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急行「しらゆき」と急行「立山」、哀愁の北陸急行になってきましたよ。
哀愁の北陸急行ですか?
北陸急行の貴重な動画をアップしていただき、ありがとうございます。この動画が撮影された当時は金沢に住んでいましたが、スチール写真は撮っていたものの、ビデオカメラも8㎜カメラも(当時は高価で)家にありませんでした。ですから、この動画も本当に懐かしく拝見しました。急行列車も、周遊券で旅行する際に自由席が無料になるので、よく利用しました(帰りはちょっと奮発して特急「雷鳥」「加越」にも乗りましたが)。関西方面へ旅行する際には、よく夜行の「立山6号」に乗りました。今ではあのボックスシートに一晩というのは体力的にかなり厳しいですが、当時は若かったのでそれがまったく苦にならず、朝一番に大阪に着いてそのままいろんな路線に乗りに行きました。 昼行の急行列車は、当時経営が悪化していた国鉄の増収策もあって、特急に吸収・統合されて廃止になっていきましたね。ところで、金沢鉄道管理局管内では、急行列車に最後までヘッドマークを付けてくれていましたね。写真を撮っている時も乗って旅する時も、それがとても嬉しかったことを覚えています。
なるほど、急行羽のヘッドマークですか。そういえば、山陰の急行などはヘッドマークは、無かったですね。七尾線の能登路なんかも、ヘッドマークがついていましたからね。
中学生の頃、良くこのゆのくに号を宮原総合運転所で大阪駅に回送を見送って、自転車で帰って居ました。
そうですか、みなさん色んな思い出があるのですね。でも、やはりこの車両は、交直両用国鉄色での急行が、格好いいですね。
モーター音と、タイフォンの音が良いですねーこの頃は小学生で日本交通公社の時刻表で妄想の旅をしてました。
時刻表で妄想の旅ですか、私もやりましたよ。
越前は70年代だったか、たしか夏ごろ臨時で気動車も使ってましたよね❓️違ったかな❓️
気動車は、分からないです。もしかして越後かな?
@@HobbyVideos あ、越後だったかもしれない。とにかく、子供の時上野から糸魚川まで気動車で何回も行った記憶が有ります
「ありがとう北陸本線」動画にて1970年代に撮影された名古屋編成らしき急行大社も映っていましたね
あれは、名古屋編成の大社ですか。
そういや、大昔想像上の急行を頭の中で走らせたなぁ・・・きたぐに1号青森行。M及びM´はすべて457系で電車で青森まで行く急行www立山1号の発車時刻を少し早めたら、白鳥が青森着く時間に近い時間に着きますしwその当時の分厚い撮り鉄の記録見てたら、立山のサボが長かったw
なるほど、想像上の急行か、良いですね。私も、時々、長野県の梵と言うゲストロッジで模型の運転会をするのですが、似たような事をやっています。撮り鉄の記録が一杯あるのですね。私も、記録のあるやつやら、無いやつなど、今回のビデオを編集しながら、昔の時刻表をみながら、撮り鉄のデーターを調べています。やっぱり、記録は、大事だなって感じました。
@@HobbyVideos 記録は大事ですよね。当時の写真見てたら、旧客仕様の荷物列車の写真があったり旧型国電改造の作業車があったりと結構貴重な写真が出てきました^^;もう少し昔だと、阪和線の旧型国電が撮れたはずなんですが、さすがに廃止後でした^^;
10系新台はロマンあります。
そうですか。昔の夜行急行ですね。昔の車輛ってみんなロマンがあったようです。
急行「しらゆき」と急行「立山」、哀愁の北陸急行になってきましたよ。
哀愁の北陸急行ですか?
北陸急行の貴重な動画をアップしていただき、ありがとうございます。この動画が撮影された当時は金沢に住んでいましたが、スチール写真は撮っていたものの、ビデオカメラも8㎜カメラも(当時は高価で)家にありませんでした。ですから、この動画も本当に懐かしく拝見しました。急行列車も、周遊券で旅行する際に自由席が無料になるので、よく利用しました(帰りはちょっと奮発して特急「雷鳥」「加越」にも乗りましたが)。関西方面へ旅行する際には、よく夜行の「立山6号」に乗りました。今ではあのボックスシートに一晩というのは体力的にかなり厳しいですが、当時は若かったのでそれがまったく苦にならず、朝一番に大阪に着いてそのままいろんな路線に乗りに行きました。
昼行の急行列車は、当時経営が悪化していた国鉄の増収策もあって、特急に吸収・統合されて廃止になっていきましたね。ところで、金沢鉄道管理局管内では、急行列車に最後までヘッドマークを付けてくれていましたね。写真を撮っている時も乗って旅する時も、それがとても嬉しかったことを覚えています。
なるほど、急行羽のヘッドマークですか。
そういえば、山陰の急行などはヘッドマークは、無かったですね。
七尾線の能登路なんかも、ヘッドマークがついていましたからね。
中学生の頃、良くこのゆのくに号を宮原総合運転所で大阪駅に回送を見送って、自転車で帰って居ました。
そうですか、みなさん色んな思い出があるのですね。
でも、やはりこの車両は、交直両用国鉄色での急行が、格好いいですね。
モーター音と、タイフォンの音が良いですねー
この頃は小学生で日本交通公社の時刻表で妄想の旅をしてました。
時刻表で妄想の旅ですか、私もやりましたよ。
越前は70年代だったか、たしか夏ごろ臨時で気動車も使ってましたよね❓️違ったかな❓️
気動車は、分からないです。もしかして越後かな?
@@HobbyVideos
あ、越後だったかもしれない。とにかく、子供の時上野から糸魚川まで気動車で何回も行った記憶が有ります
「ありがとう北陸本線」動画にて1970年代に撮影された名古屋編成らしき急行大社も映っていましたね
あれは、名古屋編成の大社ですか。
そういや、大昔想像上の急行を頭の中で走らせたなぁ・・・
きたぐに1号青森行。M及びM´はすべて457系で電車で青森まで行く急行www
立山1号の発車時刻を少し早めたら、白鳥が青森着く時間に近い時間に着きますしw
その当時の分厚い撮り鉄の記録見てたら、立山のサボが長かったw
なるほど、想像上の急行か、良いですね。
私も、時々、長野県の梵と言うゲストロッジで模型の運転会をするのですが、似たような事をやっています。
撮り鉄の記録が一杯あるのですね。私も、記録のあるやつやら、無いやつなど、今回のビデオを編集しながら、昔の時刻表をみながら、撮り鉄のデーターを調べています。やっぱり、記録は、大事だなって感じました。
@@HobbyVideos
記録は大事ですよね。当時の写真見てたら、旧客仕様の荷物列車の写真があったり
旧型国電改造の作業車があったりと結構貴重な写真が出てきました^^;
もう少し昔だと、阪和線の旧型国電が撮れたはずなんですが、さすがに廃止後でした^^;
10系新台はロマンあります。
そうですか。昔の夜行急行ですね。昔の車輛ってみんなロマンがあったようです。