Sama-sama Otomatis Ini Bedanya Transmisi CVT dan AT! - DOMO Indonesia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2022
- Tahukah kamu transmisi pada mobil banyak macamnya, secara umum yang diketahui terbagi menjadi 2 yaitu manual dan otomatis.
Namun pada transmisi otomatis pun banyak macamnya, setidaknya ada 2 transmisi otomatis yang populer di Indonesia yaitu CVT dan AT.
Yap sama-sama otomatis namun kedua transmisi ini punya kelebihan dan kekurangannya masing masing lho!
Penasaran transmisi otomatis mana yang lebih praktis? Yuk simak pembahasannya tonton video ini sampai habis ya Domolovers!
Kalo kamu tim mana nih Domolovers?
✅ RESERVASI PROMO CUCI AC 99RB;
www.doktermobil.com/r/campyt-...
✅ RESERVASI PROMO TUNE UP GRATIS CUCI AC;
www.doktermobil.com/r/campyt-...
✅ GANTI OLI 9CIRCLE;
www.doktermobil.com/r/campyt-...
✅ RESERVASI MATIC JETCLEAN;
www.doktermobil.com/r/campyt-...
===================================
🔴 Ingin kolaborasi dengan Ko Lung-Lung?
Hubungi kami langsung melalui email di :
📧 : marcommdoktermobil@gmail.com
Feel Free to Discuss
🔴 Untuk konsultasi atau informasi lebih lanjut mengenai masalah mobil, produk atau layanan Dokter Mobil silahkan hubungi kami di :
📞 : wa.me/6287720485828
🔴 Dapatkan produk kami di e-commerce kesayangan anda!
Tokopedia Dokter Mobil Indonesia Official Store :
🌐 : bit.ly/tokopediadoktermobil
🔴 ANTI KARAT MOBIL "GARANSI 8 TAHUN"
Info lebih lanjut mengenai produk bisa menghubungi customer service kami di :
📞 : wa.me/6287722296957
🌐 : domorustandprotection.com/
===================================
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video menarik dan terbaru langsung dari genggaman anda!
bit.ly/SubscribeDokterMobilCha...
===================================
Temukan juga kami di :
🌐 Instagram : bit.ly/IGdoktermobil
🌐 Facebook : bit.ly/FBdoktermobil
🌐 Website : www.doktermobil.com
Service di Dokter Mobil, Pasti Beres!
#doktermobil #CVT #AT - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย วิว กุลวุฒิ (ไทย) vs LEE Zii Jia (มาเลเซีย) รอบรองชนะเลิศ | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/mvBiEAqlssw/mqdefault.jpg)
Editor berkualitas dia tau apa yang harus di tampilkan di menit menit awal untuk meningkatkan ketertarikan penonton salut
Terimakasih boss ku,,informasi yg saya tunggu tunggu buat pilihan
sepertinya saya juga harus mengurungkan niat beli yang CVT, tp pengen yg matic AT
Saya tetap suka mobil teknologi jadul manual transmisi, mmg cuma hobi saja, sebenarnya cvt/at lbh smooth, tetap aja suka yang manual transmisi jadul, kalau bbm gk mikirin habis isi aja, boros irit sudah konsekuensi dari spesifikasi mesinnya aja..
Betul Om, kalau responsif dan Low cost reparasi enak Manual. Manual didesain sebagai fungsional, seperti Pak Hermas Prabowo bilang. Kalah dibandingkan jelas tidak apple to apple, semua ada kelebihan dan kekurangan. Automatic didesign untuk kenyamanan saja.
Intinya sebelum beli mobil, mau jenis apa atau merk apa. pastikan informasi yang dimau tentang bagaimana perawatan rutin, biaya, ketersediaan spare parts, bengkel spesialis(bukan bengkel umum) ada di kota atau tempat domisili kita.
Alhamdulillah saya pakai mobil dari tahun 90 biarpun gonta-ganti tetap pakai yang manual transmisi dari segi akselerasi dan tarikan lebih galak tanjakan hayuuu... Turunan juga hayuuu... Rem gak pakem bisa dibantu enginee break gak takut khawatir Los break itu aja pendapat dan pengalaman saya.
Kebiasaan pake motor matic sih…beda bang ma mobil matic…masih ada engine brake
Sekalian coba juga triptonicnya honda…transmisi konvensional mah lewatttt bang
Mobil matic juga ada engine brake nya bang
Matic taroh di P udh ga bakal gerak walaupun ga di rem
Terima kasih 👍🏽🙏🏽
Ini info yg utk saya, sangat berarti sekali 🙏🏽🙏🏽🙏🏽.
Seneng dengernya, Semoga bermanfaat ya kak dan jangan lupa service rutin mobil kesayangan kk 🙏
Alhamdulilah punya keduanya,merasakan tarikan keduanya,yg AT avanza s,yg CVT honda..honda beat om..hehe
ohh
gimana om, kelebihan dan kekurangan avanza matic, ganti oli matic per berapa kilo atau per berpaa bulan om
🗿
@@solusilupiid8223 nyaman om,buat santai ya,kalo ngebut2an gak,tp heran ganti oli matic rekomen beres setiap 80km,tp saya 50km aja deh..cmiiw
Sama😁
Penjelasan yg sangat mudah di mengerti, thx mas 👍👍👍
Terimakasih kembali kak, Semoga bermanfaat dan jangan lupa di Share dan subscribe ya kak 😍
Cvt tetap pakai kampas kopling yagaesya , untuk bagian drive dan reverse terimakasih 😁
Trims atas smw tutorial om yg sgt2 kls n brmanfaat
Om,mhn penjelasannya ya,(sebab,sy msh awam)
* Sy prnh melihat tutorial phk lain,bhw mbl matic,jk mohok krn aki tekor,bs di hdpkn dgn cara memutar ban depan(mbl penggerak rd dpn),
Apakh benar? & apakh dpt merusak sistem gardan maticnya dgn cara diatas
Trims ya om
AT lebih ok 18 tahun gigi transmisi masih bagus untuk mobil Civrolet Avio Lt 2004, tarikan mantap walaupun bensin sedikit lebih boros
Pilih AT aja udah paling badak paling nendang tenaganya (asal cc mobil sesuai) cvt mudah rontok sabuk bajanya.
Ah gak juga.
Saya punya Mobilio CVT sudah umur 10 tahun , km 200rb an . Masih aman kok.
Semua tergantung perawatan, yang penting rajin ganti oli transmisi dan pemakaian tidak ugal ugalan.
@@takimaim8419abang ganti oli cvtnya per brp...km/bulan
Tergantung perawatan om
@@takimaim8419mngkin bentar lagi ya kalo gk buruan ganti cvt. Karna disarankan ganti cvt di km 200 rb. Mungkin ada umurnya tu cvt
@@racundigital sudah dijual mobilnya bulan puasa kemarin
ini alasan kenapa harga jual mobil bekas yg cvt lebih murah, dibanding mobil bekas yang matik konvensional harga jualnya masih lumayan tinggi.
Ga berlaku om sm bakul mobil ttp aja harganya ngikutin tahun sm kondisi bahkan bnyk pedagang ga jujur
Yg paling penting waktu jual mobil itu tahun dan km nya bang. Mau matik mau cvt sama aja
Mau tanya avanza velos 2014 transmisi apa ya?
@@Team_moreAT
FYI
Cvt kalau udah rusak gabisa di servis, harus ganti satu gelundung
iya ada benernya juga. pernah denger ngga semua pabrikan menyediakan sparepart cvt di mobil produksinya
Kalo di bengkel resmi pasti disuruh ganti 1 set. Kalo di bengkel khusus trnasmisi, msh bisa diganti per part. Tergantung tingkat kerusakannya waktu belt nya putus.
@@widinugraha9910 bengkel khusus memang penyelamat
@@widinugraha9910 biasanya ganti pakai bekas Copotan.
Aku suka transmisi konvensional yg pake sinkronis....seperti truk umplung
Slm drp kota kinabalu sabah..malaysia..mhn maaf cvt punya clucth jg aitu forward clucth n reverse clucth cm x sebanyak clucth AT
ko lung bahas santa fe diesel lama dong, kelebihan dan kekurangannya
Mantap penjelasannya
Terima kasih infonya
nambah ilmu lagi nih Dari ko lung lung
Terimakasih kak , Semoga bermanfaat ya, dan jangan lupa untuk Share dan Subscribe ya kak 😍🙏
Om minta kontennya cara kerja transmisi DTC
Cvt sensitif dan lumayan biayanya
Belum lagi kalo ada peraturan mobil dibatasi usianya diatas 10th 😂
Ilmu Sangat bermanfaat bosku..dan saya ttep fanatik dgn 3 pedal..
Apresiasi untuk yg mahir 3 pedal
Saya pernah dari sumatera barat padang sampai sabang dengan mobil matic via lintas tengah melalui kutacane, gayo lues, tanjakan extrim se sumatera di daerah ise ise hingga turunan tajam danau lut tawar di takengon saya lewati, aman aman saja, yg perlu diperhatikan turunan kalau tidak terlalu tajam transmisi turun ke 3, rem dilepas per 30 detik, lebih baik rem agak dalam lalu lepas dari pada terus menerus, untuk di turunan panjang yg saya temui di kawasan ise ise membutuhkan gigi 2 sampai L untuk membantu menahan laju mobil, dengan catatan jangan digas, untuk keawetan transmisi AT,
Tapi saya punya pengalaman buruk mobil menggunakan transmisi cvt ketemu jalan tanjakan ekstrim dan turunan ekstrim di lintas sumatera emang agak menyelonong diturunan dan habis nafas di tanjakan
jawabnya tetp manuel yg ok nih
@@antorussantorussandreas6823 suzuki apv manual josssss
sblm konten ini muncul, sekitar setahun lalu saya cari mobkas yg murah meriah tapi Matic… maka pilihan jatuh ke vios gen 1 At…
mesin terkenal bandel 1 NZ yg dipakai sampe 3 generasi setelahnya… bgtu juga transmisi AT masih konvensional, mobil umur 17 thn tapi masih responsif sampai saat ini
yup saya pake yaris lele masih dapet 1 nz, mesin tangguh, enak
mantappppp,,,
koh lunglung YOHHH SEMANGAT YOOHHHH,,
Terimakasih kak, Semoga bermanfaat ya 😍😊
Lebih suka konvensional. Punya xpander dan veloz jadul. Soal nyaman emang xpander. Tapi kalo tujuan wisata ke gunung2 saya pilih veloznya. Tergantung tujuan sih.
Trims ilmunya bang
ini salah satu alasan kenapa skrng mobil suzuki semakin laris 😀
Knpa
Kyk spresso yg antri inden panjang itu😃???
Cnth ny ertiga 😂
Setidaknya nambah pengetahuan sebelum punya mobil... makasih ilmunya ko' 😇
Semoga bermanfaat 😎
CRV 2.0 AT tahun 2010 dibuat napak tilas jalur grabag -ngablak -kopeng masih selalu galak😂
Makasih ilmunya Koko,👍
Semoga bermanfaat 😊
Maka nya mobil luar negeri sana kebanyakan AT ketimbang CVT. Contoh honda CVT nya mudah kendor dan bermasalah tapi kalo kerusakan bisa tembus bisa 15 juta kalo AT lebih murah perawatan nya hampir sama kayak manual. Lebih baik saya saranin kalo beli mobil tipe AT atau MT jangan CVT
tp kebanyakan skrg mobil cvt...
j_view itu di indo bos. Kalo luar negeri kayak australia, jerman, swedia, dll AT, DCT, dan MT. Honda oddsey di jepang aja pake DCT jarang CVT maka nya di luar negeri sana tau CVT itu suka problem maka nya mereka beralih ke DCT, DSG, dan AT kalo CVT kurang laku di eropa
@@quinn4477 yes, masalahnya kita hidup di indo bro..
Luar negeri mana dl bro??? Tiap tempat beda beda Di Amerika mobil sedan umum plg laris camry, accord... Keduanya pakai cvt bos..
Bukan tergantung kelemahan kelebihan teknolog tp tergantung anda tinggal dmana, kl jalanan mulus tol ke tol cvt lebih nyaman, cvt problem itu kl si pemakai gatau cara pakai nya... Make cvt kayak make manual, ya pasti jebol .......
@@jmcreative950 krena di indonesia konsumen di paksa oleh produsen. Coba konsumen kita pda ogah beli tipe cvt. Pasti produsen jga ogah produksi krena tdak laku. Dan cvt hanya cocok buat perkotaan. Tidak cocok medan tanjakan dan jlan yg ujan,gak ada ojek,becek🤭🤣🤣
Makasih infonya ko lung lung
Kembali kasih kak, Semoga bermanfaat 😍
bukan cuman cvt aja om ada kopling juga ,untuk mundur dan star clutch
Bang rekomendasi oli mesin buat Brio matic apa, trims
selamat sore ko Lung lung .. permisi mau tanya ni .. skrang mobil saya honda jazz rs ge 8 th 2011 mmc, bandel irit prawatan ga sulit, tp rasanya skrg kok udah ga jamannya mobil pendek, jalanan jelek sering gasruk... rencana waktu dekat ini pngin ganti unit, kira" mobil apa ya, yang kurang lebih sama, irit bbm tenaga besar, taanjakan powerful, transmisi matic kalo bisa jngan cvt, mobilnya bandel, prawatan mudah, tapi yg ground clearance tinggi , krna kadang jalan yg dilewati butuh yg tinggi, sekond aja ga apa, mohon pencerahan dari ko Lung lung terimakasih sukses selalu ..
Bbrp kali nyoba matic CVT (zenix , New Velos ) ketika d gas berasa ky lemot gt.dan klo tanjakan lbh berat karena butuh rpm tinggi
Lbh nyaman AT nya NAV 1
Sama2 toyota
Say no to CVT. Much better torque converter AT. **Team anti CVT. Yakin mau beli Mobil seken CVT setelah umur 10 tahun or Odo 100 ribu km ??
Bener bgt
AT lebih powerful meski gak seenak CVT smoothnya. Tapi enak AT, gak kuatir keinjek langsung kabur nabrak😅
At lama2 dah ditinggalkan,jadi kedepan mobil pakai cvt semua.
@@widiant kalo cari irit ya memang produsen mobil wajib pake CVT, tapi urusan ketangguhan dan kredibilitas tinggi AT masih digunakan karena torsi nya lebih besar didapat dan tidak mudah rusak. Fortuner, landcruiser, dan mobil mobil kuat lainnya ga akan pake CVT
Tapi mobil udah perlahan ke cvt
Kalau sy pake cvt buat jarak dekat. Handal, vario sy g pernah rewel🤣. Kalau luar kota pake manual, confero masih cukup handal
Sy Banten Jogja lebih suka pakai CVT. Kan skrng teknologi CVT jg dh maju.
@@user-tk8se7un9w did u get the joke bro?
Thank tutorialnya bosqu 👍
Semoga bermanfaat 👍
Sekitar 4 tahun lalu beli seken Hrv prestige 1800cc CVT kondisi KM pada saat itu memasuki 40km Udah melintasi jalan Sulawesi Tengah hingga Selatan yg terbilang sangat ekstrim di Indonesia, alhamdulillah Sudah lebih dari cukup, nyaman handal tenaga dan karakteristik sudah sesuai kebutuhan disegala medan. Jalanan macet perkotaan halus banget, jalanan terjal di daerah semua dilibas walaupun pada saat muatan full penumpang dan banyak barang. Skrg KM otw 70km masih oke mantap stabil.
Klo masih di bawah 100 rb km aman itu
@@jaiandrean di grup FB banyak koq om pengguna HRV yang sudah mendekati KM 200ribu masih aman normal sehat.
@@jaiandrean kalo udah 100 rb ....pusing
@@jaiandreantergantung cara pakai dan perawatan sih
Crv ku 2013 .... Kilometer 124 ribuan... Sampai sekarang no problem.... Jika luar kota speed sampai 150 km lebih... Aqu pakai Kruiser.. Yg penting ganti olie rutin.... Minumnya petramax....
Mobil premium mewah jika gak matic gak laku
CVT dan Triptonik itu sama aja.. Bisa matik.. Bisa manual... Bisa Sport.... Tergantung paham cara pakai mobil metik
Mantap pilih Freed atau Avanza Veloz 2020 aja....
pake innova AT, bukan cvt sepertinya, soalny pas gnt gigi brasa kaya lg oper gigi di MT. Ane pemakai MT jg di ertiga.
ko, bahas donk CVT dan IVT..
Di bali ada gak Dokter mobil Om?
Naik turun takengon (aceh tengah) via jalur KKA yg terkenal ekstrim pakai brio cvt muatan 5 orang sepertinya emang cvt diperuntukan buat jalur yg tidak ekstrim. Ada beberapa poin yang saya dapatkan :
1. Engine brake tidak sebaik AT
2. Nyalip jika dengan ancang² lebih baik dibanding AT. Karena butuh delay perubahan rasio gear. Jika dadakan lebih baik AT
3. Terbilang irit sedikit
4. Perlu istirahat 15 - 30 menit jika dirasa loss power karena suhu oli transmisi tinggi.
5. FWD pakai CVT tidak cocok buat yang sering pegunungan apalagi jalur ekstrim. Beresiko umurnya transmisi tidak panjang.
pak mau tanya nissan march 2016 kemarin benkel ganti oli metic merk castrol cvt,,baru saya cek harusnya atf ya?apa mesti kuras ya
Mantul bro penjelasannya
Terimakasih kak Rafli , jangan lupa share dan subscribe ya kak 😊
Masih pelihara AT, avanza dan freed, untuk naik2 gunung lebih suka pakai avanza
Mohon info, mobil hyundai grand avega matic nya jenis apa ya
Sependapat lebih memilih Transmisi Manual atau Auto metik biasa (konvensional)
klo buat jalan macet2an di kota, udah jelas matic A/T. naek gunung, dan medan sulit, pake M/T paling oke. so, minimal 2 mobil lah, 1 A/T dan 1 M/T, Plat nya sekalian juga Ganjil dan Genap. udah paling bener dah hahaha...
Gw lagi ngayal gini...tp gw bingung pake kmn...hahah
Video ini lgi bahas 2 jenis matic bukan antara matic dan manual hadeh
Naik gunung pake manual apa ga capek oper2 gigi.
Saya bbrp kali naik gunung pake mobil matic malah nyaman ga ada pegel. Matic ga kuat di tanjakan itu cuma mitos ciptaan manusia dengki
Pake at grand livina 1.8 dan New xtrail 2.5 cvt... Gl 1.8 sdh melanglang buana muterin Jawa ga ada mslah bahkan ke dieng via jalur exktrem tambi lancar jaya.. Akselerasi ok cuma mmg berasa perpindahan giginya... New xtrail tarikan enteng, halus mmg sdkit rada lemot ga bisa langsung ngacir bgtu bejek gas.. Solusi dipasangin throtle controller e drive... Lmyan tarikannya... Kesimpulan.. 22 nya punya karakteristik masing2 .
Kunjungi chanel AHA Pedia om....membahas seputar mobil nissan datsun
@Doktermobil, contoh mobil At terkini yg mana,,?
Ko lung" kalo xpander ultimate 2018 itu, pakai AT/cvt transmisinya???
Bener cvt buat nanjak stop&go spin maksimal.. Mendingan manual
sy aseli jogja tp kerja lombok, suka adventure, ambil rush AT sangat puas, dipake kota nyaman, pake naik turun bukit ngacir tenaga ngisi terus
wah klo rush AT emg enak maticnya... saya pnh punya Terios AT, perjalanan jauh Yogya-SBY mantap nyalip², lebih nyaman dibanding Avanza...
Kemarin nyoba Livina yg kynya cvt, aduh, bikin hipertensi.. ga bisa nemu feelingnya klo disentak.. apa mungkin livinany rental kali ya, kurang dirawat ato emg gtu karakternya..
@@rahmat3stehunik haha bener om, ada sensasi sendiri kalo overdrive pake AT, tinggal diinjek dikit, mesin meraung turun gigi siap untuk nyalip. kadang klo bosen, saya pake cara geser stik persneling matic ke gigi 3
@@peacefulldakwah nah iya om.. sy klo nyalip jg gtu.. biar feelnya sinkron, masuk gigi 3.. tak ada keraguan kaki ama mesin... manut ae mesine....😃
sayang dgn berat hati harus merelakan teriosnya krn bpk ada kepentingan yg lebih penting. Nyari barang ky gini gampang susah, apalagi yg AT, kudu riwayat ownernya yg bener² paham matic..
Tergantung perawatan, bbm, dan supir.
Ka kalo buat oli metic Avanza yang bgus merek apa ya
Mau tanya om Avanza 2018 kebawah matic, pakai Transimisi CVT atau AT konvensional ?
Krn saya pengguna brio 2020 cvt kerasa kurang tarikannya kalau buat lari kenceng kurang.
Mau saya jual Brio nya ganti Avanza
Sy pcinta g ribet wlo kna macet pegel jd manual aja dn murah perwatanya.
Hampir 10 tahun pake manual,pindah ke matic CVT jd males pake manual lagi.
Tinggal gas rem aja anak istri tidur nyenyak.
Benar bang mantul puuol
Wkwk iya gan, dulu saya pake picanto manual, di jual ganti brv matic nyaman bgt jadinya, terus iseng pinjem punya kakak saya mobilio manual, kesanya pake mobil jadi ribet bgt dikit2 jadi sibuk ganti gigi 🤣
Kenapa CVT dr sabuk baja, kenapa ya nggak dibuat dr baha titanium yg lebih keras?
Saya pakai CRV 2000 cc th 2015, saat ini klu kecepatan mulai 70 keatas tenaga seperti tenaga kurang dan ada suara seperti dengung berat...tks
CVT 100.000 km ganti belt baja dan pulley. Lbh murah dibanding tunggu rusak dulu harus ganti 1 set.
Aduuh gmn nih blm stahun ganti hrv prestige, sblm nya xpander manual
Bang boleh tanya? Sy kemarin bawa mobil Honda matic pas tanjakan knp saat di gas seperti mengerem tdk ada daya, dan Sy lepas gas dan injak baru jalan lagi. Dan itu berulang sampai saya sampai tujuan. Seblm nya saya pake Shell Sy ganti pertamax apa pengaruh dari bahan bakar, atau ada masalah lain. Atau dari koil pincang. Mohon sarannya 🙏🏼. Mksh
Kelebihan transmisi cvt yg saya rasakan adalah ketika di jalanan lancar halus bgt, terus pas macet ga mudah lelah klo kekurangannya klo di jalan pegunungan di tanjakan kurang bertenaga di turunan engine brake nya kurang berasa..udh 5 tahun saya pakai Fino
Bangke
udah serius baca 🤣
Ampuuuunnnn ,, ketipuu 😂😅😇
Parah bangke bener hshahahaha
Cvt cocok dalam kota karna settingnya untuk dalkot kalo keluar kota trs jalan gunung patut waspada buka medannya
Trus hampir semua skarang pake cvt, mau gmn dong?
@@tamamtroz7347 nah itu om sekarang disetting untuk dalam kota om
Semoga All new Toyota CH-R ada varian turbo (2.0T) & ga pake CVT lagi. Minimal iMT & 8AT.
Setelah lihat video ini saya semakin yakin dgn tranmisi M/T
Responsif, irit bertenaga, ramah dikantong. Mau dibilang ribet capek, its oke, angap aja olah raga. 👍
Utk pemakaian harian normal ga bgt...kerasa bedanya tp secara teknis hukum alam jelas nyata perbedaan dan efeknya
Bengkak betis...
ramah dikantong dimana ye? kampas kopling aja kudu ganti 3 - 5 tahun sekali walau sama driver pro pun, di jalan tanjakan klo suka main set kopling ga ampe setahun jg udh habis tuh kopling, jaman udh berubah manual sekarang mana ada responsif apalgi tanjakan, sama matic dct jg kalah tarikan😊, matic gausah pusing2 ganti kampas kopling/ganda tiap 5 tahun bahkan bisa lebih 10 tahun, oli transmisi cukup ganti di 30.000 km dan itu ga ribet dan murah meriah
Klo tinggal di gunung cocoklah manual.
Klo dikota padat kendaraan capek.
Sy 10 thn nyetir manual terus,2 thn ini pake matic.
Ampun enak bgt matic buat jalan padat kendaraan.
Tp klo buat kebut2tan enak manual 😁
tergantung pemakaiannya dmn dan untuk apa deh. klo 50/50, saya ya pilih AT/CVT
CVT bikin produsen tetap panen setelah pemakaian 100rb km
Apalagi sering ke tanjakan rpm tinggi pas nanjak udh siap siap aja itu 😂 cvt panas trs siap jebol
Waduh, sia2 dong beli CRV hampir 700juta, cvt semua udah😭
Jebollllllll😭😭😭
Investasi jangka panjang pabrikan 😂
Ko solusi dong, mobil saya Avanza veloz AT 2019. Itu rem nya kok berisik geredeg2 gt ya?
Sy prnah memakai Expander AT dan new Terios AT, tp mengapa AT expander lbh responsif drpd AT new Terios.
Tapi kan bang knp mobil sekarang di dalam mobil itu cuman tali polly/panbel yg bantu mutar mesin nya sementara kan tali panbel/polly itu kan cepat tipis/putus bang
Semua itu tergantung dari gimana cara lu pake mesinya kasar atau halus yang pasti kalau lu mau ngebut ya pake manual lebih jos
City car yg masih pake matic konvensional apa bang?
Mau tanya ko,
Mobil saya xpander ultimate 2023, pada saat jalan tiba2 tuas trasmisi tidak sengaja tersenggol anak kemudian pindah ke posisi N, kemudian apa yg harus saya lakukan? Apa saya langsung saja pindah ke posisi D atau saya harus berhenti dulu kemudian baru masuk ke posisi D?
Apakah anda sudah tau harga CVT nya Alphard (AGH30 & ANH30) NiK 2018 ?? Punya kantor udah ganti segelondongan kena 150 juta.
CVT nya brio juga kena 55 juta.. ogah pakai CVT. xixixi... **Team torque converter AT
Aduh mana sekaeang di rumah ada ANH20 pula, gimana ya? Apa lamgsung jual aja wkwkwk
Wow... Kalo gitu beli manual aja
@@dedege3262 sejak kapan, Alphard ada manual-nya, otak otak
@@rhs_0938 ya puhsepuh... Alphard metik smua...
Paling loe punya matik beat..sok2 anti cvt..akhirnya semua mobil akan di "cvt" kan..loe naik andong aja tranmisi kajetkuda😂😂😂😂
pakai nissan juke 2011 sampai skrng km 170.000 cvt masih aman . rajin ganti oli cvt .
Dokter mobil apa buka cabang di jogja....?
Saya punya teman bengkel mobil matic terutama cvt, ternyata banyak juga mobil mobil baru yg jebol cvt nya. Mungkin Karen pemakaian yang kurang apik
Mobil asia cvt badak bukan cumi darat thn 2020an budget 350an apa koh @lunglung
CVT dual vvti yaris 2017 km mncapai 100rb an & kondisi normal misal ganti sabuk bajanya doang tanpa puly bisa ndak om, newun
Koh klo oli matic fortuner 2kd lama 4speed at brp liter kapasitas oli nya
Awet yang transmisi otomatis pke torque converter makanya lokomotif lama pt kai ( kereta api indonesia ) pke .klo yang praktis za cvt
Pernah merasakan smuanya, tp berhubung tinggal bekasi dan kantor jakarta, saya putuskan pake cvt,, kaki ga pegal.,,
Cvt bikin pabrikan cuan sekali kena 😀
Knp pas mundur di tanjakan pake Ecosport yg pake DCT?
Rewel mana bang antara transmisi autometic cvt
Jaman now yg mobilny msih bnyk pke A/T cuman suzuki yg line up mobil msih pke A/T blm kesentuh cvt
Betul suzuki konsisten... Yg laen kyk mitsubishi udah beralih k CVT contoh new Xpander
At dan triptonic udh paling enak turunan tanjakan GK mikir kalo cuman at doang modal Low gear kurang engine breaknya
Iya bener om suzuki masih at konven. Baleno terbaru aja yg facelift jg masih at konven..
berapa kilometer harus mengganti belt dan lainya? berapa biayanya?
Sekarangkan mobil baru matic CVT semua om?
Alangkah baik nya ambil yang Semi Otomatis aja, kaya Wuling, ada Transmisi tapi engga ada pedal Kopling, jadi sama kaya Motor Bebek 😊😊😊😊, itu saran saya aja sihh
Pernah di tes ama moladin CVT vs AT beda konsumsi bbm nya gak signifikan
Info transmisi altis 2010 1.8G
hampir aja ambil mobil yg berjenis CVT...untung aja lihat chanel ini...akhirnya pilih yg AT biasa
Tetap pilih manual, kalo soal capek namanya nyetir buat saya jarak udah jauh tetap saja capek