HONDA STEED 400: ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Один из самых популярных круизеров в РФ, да и в мире (как шадоу 600).
Вопросы писать сюда и ставить лайки тоже)
serjkos
Для поиска:
honda steed
honda steed 400
хонда стид
хонда стыд
хонда стид обзор
сергей косинцев - ยานยนต์และพาหนะ
Кот в мешке в силу возраста, но этого "кота" можно сделать, и проехать ещё столько же без особых проблем, а у того же китайца будешь постоянно что то делать.
Не спорю, поэтому я, собственно, за бу Японию. Особенно если 10 летний китаец или 20 летний японец тут все еще очевиднее)
Лично владею стидом шестисотым уже 10 лет. Подо мной проехал на момент комментария 328 тысяч, ни одного капремонта, регулировка клапанов раз в 150тысяч. Минус выявил один, сцепа сжирает маховик алюминиевый, но это личные косяки манеры управления. Жижа никуда не утекает, ищи косяк в охлаждение. В остальном юркий, маневреный, легко переваливается, в ремонте как детский конструктор очевиден и прост. Бака хватает на 200км если все впорядке с карбами и зажигание.
Да не звезди! 😂😂😂 сказочник! Тебе двигло миллионник наверное попался от грузовика?! 😂😂😂
@@fjgdlud8030 ездил на стиде? Или так, пиздануть невпопад) у стидов движки полумиллионники
Спустя год смешно слушать про цены.
нечего было в Украину лезть
@@АлександрСомов-н9л нечего было донбас бомбить и говорить что они сами себя бомбят
Да чем вам не нравятся барабанные тормоза?! Нормально они тормозят! Тормози передними. 😂
Ого, вот это ты опасный соперник в светофорных гонках. Трактора ,как стоячего, уделал, красавчик!
могу!
Хотел бы на таком прокатиться. Сам гоняю на драге 400. В этом году поставлю ветровик и на седло накладки для смягчения от ям.
накладки из гелия?
@@serjkos72 на Али 2 штуки. Одна силикон из сот, как пчелинный, а вторая надувная. Качественно сделаны. Обе поставлю. Буду выше по седлу как на версии классик и плюс можно менять давление воздуха на накладке
Прикольно, хотя я к своей привык, но после 3-4х часов надо разминаться конечно
езжу на драге 1100 уже третий год, мой первый мот, менять не собираюсь.))) стида то же рассматривал, но не нашел в нормальном состоянии.
ооо, мимо дома моего проезжал на 9-ой Соколиной)
Недостатки у ней это цепь и жидкостное охлаждение которое на чоппере лишнее.
Минусы какие то странные и не совсем такие. Владею таким 11 лет ни разу бак не скидывал для замены свечи )) да существенный минус бак и нет дачика топлива !
Самый большой недостаток это моно амортизатор,едешь один еще терпимо,но с двойкой его пробивает даже не на самых значительных кочках.
Спасибо за обзор,на следующий сезон как раз думаю брать круизера, вот думаю между стидом,драгой,или вулканом именно от 400 кубов,выбрать сложновато)
А не лучше ли Драгу 400ку рассматривать? Все таки не хотелось бы часто менять цепь и звезды? Подскажите , может я много чего не понимаю. Одно понял точно , хочу Чоппер или Круйзер
Драга на кардане, это лучше с точки зрения эксплуатации в дальних поездках, плюс она на воздушке (да проще, но в жару в пробках, не самое приятное ощущение). Однако драгстар дороже стида на 30-70к в среднем, так что это и вопрос бюджета ещё
как первый мотоцикл берите альфу однозначно, её не жалко
У меня первым был ирбис ттр 125, недалеко ушёл
Мне вот Стид очень нравился всегда но смущает его размер у меня рост 190 мне он кажется не подойдёт но возможно я просто не катался на нём
Ну с таким ростом он будет маловат конечно
автор напоминает одного из героев фильма "бегущий в лабиринте")
Может быть, не смотрел до сих пор пока. Хотя не вы первый кто это говорит
Ну что я тебе скажу) такого достоинства, как "цена" больше не существует)))
Его даже у альфы теперь нет(
Постоянно делать, откручивать крышку охлождайки! 😄
Вы сколько раз в год её откручивание!??? 😂😉
Специальный свечной ключ нужен в любом случае, даже если бак снимать! У меня Хонда Шадов 400, ни разу бак не трогал для выкручивания всех 4 свечей. На этот ключ трубочкой одеваете головку с удлинителем и трещеткой и спокойно выкручиваете. Какая голова не помню но подобрать можно.
Перед каждой большой поездкой проверяю уровень, чтобы под крышку было. Понятно, что не каждый день, но все равно
@@serjkos72 Большой поездкой!? 🤔 А как часто и на сколько км ездите?
@@serjkos72 Тормозами задними почти не пользуюсь, так как поставил армированный шланг на перед и тормоза не узнать в лучшую сторону раза в два стали и передка хватает за глаза. Минус Стида так же как и шадов , это их кубатура в 400!!! 😂😂😂
В городе пойдёт а вот на шоссе это мука. Максималка у меня 140 км/час. Если идёшь 100 и нужно обогнать то делает оооооочень вяло и долго, да и вибрации уже приличные! Понял одно☝️, нужен круизер от литра!!! А подножки задние, штифт разве не вытащить!?
@@serjkos72 Как первый категорически не рекомендую!!! Так как 750, 1100 Хонда, спокойно справиться новичок!!! Это не спорт литровый который не простит ошибку!
@@serjkos72 И молодец что выбрал Хонда!!! А не эти типо (настоящие) железные, Ямаха, Кавасаки и не дай бог Сузуки!!! 😂
хороший обзор! всё чётко по делу.
Спасибо
Автор, как ты пишешь звук
На телефон через микрофон в шлеме
Какой у вас рост? Не мал ли Стид?
183-185см точную цифру не вспомню, нормально, но в дальней дороге хочеться ноги вытянуть