Михаил! Уже давно смотрю твои обзоры еще с кликонкар. Почему ты никогда не показываешь как светят фары, туманки, дальний, поворотники ночью???? Для меня например это очень важный параметр в автомобиле. То что они красиво светятся еще вообще ни о чём не говорит..... На старой СХ-5 фары например светят шикарно даже ночью в дождь, хоть и белые и при повороте руля фара двигается в сторону поворота. В твоих же в обзорах об этом ни слова. Задние фонари тоже интересно как светятся ночью, габариты стопы поворотники и т.д. Кому тоже интересно это поддержите лайком... Или только мне?
По дизайну - то что надо! Никакой вычурности, спокойствие, только спокойствие. Однозначно нужно выводить на рынок России. Но... перед этим необходима адаптация: 1) Оцинковка всего и вся и побольше. Навесные панели кузова - это хорошо, но начните уже цинковать скелет. Лонжероны, стаканы, пол багажника, днище. 2) Тёплые опции с управлением кнопками. Места над подстаканниками и зарядкой вагон. 3) Регулировка передней части подушки сиденья по высоте. В Дарго есть, в F7 совершили глупость и не сделали. Поясничный упор регулируемый так же маст хэв. 4) Яндекс навигатор и музыка. В F7 здорово что добавили, здесь тоже надо. 5) Управление светом так же на кнопки, а не как в F7. 6) Вентиляция сидений, а лучше центральные части из алькантары. Ну не нужна нам с нашим климатом псевдокожа. При выполнении этих пунктов и адекватной рынку цене - топовые продажи обеспечены. По крайней мере я бы такой авто к покупке рассмотрел. Абсолютно не понимаю почему Хавал "тянет резину", надо адаптировать и продавать. Михаилу спасибо за обзор, давно поглядывал на Н6.
Для тех, кто говорит, что китайцы что-то скопировали или что-то у кого-то украли поясню: если китайцы используют чьи то технологии, то это не скопировано или украдено, а элементарно куплены лицензии на производство. Куплены, а не украдены или скопированы, хватит уже повторять одну и ту же глупость.
Да нормально всё с Ф7. И салон не хуже. А кому больше нра этот - скоро выведут Ф8. Там будет всё, как Миша любит: и фары сверху, и дисплей отдельный, ещё и кнопки физические.
Оцинкован он по факту. В Казахстан приехали машины с оцинковкой. В максималке на 2 литрах и 4ВД стоят 14.3 млн тенге (2.8 млн рублей), как полноприводный Дарго короче или переднеприводный Спортейдж.
Визуально H6 очень гармонично смотрится. Я бы не отказался от покупки такого, жаль нет оцинковки, полного привода. Его и нужно было локализовать у нас в Туле.
@@Vankindubrov посмотрите обзоры, все с роботами haval ,да и в целом у китайцев более чем хорошо. Китайцы умеют их делать. Ходят долго. Тк роботы с двойным мокрым сцеплением.
Здравствуйте всем. Мое мнение стоит брать за такие деньги очень много функционала. Чисто рабочая лошадка, в салоне просторно очень. Багажник огромный. Живем в РК у нас дорестовый H6 в максимальной комплектации, полный привод.
самое непонятное в стратегии Хавейла именно в этом вопросе! Потому как Россия самый крупный экспортный рынок Китая почему не привезти сюда свою самую продаваемую модель????
прикольная машина, пожалуй поменял бы свой h6 18 года на этот h6. не понятно про удешевление этоже не премиум авто, у них был h8 , тот был премиум, к сожалению не выдержал конкуренции с h9, цена у них была одинакова, кто брал китайца естественно брал рамный h9.
Добрый день. У нас в КЗ. Есть кое какие физ.кнопки. Обогрев руля и всех сидений и лобового. Машина на самом деле хорошая. Но есть вопросы по передней ходовке( скрипит) и еще несколько косяков. И конечно же вопросы к дилерам. К этим жадным извиняюсь за свой французский козлам. Цены ломят на все и вся.
Ну не знаю, Михаил. Новый F7 как по мне куда симпатичнее во всём этого Н6! Да даже старый F7 гармоничнее! Морда похожа на Тигго 8 new. Ну и вопрос - зачем он нам нужен?! Нет оцинковки, нет полного привода....
Слева кнопки на торпедо, как на дарго, блок кнопок дверей как на дарго, нижняя часть с юсб как дарго, блок где кнопки для люка, как на дарго. Черные юсб, серебрянный блок клавиш, но салон белый, дизайнер плохо поработал.
Катаюсь на H6 Gen 3 AWD предыдущего поколения, все ничего но робот порой подбешивает. Больше не буду покупать машины на роботе. Сама по себе машина очень практичная, то что нужно для семьи. По кузову практически то же самое что и предыдущая версия кроме измененного дизайна. Я больше жду версию H6 PHEV, по-моему он называется Xiaolong max в Китае. Больше думаю что следующая машина будет PHEV/ EV, возможно Zeekr 7X..
Хорош красавец! Сдержан, строг. Я уже хочу свой Ф7 на него поменять. Если нам привезут, то думаю под наш рынок доработают, добавят оценковку точно. Единственное что мне не понравилось, это широкие передние стойки((
Что-то не понимаю. Кузов - тот же F7 2G. Салон на любителя и явно беднее, экран тут смотрится инородно, в новом F7 он выглядит прикольнее. Хоть и камеры там откровенное гэ да и разрешение экрана похуже. Багажник тут такой же. В общем, если только на лям дешевле. Из плюсов - не задушен двиг. Ждем прошивку родную от китайской версии. Если че - новый F7 у моей жены. Тачка прикольная, широкая и высокая. Пока нравится.
Надо обе тачки продавать в России! Новый F7 был бы заменой старой версии Х. А Н6 был бы обычным F7…Дизайн F7 нравился бы больше, если бы не был похож на более дешевую Омоду.
Они нам часто только старые модели привозят. Джолион, который в Китае не продаётся (там уже другая модель), ф7 старый, Дарго старый, М6 это тоже старье. Новый Ф7 только, новый Н9 и наконец привезли новый Н5, а то его по параллельному импорту давно завозят.
внешне очень нравится, дизайн как надо прям, кроме слёз под фарами, внутри уже печальнее, во первых эта полиэтиленовая обивка сидений в которых сгниешь на жаре, во вторых ни одной кнопки это вообще печаль, в третьих это невозможность нормально ноги опереть, слева динамик, справа пустота между этажами панели, в четвёртых это селектор под рулём, сверх неудобно.
И внешне и внутри F7 лучше Дизайн H6 салона уже "устаревший", китайцы других брендов так делали несколько лет назад Ну и оцинковка, притерли на парковке зимой и процесс окисления стали будет очень тяжело остановить
Внутри полная грусть этот н6, биг дог 2 интереснее и монстр тоже. Я бы его назвал "Новый плачущий Н6" :) Из фар идут ручейки белых слез :) И циферблаты нужны только двум обзорщикам и еще небольшому кругу староверов :) Видимо там из старого проекта собрали проект приборки и головы. Иконки сидений на экране еще позорные, мелкие и неудобные... На Танке 500, Н9 и новом Ф7 это приятнее сделано и более продуманно. Новый Ф7 красив и элегантен, мб решетка только могла быть поклассичнее. А это - плачущий уродец.
При этом на ТОП каналах пиарят F7 из разряда беги и покупай. И всем ни разу не занесли. Понятно что Китай спихивает нам старьё и хлам всякий.. Ну могли бы хот со скидкой реализовывать. А вот H6 реально хорош!
Выглядит неплохо, но по ездовым качествам я им уже не доверяю после Джолиона. Ну и без оцинковки большие сомнения. Вообще, сделали бы нормальную настройку у Джолиона 4wd, мне бы и его за глаза хватило на ближайшие лет 5 точно.
Как на дарго грм со стороны коробки? Нужна машинка хотя бы 5 лет на рынке, эти их 100500 рестайлов и версий нафиг не нужны, запчасти не найдешь. На 20летний ниссан тойоту есть все запчасти за копейки.
@@eeeMan2 хз, автодок, zzap аналогов тьма от шаровых китайских до ctr и оригинала, просто цены на норм запчасти как бмв три года назад. Если другу нужна ступица не в поле, пусть читает драйв2 там все аналоги рассмотрены. Бортжурналы по х трейлам как утренние новости, у всех одинаковые ремонты циклично с интервалом в год от печки, сайлетблоков до коробки и термостатов.
Ну это по сравнению с новым омода ф7, в разы лучше + платформа уже всем понятная. Омода ф7 будет провальная по продажам, возможно h6 вместо него завезут
Михаил! Уже давно смотрю твои обзоры еще с кликонкар. Почему ты никогда не показываешь как светят фары, туманки, дальний, поворотники ночью???? Для меня например это очень важный параметр в автомобиле. То что они красиво светятся еще вообще ни о чём не говорит..... На старой СХ-5 фары например светят шикарно даже ночью в дождь, хоть и белые и при повороте руля фара двигается в сторону поворота. В твоих же в обзорах об этом ни слова. Задние фонари тоже интересно как светятся ночью, габариты стопы поворотники и т.д. Кому тоже интересно это поддержите лайком... Или только мне?
Старая сх5 слепит встречку,всегда поэтому и светит.
На джилли кулрэй рестайлинг полоски нет ровной. Свет как то светит не ровно
Здесь пока сам не увидишь свет, не поймёшь. На рестайлинге Ф7 свет говно, но все говорят, что отличный. Вот как так.
Про снаряженную массу авто ещё узнать бы. Сколько килограммов автомобиля в каждой из этих новинок? Неплохо бы знать для понимания.
Потому что плохо там всё со светом как я понял, тест драйва ночного тоже нет, иначе никто бы не покупал его )))
По дизайну - то что надо! Никакой вычурности, спокойствие, только спокойствие. Однозначно нужно выводить на рынок России. Но... перед этим необходима адаптация:
1) Оцинковка всего и вся и побольше. Навесные панели кузова - это хорошо, но начните уже цинковать скелет. Лонжероны, стаканы, пол багажника, днище.
2) Тёплые опции с управлением кнопками. Места над подстаканниками и зарядкой вагон.
3) Регулировка передней части подушки сиденья по высоте. В Дарго есть, в F7 совершили глупость и не сделали. Поясничный упор регулируемый так же маст хэв.
4) Яндекс навигатор и музыка. В F7 здорово что добавили, здесь тоже надо.
5) Управление светом так же на кнопки, а не как в F7.
6) Вентиляция сидений, а лучше центральные части из алькантары. Ну не нужна нам с нашим климатом псевдокожа.
При выполнении этих пунктов и адекватной рынку цене - топовые продажи обеспечены. По крайней мере я бы такой авто к покупке рассмотрел.
Абсолютно не понимаю почему Хавал "тянет резину", надо адаптировать и продавать.
Михаилу спасибо за обзор, давно поглядывал на Н6.
H6 и так лучше, чем F7, а яндекс музыка на фиг не сдалась 😂
В Казахстан, кстати H6 поставляют, вместо F7, к примеру.
Для тех, кто говорит, что китайцы что-то скопировали или что-то у кого-то украли поясню: если китайцы используют чьи то технологии, то это не скопировано или украдено, а элементарно куплены лицензии на производство. Куплены, а не украдены или скопированы, хватит уже повторять одну и ту же глупость.
Да нормально всё с Ф7. И салон не хуже. А кому больше нра этот - скоро выведут Ф8. Там будет всё, как Миша любит: и фары сверху, и дисплей отдельный, ещё и кнопки физические.
Хорош...
В РФ нужен!
Только что б была оцинковка, так как то спокойнее))
Вскоре всего он будет оцинкован. Т.К. у нас в КЗ он оцинкован полностью кроме крыши если не ошибаюсь
Оцинкован он по факту. В Казахстан приехали машины с оцинковкой. В максималке на 2 литрах и 4ВД стоят 14.3 млн тенге (2.8 млн рублей), как полноприводный Дарго короче или переднеприводный Спортейдж.
Визуально H6 очень гармонично смотрится. Я бы не отказался от покупки такого, жаль нет оцинковки, полного привода. Его и нужно было локализовать у нас в Туле.
У нас в Казахстане и на полном приводе продают h6, смотрится да очень достойно, но робот меня пугает...
@@Vankindubrov посмотрите обзоры, все с роботами haval ,да и в целом у китайцев более чем хорошо. Китайцы умеют их делать. Ходят долго. Тк роботы с двойным мокрым сцеплением.
Если не знаешь зачем писать, ездим 2 года на полном приводе, все в норме
@@gaz2803 ты о чем???
@@Vankindubrovне вам
Однозначно, лучше чем новый Ф7, Top!!!!🔥🔥🔥🔥🔥 Нужен 100%!!!!
Миллионерам приятного просмотра
Миллионерам , не так уже богато звучит , с нынешними ценами)
спасибо
Благодарю
Мерси 😊
Спасибо, учись работать и в нашу компанию на лада гранта.
Здравствуйте всем. Мое мнение стоит брать за такие деньги очень много функционала. Чисто рабочая лошадка, в салоне просторно очень. Багажник огромный. Живем в РК у нас дорестовый H6 в максимальной комплектации, полный привод.
Нам бы цену как в Китае.
Н6 отличная замена джолиону..
Из минусов нет визических кнопок. И родной цвет ну на любителя..
Лучше было бы Н 6 в место М 6 у нас в РФ.
Не вместо, а совместно. Ценовые категории то разные.
Смотрится интереснее нового F7
Когда к нам привезут Н6 на полном приводе? Можно и дорест 🙂
самое непонятное в стратегии Хавейла именно в этом вопросе! Потому как Россия самый крупный экспортный рынок Китая почему не привезти сюда свою самую продаваемую модель????
Может потому что она выйдет дороже
H6 больше нравится, чем F7. И по дизайну F7 устареет гораздо быстрее.
прикольная машина, пожалуй поменял бы свой h6 18 года на этот h6. не понятно про удешевление этоже не премиум авто, у них был h8 , тот был премиум, к сожалению не выдержал конкуренции с h9, цена у них была одинакова, кто брал китайца естественно брал рамный h9.
Двойной заводской окрас, мишаня. У меня такой на кулрее попался, в круг под 200мкм
Добрый день. У нас в КЗ. Есть кое какие физ.кнопки. Обогрев руля и всех сидений и лобового. Машина на самом деле хорошая. Но есть вопросы по передней ходовке( скрипит) и еще несколько косяков. И конечно же вопросы к дилерам. К этим жадным извиняюсь за свой французский козлам. Цены ломят на все и вся.
Ну не знаю, Михаил. Новый F7 как по мне куда симпатичнее во всём этого Н6! Да даже старый F7 гармоничнее!
Морда похожа на Тигго 8 new.
Ну и вопрос - зачем он нам нужен?! Нет оцинковки, нет полного привода....
серия H для других стран, в расии его продавать не будут
Миша, а у тебя есть обзор на Хавал Раптор?
Очень нравится внешне эта машина.
почему они все похожи? атлас новый и чанган 75 новый. три машины из далека все одинаковые.
Толщина окраски Jeep, именно такая, поэтому мало кто видел гниющие Джипы, даже на 10-м году жизни
Слева кнопки на торпедо, как на дарго, блок кнопок дверей как на дарго, нижняя часть с юсб как дарго, блок где кнопки для люка, как на дарго.
Черные юсб, серебрянный блок клавиш, но салон белый, дизайнер плохо поработал.
В казахстане его продают , а у нас почему нет?
Н6 еще с предыдущего поколения был крут
Мне этот больше нравится, чем новый F 7 более классический вид.
У Михаила в обзорах сочетаются две противоположности: иногда очень профессионально,а иногда верх бредового дилентанизма.. Михаил,когда исправишься?
Радиаторная решетка одна на всех китайцев.
Катаюсь на H6 Gen 3 AWD предыдущего поколения, все ничего но робот порой подбешивает. Больше не буду покупать машины на роботе. Сама по себе машина очень практичная, то что нужно для семьи.
По кузову практически то же самое что и предыдущая версия кроме измененного дизайна.
Я больше жду версию H6 PHEV, по-моему он называется Xiaolong max в Китае. Больше думаю что следующая машина будет PHEV/ EV, возможно Zeekr 7X..
Я первый🎉 Машина класс, как и сам обзор!
так ещё ж не посмотрел))
@@MKuldiaev я заранее, знал, что как обычно контент топ!
Мишань, шалом!
Морда была бы отличная, если бы не эти две светодиодные слезы. Вот только их убрать и все ок, с ними хуже
Мир такой,срочно надо миллионерами становиться
А я думал, что сова... Ой, Джили Атлас. Они теперь дизайн друг у друга воруют?
Здравствуйте Михаил. А почему Вас нет на рутубе? я в основном смотрю Вас на телевизоре, а там кроме рутубе Вас не посмотреть
Этот более симпатичный, чем последний кузов и его обновления. Вот такой уже можно рассмотреть 😊
Сразу видно,что название ролика придумал очень "Грамотный" человек
Хорош красавец! Сдержан, строг. Я уже хочу свой Ф7 на него поменять. Если нам привезут, то думаю под наш рынок доработают, добавят оценковку точно. Единственное что мне не понравилось, это широкие передние стойки((
серию H не будут продавать в расии ,только F
Так этот Н больше похож на ф7 чем Монстр
Что-то не понимаю. Кузов - тот же F7 2G. Салон на любителя и явно беднее, экран тут смотрится инородно, в новом F7 он выглядит прикольнее. Хоть и камеры там откровенное гэ да и разрешение экрана похуже. Багажник тут такой же. В общем, если только на лям дешевле. Из плюсов - не задушен двиг. Ждем прошивку родную от китайской версии.
Если че - новый F7 у моей жены. Тачка прикольная, широкая и высокая. Пока нравится.
скоро разонравится
@@SKY44464 Почему? Был опыт с этой машиной?
Еще бы задние фонари без этой "рогатки" - была бы совсем на нормальную машину похожа. В разы лучше ф7.
Таким будет Джолион 2027))
В австралии видел GT версию. Сзади очень мощно выглядит.
*Миша, там восьмерка новая вышла от чери, надеюсь ты снял ее?))*
Надо обе тачки продавать в России! Новый F7 был бы заменой старой версии Х. А Н6 был бы обычным F7…Дизайн F7 нравился бы больше, если бы не был похож на более дешевую Омоду.
Михаил, очень интересен BYD Leopard 5. Планируется такой на тест?
Черный цвет + антихром. Сделать крутилки и кнопки. Оцинковать и за 3,5 млн как пирожки уходить будет. В меру шустрый и солидный
Мне сначала показалось что это джолион с полностью изменённой мордой
Они нам часто только старые модели привозят. Джолион, который в Китае не продаётся (там уже другая модель), ф7 старый, Дарго старый, М6 это тоже старье. Новый Ф7 только, новый Н9 и наконец привезли новый Н5, а то его по параллельному импорту давно завозят.
внешне очень нравится, дизайн как надо прям, кроме слёз под фарами, внутри уже печальнее, во первых эта полиэтиленовая обивка сидений в которых сгниешь на жаре, во вторых ни одной кнопки это вообще печаль, в третьих это невозможность нормально ноги опереть, слева динамик, справа пустота между этажами панели, в четвёртых это селектор под рулём, сверх неудобно.
Клевая машина, нравится мне, главное тут нормальные ручки
Миха, про двигатели нифия не понял...., но очень интересно.... Как будто в шахматы поиграл! А в целом все норм!
Стекающие вниз светодиоды - не только эксидовская, но и фавовская тема))
И внешне и внутри F7 лучше
Дизайн H6 салона уже "устаревший", китайцы других брендов так делали несколько лет назад
Ну и оцинковка, притерли на парковке зимой и процесс окисления стали будет очень тяжело остановить
Внутри полная грусть этот н6, биг дог 2 интереснее и монстр тоже. Я бы его назвал "Новый плачущий Н6" :) Из фар идут ручейки белых слез :) И циферблаты нужны только двум обзорщикам и еще небольшому кругу староверов :) Видимо там из старого проекта собрали проект приборки и головы. Иконки сидений на экране еще позорные, мелкие и неудобные... На Танке 500, Н9 и новом Ф7 это приятнее сделано и более продуманно. Новый Ф7 красив и элегантен, мб решетка только могла быть поклассичнее. А это - плачущий уродец.
Белый салон просто ужасен, и не из за того что маркий, а просто он выглядит как дешёвая мыльница
Обработка кузова нового поколения скорее всего , а не классическая оцинковка , вот и ругается прибор , не понимает покрытие.
Все миллионеры кроме я
бедолага
Всем автоблогерам задаю этот вопрос. Почему нам привезли этот Монстр, а в Казахстан и Украину поставляют бестселлер Н6??? Мы что хуже других?
Лично привезут
Монстр не привезли. Его локализовали и переделали
@@DieHard2902переделали - это движок от Джолиона воткнули, который не едет? Могли бы Н6 локализовать. Но нам зачем-то впарили Монстра.
@@WinstonSmith-mv4wf такие вот друзья ... есть повод задуматься
@@WinstonSmith-mv4wfа что 2 литра плохо едет?
Даже толщиномер говорит "Нет-нет, стоп, не связывайся!"))
А ни такая связка на китайском big dog, мотор+ коробка, стоит? 238 л. с+9 ступеней.
Ручки на дверях есть уже явно лучше
Внешка огонь 🔥🔥🔥
джилли вилли вав гав ) теперь не 7 а 5 )
Полчаса ни о чём . Миша …. Там вообще не на что смотреть… не ролик а идеотизм какой то . Теряешь статус эксперта…
Чисто из-за багажника H6 выигрывает у монстра.
Цена какая у него? 😀
4 млн
8:50 Вас снимает не очень скрытая камера)))
Бля бро не одевай эти тапочки, найди норм обувь если жарко
Купил хавал н3 он топ
Посмотрели? А теперь расходимся.
Автомат 8 ступеней прикрепите к этому двигателю, пожалуйста😊
Планируется ли обзор Haval Xiaolong max?
❤❤❤❤❤
Очередная Китайская ШУШЛАЙКА
Джолион здорового человека. 😅👍
Я бы не взял. Не нравится корма, да и как то простоват совсем по фвсвду . У меня ф7 ||G , не поменялся бы на этот.
При этом на ТОП каналах пиарят F7 из разряда беги и покупай. И всем ни разу не занесли.
Понятно что Китай спихивает нам старьё и хлам всякий.. Ну могли бы хот со скидкой реализовывать.
А вот H6 реально хорош!
Похож на новое поколение джолиона, сидушки, панель, твердые двери сзади
Без полного привода и оцинковки не нужен точно
Выглядит неплохо, но по ездовым качествам я им уже не доверяю после Джолиона. Ну и без оцинковки большие сомнения. Вообще, сделали бы нормальную настройку у Джолиона 4wd, мне бы и его за глаза хватило на ближайшие лет 5 точно.
Многое недосказанности по Хавалу он превосходит джили
Сидения как у Джолиона один в один внешне .
Сделайте пожалуйста обзор на фортинг т5
Нужен, посидел в Ф7 третьего дня. Ну как то совсем не то
Однозначно нужен Н6
Как они смогли отказаться от фуфло труб выхлопа? ШОК😂
если в РФ будет цинк - то бомба
Без кнопок. Без цинка. Без перспектив.
За сколько сгниет?
Как на дарго грм со стороны коробки? Нужна машинка хотя бы 5 лет на рынке, эти их 100500 рестайлов и версий нафиг не нужны, запчасти не найдешь. На 20летний ниссан тойоту есть все запчасти за копейки.
20ти летний. 20!
нету, друг на икстрейле не может найти ступичные подшипники банально, только на разборке искать, вот тебе и Ниссан с тойотой
@@eeeMan2 хз, автодок, zzap аналогов тьма от шаровых китайских до ctr и оригинала, просто цены на норм запчасти как бмв три года назад. Если другу нужна ступица не в поле, пусть читает драйв2 там все аналоги рассмотрены. Бортжурналы по х трейлам как утренние новости, у всех одинаковые ремонты циклично с интервалом в год от печки, сайлетблоков до коробки и термостатов.
@@SukhoiT10 еще пару сроков стабильности и киа будет как воспоминание о123 мерсе из детства.
@@evgeniyrogulev7716 Пожелайте нестабильности и будете в "шоколаде", но не того вкуса, если вообще будете. Знаю что говорю.
Ну это по сравнению с новым омода ф7, в разы лучше + платформа уже всем понятная.
Омода ф7 будет провальная по продажам, возможно h6 вместо него завезут
Этот больше зашёл. Буду его ждать
9.09 минута, чё тоже блохер какоито снимает?? Или ФСБ китайское? 😂😂😂
Это его же оператор. Погляди, постоянно кадры с экшн камеры той как раз вставлены
Ну морда же от нового атласа, вы чего..
Предыдущий Туксон практически один в один.
Да, кстати, похож, но всё равно гармоничнее f7 new
Вы чё там ели, такой бегемот этотh6
Причём тут Ф7, если это н6
Тачка без оценковки хороша только первые несколько лет
Джолион покоя тебе не даёт
так не исправили ничего, и похоже масштабируют проблему теперь ещё и в F7))
Смотреть на скорости 1.5