Mercedes C220d 2023 AllTerrain 4Matic test PL Pertyn Ględzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Słowo daję, że to nie moja wina, że Was tak długo przetrzymałem z tym testem. Ale „w tym cały jest ambaras, aby dwoje chciało naraz” - nie mogliśmy bardzo długo ustalić dogodnego dla obu stron terminu testu z Mercedesem Polska. Ale wreszcie nadeszła wiekopomna chwila: zapraszam dziś na test i sporo ględzenia technicznego, historycznego i filozoficznego pod hasłem „kłamstwo może się okazać diabelnie kosztowne”
Zdjęcia: Michał Śniadek (@CarTests)
YT: www.youtube.co...
IG: / michalsniadek
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
Fb: pertynm...
Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#Mercedes #KlasaC #AllTerrain #Test #MercedesBenz
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
To piano black pod ekranem to jest jakiś ku*wa dramat.
W205 to ostatnia C-klasa z fizycznymi przyciskami, wysoką jakością wykończenia wnętrza (miękkie tworzywa), opcjonalnym zawieszeniem Airmatic i fizycznymi zegarami (przed FL). Nie wiem czym miałaby mnie skusić do zakupu W206... - wyższą ceną, niższą jakością, twardym zawieszeniem i tymi tabletami?
W 205 i jakość wykończenia ... śmieszne .. toż to dno MB.
Ja mam z 2015 roku i skrzypi wszystko ... w ogóle nie widzę tam żadnej kontynuacji jakość materiałów.
DIO w204 MB już sobie pozwolił na "co nieco" .... no fakt prawie przez swoje machloje wewnątrz firmy nie upadli .... w czym Chrysler ich odratował.
Jak nie chce wam się czytać komentarzy to zrobię krótkie podsumowanie w kraju ze średnią pensją 3000pln netto (ok. 638€):
- tandetne wykończenie, niemieckie auta się skończyły w 1989 roku, badziewie, za tyle kupiłby 42 ople astry z 1998 roku, dotykowy ekran to szmelc, silnik od kosiarki.
P.S. Nie dziękujcie. Plebs może zacząć hejtowac :)
Pięknie podsumowana polska mentalność - zaściankowa i zawistna. To aż boli jak człowiek przebywa w zachodniej Europie i widzi jak daleko niektórym reprezentantom tego narodu jest do cywilizacji kultury i wzajemnego szacunku.
Może u ciebie ludzie z polski tyle zarabiają … ja mam 15 tys pln. 3 tys to w Lidlu na kasie może się jeszcze zarabia … aczkolwiek koleżanka na 1/3 etatu ma od 1200 do 1600 pln. Kupuje MB 2-3 łatki … i pisze w kontekście auta jakie jest … nie jest to auto ani trwałe ani tani w serwisowaniu. Komfort Opel, Mazda ma taki sam. To tyko ma sens aby się na wsi pokazać.
@@krzysztofczaraj170 podobno nawet kierowca autobusu wstał i bił Tobie brawo. Gratulacje!
3tys netto to zarabia burek z miotłą na pracach interwencyjnych. W Lidlu biorą już 4 tys plus premie. Jak ktoś chce zarobić to zarobi. Tylko lenie i pijaczki narzekają. Teraz nawet nie trzeba wyjeżdżać zagranice żeby normalnie żyć. 6 tys netto to norma tylko trzeba coś umieć, mieć fach w ręku albo w głowie. HB
@@bodziow5786 zgadza się w lidlu 4k biorą, tyle ze z sobotami, nocnymi zmianami i etat ma 240h. Co do reszty zgoda.
AllTerrain i piano black? Kto to auto konfigurował? Stevie Wonder?
Pewnie w kreatorze tak jest ustawione
A te paseczki na desce to podgrzewana deska rozdzielcza? Może jajeczko można podsmażyć czy coś
@@bartektarkowski5996 albo pasiaki tylko gdzie napis Arbait ....
Panie Macieju miałem styczność z nową C klasą kombi a wcześniej miałem od nowości wspomniane C320 CDI. Regres w materiałach jest niewiarygodny. Wnętrze schowka przed pasażerem to jakość Renault Kangoo. W pełni zgadzam się z tezami z testu
No nie mów … w 205 schowek jeszcze jest jak w 203. Sęk ze jasne plastiki o wiele szybciej żółkną … uszczelka wewnętrzna pod kolor tragicznie już wyglada jakby auto nie miało 6 lat a 20 nic z tym zrobić nie można.
@@krzysztofczaraj170 tworzywa trzeba regularnie zabezpieczać jakimś preparatem chroniącym przed utlenianiem i blaknięciem. Ja tak robię, na razie moja W205 ma 5 lat i nic nie zmienia koloru.
@@michaz6691 A co ja robię od ... 30 lat .. SONAX. Auto bardzo rzadko na słońcu stoi ... zima ma 15 stopni .. latem 20.
Poczytaj mój post dokładnie .... ty jesteś jeszcze przed tym co napisałem.
@@michaz6691 To nie jest mój pierwszy MB w życiu …. aczkolwiek pierwszy taki kiepski MB.
Kurczę, dziś więcej Pan ględzi o tematach pobocznych niż o samym aucie… musiałem przewinąć polowe filmu 😉
Jako użytkownik starego W211 ubolewam nad tą jakością. W W211 sztuką jest znaleźć twardy plastik w kabinie.
W W205 też były porządne miękkie tworzywa. Zwłaszcza przy pakiecie wewnętrznym Exclusive. W W206 tworzywa jak w Skodzie, wszystko twarde.
@@michaz6691 Ta .... nie opowiadaj bajek ... to nawet koło w211 nie leżało. W Exclusice jest lepiej niż w standardzie ale dalej daleko mu to MB co kiedyś w standardzie było.
Obecnie MB w standardzie to taki z tego okresu Peugeot 508 .. można sie dziwić w standardzie MB jakie to tandetne materiały ma.
Komfort jazdy MB C i Peugeotem .. identyczny. A Peugeot ma o wiele niezawodne silniki diesla 2.0 ... widać to po inne marki to montują.
MB to tylko symbol zamożności użytkownika ... nic więcej .. stać go na to aby w ciagu roku staraciło na wartości 1/4 mieszania w dużym mieście.
W211 to najładniejszy model E klasy jaki został wyprodukowany. A prowadzenie - bajka. Nawet silnik 220d wbijał w fotel.
Gratuluję auta.
@@michaz6691 NO tak w pakiecie .. nie w standardzie.
Ale wiesz miękkie tworzywa w w211 to nie to co oferuje 205 nawet za dopłatą.
W211 też miał parę twardych plastików niż w210 ... no ale miał coś za na PLUS .... wyższy o wiele komfort jazdy.
@@krzysztofczaraj170 tak się składa, że przed W205 miałem W211 więc mam porównanie. W205 mam wyposażone na maxa, gdzie sporo daje wewnętrzny pakiet "exclusive", a jak kiedyś kolega pokazał mi podstawową, gołą wersję - to faktycznie widać różnicę.
Kiedy Mazda CX-60?
Panie Pertyn, jak wytłumaczyłby Pan sytuację że części nie brakuje do telefonów komputerów odkurzaczy kserokopiarek klimatyzacji i mnóstwa innych urządzeń A brakuje tylko do samochodów, czyżby dyrektor w firmie produkującej autonomiczne odkurzacze był sprytniejszy od dyrektora koncernu motoryzacyjnego w kwestii zakupów? Jak to się dzieje że pandemia minęła fabryk nie wysadził w powietrze popyt na samochody spada a i tak nie mogą nadążyć z produkcją części, dla mnie sprawa to oczywisty przekręt chyba że ktoś mi tutaj udowodni jakiekolwiek logiczne uzasadnienie
Chyba trochę przesadzasz. Są problemy z dostępnością np: iphona w niektórych konfiguracjach. We wrześniu jest premiera nowego modelu i mogą mieć kłopoty z wprowadzeniam go do masowej sprzedaży. To samo było z nowym Playstation i Xboxem, brak dostępność. Chciałem kupić odkurzacz dyson'a i też były braki. Można tak dalej wymieniać.
@@LukaszOlszewski koncern który potrafi wdrożyć w 2 lata zupełnie nowy pojazd na baterie nie umie kupić/wyprodukować/zamienić elektroniki czy kabli? Przez 3 lata nie znaleźli sposobu, takiego vag czy stelantis nie stać na fabrykę podzespołów skoro to im uniemożliwia sprzedaż, bardzo ciekawe:D
Przypuszczam że nowe części = nowa homologacja to nie trwa tydzień i nie kosztuje 5zł, a koncernami żądzą księgowi.
Te dwa tablety na konsoli są KOSZMARNE ! Wygląda to tak, jakby ktoś przypadkiem je tam odłożył. Ta deska jest brzydka jak dupa Putina. Niech może zapytają kogoś kto robi ładne i wciąż praktyczne deski (np. Alfa Giulia) jak sami nie mają pomysłu.
Lexus.... robi ładne wnętrza z premium, a z nie premium, a wygląda jak premium np mazda cx60...
@@DZEMFAN Sorry ale Lexus akurat jest ładny z zewnątrz, a wnętrza ma tragiczne - jakbyś się cofnął w czasie o co najmniej 15 lat...
@@cezarl7393 kwestia gustu... Patrząc na nowego ESa wolę takie "stare" wnętrze od tego co oferuje niemiecka premium konkurencja czyli tablet x cali oblany plastikową piano black czernią...
@@srooth5004 "Kundelki" zwykle łykną wszystko, nawet badziewne tableciki...
@@srooth5004 Jeszcze głośniej uadają zwolennicy tego szajsu :)
Materiał oczywiście i jak zwykle przedstawiony i zredagowany po mistrzowsku. Dzięki temu co zobaczyłem wiem na pewno, że aktualne trendy Mercedesa, zarówno techniczne jak i designerskie, to już zupełnie nie moja bajka. Pozdrawiam.
wczoraj mi proponowali gle z max 3 mc oczekiwaniem na stoku mają od reki ogrom, ale to w UK tu jakos nie ma takiego problemu jak w PL.Spalanie to prawdziwe ok 6L. od zawsze mi tak wychodzi a lubie wcisnać gaz.
Panie Macieju krótka piłka ten Mercedes czy V60 CC ?
Tesla 3.
@@srooth5004 Dzięki za podbicie komentarza, tym samym szansa na odpowiedź wydatnie wzrosła.
Jeśli chodzi o silnik elektryczny doczepiony między silnikiem a skrzynią biegów, to to samo jest w Tucsonie hev, poprawcie mnie jeśli się mylę.
Pan się przejedzie.,dla resetu komunikacja miejska.Dla oglądających będzie to jakiś wskaźnik.Ja osobiście popieram i skarg nie wnosze :)
Tapicerka no baja mniam 👊
Jezdze od wielu lat niemieckimi markami premium i caly czas sie nadal zastanawiam czy multimedia w MB robią niewolnicy, spółdzielnie inwalidów umysłowych, przedszkolaki na świetlicy?
Android auto, panele na kierze i drzwiach... w konkurencji na A i B jest duzo lepiej... komfort moze mniejszy ale wszystko jakos bardziej intuicyjne i mniej wkoorwiajace...🙈
:) Niemcy zrobili sie drodzy a jakość ich poszła z piz du.
Pewnie za parę lat zjedzą ich Chińczycy.
Czy bedziesz jeszcze ględził w overdrive?
"Ten wróg" z 31 min filmu powinien mieć jeszcze drugi ząb by zięciowi piwo otwierać.
Fajny dzisiaj "długasek" -3/4 godz.!?. Bardzo techniczny ale i emocjonalnie też bez zarzutu.
Zdrowia Panie Sędzio życzę.
czy moze mi ktos wyjasnic DLACZEGO ten ochydny piano black jest synonimem luksusu?
powaznie juz wolalem mebloscianki z lat 80
Wystarczy doplacic za inny dekor albo wrapować 🤣
I to jest wersja z topowym wyposażeniem. Nie sposób już się tego pozbyć … a jeszcze w 205 było tylko w bieda wersji … reszta miała aluminium lub drewniana okleinę.
Stawiam ze jest to już całość z ekranem i jak komuś się to porysuje to panel tylko z ekranem wymienić można za cenę topowego TV QLED :)
@@krzysztofczaraj170 mam to piano black i nic temu nie jest wystarczy nie czyścić druciakiem.
Gdyby się porysowało okleję czymś a 'la carbon i tez będzie ładnie. Za to koledze piękny drewniany dekor pękł na pół :)
@@chriskros8858 Mi dekor nie pękł … a ma auto już latek. A pęknie toz to można kupić.
207 gdzieś pokazali … No to to jest dopiero całkiem nowy model C.
@@krzysztofczaraj170 no to o piano też można wymienić na taki jaki komu sie podoba. To jest drobiazg. Dla mnie i tak auta skończyły się na roczniku 2018 w którym wprowadzono obowiązkowemu GPF a j a tego mieć nie chce więc mi lotto jak nowsze modele wyglądają.
Trzeba będzie tym jeździć tak dlugo jak się da.
Rosjanie śmierdzą, siedzą po chatach i się nie myją. Tłumaczą się tym, że wystarczy im że są mocarstwem.
Heh, w 2018 mialem opcje na E-All Terrain, ale jednak koszty serwisowania/przegladow i mala roznica w gabarycie spowodowala ze jednak C-klasse kombii z Drive Pilotem i standardowym zawieszeniem jednak wygralo. Plus ekonomia jazdy bo C200d moj ma 6,2l/100km w 65tys km. A jak pojade spokojnym tempem drogi krajowe plus S8 to na odcinku 100km nawet udaje sie zoptmalizowac do 4,5l z boxem na dachu :P No i oczywiscie zero hybrydy :)
O której generacji C-klasy mowa te „3 generacje temu”, która to stała się BMW? W203 z czasów BMW E46 czy W204 z czasów BMW E90?
Chyba podczas testów wspominał o W203, bo ta generacja miała 5 cylindrowego diesla 270 CDI. Czyli z czasów BMW serii 3 generacji E46. Pozdrawiam.
Chodziło o W203. Ta generacja odniosła sukces i po raz pierwszy było tam pięknie, prawdziwe C63 :)
@@Kabanos112 hmm, z tego co w necie widzę to C63 AMG weszło w W204, a W203 miało C32 i C55 AMG. Ale spoko, tak licząc wstecz też mi bardziej pasowała mowa o W203.
@@derbixxx Jasne, już się pośpieszyłem i zamiast C55 to już 63 wpisałem 😅
Jak MB ... nie patrz na nic poniżej E klasy.
Nie warto bo konkurencja robi lepiej i taniej.
Świetny komentarz ! :)
Te tablety są ochydne. Nie chodzi o to że to źle że one są ale o to jak one wcale nie są wkomponowane tylko na chama doczepione. Przez to bardzo spada wrażenie premium.
Przemierzałem się kilka miesięcy temu do takiej klasy C.
Mercedes aktualnie wnętrza projektuje w cygańskim stylu.
Wyborem inną, japońską markę.
@@Rychu-TNT nie ma szans szukać Mercedesa a kupić japońca przestań kłamać pajacyku
Samochód pełen kontrowersji. Z jednej strony tandetne materiały wykończeniowe, brak aktywnego tempomatu, twarde, mało komfortowe zawieszenie, brak fizycznych przycisków, z drugiej strony najbardziej zaawansowane rozwiązania techniczne. Chyba mimo wszystko nie kupiłbym bym tego auta, chociaż podniesione kombi uważam za najbardziej praktyczny, uniwersalny i najładniejszy pojazd, miałem zarówno kombi jak i SUVy, a tego typu samochód łączy zalety jednego i drugiego.
No tak te rozwiązania techniczne … drogie … aktywne amortyzatory … pare tysiaków za sztukę :). Silnik itd tak jak reszta aut … im więcej KM tym bardziej to skomplikowane. Raczej auto nie sprawi ze zostaniesz wierny marce. Ale czy jest cis na rynku warte porzucenia MB ?
Ładnie to wygląda, ale do czego te tablety prowadzą???
To taniość produkcji ... masz kawał twardego plastiku. Ekrany po paru latach sie porysują i będzie to dziadowsko wyglądać ... nowe to pewnie połowa wartości auta będzie.
Ze juz nie pojawiły sie na to naklejane szybki ... to się dziwie
Uwielbiam w samochodach ekrany. Jak widze starsze modele z analogami robi mi sie niedobrze
Mi tam one nie przeszkadzają (pozdro)
Ludzie narzekają na tablety a auta z nimi i tak sie sprzedają XD dajcie już spokój ludzie
@@spk8989pl No tak ... ale chyba Mercedowskiego trzeszczenia deski to chyba nie polubisz.
Prawdziwy Mercedes zaczyna się od klasy E.
Prawdziwy to tylko od s.
Ja tam uważam inaczej , jak ma znaczek to chyba to jest Mercedes nawet te pierwsze a klasy , brzydkie jak niewiem awaryjne i wywrotne lecz marka że Stuttgartu je opracowała i sygnował swoim znaczkiem czyli według mnie to jest Mercedes .
Ja posiadam w211 270cdi a miałem a klasę w169 180 CDI z automatem cvt i to też był , jest pełnoprawny Mercedes, co prawda bez porównania do w211 ale jednak Mercedes .
Ok kolego tez tak gadałem … jak tego nie liznąłem z 2019 model …. stawiam ze tylko W S coś z MB zostało …. tylko podnwzgledem komfortu i wykończenia … bo ma się co tam psuć … sama utrata wartości tej klasy aut zjada takie C szybko. Wiec to dudki o wiele większe … za auto i utrzymanie go w standardzie bliskim fabrycznego.
@@emil1079 A klasa … :) … zepsuła się kolesiowi a ja z serwisu wracałem i poprosił mnie o podrzucenie. Niedowierzał ze to C klasa ma taki komfort jazdy … izolacji od otoczenia …Ta C to była w203.
Test wygłuszenia kabiny łatwo sprawdzić … zostaw tam w środku grające radio … jak słyszysz wyraźnie co tam gra … to nie oczekiwałbym wyciszenia ponad standard.
Witam. Panie Macieju ciekawy jestem Pana oceny odnośnie wyboru między Mercedesem a V60 CC oba z dieslami. Oczywiście zdaję sobie sprawę że werdykt nie jest oczywisty ponieważ auta na pewno trafia w różne gusta. Idea auta użytkowego z podwyższonym prześwitem jednak jak gdyby dwa różne samochody.
Jeżeli byłby Pan tak miły to będę się cieszył na odpowiedź.
Pozdrawiam serdecznie Pana imiennik Maciej 🤗
Ale to się wszystko robi tandetne w tej motoryzacji. Bardzo drogie i tandetne.
Super materiał testowy
,,omal go nie kupiłem" ja ciągle czekam na tą ,,na pewno kupioną" alfę giulię i wiele innych ,, na pewno kupionych" samochodów...Stary dziad a pieprzy jak dziecko w przedszkolu. wstyd...
Piękny
MB juz do 205 trzeszczy ... jeszcze trochę to ludzie zapomną ze kiedyś niemieckie premium nie trzeszczało. Marketing oszacował że obecnym klientom MB C to nic a nic nie przeszkadza. Najważniejsza ta wielka gwiazda na grillu i napis AMG za dopłata.
Silnik elektryczny to kopia tego jak toyota to robi od 30 lat... jest on częścią silnika spalinowego jest on przed kołem zamachowym.
Dramat!
Nie w tym rzecz. Jakość samochodów (niemal wszystkich marek) ma wiele wspólnego z pandemią. Samochody wyprodukowane po drugiej połowie 2020 to buble. Pozamykane fabryki, brak części, surowców, stali, elektroniki. Koncerny, aby się ratować stosują zamienniki. I jak ma nie trzeszczeć? Nie ma znaczenia czy to spalinowy czy elektryk, BMW czy Skoda. To buble i buble premium.
@@snakeyes2338 popieram
@@snakeyes2338 205 trzeszczy ... z 2015 .. to pandemii nie było. To tylko i wyłącznie taniość produkcji.
Fakt MB tak sie zachowuje bo reszta tak robi ...ale taki Peugeot 408 z tego okresu jednak postarał sie i można miło sie zdziwić. Ba i to mniej awaryjne jest od MB C. Lakieru Peugeot ma po staremu nałożone .. byle kamyczek go do blachy nie obije wiec żadnych foli nie trzeba nakładać. Żaden check engine sie nie zapalił .. a w MB już tej zimy.
Tak Niemieckie i pokrewne ich firmy ( każdy Niemiec ci to powie :) )... to buble i buble premium :). Francuz sie poprawił ale bez Renault ( na tego do szwagier narzeka ze ciagle w serwisie stoi).. no ten którego ja znam ... o reszcie nie wiem tz. nie zmam opinii znanych mi ludzi.
@@srooth5004 Jaki dramat ... to tylko auto.
A że tandetnie wykonane ... jak komuś nie przeszkadza nikt nie broni mu tego kupować.
Dawno temu miałem C klasę 200D W203 po lifcie i było ciasne. Spalanie 5,8 jak na tak zaawansowane auto to dramat. Obecnie przejechałem moim starym 15 letnim Fiatem Croma 1,9 MJTD z 150 KM silnikiem połowę Włoch i mam na dystansie prawie 3 tyś km spalanie na poziomie 5,8 ON. Auto ma prawie 5 metrów i 1,6 metra wysokości i mimo 38C i autostrad pali tyle co super zaawansowany Mercedes z miękką hybrydą. To nie idzie w dobrym kierunku... 😟
Nie było C-klasy „211”…
@@grzegorz8834 Masz racje.... W203 z 2006 roku miałem... 👍🦊
Ten sam silnik, 1.9 cdti, miałem w Oplu Vectrze i potwierdzam. Na trasie w prawie 5-metrowym samochodzie można było zejść do 5.8. I żadnych więszych awarii przez 300 tys km.
W203 ad 2002 u mnie palił 7,5 litra ropy
Nowy w205 pali 10 litrów BP ... ten sam styl jazdy
aczkolwiek .. stary silnik benzynowy ... nie liczyłem nawet ... poziom baku przy 160 km/h opadał bardzo szybko .... stawiam na 20 -30. na 100 km.
A ropniak MB z automatem zrobił 500 tys. km ... bez zająknięcia .. to jest trwałość .. przy -20 odpalał od strzału .... nie jedna Toyta diesel wtedy umarła.
Przepraszam bardzo ale z jakiego powodu brakuje części? Poważnie pytam. Tylko proszę mi nie pisać że z powodu covid-a bo to było dobra odpowiedzią dwa lata temu, no może półtora.
Mamy pełzającą III Wojnę Światową. I to nie jest mój wymysł i wygłupy, tylko słowa dr Bartosiaka. Kończy się dominacja USA oraz Europy, która ma miejsce od czasów kolonialnych. Zaczyna się dominacja Azji, która kryzysem półprzewodnikowym chce udowodnić, że Europa już nie jest do niczego potrzebna, bo nie ma ani surowców, ani innowacyjności.
@@michalkopec-browarnicy dokładnie, ale większość jeszcze śpi i nie widzi co się dzieje. Dodaj do tego postępującą depopulację za pomocą preparatów ratujących życie.
Jesli klasa C to tylko w sedanie. Kombi jak kazde kombi wyglada kiepsko. Na chwile obecna nie ma nic lepszego na rynku niz silnik diesla biorac pod uwage spalanie moc. Pertyna ulubione auto to merc E all terrain ? Po co dziadkowi auto wszechstronne terenowo jak na kombi oczywiscie skoro on zadnego sportu nie uprawia, jezdzi max 50 km /h
BMW 3 Touring, Audi A6 Avant - wyglądają lepiej niż sedany. Ty jak będziesz dziadkiem nie będziesz nawet 50 km/h jeździł, bo Unia Europejska ci przyblokuje ci samochód ustawowo do 30 km/h w mieście.
@@michalkopec-browarnicy Audi A4 Avant dodał bym do listy .
@@michalkopec-browarnicy ciekawe dlaczego wersjami kombi nie jezdza dyrektorzy, menadzerowie wyzszego szczebla, prezesi czy ministrowie jako sluzbowymi skoro to takie eleganckie ladne i reprezentacyjne wersje...🤔 Wez ubierz garnitur i zaloz do tego gumiaki bedziesz mniej wiecej tak samo wygladal jak te kombi
@@AB-ng7iq Służbowymi - dobrze napisałeś. Jak kupują dla siebie to wybierają kombi albo suva. To nie przypadek, że RS6 jest w kombi a nie w sedanie. Jak ktoś musi leczyć kompleksy i poczuć się jak Obajtek, niech kupuje sedana. Stąd pewnie sukces tanich sedanów - Tipo, 304, Thalia itp.
Jeśli MB to min E .... i koniec
Panie Maćku, czy zatem lepiej wybrać "zwykłą" c-klasę, gdzie dostępne jest adaptacyjne zawieszenie, ale niższy prześwit, zamiast wersji all-terrain, gdzie z kolei mamy standardowe zawieszenie, ale z większym prześwitem?
Nie warto .... moim zdaniem E lepiej brać.
Wypożycz gdzieś .. pojeździj CLA, C i E ....
teraz CLA i C to jakby z tego samego wora .... E dopiero już coś innego.
Adaptacyjny tempomat miałem 2 lata temu w standardzie w VW Golf 8 1.5 eTSI Life za 110.000 a taki jak jest w tym mercedesie to miałem w Renault Master chyba jakieś 10 lat temu. Jak już jestem przy Renault Master to przy spokojnej jeździe spalanie takiego auta potrafi zejść do 6,5l a mówię tu o stodole na kołach. Przyśpieszenie tego meśka przy 200KM diesel to też raczej żadne cudo. Jak dla mnie to drogi, odgrzewany kotlet niczym na stacji benzynowej przy niemieckiej autostradzie.
Tak taki tempomat to MB miał od ho ho ... 25 lat.
Montowali taki radar na atrapie ... rzadko kto to kupował bo drogie to było.
Przede wszystkim ,szacunik za to czego nigdy nie udało mi się osiągnąć znajomość języków obcych na poziomie polskiego.
Pamiętam jak i czytałem i oglądałem testy Mercedesa C w niemieckich mediach i wszyscy pisali, mówili że Mercedes jest teraz BMW a BMW jest Mercedesem. Mercedes zrobił nawet C AMG Black Series, zachwytów nie było końca. BMW wtedy zbladło do poziomu Suzuki.
electro lifting w205 🤷🏻♂️😎
TAk Panie ... masz 205 ... to jakbyś do swojego wsiadał.
Aczkolwiek standard dodatkowego wyposażenia zubożał do poziomu klasy A .... niestety. Teraz dużo bierze A-klase ... C omija .. albo E.
Tak stawiam ze to ostatni sedan C w MB dlatego MB poszedł na łatwiznę z face liftingu zrobił nowy kod modelowy.
@@krzysztofczaraj170 ✌️👍
Pozdrawiam:)
Ten szary kolor jest idealny
Haha tego Autowizjia nie testowała (C klasa to postrach pokoleń Bartka)
Napewno się doczekamy na AUTOWIZJII
@@dawidszweda9876 mam italjiano korzenie
@@Yetefech ja uwielbiam podwyższone kombi
@@dawidszweda9876 OKHEY
A czy czasem z ekranami tez tak nie jest ze sa to potezne obwodu, chipy i dziesiatki tysiecy kodu? Czy czasem nie jest to o wiele drozsze od przyciskow fizycznych?
Spewnoscia
Chyba jaja sobie robisz. Popatrz na ceny tabletów.........groszowe sprawy. Oprrogramowanie raz kosztouje, potem tylko poprawki, a i tak się ciągle zacina, zwiesza, bo lepszy tablet dostaniesz w media markt niż w premium marce. Ma być tanio, żeby więcej wyciągnąć od nawinych klientów.
@@marekking7847 w SQ8 nic sie nie zacina i ogolnie jest rewelacyjnie. Zakladam ze hardware kosztowal wiecej niz tablety z marketu o sofcie nie wspominam
Pytanie jedno:
Jaki koszt zakupu tego pojazdu?
Nie wchodząc w dostępność oraz zasadność stosowania elementów wykończonycz lakierem fortepianowym?
Akurat w Merolu Piano Black się nie rysuje. Wiem bo mam.
Cennik startuje od 270 tys. PLN ... :)
Poniżej tej ceny masz to samo w E klasie tylko nie podwyższone.
Moim zdaniem MB poszedł po bandzie .... g. warto C nie warto za E klasę.
Sama polityka firmy jest taka że E robią lepiej ... o wile lepiej.
MB opłaca sie brać E klasę lub nic..... bo taką C klasę znajdziesz lepszą u konkurencji ... i tańszą :)
@@krzysztofczaraj170 u jakiej niby konkurencji? Wczoraj jeździłem BMW 3. Nic nadzwyczajnego. Oczywiście zawias i ukł kierowniczy super ale wyciszenie fatalne, przy 120 było bardzo głośno. BT zrywał połączenie ze Spotify co chwila a jakość podstawowego audio GORSZA niż Daćce Duster. To o czym my tu mówimy? Z czym do ludzi? Taka C-klasa w porównaniu to jest Rydwan Prestiżu. A audi A4? Przecież to wgl jest plastikowa żenada!
@@krzysztofkwasnicki3188 I tu masz istotę marketingu premium ... to teraz tylko "medal" nic nie wart ... ale są idioci którzy za to zapłacą. Płacą za nic więcej tylko ten medal ... np może za stopniowalność techniczna ... co kończy się na drenażu portfela x5 ... a jeździ to tak samo.
Taka przerost nad formą ... tam gdzie nie trzeba.
Mercedów już nie ma, to się skończyło z tymi ohydnymi tabletami i pianoblack KOSZMAR brak fizycznych przycisków analogowych zaegarów to jedno BEEEE. z tej marki zostało tylko logo marki, to poszło w złym kierunku.
Prawda
Wystarczy porownac wnetrze W206 do AUDI A4 B10 - jakosc materialow i montaz. Tak wyglada prawdziwe premium. Wedlug ADAC W206 nie jest autem premium. Co do Mercedesa C W203 auto jako uzywane oceniane 2/5 - trudno kupic gorsze. Nie ma na swiecie w203 ktory nie gnije, tam rdzewial kazdy element, FIAT 125P mial lepsza blache. Do tego problemy z elektornika i wieczne luzy w zawieszeniu. Za W203 Mercedes powinien splacac reparacje.
Mam w206 i starego po liftingu w203 2006r 370tys nalotu żadnej kropki rdzy czego życzę w206
Przejechałem się kombi S206 z ciekawości i nie ma sensu upgrade'ować ;) Dużo gorsze materiały wykończeniowe, upierdliwe w obsłudze panele/slidery dotykowe tam gdzie w W205 są estetyczne fizyczne przyciski. Wyciszenie od strony szyb zdaje się gorsze, ale to może być kwestia tego że mam u siebie pakiet szyb akustycznych. Działanie systemu start-stop jest znośne, ale nie aż tak aksamitne jak w poprzedniku z silnikiem C200 1.5 184KM. Pertyn o tym nie mówił (może w All-Terrain jest inaczej?) ale w moim odczuciu hamulec działa w dziwny, nieliniowy sposób wymagający przyzwyczajenia. Może to wynikać z rekuperacji energii przy hamowaniu.
Zacznijmy od tego że nie ma sensu kupować w205 z silnikiem 1.5..:)
@@reaver9 A co to ma do rzeczy? Porównałem tylko działanie start-stop w obu testowanych przez siebie autach. W swoim mam jeszcze inny silnik i start-stop wyłączam :)
@@reaver9 206 to 99% oferty. Jakoś spadła .. nie warto tego kupować ... dlatego mamy taką materialną propagandę bo ludzie już sie zrazili i nie chca tego kupować. To koniec C klasy ..... bo nikt tego nie kupuje już.
Polak to nawet stopy Króla Juliana skrytykuje, rzygam jak czytam te komentarze, dupni experci od wiatru w uszach
A ja rzygam jak ktoś kolejny raz pisze złych Polakach, złej Polsce itd jakby na reszcie świata nie istnieli ludzie i polityka...
co to za kierownica? Mercedes wypuścił wersję poniżej SE?
nie wiem czemu ale totalnie nie kupuje tego co zrobili z tym wnetrzem, nie podoba mi sie ten tablet pod jakims duzym kontem, nie podobaja mi sie liczniki bez zadnej obudowy, nie podoba mi sie kierownica z dotykowymi przyciskami, nie podoba mi sie ergonomia. jakos w w205 umieli zrobic to dobrze bylo pokretlo na tunelu srodkowym wszystko dalo sie latwo ustawic. totalnie nie rozumiem czemu nagle trzeba sie meczyc z tabletem. nie podobaja mi sie dodatkowo boczne tapicerki,ktore nie maja zadnych dekorow. powiem tak dobre mercedesy to juz byly w213,w205 nawet w212 i w204 ,a to co teraz jest, sorry ale ja juz wole nowe mazdy albo bmw, a tak w ogole to najbardziej by mi pasowalo volvo s60,s90 ,gdyby tylko tez nie bylo chorej obslugi wszystkiego tabletem.
Niewiele szybciej, ale wyraznie.
Tablety be
@@srooth5004 będą w klasie economy
A w exlusiv wrócą przyciski
@@srooth5004 już 5 lat temu sprzedawca w Mercedesie mówił ze virtual cocpit jest tańszy do produkcji niż klasyczne zegary
Jak zegarki…
Plebs? W Polsce książąt niewiele
Nie kupił bym już tego mercedesa 😰
Słownika ortograficznego też nie kupiłeś i efekty widać 😂
@@prawdawyzwala9144 weź mnie uświadom
@@ADV-LBL kupiłbym, a nie kupił bym
@@michalkopec-browarnicy to już będę wiedział 💪🏻
@@srooth5004 wszystko do tego służy. Czasem i elementarz może być pomocny😂
Niemieckie auta się skończyły wielki wał jadą na historii niezawodności daj pan spokój więcej wad niż zalet
Auta się skończyły przez wytyczne komisji UE zobacz silniki przeloczniki skóra itd to co jest to tandeta tania tandeta
Świat się kończy. Niedługo prawdziwe premium będzie tylko z USA.
Prawdziwe premium to znaczek na masce i to ile zniknęło z konta reszta się nie liczy
Panie Maćku. Zgłosił Pan tych bandytów drogowych na policję?
Konfident podaj mi swoje dane to Cię wyjasnie
@@aleksanderkrzyzak458 zaraz cię złożę jak scyzoryk
Zapraszam
@@aleksanderkrzyzak458 nie chciej
Kur co za czasy, skąd takie ludzie się biorą, nie dość, że podpier.alacz to jeszcze się tym szczyci!
Ten tablet mi się nie podoba wolałem poprzednią wersje bez tableta.
Poszyli po taniości ... w E jest to lepiej zrobione ... a tam nawet drewienkiem sobie nie dokupisz wykończenia tunelu środkowego .. w E klasie można.
@@srooth5004 Ten z MB C w szczególności jest premium …. ma za free dodatkowa funkcje multimedialna … cholernie trzeszczy na nierównościach.
Szkoda że terenowe kombi już powoli odchodzi do lamusa na rzecz SUV-ów.
I bardzo dobrze. Nikt nie chce terenowego kombi. Producent nie robi nikomu na zlosc. On tylko zaspokaja popyt i nie dostarcza tego czego rynek absolutnie nie chce - sedanow, kombi, coupe itd.
@@spk8989pl racja, chociaż nie w pełni (pozdro)
Kto jak woli. Ja jeżdżę takimi i sobie chwalę. Przerobiłem Volvo XC70 VW passat alltracka audi A4 allroad. Teraz Volvo V90 cross country. Napewno zostanę przy takim profilu aut.
@@bodziow5786 Kolega posiada Seata Leona X-Perience i mówi że fajne auto.
@@srooth5004 Kolegi wujek zmienia auta co trzy lata teraz posiada VW Arteon.
kijem bym tego nie tknął.......👎👎👎
No nie dotkniesz plebs nie jeździ markami premium chyba że 15 letnimi
No i pogadaj sobie firmą GoPro na pewno Cię wysłuchają. Oni już tam drżą że strachu przed twoim telefo em.
jak silniczek w skrzyni padnie to żaden mechanik tego nie dotknie z wyjątkiem MB i rachunkiem od 20k wzwyż (:
Raport ADAC to MB C uplasował to auto jakoś coś czy się klientów oszukuje. Boże niemiecka firma po tylu latach fakt trwający już od wielu lat podała do wiedzy publiczej … to jest już bardzo kiepsko z MB.
Jak masz Mb C to rzaczej conajmniej nie zaprzeczysz …. klient MB od ho ho i użytkownik C dokładnie 205. No raczej gorszego MB to nie milem.
Chłopie... Ty koło Mietka nawet nie stałeś. To się wie, co się ma!
@@krzysztofkwasnicki3188 Jak kupisz to pogadamy.
@@krzysztofczaraj170 synek - już 4 Mietki kupiłem w życiu. :) Z czym do ludzi?
@@krzysztofkwasnicki3188 Bajki to może w szkole opowiadaj.
@@krzysztofczaraj170 to się wie co się ma! :) A ty gówno wiesz!
Nie można porównywać Volvo Cc do tego modelu !!! Bo to inne samochody z innym przeznaczeniem.
Pań się nie na na motoryzacji i pieprzyk farmazony. Gadasz takie idiotyzmy że nie da się tego słuchać!!!
Radzę się dokształcić z motoryzacji.
Czy można prosić o rozwiniecie myśli? Zastanawiam się miedzy tymi autami.
Pozdrawiam
@gramatyczni naziści
Ty sobie lepiej w słownik ortografiiczny kup + naucz się składać poprawnie zdania.
Po 20 min. skończyłem oglądać. Nic nie ma w tym filmiku nt. Mercedesa All Terrain.