ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
- Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
/ hrubis
GR Yaris měl být jednorázovou záležitostí, ale Toyota se z ničeho nic vytasila s omlazenou verzí. A jde opět o událost roku. Pojďme ji společně protáhnou úseky historického Rally Monte Carlo
Demokracie (0:00)
Žádná novinka navíc (3:00)
Tři hrnky ze zlata (4:17)
Konečně je vidět ven! (8:42)
Generátor přetížení a svor zdarma (9:52)
AUTOMAT! (15:29)
Takhle se to má dělat (17:26)
Music:
Our Lives
Strength To Last
LJLJOZG0HORCB6KX
Half Empty
Cody Martin
ZDW0WWNV0GJOBXZF - ยานยนต์และพาหนะ
Dost lidí si neuvědomuje, ze tříválec je další věc, která snižuje hmotnost vozidla, takže to je ve své podstatě i pozitivum
Super test Ondro. Měl jsem možnost díky tobě se svézt s Legendama v předchozí generaci yarisu gr a i když jsem byl překvapený z toho, jak to jede, tak úplně na zadek jsem se z toho neposadil a vzhledem k tomu, jak to auto je malé a nepraktické, tak jsem po něm nijak netoužil. Ale když jsem viděl tenhle tvůj test faceliftovaného yarisu, tak bych si ho nejradši hned utíkal koupit 😂
Pekny. Ty nektery novy hot hatche uz jsou takovy nacini, ze je problem mit pocit, ze to zdimes v beznym provozu. Kdysi to bylo jen evo a impreza...ted aby mel clovek vitr sednout do malyho abarthu, protoze to leti jak sutr 😅
V celku krásnej přístup Toyoty, ale ten interiér na mě působí co do designu jak krok 20 let zpátky (což je ve výsledku asi dobře...).
Designově trochu MK IV Supra, šlo ale hlavně o funkci :). Hezký to není, ale přineslo to kýžený výsledek, takže 👍
Vzhledově je na tom mnohem líp, jak první verze. U tohoto auta je to sice vedlejší, ale taky se to počítá.
❤
Boží :) Ještě by to chtělo i2On
Len škoda ze i20N ukončili výrobu 😢😢😢
@@luxo21azetsk proto jsem jí koupil loni a chybí nějaký nový test 🤘😃
@@tommy_pacii takže spokojný?
@@luxo21azetsk je to skvělý, zábavný auto :) ale mít ho jako daily by mi asi jeblo na naše silnice. Je to fakt strašně tvrdý... 👍
@@tommy_pacii dik dobre vediet🤔😃
Ten interier je skvelej, takhle ma vypada special.
Jako vždy super recenze, dík😊😊😊
Pekne zladene tetovanie,tricko s interierom auta i ofarbenim pod kapotou😂
Naprostá bomba, chci jí. 😀
Taky 😄
Top 🥇🥇🥇
Sis konecně najal videomakera! :D Dobrý!
Ne 😄. Zneužil jsem kamaráda, co tam byl taky 😄 …. Byl nadšenej
@@Hrubis No já sám točim, takže vim co to sežere času a pro oneman show kanál to je zbytečnej náklad. Takže to cenim, když to někde vidim :)
Hrubis 👌
Autíčko krásné 🎉 ale když člověk slyší malé autíčko a váha proto 3 válec a váha 1350 kg , jsme majitelem 3 kove Cupry a váhu má 1320 kg s výkonem k 400 koním a yarise už jsem potkal do zatáček neujel a na rovině nestačil ... Takže zas tak lehké to není hbite to ano v téhle třídě a 4 kolou bez konkurence jen ta cena 🫶👑🔥 i tak jsem rád za každé takové auto 😇 💪👑
Zdravím, nechci být hnidopich, video je to super, akorát bohužel ne první u nás. Autokult už ho má na youtube asi 4 měsíce z testování ve Finsku. Já bych se vykašlal na tohle první v ČR apod, to byl styl Světa motorů a nikdy to moc nefungovalo. Jinak ale super práce Ondro.
Vidíš, to jsem ani neviděl /:)
Super video, diky! Dotaz na sedacky - na prvni pohled mi prijdou (hlavne v sedaci casti) jako ze moc bocniho vedeni nepobraly. zvlaste na takto nekompromisni auto mi to prijde az neadekvatni. Je to jen muj pocit nebo ho tam opravdu neni moc? Hodnotim skrze zkusebost ze sedacek z Insignie GSi, vsak ty @Hrubis zna...
Tyhle sedačky můžeš mít iV CH-R :). To ti řekne asi vše. Nejsou vyloženě blbý, ale ani skvělý. Klasicky 3.6
Děkuji srdce zaplesá...
Ta palubní deska šla určitě udělat hezčí, je to dle mého jediná piha na kráse. Jo a stále si stojím za tím, že čtyřválec by byl lepší. Z něj by se dali dolovat lepší čísla, ale hlavně kultivovanost.
To se asi nikdy nedozvíme :)
Tady jde o váhu tříválek je prostě lehčí a výkon jde z něj dobře dolovat v americe v Corolle má 305 koní a plno tunérů už z něj vytáhlo 850 koní
Super video :) . Odkial mas to tricko ? 😅
Už ani nevím 😄.
Tak to bude brzo i test od Muldixe😂
I to je možné :)
Tak má nebo nemá Start Stop? 🙂
Podle všeho ne 😐. Aspoň v “našich” autech nebyl. Ale šlo o předprodukční kusy
Za to, ako GR Yaris jazdí môžeme ďakovať vnukovi zakladateľa Toyoty a teraz už bývalému ,, Generálnemu riaditeľovi,, TG ,,Morizovi,,. Bol to on, kto zadal požiadavku inžinierom Toyoty na vývoj tohoto vozidla a sám vykonával testovacie jazdy na prototypoch a svoje poznatky potom posúval vývojárom. Ako mechanik Toyoty môžem povedať, že nie len motor, ale aj podvozok je vo svojej triede na špici, na tých autách proste nie je čo opravovať, len olej, filtre, brzdová kvapalina a samozrejme brzdy, inak to auto nič nežiada. Inak, ja tieto ,, testy,, rôznych odborníkov na autá moc nemusím, ale ty máš najlepšie hodnotenia vozidiel ktoré testuješ, sú k veci, majú hlavu aj pätu a neriešiš nepodstatné a hlavne subjektívne veci na autách.
Jednim slovem raketaaaaaaaa😂😂😂😂to mi stačí proste radost z řízení 🎉🎉🎉 tavagoto nebo co jaa to chci 😂😂
Mne nerobí problém trojvalec.
To je pravá kérka nebo takový ten natahovací rukáv? 😁
To je pravý vytetovaný (ještě nedokončený) rukáv 😄
@@Hrubis jestli se muzu zeptat, kdo to tetoval? Nebyl to Alex z Brna?
ten automat mne velice zaujal. Chtelo by to podrobnejsi test automatu?
Ako daily car?
Ano, alebo radsej nie?
Umím si to představit. Pokud ti stačí prostor, podvozek se určitě snést dá
Uzasne auto. Jen se nedokazu zbavit pocitu, ze palubni deska je jak z night ridera z devadesatek. Ale kdo kupuje toto auto, neresi design palubni desky😊 Auto krasne s uzasnou technikou.Dekuji za test ❤
Dostala tu přednost funkce před krásou 😄🤷♂️
Auto skvělý, video fajn 🙂 myslím, že zmínka o brzdným výkonu v porovnání se Suprou není úplně na místě, třeba protože to není jen o váze a jednorázově ani o velikosti kotouče 🙂
Tohle Supru spolehlivě přebrzdí :). Po pár minutách na okreskách o tom máš jasno 👍
Oukej, ale možná je taky dobrý myslet na to, ze Supra nemá z výroby úzký dětský pneu, takže dokáže prenest na silnici víc brzdný síly 🙂
Keď som prvýkrát videl interiér na videu z Japonska, myslel som si, že je to je len funkčný prototyp, ale dali ho do série... brrr
Důležité je, že to přineslo změnu, po které majitelé volali :)
Ak by si mal volit medzi Suprou a Yarisom GR ako aute pre seba, ktore by si si vybral?
Supra :). Úplně jiná auta, takže těžký. Ale já mám rád klasická coupe … i přesto, že by si se mnou Yaris asi všude vytřel 😄
Buďme radi za tento yaris a supru
Teda musim rict ze ta palubka se mi vubec nelibi. Ani grafika zadnich svetel. Jinak uzasny auto
Cau Hrubis neudelas prosim priste test auta Škoda Karoq 2022 ja bych si to moc pral prosim
Jak mi se tahle praštěnost od Toyoty líbí... Už první Yaris byl hezký, ale tenhle nový je teda ještě hezčí a ta barva mu strašně sedí. Ale jak je to zvenku krásný, tak teda přístrojová deska na mě působí, jakoby vypadla z nějakého kamionu. To mohla Toyota dle mého názoru zpracovat mnohem elegantněji. Tak jako tak, mít ty prachy, beru hned. 😄
Palubní desku měli na starosti z větší části rally jezdci, takže si ji postavili v podobném gardu, jak jsou zvyklí 😄🤷♂️. Šlo hlavně o funkci. Toyota to jen hodila do designu připomínajícím MK IV Supru.
Další počmáraný?
Už pár let 😘
@@Hrubis th-cam.com/video/X_bImClfGvQ/w-d-xo.htmlsi=WY4WGnYZhfHcgsDW&t=110
???
@@Hrubis Nevadi, da sa to odstranit :D.
Corolla je ještě lepší 😉
Nemám srovnání 🤷♂️
No co sme meli na pobocce GR Corollu tak design ma fakt hezkej, i pristrojovku, ale tak jako yaris nejela ikdyz je tam stejnej motor, proste to nebylo jak v yarisu
Jenomze Corolla GR je pro severni Ameriku a individualni dovoz neco stoji. Ceska nejmenovana firma, kde figuruje i jeden cesky novinar, stoji(rozumej, chteji za ni) 1.6 mil.Kc. Individualne se to da dovezt vyrazne levneji, ale i tak porad cenovy rozdil oproti Yaris GR bude vyrazny.Yaris ma cenu jeste akceptovatelnou, kdyz zvazime, co dostanete.Corolla GR holt uz ten pomer tak dobry nema. To nemeni na veci fakt, ze obe auta musi byt uzasne🤗
Neskutečné auto. Doufám, že jej jednou zaparkuju ve své garáži.
Určitě skvělý rally auto v manuálu a super okruhové auto v automatu, každý závodník to ocení! Mimochodem už povolili na rally i elektromobily? By asi spalováky rychle skončily. 😀
No, já závodník nejsem a jsem spíš podprůměrný řidič, takže když jsem přemýšlel o Yarisu, vyhrálo to mnohem větší Hyundai i30 za nižší cenu. Teď uvažuju o dalším autě a v hledáčku skončila i Toyota Corolla Sedan. No nejspíš to neklapne. Nechápu vyblitý barvy těch aut vyjma drahé příplatkové červené. Proč tam nemají žádnou další normální barvu? To se týká i toho ošklivého Yarisu GR v té šedé. Proč se jim to vzadu svažuje už nad zadním místem k sezení a ve výsledku tam posadíte akorát malé dítě? Manuál mají spárovaný s tříválcem, který vznikl tak, že z normálního motoru odstřihli jeden válec a hybridní elektropohon, jako to myslí vážně? No a cenově, že by to bylo levnější než třeba Ford Focus, taky není. Ve výsledku bych asi jako lajk i ty závody raději jezdil na Focusu ST, ale třeba mě nějaký opravdový závodník vyvede z omylu.
Střecha se svažuje protože to je homologacni speciál a takovejch jako stecko nasere k snidani kybl.
LOL 🤣 Buď seš troll a nebo dement. Si to aspoň poslechni. A jestli Ti to ani potom nedojde, tak už testy takových aut nikdy nesleduj