aklın ürünü 😂
@@mehmetk.1958 fanatiklik yok. Almanya'da yasiyorum. Biraz kafayi kaldirip dünyaya bakin bence. Amerika'daki insanlarin ne Japon arabalarini tercih ettiklerine bakin.
Ne güzel program olmuş 🎉
Çok sewdiğim saygı duydugum güzel adam .
Hakan abi ‘’Su Savaşları’’ nı bıraktıktan sonra program hiç zevk vermedi neden bıraktığını hep merak ettim.
Hakan abi varsa her türlü izlenir
Hakan abiyi görünce izlemeden beğendim
İTÜ Elektronikten kasıt Gümüşsuyu'ndaki Elektronik ve Haberleşmeyse tabii...
Hakan abi o ingiliz markası range rover olabilir mi jaguar sahibi ve koleksiyoneriyim 1998 jaguar xj8 im bakımdan bakıma sanayiye gidiyo 258 bin de ne bi sorun çıkardı ne üzdü 2018 audi q5 günlük aracım daha çok sorun çıkarıyo japonların elimi öperim harika araçlar yapıyolar ama jaguar malzeme işçilik ve mühendislik kalitesiyle muazzam bi markadır biraz yersiz bi örnek olmuş
Aynısını ben yazacaktım... Bu Türkiye'de ki bazı ön yargıları da aşamadık gitti. Senelerdir jaguar kullanıyorum 1000km üzeri yollara gittim geldim 21 yaşında araç bir kere bile yolda bırakmadı... Hakan Bey gibi biri de bunu söylerse yandık...
Bakimini yapmazsan bütün araclar sikinti cikarir. Türk tuketicisi şunu anlamalı : elindeki tum parayi otomobile verip sonra servisini yaptirmayinca "bu marka kötü bak bozuluyor" demek yanlıştır. Arac alinirken ayrilan butce kadar butce de kullanim uzunluguna göre isletme giderlerine ayrilmalidir.
Hakan abim candır ❤
İTÜ Elektronik mezunları asgari ücretle mi çalışıyormuş? 80'li yıllarda bile kapış kapış kapılan mezun grubuydu onlar. Yanlış bilgi!
Lise mezunlarının bile imtihansız memur olduğu yıllarda itü mezunu asgari ücretli işe giriyormuş. Şimdi buna kim inanır? 😊😊😊
ses efektleri rahatsız ediyor. lütfen dikkat edin.
Start stop turbo ve klimaya zarar verirmi yada herhangi bir yere kapatmalımıyız yoksa açıkmı kalsın yakıt tasarrufu sağlarmı🙋♂️
ya alman arabalarına '' teneke parçası '' demek ne demek allah aşkına? sevmiyosundur ok, beğenmiyosundur ok de teneke parçası demek ne demek allah askına ? ne boş adamlarsınız. ne bu marka fanlığı :D
Şahanesin abi 🎉🎉🎉
Teşekkürler bilgi için
Duyduğum en güzel cümle; 21:27 ci dakika❤❤
Malesef protesto edilecek şeyler rağbet görüp, ödüllenmesi gereken şeyler görmezden gelinince kaybedenin kendimiz olduğunun bilen toplumlar olmalıyız.
Hakan bey yine gelsin
Alman arabasi teneke diyen arkadasa fashion vloggerligi yaptirin.
Alman otomobil markalarına teneke demeniz çok garip...
Sevdim bu adami👍👍👍🇹🇷🤲🇪🇭
İnşallah tanışmak nasip olur
Butun bilgiler yanlis ne amerikasi ne welken motordan bahsediyosunuz bunlarin hepsi yanlis otomotiv cikis yeri almanyadir welken motorlu rx serisinden bahsediyosunuz alman icadi motorudur sonra mazda gelistirmesi icin aldilar ne japonu ne yapmislar simdiye kadar otomotiv icin ne katmislar ne icat etmisler?? Iki tane otomotiv tarihine yön veren yer vardir biri italyanlardir bir digeri almanlardir derneksiniz saygi duyarim saygilar ayni zamanda ama bilgiler yanlis
Röportaj aldığımız Hakan abimiz katkı sunacaktır yorumunuza (:
Hakan Ağabey geldiyse burdayız🫡
Eyvallah
Hakan abiyi gormek guzel 👏👏👏
Video 20:15 'te bitmiş. Japonlar namuslu üretim yapıyor.👍
Efsane bey
Japon dedinmi akla ilk MAZDA gelir. Mazda halen tek fabrikada %100 japon üretimidir. En iyi en kaliteli japon markası mazda dır.
Bu çok hızlı çok güçlü yahut çok donanımlı olması anlamında degildir. Mazda tek fabrikada üretilir ve kullanıcıya özeldir. Bir mazda kullanıcısı yeni bir otomobil alacaksa yine mazda alır. Mazda japon sorunsuzluğu ve amerikan konforunun harman edilmis halidir. Mazda çok satmak için araç üretmez. Mazda kalite olarak diger japonlardan çok daha üstündür. Mazda sadece kullanıcı odaklı arızalanabilir.
Otomobilin ana vatani almanyadir, patentinden tutun ilk seri uretime kadar da almanydadir.
Ses Doğukan Manço
Lexus bineceğim tek araba fakat gel gör ki hayaller ve gerçekler...
ulan amerikan dublaj parodi
video sandım. seslerdeki karizmaya bak
Başarı için önce GARAJ'lı bir evde doğmak lazım
Coğrafya ve dopduğun ev kaderindir
Subaru levorg hakkinda düsünceleriniz nedir acaba. Onlarda mı uzun ömürlü degildir. Arıza durumları nasıldır
Albay müsade verir tabi ilk bine giren adama😅
Hakan abi, emme manifoltuna soğuk su puskurterek beygiri nasıl artiriyor. Anlatabilir mi? Yada piston sıkıştırma oranları bize turbo büyüklüğü seçme hakkında bilgi verebilir mi konusunu
Ben Hakan abinin öğrencisi olmak istiyorum