Катаю на такой же модели, в стоке колеса были на 27,5. Поменял на 700C от STINGER GRAVIX STD 23 года. Так же поменял вилку на такую же как и автор видео, руль и подседел toseek поставил. Трансмиссия поставил той зе модели токо выше классом advent X на 10 скоростей с кассетой 11-48. Тормоза сток, мне они нравятся. Вес получится 10.7кг.
Интересно, хотя и много воды. Использую карбоновые компоненты на циклокроссе для покатушек в пригородах. Переносить их на туристический велик (у меня это кастомный BDC) кажется очень авантюрной идеей. Особенно карбоновые шатуны...
@@picassofilm9253 а вы посмотрите внимательнее, где я езжу. Я бы с удовольствием купил какой-нибудь Felt за 300к) только он за сезон превратится в дрова, которые я потом смогу продать максимум за 100. Это крайне невыгодная инвестиция
@@cyberf0x158 я прошу пошаговую инструкцию, а не название ресурса. когда человек болеет не достаточно ему сказать:"выздоравливай!", надо лекарство и лечебные процедуры.
Согласен. При гигантском выборе велов вот нахера покупать именно тот, на котором нужно что-то менять... Нищебродский подход. Что, за эти же бабки нельзя купить что нужно и ездить без 5:21 никому ненужного геморроя?
Оливки подходят обычные китайские под shimano bh 59. Узнал, когда китаец, специально или нет, прислал их вместо фирменных под ltwoo. Пришлось ставить... Всё прекрасно держит. Так что нет смысла переплачивать. С колодками такая ситуация. Есть дешевле аналоги без бесполезных радиаторов.
@@adventure_await год назад отдавал 4$ за 2 шт. За эти деньги можно 10 штук под shimano купить. Колодки тоже не дешёвые были. Сейчас может уже наделали, цены упали.
Здравствуйте, заметил у вас подседельную сумку от риноволк, а какой объём сумки и ка в целом она? У меня на руле от этого производителя, хочу себе на Шульца ее, вот с объёмом думаю 1,5 или 2,5 склоняюсь к 2,5 чтоб не большой запас был)
@@АлександрЧанаях-я7ю эта 1,5. И я бы ее не брал, если бы знал, что она такая) сами стенки жесткие, что не позволяет ее хорошо набить, а из крепления для фонаря, фонарь вылетает
@@adventure_await вы пробовали? Я - да, но только с дуалами GRX. Там именно такая история. Известный факт, что точно так же работают механические дорожные и горные тормоза. Видимо, на гидравлику эту же логику перенесли. Например, у TRP есть дорожные Spyre и горные Spyke.
@@bambarbia74 у несколько человек из близкого круга общения катаются с таким решением. Речь, конечно же про замену обоих калиперов. Один менять это как минимум - уродство)
@@adventure_await я тоже сначала думал, что у меня всё ОК, пока жене не купили велосипед с полным комплектом GRX. Потом я себе купил калиперы GRX - ход ручки уменьшился в два раза. Как оказалось, у многих производителей есть четкое различие тормозных систем: дорожные и МТБ. Не исключаю, что у ЛТу не так. Если не так, то хорошо. Но надо проверять.
@@НиколайВотяков-в6е пока нет( она закончилась у производителя и ссылка не открывается. Вероятно будет чуть позже. Можно ее время от времени посматривать по названию модели. Еще можно поспрашивать Макса www.avito.ru/brands/i167511963/items/all?sellerId=0fd147fe95df453eed4e70ae49987a2d&s=search_page_share. Он с ними напрямую работает
@@НиколайВотяков-в6е OG-Evkin T1000 FK-020-HD. Параметры сейчас прямо сложно вытащить. Позже смогу прислать. Альтернативная FK-010, но она больше для шоссе, там угол меньше.
Ну если не по лютой тайге, то норм. Я вообще на 40 езжу, проблем особо нет. Сначала может быть будет не хватать ширины, но за пару недель можно наловчиться) Если только по пескам сплошное страдание на них. Но будем честны, по песку и на мтб даже не особо поездишь.
не стоит иметь по карбону сверх ожидания. Он конечно легкий, но не пушинка. Плюс стоит учитывать, что это вес с педалями. Мне было лень их снимать для взвешивания
@@1gen1gen67 вот тут не согласен. Разница очень чувствуется. Вопрос в другом. Походный день для вас это сколько километров? Какое покрытие дорог? Каков ваш вес?
@@1gen1gen67 никаких передергиваний) конкретная практика. Вес велосипеда + вес вещей = вес, который вы тащите на себе. Уменьшение его в каждом аспекте снижает итоговую массу
@@1gen1gen67 ну смотрите, у вас 12 кг вел, 15 кг вещей, 5 литров воды. Это очень много. Общий вес 30кг. А попробуйте снизить вес вела на 2 кг, вещей на 5 и еще воды брать меньше, например 3. Как говорится, с миру по нитке. Все имеет значение. При таком подходе ваш суммарный вес груза снизится на 10кг.
Ну конечно я вожу и воду, и еду. Но моя еда редко выходит за кг) ибо сушка, сублимация, а также заброски. А вода у меня ходовая всегда 1,5 литра. И только перед лагерем я заливаю еще 3 литра воды. Поэтому и пишу вам про вес. Fast & Lite - только так. Сейчас уже в голове не укладывается, нафиг мы раньше ездили с такими непомерными весами
@@dortdezet7548 всем нравятся. Нк нравится, что маркетинг раз за разом сходит с ума, а покупатели ему вторят. Были 26" вме было норм, потом хлоп - все на найнеры!!!! Дальше хлоп - все на гревелы. Спасибо что не стали ВСЕХ на фжтбайки сажать. Бездумие полное :(
Сборка огонь 🔥
Большое спасибо за такое подробное видео !!!😃
Катаю на такой же модели, в стоке колеса были на 27,5. Поменял на 700C от STINGER GRAVIX STD 23 года. Так же поменял вилку на такую же как и автор видео, руль и подседел toseek поставил. Трансмиссия поставил той зе модели токо выше классом advent X на 10 скоростей с кассетой 11-48. Тормоза сток, мне они нравятся. Вес получится 10.7кг.
Очень круто такой формат роликов, и визуально - развлекательный, и одновременно полезно) Спасибо Вам!!! Успехов!
Меньше 10 кг вообще здорово! Спасибо за ролик
Красавчик, неплохо заморочился. Основательно подошел к вопросу)
Красивый!
Интересно, хотя и много воды. Использую карбоновые компоненты на циклокроссе для покатушек в пригородах. Переносить их на туристический велик (у меня это кастомный BDC) кажется очень авантюрной идеей. Особенно карбоновые шатуны...
как же вам мало надо! Коль формат это всё о чём можно мечтать!
@@picassofilm9253 а вы посмотрите внимательнее, где я езжу. Я бы с удовольствием купил какой-нибудь Felt за 300к) только он за сезон превратится в дрова, которые я потом смогу продать максимум за 100. Это крайне невыгодная инвестиция
@@1gen1gen67 ну уж нет) так можно и без трусов остаться)
Сделайте, пожалуйста, такой же подобный гайд по составлению маршрута на компьютере.
@@ВасилийЛёвушкин-ш3з в разработке)
@@ВасилийЛёвушкин-ш3з Юзай МапМайджик, и будет счастье.
@@cyberf0x158 я прошу пошаговую инструкцию, а не название ресурса. когда человек болеет не достаточно ему сказать:"выздоравливай!", надо лекарство и лечебные процедуры.
Тоже недавно перешел на гидравлику, только gr7 поставил. И правда привыкаешь очень быстро)
Спасибо)
У меня такой же вел😊
@@ДедМороз-ж5х брааат
И никакого хромоля или карбона не надо 👍🏻
Такой же велосипед. Подскажите, рассматривали другие варианты вилок? Бюджетом до 8 тысяч, например
нет, я конкретно сразу смотрел в эту. Что-то конечно посматривал, но не счел их подходящими
Следующий уровень дзена будет покупка велосипеда уже в требуемой комплектации, потом будет уровень "уже пофиг на чем ездить" :)
@@stalkerN6260 наоборот)
Согласен. При гигантском выборе велов вот нахера покупать именно тот, на котором нужно что-то менять... Нищебродский подход.
Что, за эти же бабки нельзя купить что нужно и ездить без 5:21 никому ненужного геморроя?
Оливки подходят обычные китайские под shimano bh 59. Узнал, когда китаец, специально или нет, прислал их вместо фирменных под ltwoo. Пришлось ставить... Всё прекрасно держит. Так что нет смысла переплачивать. С колодками такая ситуация. Есть дешевле аналоги без бесполезных радиаторов.
@@drcromvel-gx6vy а про колодки речи не было) к тому же эти оливки стоят 150 руб за пачку вместе со штуцерами, куда там дальше экономить?)
@@adventure_await год назад отдавал 4$ за 2 шт. За эти деньги можно 10 штук под shimano купить. Колодки тоже не дешёвые были. Сейчас может уже наделали, цены упали.
@@drcromvel-gx6vy возможно
Здравствуйте, заметил у вас подседельную сумку от риноволк, а какой объём сумки и ка в целом она? У меня на руле от этого производителя, хочу себе на Шульца ее, вот с объёмом думаю 1,5 или 2,5 склоняюсь к 2,5 чтоб не большой запас был)
@@АлександрЧанаях-я7ю эта 1,5. И я бы ее не брал, если бы знал, что она такая) сами стенки жесткие, что не позволяет ее хорошо набить, а из крепления для фонаря, фонарь вылетает
Неудобно с gr7(механика) ,там этот рычажок кастрированный. В нижнем положении сброс неудобен.
Там и самы рычажки качеством похуже
Прикольный вел получился.
Даже не подумал что на базе формата можно такое сотворить...
А что по деньгам? Сколько вложил?
Около 100
Калиперы МТ200 могут не подойти. Работать будут, но свободный ход ручки может быть заметно больше. Поэтому если менять, то два калипера.
Это известное решение, они нормально подходят
@@adventure_await вы пробовали? Я - да, но только с дуалами GRX. Там именно такая история. Известный факт, что точно так же работают механические дорожные и горные тормоза. Видимо, на гидравлику эту же логику перенесли. Например, у TRP есть дорожные Spyre и горные Spyke.
@@bambarbia74 у несколько человек из близкого круга общения катаются с таким решением. Речь, конечно же про замену обоих калиперов. Один менять это как минимум - уродство)
@@adventure_await я тоже сначала думал, что у меня всё ОК, пока жене не купили велосипед с полным комплектом GRX. Потом я себе купил калиперы GRX - ход ручки уменьшился в два раза. Как оказалось, у многих производителей есть четкое различие тормозных систем: дорожные и МТБ. Не исключаю, что у ЛТу не так. Если не так, то хорошо. Но надо проверять.
@@bambarbia74 так, я уже теряю суть разговора. Попробуйте объяснить другими словами
мужик ты не прав, у меня стелс 350, стоит самое дешёвое оборудование, и оно работает два года в жёстких условиях.
@@Ывэоэх а в чем я не прав?)
Можно ссылку на вилку карбоновую?
@@НиколайВотяков-в6е пока нет( она закончилась у производителя и ссылка не открывается. Вероятно будет чуть позже. Можно ее время от времени посматривать по названию модели.
Еще можно поспрашивать Макса www.avito.ru/brands/i167511963/items/all?sellerId=0fd147fe95df453eed4e70ae49987a2d&s=search_page_share. Он с ними напрямую работает
@@adventure_await можно продублировать название для поиска? Есть альтернативы ей? И интересны параметры. Спасибо
@@НиколайВотяков-в6е OG-Evkin T1000 FK-020-HD. Параметры сейчас прямо сложно вытащить. Позже смогу прислать. Альтернативная FK-010, но она больше для шоссе, там угол меньше.
А при установке колес на ,27,5“ клиент не становится слишком малым?
(Или там в стоке так и было?)
И каков вес с надёжными/злыми колесами?
@@snicks170 если речь про клиренс, то нет, слишком низким он не становится. В стоке эта рама продаётся в двух версиях 27,5 и 28. С 27,5 не взвешивал
45 мм не мало для походов?
@@Леснойканал-г9к Неа
Ну если не по лютой тайге, то норм. Я вообще на 40 езжу, проблем особо нет. Сначала может быть будет не хватать ширины, но за пару недель можно наловчиться) Если только по пескам сплошное страдание на них. Но будем честны, по песку и на мтб даже не особо поездишь.
9.6 с на карбоновом вилсете, карбо рулем-выносом и подседелом как то многовато получается(. Или рама Чугун?
не стоит иметь по карбону сверх ожидания. Он конечно легкий, но не пушинка. Плюс стоит учитывать, что это вес с педалями. Мне было лень их снимать для взвешивания
@@adventure_await я когда только руль поменял с люминьки 370гр на карбон 190гр выйграл почти 200 гр. а это ппц как много)
@@robingood4014 много, не спорю. Здесь вероятно надо учитывать, что Формат в стоке весил 11,7
ваще пох в походе 10-12-15кг. Надёжность главное
@@Respecta_by надежность важна бесспорно. Но должен же быть баланс. Разница между 12 и 10 в походе чувствуется очень хорошо
@@1gen1gen67 вот тут не согласен. Разница очень чувствуется. Вопрос в другом. Походный день для вас это сколько километров? Какое покрытие дорог? Каков ваш вес?
@@1gen1gen67 никаких передергиваний) конкретная практика. Вес велосипеда + вес вещей = вес, который вы тащите на себе. Уменьшение его в каждом аспекте снижает итоговую массу
@@1gen1gen67 ну смотрите, у вас 12 кг вел, 15 кг вещей, 5 литров воды. Это очень много. Общий вес 30кг. А попробуйте снизить вес вела на 2 кг, вещей на 5 и еще воды брать меньше, например 3. Как говорится, с миру по нитке. Все имеет значение. При таком подходе ваш суммарный вес груза снизится на 10кг.
Ну конечно я вожу и воду, и еду. Но моя еда редко выходит за кг) ибо сушка, сублимация, а также заброски. А вода у меня ходовая всегда 1,5 литра. И только перед лагерем я заливаю еще 3 литра воды. Поэтому и пишу вам про вес. Fast & Lite - только так. Сейчас уже в голове не укладывается, нафиг мы раньше ездили с такими непомерными весами
Автору удачи, конечно, но как же задрали уже эти бесконечные, абсолютно одинаковые, безликие и бестолковые грэвелы!!!! Из каждого утюга - гревел!!!
@@ДмитрийПесков-к7м очевидно, что они востребованы, поэтому такой ажиотаж
@@ДмитрийПесков-к7м Я немного не понимаю вашего негодования. Почему вам так не нравятся гревелы?
@@dortdezet7548 всем нравятся. Нк нравится, что маркетинг раз за разом сходит с ума, а покупатели ему вторят. Были 26" вме было норм, потом хлоп - все на найнеры!!!! Дальше хлоп - все на гревелы. Спасибо что не стали ВСЕХ на фжтбайки сажать. Бездумие полное :(
Дмитрий, найдите многоликий и толковый какой нибудь велосипед и сделайте на него обзор. А мы заценим)
Чугунная аллюминиевая вилка на стоковом формате...-серьезно?!
@@РустамГали-щ2ы конечно