HOLA! Me gustan tus videos , y espero que sigas haciendo más ya que es algo que ayuda a las personas de todas partes se te agradece por tomar tiempo para enseñar muy interesantes tus videos y muy bien hechos saludos desde El Salvador.
bro eres mi heroe ya mirava tus videos y eres el unico al que le entendia y me avias enseñado mucho sobre mi civic pero esta ocacion me ayudaste bastante mi civic comenzo a acalentarse y pasar antifreez decidi mandar rectificar sepillar la cabeza porque estaba pandeada pero al salir del torno el mecanico me dejo el trabajo se desaparecio con dinero y lo que necesitaba para ponerla pues compre lo que necesitaba mire tu video consegui un torquimetro y me anime yo mismo la puse justo como lo explicas en tu video y quedo muy bien zero fallas y pues yo mas o menos conosco algo de mecanica sobre mi civic conosco bien y mas gracias a ti asi que me anime a ponerle la cabeza torquear y pues armar el resto ya es mas fazil yo le temia torquear mal y dañar una valvula pero no paso nada malo gracias a tus videos aprendi muchas cosas se que son videos de años atras quisas nunca veas este mensage pero yo aun uso un civic 2003 y la verdad yo le digo a todo mundo que eres mi gallo tu si sabes y te agradesco mucho no saves cuanto e aprendido gracias a ti te deceo lo mejor amigo espero estes bien y saludos desde mexicali b.c un fuerte abrazo y la verdad muy bien gracias muchicimas gracias no me volvera a estafar un mecanico e mirado todo y cada uno de tus videos y son de mucha ayuda dios te bendiga siempre hermano
Mi hermano tengo el mismo carro que usted.... apreció todo su buen trabajo.... ayer recién estaba cambiando el empaqur de la culata.. cuando me diponia a colocar el primer tornillo de cabezote... no cogía la rosca... luego quite el cabezote y puse el tornillo y si entro... te hablo del tornillo numero uno, el del medio. La verdad me sorprende que la rosca este mas abajo que las demas
Gracias mi hermano me faltaba las libras dios te bendiga por tus buenos actos saludos desde panama yo he armado carros empiricamente y no me ha ido mal solo todo es paciencia
Asombroso video sigue así eres un buen explicado y tienes una manera de trabajo muy limpia y organizada entre muchas otras virtudes de tu trabajo y video, como la buena edición de tus videos
Gracias por estos videos compa, aprendemos y coocemos mas de mecanica con tu ayuda y tus tips "Muchas gracias hermano" por favor sigue asi, con cada tema y sigue comentando pequeños tips que aunque muchos ya los saben, a los que empezamos en esto nos es de gran ayuda, gracias!!
Asi es hermano y yo creo que los profesionales no se molestan en ver estos videos tan instructivos para nosotros los humildes yutuberos.Dios les bendiga.
Destyniroyal muchas gracias el dia de ayer tenia todo listo para poner la cabeza de mi honda civic 99 pero me faltaron esas partes pero gracias a ti para mañana primero dios y la pongo gracias y saludos
Buen video y bin explicado . Solo un consejo cuando se hace culata mi recomendación es limpiar todos los orificios de los tornillos bien limpios y los tornillos nuevos nunca poner los viejos.
BUENAS TARDES ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ SALUDOS DESDE VENEZUELA . FELICITACIONES POR SU TUTORIAL . MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS . QUE DIOS LE BENDIGA ETERNAMENTE..............
A mí Civic 2005 en abril el mecánico le cambio cabeza todos los empaques llenos de silicón y de todos modos fugó aceite y se suponía que quedaría bien pero recorrí 3 mil kilómetros y a la mitad del camino se calentó con temperaturas de 42 grados no le ayaba hasta que quite el resonador una manguerita que va del cuerpo de aceleración a la toma del motor reventada lo solucione y para mí suerte traía bastante agua se me calentó varias veces en el camino pero ya en casa lo purgue bien no dió lata rellené con anticongelante solo que desde hase 3 o 4 semanas me tira el agua y no puedo andar mucho debo dejar que se enfríe y volver a rellenar el radiador, ya hice la prueba de la botella y si me manda burbujas osea la compresión se va al agua pero al motor no le entra agua al aceite,y no camino más de 7 a 9 kmts porque se llena el pulmón y me bota el tapón de la boya y cambié el tapón del radiador se que tengo que reemplazar el empaque dé la cabeza va a ser el mismo gasto y todavía debo el préstamo que consegui para las reparaciónes pues por ser honda te las venden al triple 🤦🏻♂️ creo que comparé un torquimetro me saldrá más barato hasearlo yo mismo ya ví como aparte que duró todo un mes en entregarme el carro y con los calores de sonora ya sabrá Graciass
Hola destiny royal que tal saludos de Ensenada que buenos vídeos tengo un Honda Civic 1996 y es con el carro que estoy aprendiendo me gusta mucho la mecánica, y desgraciadamente no es mi trabajo pero me gusta aprender.. el HONDA CIVIC suena la bancada y lo anillare te agradecería mucho si me dijeras como colocar anillos de manera correcta y torque de bancada y de culata muchas gracias y ánimo eres mi maestro😁😁😁😁
+Pac Manquillo . Gracias por su buen comentario y claro que ése es el objetivo, que la gente entienda lo que se enseña. Y claro que es bien difícil hacer tan sólo un video ya que es más complicado como parece. Buen día y espero que siga mirando la serie y que comparta los videos.
gracias por tus vídeos amigo yo se q as llevado mucho tiempo en el cambio del empaque de la cabeza... podrías aser uno del cambio del filtro de gasolina gracias y si con tus vídeos... saludos
+Alberto Machorro . Posiblemente más adelante, porque estoy con lo del empaque y después tengo otras cosas más urgentes, como los frenos de atrás. Pero cuando tenga tiempo es posible que lo haga, y gracias por la sugerencia.
DestinyRoyal hola amigo mi honda civic 2001 le canbie la cabeza y el tapon del motor donde le pongo aceite esta como si tubiera agua le quite la tapa y esta bien el aceite
Hola amigo te felicito por tu video y más por tu buena voluntad de compartir tu conocimiento y ya aprovechando el momento tengo 2 dudas espero que me puedas orientar mi camioneta Ford ranger modelo 94 4 cilindros pasa agua al escape y echa explosiones y el aceite del motor está limpio mí duda es cambiando la junta de la cabeza dejará de pasar agua al escape o es otra cosa y mí otra duda sí no tengo torque para dar el apriete alos tornillos de la cabeza los puedo apretar con maneral al tanteo espero que me puedas contestar gracias
Lo siento mucho amigo yo tengo una Jonda Civic del 98 pero yo quería cambiar empaque pero gracias ustedes están publicando Cómo puede cambiar el empaque
Mi hermano, tus videos me an ayudado un chingo ya que tengo un Civic 99 y me gusta meterle mano yo, anteriormente le cambié la junta con uno de asbesto pero me quedo tirando aceite, puedo ponerle algún tipo de Silicon y cambiarlo a un empaque laminado, o solo coloco el puro empaque??
Si p0300 p0301 to p0304 y p1399 dice mal combustion necesitare chekar la presion delos cilindros O alguna otra opción antes de empezar a desarmar gracias y gracias por tu tiempo que nosdedicas y tu videos
Hermano se te agradece por ru tiempo y la forma muy profecional de compartir tus conocimientos,ojalá y me respondieras a mi pregunta o alguien mas que tenga la respuesta,mi accord 99 no liquea anticongelante,radiador nuevo,pero pierde antifrizer y tengo que chequearlo cada dos dias y piner lo que falta.pregunta Es el sello de la culata? Gracias de antemano.
Hola amigo yo veo tus video son bueno queria desirle si no ay problema darle velta alsiguiñal alado izquierdo para quitar los tornillos q van adentro de la transmission y el motor
Hola. Hace 2 años gracias a tus videos pude reparar un motor Civic. Ahora me encuentro con otro problema parecido pero de un motor de Chevrolet Optra 2007. Entiendo que debes estar muy ocupado. Ojalá pueda contactarte para ver si me puedes aconsejar. Saludos.
antes que nada felicitaciones por estos videos, muy detallados solo que tengo una pregunta, con que limpias los pistones x encima? Ami me falta hacer ese proceso de limpieza
Compadre felicitaciones asi deben ser los videos bien explicados y sin tanto bla, bla, mande a cambiar los gorros de las valvulas y al prender el vehiculo comenzo a molestar feo y temblaba mucho y se sintio un fuerte ruido parece ser que doblo una viela de escape, el mecanico parece mas un curandero, me lo recomendaron y me frego el motor de toyota hailux 4x4 carburador, creo que con tus videos voy a intentarlo yo
Muy buen video y mi admiracion, ojala y puedas aser un vídeo de un GM 2 2 o 2.4 Cavalier o malibu torqueando valancines y árbol de levas gracias por tus videos
excelente video, mi pregunta si es el mismo torque para el civic 99. y si el empaque debe ser original y si hay que ponerle silicon o grasa para que se adiera mas, agradezco tu respuesta.
Para poner el tapon/tornillo del agua para el motor puedo utilizar el silicone negro liquido? "Negro Oxime Rtv - Jb Weld" , se que este silicon negro se usa para el "tapon del distribuidor del motor" pero mi duda es si lo puedo reutilizar para el del agua. saludos!!!
hola me gustan muchos tus videos son bien explicados pero me caga los que le echan el cellador a los tornillos ponle una rondela o halgo, que problema para quitarlo en el proximo servicio
Hola compa. Una consulta. La medida del apretado que propones es para cualquier vehículo por ejemplo para un Fiat Cinquecento 1.1. Me compre el Torquñimetro y estoy buscando la presión el la guia. Porfavor. Gracias
utilizaste algun liquido especial para limpiar? ejemplo: limpiador de cuerpo de aceleracion, WD40, combustible?, se me ocurre que podria limpiarse con combustible y rosearlo con un pulverizador?
Gracias por t vídeo mi pregunta tengo una ford f150 moja las bujías con anticongelante me recomendaron cambiar los empaques del Intek saque las bobinas y tiene sarro cómo todos me preguntan si calente el motor cada persona me dice cosas diferentes eses motor es reconstruido lo e recorrido 19 mil millas k me recomiendas
Muuuuuy buen video muchacho por gente como tú es más fácil este mundo cruel 👍
Asi es hermano🙏
HOLA! Me gustan tus videos , y espero que sigas haciendo más ya que es algo que ayuda a las personas de todas partes se te agradece por tomar tiempo para enseñar muy interesantes tus videos y muy bien hechos saludos desde El Salvador.
bro eres mi heroe ya mirava tus videos y eres el unico al que le entendia y me avias enseñado mucho sobre mi civic pero esta ocacion me ayudaste bastante mi civic comenzo a acalentarse y pasar antifreez decidi mandar rectificar sepillar la cabeza porque estaba pandeada pero al salir del torno el mecanico me dejo el trabajo se desaparecio con dinero y lo que necesitaba para ponerla pues compre lo que necesitaba mire tu video consegui un torquimetro y me anime yo mismo la puse justo como lo explicas en tu video y quedo muy bien zero fallas y pues yo mas o menos conosco algo de mecanica sobre mi civic conosco bien y mas gracias a ti asi que me anime a ponerle la cabeza torquear y pues armar el resto ya es mas fazil yo le temia torquear mal y dañar una valvula pero no paso nada malo gracias a tus videos aprendi muchas cosas se que son videos de años atras quisas nunca veas este mensage pero yo aun uso un civic 2003 y la verdad yo le digo a todo mundo que eres mi gallo tu si sabes y te agradesco mucho no saves cuanto e aprendido gracias a ti te deceo lo mejor amigo espero estes bien y saludos desde mexicali b.c un fuerte abrazo y la verdad muy bien gracias muchicimas gracias no me volvera a estafar un mecanico e mirado todo y cada uno de tus videos y son de mucha ayuda dios te bendiga siempre hermano
Gracias por la enseñanza..para los que tenemos interes nos es de mucha utilidad..sigan adelante saludos desde Tarija-bolivia
mil gracias por este video bien explicado cada día se aprende más muchas gracias por compartir tus vídeos bendiciones
Mi hermano tengo el mismo carro que usted.... apreció todo su buen trabajo.... ayer recién estaba cambiando el empaqur de la culata.. cuando me diponia a colocar el primer tornillo de cabezote... no cogía la rosca... luego quite el cabezote y puse el tornillo y si entro... te hablo del tornillo numero uno, el del medio. La verdad me sorprende que la rosca este mas abajo que las demas
la verdad me kede sorprendido con todo lo bien k esta explicado este vídeo. muy bien compa 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mis respetos maestro. Gracias por su ilustración
Saludos amigo, buen aporte que bueno que existan personas como tu que comparten sus conocimientos por este medio te felicito desde Venezuela
Gracias mi hermano me faltaba las libras dios te bendiga por tus buenos actos saludos desde panama yo he armado carros empiricamente y no me ha ido mal solo todo es paciencia
Te felicito esto es muy bien esplicado te aprendí bien Gracias maestro si no es por ustedes nosotros no sabríamos nada gracias por enseñarnos
muy bien el vídeo amigo gracias x compartir tus momentos con toda la gente que le gusta explorar con sus autos saludos
+Gerardo Zacarías . Gracias por su comentario y por estar pendiente de los videos! .
Gracias, todo bien explicado me a servido sigue asi felicidades mucha calidad saludos desde Panamá
Asombroso video sigue así eres un buen explicado y tienes una manera de trabajo muy limpia y organizada entre muchas otras virtudes de tu trabajo y video, como la buena edición de tus videos
+lizbeth alvarez. Gracias por su buen comentario amiga, buen día.
Muy buen video que Dios te bendiga
Por enseñar tu sabiduría de. La mecánica
Muchas gracias, sigo tu canal y he aprendido a hacer muchas cosas. Saludos y mucho éxito
Gracias por estos videos compa, aprendemos y coocemos mas de mecanica con tu ayuda y tus tips
"Muchas gracias hermano" por favor sigue asi, con cada tema y sigue comentando pequeños tips que aunque muchos ya los saben, a los que empezamos en esto nos es de gran ayuda, gracias!!
CR??
Asi es hermano y yo creo que los profesionales no se molestan en ver estos videos tan instructivos para nosotros los humildes yutuberos.Dios les bendiga.
Destyniroyal muchas gracias el dia de ayer tenia todo listo para poner la cabeza de mi honda civic 99 pero me faltaron esas partes pero gracias a ti para mañana primero dios y la pongo gracias y saludos
Gracias amigo eres una de las personas queda a detalle del motor lo felicito por sus videos
Bueno es lo que se supone que alguien tendría que hacer amigo.
Buen video y bin explicado . Solo un consejo cuando se hace culata mi recomendación es limpiar todos los orificios de los tornillos bien limpios y los tornillos nuevos nunca poner los viejos.
muchas gracias amigo por estar siempre dandonos buenos concejos. exelente punto de Vista.
BUENAS TARDES ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ SALUDOS DESDE VENEZUELA . FELICITACIONES POR SU TUTORIAL . MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS . QUE DIOS LE BENDIGA ETERNAMENTE..............
Buen video. Explicas super claro. Gracias amigo por compartir sus conocimientos
Primera vez que miro un vídeo suyo , pero quedaré suscrita por que me gusto su explicación, buen aporte !!
Muy bien video mi amigo .
TE FELICITO muy Claro y Explicito tu Video. Atte.Mecanico Profesional ADRIAN RUIZ. Monterrey NL.MÉXICO.
Gracias estoy en camino remplasar el empaque de culata y e visto tu videos me animo 👍😀
Gracias chico agradesco toda la gran informacion que nos brindas de tu parte. Muchas gracias . 🙏🙏
Exelente video, muy claro y a el punto, me quede con ganas de ver la parte de el mantage de la tapa de cabeza y la normativa de el torque...
Estuvo my bien explicado y aprendi lo que andava buscando pero me perdi las tres primeras
Las boy a buscar gracias amigo.
me queda claro. gracias por la atencion !!! y esperando la siguiente parte !!
Mil gracias por compartir sus conocimientos, Dios lo Bendiga.
carlos samaca exelente gracias
Muy bien amigo excelente video me gustaria saber como o con que limpias el bloque y los pistones? Gracias muchas bendiciones 🙏🙏🙏
Dios te vendiga hermano enserio por tu gran esfuerzo de enseñar tu experiencia mi respecto maestro.
Muy buenos tus vídeos amigo! Saludos desde México!
muy buen video! gracias saludos desde Lima Peru.
me gusto el vídeo esta muy bien explicado y se aprende cosas que no suaves...
A mí Civic 2005 en abril el mecánico le cambio cabeza todos los empaques llenos de silicón y de todos modos fugó aceite y se suponía que quedaría bien pero recorrí 3 mil kilómetros y a la mitad del camino se calentó con temperaturas de 42 grados no le ayaba hasta que quite el resonador una manguerita que va del cuerpo de aceleración a la toma del motor reventada lo solucione y para mí suerte traía bastante agua se me calentó varias veces en el camino pero ya en casa lo purgue bien no dió lata rellené con anticongelante solo que desde hase 3 o 4 semanas me tira el agua y no puedo andar mucho debo dejar que se enfríe y volver a rellenar el radiador, ya hice la prueba de la botella y si me manda burbujas osea la compresión se va al agua pero al motor no le entra agua al aceite,y no camino más de 7 a 9 kmts porque se llena el pulmón y me bota el tapón de la boya y cambié el tapón del radiador se que tengo que reemplazar el empaque dé la cabeza va a ser el mismo gasto y todavía debo el préstamo que consegui para las reparaciónes pues por ser honda te las venden al triple 🤦🏻♂️ creo que comparé un torquimetro me saldrá más barato hasearlo yo mismo ya ví como aparte que duró todo un mes en entregarme el carro y con los calores de sonora ya sabrá Graciass
Hola destiny royal que tal saludos de Ensenada que buenos vídeos tengo un Honda Civic 1996 y es con el carro que estoy aprendiendo me gusta mucho la mecánica, y desgraciadamente no es mi trabajo pero me gusta aprender.. el HONDA CIVIC suena la bancada y lo anillare te agradecería mucho si me dijeras como colocar anillos de manera correcta y torque de bancada y de culata muchas gracias y ánimo eres mi maestro😁😁😁😁
edinburgh Merida compra el libro de el carro y te viene todo lo que necesitas saber.
Excelentes tus videos muy claros y objetivos.
Gracias por compartir tu talento y tu tiempo.
Exitos
+Pac Manquillo . Gracias por su buen comentario y claro que ése es el objetivo, que la gente entienda lo que se enseña. Y claro que es bien difícil hacer tan sólo un video ya que es más complicado como parece. Buen día y espero que siga mirando la serie y que comparta los videos.
Ty humanos ml
Muy buen video 👌😃 gracias por compartir su conocimiento con nosotros
Gracias por tu video yo pude cambiar el empaque de cabeza honda cívic gracias
gracias por tus vídeos amigo yo se q as llevado mucho tiempo en el cambio del empaque de la cabeza... podrías aser uno del cambio del filtro de gasolina gracias y si con tus vídeos... saludos
+Alberto Machorro . Posiblemente más adelante, porque estoy con lo del empaque y después tengo otras cosas más urgentes, como los frenos de atrás. Pero cuando tenga tiempo es posible que lo haga, y gracias por la sugerencia.
Gracias por todo y sigue con tus vídeos es una ayuda para los q tenemos un Honda
Dios te bendiga destiny nefasta como explicas y como trabajas te felicito y que Dios te bendiga siempre y sigue adelante
muchas gracias por el vídeo y por la dedicación con la que explicaste me a servido mucho
+Fernando Molina . De nada, y son 9 vídeos por sí le interesaría verlos.
DestinyRoyal hola amigo mi honda civic 2001 le canbie la cabeza y el tapon del motor donde le pongo aceite esta como si tubiera agua le quite la tapa y esta bien el aceite
Eres un genio gracias por compartir tus vídeos mil gracias
Gracias es el video mejor explicado. Q e mirado
Gracias x compartir tus enseñansas bendisiones
muy interesantes sus videos ojala y sigan compartiendo sus conocimientos
Hola amigo te felicito por tu video y más por tu buena voluntad de compartir tu conocimiento y ya aprovechando el momento tengo 2 dudas espero que me puedas orientar mi camioneta Ford ranger modelo 94 4 cilindros pasa agua al escape y echa explosiones y el aceite del motor está limpio mí duda es cambiando la junta de la cabeza dejará de pasar agua al escape o es otra cosa y mí otra duda sí no tengo torque para dar el apriete alos tornillos de la cabeza los puedo apretar con maneral al tanteo espero que me puedas contestar gracias
Que bonito se ve ese bloque 😊
Gracias por tus Videos mi estimado y buen amigo
Graciias x tus videos. Otra pregunta una ford 98 4.2 cual es el torque de cabeza
Hola. buenas tardes me gusta cómo enseña la intalacion de motor
Excelente video mi estimado, gracias por compartir, saludos.
Muchas gracias x tu sabiduría que dios te de más bendición eres bueno
yo quería preguntar a usted porque buenas programa están en TH-cam buenas ideas
Lo siento mucho amigo yo tengo una Jonda Civic del 98 pero yo quería cambiar empaque pero gracias ustedes están publicando Cómo puede cambiar el empaque
Muy. Buenos. Días. Perfecto. Amigo
Mi hermano, tus videos me an ayudado un chingo ya que tengo un Civic 99 y me gusta meterle mano yo, anteriormente le cambié la junta con uno de asbesto pero me quedo tirando aceite, puedo ponerle algún tipo de Silicon y cambiarlo a un empaque laminado, o solo coloco el puro empaque??
amigo eres un genio para eso gracias por ccompartir un video tan interedsante ,dios lo bendiga.
+Salvador Mejia . Gracias amigo por el comentario.
Gracias por tus consejos y por el video una pregunta A cuánto se debe calibrar la cabeza de un Pontiac Matiz 2009?
Excelente explicación, gracias.
Si p0300 p0301 to p0304 y p1399 dice mal combustion necesitare chekar la presion delos cilindros O alguna otra opción antes de empezar a desarmar gracias y gracias por tu tiempo que nosdedicas y tu videos
Eres un grande Destiny , saludos desde argentina
Hermano se te agradece por ru tiempo y la forma muy profecional de compartir tus conocimientos,ojalá y me respondieras a mi pregunta o alguien mas que tenga la respuesta,mi accord 99 no liquea anticongelante,radiador nuevo,pero pierde antifrizer y tengo que chequearlo cada dos dias y piner lo que falta.pregunta Es el sello de la culata? Gracias de antemano.
suscrito. muy buenos videos. tendrias videos de cambio de empaque de culata de honda fit/jazz L13A. motor 1.4. 8 bobinas . gracias
Hola amigo yo veo tus video son bueno queria desirle si no ay problema darle velta alsiguiñal alado izquierdo para quitar los tornillos q van adentro de la transmission y el motor
Muy bien amigo transmites en vovo
que tal amigo buen vídeo una consulta la presión de apretado de los pernos en carros pequeños es para todos la misma o varían ejm para una h100
Hola. Hace 2 años gracias a tus videos pude reparar un motor Civic. Ahora me encuentro con otro problema parecido pero de un motor de Chevrolet Optra 2007. Entiendo que debes estar muy ocupado. Ojalá pueda contactarte para ver si me puedes aconsejar. Saludos.
Excelente tutoria. Facil de entender
antes que nada felicitaciones por estos videos, muy detallados solo que tengo una pregunta, con que limpias los pistones x encima? Ami me falta hacer ese proceso de limpieza
K bien. Gracias amigo. Mi pregunta es igual k la V8 espero. Su. Respuesta
muy buenos videos amigo saludos desde Dallas tx
Compadre felicitaciones asi deben ser los videos bien explicados y sin tanto bla, bla, mande a cambiar los gorros de las valvulas y al prender el vehiculo comenzo a molestar feo y temblaba mucho y se sintio un fuerte ruido parece ser que doblo una viela de escape, el mecanico parece mas un curandero, me lo recomendaron y me frego el motor de toyota hailux 4x4 carburador, creo que con tus videos voy a intentarlo yo
Muy buen video y mi admiracion, ojala y puedas aser un vídeo de un GM 2 2 o 2.4 Cavalier o malibu torqueando valancines y árbol de levas gracias por tus videos
Buen video
saludos des de México una pregunta si se rompe la banda del tiempo se doble válvulas del honda Civic 99 un saludo
hola amigo una consulta cierto que cuando se quita el carbón de la cabeza de el pistón al poner i preder el carro quedara humeando
Gracias Hermano!! te felicito..desde venezuela...
excelente video, mi pregunta si es el mismo torque para el civic 99. y si el empaque debe ser original y si hay que ponerle silicon o grasa para que se adiera mas, agradezco tu respuesta.
muy buen video muy bien explicado hay buena experiencia
excelente trabajo gracias por tu aporte men
Excelente enseñanza calidad
Muy buen video brother siga así
Like!!! Mil Gracias Destiny excelente video muy bien explicado y muy bien ilustrado. Mejor imposible!!!
+Antegas Hindoyan . Gracias amigo por tomarse el tiempo en comentar, por ver el video.
Yo tengo un Honda Civic 98 el motor yo no puedo reglar yo me gustas tus a video pero gracias ustedes están programando Ojalá que sigue más video
yo quería hablar Cómo puedes cambiar un empaque de cabeza de un Jonda Civic
Para poner el tapon/tornillo del agua para el motor puedo utilizar el silicone negro liquido? "Negro Oxime Rtv - Jb Weld" , se que este silicon negro se usa para el "tapon del distribuidor del motor" pero mi duda es si lo puedo reutilizar para el del agua. saludos!!!
hola me gustan muchos tus videos son bien explicados pero me caga los que le echan el cellador a los tornillos ponle una rondela o halgo, que problema para quitarlo en el proximo servicio
Gracias amigo eres buen maestro
Hola compa. Una consulta. La medida del apretado que propones es para cualquier vehículo por ejemplo para un Fiat Cinquecento 1.1. Me compre el Torquñimetro y estoy buscando la presión el la guia. Porfavor. Gracias
Disculpa la pregunta conque limpiaste lo que es el blok y silindros para que puede asi de bien
Muy bien campeon gracias plr esa enseñansa
Temerese un diez eres un gran ma estro sigue en senando tus conosimiento
utilizaste algun liquido especial para limpiar? ejemplo: limpiador de cuerpo de aceleracion, WD40, combustible?, se me ocurre que podria limpiarse con combustible y rosearlo con un pulverizador?
bien hecho hermano gracias de casualidad tendras el video de como cambiar el empaque de culata de un altima mod. 95 motor 2.4 de antemano gracias
gracias saludos desde Pachuca Hidalgo
Te felicito que buen video
Gracias por t vídeo mi pregunta tengo una ford f150 moja las bujías con anticongelante me recomendaron cambiar los empaques del Intek saque las bobinas y tiene sarro cómo todos me preguntan si calente el motor cada persona me dice cosas diferentes eses motor es reconstruido lo e recorrido 19 mil millas k me recomiendas
Buen video gracias master
tengo un honda accord 4 cylindros, 2.3, quisiera saver si es la misma secuensia en apretar Los tornillos, que este honda civic?