Produkcja Kombajnu Zbożowego Vistula 1961 - 1971. Cały materiał Edukacyjny / ( Archiwalny )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- W czerwcu 1960 roku wyeksponowano Vistulę na Międzynarodowych Targach Poznańskich. W 1961 roku rusza seryjna produkcja kombajnu Vistula i trwa do 1 września 1971 roku po czym ustępuje miejsca produkcji BIZONA (KZS-3).
W latach 1961-1971 mury Fabryka Maszyn Żniwnych w Płocku opuściło 19 000 tysięcy sztuk.
Materiały Edukacyjne na tym kanale są przesyłane tylko i wyłącznie w celach edukacyjnych. Wszelkie łamania praw autorskich nie są zamierzone.
To były naprawę piękne czasy, ja wiem ze trzeba iść z postepem, ale mam sentyment do tamtych czasów, pomimo nacisku propagandy radzieckich służb i tak się czułem wolnym polakiem i zylem w większej swobodzie niż teraz w obecnej Polsce która jest napięta dla ludzi zakazami, nakazami, ingerowanie w prywatne życie Polaków, dzisiaj to nie jest wolna Polska
Dokładnie zgadzam się z Panem w 100 %. Pozdrawiam :)
Po 1989 nastąpił ,,postęp wsteczny". To chyba dla nas tu obecnych oczywiste. I to nastąpiło nie pod ,,,(...)nacisku propagandy radzieckich służb..."
Kiedyś produkcja szła pełną parą a teraz nic się nie opłaca, najlepiej wszystko zniszczyć, paskudne czasy nastały, wszystko chińskie.
Smutne lecz prawdziwe...
Swoją drogą ciekawe co nh przejął w biurach bizona
@@grand449 Wszystko co się dało.
To weź zaprojektuj coś zacznij produkcję s nie wiecznyxakompleksiony😅😅😅 maruda
@@jacekkrzywda8184 co Ty gościu piszesz, co zaprojektować, napisałem bardzo wyraźnie - wszystko ściągane z Chin a u nas jest produkcja nieopłacalna - umiesz czytać ze zrozumieniem???
Niemal 40- milionowy kraj bez własnej marki maszyn rolniczych, bez własnej marki aut osobowych... jeśli zostały jakieś nasze marki to tylko z nazwy.
Jesteśmy już tylko montownią z tanią siłą roboczą.
Szkoda... wiem, że po zmianie ustroju wiele musiało upaść ale czy wszystko??
Czy musieli upaść tacy jak FMŻ, Diora, Tonsil czy całe FSO???
to trzeba było kupić poloneza a nie zachodniego forda czy opla....
@@arthurmarkus5026 moja mamusia nie miała głupiego syna jak twoja
Dziś nasza motoryzacja w tym rolnicza leży na dnie pod metrową warstwą mułu,a polscy rolnicy cieszą się z niemieckich maszyn.
BO NIEMIECKIE DOKŁADNIEJ ZROBIONE A NIE JEBAXŁ PIES
Tylko co Polska z tego ma ? Zatrzymaliśmy się w rozwoju jak upośledzeni umysłowo,a z rolnictwa bogatym państwem nie będziemy.Nigdy państwo zacofane technicznie nie jest zamożne i szanowane.Kto szanuje bałwana ? @@nkem76
@@nkem76gowno wiesz to zamilcz
Polska motoryzacja to tylko syrena a cała reszta to licencja.
No tak jesteśmy upośledzeni umysłowo wystarczy popatrzeć na nasze drogi ,budowy i pola.Z syreny też mogło coś być pod warunkiem badań i rozwoju.Ale Polacy jak dzieci wolą cieszyć się obcym,a Polska 100 lat za afroamerykanami.@@Adek19896
3:00 ten korpus nie występuje w wersji KZB-3B, zastąpili go zwolnicami w kołach. Jednocześnie ciekawe że tu jest zamontowane sprzęgło na skrzyni, a ja mam KZB-3B bez sprzęgła, napęd rozłączany na wariatorze, ale za to miała wspomaganie kierownicy.
Kosiłem tak pamientam fajne czasy. Człowiek był młody dziś nie dałbym rady chalas chuk kurz miałem powarzanie każdy u kogo kosiłes stawiał vodeczke poz
No pijany kosileś 😊 to był Tw9.plan dnia gratulacje 😊😊😊
Teraz poloki nie muszą niczego produkować ani projektować bo wszystko mają w Biedronce albo Castoramie lub IKEA 😂😂😂😂😂 za to są mistrzami w żarciu się ze sobą😂😂😂
żrąc się ze sobą, nie widzą, że muszą kupować w cenach zagranicznych, a starczyć ma akurat na przeżycie. I o to chodzi.
W PRODUKOWANI CO JEDEN TO MATRZEJSZY ZE ZŁOMY WYJEZDZAŁY Z FABRYKI I SIE ROZKRACZAŁY
Gdy vistule były produkowane to wsi królowały snopowiązałki i młockarnie gdzie zimą odbywało się omłot zbóż.
Głównym użytkownikem vistul były rolnicze spółdzielnie produkcyjne ,pgr czy skr tak samo było w przypadku ciągników.
Maszyny te bardzo ułatwiały pracę na roli .
W owym czasie było takie powiedzenie że Japończycy w butelce umieścili zegarek,a Polacy kombajn.
Mało powiedziane. Ludzie nawet na początku lat 90 kupowali nowe maszyny do młócenia i snopowiązałki, a na pewno nawet do końca lat 90 tym pracowali. Natomiast ten mały kombajn w 1971 został wycofany z produkcji. Czyli nastąpiło tak jakby cofnięcie, bo na Bizona zwykły rolnik i tak nie mógłby sobie pozwolić, a na taką Vistulę już łatwiej byłoby zorganizować pieniądze.
To byłby nadal dobry kombajn na mniejsze gospodarstwa. Gdyby nie to że silnik jest obok kombajnisty. Żniwa to upały a tu dodatkowe podgrzewanie i halas.
I ta chłodnica,trzeba bylo uważać.
Przy problemach z chłodzeniem rozgrzana woda wyrzucana była górą chłodnicy,która często była zaślepiona szmatą zamiast właściwego korka.
Wtedy nikogo nie było stać na kombajn. Dopiero w latach 80-tych nieliczni kupowali Bizona Supra.
BO TAK MIAŁO BYC MECZENIE LUDZI BY NIE CHCIELI ROBIC I ODDALI ZIEMIE NA ZACHUD I UDAŁO SIE WSZYSTKO SPRZEDANE BAMBRY PODPISALI DOPŁATY ODDALI ZIEMIE DO KOŁCHOZU UE SZWABSKIEGO ZAMIAN ZA LEKKI HAJS CZY SIE LEZY CZY SIE ROBI KASA SIE NALEZY I CIAGLE NARZEKAJA ZE MAŁO
Kiedyś to były żniwa ryk bizona i 30 lub 60
Produkowali, produkowali, produkowali, i nigdy nic nie było....
A potem trzeba się było bić na przetargach o zdezelowane trupy, i płacić więcej niż za nowe.
Naprawiałem co roku u kuzyna przed żniwami. Kiedyś w wałku od podnoszenia wyrobła się nuta na klin. Nie było czasu jechać do frezera bo była sobota. Więc zaspawałem i wyciąłem dorobionym przecinakiem, nową nutę na klin.
Mieliśmy taką. Na youtubie są jeszcze filmy ze żniw
I TEN SILNIK Z CHŁODNICĄ KOŁO KIEROWCY SUPER MYSL TECHNICZNA PL
A po tem grupka ludzi zrobiła sobie z tego pięknego zakładu prywatny folwark...
W technice cofnęliśmy się do 2RP albo i wcześniej
Wiadomo jaki silnik był w prototypie kzb 1,8 ?
Silnik wysokoprężny z Ursusa C-325 o mocy 25 KM
Silnik Ursus S-312.
Natomiast prototyp kombajnu KZB-1,8 był kopią kombajnu Massey Ferguson 735 lub 830. W sieci jest dostępne zdjęcie tego prototypu, gdzie widać charakterystyczny heder występujący w kombajnach Massey Ferguson z tamtego okresu oraz bardzo nietypowy mechanizm podnoszenia orderu za pomocą pionowo umieszczonego koła (podobnego do kierownicy) umieszczonego z prawej strony kolumny kierowniczej.
Nie jest to jedyna kopia, bo w Płock powstał też prototyp kombajnu przyczepianego KZP-1,5 przystosowany do współpracy z ciągnikami o mocy minimum 25KM. Prototyp KZP-1,5 bardzo przypomina kombajny produkcji zachodniej. Niestety ze względu na brak większej ilości zdjęć, nie jestem w stanie określić jakiego kombajnu jest on kopią.
Bizon Z-020 Zagon, to kopia (nie mylić z licencją) kombajnu firmy JF, modelu MS-70.
@@piotrwarszynski797 dziękuję za wyczerpującą odpowiedź . Pozdrawiam
@@piotrwarszynski797 KZP-1.5 przypomina przyczepiane kombajny John Deera lub innych amerykańskich producentów, tam bym szukał pierwowzoru.
@@TheAgrotechnik john Deere napewno nie był pierwowzorem, bo on miał heder z lewej strony a KZP-1,5 z prawej.
Według mnie pierwowzorem mógł być któryś z kombajnów zachodnioniemieckich lub szweckich.
Tak bylo.za starej wolnosci moskiewskiej.
Zrobili nowa wolnosc , brukselska, rozkradli wszystko. Polska nie ma nic. Tylko otwarte granice.
I to nazywaja wolnoscia. Barany.
długi ma i to faktyczne, do spłacenia
Kawał polskiej historii 👍
RACZEJ MECZARNI
Polacy potrafią
NPTVkropkaPL 🇵🇱🐺🐺🇵🇱
Mieliśmy kiedyś kraj...
A teraz PiS i państwo wyznaniowe które wspomaga Rydzyka tego z Torunia
@@ZbigniewSwierczynski-r7m Nie ma Pis a jest dużo gorzej jak za Pis. Co ma Rydzyk do gospodarki Tusk woli Niemcy . Pis nie rozprzedawał Polski
Ciekawy materiał...
Mam pytanko..?
Czy ta produkcja była w " URSUS-ie".
Ten silnik od "Ciapka" mnie zaskoczył 🤔
Fmż było w kooperacji z Ursusem :) Czyli silnik został dostarczony do Płocka z Ursusa :)
W której minucie jest silnik ciapka?
@@misiu125cm A nie lepiej obejrzeć cały materiał aby zrozumieć cały przekaz ?
Z tego co wiem bizon Ursus miał problemy z lampami licznikami jeden od drugiego vbral co komu zalegało w magazynie i to z wielkimi problemami vbiurokratycznymi
Silnik w wistuli byl montowany ze stara
Ciekawe ile taki nowy kosztowal:)
Kzb 3b z 1966 roku 410 000 :) A z 1970 roku 210 000 :)
@@PlockieBizonyobiektywemAdriana dziękuję za odpowiedź:)
@@JanNowak-rg9xf Nmzc po to tu jestem aby odpowiadać na pytania :) Pozdrawiam
@@PlockieBizonyobiektywemAdriana dziadek kupil pod koniec sierpnia 78roku nowego C 360 za 160tyś od 1wrzesnia tego roku ceny skoczyly na 200.000 taka ciekawostka :)
Od czego we Vistuli był silnik ?
Star 28.
Cudenka
Jaki sens ma zdanie początku filmu „Produkcją maszyn rolniczych torujemy drogę socjalizmu na polską wieś "
Przeciez VISTULA to z jezyka angielskiego WISLA a w Polsce jest rzeka WISLA i rzeka WISTULA to o co tu chodzi ???
Naprawdę? A przez Płock jaka rzeka przepływa ? Warta czy Wisła ?
@@fmzbizonzo56 W rzeczy samej (droga Basiu) Warta napewno plynie przez Poznan. Tylko nie wiem jaki to ma zwiazek z moim pytaniem skoro ja nic nie pisalem na temat Warty ?
To po łacinie
Była teraz v9ds vistulan.pomocnikvzka kombajnisty jak e unika x lomentarzy😅😅😅
@@jacekkrzywda8184 Ja niczego nie unikam .
W tych samych czasach produkowali clasaa, deutza, czy case (fiatagri) xD
Tylko Polska odradzała się po wojnie warto o tym tez pamiętać zanim coś się napiszę warto też czasem trochę pomyśleć ;)
Sąsiad miał CLASS COMPACT 20 rocznikowo nawet młodszy, nooo taki nowoczesny i znacznie lepszy . To dopiero było niedopracowane badziewie chlające GIGANTYCZNE ilości benzyny, a ile ziarna gubił z tyły😱😱😱
@@wojtas-4Gubienie ziarna ma duży związek z operatorem, zwłaszcza jak ustawił sita i obroty młocarni i wentylatora. Jeśli ktoś tego nie potrafił to gubił jak każdy kombajn. No niestety na terenie górzystym każ y kombajn gubi, chyba że ma poziomowaną młocarnię.
Czasy wolnej Polski !!!
To zalezy od czego wolnej .
@@kamilpieczykolan4988
Od zdziczałej pseudo demokracji od zniszczonej gospodarki od wielu okupantów ( był jeden ) itd
Powtórz jeszcze raz ten dowcip bo niedosłyszałem...
@@TheAgrotechnik Jaki dowcip ? Bo nie bardzo kumam o co ty walczysz .
Wolnej Polski... buaahaha.
Albo jesteś dzieciakiem wierzącym w filmy propagandowe tamtych lat albo żyjesz wspomnieniami swojej młodości.