Buena información amigo, mi honda civic 2003, abeses cuando yego a casa saca un poco de anticongelante por la reserva, mañana mismo comensare a desinstalar, para canviar el enpaque aver como me va. Saludos de aqui de new jersey
Buen dia amigo muy buenos vídeos agradeceria tu ayuda en saber donde puedo comprar los repuestos originales de honda tengo tu mismo carro y veo tus videos pero en mi país Honduras 🇭🇳 es difícil conseguír los repuestos genuinos agradecería me dijeras donde comprarlo para poder importarlos
T saludo desde guatemala tengo un problema con un honda civic 2004 y se m hinchan las manguera y se ponen duras se le cambio el empaque de culata se asentaron válvulas y se le canbio cigüeñal y dos vielas pero me regresa el refrigerante al depósito y pasa lo de las mangueras
Buenas noches tengo un Honda Civic 2003 y cuando lo prendo las mangueras se inflan demasiado me dice el mecánico que eso pasa por que está dañado el empaque de la cabeza y que hay que cambiarlo y mandar a rectificar la cabeza quisiera saber usted que opinan?🙏🏻 Ya le cambié radiador termostato bomba de agua y kit de tiempo
Bueno, para un honda de con casi 20 años de vida, sí nunca se le ha cambiado el empaque de la cabeza o junta de culata, está casi seguro que ya necesite cambio, al mío que es del 2004 ya se la cambié como 3 veces. Pero también hay otra cosa, el honda sólo trabaja con piezas originales, sí le puso un radiador y un termostato que no es original, entonces casi nunca le va a funcionar bien, el problema es que las piezas que no son originales, no las hacen con las mismas especificaciones que el original.
@@noelrodriguez186 Los de la tapadera llevan 7.2 libras Ahora los 10 tornillos de la cabeza del cilindro se apretan en 4 pasos. Primer paso: 14 libras ( lbf-ft ) Segundo paso: 36 Tercer paso: 49 Cuarto paso : en éste último paso sólo repetirá el paso tercero pero sólo con los tornillos 1 y 2 ( los 2 de encendió) Enl los otros tres pasos se hace en secuencia desde el 1 hasta el 10 , las 3 veces. Espero me haya explicado bien.
Amigo yo tengo un Honda civic 2003 lx y se calienta ya se cambió bomba de agua tapón de radiador banda de tiempo se empacó maquina menos el empaque de la cabeza algo que me recomiendes ya no se que pueda ser
Amigo y sí cambio la banda de tiempo y la bomba de agua, porqué no cambió el empaque de un sólo? Ahora va a tener que pagar casi por lo mismo otra vez, porque sí nunca le ha cambiado el empaque es posible que eso sea el problema, aunque también puede ser el termostato, interruptor del ventilador, alguna fuga por alguna manguera o el radiador mismo. Yo tenía ése mismo problema y le cambié todo el sistema de enfriamiento, claro que le puse todo original, porque hay veces que las cosas que no son originales no tienen las mismas especificaciones, y también le cambié el empaque y hoy mi carro está como si fuera saliendo del Honda, perfectamente sin ningún problema. Claro hay una diferencia que yo hice todo el trabajo más sin embargo aveces uno paga por un trabajo y no le ponen las partes por las cuales uno les a pagado.
@@DestinyRoyal muchas gracias amigo x darte el tiempo de contestar si ya lo y todo bien gracias voy a seguirte ya que te tomas el tiempo de contestar y son muy interesantes tus videos gracias.
Los tubos sólo van insertados , si los vas a usar otra vez pues lo tienes que hacer con cuidado, los puedes sacar girandolos derecha y izquierda despacio hasta que salga y claro girando y haciendo fuerza hacia arriba. Si puedes puedes tratar de meterle un dado de 18 milímetros que quede muy apretado sino no va a salir el dado, y agarras el tubo en dirección al dado para que así no se doble.
Amigo tus videos de mecanica me an ayudado a salir adelante para ganarme el sustento de mi familia muchas gracias bendiciones
hola siempre igual Profe..que buena explicación, nos da gusto que alguien sepa tratar a un honda como se debe. un saludo desde Bs As Argentina!
Exelente información y explicación mi buen amigo Destyn gracias por compartir tus conocimientos saludos
Gracias por tus videos, saludos desde San Luis Potosí
Muy bueno en su enseñanza
Buen día... Destiny me parece exelente tus videos
Cuando te gas tiempo nos gustaría un video de como cambiar el empaque de la aceitera.
Gracias por los consejos mi destiny 🤟🏻 saludos desde México
Maestro es necesario mandar cepillar el bloque para poder poner un empaque de lámina
Hola. gracias por tu video, que diámetro por mm tiene la junta culata del honda Cr-v del año 2000 motor 147cv. Gracias
Amigo buena será que me puede dar un con sejo cual de las en paque es mejor la de metal o la de amianto
Buena información amigo, mi honda civic 2003, abeses cuando yego a casa saca un poco de anticongelante por la reserva, mañana mismo comensare a desinstalar, para canviar el enpaque aver como me va. Saludos de aqui de new jersey
Hola buenas keria saver una vez puesta la junta culata ital .keda igual ?? O Durán menos o no tiene na k ver ???
Excelente
Tu motor gira a la izquierda ?
Atento a tu respuesta.
Gracias por tus videos.
Un saludo desde Chile
Hola buenas tardes como estas una pregunta dónde puede comprar esa llave para la polea cigueñal
Hola amigo , se pierde el punto al hacer un cambio de empaque de cabeza o culata ?
Hola amigo meda mucho gusto de ver tus videos yo queria si puedes dar el toqueo de una cabeza de honda vtec de 2.3
Hey hermano, podrías mostrar como limpiaste todo el motor?! Con que químico?
Mano una pregunta se me daño la culata del spark go
Mi pregunta
Que me recomiendan cambiarla por una nueva koreana
O mandar sepillar la original
Cuales son torque q necesita los tornillos de un honda accord lx año 1999 4 cilindros y las calibración de las valvulas
Buen dia amigo muy buenos vídeos agradeceria tu ayuda en saber donde puedo comprar los repuestos originales de honda tengo tu mismo carro y veo tus videos pero en mi país Honduras 🇭🇳 es difícil conseguír los repuestos genuinos agradecería me dijeras donde comprarlo para poder importarlos
Aquí donde yo vivo hay muchas páginas pero lo malo que no exportan para otros países.
@@DestinyRoyal pero si me das los contactos al menos supongo si hacen envios en Usa tengo familia que envia paquetes para que le lleguen a ellos
Oh si amigo la página se llama:
www.hondapartsnow.com
T saludo desde guatemala tengo un problema con un honda civic 2004 y se m hinchan las manguera y se ponen duras se le cambio el empaque de culata se asentaron válvulas y se le canbio cigüeñal y dos vielas pero me regresa el refrigerante al depósito y pasa lo de las mangueras
Cuando cambien la junta de culata tambien cambien los pequeños empaquitos que van en cada bujia
Cuanto es el torque de la cabeza de cilindros para un d15b
Buenas noches tengo un Honda Civic 2003 y cuando lo prendo las mangueras se inflan demasiado me dice el mecánico que eso pasa por que está dañado el empaque de la cabeza y que hay que cambiarlo y mandar a rectificar la cabeza quisiera saber usted que opinan?🙏🏻 Ya le cambié radiador termostato bomba de agua y kit de tiempo
Bueno, para un honda de con casi 20 años de vida, sí nunca se le ha cambiado el empaque de la cabeza o junta de culata, está casi seguro que ya necesite cambio, al mío que es del 2004 ya se la cambié como 3 veces.
Pero también hay otra cosa, el honda sólo trabaja con piezas originales, sí le puso un radiador y un termostato que no es original, entonces casi nunca le va a funcionar bien, el problema es que las piezas que no son originales, no las hacen con las mismas especificaciones que el original.
@@DestinyRoyal muchas Gracias
Y qué señales o cómo detecta cuando ya es necesario cambiar el empaque?
Como dijo la marca del empaque de cabeza saludos de ensenada b.c
Hola y buenas noches quisiera saver como cambiarle la junta de culata a hiunday veloster 2012
Volviste a desarmar el motor? O es otro honda civic?
Si es el mismo esque le cambié todo el sistema de enfriamiento.
TENGO UN PROBKEMA DE TENPERATURA HORRIBLE EN UN ROVER 416 CON MOTOR HONDA D16 Y3 CULATA PUEBA HIDRAULICA BIEN PERO LA JUNTA ME DIFIERE CON LA ORIGAL
En lo personal se me olvidó poner la tubería de válvula PCV y me quedo inestable las revoluciones
Amigo nesecito que me diga porfabol cuanta libra de torque yeba un motor honda d16 y8 en la cabeza del motor
Se refiere a los 10 tornillos de la cabeza del cilindro?
@@DestinyRoyal si amigo la cabeza como tu le dise soy de República Dominicana sigas tus vídeo nesecito saber cuanta libras le doy espero tu repuesta
@@noelrodriguez186
El año del carro?
@@DestinyRoyal honda civic 1999 tiene un motor d16 y8 vtec
@@noelrodriguez186
Los de la tapadera llevan 7.2 libras
Ahora los 10 tornillos de la cabeza del cilindro se apretan en 4 pasos.
Primer paso: 14 libras ( lbf-ft )
Segundo paso: 36
Tercer paso: 49
Cuarto paso : en éste último paso sólo repetirá el paso tercero pero sólo con los tornillos 1 y 2 ( los 2 de encendió)
Enl los otros tres pasos se hace en secuencia desde el 1 hasta el 10 , las 3 veces. Espero me haya explicado bien.
Amigo yo tengo un Honda civic 2003 lx y se calienta ya se cambió bomba de agua tapón de radiador banda de tiempo se empacó maquina menos el empaque de la cabeza algo que me recomiendes ya no se que pueda ser
Amigo y sí cambio la banda de tiempo y la bomba de agua, porqué no cambió el empaque de un sólo? Ahora va a tener que pagar casi por lo mismo otra vez, porque sí nunca le ha cambiado el empaque es posible que eso sea el problema, aunque también puede ser el termostato, interruptor del ventilador, alguna fuga por alguna manguera o el radiador mismo. Yo tenía ése mismo problema y le cambié todo el sistema de enfriamiento, claro que le puse todo original, porque hay veces que las cosas que no son originales no tienen las mismas especificaciones, y también le cambié el empaque y hoy mi carro está como si fuera saliendo del Honda, perfectamente sin ningún problema. Claro hay una diferencia que yo hice todo el trabajo más sin embargo aveces uno paga por un trabajo y no le ponen las partes por las cuales uno les a pagado.
@@DestinyRoyal muchas gracias amigo x darte el tiempo de contestar si ya lo y todo bien gracias voy a seguirte ya que te tomas el tiempo de contestar y son muy interesantes tus videos gracias.
Hola como se quitan los cuato tubos donde van las bujías
En la culata
Los tubos sólo van insertados , si los vas a usar otra vez pues lo tienes que hacer con cuidado, los puedes sacar girandolos derecha y izquierda despacio hasta que salga y claro girando y haciendo fuerza hacia arriba. Si puedes puedes tratar de meterle un dado de 18 milímetros que quede muy apretado sino no va a salir el dado, y agarras el tubo en dirección al dado para que así no se doble.
porque nunca ponen en el titulo del video año y marca del carro,ni siquiera se toman la molestia de poner la capacidad del motor!!??
Mejor saco el motor y pongo uno nuevo
Eso que o que? De qué motor hablas? No todos los motores son iguales mijo