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由衷感謝您持續為了汽機車安全發聲！希望台灣的交通環境能夠有所改善！
然後完全沒有做改變爽薛150 入帳囉～
@@呼呼肉羹麵 至少火花囉在這邊提供一個管道讓大家知道這件事情 讓有能力改善的人看得到 不像你什麼事情都沒做就只會酸 實在可悲
@@郭明翰-c7f 羅啦幹
最可怕的是這種害死人的狗官完全拿他沒辦法鐵飯碗不會丟，還能爽領退休金
可以年金改革砍掉（X
道路平整、摩擦力好、排水佳明明是很基本的要求，結果挖的坑坑洞洞、貓眼石、白線超滑、易積水，連兩側的護欄也有刀片的潛力，每年三千人有多少是因為以上原因被送走？
@TGC Doom 到底在三小 滾
@@boonepie6053 看到這種的話請檢舉,不然一點進去就可能會中病毒0.0
回扣+工人素質+.....
@TGC Doom 你家死人
在高速衝撞下 任何突起的硬物都會造成傷害 千萬別小看塑膠 同樣可以割開皮肉組織 大家有看過紙製成的刀具嗎 ?
機車數量那麼多，卻連基本的道路安全環境都做不好，整天只會叫人別騎機車好危險，很多這種檢討被害人的態度真的很可惡!這種反光標誌有危險性本來就該改進!像很多路中間那種起司條撞到都軟軟的不會造成嚴重傷害的很難做嗎?!
很簡單 ! 起司條被撞得亂七八糟 斷的斷 飛的飛
交通部:做個聰明的用路人
檢討被害人的態度真的非常可惡!就算說要檢討改善最後還是互踢皮球!!然後一副你家的事的態度!我就不信遇到事情的是政商名流也會是這樣處理!
對交通部跟公總來說,很難;貴又容易壞;用水泥的多便宜阿~施工又快又簡單,來R~你撞阿~學長都不一定撞得贏呢
我們道路設計根本都排斥機車族群圖利四輪，身為兩者職業駕駛但也是重機族，深感失望！騎車的人命就不是命？！氣憤！！
高灘處 : 高歌離席兩手一攤處理單位
👍💯🤣🤣🤣
已經 委外包商處理
：我們回去討論看看
高 攤 處
高位截癱
之前那些有接到資料的立委跟議員姓名應該公佈這些人如果有要爭取連任的直接當成拒投名單
其實也不用,就像影片中說的,連立委都拿不到資料了,更別說很多人都沒有相關知識,就很容易被那些部門的"專家"給話術搓掉
感謝你為道路交通的付出！！ 台灣交通的改善我也想盡一份心力。
我都從白牌速可達（2016年勁戰4代）到輕檔車（2017年MT-15)再到黃牌大羊（2018年X-MAX300)到現在的紅牌檔車（2022年CBR650R）還沒有看到開放國道給二輪，我剛牽勁戰4代時差不多在2016左右，還是沒能看到政府對二輪或行人有所改善，希望各位前輩大大的努力能得到應有回報
人行道鐵蓋凹陷也是阿,有些是台電或台水管,區公所說會轉告,然後之前有次寫了三次市長信箱才改善填平,人行道的友善環境也要跨單位,然後效率超差.
昨天我在館長訪問侯友宜的直播下方留言交通相關問題結果討論量少的可憐 反而是其他的議題討論量還比較好就知道民眾其實根本就不關心交通問題了 民眾不關心 政府也沒想改善
大部分的人沒有意識到台灣的道路設計問題很大吧...
被騙久了自然信政府那套，我和我老闆說機車在法規上和汽車是一樣的老闆不能理解所以交通TH-camr、和議員很重要
不是台灣人沒意識到交通問題 而是說到政府 當政者不想聽的 直接就要你 不然搬去中國 ...
@@sotwind 我懷疑你在偷臭某人，但我苦無證據
機車跟汽車一樣？重機吧？😂
3:00 白色塑膠的反光片如果破裂也很危險，像是切生日蛋糕的塑膠刀子，在高速的狀況下還是有危險性．應該要全換成黑色橡膠軟材質，要做就做到最好，這反光標示的材料錢不能省，客家羅加油
實際上，當我在台灣旅行時，我發現台灣非常缺乏公共安全意識，無論是在公共道路上，還是在工廠等工作場所.
因為台灣什麼都貴，人最便宜。
工廠真的很3K
台積電很重視安全
政府從以前就是外行領導內行啊
台灣人主、客觀上都接受與被接受的去「奴」，奴自己有奴別人。
多年前我出嚴重車禍也是因為道路問題，當時因為雨天騎經白線滑倒，政府有規定白線的防滑係數但施工單位敷衍了事沒人遵守沒人嚴格去驗收。當時想找有法律效力的單位去測防滑係數，很抱歉根本找不到，去申訴政府人員也只說當天只有你滑倒不能證明白線有問題…
之前西濱彎道，現在反光導標，政府哪天才會正式道路設計問題，要不是有火花羅幫曝光，否則受害人只能默默接受
正視
快選舉了.用選票讓這些不做事只會打嘴砲的人下架.讓些真正會做事的人上來.只要是好的不分政黨都是優秀的人才.再繼續爛吧.只有這個時候他們才會正視.不然百姓又要等四年了.還要出多少事情.只會說守護台灣.我們人民性命都守不了.要拿什麼去守
多謝！願意報導
新北市深南路的分隔島也有類似的狀況，他的反光導標我是不知道它的材質啦，重點是他的分隔島可能因為要兼顧路面排水吧？所以分隔島就是一塊一塊的造型設計，每一塊中間都預留一個縫隙，也是沒有任何的銜接處理
排水不需要留那麼大的間隔，全部並排在一起最下面挖個洞就可以了，影片中護欄的設計真的令人傻眼。
// 重點是分隔島因為要兼顧路面排水(吧?)，所以分隔島就是一塊一塊的造型設計，每一塊中間都預留一個縫隙 //錯得很離譜：06:46 用Ｗ浪板就沒有排水的問題。就算用混凝土，祇需要在下半部分留十公分左右高的縫隙就可以排水，上半部份完全不需要留缺口來殺人。
真的要寫信給市長 請他改善這樣的環境
怎麼都是機車族在走的區域啊？新北市政府除了炒房還會幹嘛？
官表示:啊我平常又不會騎車怎知道？
謝謝火花羅讓更多人知道你我身邊都有這種會殺死人的道路設計
感謝你持續讓更多人與政治人物注意交通問題。
謝謝！
我是比較支持換成黑色那種軟膠款的，撞到直接倒下不會斷掉成銳器即使斷掉也會被壓彎下來石頭腳踝高護欄還做不到尾的只是為了立反光標嗎？
之前我就一直不太信任公家機關，和台灣社會。一次車禍後我確定真的有問題，醫院的車禍案件處理。之前我爸和我處理地點雖然不同，但機關都一樣居然處理方式和給的單據不同，這就是所謂的公家機關老鳥警察還說叫我要信任警察，我只說一句：我不會信任你們，我在這長大我很懂你們。直到最近PTT爆料出一些資訊後呵，警察年輕警官不用擔心，我很清楚大多是老鳥和"上級"問題，期待我們變老鳥後能改善這怪環境
公務員也是人，台灣公務員怕的是承擔責任(菜鳥，經驗不足)和麻煩(老鳥，多一事不如少一事)。當我們不得不跟他們交涉時，同理心去進行，盡可能讓他們事後不用擔責。多數公務員就會願意去做事。若遇上嫌麻煩的老鳥，就是留紀錄，並找出規定來要求他們回覆。一旦被抓住責任內不作為，他們就怕會被追究責任。台灣已經不是中共官本位式的威權體制，你不想跟他們打交道，他們更不想理你。因為怕出包被抓包，然後被申訴。除非是民選選上的，在台灣就算政務官，只要被檢舉的好，都要涼。
謝謝大家的努力讓道路更安全
警察居然還扣留證據, 還要議員出面才給完整資料, 這真的太扯了!
警察被政府壓榨很多都是少一事就好
臺灣太多不適任的警察了
這裡還有一個很嚴重問題，有很多人會在路旁護欄缺口騎到欄外違停橋下、還有堤防樓梯旁都有，出來時常常不看車就切出來被後車追撞這裡很多車禍主因都是這樣，違規又是年記大的人偏多
這就是教育問題了,這些老人早期可能都會注意,會先停看;偶爾放空沒注意,發現欸?沒事啊!嘗到甜頭以後就越來越頻繁,時間長了以後就習慣了,你提醒他還會被當白痴看;這個問題不只這裡,很多社區巷弄都是這種情況,說不好聽的,這種年紀的要指望教育改善不太可能,只能等他們消失了
這完這集真是氣的全身顫抖
氣到字都打錯 真的很生氣…
交通每年死三千人還無感就不用對交通部抱有期待了
二輪永遠都是弱勢 單位互推皮球 感謝火哥的曝光！
高雄有很多雙線道都要求強制兩段左轉，感觸最深的是鳳山火車站那邊的兩段式左轉以前鳳山博愛路與鳳松路是一個T字路口，現在開通曹謹路，也就是鳳山曹公廟祭拜的那一位，變成十字路口後呢，增加左轉車道，但是上面畫上禁行機車，準確說鳳山博愛路在鳳松路與維新路上都有左轉專用道，也都使用五號誌型的紅綠燈，但是左轉道卻禁止機車騎上去，上面還掛上狗牌，雖然經武路口是掛旁邊((主因是以前有維新路橋時，博愛路在那邊是T字路口，反之的經武路卻沒有要求兩段式左轉，我實際轉過幾次，相當順利，只要好好跟著前車，保持安全距離，就可以依照號誌好好左轉只能說樹大必有枯枝，人多必有.......，懂得都懂
你可以向黃捷陳情
每次聽到官員講車禍原因 道路建設只佔1成⋯整個火都大起來⋯明明最能主動改進的就是道路建設的部分
該完全改造的是官員的腦袋
支持你為汽機車安全發聲
政府單位出事最愛踢皮球..A會說是B的錯 B會說是C的錯...皮球踢久了 就沒人知道在哪了...
辯不贏民眾，就會說（依法行政），，我做過公部門的外派人力，，，真的別期待政府部門，，完全不要，，
這樣只好告A.B.C瀆職,法官連判斷是誰的錯~當然還得祈禱遇上好法官
我在新北市多年也跟高灘處多次陳情高灘處裡面目前滿滿的問題我就不問高灘處裡面有沒有道路專業了高灘處裡面甚至連水域、濕地的專家都很少這麼一個局處，管理新北市所有的河灘地？這有合理嗎？當然不合理，但是講了有什麼用？公務員都是一些衝著鐵飯碗去的，真的會做事的人少之又少，我國之悲哀
希望真正有常識有專業的從政人員能越來越多，板橋區議員參選人 彭盛韶 加油！
友宜不重視根本不意外啦 連重度殘障的補助都能直接砍掉了還有甚麼好說的 下去啦🤬🤬
新北市的官威這麼大，要不到資料，拼命想盡任何辦法壓輿論，一直都是新北友誼城市的作風～～呵呵
這政府在幹甚麼東西？！ 正好現在選舉了，事情發生了有誰在關注這件事嗎？跟板橋的選舉人人們他們送我們選舉贈品，我們給他們送問題，看有那個是真心會關切的？
個人覺得那個可以用車輪那種材質，折彎還可以回彈，不會壞對人也沒殺傷力。
軟性材質絕對是首選 才不會造成二次傷害
對啊 竟然割出20公分的傷口....
這個板橋機車堤外道以前(應該10年有吧)是腳踏車道，以前堤外都是公園，所以可以看到他那個越堤道阿、水門阿等設施都不是設計給像機車這種可以輕鬆超過4.50公里的動力載具的。結果就是，我們的政府都沒有完整的配套，只想著:「喔~改成機車道好了」就改了結果就是，一堆車禍....哀
水門外的道路應該要完全還給人力載具，誰叫政府各種禁行機車，但機車又真的很多，只好犧牲河濱公園的單車騎士及遊憩民眾，把路開給機車族，呵呵
@@yuuuu_6 其實那邊的提外公園裡已經有專門給腳踏車和行人通行的路了，就只是機車道真的很窄，中間還給人家插貓眼，雨天碾到超滑
打從心裡對機車的歧視讓交通幫不允許機車跟汽車使用相同的道路，可以去參考60年前美國對待黑人的偏見會發現有驚人的相似處。
@@Kuocharles8883 我當然知道堤外道路的外側還有單車道，我的意思是只要是水門外就應該規劃成禁止動力載具的公園，不是把機車趕到堤外就好像不會發生車禍一樣，這只是四輪嘴臉的傲慢。
新北市政府其實一直想封，僅讓人、單車通行，但民代不讓封，畢竟堤內的道路一直都很塞，民眾則希望通勤能快就快。且要高灘處一個只有管自行車道、遊樂設施能力的機關管汽機車，其實也有點強人所難。
那車道二側的低高度"水泥護欄"可能的原因是 :那裡是[堤外便道]，而[堤外便道]的主要目的是"(颱風汛期時)行水"! 所以，作高一點的另二種"護欄"，會影響到"行水"& "汛期時的雜物排除"!
我也是這樣想的
二重疏洪道內的護欄就是正常高的
.......你說的這種功能，另外兩種護欄效果不是更好嗎？
紐澤西護欄下面有洞，鋼索跟W型浪板更沒有擋水的問題
便宜、施作簡單快速又耐用才是原因
開頭聽到家屬那幾句話....就感覺好難受....
我還看過反光導標是鋁製的，殺傷力滿滿…。
新北市政府只想增加罰單收入而不想改善交通..
兩周前才經過，一堆堤外道路的設置超不直覺，氣候昏暗時視線又差，又擺一堆爆閃燈，人命真的都被這些沒交通專業的單位害死
爆閃燈在這麼小的面積那麼亮,其實亮度對比差是很大很刺眼的.眼睛被閃到後會有短暫黑影.然後到處擺.
道路設計已經先天不良結果後天又嚴重失調只能夠說絞痛部不意外
第三方獨立機構怎麼會由政府成立? 組成至少包括政府學界人民才有意義
感謝火花羅曝光這件事讓大家知道，台灣太多道路設計真的問題太多，數都數不清
雖然不能改變甚麼 建議金屬材質改成軟性材質....
讓我們友誼長存！！
支持火花羅出來選立法委員！新北市民貳輪族投你一票！
20多年前我軍中一位學長車禍彈出去，結果被那板子切成兩半，上下半身分離慘死…
新北也太誇張 當初我在台中老胡時期發生事故還是警察提醒我可以去申請國賠的 雖然過程不近人意但是結果是可以接受 新北市直接想吃案啊!? 瓜張 太瓜張
新北大橋往三重下橋機車道旁邊的反光片也是一樣啊 鐵做的 有興趣的可以去看看
屏東東港的船頭路與沿海路路口，人行道與車道僅僅用「畫線」來區隔。你能想像一條柏油路，同時讓汽機車和行人通行，沒有紅磚道，也沒有任何保護措施，只是畫條線區隔！根本草菅人命！可悲的是草菅人命的道路設計在台灣並不少見。
重點是!!!要有真心想為人民服務真心想解決社會問題/亂象為人民發聲的人 出來選立委/議員這樣臺灣才有救!!如果只是為了"錢"，"利益"才去當立委/議員那臺灣不管過多少年一樣會是這麼爛!!!"佔著茅坑不拉屎"的無能廢物官要拉下台!!!
支持火花羅當交通部長！！！
選完才看到這片，慢了；希望彭彭能繼續努力
新北哦那沒事了友誼長存
當初這個事故消息一出來，一堆人還在那邊說是機車騎太快的關係，絲毫無視道路設計就是有問題。
每次都一定是要用這種方式政府才有機會出來解釋或者處理真的覺得很悲哀 不過想想這裡是鬼島似乎就合理多了 道路上只能自己小心了因為沒有完善的道路設計與申訴管道
曾幾何時台灣變成這樣了只要跟政府有關的負面事情就只能靠YT自媒體發聲現有新聞媒體完全不報導這些事情
這段後面往土城的車道只有1.5個機車寬度又是大直線，騎快的要超車只能用擠的，如果失敗就是等家人來招魂了
這些問題我一定會一直一直一直去宣傳告訴大家，希望大家不要放棄，我們從火花羅這邊看到這些資訊，一定要擴散、一定要讓更多人不知不覺有這些觀念，有聲音才會怕才會改！很悲痛很難受，但只能努力了……R.I.P 小心..
真好，你们国还能有可以调查拍摄取证，我们韭菜国，这样做的都被神秘的消失了，虽然只能说节哀顺变
結果你們的道路設計比台灣好，因為你們不會有智障民意代表去設置不專業的交通設施
新北市交通局真的是全台灣最差的交通單位事故過後只急著復舊跟插區間跟照相桿還有多畫幾個待轉區！？偉哉偉哉！我能活了這麼多年真是萬幸～
已分享，這件事要讓更多人知道
新北市政府自從有警察背景當市長 各單位變的僵屍化
桃園最近幾起 死亡車禍尤其自己周圍的朋友 葬送生命就因為道路規劃 以及號誌規劃不良「放心左轉」的號誌燈根本預防不了 駕駛行為不良的駕駛
要靠體制內的規則跟他們爭取沒啥贏面,不靠這方法連想爭取的機會都沒有,台灣這方面還有很長很艱難的路要走
打滑，就都是政府的問題，議員候選人一點主見都沒有，還立委辦公室主任，都知道原處分單位，法律救濟不需等到選舉前才用這鳥方法
感謝您持續為汽機車道路安全發聲!
其實二重疏洪道一直到樹林方向那邊問題一直都有問題，路面不平就算了還常常載往樹林方向的圓環也很常發生車禍，新北很多這些問題，新北根本沒有在解決
新北市，又是官僚殺人…😢
我不騎機車，但我還是要說我對於台灣的政府公權力已經是算很失望的了，我贊成民主自由讓大家可以用選票選出一個真心為國家做事的政治人物，但要我用選票去選一個吞金廢物，我不如不要去投票！
不都是出事了才慢慢改善，沒事放給它爛
啊～我ㄧ做夢就夢到，鋁合金材質的單價高，油水才高啊！塑膠、橡膠材質的太便宜了，沒啥油水抽啊！
QQ
政府只想消滅機車，讓大家都開小客車，塞車還推責任怪你民眾為何要同時間出門，反正我只負責收稅+挪用道路工程款+工程敷衍了事便宜行事
我推薦火花羅去當台灣交通部長，台灣的交通已經沒救了......
政府機關主管都是指派的,所以如果火花羅真的要當,首先他要自己去選總統或者找個願意選得當靠山,然後還要能當選;真的坐上這個位置的話,中央應該馬上把他換掉,因為火花羅應該會想要一口氣全面改進,然後一直要錢XD
這種水泥低護欄可以降低行車安全？ 只是再多了一份危險性的結構讓車禍更慘重。
找立委跟議員承情，才是正確的作法，例如限速，反光導標等等，都是立委跟議員的監督職責，不要被顏色蒙昏頭了，把神聖一票，投錯人了。尤其是常常出國去玩的立委跟議員。台灣會更好，更人性。
限速最好，就算吧材質變軟，只要速度夠快的話一樣能讓你希巴爛😂😂
新北市政府"高灘地"工程管理處 歸水利局管(粗暴解釋"高灘地"就是洪水來水會走的地方)然後點進他們網站看沒有任何一個xx科或xx是負責道路整個台灣除了新北市也沒有其他縣市有這個神奇的處不知道弄出來要幹嘛的機關 專業大概是包工程吧
组织越多越好藏预算
鄉下很多產業道路 也都是這種高度 加這種反光的 旁邊就是大水溝了 要做變更是做不完的 只能說 騎車多注意
我以為是布魯老師
我覺得護欄的設計是因為，這道路堤外便道，如果用浪板或是鋼索時，容易在堤道淹水時遇到雜物卡住再來我有想過如果不用這些護欄，但許多的用路人不守規矩本人看過許多人到有草地的地方時，直接將汽車機車隨意停放，在不影響用路情況時大部分不會有人檢舉，但不檢舉就可以這樣嗎？還有我覺得在市區為了少數族群，選擇將人行道設置成坡道，甚至沒有路面的坎，就變成許多汽車機車腳踏車為了貪圖方便停車貪圖快速躲避紅綠燈，藉由坡道駛上人行道⋯⋯
這就回歸到政府的對於違規執行力了 路邊一堆違停 不抓 這種河堤的更不用想了
0:21 我一直以為反光導標是塑膠+貼紙 看來我大錯特錯
政客&政府：要多做新的建設才好剪綵給選民看，才會知道我們建設的多彩多姿方便下次選舉呀。(維護改善？那種沒選票的的東西不用特別在意)
台灣的政府政客一直以來都是很會推拖，然後又非常會說大話，要他們給個完整公正交代=要他們的命一樣腐敗的政府長官，帶出來的東西會進步嗎？我也是笑笑
那個護欄高度有跟沒有一樣上面還插鋁合金摔車剛好串燒.....就算是塑膠硬一點的也是會刺穿
應該要請政府發包，改成橡膠製反光導皮，或是矽膠製的，也都很好的產品。製作的技術不難，主要是政府不要求精進改善！
不想花錢啦!蓋個水泥的,便宜耐用,幾十年不用管,然後每年的相關預算就可以挪為他用
已經訂好的庫存貨要怎麼銷？直接丟掉還是？？？
友誼都市除了搓掉這些事情以外，也只會插插測速照相而已，根本不會做任何改善
要檢討的東西多了，但誰在乎過？現在真的很煩那些政治人物，選舉一到，什麼冤案、檢討就通通出爐，就以這案例來看會有任何改善嗎？最多換掉這材質的導標罷了，真正要做的不應該統籌檢討道路使用相關物品使用的材質規範嗎？不應該重新檢討食衣住行育樂全面性的基礎規範嗎？不應該重新設定法規定其適用性的檢討年限嗎？誰做了？？民間說再多有用嗎？講了多久了？？有任何候選人哪怕在政見提出過這樣的政見嗎？
交通部：為了避免騎士因撞上護欄而傷亡，本路段將增設區間測速避免意外發生！這是反串
錯了正確版本 交通部：為了避免騎士在新北堤外道路發生車禍傷亡 即日起 新北堤外道路禁行機車
交通部??? 這是新北市交通局該負的責任
考不考慮拍一下中興橋，從新北往台北方向的路段，整體路小偶爾還忽小忽大，上橋後還有一個地方會從右側匯入其他機車，重點是視線剛好會有機會被橋墩擋道，上次被一個匯入的機車阿北沒減速匯入急煞，煞到後輪已經在跳了，差點以為要去見閻王。那邊的設計有很大問題。再來要下橋的路段也有很奇怪的彎道才能下橋，下橋後匯入一般車道的設計也很糟糕。
往台北下橋那邊要右轉如果沒有硬轉頭根本看不到來車，之前晚上經過警察臨檢直接把車停在槽化線上直接連凸面鏡都看不到來車
對不起我們市長讓你們丟臉了，一個直轄市最好是沒有預算可以完全改善🤬。我之前很常在我家附近騎車逛街，會路過之前特斯拉撞女童的那個路口。就離我上次經過(3個月前)，路側的消防栓仍舊沒有移動，又不來取締誇張到不行的併排違停(停好幾天的那種)，唯一有改善的只有前後幾個路口有新增行人庇護島，真的悲哀
謝謝詹先生站出來讓大家知道這件事
這只是冰山一角 老實說全臺道路到處是問題 要全都改到好那是不太可能了 只能自己要小心了
辛苦了
這條到樹林路段 有些旁邊的臨時工作缺口給進出的被植觀視角擋死
限速則又有人抗議，如果車速開慢，怎會打滑，如果車速慢怎會撞斷標示，如果車速慢怎會斷標示插入胸口。陳為民抗議堤外便道超速被開罰單。時力不就是利用家屬的悲痛來炒作。踩女兒頭顱，踩弟弟身體，還有正在消費兒子卻找錯對象的無腦爸爸。
原來你在路上遇到小狗衝出來摔車也是你騎太快喔？那是不是你在網路講幹話也是因為你車速太快？
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政府從以前就是外行領導內行啊
台灣人主、客觀上都接受與被接受的去「奴」，奴自己有奴別人。
多年前我出嚴重車禍也是因為道路問題，當時因為雨天騎經白線滑倒，政府有規定白線的防滑係數但施工單位敷衍了事沒人遵守沒人嚴格去驗收。
當時想找有法律效力的單位去測防滑係數，很抱歉根本找不到，去申訴政府人員也只說當天只有你滑倒不能證明白線有問題…
之前西濱彎道，現在反光導標，政府哪天才會正式道路設計問題，要不是有火花羅幫曝光，否則受害人只能默默接受
正視
快選舉了.用選票讓這些不做事只會打嘴砲的人下架.讓些真正會做事的人上來.只要是好的不分政黨都是優秀的人才.再繼續爛吧.只有這個時候他們才會正視.不然百姓又要等四年了.還要出多少事情.只會說守護台灣.我們人民性命都守不了.要拿什麼去守
多謝！願意報導
新北市深南路的分隔島也有類似的狀況，他的反光導標我是不知道它的材質啦，重點是他的分隔島可能因為要兼顧路面排水吧？所以分隔島就是一塊一塊的造型設計，每一塊中間都預留一個縫隙，也是沒有任何的銜接處理
排水不需要留那麼大的間隔，全部並排在一起最下面挖個洞就可以了，影片中護欄的設計真的令人傻眼。
// 重點是分隔島因為要兼顧路面排水(吧?)，所以分隔島就是一塊一塊的造型設計，每一塊中間都預留一個縫隙 //
錯得很離譜：
06:46 用Ｗ浪板就沒有排水的問題。
就算用混凝土，祇需要在下半部分留十公分左右高的縫隙就可以排水，上半部份完全不需要留缺口來殺人。
真的要寫信給市長 請他改善這樣的環境
怎麼都是機車族在走的區域啊？新北市政府除了炒房還會幹嘛？
官表示:
啊我平常又不會騎車怎知道？
謝謝火花羅讓更多人知道你我身邊都有這種會殺死人的道路設計
感謝你持續讓更多人與政治人物注意交通問題。
謝謝！
我是比較支持換成黑色那種軟膠款的，撞到直接倒下不會斷掉成銳器
即使斷掉也會被壓彎下來
石頭腳踝高護欄還做不到尾的只是為了立反光標嗎？
之前我就一直不太信任公家機關，和台灣社會。
一次車禍後我確定真的有問題，醫院的車禍案件處理。
之前我爸和我處理地點雖然不同，但機關都一樣居然處理方式和給的單據不同，這就是所謂的公家機關
老鳥警察還說叫我要信任警察，我只說一句：我不會信任你們，我在這長大我很懂你們。
直到最近PTT爆料出一些資訊後
呵，警察
年輕警官不用擔心，我很清楚大多是老鳥和"上級"問題，期待我們變老鳥後能改善這怪環境
公務員也是人，台灣公務員怕的是承擔責任(菜鳥，經驗不足)和麻煩(老鳥，多一事不如少一事)。
當我們不得不跟他們交涉時，同理心去進行，盡可能讓他們事後不用擔責。多數公務員就會願意去做事。
若遇上嫌麻煩的老鳥，就是留紀錄，並找出規定來要求他們回覆。一旦被抓住責任內不作為，他們就怕會被追究責任。
台灣已經不是中共官本位式的威權體制，你不想跟他們打交道，他們更不想理你。因為怕出包被抓包，然後被申訴。
除非是民選選上的，在台灣就算政務官，只要被檢舉的好，都要涼。
謝謝大家的努力讓道路更安全
警察居然還扣留證據, 還要議員出面才給完整資料, 這真的太扯了!
警察被政府壓榨很多都是少一事就好
臺灣太多不適任的警察了
這裡還有一個很嚴重問題，有很多人會在路旁護欄缺口騎到欄外違停
橋下、還有堤防樓梯旁都有，出來時常常不看車就切出來被後車追撞
這裡很多車禍主因都是這樣，違規又是年記大的人偏多
這就是教育問題了,這些老人早期可能都會注意,會先停看;偶爾放空沒注意,發現欸?沒事啊!嘗到甜頭以後就越來越頻繁,時間長了以後就習慣了,你提醒他還會被當白痴看;這個問題不只這裡,很多社區巷弄都是這種情況,說不好聽的,這種年紀的要指望教育改善不太可能,只能等他們消失了
這完這集真是氣的全身顫抖
氣到字都打錯 真的很生氣…
交通每年死三千人還無感就不用對交通部抱有期待了
二輪永遠都是弱勢 單位互推皮球 感謝火哥的曝光！
高雄有很多雙線道都要求強制兩段左轉，感觸最深的是鳳山火車站那邊的兩段式左轉
以前鳳山博愛路與鳳松路是一個T字路口，現在開通曹謹路，也就是鳳山曹公廟祭拜的那一位，變成十字路口後呢，增加左轉車道，但是上面畫上禁行機車，準確說鳳山博愛路在鳳松路與維新路上都有左轉專用道，也都使用五號誌型的紅綠燈，但是左轉道卻禁止機車騎上去，上面還掛上狗牌，雖然經武路口是掛旁邊((主因是以前有維新路橋時，博愛路在那邊是T字路口，反之的經武路卻沒有要求兩段式左轉，我實際轉過幾次，相當順利，只要好好跟著前車，保持安全距離，就可以依照號誌好好左轉
只能說樹大必有枯枝，人多必有.......，懂得都懂
你可以向黃捷陳情
每次聽到官員講車禍原因 道路建設只佔1成⋯
整個火都大起來⋯
明明最能主動改進的就是道路建設的部分
該完全改造的是官員的腦袋
支持你為汽機車安全發聲
政府單位出事最愛踢皮球..A會說是B的錯 B會說是C的錯...皮球踢久了 就沒人知道在哪了...
辯不贏民眾，就會說（依法行政），，我做過公部門的外派人力，，，真的別期待政府部門，，完全不要，，
這樣只好告A.B.C瀆職,法官連判斷是誰的錯~當然還得祈禱遇上好法官
我在新北市多年
也跟高灘處多次陳情
高灘處裡面目前滿滿的問題
我就不問高灘處裡面有沒有道路專業了
高灘處裡面甚至連水域、濕地的專家都很少
這麼一個局處，管理新北市所有的河灘地？
這有合理嗎？當然不合理，但是講了有什麼用？
公務員都是一些衝著鐵飯碗去的，真的會做事的人
少之又少，我國之悲哀
希望真正有常識有專業的從政人員能越來越多，板橋區議員參選人 彭盛韶 加油！
友宜不重視根本不意外啦 連重度殘障的補助都能直接砍掉了還有甚麼好說的 下去啦🤬🤬
新北市的官威這麼大，要不到資料，拼命想盡任何辦法壓輿論，一直都是新北友誼城市的作風～～呵呵
這政府在幹甚麼東西？！
正好
現在選舉了，事情發生了
有誰在關注這件事嗎？
跟板橋的選舉人人們
他們送我們選舉贈品，我們給他們送問題，看有那個是真心會關切的？
個人覺得那個可以用車輪那種材質，折彎還可以回彈，不會壞對人也沒殺傷力。
軟性材質絕對是首選 才不會造成二次傷害
對啊 竟然割出20公分的傷口....
這個板橋機車堤外道以前(應該10年有吧)是腳踏車道，以前堤外都是公園，所以可以看到他那個越堤道阿、水門阿等設施都不是設計給像機車這種可以輕鬆超過4.50公里的動力載具的。結果就是，我們的政府都沒有完整的配套，只想著:「喔~改成機車道好了」就改了結果就是，一堆車禍....哀
水門外的道路應該要完全還給人力載具，誰叫政府各種禁行機車，但機車又真的很多，只好犧牲河濱公園的單車騎士及遊憩民眾，把路開給機車族，呵呵
@@yuuuu_6 其實那邊的提外公園裡已經有專門給腳踏車和行人通行的路了，就只是機車道真的很窄，中間還給人家插貓眼，雨天碾到超滑
打從心裡對機車的歧視讓交通幫不允許機車跟汽車使用相同的道路，可以去參考60年前美國對待黑人的偏見會發現有驚人的相似處。
@@Kuocharles8883 我當然知道堤外道路的外側還有單車道，我的意思是只要是水門外就應該規劃成禁止動力載具的公園，不是把機車趕到堤外就好像不會發生車禍一樣，這只是四輪嘴臉的傲慢。
新北市政府其實一直想封，僅讓人、單車通行，但民代不讓封，畢竟堤內的道路一直都很塞，民眾則希望通勤能快就快。且要高灘處一個只有管自行車道、遊樂設施能力的機關管汽機車，其實也有點強人所難。
那車道二側的低高度"水泥護欄"可能的原因是 :那裡是[堤外便道]，而[堤外便道]的主要目的是"(颱風汛期時)行水"!
所以，作高一點的另二種"護欄"，會影響到"行水"& "汛期時的雜物排除"!
我也是這樣想的
二重疏洪道內的護欄就是正常高的
.......你說的這種功能，另外兩種護欄效果不是更好嗎？
紐澤西護欄下面有洞，鋼索跟W型浪板更沒有擋水的問題
便宜、施作簡單快速又耐用才是原因
開頭聽到家屬那幾句話....就感覺好難受....
我還看過反光導標是鋁製的，殺傷力滿滿…。
新北市政府只想增加罰單收入而不想改善交通..
兩周前才經過，一堆堤外道路的設置超不直覺，氣候昏暗時視線又差，又擺一堆爆閃燈，人命真的都被這些沒交通專業的單位害死
爆閃燈在這麼小的面積那麼亮,其實亮度對比差是很大很刺眼的.眼睛被閃到後會有短暫黑影.然後到處擺.
道路設計已經先天不良
結果後天又嚴重失調
只能夠說絞痛部不意外
第三方獨立機構怎麼會由政府成立? 組成至少包括政府學界人民才有意義
感謝火花羅曝光這件事讓大家知道，台灣太多道路設計真的問題太多，數都數不清
雖然不能改變甚麼 建議金屬材質改成軟性材質....
讓我們友誼長存！！
支持火花羅出來選立法委員！新北市民貳輪族投你一票！
20多年前我軍中一位學長車禍彈出去，結果被那板子切成兩半，上下半身分離慘死…
新北也太誇張
當初我在台中老胡時期發生事故
還是警察提醒我可以去申請國賠的
雖然過程不近人意但是結果是可以接受
新北市直接想吃案啊!? 瓜張 太瓜張
新北大橋往三重下橋機車道旁邊的反光片也是一樣啊 鐵做的 有興趣的可以去看看
屏東東港的船頭路與沿海路路口，人行道與車道僅僅用「畫線」來區隔。
你能想像一條柏油路，同時讓汽機車和行人通行，沒有紅磚道，也沒有任何保護措施，只是畫條線區隔！
根本草菅人命！可悲的是草菅人命的道路設計在台灣並不少見。
重點是!!!
要有真心想為人民服務
真心想解決社會問題/亂象
為人民發聲的人 出來選立委/議員
這樣臺灣才有救!!
如果只是為了"錢"，"利益"
才去當立委/議員
那臺灣不管過多少年
一樣會是這麼爛!!!
"佔著茅坑不拉屎"的無能廢物官
要拉下台!!!
支持火花羅當交通部長！！！
選完才看到這片，慢了；希望彭彭能繼續努力
新北哦
那沒事了
友誼長存
當初這個事故消息一出來，一堆人還在那邊說是機車騎太快的關係，絲毫無視道路設計就是有問題。
每次都一定是要用這種方式
政府才有機會出來解釋或者處理
真的覺得很悲哀 不過想想這裡是鬼島
似乎就合理多了 道路上只能自己小心了
因為沒有完善的道路設計與申訴管道
曾幾何時台灣變成這樣了
只要跟政府有關的負面事情
就只能靠YT自媒體發聲
現有新聞媒體完全不報導這些事情
這段後面往土城的車道只有1.5個機車寬度又是大直線，騎快的要超車只能用擠的，如果失敗就是等家人來招魂了
這些問題我一定會一直一直一直去宣傳告訴大家，希望大家不要放棄，我們從火花羅這邊看到這些資訊，一定要擴散、一定要讓更多人不知不覺有這些觀念，有聲音才會怕才會改！
很悲痛很難受，但只能努力了……
R.I.P 小心..
真好，你们国还能有可以调查拍摄取证，我们韭菜国，这样做的都被神秘的消失了，虽然只能说节哀顺变
結果你們的道路設計比台灣好，因為你們不會有智障民意代表去設置不專業的交通設施
新北市交通局
真的是全台灣最差的交通單位
事故過後只急著復舊跟插區間跟照相桿
還有多畫幾個待轉區！？
偉哉偉哉！
我能活了這麼多年真是萬幸～
已分享，這件事要讓更多人知道
新北市政府自從有警察背景當市長 各單位變的僵屍化
桃園最近幾起 死亡車禍
尤其自己周圍的朋友 葬送生命
就因為道路規劃 以及號誌規劃不良
「放心左轉」的號誌燈
根本預防不了 駕駛行為不良的駕駛
要靠體制內的規則跟他們爭取沒啥贏面,不靠這方法連想爭取的機會都沒有,台灣這方面還有很長很艱難的路要走
打滑，就都是政府的問題，議員候選人一點主見都沒有，還立委辦公室主任，都知道原處分單位，法律救濟不需等到選舉前才用這鳥方法
感謝您持續為汽機車道路安全發聲!
其實二重疏洪道一直到樹林方向那邊問題一直都有問題，路面不平就算了還常常載往樹林方向的圓環也很常發生車禍，新北很多這些問題，新北根本沒有在解決
新北市，又是官僚殺人…😢
我不騎機車，但我還是要說我對於台灣的政府公權力已經是算很失望的了，我贊成民主自由讓大家可以用選票選出一個真心為國家做事的政治人物，但要我用選票去選一個吞金廢物，我不如不要去投票！
不都是出事了才慢慢改善，沒事放給它爛
啊～我ㄧ做夢就夢到，鋁合金材質的單價高，油水才高啊！塑膠、橡膠材質的太便宜了，沒啥油水抽啊！
QQ
政府只想消滅機車，讓大家都開小客車，塞車還推責任怪你民眾為何要同時間出門，反正我只負責收稅+挪用道路工程款+工程敷衍了事便宜行事
我推薦火花羅去當台灣交通部長，台灣的交通已經沒救了......
政府機關主管都是指派的,所以如果火花羅真的要當,首先他要自己去選總統或者找個願意選得當靠山,然後還要能當選;真的坐上這個位置的話,中央應該馬上把他換掉,因為火花羅應該會想要一口氣全面改進,然後一直要錢XD
這種水泥低護欄可以降低行車安全？ 只是再多了一份危險性的結構讓車禍更慘重。
找立委跟議員承情，才是正確的作法，例如限速，反光導標等等，都是立委跟議員的監督職責，不要被顏色蒙昏頭了，把神聖一票，投錯人了。尤其是常常出國去玩的立委跟議員。台灣會更好，更人性。
限速最好，就算吧材質變軟，只要速度夠快的話一樣能讓你希巴爛😂😂
新北市政府"高灘地"工程管理處 歸水利局管
(粗暴解釋"高灘地"就是洪水來水會走的地方)
然後點進他們網站看沒有任何一個xx科或xx是負責道路
整個台灣除了新北市也沒有其他縣市有這個神奇的處
不知道弄出來要幹嘛的機關 專業大概是包工程吧
组织越多越好藏预算
鄉下很多產業道路 也都是這種高度 加這種反光的 旁邊就是大水溝了
要做變更是做不完的 只能說 騎車多注意
我以為是布魯老師
我覺得護欄的設計是因為，這道路堤外便道，如果用浪板或是鋼索時，容易在堤道淹水時遇到雜物卡住
再來我有想過如果不用這些護欄，但許多的用路人不守規矩
本人看過許多人到有草地的地方時，直接將汽車機車隨意停放，在不影響用路情況時大部分不會有人檢舉，但不檢舉就可以這樣嗎？
還有我覺得在市區為了少數族群，選擇將人行道設置成坡道，甚至沒有路面的坎，就變成許多汽車機車腳踏車為了貪圖方便停車貪圖快速躲避紅綠燈，藉由坡道駛上人行道⋯⋯
這就回歸到政府的對於違規執行力了 路邊一堆違停 不抓 這種河堤的更不用想了
0:21 我一直以為反光導標是塑膠+貼紙 看來我大錯特錯
政客&政府：要多做新的建設才好剪綵給選民看，才會知道我們建設的多彩多姿方便下次選舉呀。(維護改善？那種沒選票的的東西不用特別在意)
台灣的政府政客一直以來都是很會推拖，然後又非常會說大話，要他們給個完整公正交代=要他們的命一樣
腐敗的政府長官，帶出來的東西會進步嗎？我也是笑笑
那個護欄高度有跟沒有一樣上面還插鋁合金摔車剛好串燒.....就算是塑膠硬一點的也是會刺穿
應該要請政府發包，改成橡膠製反光導皮，或是矽膠製的，也都很好的產品。製作的技術不難，主要是政府不要求精進改善！
不想花錢啦!蓋個水泥的,便宜耐用,幾十年不用管,然後每年的相關預算就可以挪為他用
已經訂好的庫存貨要怎麼銷？直接丟掉還是？？？
友誼都市除了搓掉這些事情以外，也只會插插測速照相而已，根本不會做任何改善
要檢討的東西多了，但誰在乎過？現在真的很煩那些政治人物，選舉一到，什麼冤案、檢討就通通出爐，就以這案例來看會有任何改善嗎？最多換掉這材質的導標罷了，真正要做的不應該統籌檢討道路使用相關物品使用的材質規範嗎？不應該重新檢討食衣住行育樂全面性的基礎規範嗎？不應該重新設定法規定其適用性的檢討年限嗎？誰做了？？民間說再多有用嗎？講了多久了？？有任何候選人哪怕在政見提出過這樣的政見嗎？
交通部：為了避免騎士因撞上護欄而傷亡，
本路段將增設區間測速避免意外發生！
這是反串
錯了
正確版本 交通部：為了避免騎士在新北堤外道路發生車禍傷亡 即日起 新北堤外道路禁行機車
交通部??? 這是新北市交通局該負的責任
考不考慮拍一下中興橋，從新北往台北方向的路段，整體路小偶爾還忽小忽大，上橋後還有一個地方會從右側匯入其他機車，重點是視線剛好會有機會被橋墩擋道，上次被一個匯入的機車阿北沒減速匯入急煞，煞到後輪已經在跳了，差點以為要去見閻王。那邊的設計有很大問題。再來要下橋的路段也有很奇怪的彎道才能下橋，下橋後匯入一般車道的設計也很糟糕。
往台北下橋那邊要右轉如果沒有硬轉頭根本看不到來車，之前晚上經過警察臨檢直接把車停在槽化線上直接連凸面鏡都看不到來車
對不起我們市長讓你們丟臉了，一個直轄市最好是沒有預算可以完全改善🤬。我之前很常在我家附近騎車逛街，會路過之前特斯拉撞女童的那個路口。就離我上次經過(3個月前)，路側的消防栓仍舊沒有移動，又不來取締誇張到不行的併排違停(停好幾天的那種)，唯一有改善的只有前後幾個路口有新增行人庇護島，真的悲哀
謝謝詹先生站出來讓大家知道這件事
這只是冰山一角 老實說全臺道路到處是問題 要全都改到好那是不太可能了 只能自己要小心了
辛苦了
這條到樹林路段 有些旁邊的臨時工作缺口給進出的被植觀視角擋死
限速則又有人抗議，如果車速開慢，怎會打滑，如果車速慢怎會撞斷標示，如果車速慢怎會斷標示插入胸口。陳為民抗議堤外便道超速被開罰單。時力不就是利用家屬的悲痛來炒作。踩女兒頭顱，踩弟弟身體，還有正在消費兒子卻找錯對象的無腦爸爸。
原來你在路上遇到小狗衝出來摔車也是你騎太快喔？那是不是你在網路講幹話也是因為你車速太快？