@@minhasexperiencianavida pois está muito alto e com isso o carro está tendo perca de aceleração,no escanne está acusando map,cara já revisei toda injeção e ignição e não consigo encontrar essa alteração de meio volts no map,só a inda não revisei na parte de sincronismo,mais a princípio ele pega de primeira tem força tem uma lenta boa,vou mexer nessa parte não,aí para enganar a central fiz uma estratégia,coloquei um diodo A10 no fio de sinal do map com isso teve uma queda de 0,5 volts,aí de 2 caiu para 1,6 volts luz de avaria apagou carro ficou redondo de novo,vou deixa com esse paliativo por enquanto.
Quando o map ta alto pode ser entrada de ar falso vauvula canister com defeito ou mangueira do canister furada ou cabeçote com ma vedadçao de valvula ou sincronismo da correia errado .
@@minhasexperiencianavida amigo dessas causas que vc falou a única coisa que não foi revisado foi a parte de vedação etc.mais de injeção e ignição elétrica está tudo ok,se a vedação não tiver ok vc sabe me informar quais os sintomas,outra coisa como e uma diferença de 0,4 milivolts vc acredita que pode dá algum problema grave ou posso deixa a sim por enquanto,porque eu botei um diodo para tirar a diferença desses volts??
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Parabéns !! Sua análise está correta e se dedicar será um profissional.
Valeu a dica
Top cara!
Sinal do meu esta 2,0volts no map o que quer dizer na sua tabela?
Esse valor ta alto ! Teria que estar menos .
@@minhasexperiencianavida pois está muito alto e com isso o carro está tendo perca de aceleração,no escanne está acusando map,cara já revisei toda injeção e ignição e não consigo encontrar essa alteração de meio volts no map,só a inda não revisei na parte de sincronismo,mais a princípio ele pega de primeira tem força tem uma lenta boa,vou mexer nessa parte não,aí para enganar a central fiz uma estratégia,coloquei um diodo A10 no fio de sinal do map com isso teve uma queda de 0,5 volts,aí de 2 caiu para 1,6 volts luz de avaria apagou carro ficou redondo de novo,vou deixa com esse paliativo por enquanto.
Quando o map ta alto pode ser entrada de ar falso vauvula canister com defeito ou mangueira do canister furada ou cabeçote com ma vedadçao de valvula ou sincronismo da correia errado .
Assista o video no canal de ( como nao ser enganado por mecanico ) la mostro uma ferramenta caseira para testar cabećote .
@@minhasexperiencianavida amigo dessas causas que vc falou a única coisa que não foi revisado foi a parte de vedação etc.mais de injeção e ignição elétrica está tudo ok,se a vedação não tiver ok vc sabe me informar quais os sintomas,outra coisa como e uma diferença de 0,4 milivolts vc acredita que pode dá algum problema grave ou posso deixa a sim por enquanto,porque eu botei um diodo para tirar a diferença desses volts??