MINI John Cooper Works | VÝKON NENÍ VŠE!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1998
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 170 / 5200
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 320 / 1450
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 246
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 6.1
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 6.8
Emise CO2: 154
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 211 / 731
Objem nádrže (l): 44
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1379 / 0
Rozměr pneu: 205/45 R18 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
První generaci, jsem měl, krásnou 2006, Park Lane edici, 125kw, jelo to naprosto geniálně, zvuk návykový, skvělý auto, jen je to vikendovka, víc než by člověk čekal a chtěl. Ne spotřebou, nebo něčím podobným, ale místem, narval jsem do toho sice nesmysl, ale kromě druhého sedadla spolujezdce, je to vlastně nepoužitelný 🤣🤣ikdyz i to je vlastně trochu kouzlo toho auta
Mám upravenou verzi JCW r56 a když jsem testoval f56 JCW, tak mě to auto už tolik nebavilo 😁 furt si říkám, že bych to za něco vyměnil, ale vůbec netuším za co, protože mě to auto prostě baví, i když to na rovině není rychlý jako Mka, tak na klikatý okresce je s tím prostě pecka povozit se! 🤗
Perfektné, ďakujem ❤👍
Krásná motokára ale já bych to nevolil, drahý díly..auto esa ještě větší zloději než áčka co tam dělaj lidem při odkupu vozidel je šílený.
Bijou je holí jo?🤣
@@tunguska1787 Ne..při příchodu vás nechaj hodinu a půl čekat pak z vás dělaj dementy nakonec vás na ceně očešou ještě víc jak áčka..lepší je si to prodat sám což jsem udělal.
Úplně stejná zkušenost pod to se poepisuji@@jardaflex
Ked už su tu take "lahôdky" nebolo by zle otestovať napríklad taky VW Scirocco v R-ku ☺️ V tvojom podaní by to bola krásna podívaná 👌
Další skvelý test
"Mini sa kupuje ❤️, nie rozumom" povedal mi raz jeden fajn autíčkar. A tak to začalo..
Dva roky po CooperS 2007, BRG 💚
prišlo JCW 2019, 🧡
A teraz pozerám po Cabriu, kľudne aj 1.6 NA, 116PS 😍
Lebo je pravda, že tá prvá generácia k skutočnej radosti za volantom extra výkon nepotrebuje.
Ak sa chcem zabaviť na okreske s JCW, už som naozaj ďaleko za rýchlostnými limitmi 🙈
A to tak možno v polovici schopností toho auta 😈
Ak máte tú možnosť, choďte do toho a užiiiiiivajte 🥰
Jestli myslíte 1.6 PSA/BMW tak těm bych se vyhnul a THP obloukem, alespoň od roku cca 2006-2011...ty motory jsou tragický. sám ho mám ve 207 bohužel
@@grastmast to sedí - 2007 BRG 💚 sedí a čaká na opravu motora 😃🙈
Aj tak som ale kúpil ďalšie Mini a riešim ešte jedno
Je to ❤️
@@lukasklacansky893 když vám není líto těch peněz, já bych raději koupil novější motor.
@@grastmast presne to som urobil s 2019 JCW
Teraz cítim že by som rád naspäť, smerom dole
Uvidíme ako to dopadne ;)
Ale cením Váš postreh 🙏
Ahoj @muldix.
Perfektní video, jako bych v tom autě seděl.
Jakou techniku prosím používaš k natáčení a střihu?
GoPro a Final Cut to asi nebudou. 🙂
Díky a ať se daří.
Super video. Nedávno jsem pořídil zmiňovanou první generaci s kompresorem jako auto na víkendové svezení a v zatáčkách to auto funguje neskutečně. Pískání kompresoru a střílení z výfuku je něco co si člověka získá rychleji než by čekal. Když se k tomu dodá správná sada pneumatik tak se člověku nechce věřit co to auto umí. (A to jsem si z počátku říkal že bmw e90 které slouží jako daily je svižné)
@@slider6165 ktoré pneu sa Vám osvedčili na víkendové bláznenie?
@@lukasklacansky893 Jelikož mám auto teprve od května, tak mám pořád od předchozího majitele sjeté Toyo proxes vepředu a nankang vzadu. Příští sezonu Minikovi dopřeju rozhodně něco lepšího a věřím že pojede ještě lépe :)
@@slider6165 zjazdené pneu = ešte väčšia zábava? ;)
@@lukasklacansky893 jo to je pravda😂😂😂
prvni generece v interieru strasne vrze jinak je auto super i podvozek tak rizeni
Díky za recenzi JCW, na ty okresky je 230 koní až moc, mám 2022 ročník Cabrio a se sportovní příplatkovou převodovkou tě to nepustí pod 3 500ot/m......lítáš jak démon. A tím jak je to v zatáčkách přirozené přetáčivé, tak si hvízdáš ty zatáčky.....no nevím za co to budu měnit....asi za novější model akorát....nejlepší auto. (ale jako jo na dálnici tě šulini v audinách vykudlí)
A s tím automatem podle mě budeš o dost rychlejší na okreskách....za mě je velmi povedený
Mám nasoftěný S cabrio 2017 a taky nevím, za co bych měnil 🤪😅
Já nechápu jak se může povézt na první dobrou vyrobit tak super auto jelo je první nový Miník a pak to už jen mrvit.
V porovnani s i20N ako? .. dost som to auto zvazoval
Paráda Muldix, zaujímal by ma aj tvoj pohľad na konkurenciu. Test Abarth??
Myslíš 500 Abarth? Taky by mě zajímala..
@@lukasrydval1120 jojo 595 alebo 695 😁 je to kontroverzné auto tak by som bol veľmi zvedavý čo na to Mulďo 😆
@@lukasrydval1120abarth 500 je nefunkcni stylovka, ani když do toho pošleš 200 taců, nefunguje
@@kotrc92 ok, dík, právě proto mě zajímá, nikdy jsem v tom nejel..
Krásný auto ale víceméně pro milovníky Mini... Konkurence je jinde. Každopádně krásný video jako vždy od Muldixe🤩
Čtu tady komentáře o Auto Esa... No jsem z Plzně a to jaký auta tam mají to je šílenost 98% aut tam má nějakou chybu na laku... Auta zamytý nikoho to nezajímá no masakr prodejna vždy když tam jdu, tak odcházím a směju se 😂
Přesněji mam na mysli prodejnu na borech vedle Tesca, děs prodejna ani koloběžku bych si tam nekoupil👍
Jo, jo. Esa je tipickym prikladem kupciku z kompostem ...
Ahoj, teď na rovinu, co by jsi volil raději jcw a nebo Clio 3rs?
dobrá otázka :)
Chtělo by to test první generace R53
Dneska je prostě strašná doba, lidi by si měli uvědomit, že 230 koní vůbec neni málo...
Díky za tebe!
Zapeklita otazka 600 tisic korun: gt86 ci jcw?
@@blazebaru jednoduchá odpověď - nebaví mě předokolky
Je to moja tajná voľba na víkendovku, hoci mám 190+ cm a 100+ kg
To, že je auto malý pro řidiče, je obecně předsudek k mini. Tu auto je pro řidiče naopak prostorem štědrý. Mám 186 cm a když si dám sedačku úplně dozadu, téměř nedosáhnu na pedály a volant v 1. generaci (která je nejmenší). Pro 190+ by asi mohla být sedačka ještě malinko níž, ale žádný drama. Každýho, koho v tom vezu, překvapí, jak moc je vepředu místa.
Já mám 194cm a 103kg a na víkend R53 Works a nikdy jsem s rozměry neměl problém....
Mám F56 + 186cm a když přesednu z MINI do BMW E90 dostanu klaustrofobii, nejspíš za to může okno, který je u MINI tak daleko že skoro nedosáhneš na zrcátko
Jel sem za tím pár kol v sosnové a moc to nefungovalo 😅
Hummpfff, "dzejsYYYvYYY"" ?? Co ro je za vyslovnost? CzenglYsh! :D
Prosím video o jedničkové fábce rsce
A co očekáváš? Víme, že to je relativně kvalitní auto, ale holota, nešťastně zvolený těžký diesel vpředu ( jak by tomu slušelo 1.8T ve všech směrech.. ), primitivní zadní náprava, průměrný jízdní vlastnosti. S Mini nelze ani náznakem srovnávat, s JCW tuplem ne.
@@lukasrydval1120 nemyslím to jako srovnání. Jenom mi přijde zajímavý hot hatch, protože má nesmrtelnou 1.9ku...
@@TheLabitrix_CZ Hot hatch bych tomu právě neříkal, 96kW je slabota, projev traktoru a nic moc podvozek. Je to takový pěkný malý lehce splašený nafťáček no. Nic víc, nic míň.
@@TheLabitrix_CZ no nesmrtelný to určitě není :D rotačka to není a celkově je to auto který si moc lidí kteří se zajimají o auto a jde jim o jízdní vlastnosti tak tohle určitě nehledají. Tohle je tak k Tescu na sraz a rovinky nic víc
@@lukasrydval1120 ve své době to hot hatch byl. Ano, na dnešní poměry docela slabota, i přes to se domnívám, že si to název hot hatch rozhodně zaslouží, i když s těmito argumentmi naprosto souhlasím.
Prvé video od teba, kde mi niečo vadí. JCW nie je "džej-sí-ví". Raz sa dá pomýliť, ale viac ako desaťkrát už trhá uši.