Kagi В этом классе конкурентов у стида нет. Характеристика мотора просто вылизанная. Даже странно что хонда не смогла добиться такой характеристики на более кубатурных твинах. Шестисотка которая на высшей передаче едет уже с сорока км/ч.
Чувак, ты сам сказал что не любишь крузеры. Ты не понимаешь концепцию самого класса мотоциклов. Он не должен ехать 200+ мало того, на нем не хочется ехать быстро, на нем кайфовать нужно. Ему мощность нахер не нужна, так что это не минус.
нужна мощность чтоб езить. Дело не в 200+ 600ая шадовка даже 0-100 адеватно выдать не может. Есть же вулканы 800 и 1500, 1300 драги ... вот тебе крузеры действительно не перестающие быть мотоциклами.
Kagi ну ты сказал. А шадовка по-твоему 750 думаешь за сколько едет? Да так же практически до 100 как и 600 кубовая. DragStar 650 до 100 ещё медленнее. Ты же на VRX ездил? Чем тебе Стид хуже?
@@KagiMoto Ой все,Вулканы и Драги уступають Шадовке и стиду по надежности.Зачем открыто обсырать мотоцикл,и називать эго мопедом,ты вообще не шаришь нифига!
Мощности мало тому кто не очень хорошо ездит. Не хватает на обгонах, так учись обгонять развивай глазомер. Мощный мотор не панацея от задумчивости на обгонах .Работаю на большегрузах давно , имею Стид 600 и с обгонами нет проблем имея опыт можно и на нем ездить не париться. Народишко избалованный стал , а раньше и на ижах ездили и .ничего
В 98году когда я был пацаном дядька разрешил ездить на своём Урале, тогда 36 л.с и 600 куб. для меня было вот это мощь. Тут ты прав молодежь избалованая.
У меня тоже был этот мотоцикл и для меня был единственным минусом это 4 ступени КПП но я нашёл маленькое решение проблемы поменяв ведущую звёздочку с 16 зубов на 17 и что получилось в итоге добавилось 15-20 км в час тоесть раньше при скорости в100 км было такое чувство что сейчас будет взлетать так как рпм уже были наверное в районе 4 тысяч но после замены звезды на той же скорости в 100 км обороты немного упали что естественно сделало езду немного приятнее. Хорошо и надёжный мотоцикл, в Штатах запчасти очень дешёвые но поломок у меня небыло поэтому кроме масла и тормозных колодок я больше не чего не менял . Я продал свой за 2300 долларов , год выпуска 2007 с пробегом 70000 . Пересел на Харли и очень доволен .
Ну почему когда я так люблю эту музыку на фоне включаю ролик и сразу улыбка до ушей.Спасибо как всегда за видео.Хотелось бы увидеть харлеев в выпусках.
С минусами согласен. Как владелец 600 уже много лет и для меня самый большой минус это цепь. Остальное не так важно. Рекомендую тем кто любит красивые мотоциклы и спокойную езду. Также небольшие путешествие на пару недель.
Цепь конечно может и дроч, но для крузера не маловажным является ремонтопригодность. Если кардан на дороге пойдет по звезде, то тогда цепь станет за счастье. Цепь в любой деревне подходящую найти можно, да и в принципе, порванную можно на коленях в поле реанимировать. С карданом так не выйдет, увы.
У меня шадовка 600 американец, чорно жёлтый цвет. Супер мотоцикл. Единственый минус это цепь. Был в не большем путешествие, 2 000 км. Потнал 100 литров бензина. Очень нравится этот мотоцикл иза дизайна.
Катаюсь на vt600 1993 года. Третий год подряд, в Израиле это супер редкий байк так как из завезли очень мало. Там сям течёт , ну и бог с ним но вот насчёт России не знаю но как здесь так проехал всю страну от края до края и без проблем. Да тормозил там сям дать ему подышать так как темиртура за 40 . Вообщем очень доволен, ноль каких то гадких поломок, вовремя масло поменяй, воду проверь заправся и попёр не думая о каких-то стуках и клацаньях. Короче байк не Харли но блин очень даже хорош харлисты здесь таких принимают и хотят с тобой ездить так как это редчайшиая аппаратура. Да и не станешь на по пути как например вулкан или е ар 500. Как по мне обзор хорош минусы правильные но плюсов братка очень много ты прав на все 100. Вот и я после трёх лет на нём решил оставить его на всегда поменял много аппаратуры было всё и спорты и рейсеры и даже один супер спорт. А тут чёта влюбился и пипец . Сейчяс буду переделовать его наверное в стиль баггер , вообще редкость будет. Чтобы было понятно что сумма в его переделку будет больше чем он сам стоит , вот так . Кто захочет моё личное мнение и опыт на этом байке пишите с удовольствием отвечу. Всем бобра :-)
Мотоцикл для старых годов очень отзывчив к маслу и бензину, если вы не хотите тошнить в жопе.Никогда не лейте густое и плохое масло,пусть будет это автомобильное но с большим допуском. А также бензин не меньше 95. Минусы стида заваливание руля на малой скорости, слабая вилка и свет.
За обзор,спасибо-Не плохой. Но вот по поваду мощности,это кому как.... у меня VS 400. Два года 25т.км) Мощности хватает. В двоем,нагруженным. 100-110км.ч. едет,и на обгоны хватает. и это 33л.с.
Это отличный мотоцикл для каждодневки, а также дальняков до 1000км. О его надежности как автомат АК и говорить вслух нестоит! Кому мало что он давит 120-140 ставь звезду 41-42 зуба + VLX 600 DynoJet Kit! Только вот зачем бульдога делать носорога!
давайте по поводу vt 600 shadow . из вышеперечислиных минусов могу подтвердить только тот с коробкой 4 скорости конечно маловато но за то коробка надёжная даже очень. про тормоза при правильном торможении больше чем достаточно имеющихся тормозов . про мощьность могу тоже сказать что это вкусовщина я не соглашусь что он слабый я на нём по альпам в двоечка с социусом наваливал и нечего пёр как танк максималка 160 но это не спортак а круизёр и создан он для спокойной езды на раслабоне . если ты едешь на таком мотаке с широким рулём ( у меня метровый) то скорость в 160 не доставляет удовольствия если у тебя не стоит ветровик так как весь ветер в грудь и ты быстро устаёшь 130 140 самая нормальная скорость для долгой езды . ещё к минусам можно отнести бензобак так как его хватает максимум на 200 км слишком маленький бак и отсутствует датчик топлива это хреново но не трагично. а так мот неприхотлив работает как автомат калашникова и звук с хорошими трубами лучше чем у спортстера.
Был у меня как то 400й 1995 года..и оставил не самые лучшие впечатления.. Его карбюраторы это боль, и головная боль. Мотоцикл маленький, можно сказать, на одного. Кофры навесть некуда, заводом не предусмотрено. Цепь регулярно требует ухода и смазки. Для себя сделал вывод что 400ка годна только как учебное пособие для внутрияпонских мотошкол..
Согласен с коментариями ниже, 600 не должна валить, на 120 км уже не конфортно ехать... Тот кто покупает этот мотоцыкл должен пониать что он нужен что бы делать прогулки сам или с девушкай или Клубом и кайфовать на нем. Дальние поездки в полне можно делать. У меня вт600 94 года и я по 600 км на день катался в прошлом сезоне 2019 и все зашебись. Планирую всю Италию обьехать как это уже сделал хозяин до меня .... ))) Мотык крутой, звук не хуже чем у Harely Devidson , меня весь город слишт когда проезжаю тут в Rocca di Papa возле Рима хахахаах Всем кто не любит ганять как сумашедший советую его, в этом мотоцыкле есть душа... не все поймут...
@@lion_8513 бери,не пожелеешью. Это самий надежный мотоцикол из всех что я видел и знаю... и тюнига на него просто валом, много запчастей от Харлей подходят... можно переделывать как хочеш ))))
Kagi ,можете своё мнение высказать , есть возможность купить bros , но тот который европейская версия с карданом , большим баком и железной рамой вместо алюминиевой , как думаете норм или лучше как у вас с японского рынка ?? Важно ваше мнение
Игорь Демьяненко если тебе далеко ездить, не важна динамика - НТВ будет лучше. Если нужна динамика и далеко (больше 200км) не собирался ездить то брос будет интереснее
Недавно прокатился на стиде 600-ке, и у меня возник вопрос: - Куда он не едет, мало мощности? Сорян, но если нужна максималка 300+ - садись на спорта, нужна управляемость - дорожник в помощь, проходимость - эндуро, дальняк - турист . И еще, подскажи, ты намеренно взял дешевый мот, чтобы сказать, что он не валит? Ответь какой валит, но по той же цене, году в/п, кубатуре и классу?
Мне 600 вообще не понравился именно коробкой. Частенько, грубо говоря, 2 много, а третьей мало. И рычишь прямотоками как мудак, хотя на 400 мог бы спокойно попердывать. И да, 600 весьма немного. Подавляющее большинство - 400 кубов. И, что самое смешное, "едут" они примерно одинаково.
Он довольно редкий! На 20 четырёхсоток приходится 1 шестисотка. Из-за этого и цена 400 от 120тр, а 600 от 160тр, в живом состоянии. Ещё один минус - он маленький! Сам мотоцикл маленький, он примерно как китайский 250 кубовый мотоцикл, просто маленький. Я только из-за этого его не купил. (182см роста.)
а что там тестировать там все понятно, харизмы в них меньше но очень универсальные и надежные. Сам на разрываюсь не знаю чего хочу, они все пиздатые по факту.
Вилка спрингер на Харлее вперед появилась, поэтому Стид не может выглядеть (с аналогичной вилкой) лучше, т.к. это по сути попытка скопировать внешность Харлея.
и вод объясните (не надо, это риторически) где логика? двигатель слабый, цепь, подвеска дно... ууу ну зато звучит и катиться не плохо а ну да еще надежность..... серьезно где глубина мысли? основные агрегаты дерьмо.. но зато бурчит не плохо и выглядит норм... словно это достойный плюс на такой объемный минус...
Чувак, я минуты не посмотрел, но блин, ты накосячил сразу. Самый популярный не стид 600, а стид 400-их дофига просто, а 600 тка достаточно редкий мопед, и из-за 4-х ступки не особо популярен. Стид и шэдоу это разные мотоциклы! У стида рама типа софтейл, с одним скрытым аммортом, у шэдоу два по бокам. Шэдоу масса модификаций, как с карданом, так и с цепью. Короче-круизеры не твое.
Слабый как по мне... плюсы - в весе, минус - всегда приходиться откручивать ручку газа после литрового мота. Первый у меня был 400 VLX, напрокат брала 600ку, после 1300 мото в сравнении -очень мало. В горах прокатилась в кайф неспеша. 4.40 кайфовый тюнинг.Звук в стоке - ну пердит немного, но не сравнить с литровым в прямотоке. Небо и земля.
Каким новичкам? Каким девушкам?! Очнись. Он же тяжёлый и не поаоротливый. Если уж говорить про девушек, то норм будет Виагра 400 (250 незнаю) лёгкий и маневренный.
Стид 600 не едит?Чувак ты наверное вообще не понимаешь этот тип техники.Зачем такое говорить не едет!Садись на на спортхруст ,вот он "поедет".Бесят такие обзорщики!
И не для таких как ты. Я в шоке весь мир делает 6 передач, а ты про 4 что-то пишешь. Тут и так сил у движка нет, а он ещё и размазан по передачам так, что тебя любая приора обгонит.
Если бы только из-за одного. По-моему, все "крылатые выражения", да и манера речи полностью идентичны. Ну, за исключением того, что в твоей речи отсутствуют мат и картавость. Я не упрекаю, а всего лишь делюсь своим наблюдением. Я мог бы перечислить все одинаковые речевые обороты, но их слишком много, комментарий получится большой, и мне лень.
ты хуйню несешь чувак..)) не едет не тормозит , только для города..)) что за ересь..?Хонда вообще лучшие мото считаются..)) люди на 125 на дальняки ездят и все норм..!! и нормально тормозят и разгон хороший и повороты отличные это не спорт креветочный мотоцикл..!! 400-600 это самое то как для новичка так и для бывалого вполне, тут всё зависит от размера кармана на что денег хватает...!!
Кем Хонда считается лучшими мото? Крузеры очевидно у кавы и ямахи поинтереснее, спорты - так за бнв, ямахой и кавой хонде вообще не поспеть никак. Городские мотоциклы мощные - и даже тут хонда обосралась и ничего не делает ... Люкстурер - вот тут можно сказать что лидер рынка, и то бнв ничем не хуже в этом сегменте ... Хонда кончилась давно. А то что было никогда не было лучшим. Оно было хорошим, надежным, но не лучшим. Это я тебе как владелец 3х хонд говорю ;-)
про качество двигателя хронд говорят абсолютно все..и это неоспоримый факт..хотя я стою перед выбором либо Хонда Шедоу 400 или Кавасаки Вулкан Дрифтер 400..
Какие еще плюсы и минусы стида вы знаете? Может я что-то упустил?
Ну и царский лукас за боберы =)
MV Agusta Brutale 800 Dragster с меня лукас)
Почему этот байк не создан для путешествий , ведь есть на голову ушибленные , которые ездят на дальняк вообще на спортах ..
Kagi как 2й мот я бы взял и запилил бы боббер..V-twin 4ever
Kagi
В этом классе конкурентов у стида нет.
Характеристика мотора просто вылизанная.
Даже странно что хонда не смогла добиться такой характеристики на более кубатурных твинах.
Шестисотка которая на высшей передаче едет уже с сорока км/ч.
Kagi до '99 2 карба 36лс, после 1- 34лс (600ка), 33лс-400ка.
Мой 600й с диноджетом кушал по городу 5 - 5,5 л / 100 км
Ну не буду балаболить, прошел на Steed четырёхсотке почти всю Россию.
И это ещё раз подтаерждает что нет такого класса мототехники как городской мотоцикл
Чувак, ты сам сказал что не любишь крузеры. Ты не понимаешь концепцию самого класса мотоциклов. Он не должен ехать 200+ мало того, на нем не хочется ехать быстро, на нем кайфовать нужно. Ему мощность нахер не нужна, так что это не минус.
нужна мощность чтоб езить. Дело не в 200+ 600ая шадовка даже 0-100 адеватно выдать не может. Есть же вулканы 800 и 1500, 1300 драги ... вот тебе крузеры действительно не перестающие быть мотоциклами.
Kagi ну ты сказал. А шадовка по-твоему 750 думаешь за сколько едет? Да так же практически до 100 как и 600 кубовая. DragStar 650 до 100 ещё медленнее. Ты же на VRX ездил? Чем тебе Стид хуже?
@@moto-autochannel8397 750-ка едет до сотки за 6-7сее
Макс Арбанов так и есть))
@@KagiMoto Ой все,Вулканы и Драги уступають Шадовке и стиду по надежности.Зачем открыто обсырать мотоцикл,и називать эго мопедом,ты вообще не шаришь нифига!
Мощности мало тому кто не очень хорошо ездит. Не хватает на обгонах, так учись обгонять развивай глазомер. Мощный мотор не панацея от задумчивости на обгонах .Работаю на большегрузах давно , имею Стид 600 и с обгонами нет проблем имея опыт можно и на нем ездить не париться. Народишко избалованный стал , а раньше и на ижах ездили и .ничего
Раньше небось и волги за 5-6 сек разгонялись до 100 км\ч. Мда
Kagi смотря кого ты хочешь обогнать, а вообще на вкус и цвет как говорят... .Недостатки есть у любой техники.
В 98году когда я был пацаном дядька разрешил ездить на своём Урале, тогда 36 л.с и 600 куб. для меня было вот это мощь. Тут ты прав молодежь избалованая.
Григорий Руссу нет,это старые идеалы устарели!
Быстро едет быстро хрустит)
У меня тоже был этот мотоцикл и для меня был единственным минусом это 4 ступени КПП но я нашёл маленькое решение проблемы поменяв ведущую звёздочку с 16 зубов на 17 и что получилось в итоге добавилось 15-20 км в час тоесть раньше при скорости в100 км было такое чувство что сейчас будет взлетать так как рпм уже были наверное в районе 4 тысяч но после замены звезды на той же скорости в 100 км обороты немного упали что естественно сделало езду немного приятнее. Хорошо и надёжный мотоцикл, в Штатах запчасти очень дешёвые но поломок у меня небыло поэтому кроме масла и тормозных колодок я больше не чего не менял . Я продал свой за 2300 долларов , год выпуска 2007 с пробегом 70000 . Пересел на Харли и очень доволен .
Классный обзор. Взвешенный, детальный и с юмором )) Спасиб.
Ну почему когда я так люблю эту музыку на фоне включаю ролик и сразу улыбка до ушей.Спасибо как всегда за видео.Хотелось бы увидеть харлеев в выпусках.
Я бы сделал звук мотора каждого мотоцикла в конце видео своей фишкой!!!
Ну очень круто!!!
Тысяча лукасов!!!
С минусами согласен. Как владелец 600 уже много лет и для меня самый большой минус это цепь. Остальное не так важно. Рекомендую тем кто любит красивые мотоциклы и спокойную езду. Также небольшие путешествие на пару недель.
жду honda shadow slasher 400, ну и лукас поставил )
нужно больше выдосов про круизеры!!! )))
На хьюсонг 650 аквилла про мало кто обзоры делал, а мот прикольный!
Спасибо за обзор
Мне понравилось видео.
Цепь конечно может и дроч, но для крузера не маловажным является ремонтопригодность. Если кардан на дороге пойдет по звезде, то тогда цепь станет за счастье. Цепь в любой деревне подходящую найти можно, да и в принципе, порванную можно на коленях в поле реанимировать. С карданом так не выйдет, увы.
Спасибо!!!
У меня шадовка 600 американец, чорно жёлтый цвет. Супер мотоцикл. Единственый минус это цепь. Был в не большем путешествие, 2 000 км. Потнал 100 литров бензина. Очень нравится этот мотоцикл иза дизайна.
Катаюсь на vt600 1993 года. Третий год подряд, в Израиле это супер редкий байк так как из завезли очень мало. Там сям течёт , ну и бог с ним но вот насчёт России не знаю но как здесь так проехал всю страну от края до края и без проблем. Да тормозил там сям дать ему подышать так как темиртура за 40 . Вообщем очень доволен, ноль каких то гадких поломок, вовремя масло поменяй, воду проверь заправся и попёр не думая о каких-то стуках и клацаньях. Короче байк не Харли но блин очень даже хорош харлисты здесь таких принимают и хотят с тобой ездить так как это редчайшиая аппаратура. Да и не станешь на по пути как например вулкан или е ар 500. Как по мне обзор хорош минусы правильные но плюсов братка очень много ты прав на все 100. Вот и я после трёх лет на нём решил оставить его на всегда поменял много аппаратуры было всё и спорты и рейсеры и даже один супер спорт. А тут чёта влюбился и пипец . Сейчяс буду переделовать его наверное в стиль баггер , вообще редкость будет. Чтобы было понятно что сумма в его переделку будет больше чем он сам стоит , вот так . Кто захочет моё личное мнение и опыт на этом байке пишите с удовольствием отвечу. Всем бобра :-)
alex verenko расскажи пожалуйста, как он для высокого роста, а именно 186см? Я хочу этот мот как первый после Авто школы)
Мотоцикл для старых годов очень отзывчив к маслу и бензину, если вы не хотите тошнить в жопе.Никогда не лейте густое и плохое масло,пусть будет это автомобильное но с большим допуском. А также бензин не меньше 95. Минусы стида заваливание руля на малой скорости, слабая вилка и свет.
За обзор,спасибо-Не плохой.
Но вот по поваду мощности,это кому как....
у меня VS 400. Два года 25т.км) Мощности хватает. В двоем,нагруженным. 100-110км.ч. едет,и на обгоны хватает. и это 33л.с.
я как раз никуда не спешу))) Стид 600))
Это мой любимый мотоцикл.
Мощность можно исключить из недостатков, это конфигурация, кому-то 400 хватает, а кому-то 750 мало. Думаю 600 это оптимал
Это отличный мотоцикл для каждодневки, а также дальняков до 1000км. О
его надежности как автомат АК и говорить вслух нестоит! Кому мало что он
давит 120-140 ставь звезду 41-42 зуба + VLX 600 DynoJet Kit! Только вот зачем бульдога делать носорога!
Здравствуйте ! У меня Стид VLS 400 со спрингером и мне хватает его мощности за глаза . Брал за 130 т.р 1998г.
Honda Shadow vt 750 Phantom 2011
Yamaha drag star 400-1100 , с меня лайк
Даешь обзоры на крузера )))
Приветствую,с тем стоковым спрингером смотрится ушлепошно,а вот с длинным другое дело.👍🤘☠️😉
Делая обзоры не копируй слова и выражения других популярных блоггеров будь оригинальнее;) Вилка спрингер шла только на 400 кубовые версии.
давайте по поводу vt 600 shadow . из вышеперечислиных минусов могу подтвердить только тот с коробкой 4 скорости конечно маловато но за то коробка надёжная даже очень. про тормоза при правильном торможении больше чем достаточно имеющихся тормозов . про мощьность могу тоже сказать что это вкусовщина я не соглашусь что он слабый я на нём по альпам в двоечка с социусом наваливал и нечего пёр как танк максималка 160 но это не спортак а круизёр и создан он для спокойной езды на раслабоне . если ты едешь на таком мотаке с широким рулём ( у меня метровый) то скорость в 160 не доставляет удовольствия если у тебя не стоит ветровик так как весь ветер в грудь и ты быстро устаёшь 130 140 самая нормальная скорость для долгой езды . ещё к минусам можно отнести бензобак так как его хватает максимум на 200 км слишком маленький бак и отсутствует датчик топлива это хреново но не трагично. а так мот неприхотлив работает как автомат калашникова и звук с хорошими трубами лучше чем у спортстера.
👍🏻👍🏻👍🏻
Был у меня как то 400й 1995 года..и оставил не самые лучшие впечатления.. Его карбюраторы это боль, и головная боль. Мотоцикл маленький, можно сказать, на одного. Кофры навесть некуда, заводом не предусмотрено. Цепь регулярно требует ухода и смазки. Для себя сделал вывод что 400ка годна только как учебное пособие для внутрияпонских мотошкол..
На intruder vl 400-800 classic пожалуйста сделай!) Ну прям очень мало инфы по ним.
Сделай +/- на Kawasaki Eliminator
Здравия! Сделай видео про хонду CBR 250 R! Заранее спасибо!
Ducati Diavel. ты как-то говорил, что хотел/хочешь себе его, возможно когда-нибудь) или какой-нибудь монстр на твой вкус)
Shadow 750ace сними плиз, интересно твое мнение
лайк за галогенки в бмв
Каги будь добр сделай обзор на сузуки Десперадо 400 ну или 600, за ранее спасибо)
Про надёжность вспомнил нонду cup
Согласен с коментариями ниже, 600 не должна валить, на 120 км уже не конфортно ехать... Тот кто покупает этот мотоцыкл должен пониать что он нужен что бы делать прогулки сам или с девушкай или Клубом и кайфовать на нем. Дальние поездки в полне можно делать. У меня вт600 94 года и я по 600 км на день катался в прошлом сезоне 2019 и все зашебись. Планирую всю Италию обьехать как это уже сделал хозяин до меня .... ))) Мотык крутой, звук не хуже чем у Harely Devidson , меня весь город слишт когда проезжаю тут в Rocca di Papa возле Рима хахахаах Всем кто не любит ганять как сумашедший советую его, в этом мотоцыкле есть душа... не все поймут...
День добрый какая у него максимальная скорость?
@@lion_8513 мой едит 150 спокойно без проблем с пробегом 140 000 км, мотор как часи . По тех паспорту 170 км когда новый...
@@Skulloffire199 150 это норма,а то прочитал комменты про макс 120-130 уже передумал брать.
@@lion_8513 бери,не пожелеешью. Это самий надежный мотоцикол из всех что я видел и знаю... и тюнига на него просто валом, много запчастей от Харлей подходят... можно переделывать как хочеш ))))
Kagi ,можете своё мнение высказать , есть возможность купить bros , но тот который европейская версия с карданом , большим баком и железной рамой вместо алюминиевой , как думаете норм или лучше как у вас с японского рынка ?? Важно ваше мнение
Игорь Демьяненко если тебе далеко ездить, не важна динамика - НТВ будет лучше. Если нужна динамика и далеко (больше 200км) не собирался ездить то брос будет интереснее
Kagi ну а то что он железный а не алюминий и что такое не нужна динамика , он что не едет думаешь ?
то что железный а не алюминий в целом пофиг. Динамика - похуже у него будет. Думаю вместо 4.7 сек, около 5.5-6
Kagi а сколько у тебя был пробег когда купил и сколько откатал , да и какого года ?
Игорь Демьяненко 90ый год. Купил 17к (но думаю там больше было), откатал на нем 55000км.
Стид 400 скорее популярней - 600оток не так и много :)
мне и на восходе мощности для обгона хватало
Будет обзор на Yamaha virago 400?
Недавно прокатился на стиде 600-ке, и у меня возник вопрос: - Куда он не едет, мало мощности?
Сорян, но если нужна максималка 300+ - садись на спорта, нужна управляемость - дорожник в помощь, проходимость - эндуро, дальняк - турист . И еще, подскажи, ты намеренно взял дешевый мот, чтобы сказать, что он не валит? Ответь какой валит, но по той же цене, году в/п, кубатуре и классу?
Он вообще не ездит на мотах которьіе обозревает, чужими словами расказьівает о чужих мотах, показьівая ворованьіе видео.
Чем тебе не нравятся простые, дешёвые и надёжные галогеновые лампочки?
Да плевать на массы. Делай все подряд)
Honda Magna 750 была?
не уходя от в-твинов хонды, то обзор на трансальп600 или африка твин 750
Мне 600 вообще не понравился именно коробкой. Частенько, грубо говоря, 2 много, а третьей мало. И рычишь прямотоками как мудак, хотя на 400 мог бы спокойно попердывать.
И да, 600 весьма немного. Подавляющее большинство - 400 кубов. И, что самое смешное, "едут" они примерно одинаково.
Ну я всё, стид 600 хочу
Он довольно редкий! На 20 четырёхсоток приходится 1 шестисотка. Из-за этого и цена 400 от 120тр, а 600 от 160тр, в живом состоянии. Ещё один минус - он маленький! Сам мотоцикл маленький, он примерно как китайский 250 кубовый мотоцикл, просто маленький. Я только из-за этого его не купил. (182см роста.)
Согласен. Паркуется во дворе какой то китаец с одним цилиндром под чоппер сделан ну этот тоже недалеко ушел... И смех и грех
Уже не купить дешевле 190.
@@dm.hol.3624 Да, к сожалению мотоциклы теперь стали действительно роскошью.
🤔🙄Харлеи думаю слишком переоценёные мотоциклы но не считаю их мотоциклы плохими но слишком переоценённые ! 😕😕😂
Протестируй Трансальп 600 или Африку 750
а что там тестировать там все понятно, харизмы в них меньше но очень универсальные и надежные. Сам на разрываюсь не знаю чего хочу, они все пиздатые по факту.
Расскажи про вулкан ен400
В массах не было Honda NTV650. гггг
В ру-ютубе обзора нету.
На китайские есть обзоры аля Минск х250 и Минск scr250
Чувак, тебе бы пару книг почитать хороших. Такой косноязычный.
Книги для лохов.
было про шадовку 750?
задний аморт начинает течь )))))))))))))))))))))))))) ни разу не садился ты на стида.
хаха точно,там он вообще что бы начал течь я хз что нужно,бля,корову возить на заднем...
u minia honda shadow 750 ace 1997 goda zdielaite pazalsta na nego abzorcik :)
Suzuki marauder 125-800
Абсолютно всю эту информацию слышал на МотоНексусе несколькими годами ранее. Для меня видос оказался бесполезен.
У меня вот дилемма, хочу шадоу купить но не знаю какую кубатуру, гонять не люблю, хочу комфортной езды по подмосковью до дачи и обратно и т.д.
если далеко ездить то 750, если по городу и гонять не собираешься то и 400 хватит
Не мопед для тюнинга а мотоцикл...мопеды это другое совсем....
Honda Magna! Honda Magna! Honda Magna!
Ну позязя...
TactiCoolBro Магну старенькую можно. Она выглядит и едет кайфово.
А я цепную хочу брать. Она мне на вид больше нравится и года как ни как посвежее, не так страшно за состояние.
goo.gl/q3Qmq9
после этого ролика спать спокойно не могу...
Второе видео от Kagi где слышу слово "мопед " в адрес мотоцикла... как то не по себе становится
В странении с булевардом м109 это трехколесный велосипедик
Вилка спрингер на Харлее вперед появилась, поэтому Стид не может выглядеть (с аналогичной вилкой) лучше, т.к. это по сути попытка скопировать внешность Харлея.
Же ня ну почему же? Ученики не превосходят учителей? Steed эстетически один из самых красивых мотоциклов)
Драг Страр 400лутше или нет..там кардан
На крузерах кайф не скорость а езда.
и вод объясните (не надо, это риторически) где логика?
двигатель слабый, цепь, подвеска дно... ууу ну зато звучит и катиться не плохо а ну да еще надежность.....
серьезно где глубина мысли? основные агрегаты дерьмо.. но зато бурчит не плохо и выглядит норм... словно это достойный плюс на такой объемный минус...
Чувак, я минуты не посмотрел, но блин, ты накосячил сразу. Самый популярный не стид 600, а стид 400-их дофига просто, а 600 тка достаточно редкий мопед, и из-за 4-х ступки не особо популярен. Стид и шэдоу это разные мотоциклы! У стида рама типа софтейл, с одним скрытым аммортом, у шэдоу два по бокам. Шэдоу масса модификаций, как с карданом, так и с цепью. Короче-круизеры не твое.
ты путаешь Шедоу 600 с Шедоу 750 ! Шедоу 600 - это тот же Стид, только для рынка Америки. Немного мощнее мотор, чем у японского Стид 600.
@@ussurireserve1804 я не путаю. Шэдоу имеет два амморта, стиды один спрятанный.
@@user-iz2zp1es1g ты никак не поймёшь ? Для рынка Америки Стид 600 просто называется по другому - Шедоу 600. Как Ямаха Драг Стар в Америке Ви Стар.
@@user-iz2zp1es1g путаешь, не спорь)
Я конечно лайк поставлю. Но выражение ,,Закидают ссаными тряпками" ты у БОЛТА взял.
Никуда не едет Урал и Днепр.
Слабый как по мне... плюсы - в весе, минус - всегда приходиться откручивать ручку газа после литрового мота. Первый у меня был 400 VLX, напрокат брала 600ку, после 1300 мото в сравнении -очень мало. В горах прокатилась в кайф неспеша. 4.40 кайфовый тюнинг.Звук в стоке - ну пердит немного, но не сравнить с литровым в прямотоке. Небо и земля.
если 600 кубиков мало, то 400 - отстой?
Ямаха диверсия 900
Каким новичкам? Каким девушкам?! Очнись. Он же тяжёлый и не поаоротливый.
Если уж говорить про девушек, то норм будет Виагра 400 (250 незнаю) лёгкий и маневренный.
Автор, ты сам то на чем передвигаешься???
На метро
На слабые мотоциклы не ставят карданов, а цепь отнимает меньше мощности... поэтому цепь.
Павел Леонидович Расскажи это драгстару 400ке. Все ставится. Просто тут сэкономили.
Так и быть, расскажу)
Kagi
Ну так сравни с драгстаром 650 который ни хрена не едет.
Че ремень не поставили?! Копировали бы харлей до конца уж
ducati multistrada 1000/1100
Мотоцикл, по словам автора, никуда не едет и совсем не тормозит. Ну тогда автор ничего не говорит и ничего не показывает. Зачем тогда это всё?
Фарш на 200 км
я один не понял на какой мот обзор? steed и shadow , эт как иж и ява в ссср
Ты даже не понял что это не обзор 😜
30 лошадок слабый? Да уж.... Зажрались вы сударь.
У меня Днепр выглядит вкуснее. Те же 36 пони, 47 гномов, ну и пятиступка. Правда 150 он не едет, 120 разгонялся, дальше страшно. Ну и кардан ;)
Стид 600 не едит?Чувак ты наверное вообще не понимаешь этот тип техники.Зачем такое говорить не едет!Садись на на спортхруст ,вот он "поедет".Бесят такие обзорщики!
Зачем на хруст спорт когда есть нормальные классики или нормального обьема чопперы?! От 750ти скажем)
Я в шоке,ну и что что четыре?Ты знаешь ,какая длинная 4 передача?Это не для таких ,как ты мотоцикл.
И не для таких как ты. Я в шоке весь мир делает 6 передач, а ты про 4 что-то пишешь. Тут и так сил у движка нет, а он ещё и размазан по передачам так, что тебя любая приора обгонит.
Очень классный мот. А обзор хреновый
В тебя Болт вселился? Лексикон со всеми речевыми оборотами и словарным запасом на 100% его.
Щас бы из-за 1 слова, которое и он и я использовали всю жизнь, писать что в меня вселился Болт. =) Угарно.
Если бы только из-за одного. По-моему, все "крылатые выражения", да и манера речи полностью идентичны. Ну, за исключением того, что в твоей речи отсутствуют мат и картавость.
Я не упрекаю, а всего лишь делюсь своим наблюдением. Я мог бы перечислить все одинаковые речевые обороты, но их слишком много, комментарий получится большой, и мне лень.
Не вижу ничего общего кроме 1 фразы. Хз
Ссаные тгяпки,бугугтить,пгост как угол дома
Пердеж в оконцовке весь ролик испортил. Накой хрен такой выхлоп?? С утра до обеда на таком проедеш, и сотрясение мозгов обеспечено.
Оконцовка бывает только на кабеле и проводе...
ты хуйню несешь чувак..)) не едет не тормозит , только для города..)) что за ересь..?Хонда вообще лучшие мото считаются..)) люди на 125 на дальняки ездят и все норм..!! и нормально тормозят и разгон хороший и повороты отличные это не спорт креветочный мотоцикл..!! 400-600 это самое то как для новичка так и для бывалого вполне, тут всё зависит от размера кармана на что денег хватает...!!
Кем Хонда считается лучшими мото? Крузеры очевидно у кавы и ямахи поинтереснее, спорты - так за бнв, ямахой и кавой хонде вообще не поспеть никак. Городские мотоциклы мощные - и даже тут хонда обосралась и ничего не делает ... Люкстурер - вот тут можно сказать что лидер рынка, и то бнв ничем не хуже в этом сегменте ... Хонда кончилась давно. А то что было никогда не было лучшим. Оно было хорошим, надежным, но не лучшим.
Это я тебе как владелец 3х хонд говорю ;-)
про качество двигателя хронд говорят абсолютно все..и это неоспоримый факт..хотя я стою перед выбором либо Хонда Шедоу 400 или Кавасаки Вулкан Дрифтер 400..
@@stalker7446 например натяжители ГРМ неоспоримо качественные, ага ;-) Или корзины сцепления, на 600ых спортах, тоже надёжные.
матацыкл
Отписка, пока
Пока
Maximalno debilnoe video 0 znanij u cuvaka vsjo s lista