Молодчик, отличный обзор про папину машину! Очень обстоятельно, информативно! Три раза напомнил про объем двс и тип кпп, даже я запомнил.. Но тема Дастера, увы не раскрыта. Может попробуешь еще раз?
Пожалуйста больше не делай авто обзоры это совсем не твоё, меня мало интересует почему вы взяли серебристый цвет, что в себя включает комплектация ПРИВЕЛЕДЖ про которую ты в обзоре раз сто сказал, я посмотрю об этом в интернете, то что машина актуальна в сельской местности это знает даже пятиклассник, какой клиренс мы итак знаем, по делу сказано 0, НЕ СНИМАЙ БОЛЬШЕ, ЭТО НЕ ТВОË!!!!!!!!!!!
Кто написал что дастор убогая тачка это ты сам такой у меня дастор уже второй и буду сейчас брать нового с этим аппаратом никаких проблем на первом дасторе ровно 200 тысяч проехал на втором уже 65 тысяч лучший автомобиль я на дасторе больше езжу чем на новой Камри в максималке кто будет читать то что я написал если хотите преобретать дастор берите и никого не слушайте
Поставь уплотнитель с девятки, будет чисто под капотом. Владею таким же 4года, пробег 45т.км , трасса, город, рыбалка круглый год. По подвеске ни чего не менялось.
@@АндрейБоровицкас Даже стойки! Дилер говорит, что на конвеере стойки стабилизатора, ставят от разных производителей, короче кому как повезет, похоже мне повезло))) Диагностику подвески делал в конце января, всё ок!
Одно дело диагностика, другое сами ощущения внутри салона от мелкого стука, у нас с салоне слышался мелкий стук в итоге это были стойки стабилизатора , у вас какой год выпуска Машины ?
Владею Террано с автоматом 2016 года, пробег 75 тыс. Проблем просто тьма, учитывая пробег, бережную эксплуатацию и своевременную замену всего, что только возможно. Автомобиль абсолютно не приспособлен для эксплуатации в суровых российских реалиях с температурой от -30. Не заводится: грязный дроссель, слабый стартер, неадекватные мозги с ебан.тыми датчиками. Слабая рулевая рейка, в моментах полного поворота колес скрипы, всхлипы и пр. Про эргономику и элементарный комфорт молчу. Единственные плюсы - неплохой коробок автомат и полный привод.
Дастер пробег 26 тыс. Оба передних рычага (идут в комплекте с шаровыми) под замену (появился стук в повороте). Начинает стучать задняя подвеска. Машина ездила по отличным дорогам... Вот такая фигня... При выезде из салона поставил ГБО brc. Используется для езды по магазинам и поездки с детьми в школу. На дальняк есть другая машина. На Дастере ужасные сидения, сидишь как на скамье. Колени висят, жопа проваливается (засунул старое полотенце скатав его в валик в седушку под спину). Короче вся машина из компромиссов... Но за такие деньги ничего подобного вы не купите (б/у не в счёт, а то "я за мульт лучше убитого японца возьму). Кому интересно, рычаги заменили по гарантии, а стоят копейки. Я недавно заменил 2 пневмоподушки на 2ой машине (отдал 38 тыс). Так что Дуся она и есть Дуся... Пашет и ничего не просит... Газа нюхает сейчас 13 литров на сотню (стоит 19 руб литр), а мороз на улице 25 градусов. Езжу по городу в пробках и не глушу когда стою.
@@МаксимСергеевичСильванович полотенце... Расстёгивает замок сзади на кресле. Полотенце скатываешь в валик и засовываешь за проволочный каркас. Теперь есть подпор поясницы и жопа не проваливается в дыру позади.
@@АндрейБоровицкас что вы все про короткие сиденья говорите можно подумать все лежа ездят, посадка должна быть правильной и все будет норм и еще лок это включение постоянного полного привода работающего до 80км ч,этот аккумулятор называется аком а рено ниссан это просто наклейка замена грм 60тыщ или 4года,а на счет косяков вы похоже не все знаете, но машина нормальная у самого люкс привеледж да кожи там нет это эко кожа
Ну слушай, друган, я как раз думаю на счет такой, какую ты обзорил, и что я тебе отчечу, ролик твой мне понравился, конечно с моим - ни каким опытом, смотрел с интересом. Думаю на днях, поеду к диллеру и возьму с 0ля,но почему то белый, кажется побогаче чтоли,как думаешь?
Тоже думали про белый , смотрится хорошо . Требованием к цвету была пыль в деревенских условиях , так что взяли самый неприхотливый цвет - серебристый металлик . А так белый цвет смотрится классно .
Друган, у тебя комплектуха не Privilege, а Drive. Она как раз и есть пред максималка, а Privilege - это максималка, у неё все стеклоподъёмники! А так согласен со многими коментариями - обзоры авто явно не твоё. :)
Lock. В этом режиме машина работает на полном приводе. Все же, наверное, придется затронуть техническую сторону, сказав хотя бы, что в режиме Lock муфта, находящаяся в редукторе, блокируется. А мощность равномерно распределяется между осями автомобиля. Данный режим рекомендуется использовать в условиях бездорожья, а также на обледенелой или заснеженной дороге. В режиме Lock, дабы поберечь системы автомобиля, нужно передвигаться на низких скоростях. Максимум - 80 километров в час. На форумах владельцев данной марки автомобиля можно найти некоторую информацию о проведенных испытаниях режима. Нужно отметить, что езда с высокой скоростью в данном режиме может привести к выходу из строя муфты, да и самого редуктора. Последствия, честно говоря, не очень приятные, так как запчасти на Дастер все же стоят недешево; 2WD - переднеприводный режим. Шайба в положение 2WD устанавливается, как правило, в условиях города или на трассах, где качество дорожного покрытия, как минимум, удовлетворительное. Езда в данном режиме способствует существенной экономии топлива и оптимизации скорости транспортного средства. Это базовый режим. Только им, наверняка, пользуется большое количество дастероводов; AUTO - режим, который обеспечивает максимально качественное сцепление с дорогой. Собственно, название режима подсказывает, что все регулировки, связанные с распределением мощности на оси автомобиля, выполняются компьютером самостоятельно. По умолчанию, на хорошей дороге, работает передний привод. В случае если качество дорожного покрытия ухудшается, система передает часть мощности и на заднюю ось. Все той же электромагнитной муфтой, о которой шла речь выше, может быть передано на заднюю ось до 50% мощности. То есть, автомобиль может двигаться на полном подключаемом приводе. Вопрос о необходимости подключения полного привода только решает не человек, а компьютер.
У меня один в один такой,даже цвет.2018 год,24 000 пробег,пробег маленький,так как полтора года была ещё одна машина.Дастер у меня получает и в хвост и в гриву,на 4 тыс появились трещины лкп на крыше,между задними крыльями,сделали по гарантии. Круиз контроль работает отлично.Сразу ставьте защиту муфты.
@@АндрейБоровицкас не просто нужная,а крайне необходимая,защита стоит 1500 руб,поставить можно самому.А вот если ты редуктор расколишь или провода к нему подходящие оторвешь,то попадаешь на очень большую сумму. Защиту кстати брал на озоне в 2018 она 900 руб стоила.
Андрей не поленитесь и запишите ПинКод магнитолы, пусть эти данные в машине лежат, на днях прикуривали и музыка ушла в ожидание ПинКода, потом сутки в договорах из автосалона искали
@@АндрейБоровицкас при выдачи авто (в салоне) дали бумажечку с пином🤦♂️, в противном случае пришлось бы демонтировать блок магнитолы и регистрировать на сайте Рено номер на обратной стороне, и не факт что получится ведь данная функция ОТ КРАЖИ магнитолы,🤗 вы бы видели как эти четыре цифры вводятся, я тупее системы в жизни не видел(описание в инструкции по Аудио)
Точно не скажу, но берите лучше бензин , он проверенный , экономия на дизеле условная , вам нужно будет чаще делать ТО. Зимой тоже бензин лучше . Я так же слышал проблемы с дизелем на Рено .
@@назва-д2б у каждого свои болячки.самое надежное это передний привод,ручка,1.6 У 2л фазики итд требуют внимания 1,6 запотивание крышки,датчик колено итд.если смотреть двиг.нисан то там цепь.2л едет интересно но если вам тупо не спеша и по надежнее то вам 1.6 нужен
На дизеле 1,5 за 7 лет, накатал 140000, расход очень экономичный, 7 литров в смешенном режиме, не верьте что бензин 1,6 ест меньше, там литров 9 будет. По движку: за весь пробег, почистил клапан EGR и всё. Предпродажная диагностика, показала хороший остаточный ресурс двигателя. Заводится в - 30, сам таскал бензинки для запуска. Главные минусы зимой: дизельный двигатель плохо греется, система рециркуляции воздуха безобразная ( у меня был 2014, возможно на рестайлинге улучшили) направляешь поток на лобовое, потеют боковые. Направляешь на боковые потеет лобовое, ноги мёрзли всегда, направить в ноги, запотевает всё а ноги не согреваются. Уже год на вариаторе с бензином, тоже Дастер.
@@АндрейБоровицкас Если рассматривать экономию денежных средств, при выборе авто, на дальние расстояния и частые поездки, дизель экономней, даже при более частом обслуживании.
Я куплю у вас Рено Дастер 2017 года выпуска буду ездит на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока запада и по магазинам буду ездить на нем
Пользоваться круизом на ручкой кпп можно , просто если у вас недостаток в мощности , например в при подъёме в гору, нужно переключаться на низшую передачу и активировать круиз снова , на автомате просто выставил скорость и едешь , акпп сама переключает
Столько же места в салоне,в багажнике ещё меньше.Подвеска такая же или даже хуже.Жрет как слон,едет так же.Единственный плюс это полный привод.Если он не сильно важен, смело проходите мимо.
Двигатель 2 литра какая Лада гранта, тяга совершенно другая, посадка - не сравнима с седанами, эргономика (ходы) подвески большие. Цена в 1,2 согласен что завышена , мы брали за 890 с учётом трейд ин скидки
Не, друг. Не совсем. Я с Дастером и семьёй новые горизонты открыл. Путешествия, леса, озера. В такие чачи залазил, е моё. До этого в сторону лесов и не смотрел как-то. Ну как, приедешь на легковушке, на полянке посидишь и всё. А вот с Дастером очень много новых пейзажей и эмоций от путешествий пооучил. Да, он кондовый. Но я не притязателен. Мне функционал и надежность важнее. Но это я.
@АндрейБоровицкас возможно так и есть ... если новый брать то норм , с пробегом скорее всего трудно продать будет дизель ... да и цена на ДТ кусается ...
Обзор не интересен , честно скажу в салоне спартанский ничего лишнего и к тому же деревянный и тд. За свои деньги хорошая тачка прямой конкурент ш нива, по сравнению с ним отличная. Ремень грм и тд ? Обзор о технике хотел услышать а про карманы и так сам знаю. V 2.0 -1.6 ???
Автор красавчик!зимние диски ,я ещё не видел ,не на одном авто!
Ну вы поняли о чем я )
Очень познавательное видео на 1:33 не знал что существуют зимние диски.
Ну вы поняли ! О чем я)))
Ухххаааа😂
Молодчик, отличный обзор про папину машину! Очень обстоятельно, информативно!
Три раза напомнил про объем двс и тип кпп, даже я запомнил..
Но тема Дастера, увы не раскрыта. Может попробуешь еще раз?
Пожалуйста больше не делай авто обзоры это совсем не твоё, меня мало интересует почему вы взяли серебристый цвет, что в себя включает комплектация ПРИВЕЛЕДЖ про которую ты в обзоре раз сто сказал, я посмотрю об этом в интернете, то что машина актуальна в сельской местности это знает даже пятиклассник, какой клиренс мы итак знаем, по делу сказано 0, НЕ СНИМАЙ БОЛЬШЕ, ЭТО НЕ ТВОË!!!!!!!!!!!
А людям нравится )))
Полностью согласен
Это мнение от владельца а не обзор) так что владелец может и про цвет говорить и про то как он твою мамку шпилил на заднем сидении )))
@@Privetiki11 ты прежде чем что то высрать, почитай пожалуйста название ролика, а потом уже рассказывай какой ты глупый
@@Privetiki11 каким надо быть чушком чтоб такое написать, расскажи
Я видел 10 летний "Дастер" в отличном состоянии! Хозяин нарадоваться не мог,машина все эти годы работала в непростых сельских условиях!
Тоже хочу приобрести такой аппарат!!!
Мы покупали по трейд - ин, сдавали старую приору и попали на акцию - Скидка 100т.р. Ищите такие же варианты
Не надо.Отговорю за вознаграждение.
@@АндрейБоровицкас дастеры и продают по акции как залежалый товар. Убогое авто....
Кто написал что дастор убогая тачка это ты сам такой у меня дастор уже второй и буду сейчас брать нового с этим аппаратом никаких проблем на первом дасторе ровно 200 тысяч проехал на втором уже 65 тысяч лучший автомобиль я на дасторе больше езжу чем на новой Камри в максималке кто будет читать то что я написал если хотите преобретать дастор берите и никого не слушайте
Двигатель на первом и на втором 2.0 бензин и на механике , сейчас хочу попробовать взять дизель и опять на механике
Руль кожаный,ручка КПП -тоже в коже. Отличный обзор😂
Спасибо за отзывы !
Автор, молодец, ответил на все кометы!!!👍
Старайся делать обзоры более информативными!
😁
Салам алейкум! Мне понравился видео. Я тоже хочу Renault Duster ох уж не терпится но я куплю. Спасибо за видео!
Добрый день! Спасибо за отзыв !!!
@@АндрейБоровицкас западло отвечать вам нацистам алейкум салам? Вам же отвечают вашими приветствиями?
Спасибо.
Поставь уплотнитель с девятки, будет чисто под капотом. Владею таким же 4года, пробег 45т.км , трасса, город, рыбалка круглый год. По подвеске ни чего не менялось.
Даже стойки стабилизатора ?
@@АндрейБоровицкас Даже стойки! Дилер говорит, что на конвеере стойки стабилизатора, ставят от разных производителей, короче кому как повезет, похоже мне повезло))) Диагностику подвески делал в конце января, всё ок!
Одно дело диагностика, другое сами ощущения внутри салона от мелкого стука, у нас с салоне слышался мелкий стук в итоге это были стойки стабилизатора , у вас какой год выпуска Машины ?
@@АндрейБоровицкас В салоне тихо, выпуск 2016.
Ну видимо реально на заводе разные ставят стабилизаторы
Я думал в такой комплектации, привиледж идут чехлы, а не подбирали сами😂😂😂😂
Владею Террано с автоматом 2016 года, пробег 75 тыс. Проблем просто тьма, учитывая пробег, бережную эксплуатацию и своевременную замену всего, что только возможно. Автомобиль абсолютно не приспособлен для эксплуатации в суровых российских реалиях с температурой от -30. Не заводится: грязный дроссель, слабый стартер, неадекватные мозги с ебан.тыми датчиками. Слабая рулевая рейка, в моментах полного поворота колес скрипы, всхлипы и пр. Про эргономику и элементарный комфорт молчу. Единственные плюсы - неплохой коробок автомат и полный привод.
Да уж проблем вы понаписали , у знакомого тоже террана, ничего такого не говорил , конечно все познаётся в сравнении
Фантазер
👍👍👍
Точно такой же как у меня пробег 230000 за 4 года нет проблем поставил ГБО
Только АКПп
Акпп говорят у них тоже очень надежная , конечно уже устаревшая в части кол-ва передач
За 4 года крутой пробег !
Дастер пробег 26 тыс.
Оба передних рычага (идут в комплекте с шаровыми) под замену (появился стук в повороте). Начинает стучать задняя подвеска.
Машина ездила по отличным дорогам...
Вот такая фигня...
При выезде из салона поставил ГБО brc.
Используется для езды по магазинам и поездки с детьми в школу. На дальняк есть другая машина. На Дастере ужасные сидения, сидишь как на скамье. Колени висят, жопа проваливается (засунул старое полотенце скатав его в валик в седушку под спину). Короче вся машина из компромиссов... Но за такие деньги ничего подобного вы не купите (б/у не в счёт, а то "я за мульт лучше убитого японца возьму).
Кому интересно, рычаги заменили по гарантии, а стоят копейки.
Я недавно заменил 2 пневмоподушки на 2ой машине (отдал 38 тыс).
Так что Дуся она и есть Дуся... Пашет и ничего не просит... Газа нюхает сейчас 13 литров на сотню (стоит 19 руб литр), а мороз на улице 25 градусов. Езжу по городу в пробках и не глушу когда стою.
Про сиденья согласен ! Не очень удобные, короткие. Машина ездит по пересеченке (село) только стойки стабилизатора все 4 штуки меняли
Да,. Надёжности ноль.Подвеска,расхваленное говно.
А полотенце?
@@МаксимСергеевичСильванович полотенце... Расстёгивает замок сзади на кресле. Полотенце скатываешь в валик и засовываешь за проволочный каркас. Теперь есть подпор поясницы и жопа не проваливается в дыру позади.
@@АндрейБоровицкас что вы все про короткие сиденья говорите можно подумать все лежа ездят, посадка должна быть правильной и все будет норм и еще лок это включение постоянного полного привода работающего до 80км ч,этот аккумулятор называется аком а рено ниссан это просто наклейка замена грм 60тыщ или 4года,а на счет косяков вы похоже не все знаете, но машина нормальная у самого люкс привеледж да кожи там нет это эко кожа
Как держится ЛКП в местах сопряжения крыши и задних крыльев (на водостоках)?
Пока без нареканий
Ну слушай, друган, я как раз думаю на счет такой, какую ты обзорил, и что я тебе отчечу, ролик твой мне понравился, конечно с моим - ни каким опытом, смотрел с интересом. Думаю на днях, поеду к диллеру и возьму с 0ля,но почему то белый, кажется побогаче чтоли,как думаешь?
Тоже думали про белый , смотрится хорошо . Требованием к цвету была пыль в деревенских условиях , так что взяли самый неприхотливый цвет - серебристый металлик . А так белый цвет смотрится классно .
Друган, у тебя комплектуха не Privilege, а Drive. Она как раз и есть пред максималка, а Privilege - это максималка, у неё все стеклоподъёмники! А так согласен со многими коментариями - обзоры авто явно не твоё. :)
Ошибаешься , друган ,это privilege . И обзор нравится всем, ты может с кем то путаешь меня. Ну бывает
У тебя просто цвет кузова в цвет накладок на бамперах и багажника на крыше...позер
235й лайк и 90й коммент
эта шайба не блокировка а полный привод включает который на дороге вроде с выше 40 км отключается сам
Lock. В этом режиме машина работает на полном приводе. Все же, наверное, придется затронуть техническую сторону, сказав хотя бы, что в режиме Lock муфта, находящаяся в редукторе, блокируется. А мощность равномерно распределяется между осями автомобиля. Данный режим рекомендуется использовать в условиях бездорожья, а также на обледенелой или заснеженной дороге. В режиме Lock, дабы поберечь системы автомобиля, нужно передвигаться на низких скоростях. Максимум - 80 километров в час. На форумах владельцев данной марки автомобиля можно найти некоторую информацию о проведенных испытаниях режима. Нужно отметить, что езда с высокой скоростью в данном режиме может привести к выходу из строя муфты, да и самого редуктора. Последствия, честно говоря, не очень приятные, так как запчасти на Дастер все же стоят недешево;
2WD - переднеприводный режим. Шайба в положение 2WD устанавливается, как правило, в условиях города или на трассах, где качество дорожного покрытия, как минимум, удовлетворительное. Езда в данном режиме способствует существенной экономии топлива и оптимизации скорости транспортного средства. Это базовый режим. Только им, наверняка, пользуется большое количество дастероводов;
AUTO - режим, который обеспечивает максимально качественное сцепление с дорогой. Собственно, название режима подсказывает, что все регулировки, связанные с распределением мощности на оси автомобиля, выполняются компьютером самостоятельно. По умолчанию, на хорошей дороге, работает передний привод. В случае если качество дорожного покрытия ухудшается, система передает часть мощности и на заднюю ось. Все той же электромагнитной муфтой, о которой шла речь выше, может быть передано на заднюю ось до 50% мощности. То есть, автомобиль может двигаться на полном подключаемом приводе. Вопрос о необходимости подключения полного привода только решает не человек, а компьютер.
У меня один в один такой,даже цвет.2018 год,24 000 пробег,пробег маленький,так как полтора года была ещё одна машина.Дастер у меня получает и в хвост и в гриву,на 4 тыс появились трещины лкп на крыше,между задними крыльями,сделали по гарантии.
Круиз контроль работает отлично.Сразу ставьте защиту муфты.
Про защиту муфты надо подумать , так то нужная вещь
@@АндрейБоровицкас не просто нужная,а крайне необходимая,защита стоит 1500 руб,поставить можно самому.А вот если ты редуктор расколишь или провода к нему подходящие оторвешь,то попадаешь на очень большую сумму.
Защиту кстати брал на озоне в 2018 она 900 руб стоила.
Она только о официалов продаётся или нет ?
Нее,она везде в продаже,в любом интернет магазине
Круиз контроль без полезная функция?!!! Да это самая нормальная опция для авто, для дальних поездок. И даже на механике!!!!
На механике не актуально с нашими дорогами -испытано, был пассат на автомате с круизом вот это нормальная тема
Андрей не поленитесь и запишите ПинКод магнитолы, пусть эти данные в машине лежат, на днях прикуривали и музыка ушла в ожидание ПинКода, потом сутки в договорах из автосалона искали
Как его записать ? Где Смотреть
@@АндрейБоровицкас при выдачи авто (в салоне) дали бумажечку с пином🤦♂️, в противном случае пришлось бы демонтировать блок магнитолы и регистрировать на сайте Рено номер на обратной стороне, и не факт что получится ведь данная функция ОТ КРАЖИ магнитолы,🤗 вы бы видели как эти четыре цифры вводятся, я тупее системы в жизни не видел(описание в инструкции по Аудио)
@@St-is9dd мне пришлось так генерировать код на официальном сайте и демонтировать магнитолу )))
Насчёт ходов подвески только не согласен-Дастер боится большой диагоналки. Мой-12 год дизель.
Скажите пожалуйста какие обороты двигателя на скорости 130-150 будут? На дизель 1.5 3200-3300 будет на 150) вот решаю какой лучше будет взять
Точно не скажу, но берите лучше бензин , он проверенный , экономия на дизеле условная , вам нужно будет чаще делать ТО. Зимой тоже бензин лучше . Я так же слышал проблемы с дизелем на Рено .
@@АндрейБоровицкас 2.0 лучше чем 1.6 ?
@@назва-д2б у каждого свои болячки.самое надежное это передний привод,ручка,1.6
У 2л фазики итд требуют внимания 1,6 запотивание крышки,датчик колено итд.если смотреть двиг.нисан то там цепь.2л едет интересно но если вам тупо не спеша и по надежнее то вам 1.6 нужен
На дизеле 1,5 за 7 лет, накатал 140000, расход очень экономичный, 7 литров в смешенном режиме, не верьте что бензин 1,6 ест меньше, там литров 9 будет. По движку: за весь пробег, почистил клапан EGR и всё. Предпродажная диагностика, показала хороший остаточный ресурс двигателя. Заводится в - 30, сам таскал бензинки для запуска. Главные минусы зимой: дизельный двигатель плохо греется, система рециркуляции воздуха безобразная ( у меня был 2014, возможно на рестайлинге улучшили) направляешь поток на лобовое, потеют боковые. Направляешь на боковые потеет лобовое, ноги мёрзли всегда, направить в ноги, запотевает всё а ноги не согреваются. Уже год на вариаторе с бензином, тоже Дастер.
@@АндрейБоровицкас Если рассматривать экономию денежных средств, при выборе авто, на дальние расстояния и частые поездки, дизель экономней, даже при более частом обслуживании.
Значит, вот, что ещё, повторюсь, мотор Два литра и гидропалка на капоте, доработка чип тюнинг.
Ебать и это я до смотрел до конца.
Спасибо за просмотр
Всем привет на вторичке живого можно найти до 800К с пробегом до 100К?
Я думаю можно, но смотря ещё какая комплектация нужна
Я нашёл. С пробегом 54т.км в более крутой комплектации, на автомате 2.0л.
Я куплю у вас Рено Дастер 2017 года выпуска буду ездит на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока запада и по магазинам буду ездить на нем
)))
Интересно Французы на этом шедевре сами ездят🤔
Вряд ли , от Франции мне кажется только ромб остался )))
А почему не цепь? С 2016 года должна цепь ставится по идее
2.0 литра 16 клапанов привод грм - ремень
Вопрос - пропускают или нет воду уплотнители дверей ?
Не было такого замечено , не пропускает
Почему не сказал что колеса круглые? Нам то непонятно!
Да чемвы доебались ишаки саные
Зимние диски и есть ещё летние диски😂
Если круиз конролем при ручной коробке нельзя пользоваться, как им тогда прльзоваться?
Пользоваться круизом на ручкой кпп можно , просто если у вас недостаток в мощности , например в при подъёме в гору, нужно переключаться на низшую передачу и активировать круиз снова , на автомате просто выставил скорость и едешь , акпп сама переключает
В общем кому нужна правда,рассказываю.Это лада гранта ,но с полным приводом,за лям двести.
Столько же места в салоне,в багажнике ещё меньше.Подвеска такая же или даже хуже.Жрет как слон,едет так же.Единственный плюс это полный привод.Если он не сильно важен, смело проходите мимо.
Двигатель 2 литра какая Лада гранта, тяга совершенно другая, посадка - не сравнима с седанами, эргономика (ходы) подвески большие. Цена в 1,2 согласен что завышена , мы брали за 890 с учётом трейд ин скидки
@@АндрейБоровицкас какая тяга ) , разгон по паспорту как у гранты .
Вы сравниваете две разные массы
Не, друг. Не совсем. Я с Дастером и семьёй новые горизонты открыл. Путешествия, леса, озера. В такие чачи залазил, е моё. До этого в сторону лесов и не смотрел как-то. Ну как, приедешь на легковушке, на полянке посидишь и всё. А вот с Дастером очень много новых пейзажей и эмоций от путешествий пооучил. Да, он кондовый. Но я не притязателен. Мне функционал и надежность важнее. Но это я.
А где тест? Драйв где?
Постараюсь записать
Охренеть. Привиледж на веслах с мешалкой. За лям с лихуем
980 был, по трейд-ин ещё 100 скинули итого 880 был в то время
Такие бабки просят, и не могли дисковые тормоза сзади поставить.
Ничего не лишний круиз контроль😂
У меня точно такой пробег на рено меган3. С 2015 года.
Видимо тоже не много ездите
Руль не в коже, а в дермантине.
Ну если вдаваться , то да , какая то она не очень натуральная
Весь роллик про комплектацию, это и в брошуре прочитать можно,
Я думаю так наглядней , когда говоришь и показываешь
Купи нормальный микрофон. Её возможно смотреть тебя.
С телефона снимаю , без всяких микрофонов
Очень удобно, летом включать кондиционер😂😂😂
Чувак не лучше не ищи следующую машину на обзор!!! НЕ НАДО!!! НЕ ИЩИ!!!
Тебе понравится! Не переживай
Диски как на рено Карана😂,можетКарэна
Террано для особо одаренных
Привет ! По чем продаеш ?
Добрый день, машина отца не продаётся
Повторять каждое слово фишка автора.
Обо всем и ни о чём! Слабо!
Машина кому за 60 лет
... диски зимние... Дальше не стал смотреть.
Дальше интересно ...
Ролик ни о чем
Будем стараться лучше делать )
А так если вы не поняли , то ролик о комплектации и внешнем обзоре
Если брать , то дизель ...
@@николай-с2ж1х думаю бензин лучше и неприхотливей, потом продать легче
@АндрейБоровицкас возможно так и есть ... если новый брать то норм , с пробегом скорее всего трудно продать будет дизель ... да и цена на ДТ кусается ...
После дальних расстояний в 300 выключил
Но обзор в целом понравился ?
СЕЙЧАС ЭТА МАШИНА СТОИТ 1800-1900 тыс.так что теперь нужно придираться.
Согласен! С ценами не машины происходит что то непонятное
Обзор не интересен , честно скажу в салоне спартанский ничего лишнего и к тому же деревянный и тд. За свои деньги хорошая тачка прямой конкурент ш нива, по сравнению с ним отличная. Ремень грм и тд ? Обзор о технике хотел услышать а про карманы и так сам знаю. V 2.0 -1.6 ???
А какая комплектация, я забыл😂😂😂😂
почитал коменты,спс,смотреть НЕ БУДУ
Посмотрите пожалуйста не пожалеете !
Посмотрите не пожалеете
Ролик не о чем!!!!
Ну если не дано понять , то для кого то наверное и так ...
Одним словом, с урала😂😂😂