Hallo Die 3029 war meine erste lok damals. Das Lokgehaeuse ist so fein detailiert dass ich ueberzeugt bin dass es ein reales Vorbild dafuer gab... bei einer Privatbahn oder einem Industriebetrieb Kleine Tipps von mir Rost laesst sich sehr gut mit Waffenreinigungsoel (Ballistol) entfernen. Dieses bietet auch einen sehr guten Schutz vor weiterem Rost (Steuerungsteile Wagemdaecher) Verschmutzte Modelle lassen sich am besten mit Pfeifenreinigern saeubern... wesentlich besser als wie mit Pinsel Grus Wolf
hallo Wolf, vielen Dank für deine Infos. Mit dem Ballistol das werde ich ausprobieren, gerade bei den älteren kleinen Dmpfloks sind die Gestänge doch oft leicht rostig und die Wagendächer der Blechwagen auch, vielen Dank für den Tipp, viele Grüße Kai
Lieber Kai. Du machst wunderschöne Videos und Komentare dazu, mach dir bitte keinen Stress, mach einfach so wie du es für dich vertreten lässt.!!!! Danke und Gruß Stephan. Mit den kleinsten von märklin, muss ich doch mal genau schauen, viele haftreifen vorhanden sind. 🤦😳🚂 Denn ich habe einige. 👍❤❤🚂
Hallo Stephan, ja manchmal ist es schon schwierig den Wochen Rhythmus mit dem Videoeinstellen beizubehalten, bzw. alle Kommentare zu beantworten und versuchen die vielen anderen, meist tollen Videos zu schauen, da bleibt manchmal der Spaß und die Leichtigkeit auf der Strecke, ist vielleicht auch nur eine Phase, viele Grüße Kai
Servus Kai, da schließe ich mich pop_antique an. Und so ein Maschinchen trägt ja eine Geschichte mit sich herum, viel mehr fährt sie mit herum😁😁. Das mit der Zeit oder der fehlenden Zeit kenne ich auch 🙈. Viele Grüße Thomas 👍🚂👍🚂
hallo Thomas, ja wenn solche Loks erzählen könnten wo sie schon überall gelaufen sind...., Ja mit der Zeit ist das so ein Ding, ich habe jetzt gute 60 Kommentare auf das neuste Video, was mich natürlich extrem freut, aber auch über 2 Stunden gebraucht um alle vernünftig zu beantworten, damit ich nicht anfange so eine Standard Antwort zu kopieren, soviel Zeit muss sein, viele Grüße Kai
Das ist wieder Nostalgie pur! Schön, dass du auch diesen einfachen Modellen einen schönen Platz einräumst. Gerade diese preiswerten Modelle waren ja geeignet, einfach mal kleine Basteleien auszuprobieren. Wer hat das schon mit Lokomotiven gemacht, die damals ein Vermögen gekostet haben...
früher fand ich die kleinen eher langweilig, man wollte als Kind ja immer die großen Loks die man nur aus dem Katalog oder von anderen Anlagen kannte, heute finde ich die kleinen sehr interessant, sozusagen neu entdeckt, viele Grüße Kai
Hallo Kai, tausend Dank für die interessante Vorstellung dieser interessanten Lok. Der eine Haftreifen spricht aus meiner Sicht für eine frühe Herstellung. Dieses hängen bleiben kenne ich von meiner Zeuke Lok auf nur einer Weiche 😂. Was das Anschauen anderer Videos angeht, das darf auch nicht in Stress ausarten, dann fehlt ja irgendwann die Freude. Aus meiner Sicht ist es besser, zu geniessen. Ich nehme mir immer viel Zeit dazu, wenn ich sie habe. Danke für Deine perfekt recherchierten, immer unterhaltsamen Videos! Viele Grüße Thomas
hallo Thomas, vielen Dank, freut mich zu hören. Ja vielleicht muss ich mal eine Zeit lang etwas weniger machen. Ich komme mit Videos schauen und kommentieren nicht hinterher und da ist fast so ein bisschen Druck statt Entspannung, ist vielleicht nur eine Phase und wird dann wieder, viele Grüße Kai
Hallo Thomas, vielen Dank, ja der Zeitaufwand wird zuweilen sehr hoch, ich freue mich über die tollen Videos auf anderen Kanälen und auch die Kommentare auf meine Videos, aber manchmal wird es ein bisschen viel das alles sinnvoll zu beantworten, viele Grüße Kai
Hallo Kai, ich bin jetzt extra mal in den Flur gegangen und habe meine 3029 aus dem Regal genommen. Bei mir sind zwei Haftreifen vorhanden. Weiterhin sind bei mir auch die Zylinder rot und nicht schwarz wie bei dir. Ich erinnere mich, daß meine Version auf meinen K-Gleisen ganz ordentlich gelaufen ist. Aber zumindest hat dir der Vorbesitzer noch zwei Haftreifen in Reserve mitgegeben, die um die Zylinder gelegt sind. Ich muß zugeben, daß ich so etwas auch noch nicht gesehen habe...😅 Auf jeden Fall eine schöne, einfache Lok! Gruß, Franz
hallo Franz, vielen Dank, jetzt wo du es sagst, bzw. geschrieben hast, sehe ich dann auch zum ersten mal die Haftreifen an den Zylindern😊, sollte wahrscheinlich immer die Brille auf die Nase setzen wenn ich die Loks in die Hand nehme, viele Grüße Kai
vielen Dank für den Hinweis mit dem KSVP, habe ich auch noch nicht gehört, so hat sich Märklin seine eigenen fiktiven Bahngesellschaften gegründet😊, viele Grüße Kai
Putzig, die kleinen Loks - interessante Vorstellung, Kai. Dass du für Kommentare etc. wenig Zeit hast, ist nachvollziehbar - es soll ja nicht in Arbeit ausarten. Mir geht es nicht anders: So viele tolle Videos, aber einfach zu wenig Zeit, alle zu würdigen. Glück auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo Valentin, vielen Dank, ja ist leider in letzter Zeit so das unheimlich viele Videos von tollen Anlagen usw. eingestellt werden, aber man muss sich schon entscheiden was man sich ansieht alles geht leider nicht mehr, viele Grüße Kai
Hallo Kai, finde deine Videos immer sehr interessant, schaue mir auch alle an, kann aber nicht immer passend Kommentieren, also mach dir keinen Kopf, es geht den Menschen wie den Leuten. LG. Hermann
Moin Kai, Vielen Dank, für die tolle Vorstellung der kleinen 3029 !👍👍👍 Ich finde, das ist eine wunderschöne, kleine Lok und ist auch ein sehr dankbares Modell für kleinere Umbauten oder Umlackierungen. Der Variantenvielfalt sind hier fast keine Grenzen gesetzt. Ich selbst habe eine sächsische, 2 bayrische und eine preußische Variante davon. Da kann man viel Spaß mit haben. Wenn Dir ein Haftreifen zu wenig ist, probiere doch mal, ob eine Achse einer alten KLVM passt ? Oder zumindest die Räder. Wenn Du die Lok sowieso reinigen möchtest, würde sich es auch anbieten, auch die Achsen auszubauen und Achsen und Achslager zu reinigen. Das bringt eine Menge. Und schwierig ist es ja auch nicht. Viele Grüße Jörg
hallo Jörg, vielen Dank, ich werde mal sehen was ich mache, ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt. Vielleicht schaue ich auch nach einer anderen Lok mit 2 Haftreifen, sie werden oft für 10 - 15 Euro angeboten, wäre wahrscheinlich einfacher, viele Grüße Kai
Wieder ein sehr schönes und nostaligisches Video das alte Kindheitserinnerungen weckt. Da habe ich doch gleich mal meine 3029, meine erste Lok (Weihnachten 1963/64?) zusammen mit zwei Personenwagen 4040 in einer Startpackung mit Gleisoval und Trafo, aus dem Keller heraufgeholt. Also an meiner Lok befinden sich auf der letzten Achse zwei Haftreifen. Das Teil fährt hier gerade lustig im Kreis herum ... ;-) Das Schöne liegt in der Schlichtheit und Simplizität dieser alten und wie am ersten Tag noch funktionierenden Sachen. Digital habe ich auch, aber es sind für mich gerade die alten Sachen die Charme haben.
Hallo Kai Wirklich schön die kleinen Loks 😃👍 . Super das es mit der Steuerung jetzt auch klappt 😊 . Ich wünsche dir ein schönes Wochenende . LG Sven Eisenbahner
Hallo Kai, ein tolles Video mit einer schönen kleinen Dampflok! 🚂👍 Super, dass Dir die Tipps zur Gleisreinigung geholfen haben! Bin auf das Video gespannt, für was Du Dich endgültig entschieden hast. 🙂 Nur kein Stress beim Videos Anschauen und Kommentieren! Ich kenne das, mir geht es genauso, dass dies zeitlich ein sehr großer Aufwand ist. Daher lasse ich auch oft nur einen Daumen 👍 da oder auch die Funktion, einem Kommentar einfach ein Herz zu geben, ist sehr praktisch. 😊 Schöne Grüße! 🙋
Hallo Erwin, vielen Dank, ja ist manchmal wirklich sehr zeitaufwändig, man macht das ja gerne, aber wenn dann der Spaß und die Leichtigkeit auf der Strecke bleiben und man denkt: oh ich muss ja noch Videos schauen, dann ist es ein bisschen am Ziel vorbei. Ist vielleicht auch nur so eine Phase bei mir und wird wieder, viele Grüße Kai
Hallo Kai! Natürlich kann man nicht *jedes* Video kommentieren, aber viele! Die „Profis“ machen es so: Sie klicken das Video an, lesen den Titel und schreiben dann z.B.: „Schöne Lok!“, im Zweifelsfall: „Tolles Video!“ (das paßt immer!) - das Video selbst gucken die sich doch gar nicht an. So ködert man Abonnenten und der gutgläubige Videoersteller bedankt sich auch noch! ;-)
ja so kann ich mir das gut vorstellen, so möchte ich das dann nicht machen, es bleibt eigentlich nichts anderes übrig als einige Videos sozusagen auszulassen, viele Grüße Kai
Die 3029 ist wohl ein ...Muss... Davon kann man nicht genug haben. Ein Vorbild gibt es nicht in Normalspur.. Elna ist es auch nicht. Ich habe Bilder aus dem Berlin der 40er Jahre. Da sind neue Schmalspurloks von OK auf Normalspurwagen verladen. Gehen als Reparation nach Russland Diese Loks ähneln dem Modell der 3029 sehr.. Ich denke Märklin hat diese Loks als Muster genommen.. Lieben Gruß aus Schöneberg. Und 3029 kann man nie genug haben.😂🎉
Hallo Kai, was für ein niedliches Gespann! 😃👍In meiner ersten Startpackung lag allerdings schon die BR 89, aber auch nur mit weiß angemalten Loklampen. In puncto Haftreifen kann ich dir leider nicht weiterhelfen; damals wusste ich nicht mal, was Haftreifen sind und hatte ihnen als Kind auch keinerlei Beachtung geschenkt...😂Viele Grüße, Michael
hallo Michael, vielen Dank, Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Meine kleine Lok hat auch nur einen Haftreifen und kann daher nur 2 Wagen ziehen. Sieht trotzdem toll aus. Offenbar gab es wirklich eine Variante dieser Lok mit nur einem Haftreifen. Danke für das Video. Grüße
ja es gibt jetzt doch einige Kommentare wo die 3029 nur einen Haftreifen hat, also keine einzelne Fehlproduktion. Bei mir zieht sie diese kleinen 4040 Wagen problemlos und bleibt auch ohne Wagen auf den Weichen mehr oder weniger hängen, werde mal sehen was ich mache, viele Grüße Kai
Hallo Kai, wieder ein interessanter Vortrag von Dir, ich habe das gleiche Modell (Starterpackung 2953 BJ 1965), allerdings mit 2 Haftreifen, zieht ganz ordentlich Waggons. Es könnte bei Dir sein, dass das Rad mal ausgetauscht wurde gegen eines ohne Haftreifen. Die Räder sind nur auf die Aches aufgepresst, einen Schraubenzieher zwischen Rad und Block und dann ist das Rad von der Achse geschoben. (Nachmachen auf eigene Gefahr😀😀) Ich habe mal eines bei mir vorne getauscht.. Soweit mal meinen Senf dazu😀😀😀 Wünsche Dir ein schönes Wochenende ....Viele Grüße von Rudi (Soundbahn 2022 4)😉
hallo Rudi, vielen Dank, ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Hallo Kai, schönes Nostalgie Modell, das mit den Kommentaren ist auch bei mir ein Problem. Sehr schöne Vorstellung Deiner neuen Lokomotive. LG Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen Dank, ich freue mich natürlich über die Zuschriften und auch die zum Großteil tollen Videos, aber zuweilen ist es leider fast stressig auf alles zu reagieren oder zu kommentieren, viele Grüße Kai
Die Stainz von LGB - eine der besten Modellwiedergaben dieses Typs- hatte in allen Standardserien immer schwarze Loklaternen. Aber es war das Hausmodell und Markenzeichen für Lehmann, so das es bis heute unzählige Varianten dieses Typs gibt. Diese goldene Laternenfarbe gab es zb in der Circusausführung. Märklins 3087 gab es auch von LGB unter der Bezeichnung 2070-2073. Aber die LGB Ausführungen entsprechen dem Schmalspurvorbild der U43, während bei der 3087 von Märklin unklar ist was genau ihr Vorbild war, auch wenn sie das in ihren Katalogen anders formulieren.. Es sieht für mich so aus, als das es eine Mischung dieses österreichischen Standardtyps aus Normal- und Schmalspur war. Was Vorteile hat, denn so kann man relativ leicht die DR Variante 99 4712 daraus machen.
vielen Dank für deine Infos, bei meiner Kleinen handelt es sich wohl um ein Modell was der Vorbesitzer verändert hat, fand das aber optisch gar nicht schlecht, viele Grüße Kai
Hallo Kai, die 3029 lag auch in meiner Anfangspackung, mit genau den Wagen, aber nur zwei. Die Modelle von damals mit nur einem Haftreifen sind heute relativ selten. Die 3029 ist aber auch das einzige Modell der 60er, bei der es so war, Grüße, Martin
hallo Thomas, ich denke es liegt bei mir an dem einen Haftreifen. Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Hallo Kai, wieder ein schönes Filmchen von Dir 😊 Deine 3029 ist ja in einem bemitleidenswerten Zustand 😕 Die Maschine scheint in der Tat wirklich kein konkretes Vorbild zu haben. Mit ein bisschen (viel) gutem Willen könnte das von einer Henschel Typ C 400 abgeguckt sein 🤷🏻♂️ Es wirkt, als habe man sich die Lok "irgendwie so ähnlich" frei Schnauze zusammengestoppelt... Abseits von Staatsbahnbaureihen tun sich ja selbst heute die Hersteller ungeheuer schwer 🤨 Dabei gibt es im Privat- und Werkbahnsektor so viele interessante Vorbilder 🤗 Viele Grüße ☺️
Hübsch, mein Vater mochte die kleinen Loks besonders. Vielleicht hat nur die erste Serie einen Haftreifen. Man hat dann gemerkt, dass es Probleme gibt und während der Produktion auf 2 Haftreifen umgestellt. Ihre wäre somit eine der ersten 3029s.
vielen Dank, als Kind war ich wenig begeistert von den kleinen, man wollte ja immer die großen Loks aus dem Katalog, heute finde ich auch das die Kleinen was haben. Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Hallo Kai, ich würde behaupten, da wurde ein falsches Rad ohne Haftreifen montiert und wenn ich es richtig sehe stimmen die Räder nicht zueinander bzw. Kuppelstangen laufen paralell. Grüße Uwe von der: Modell Bahn Agenda
hallo Uwe, das mit den Kuppelstangen muss ich mir mal genauer ansehen, ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
die Räder auf der angetriebenen Achse ein miliardstel auseinander drücken? hab auch gerade so einen kleinen BlechWAggon wieder gefunden, wo sind nur die anderen ? =) schönes gemütliches Video DANKE =)) oh ist das letzte Video schon wieder einen Monat her? viele Grüße
Hallo Kai, das war 1960 auch meine Anfangspackung gewesen - allerdings hatte die Treibachse der Lok darin zwei Haftreifen aufgezogen. Evtl. ein zaghafter Versuch der Kosteneinsparung von Märklin in späterer Zeit ? Bei mir gab es mit dieser Lok niemals Probleme auf den Weichen oder anderen Gleisen. Vielleicht kriegst du dein Modell ja noch "richtig zum Laufen" - ich drück' dir die Daumen ! LG Hansi 🙋
hallo Hansi, Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Kai, ich denke da eher an eine Fehlproduktion, warum auch immer? Aber ich kann es mir nicht vorstellen das eine Lok die nur eine angetriebene Achse hat nur einen Haftreifen haben sollte? Dann würde es im Katalog stehen, da steht sonst auch jede kleinigkeit drin. Heute würde Märklin das machen zum sparen, aber damals nicht! ☝️ Bei Kleinanzeigen eine holen mit abgebrochenen Schornstein o.Ä., gibt es da für weit unter 10€, die Lok ist es Wert richtig zu fahren!👍
Hallo Olli, es haben mir jetzt mehrere Modellbahner geschrieben das sie auch eine 3029 mit nur einem Haftreifen besitzen, es gab noch einen Tipp den Radabstand zu messen, auch das könnte ein Grund sein warum sie sozusagen in die Weiche fällt. Bin aber auch am Überlegen ob ich mir nicht eine weitere Lok besorge, habe die mit defekten Schornsteinen auch schon öfter gesehen, bevor ich hier groß herumbastel, viele Grüße Kai
Die 3029 hat tatsächlich nur einen Haftreifen. Mein Vater hatte diese Lok ca. 1965/66 gekauft. Die Zugkraft der Lok ist bei Steigung gering. Bei Weichen habe ich aber keine Probleme. Eventuell läuft das Gestänge nicht ganz frei. Gruß
Hallo und danke für deinen Kommentar, ja es scheint wirklich 2 Varianten zu geben, einmal mit nur einem Haftreifen und dann mit zwei Haftreifen. Ich habe bei meiner die Abstände der Räder auf der Achse gemessen, korrigiert und einen neuen Haftreifen aufgezogen. die Lok läuft jetzt wesentlich besser, aber auf 2 Weichen bleibt sie immer noch kurz hängen. Das Gestänge ist meines Erachtens relativ leichtgängig, werde mal noch einen anderen Schleifer probieren, viele Grüße Kai
Sehr schöne Lok. Meine hat 2 Haftreifen und steht den KLVM in der Zugkraft in nichts nach. Allerdings ist meine sehr angegrabbelt und sogar die Beschriftung fehlt. Aber sie gehört nunmal dazu.
Zum Anschauen von Filmen anderer nur soviel. Es ist alles fürs Hobby und wenn irgendwas davon zu Stress führt, macht man was verkehrt. Videos schaue ich auch gerne, aber nur wenn Zeit dafür übrig ist. Also alles gut. Man muss auch nicht immer alles und jeden kommentieren. 👍
ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Hallo Kai, hast du auch die richtige Baureihe 80 (Modell 3304)? Ich glaube die wär auch was für dich. Gibt's auch sehr günstig in der E-Bucht. Oder vielleicht noch eine 260 (V 60). Davon gibt es ja auch viele Varianten. Viele Grüße Philip
hallo Philip, die BR 80 habe ich noch nicht, mir fehlen noch so einige Loks von meinem Wunschzettel, die V60 habe ich als 3065 mit Telexkupplung, hatte der Vorbesitzer digitalisiert, aber alle anderen Varianten habe ich auch (noch) nicht, viele Grüße Kai
Auf keinen Fall das Rad mit einem Schraubendreher in der von Sound Crestor beschriebenen Art entfernen! Die Stahlachse verformt das relativ weiche Material des Rades und beim Wiederaufsetzen läuft es unrund. Wie man es richtig macht ist zu Beginn dieses Videos th-cam.com/video/TdSkNoktG2M/w-d-xo.html erklärt. Ich benutze übrigens stets einen Abzieher. Aber bevor du rumbastelst, kontrolliere den Abstand der Radinnenseiten. Märklin weicht bei diesem Maß zwar von den Normen ab (14,5 mm), aber du solltest 13,8 mm messen bzw. einstellen. 2/10 darüber oder darunter und die Lok hakt in den Weichen!
hallo und vielen Dank für den Tipp, da werde ich mal nachmessen und auch das Video mal ansehen. Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Ob Märklin mal eine Serie mit nur einem Haftreifen aufgelegt hat, weiß ich nicht. Aber das sogn. Spurinnenmaß solltest du unbedingt kontrollieren. Das ist sehr häufig die Ursache für "Verstopper" in Weichen.
nochmal danke für den Tipp mit dem Radabstand. Waren alles unterschiedliche Maße, die Treibachse 13,7, die Mitte 13,9 und Vorne 14,6. Also habe ich die Maße verändert und Testfahrten gemacht, kurioser Weise breiter fährt besser, die Treibachse ist jetzt auf 14,4 und die anderen Achsen auf 14,0 eingestellt, so fährt die Lok am besten. Man kann mit relativ geringer Geschwindigkeit und 4 Anhängern 4040 seine Runden drehen, neuer Haftreifen ist auch drauf. Das Fahrverhalten ist zwar immer noch nicht perfekt, hat sich aber stark verbessert, viele Grüße Kai
😍Das war meine erste eigene, die ich 1972 oder 1973 bekommen habe und die sich zu denen meiner Geschwister auf die seit 63 existente Anlage gesellte. Meine hat auch zwei Haftreifen, wie meines Wissens alle Märklinloks mindestens zwei Haftreifen haben. Es hat keine mit nur einem Haftreifen gegeben, wenn ich es richtig weiß. Möge mich sonst ein Insider bitte korrigieren. Meine nimmt auch jede Weiche und läuft immer und überall ohne jedes Problem. Da Dein Modell ohnehin "verbastelt" ist (sorry ich finde die Goldapplikationen einfach nur grauselig kitschig), kann ich mir gut vorstellen, das da jemand auch an den Radsätzen rumgewerkelt und was kaputtrepariert hat. Oder es gibt keine Vertiefung für den Haftreifen, was aber ungewöhnlich wäre. Müsste ich bei meiner nachschauen. Ob es mal Serien gab ohne weiß ich nicht. Jedenfalls sehr schönes Video. Als Kind waren die kleinen einem meist irgendwann zu langweilig, man wollte immer große Loks aber heute entdecke ich immer mehr wieder den Reiz der kleinen Loks, nicht zuletzt dank Deiner Videos! Beste Grüße Christoph
hallo Christoph, ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt. Mit dem Verbastelt kannst du natürlich auch recht haben, ist ja leider auch keine Verpackung dabei gewesen und wer weiß wie oft die kleine Lok schon den Besitzer gewechselt hat, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 an den kleinen wurde immer viel gebastelt😉. Ich glaube nicht, dass es die oder überhaupt eine ab Werk mit nur einem Haftreifen gegeben hat. Das wäre ein konstruktiver Fehler und Probleme bei den Fahreigenschaften vorprogrammiert 😉
Hallo Christoph, die 3029 wurde in einer Variante mit nur einem Haftreifen ausgeliefert, andere TH-camr haben auch eine Ausführung mit nur einem Haftreifen und bei eBay werden auch einige so angeboten, ist auch immer hinten rechts. Hans-Joachim Mette hat mir geschrieben das der KSVP (Kleiner Schienenbus von Primex P3018) auch mit nur einem Haftreifen ausgerüstet ist, kann man dann auch bei eBay sehen. Ich habe jetzt meine 3029 mit einem neuen Haftreifen versehen und die Abstände zwischen den Rädern korrigiert, Roststab hatte mir den Tipp gegeben. Die Fahreigenschaften sind jetzt besser, aber noch lange nicht optimal, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Vielen Dank für die Info, habe ich mir nicht vorstellen können, da ich das schon von der Physik her für unlogisch halte und als Fehlkonstruktion ansehe. Dass sich eine einseitige Haftbereifung negativ auf die Fahreigenschaften auswirkt ist relativ simpel vorauszusehen, aber nun ja. Fehlkonstruktionen gibt es eben nicht nur im Original😂
Wenn ich mir die Explosionszeichnung der 3029 ansehe, müssten sie und die KLVM (3087) die gleiche Mechanik haben. Demnach ist nur der Aufbau unterschiedlich. Irre ich mich da?
Hallo Gerald, äußerlich sind die Aschabstände unterschiedlich, ich habe die beiden Loks mal geöffnet, innen sind die Motoren verdreht eingebaut, bei der 3029 sind die Kohlen und Bürsten auf der linken Seite und der Umschalter hat die obenliegende Feder rechts, der Umschalter hat fast keinen Abstand zum Motor. Bei der KLVM sind die Kohle und Bürste auf der linke Seite, der Umschalter auch anders herum und mit etwas Abstand zum Motor eingebaut, die Lok ist durch das andere Fahrgestell auch wesentlich schwerer, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 ich vermute Du hast die 3090. Auf den Bildern, die ich gesehen habe, sieht sie der 3087 zum Verwechseln ähnlich, hat aber eine andere Technik. Die Explosionszeichnung/Ersatzteilliste der 3029 gilt auch für die 3087. Dort ist auch der Aufbau der 3087 abgebildet. Auf der Liste der 3090 steht auch die 3087 drauf. Das dürfte sich im Laufe der Zeit geändert haben. Die 3090 wird wohl eine Neuauflage der 3087 sein.
@@geraldbalzer2429 das ist möglich, habe gar keine original 3087 sondern eine blaue Primex, eine vom Vorbesitzer angepinselte 3197 und eine in einer Anfangspackung 2900, bei Gelegenheit schaue ich noch mal nach, denn ich bin immer davon ausgegangen das diese Loks im Innern alle gleich sind, viele Grüße Kai
@@geraldbalzer2429 Hallo Gerald, habe mir meine Loks und die Ersatzteilblätter mal angesehen. die Abbildungen der 3087 und 3090 entsprechen dem Innenleben meiner kleinen KLVM Loks, egal ob Primex oder Märklin. Die 3087 und 3090 sind laut dem Märklin Katalog von 1972 zeitgleich auf den Markt gekommen und sollten sich nur im Gehäuse unterscheiden. Aber meine beiden 3029er entsprechen nicht der Abb. der Ersatzteilliste 3029. Wäre es vielleicht möglich das die Teile zwar gleich sind, aber anders in das abweichende Fahrgestell eingebaut werden? Das wäre eine Möglichkeit. Die Kataloge findest du übrigens auf der Seite modelleisenbahntreff-nordheide.de/katalog.htm#maerklin, die Jungs haben sich da echt Mühe gegeben die Kataloge einzuscannen, mit der Genehmigung der Hersteller, viele Grüße Kai
Hallo Kai, habe nochmal im Netz recherchiert: es gibt offenbar tatsächlich beide Varianten: mit einem und zwei Haftreifen, wobei erstere sehr selten sein soll. Vermutlich lag es an den miserablen Laufeigenschaften, daß Märklin die Lok kurzfristig modifiziert hat. Mein Exemplar läuft übrigens auch nicht besonders gut. Übrigens habe ich gelesen, dass der Grund für die Variante mit nur einem Haftreifen darauf basierte, dass der kurze Achsabstand Kontaktprobleme auf schlanken Weichen bedeutete, Achim
hallo Achim, vielen Dank für die Info, werde mich meiner noch mal annehmen und dann werde ich wahrscheinlich mal sehen ob ich bei Gelegenheit eine günstig mit zwei Haftreifen bekommen kann und diese dann besser läuft, viele Grüße Kai
Hallo KAI, noch einmal das Thema Haftreifen: ein anderer Kommentar befasst sich am Rande mit dem KSVP (Kleiner Schienenbus von Primex P3018). Den besitze in unter anderem auch und habe mir ihn gerade mal angeschaut: Der hat tatsächlich auch nur einen Haftreifen hinten rechts! Märklin hat diese Lösung somit nicht nur einmal angewendet, obwohl dieses Modell einen etwas längeren Radstand als die 3029 hat, Achim
@@hans-joachimmette3058 Hallo Achim vielen Dank für deine Recherche, also hat Märklin doch bei verschiedenen Modellen versucht mit einem Haftreifen auszukommen. Viele Grüße Kai
Auch mit so kleinen Loks kann man richtig Spaß haben. Sie gehören auf jede Anlage. Vielen Dank für diesen Film 🎥. Viele Grüße Frank 🚂
hallo Frank, ja sehe ich auch so, viele Grüße Kai
Hallo
Die 3029 war meine erste lok damals.
Das Lokgehaeuse ist so fein detailiert dass ich ueberzeugt bin dass es ein reales Vorbild dafuer gab... bei einer Privatbahn oder einem Industriebetrieb
Kleine Tipps von mir
Rost laesst sich sehr gut mit Waffenreinigungsoel (Ballistol) entfernen. Dieses bietet auch einen sehr guten Schutz vor weiterem Rost (Steuerungsteile
Wagemdaecher)
Verschmutzte Modelle lassen sich am besten mit Pfeifenreinigern saeubern... wesentlich besser als wie mit Pinsel
Grus Wolf
hallo Wolf, vielen Dank für deine Infos. Mit dem Ballistol das werde ich ausprobieren, gerade bei den älteren kleinen Dmpfloks sind die Gestänge doch oft leicht rostig und die Wagendächer der Blechwagen auch, vielen Dank für den Tipp, viele Grüße Kai
Hallo Kai ein toller kleiner Zug, gefällt mir super. LG Chris
Hallo Chris, freut mich zu hören, viele Grüße Kai
Lieber Kai. Du machst wunderschöne Videos und Komentare dazu, mach dir bitte keinen Stress, mach einfach so wie du es für dich vertreten lässt.!!!! Danke und Gruß Stephan. Mit den kleinsten von märklin, muss ich doch mal genau schauen, viele haftreifen vorhanden sind. 🤦😳🚂 Denn ich habe einige. 👍❤❤🚂
Hallo Stephan, ja manchmal ist es schon schwierig den Wochen Rhythmus mit dem Videoeinstellen beizubehalten, bzw. alle Kommentare zu beantworten und versuchen die vielen anderen, meist tollen Videos zu schauen, da bleibt manchmal der Spaß und die Leichtigkeit auf der Strecke, ist vielleicht auch nur eine Phase, viele Grüße Kai
Servus Kai, da schließe ich mich pop_antique an. Und so ein Maschinchen trägt ja eine Geschichte mit sich herum, viel mehr fährt sie mit herum😁😁. Das mit der Zeit oder der fehlenden Zeit kenne ich auch 🙈. Viele Grüße Thomas 👍🚂👍🚂
hallo Thomas, ja wenn solche Loks erzählen könnten wo sie schon überall gelaufen sind....,
Ja mit der Zeit ist das so ein Ding, ich habe jetzt gute 60 Kommentare auf das neuste Video, was mich natürlich extrem freut, aber auch über 2 Stunden gebraucht um alle vernünftig zu beantworten, damit ich nicht anfange so eine Standard Antwort zu kopieren, soviel Zeit muss sein,
viele Grüße Kai
Das ist wieder Nostalgie pur! Schön, dass du auch diesen einfachen Modellen einen schönen Platz einräumst. Gerade diese preiswerten Modelle waren ja geeignet, einfach mal kleine Basteleien auszuprobieren. Wer hat das schon mit Lokomotiven gemacht, die damals ein Vermögen gekostet haben...
früher fand ich die kleinen eher langweilig, man wollte als Kind ja immer die großen Loks die man nur aus dem Katalog oder von anderen Anlagen kannte, heute finde ich die kleinen sehr interessant, sozusagen neu entdeckt, viele Grüße Kai
A nice video, Kai. I always learn a lot when I watch. Thank you for the great commentary.
Hi Andrew, thanks a lot, glad to hear that, best regards Kai
Hallo Kai, tausend Dank für die interessante Vorstellung dieser interessanten Lok. Der eine Haftreifen spricht aus meiner Sicht für eine frühe Herstellung. Dieses hängen bleiben kenne ich von meiner Zeuke Lok auf nur einer Weiche 😂. Was das Anschauen anderer Videos angeht, das darf auch nicht in Stress ausarten, dann fehlt ja irgendwann die Freude. Aus meiner Sicht ist es besser, zu geniessen. Ich nehme mir immer viel Zeit dazu, wenn ich sie habe. Danke für Deine perfekt recherchierten, immer unterhaltsamen Videos! Viele Grüße Thomas
hallo Thomas, vielen Dank, freut mich zu hören. Ja vielleicht muss ich mal eine Zeit lang etwas weniger machen. Ich komme mit Videos schauen und kommentieren nicht hinterher und da ist fast so ein bisschen Druck statt Entspannung, ist vielleicht nur eine Phase und wird dann wieder, viele Grüße Kai
Klein aber Fein 😍
TH-cam kann sehr Zeitaufwendig sein... ich kann auch nicht immer allen zurückschreiben :))
Hallo Thomas, vielen Dank, ja der Zeitaufwand wird zuweilen sehr hoch, ich freue mich über die tollen Videos auf anderen Kanälen und auch die Kommentare auf meine Videos, aber manchmal wird es ein bisschen viel das alles sinnvoll zu beantworten, viele Grüße Kai
Sehr schöne Fahrt und Video, klasse!
vielen Dank, viele grüße Kai
Glück ⚒Auf,
Tolles Video, Schönes Update!👍
LG Seven🖖
hallo Seven. vielen Dank, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
ich bin jetzt extra mal in den Flur gegangen und habe meine 3029 aus dem Regal genommen. Bei mir sind zwei Haftreifen vorhanden. Weiterhin sind bei mir auch die Zylinder rot und nicht schwarz wie bei dir.
Ich erinnere mich, daß meine Version auf meinen K-Gleisen ganz ordentlich gelaufen ist.
Aber zumindest hat dir der Vorbesitzer noch zwei Haftreifen in Reserve mitgegeben, die um die Zylinder gelegt sind. Ich muß zugeben, daß ich so etwas auch noch nicht gesehen habe...😅
Auf jeden Fall eine schöne, einfache Lok!
Gruß,
Franz
hallo Franz, vielen Dank, jetzt wo du es sagst, bzw. geschrieben hast, sehe ich dann auch zum ersten mal die Haftreifen an den Zylindern😊, sollte wahrscheinlich immer die Brille auf die Nase setzen wenn ich die Loks in die Hand nehme, viele Grüße Kai
In der Tat "KLVM" stand für "Kleine Lok von Märklin". Es gab dann später auch noch von Primex einen "KSVP". "Kleiner Schienenbus von Primex" 🙂
vielen Dank für den Hinweis mit dem KSVP, habe ich auch noch nicht gehört, so hat sich Märklin seine eigenen fiktiven Bahngesellschaften gegründet😊, viele Grüße Kai
Das macht sehr viel Spaß zuzusehen. Da hast du einen schönen Dampfzug in Aktion gesetzt. 😍😍 Schönes Wochenende.
Hallo JP, vielen Dank, Dir auch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
Putzig, die kleinen Loks - interessante Vorstellung, Kai. Dass du für Kommentare etc. wenig Zeit hast, ist nachvollziehbar - es soll ja nicht in Arbeit ausarten. Mir geht es nicht anders: So viele tolle Videos, aber einfach zu wenig Zeit, alle zu würdigen.
Glück auf und Fahrt Frei!
Valentin
Hallo Valentin, vielen Dank, ja ist leider in letzter Zeit so das unheimlich viele Videos von tollen Anlagen usw. eingestellt werden, aber man muss sich schon entscheiden was man sich ansieht alles geht leider nicht mehr, viele Grüße Kai
Ein toller Klassiker, Kai. Passt sehr gut auf deine Anlage. Daumen hoch.
LG Andre. 😁😀🙋♂️👍👍
hallo Andre, vielen Dank, viele Grüße Kai
Hallo Kai, finde deine Videos immer sehr interessant, schaue mir auch alle an, kann aber nicht immer passend Kommentieren, also mach dir keinen Kopf, es geht den Menschen wie den Leuten. LG. Hermann
Hallo Hermann, vielen Dank, ja ist leider so, Zeit, Geld und Platz sind leider begrenzt, viele Grüße Kai
Moin Kai,
Vielen Dank, für die tolle Vorstellung der kleinen 3029 !👍👍👍
Ich finde, das ist eine wunderschöne, kleine Lok und ist auch ein sehr dankbares Modell für kleinere Umbauten oder Umlackierungen.
Der Variantenvielfalt sind hier fast keine Grenzen gesetzt. Ich selbst habe eine sächsische, 2 bayrische und eine preußische Variante davon.
Da kann man viel Spaß mit haben.
Wenn Dir ein Haftreifen zu wenig ist, probiere doch mal, ob eine Achse einer alten KLVM passt ? Oder zumindest die Räder.
Wenn Du die Lok sowieso reinigen möchtest, würde sich es auch anbieten, auch die Achsen auszubauen und Achsen und Achslager zu reinigen. Das bringt eine Menge. Und schwierig ist es ja auch nicht.
Viele Grüße
Jörg
hallo Jörg, vielen Dank, ich werde mal sehen was ich mache, ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt. Vielleicht schaue ich auch nach einer anderen Lok mit 2 Haftreifen, sie werden oft für 10 - 15 Euro angeboten, wäre wahrscheinlich einfacher, viele Grüße Kai
Diese Lok mit genau diesen Wagen war 1964 meine erste Eisenbahn seither lässt mich dieses Virus nicht mehr los bin heute 64 Jahre alt
hallo Klaus, das kann ich sehr gut nachvollziehen, viele Grüße Kai
Wieder ein sehr schönes und nostaligisches Video das alte Kindheitserinnerungen weckt. Da habe ich doch gleich mal meine 3029, meine erste Lok (Weihnachten 1963/64?) zusammen mit zwei Personenwagen 4040 in einer Startpackung mit Gleisoval und Trafo, aus dem Keller heraufgeholt. Also an meiner Lok befinden sich auf der letzten Achse zwei Haftreifen. Das Teil fährt hier gerade lustig im Kreis herum ... ;-)
Das Schöne liegt in der Schlichtheit und Simplizität dieser alten und wie am ersten Tag noch funktionierenden Sachen. Digital habe ich auch, aber es sind für mich gerade die alten Sachen die Charme haben.
vielen Dank, ja manchmal kann es so einfach sein, freut mich das mein Video inspiriert hat,
viele Grüße Kai
Hi Kai , tolles Video wieder 👍👍. Gruß Daniel .
hallo Daniel, vielen Dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai
Hallo Kai
Wirklich schön die kleinen Loks 😃👍 . Super das es mit der Steuerung jetzt auch klappt 😊 . Ich wünsche dir ein schönes Wochenende .
LG Sven Eisenbahner
hallo Sven, vielen Dank, Dir auch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
Hallo Kai, ein tolles Video mit einer schönen kleinen Dampflok! 🚂👍
Super, dass Dir die Tipps zur Gleisreinigung geholfen haben! Bin auf das Video gespannt, für was Du Dich endgültig entschieden hast. 🙂
Nur kein Stress beim Videos Anschauen und Kommentieren! Ich kenne das, mir geht es genauso, dass dies zeitlich ein sehr großer Aufwand ist. Daher lasse ich auch oft nur einen Daumen 👍 da oder auch die Funktion, einem Kommentar einfach ein Herz zu geben, ist sehr praktisch. 😊
Schöne Grüße! 🙋
Hallo Erwin, vielen Dank, ja ist manchmal wirklich sehr zeitaufwändig, man macht das ja gerne, aber wenn dann der Spaß und die Leichtigkeit auf der Strecke bleiben und man denkt: oh ich muss ja noch Videos schauen, dann ist es ein bisschen am Ziel vorbei. Ist vielleicht auch nur so eine Phase bei mir und wird wieder, viele Grüße Kai
Hallo Kai! Natürlich kann man nicht *jedes* Video kommentieren, aber viele! Die „Profis“ machen es so: Sie klicken das Video an, lesen den Titel und schreiben dann z.B.: „Schöne Lok!“, im Zweifelsfall: „Tolles Video!“ (das paßt immer!) - das Video selbst gucken die sich doch gar nicht an. So ködert man Abonnenten und der gutgläubige Videoersteller bedankt sich auch noch! ;-)
ja so kann ich mir das gut vorstellen, so möchte ich das dann nicht machen, es bleibt eigentlich nichts anderes übrig als einige Videos sozusagen auszulassen, viele Grüße Kai
Die 3029 ist wohl ein ...Muss...
Davon kann man nicht genug haben.
Ein Vorbild gibt es nicht in Normalspur..
Elna ist es auch nicht.
Ich habe Bilder aus dem Berlin der 40er Jahre.
Da sind neue Schmalspurloks von OK auf Normalspurwagen verladen.
Gehen als Reparation nach Russland
Diese Loks ähneln dem Modell der 3029 sehr..
Ich denke Märklin hat diese Loks als Muster genommen..
Lieben Gruß aus Schöneberg.
Und 3029 kann man nie genug haben.😂🎉
Hallo Kai, was für ein niedliches Gespann! 😃👍In meiner ersten Startpackung lag allerdings schon die BR 89, aber auch nur mit weiß angemalten Loklampen. In puncto Haftreifen kann ich dir leider nicht weiterhelfen; damals wusste ich nicht mal, was Haftreifen sind und hatte ihnen als Kind auch keinerlei Beachtung geschenkt...😂Viele Grüße, Michael
hallo Michael, vielen Dank, Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Meine kleine Lok hat auch nur einen Haftreifen und kann daher nur 2 Wagen ziehen. Sieht trotzdem toll aus. Offenbar gab es wirklich eine Variante dieser Lok mit nur einem Haftreifen. Danke für das Video. Grüße
ja es gibt jetzt doch einige Kommentare wo die 3029 nur einen Haftreifen hat, also keine einzelne Fehlproduktion. Bei mir zieht sie diese kleinen 4040 Wagen problemlos und bleibt auch ohne Wagen auf den Weichen mehr oder weniger hängen, werde mal sehen was ich mache, viele Grüße Kai
Привет! Супер 👍
thank you very much, greetings Kai
Thumbs up my friend 😉
thank you very much, greetings Kai
Hallo Kai, wieder ein interessanter Vortrag von Dir, ich habe das gleiche Modell (Starterpackung 2953 BJ 1965), allerdings mit 2 Haftreifen, zieht ganz ordentlich Waggons. Es könnte bei Dir sein, dass das Rad mal ausgetauscht wurde gegen eines ohne Haftreifen. Die Räder sind nur auf die Aches aufgepresst, einen Schraubenzieher zwischen Rad und Block und dann ist das Rad von der Achse geschoben. (Nachmachen auf eigene Gefahr😀😀) Ich habe mal eines bei mir vorne getauscht.. Soweit mal meinen Senf dazu😀😀😀 Wünsche Dir ein schönes Wochenende ....Viele Grüße von Rudi (Soundbahn 2022 4)😉
hallo Rudi, vielen Dank, ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Schönes Video 👍👌 wunderschöne Vorstellung dieser Klassiker!
vielen Dank, viele Grüße Kai
Hallo Kai, schönes Nostalgie Modell, das mit den Kommentaren ist auch bei mir ein Problem. Sehr schöne Vorstellung Deiner neuen Lokomotive. LG Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen Dank, ich freue mich natürlich über die Zuschriften und auch die zum Großteil tollen Videos, aber zuweilen ist es leider fast stressig auf alles zu reagieren oder zu kommentieren, viele Grüße Kai
Die Stainz von LGB - eine der besten Modellwiedergaben dieses Typs- hatte in allen Standardserien immer schwarze Loklaternen. Aber es war das Hausmodell und Markenzeichen für Lehmann, so das es bis heute unzählige Varianten dieses Typs gibt. Diese goldene Laternenfarbe gab es zb in der Circusausführung.
Märklins 3087 gab es auch von LGB unter der Bezeichnung 2070-2073. Aber die LGB Ausführungen entsprechen dem Schmalspurvorbild der U43, während bei der 3087 von Märklin unklar ist was genau ihr Vorbild war, auch wenn sie das in ihren Katalogen anders formulieren.. Es sieht für mich so aus, als das es eine Mischung dieses österreichischen Standardtyps aus Normal- und Schmalspur war. Was Vorteile hat, denn so kann man relativ leicht die DR Variante 99 4712 daraus machen.
vielen Dank für deine Infos, bei meiner Kleinen handelt es sich wohl um ein Modell was der Vorbesitzer verändert hat, fand das aber optisch gar nicht schlecht, viele Grüße Kai
👍♐️
thank you very much, greetings Kai
Wie immer schönes Video 👍👍👍🤗🤗🤗🤗LG Konrad
Hallo Konrad, vielen Dank, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
die 3029 lag auch in meiner Anfangspackung, mit genau den Wagen, aber nur zwei.
Die Modelle von damals mit nur einem Haftreifen sind heute relativ selten.
Die 3029 ist aber auch das einzige Modell der 60er, bei der es so war,
Grüße, Martin
Hallo Martin, ich denke mit dem einen Haftreifen das hat sich nicht wirklich bewährt, viele Grüße Kai
Liebe diese kleinen Loks...meine 3029 läuft besser als meine analoge Klvm. Gruss Thomas
hallo Thomas, ich denke es liegt bei mir an dem einen Haftreifen. Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Hallo KAI. SCHONES LAKOMOTIVE 🛤️🚝🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍👍👍DANKE SCHON....... FIM 🚂👮♀️✋
Hallo Fim, vielen Dank, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
wieder ein schönes Filmchen von Dir 😊
Deine 3029 ist ja in einem bemitleidenswerten Zustand 😕
Die Maschine scheint in der Tat wirklich kein konkretes Vorbild zu haben. Mit ein bisschen (viel) gutem Willen könnte das von einer Henschel Typ C 400 abgeguckt sein 🤷🏻♂️ Es wirkt, als habe man sich die Lok "irgendwie so ähnlich" frei Schnauze zusammengestoppelt...
Abseits von Staatsbahnbaureihen tun sich ja selbst heute die Hersteller ungeheuer schwer 🤨 Dabei gibt es im Privat- und Werkbahnsektor so viele interessante Vorbilder 🤗
Viele Grüße ☺️
Hallo Kai, vielen Dank, ja ich muss sie noch warten, viele Grüße Kai
Hübsch, mein Vater mochte die kleinen Loks besonders. Vielleicht hat nur die erste Serie einen Haftreifen. Man hat dann gemerkt, dass es Probleme gibt und während der Produktion auf 2 Haftreifen umgestellt. Ihre wäre somit eine der ersten 3029s.
vielen Dank, als Kind war ich wenig begeistert von den kleinen, man wollte ja immer die großen Loks aus dem Katalog, heute finde ich auch das die Kleinen was haben. Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
keren bagus hebat sekali teman di sini namanya tayo
Banyak terima kasih, salam Kai
Hallo Kai,
ich würde behaupten, da wurde ein falsches Rad ohne Haftreifen montiert und wenn ich es richtig sehe stimmen die Räder nicht zueinander bzw. Kuppelstangen laufen paralell.
Grüße Uwe von der:
Modell Bahn Agenda
hallo Uwe, das mit den Kuppelstangen muss ich mir mal genauer ansehen, ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Servus Kai, eine schöne kleine interessante Lokomotive, wie immer ein ausführliches Video mit Märklin Geschichte 🚂👍👍, super.
LG Gert
Hallo Gert, vielen Dank, freut mich zu hören, viele Grüße Kai
die Räder auf der angetriebenen Achse ein miliardstel auseinander drücken?
hab auch gerade so einen kleinen BlechWAggon wieder gefunden, wo sind nur die anderen ? =)
schönes gemütliches Video DANKE =))
oh ist das letzte Video schon wieder einen Monat her?
viele Grüße
Hallo Kai,
das war 1960 auch meine Anfangspackung gewesen - allerdings hatte die Treibachse der Lok darin zwei Haftreifen aufgezogen. Evtl. ein zaghafter Versuch der Kosteneinsparung von Märklin in späterer Zeit ? Bei mir gab es mit dieser Lok niemals Probleme auf den Weichen oder anderen Gleisen. Vielleicht kriegst du dein Modell ja noch "richtig zum Laufen" - ich drück' dir die Daumen ! LG Hansi 🙋
hallo Hansi, Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Kai, ich denke da eher an eine Fehlproduktion, warum auch immer? Aber ich kann es mir nicht vorstellen das eine Lok die nur eine angetriebene Achse hat nur einen Haftreifen haben sollte? Dann würde es im Katalog stehen, da steht sonst auch jede kleinigkeit drin.
Heute würde Märklin das machen zum sparen, aber damals nicht! ☝️
Bei Kleinanzeigen eine holen mit abgebrochenen Schornstein o.Ä., gibt es da für weit unter 10€, die Lok ist es Wert richtig zu fahren!👍
Hallo Olli, es haben mir jetzt mehrere Modellbahner geschrieben das sie auch eine 3029 mit nur einem Haftreifen besitzen, es gab noch einen Tipp den Radabstand zu messen, auch das könnte ein Grund sein warum sie sozusagen in die Weiche fällt. Bin aber auch am Überlegen ob ich mir nicht eine weitere Lok besorge, habe die mit defekten Schornsteinen auch schon öfter gesehen, bevor ich hier groß herumbastel, viele Grüße Kai
Die 3029 hat tatsächlich nur einen Haftreifen. Mein Vater hatte diese Lok ca. 1965/66 gekauft. Die Zugkraft der Lok ist bei Steigung gering. Bei Weichen habe ich aber keine Probleme.
Eventuell läuft das Gestänge nicht ganz frei.
Gruß
Hallo und danke für deinen Kommentar, ja es scheint wirklich 2 Varianten zu geben, einmal mit nur einem Haftreifen und dann mit zwei Haftreifen. Ich habe bei meiner die Abstände der Räder auf der Achse gemessen, korrigiert und einen neuen Haftreifen aufgezogen. die Lok läuft jetzt wesentlich besser, aber auf 2 Weichen bleibt sie immer noch kurz hängen. Das Gestänge ist meines Erachtens relativ leichtgängig, werde mal noch einen anderen Schleifer probieren,
viele Grüße Kai
Sehr schöne Lok. Meine hat 2 Haftreifen und steht den KLVM in der Zugkraft in nichts nach. Allerdings ist meine sehr angegrabbelt und sogar die Beschriftung fehlt. Aber sie gehört nunmal dazu.
Zum Anschauen von Filmen anderer nur soviel. Es ist alles fürs Hobby und wenn irgendwas davon zu Stress führt, macht man was verkehrt.
Videos schaue ich auch gerne, aber nur wenn Zeit dafür übrig ist. Also alles gut. Man muss auch nicht immer alles und jeden kommentieren. 👍
ja ist in letzter Zeit wirklich sehr viel was an tollen Anlagen und Videos gezeigt wird, viele Grüße Kai
ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Das sollte zumindest deutlich helfen.👍
Hallo Kai, hast du auch die richtige Baureihe 80 (Modell 3304)? Ich glaube die wär auch was für dich. Gibt's auch sehr günstig in der E-Bucht. Oder vielleicht noch eine 260 (V 60). Davon gibt es ja auch viele Varianten. Viele Grüße Philip
hallo Philip, die BR 80 habe ich noch nicht, mir fehlen noch so einige Loks von meinem Wunschzettel, die V60 habe ich als 3065 mit Telexkupplung, hatte der Vorbesitzer digitalisiert, aber alle anderen Varianten habe ich auch (noch) nicht, viele Grüße Kai
Auf keinen Fall das Rad mit einem Schraubendreher in der von Sound Crestor beschriebenen Art entfernen! Die Stahlachse verformt das relativ weiche Material des Rades und beim Wiederaufsetzen läuft es unrund. Wie man es richtig macht ist zu Beginn dieses Videos th-cam.com/video/TdSkNoktG2M/w-d-xo.html erklärt. Ich benutze übrigens stets einen Abzieher. Aber bevor du rumbastelst, kontrolliere den Abstand der Radinnenseiten. Märklin weicht bei diesem Maß zwar von den Normen ab (14,5 mm), aber du solltest 13,8 mm messen bzw. einstellen. 2/10 darüber oder darunter und die Lok hakt in den Weichen!
hallo und vielen Dank für den Tipp, da werde ich mal nachmessen und auch das Video mal ansehen. Ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt, viele Grüße Kai
Ob Märklin mal eine Serie mit nur einem Haftreifen aufgelegt hat, weiß ich nicht. Aber das sogn. Spurinnenmaß solltest du unbedingt kontrollieren. Das ist sehr häufig die Ursache für "Verstopper" in Weichen.
@@roststab werde ich machen
nochmal danke für den Tipp mit dem Radabstand. Waren alles unterschiedliche Maße, die Treibachse 13,7, die Mitte 13,9 und Vorne 14,6. Also habe ich die Maße verändert und Testfahrten gemacht, kurioser Weise breiter fährt besser, die Treibachse ist jetzt auf 14,4 und die anderen Achsen auf 14,0 eingestellt, so fährt die Lok am besten. Man kann mit relativ geringer Geschwindigkeit und 4 Anhängern 4040 seine Runden drehen, neuer Haftreifen ist auch drauf.
Das Fahrverhalten ist zwar immer noch nicht perfekt, hat sich aber stark verbessert,
viele Grüße Kai
Freut mich, wenn ich helfen etwas konnte.
😍Das war meine erste eigene, die ich 1972 oder 1973 bekommen habe und die sich zu denen meiner Geschwister auf die seit 63 existente Anlage gesellte.
Meine hat auch zwei Haftreifen, wie meines Wissens alle Märklinloks mindestens zwei Haftreifen haben. Es hat keine mit nur einem Haftreifen gegeben, wenn ich es richtig weiß. Möge mich sonst ein Insider bitte korrigieren. Meine nimmt auch jede Weiche und läuft immer und überall ohne jedes Problem. Da Dein Modell ohnehin "verbastelt" ist (sorry ich finde die Goldapplikationen einfach nur grauselig kitschig), kann ich mir gut vorstellen, das da jemand auch an den Radsätzen rumgewerkelt und was kaputtrepariert hat. Oder es gibt keine Vertiefung für den Haftreifen, was aber ungewöhnlich wäre. Müsste ich bei meiner nachschauen. Ob es mal Serien gab ohne weiß ich nicht.
Jedenfalls sehr schönes Video. Als Kind waren die kleinen einem meist irgendwann zu langweilig, man wollte immer große Loks aber heute entdecke ich immer mehr wieder den Reiz der kleinen Loks, nicht zuletzt dank Deiner Videos!
Beste Grüße
Christoph
hallo Christoph, ich habe auch bei eBay andere 3029er gesehen die nur einen Haftreifen haben, immer hinten rechts. Deshalb gehe ich mal davon aus das es wohl eine Produktion gab die von Märklin so ausgeliefert wurde, ich werde den mal erneuern, mal schauen ob sie die Weichen dann besser nimmt. Mit dem Verbastelt kannst du natürlich auch recht haben, ist ja leider auch keine Verpackung dabei gewesen und wer weiß wie oft die kleine Lok schon den Besitzer gewechselt hat, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 an den kleinen wurde immer viel gebastelt😉. Ich glaube nicht, dass es die oder überhaupt eine ab Werk mit nur einem Haftreifen gegeben hat. Das wäre ein konstruktiver Fehler und Probleme bei den Fahreigenschaften vorprogrammiert 😉
Hallo Christoph, die 3029 wurde in einer Variante mit nur einem Haftreifen ausgeliefert, andere TH-camr haben auch eine Ausführung mit nur einem Haftreifen und bei eBay werden auch einige so angeboten, ist auch immer hinten rechts.
Hans-Joachim Mette hat mir geschrieben das der KSVP (Kleiner Schienenbus von Primex P3018) auch mit nur einem Haftreifen ausgerüstet ist, kann man dann auch bei eBay sehen. Ich habe jetzt meine 3029 mit einem neuen Haftreifen versehen und die Abstände zwischen den Rädern korrigiert, Roststab hatte mir den Tipp gegeben. Die Fahreigenschaften sind jetzt besser, aber noch lange nicht optimal, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Vielen Dank für die Info, habe ich mir nicht vorstellen können, da ich das schon von der Physik her für unlogisch halte und als Fehlkonstruktion ansehe. Dass sich eine einseitige Haftbereifung negativ auf die Fahreigenschaften auswirkt ist relativ simpel vorauszusehen, aber nun ja. Fehlkonstruktionen gibt es eben nicht nur im Original😂
Er gibt auch nog ein 3029 mit nür zwei achsen. :)
ja das habe ich auch gesehen, wurde wohl von 1964 -1968 in Zugpackungen für die Benelux Länder hergestellt, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Aha,
So lernt man jedem tag etwas neues.
:))
Danke.
Wenn ich mir die Explosionszeichnung der 3029 ansehe, müssten sie und die KLVM (3087) die gleiche Mechanik haben. Demnach ist nur der Aufbau unterschiedlich. Irre ich mich da?
Hallo Gerald, äußerlich sind die Aschabstände unterschiedlich, ich habe die beiden Loks mal geöffnet, innen sind die Motoren verdreht eingebaut, bei der 3029 sind die Kohlen und Bürsten auf der linken Seite und der Umschalter hat die obenliegende Feder rechts, der Umschalter hat fast keinen Abstand zum Motor. Bei der KLVM sind die Kohle und Bürste auf der linke Seite, der Umschalter auch anders herum und mit etwas Abstand zum Motor eingebaut, die Lok ist durch das andere Fahrgestell auch wesentlich schwerer, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 ich vermute Du hast die 3090. Auf den Bildern, die ich gesehen habe, sieht sie der 3087 zum Verwechseln ähnlich, hat aber eine andere Technik. Die Explosionszeichnung/Ersatzteilliste der 3029 gilt auch für die 3087. Dort ist auch der Aufbau der 3087 abgebildet. Auf der Liste der 3090 steht auch die 3087 drauf. Das dürfte sich im Laufe der Zeit geändert haben. Die 3090 wird wohl eine Neuauflage der 3087 sein.
@@geraldbalzer2429 das ist möglich, habe gar keine original 3087 sondern eine blaue Primex, eine vom Vorbesitzer angepinselte 3197 und eine in einer Anfangspackung 2900, bei Gelegenheit schaue ich noch mal nach, denn ich bin immer davon ausgegangen das diese Loks im Innern alle gleich sind, viele Grüße Kai
@@geraldbalzer2429 Hallo Gerald, habe mir meine Loks und die Ersatzteilblätter mal angesehen. die Abbildungen der 3087 und 3090 entsprechen dem Innenleben meiner kleinen KLVM Loks, egal ob Primex oder Märklin. Die 3087 und 3090 sind laut dem Märklin Katalog von 1972 zeitgleich auf den Markt gekommen und sollten sich nur im Gehäuse unterscheiden. Aber meine beiden 3029er entsprechen nicht der Abb. der Ersatzteilliste 3029. Wäre es vielleicht möglich das die Teile zwar gleich sind, aber anders in das abweichende Fahrgestell eingebaut werden? Das wäre eine Möglichkeit. Die Kataloge findest du übrigens auf der Seite modelleisenbahntreff-nordheide.de/katalog.htm#maerklin, die Jungs haben sich da echt Mühe gegeben die Kataloge einzuscannen, mit der Genehmigung der Hersteller, viele Grüße Kai
Hallo Kai, auch ich besitze eine 3029 mit nur einem Haftreifen. Aus welchem Jahr die stammt, kann ich aber nicht sagen. Achim
Hallo Achim, vielen Dank für deinen Kommentar, da sind wohl mehrere im Umlauf, ich werde mal sehen was ich mache, viele Grüße Kai
Hallo Kai, habe nochmal im Netz recherchiert: es gibt offenbar tatsächlich beide Varianten: mit einem und zwei Haftreifen, wobei erstere sehr selten sein soll. Vermutlich lag es an den miserablen Laufeigenschaften, daß Märklin die Lok kurzfristig modifiziert hat. Mein Exemplar läuft übrigens auch nicht besonders gut. Übrigens habe ich gelesen, dass der Grund für die Variante mit nur einem Haftreifen darauf basierte, dass der kurze Achsabstand Kontaktprobleme auf schlanken Weichen bedeutete, Achim
hallo Achim, vielen Dank für die Info, werde mich meiner noch mal annehmen und dann werde ich wahrscheinlich mal sehen ob ich bei Gelegenheit eine günstig mit zwei Haftreifen bekommen kann und diese dann besser läuft, viele Grüße Kai
Hallo KAI, noch einmal das Thema Haftreifen: ein anderer Kommentar befasst sich am Rande mit dem KSVP (Kleiner Schienenbus von Primex P3018). Den besitze in unter anderem auch und habe mir ihn gerade mal angeschaut: Der hat tatsächlich auch nur einen Haftreifen hinten rechts! Märklin hat diese Lösung somit nicht nur einmal angewendet, obwohl dieses Modell einen etwas längeren Radstand als die 3029 hat, Achim
@@hans-joachimmette3058 Hallo Achim vielen Dank für deine Recherche, also hat Märklin doch bei verschiedenen Modellen versucht mit einem Haftreifen auszukommen. Viele Grüße Kai