Super odcinek..Szybko,Sprawnie,Professionalnie...Kąkretny fachowiec..nie bajkopisarz i kasjer!!! więcej takich porad..Pozdrawiam..apropo..dla mnie pomocny odcinek odnośnie mojej Octavia2-1.9-105KM..
Witam sugesie w Pana filmie i u innych sprawily ze moje turbo wróciło do świata żywych. Problem był z zaworkiem N75 i czujnikiem MAP SENSOR przez vcds za duże wartości. Profilaktycznie przy wymianie zaworka wymieniłem zużyte przewody podciśnienia i....moj AVF 130KM idzie , turbo wstaje, błędów brak dzięki taki film 👊
Konkret na temat ! Warto zacząć od najprostszych rzeczy samemu czyli wężyki podciśnienia mi właśnie w trzech miejscach sparciały poszły nowe i jak ręką odjął ❤
Geometria działa czyszczona , n75 nowy ,n18 nowy , wężyki sprawdzone i powymieniane test vacuometrem , dalej nie wstaje do 2200 później idzie jak szatan . Jak działa gruszka turbo jak wciąga sztangę podciśnieniem to turbo powinno ładować ?
Witam seat Ibiza 2 2000rok. Po odpaleniu wbijam 1 samochód słabo idzie do gdzieś 4tys i dopiero turbo się załącza. Później jest ok do puki nie zgaszę i znów odpalę
Czy zaworek N75 Jeżeli podpinam w miejsce pompy Vakum podciśnienie z zegarem to czy zegar ma stać w miejscu jeżeli zaślepię pozostałe 2 wyjścia w 1.9 tdi auy 115 koni pd. U mnie schodzi powoli rozebrałem i idzie w stronę cewki ciśnienie czy tak ma być?
Ja mam problem z AFN-em zmieniłem turbo na jednym i drugim ten sam problem przy obciążeniu odłącza mi turbo powyżej 3 tys kwestia dodania gazu map sensor założony do 3 bar awx turbo wtryski 216
mam problem z audi a3 2.0 BKD auto często gęsto dosyć kopci na czarno ....... pompowtryski sprawdzane vcdesem i mają parametry spoko nie wiem czy to wina turbo ???? chociaż moc ma dobrą
Egr sprawdzony Dolot sprawdzony Nowe wtryski Kompresja Ok Rozrzad sprawdzony Wydech przelotowy Mapa a wsm było ich aż 7 i I tak brakuje dolu Co jeszcze do sprawdzenia Blad sondy lambdy tylko Czujnik temp otoczenia stała 136c Czujnik temp spalin ciągle pokazuje-40 Sonda lambda 0.0vm
Dpf off egr off zamula ogólnie na 1 i 2. A na 3 4 5 jedzie w miarę ale jest turbo dziura. Reakcja na gaz po 1sek. 3 różne turbiny i do każdej 3 różne nastanwiki brak poprawy ręce opadają walczę od roku prawie z autem 3 mechaników rozkłada ręce
Miałem to samo w Volvo v70 2.0d silnik PSA. Słaba reakcja na gaz i turbo dziura po regeneracji turbiny. Wszystko wymienione, czyszczone i sprawdzone po dwa razy. Turbina zareklamowana i robiona drugi raz u innego mechanika i jest poprawa na czuja 90% ale dalej czuć że to nie to co powinno być. Słyszałem że części do regeneracji turbin używane są przeważnie tanie o innych oporach, wirnik o minimalnie innym kształcie, delikatnie inna masa, materiał itp. Dlatego już nie chodzi jak oryginał. Problem z tym jest nagminny. Firmy regenerujące turbiny przy reklamacji się wypierają że na maszynie na wykresach turbo działa jak powinno więc pewnie inna przyczyna itp. Jeśli zakładałeś regenerowane to proponuję przełożyć na próbę nieregenerowaną z innego auta które chodzi jak trzeba albo kupić nową oryginał.
@@gorbotoch nie ma takiej możliwości, żeby jakakolwiek turbina nie działała. To tylko kwestia ustawienia zderzaka i długości sztangi. Proste rzeczy nawet i dla amatora.
Witam może pan coś podpowie. 1.9 TDI 110km nie ma mocy jak przeciagne na jakimkolwiek biegu do prawie 3 tys auto zaczyna chodzić w miarę do puki nie zgaszę auta. Po zgaszeniu znów na jakim kolwiek biegu trzeba przeciagnąć. Co może być ?
Witam mam taki problem z sharanem 1.9 115km 2000r jak jadę 140, 150 to wszystko jest okkej a jak czasem/ bardzo często 100 czy do 120 km odcina i nagle nie jedzie , dodam że odłączenie czy podłączenie przepływki nic nie daje na reakcję silnika jak jadę 140 to ani razu nie odłącza a jak zwolnię to za chwilę rozłączy , już brak mi sił 😔 N75 WYMIENIONY . POMOCY
Widać, że wiedzę masz ale nadal nie rozumiem dlaczego ludzie nie wiedzą jak to działa i trzeba im tłumaczyć bo 1.9 z VAGa to jest lepiej przeruchane jak Sasha z PH 😅
Super odcinek..Szybko,Sprawnie,Professionalnie...Kąkretny fachowiec..nie bajkopisarz i kasjer!!! więcej takich porad..Pozdrawiam..apropo..dla mnie pomocny odcinek odnośnie mojej Octavia2-1.9-105KM..
Genialnie w prosty sposób wytłumaczone .temat u mnie na topie teraz👍
Fest sie ciesze :) pozdrawiam :)
Witam sugesie w Pana filmie i u innych sprawily ze moje turbo wróciło do świata żywych. Problem był z zaworkiem N75 i czujnikiem MAP SENSOR przez vcds za duże wartości. Profilaktycznie przy wymianie zaworka wymieniłem zużyte przewody podciśnienia i....moj AVF 130KM idzie , turbo wstaje, błędów brak dzięki taki film 👊
Polecam sie na zas😉
Mądrego to zawszę dobrze posłuchać pozdrawiam serdecznie wszystkiego dobrego prezes
Konkret na temat ! Warto zacząć od najprostszych rzeczy samemu czyli wężyki podciśnienia mi właśnie w trzech miejscach sparciały poszły nowe i jak ręką odjął ❤
Może jakiś filmik jak ustawić sztangę turbo w 1.9tdi ?
U mnie dzisiaj zauważyłem, że nie ładuje, ale po ponownym uruchomiemu działała jak należy, po czym za jakiś czas znowu nie ładuje. Obstawiam n75.
Geometria działa czyszczona , n75 nowy ,n18 nowy , wężyki sprawdzone i powymieniane test vacuometrem , dalej nie wstaje do 2200 później idzie jak szatan . Jak działa gruszka turbo jak wciąga sztangę podciśnieniem to turbo powinno ładować ?
Witam seat Ibiza 2 2000rok. Po odpaleniu wbijam 1 samochód słabo idzie do gdzieś 4tys i dopiero turbo się załącza. Później jest ok do puki nie zgaszę i znów odpalę
Czy zaworek N75 Jeżeli podpinam w miejsce pompy Vakum podciśnienie z zegarem to czy zegar ma stać w miejscu jeżeli zaślepię pozostałe 2 wyjścia w 1.9 tdi auy 115 koni pd. U mnie schodzi powoli rozebrałem i idzie w stronę cewki ciśnienie czy tak ma być?
Jaki rozmiar średnicy weżyka podcisnienia do egr i pompki ? Bora 1.9TDI słyszałem ze pasuje 3,2mm te same co do wytrysków , Dzieki za pomoc
Ja mam problem z AFN-em zmieniłem turbo na jednym i drugim ten sam problem przy obciążeniu odłącza mi turbo powyżej 3 tys kwestia dodania gazu map sensor założony do 3 bar awx turbo wtryski 216
mam problem z audi a3 2.0 BKD auto często gęsto dosyć kopci na czarno ....... pompowtryski sprawdzane vcdesem i mają parametry spoko nie wiem czy to wina turbo ???? chociaż moc ma dobrą
520d turbo na elektronicznym nastawniku późno wstaje co robić? 3 różne turbiny były I brak poprawy
Egr sprawdzony
Dolot sprawdzony
Nowe wtryski
Kompresja Ok
Rozrzad sprawdzony
Wydech przelotowy
Mapa a wsm było ich aż 7 i I tak brakuje dolu
Co jeszcze do sprawdzenia
Blad sondy lambdy tylko
Czujnik temp otoczenia stała 136c
Czujnik temp spalin ciągle pokazuje-40
Sonda lambda 0.0vm
Dpf off egr off zamula ogólnie na 1 i 2. A na 3 4 5 jedzie w miarę ale jest turbo dziura. Reakcja na gaz po 1sek. 3 różne turbiny i do każdej 3 różne nastanwiki brak poprawy ręce opadają walczę od roku prawie z autem 3 mechaników rozkłada ręce
Miałem to samo w Volvo v70 2.0d silnik PSA. Słaba reakcja na gaz i turbo dziura po regeneracji turbiny. Wszystko wymienione, czyszczone i sprawdzone po dwa razy. Turbina zareklamowana i robiona drugi raz u innego mechanika i jest poprawa na czuja 90% ale dalej czuć że to nie to co powinno być. Słyszałem że części do regeneracji turbin używane są przeważnie tanie o innych oporach, wirnik o minimalnie innym kształcie, delikatnie inna masa, materiał itp. Dlatego już nie chodzi jak oryginał. Problem z tym jest nagminny. Firmy regenerujące turbiny przy reklamacji się wypierają że na maszynie na wykresach turbo działa jak powinno więc pewnie inna przyczyna itp. Jeśli zakładałeś regenerowane to proponuję przełożyć na próbę nieregenerowaną z innego auta które chodzi jak trzeba albo kupić nową oryginał.
@@gorbotoch nie ma takiej możliwości, żeby jakakolwiek turbina nie działała. To tylko kwestia ustawienia zderzaka i długości sztangi. Proste rzeczy nawet i dla amatora.
Konkretnie powiedziane 5!podoba mi się
u kuzyna wadliwe okazały sparciałe wężyki od podciśnienia
Bo szukaja info wtedy jak sie cos zepsuje
Witam może pan coś podpowie. 1.9 TDI 110km nie ma mocy jak przeciagne na jakimkolwiek biegu do prawie 3 tys auto zaczyna chodzić w miarę do puki nie zgaszę auta. Po zgaszeniu znów na jakim kolwiek biegu trzeba przeciagnąć. Co może być ?
Notlauf ,zapieczona geometria na turbinie,na 100 %
@@TheJendrek1975 19765 błąd vag
@TheJendrek1975dokladnie, przeładowanie turbo,za co odpowiada PSJ
Witam mam taki problem z sharanem 1.9 115km 2000r jak jadę 140, 150 to wszystko jest okkej a jak czasem/ bardzo często 100 czy do 120 km odcina i nagle nie jedzie , dodam że odłączenie czy podłączenie przepływki nic nie daje na reakcję silnika jak jadę 140 to ani razu nie odłącza a jak zwolnię to za chwilę rozłączy , już brak mi sił 😔 N75 WYMIENIONY . POMOCY
Zobacz czy grucha sprawna
Jak sprawdzić gruszkę?
Fajny odcinek 😢
Przezrywa mi potczas jazdy Reno koleos dzieł 20 cdi
Może odcinek o klimatyzacji?
Jest
Widać, że wiedzę masz ale nadal nie rozumiem dlaczego ludzie nie wiedzą jak to działa i trzeba im tłumaczyć bo 1.9 z VAGa to jest lepiej przeruchane jak Sasha z PH 😅
A jak to się ma do WG bez zmiennej geometrii?
Podpinam się mam 90konny bez zmiennej geometrii i ma takiego muła a w dodatku ma blokadę do 120km/h wężyki wymienione elektrozawór i n75 tez