Essai Renault Twingo Lormauto : une icône électrifiée pour petits budgets !
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
- Une voiture électrique moins chère que la Dacia Spring ? C’est le pari un peu fou de Lormauto, un constructeur automobile normand, qui souhaite accompagner les automobilistes désireux de passer à l’électrique à moindre coût, en leur proposant un abonnement à 100 euros par mois, sans apport et sans engagement ! Une offre particulièrement réjouissante alors même que la promesse du gouvernement se fait toujours attendre. Pour y parvenir, Lormauto a choisi la Renault Twingo 1, une icône de l’automobile peu gourmande en matière et en énergie, disposant de sérieux atouts que l’on ne trouve plus de nos jours dans les modèles récents. Mais plus qu’un simple rétrofit, il s’agit en fait d’une transformation en profondeur, histoire de lui (re)donner toute sa place sur nos routes. Pari réussi ?
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#electric
#retrofit
#renault
Sommaire :
0:00 • Introduction
0:25 • Caractéristiques techniques
1:53 • Coffre
2:44 • Habitacle
3:31 • Places avant
4:32 • Conduite en ville
7:17 • Conduite sur départementale
9:32 • Conduite sur autoroute
10:32 • Consommation et autonomie
10:57 • Recharge
11:32 • Prix
11:54 • Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
Bravo pour le reportage. D’où la nécessité de cibler les aides : une Spring neuve importé de chine plus aidée qu’une twingo refité en France…. Y’a encore du chemin à faire!
Ma première voiture était une twingo de 2003 et je suis toujours fan de cette caisse, c'est increvable et facile à réparé,un vrai style de vie.
Enfin de l'électrique intelligent ; vive la France !!!
Non le moteur est pas fabriquer en france
Certes..
en italie, ce sont nos cousins !
Merci de faire une vidéo qui mais en avant un exploit industriel et artisanal vraiment éco responsable qui est parfaitement pensé et réalisé en France avec une vraie utilité pour les zone urbaine ou extra urbaine !
Vivement 2023 pour cette vrai voiture bien née que l’on connaît bien et qu’on aime!👍
C'est recyclé, c'est fait en France, c'est une idée géniale !
edit : j'ai connu la Twingo essence et c'était un vrai bonheur à conduire
Le seul bémol c'est que tu ne peux pas l'acheter...
On a encore la notre de 1996 , 200 mille kilomètres , aucune grosse panne , entretien ridicule , prix des pièces ridicule , consommation 5l/100 en moyenne sur des trajets campagne , 110kmh , ville .
Enfin une société qui a tous compris. Bravo et vivement l’homologation. Très impatient d’en tester une car pour faire les parcours domicile travail dans la semaine ça doit être nickel 👌🏼 et top le recyclage des vieux modèles. On n’a pas besoin de plus bien souvent. L’idée est géniale et va en intéresser plus d’un c’est clair…. Bravo lormauto 👍🤞🏻♻️✅
Elle est magnifique en retrofit sa lui va vraiment bien et l'intérieur rien à redire avec son écran selleries et boîte auto... vraiment belle petit auto comme je les aimes.
Je suis conquis, recycler des voitures c'est vraiment "vert", j'adore cette auto depuis toujours, à 100€/mois je suis dans les premiers clients.
L'autonomie est parfaite pour mon quotidien !
Merci Max.
pour l'instant c'est 200 euros par mois si j'ai bien compris ...
Hormis le coté Sécurité "Crash test" je trouve cette idée génial, peut être réservé plus pour les villes mais super idée ! La Twingo avait une habilité Géniale ! Moi je suis toujours étonné de voir nos voitures de 5M de long avoir aussi peu de place intérieur et d'avoir des twingo 1 et ou espace 1 avec autant de place et faire si peu de l'extérieur !
Avec 0 sécurité aussi
En cas de crash tu manges les câbles du moteur donc je préfère moins de place personnellement
La fierté française de nouveau redoré
Je n'ai qu'une seule chose à vous dire
BRAVO
Le concept de la Twingo 1 était vraiment très bon, je ne comprends pas qu'il n'est pas continué sur cette lancée
Une réussite cette Twingo ancien moule et sacrément rafraichie. Merci Maxime.😀
Super concept et encore un très bon essai. Non seulement le plus gros de la voiture a déjà été produit mais il n'y a pas besoin d'importer un véhicule de Chine.
Pourquoi n'y a-t-il pas d'aide de l'état ? Ça serait également top de proposer une réduction aux propriétaires qui possèdent une Twingo et qui souhaite la faire recycler de cette manière !
La twingo et la Twingo 3 sont vraiment sympa niveau look 👍
Merci Maxime pour cette découverte
A ce qu'il paraît une Twingo II en version RS, c'est sympa à emmener aussi, pas une reine de l'autobhan, mais dès que ça devient sinueux, c'est hachement drôle, la descendante spirituelle des premières Mini.
super souvenir cette voiture merci à toi Max
Déjà vu ce projet grâce à la chaîne POA, cette vidéo complète parfaitement les explications du concepteur. Quel bonheur de voir cette voiture si iconique retrouver une seconde jeunesse avec une entreprise qui a tout compris sur comment faire de l'écologie dans l'automobile. Tous les constructeurs officiels devraient s'en inspirer plutôt que de nous pondre des SUV de 2 tonnes blindés de techno inutiles.
Continuez à mettre en lumière ce genre d'initiative ! Et vive la twingo !
Le seul inconvénient que je vois en temps que fier pilote de twingo est le fait qu’une version thermique se trouve à 500€ donc 100€/mois pour une twingo 1 ça pique après le plein coûte forcément beaucoup moins cher 😅
Maxime qui passe allègrement d’une Tesla S à cette sympathique Twingo,quel éclectisme!Merci pour ça et encore bravo!!
Honnêtement, en deuxième voiture, pour les trajets domicile/travail, les courses c'est le combo parfait.
L'électrique couplée au charme de cette version, parfait !
Je préfère cette mignonne Twingo qu'une Spring chinoise.
The Twingo unleashed 😂
C’est le top pour la ville !
Mes deux premières voitures étaient des Twingo I, j'ai adoré ces petites titines.
Vraiment dommage que la capacité de la batterie soit si faible, je me serais bien laissé tenter. 16 kWh c'est trop peu pour mon usage malheureusement.
Peut-être la meilleure voiture électrique jamais essayée par Automobile-Propre. Le sens ultime de la voiture écologique responsable. Génial!
Merci je l attendais cet essai ! Merci !
C'est une super idée mais malheureusement, à 200€ par mois, ça ne peut pas fonctionner. Il faut que ce genre de véhicule puisse profiter des mêmes aides que les véhicules neufs parce que sinon, je ne vois pas comment le projet peut avoir du succès (en dehors des personnes ultra réceptives au concept !)
Surtout qu'une twingo récente neuve c'est moins de 200€ neuve en leasing
excellente proposition.
belle découverte. Merci Max
Merci automobile propre pour cette vidéo (comme d'hab 👍)
J'ai eu la chance de rencontrer Lormauto au mondial, d'échanger avec eux et franchement ça fait plaisir de voir des projets comme ça ! Un véhicule adapté à un bon nombre de personnes, qui présente beaucoup d'avantages, c'est tout simplement super.
Excellente réalisation. Une aide de l’état devrait être automatique pour ce genre de rétrofit après homologation.
C est une super offre le seul hic c est la batterie j espère qu il vont faire une offre avec plus d autonomie 5 H30 c de temps de recharge c est beaucoup pour des personnes qui comme moi ne peuvent pas recharger à domicile
Merci super pour cette découverte.
J'adore ce concept !
J'adore cette voiture !
Mieux que la Dacia Spring !
Très bonne vidéo très intéressante. Et c'est une manière très intelligente de protéger notre planète avec ce recyclage de qualité. Merci d'avoir présenté ce petit fleuron Français.
C'est juste magnifique. C'est ce que la voiture devrait devenir. Plus jamais de tank de 2tonnes et de 500 chevaux Tesla ou de grosse BM a 100 000 euros. Voila l'avenir en low tech, sociale, eco responsable et accessible. C'est ce que Renault aurait du faire mais ils ont préféré nous pondre un autre tank de 2t qu'est la nouvelle R4 électrique... Bravo encore, vous etes l'avenir.
Intéressant et précis quant aux diverses données, chiffrées notamment, y compris le coût. Cela permet vraiment de réfléchir ! Merci !
super concept. Une fois de plus merci Maxime )))
Adorable cette twingo ! Dommage que l'on ne puisse pas l'acheter uniquement la louer 😊
Acheter un voiture en 2022 c'est obsolète ! vous serez toujours perdant à la revente très content pour ma part de ma Nissan leaf 150ch à 136€ par mois en LOA
@@CJerome01 Mais si on veut pas la vendre au final on est pas perdant, une fois payé c'est plus rentable que de payer des années une location
@@CJerome01 vous trouvé de le marché des VE est mature, moi quand je vois les prix d'une elec d'occasion je ne trouve pas cela très accessible et peu de décote comparer a du thermique, a voir la rentabilité de l'achat
@@CJerome01 Oui mais si je l'achete je suis libre de l utiliser comme je veux et le temps que je veux. C'est le prix de la liberté de on point de vue.
@@lazarion79 c'est normal que ça décote moins, c'est increvable! Un moteur électrique peut théoriquement tourner des milllions de km sans réparation. Avec qq années de recul, on comprendra qu'avec le retrofit et des cycles de vie bien plus long que les thermiques, et le recyclage possible des métaux, les voitures électriques constituent une vraie avancée.
Il ne faut pas exagérer, j'ai toujours une Twingo Quickshift de 2000 (bientôt 23 ans, mémère 😀), c'est pas un tracteur non plus ! Et le cléon, même si on fait mieux aujourd'hui (et bien moins polluant), est quand même increvable.
Je l ai vraiment apprécier ma Twingo de 93 ! Pourquoi pas la version électrique comme deuxième voiture !
Très certainement qu'à la vente elle ferait un carton , avec sa petite bouille ronde . En zone urbaine quoi de mieux 👍🏼
Très bonne idée d'avoir fait la présentation de ce retrofit réussi !
Bravo , super , il était temps que cela arrive !
Super le retrofit, maintenant vivement le jour où ce dernier sera accessible (sous 10.000 euros, disons) et avec des tailles de batterie convenable (avoir 50kWh ne serait pas du luxe)
Effectivement enfin de l’électrique intelligent. A quand la prise en compte du bilan écologique pour la fabrication, le transport et le CO2 « utilisation » (nécessaire à la production des kwh) des voitures car là cette Twingo doit battre tout le monde notamment la Spring Chinoise.
moi, j'aime bien ce concept et l'autonomie réduite doit répondre à beaucoup de besoins !
Et on fait de la vraie écologie avec un véhicule de la sorte : il ne pèse pas 2 tonnes...
Malheureusement il n'y en aura pas pour tout le monde ! Bravo pour la présentation efficace car on est convaincu !
C'est juste génial !
Super et vraiment durable. Le seul point noir : l'absence d'ESP. Même si elle a une vocation surtout urbaine, c'est tout de même un énorme plus sécurité.
Merci pour cette découverte. Un petit plus svp : vous donnez le prix, 200€/mois…. mais sur combien de mois ? car sur 12 mois c’est donné mais sur 5 ans (60 mois), ce n’est pas la même chose !!! Quelle est la durée de vie de la batterie que prévoie le constructeur ? Le détecteur d’angles morts de valeo peut-il s’adapter sur d’autres véhicules ?
Superbe initiative 👍👍👍👍
Dommage cette peinture grise début 2000. C'est celle d'origine ?
Tout le reste est super.
Je trouve la perte de boîte de vitesse un peu dommage. Ça permettrait de gagner en efficience. Par contre ça serait une pièce susceptible de tomber en panne c'est sur... Et je trouve dommage qu'elle ne soit pas achetable. On dirait que les entreprises veulent empêcher les particuliers d'être propriétaire (pareil avec la mobilize)... Bref, je suis assez sceptique en somme.
Une boîte automatique est un surcout conséquent. La Zoé aussi n'a qu'une vitesse, et ça suffit.
Trop cool en plus elle a un toit panoramique, on dirait une Tesla.
Si l'idee de base est tentante, se souvenir que la chaîne de production des batteries ne l'est pas vraiment.
Et quid de l'autonomie ? Quid du prix de tout çà ?
Une twingo ne m'a jamais autant donné envie
Une voiture électrique en location longue durée... Il ne faudrait pas que l'expérience GM avec la EV1 soit renouvelée à plus petite échelle.
Très intéressant
Pour le quotidien
Chouette idée !
Et dire que lorsque cette voiture est sortie on pensait que le futur serai fait de voitures diesel plus puissante que jamais voir même qu'un jour on pourrai avoir des voitures volantes
Concept intéressant même si autonomie très limitée et recharge très lente. Je possède une Twingo 1 de 2004. Pourquoi pas un rétrofit électrique à la vente mais à un prix raisonnable, sinon mieux vaut rouler au bioéthanol
Excellente transformation ! Je me demande juste si au niveau chauffage, de simples sièges chauffants ne seraient pas suffisants et plus économes en batterie. Tbon essai !
@@samuelroni6659 Oups, tu as raison je n'avais pas pensé à ça !
Enfin autre chose que du greenwashing !!!🎉
c'est super ça
C'est la meilleure idée !
Je souhaite un bon avenir à cette marque et à son concept.
Génial
J'ai une twingo 1 de 1993 et justement jaimerai la retrofité
Retrofuture propose le retrofit des Twingo 1 en France :)
Belle initiative et belle réalisation. Un petit bémol: pourquoi ne pas utiliser la pompe à chaleur pour le chauffage plutôt que des résistances de moins bon rendement?
J'espère qu'elle a conservé la banquette rabattable ? Perso 100€/mois j'en veux une ! :)
Oui elle l'a conservée ! Et c'est d'ailleurs un gros avantage, cette vieille twingo a toujours été super polyvalente !
Une sous de chez moi! J'adore la peinture!!!!!!!!!!
On ne peut que louer le principe (sans mauvais jeu de mot).
En revanche, comparée à une Zoé d'occasion, j'opterais pour la Zoé sans hésitation.
C’est pour ça qu’elle est en location sans entretien et sans apport. Beaucoup de ZOE d’occasion ont une batterie en location qui pénalise le coût d’utilisation. Un bonus pour racheter cette batterie serait bienvenu d’ailleurs quitte à descendre le plafond d’aide sur les VE neufs.
@@maxreportage Location batterie Zoé : 75€ / mois (remplacée quand besoin). Crédit 125€ sur 60 mois (soit un total de 200€ comme cette Twingo électrifiée) = 7500€, c'est-à-dire le prix d'une Zoé d'occasion avec 60.OOOkm. Et après 5 ans la voiture ne coûte plus que 75€/mois.
Voiture récente, sécurité et équipements actuels. Après, chacun voit midi à sa porte.
@@marc6652 en effet sans les aides de l’État, une voiture d’occasion est plus intéressante. mais si la production prend une autre ampleur et permet des économies d’échelle alors le bilan est beaucoup plus flatteur et permet de développer une économie circulaire.
@@maxreportage Il y a des aides pour les voitures électriques d'occasion parce que tout le monde a intérêt à favoriser ce type d'achat, qui est une façon d'intégrer l'économie circulaire également.
A titre perso, je n'aime pas le principe de la location, qui est une dépense à vie pour l'usager et une rente à vie pour le loueur.
Mais sur de courtes durées, ça a du sens.
Un super concept. J'espère juste que le marquage publicitaire extérieur sera épargné aux clients. Je trouve qu'ils auraient pu être un peu plus audacieux niveau design - par exemple avec des nouvelles teintes et une sellerie plus colorée, dans l'esprit Twingo. Ca pourrait d'ailleurs être un bon moyen pour Lormauto de gagner plus d'argent: Avec des options de personalisations payantes. Je suis sûr qu'il y aurait des candidats.
Génial! VOILA une VRAIE Automobile Propre ! ;)
Croisons les doigts pour que l'Etat subventionne et qu'elle soit compétitive!
c 'est génial
Bonjour...
A quand l'extension de l'offre sur toute la Feqnce ?
Je pense que le retrofit reste la meilleure solution économique/écologique pour rouler en électrique. Et celle ci est légère, ce qui m’intéresse d’autant plus ! A quand l’homologation ?
Une belle innovation
Partagé, d'un côté c'est cool ce genre de projets mais de l'autre c'est hors de prix pour ce que c'est (même en comptant d'éventuelles aides), et la sécurité d'un tel véhicule est nul même comparé à une Spring.... on va me répondre "usage urbain" oui mais justement en ville c'est là où on peut totalement se passer de voiture, donc c'est un non sens....
Bonjour il y a un moyen de rechargé ce genre de voiture avec des panneaux solaires ?
J'adore
surtout pour cette twingo je l’ai en essence déjà très bien
Et c'est là que normalement on comprend que les décideurs sont complétement hors sujet, puisque ce qui serait logique, c'est que ce type de transformation soit assumée et prise en charge par nos constructeurs eux même. Tout comme l'échange standard du moteur thermique aurait du être entrepris depuis des décennies.
Merci et le tarif est de ?
Très belle idée mais l'autonomie est trop faible !
200€/mois sans aide pour une voiture sans CCS, avec un chargeur AC pas plus performant qu’avec une prise domestique, je vais garder mon ZS EV qui me coute que 12€/mois de plus en leasing et qui est 100 fois plus polyvalent. Pourquoi elle n’est pas équipée d’un CCS pour supporter des charges en DC, même avec une vitesse de recharge équivalente au CCS de la Spring?
La charge rapide en courant continu réclame un sytème de refroidissement et n’a pas grand intérêt sur une petite batterie. Avec ce genre de voiture l’idée est de recharger dès que possible quotidiennement.
géniale
véhicule intéressant pour aller au travail.
Superbe idée. J'ai aussi une twingo 3 et je souhaiterai faire la même chose. Y'a t-il une possibilité ?
Prendre une ZE directement 😏
Salut, combien sa coute svp
Pourquoi ne pas installer un toit solaire photovolaique pour augmenter l autonomie ?
Pourquoi la voiture est elle en W de garage et pas avec une immatriculation normale ?
Parce qu'elle n'est pas (encore) homologuée.
l idée est tres bonne ...pour une fois
A 100€/mois, on signe où ???
Enfin quelque chose d'intelligent, seul point noir le chargeur 3kw, un 7kw voir un 11kw serait génial
Plutôt une possibilité de gestion des heures de recharge tant qu’à être écolo soyons économe et profitant des heures creuse ou le réseau n’est pas en ´surcharge ´
Dommage qu ils le vendent pas
100km ? Achetez une Citroën C-Zéro d'occasion à 4.000€, elle ira aussi loin et accélérera plus fort.
Tres bonne idee dommage que ca ne soit qu'en location.
Très intelligent, mais il reste le souci de la technologie de la batterie et la capacité pour les personne hors ville.
Jaime beaucoup les twingo en partie la 1 le faite d électrifiée la voiture certe c un peu comme une nouvelle révolution du modèle et de la marque meme si cela et bien fait la twingo 1 phase 3 a évolué je suis pas fan du tout des véhicules électriques et pour moi la twingo et révolutionner en électrique mais le charme d’une twingo c pas une électrique ni une diesel mais belle est bien une essence ⛽️🚘🐸la twingo électrique fais un peu penser a une grenouille qui coasse pas parle pas
c'est intelligent
Sa a l air d etre une reussite cette twingo lormauto!
Tres beau project mais la location c'est mort pour moi je prefere acheter mon vehicule que devoir en loué un
Je ne suis pas convaincu du tout. Un design de plus de 20 ans même pas retravaillé extérieurement, petite batterie et donc pas de puissance, recharge 3KW max faut pas être pressé, 200€/mois ben c'est ce que je vais payer avec ma Spring (et que j'attends toujours d'ailleurs), trajets urbains uniquement avec une telle configuration. A une tarif de 100€/mois pourquoi pas, mais là le prix de 200€/mois ne justifie pas ce tarif, surtout que c'est en location uniquement et pas de LOA ou achat. Sans moi !
Disons que pour se mesurer à la
production mondiale à très grande échelle des constructeurs chinois il faut revoir le modèle capitaliste et intégrer la notion environnementale. Pour le consommateur lambda le rapport prix/prestation est essentiel mais si le recyclage est pris en compte pour réduire les taxes par exemple un nouveau marché vertueux peut se créer. Reste à bien encadrer son développement avec des normes d’homologation sérieuses pour éviter les retrofits bâclés et le détournement des aides.
J'aimerais bien en avoir une.