ありがとう北陸本線／北陸本線を走っていた回送、臨時、団体、その他時刻表には出てこない列車など。
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- 撮り鉄やってて、たまたま来た臨時列車などなど、新しい映像から古い映像へと編集しました。
古い映像はアナログ時代の映像ですから画質が悪いです。
列車の詳細のメッセージをいただきました。
こちらのチャンネルの方です。
/ @user-rk7ki4gg5d
ありがとうございます。
21:27 越美北線キハ120 松任工場出場
31:06 TBSの大型番組と連動した
めぐり愛エクスプレス(函館〜門司港)
48:43 トマムサホロエクスプレス
四国輸送
1989年（平成元年）11月3 - 5日には四国四県と四国旅客鉄道（JR四国）が
共同展開していた観光キャンペーン「しあわせランド四国」の一環として、
JR各社のジョイフルトレインによる四国行きの団体ツアーを行い、
その間合いで体験乗車や団体ツアー、高松駅・松山駅などで展示する
「JR6社ジョイフルトレイン大集結」と称したイベントが開催され
89年10月31日から11月3日にかけて機関車牽引で日本海縦貫線
（羽越本線・北陸本線など）を経由して高松駅まで輸送された
ありがとう北陸本線シリーズでも見たこと無いシーンの連続で面白かったです。30:58この編成が一番気になりました。夢空間にレインボーの中間14系ですかね。全部どんな列車だったのか確認したいと思っていたら、ほしのあいさんありがとうございます。
今は、インターネットで特殊な列車の情報が飛び交っていて、みんな撮影に行くみたいですが、当時は鉄道ダイヤ情報くらいしか情報はありませんでした。この30：58の映像も、たまたま来たので撮影したのです。
アストル号が懐かしいです！
久々に見ました！
アストル、今どうなっているのかしらね。もう壊されてないのかな？
北陸本線の団体、臨時といえば･･･。中学の修学旅行（2001年）の「団体」が485系でした♪ 目的地が白馬村だったので「糸魚川駅」まで乗ったのですが･･･。自分は「福井駅」までしか行ったことが無かったので凄く新鮮でした♪ ちなみに･･･。先頭車両は「非貫通」でしたが･･･。普段「雷鳥」に乗るときはボンネットに当たることが多かったのでそれもまた逆に新鮮だったのを覚えてます♪
そうなんですか。で糸魚川からは、大糸線に乗ったのかな？知らないところへ旅をするって、なにもかも、新鮮で心がリフレッシュされますね。
日本海側の東海道本線米原から、金沢富山新潟直江津新潟から、羽越本線山形秋田青森まで続く！
31:06 TBSの大型番組と連動した
めぐり愛エクスプレス(函館〜門司港)
列車の詳しいメッセージをありがとうございます。
せっかくですので、説明欄に記載させていただいてもよろしいですか？
はい
48:43 トマムサホロエクスプレス
四国輸送
1989年（平成元年）11月3 - 5日には四国四県と四国旅客鉄道（JR四国）が共同展開していた観光キャンペーン「しあわせランド四国」の一環として、JR各社のジョイフルトレインによる四国行きの団体ツアーを行い、その間合いで体験乗車や団体ツアー、高松駅・松山駅などで展示する「JR6社ジョイフルトレイン大集結」と称したイベントが開催され 89年10月31日から11月3日にかけて機関車牽引で日本海縦貫線（羽越本線・北陸本線など）を経由して高松駅まで輸送された
列車の詳しいメッセージをありがとうございます。
せっかくですので、説明欄に記載させていただいてもよろしいですか？
@@HobbyVideos OK
おいらん車は、自分も撮影しました
そうですか。一杯撮影に来てましたね。
21:27 越美北線キハ120 松任工場出場
列車の詳しいメッセージをありがとうございます。
せっかくですので、説明欄に記載させていただいてもよろしいですか？
@@HobbyVideos はい
@@user-rk7ki4gg5d ありがとうございます。説明欄にあなたのチャンネルのリンクも含めて、後３つの列車詳細の撮影を記載させていただきました。
またチャンネル登録もさせていただきました。