Bonjour a tous actuellement je change Le joint de culasse sur ma fiat Punto après une fuite dans le cylindre n1 merci pour cette vidéo elle met très utile
@@franckRC24bonjour vidéo super je viens faire la courroie et joint culasse sur ma punto mai elle veu plus démarrer on sens qu'elle pétouilles au carbu mai rien plus serait tu d'où ça vien
Bonjour David. C'est en fait une précaution. La règle est qu'une courroie qui est démontée doit absolument être remplacée. Si ta pompe a eau fuit ou grippe entre 2 remplacements de distri, tu es bon pour changer la courroie en plus de la pompe. Maintenant, si ta pompe est récente, ou si tu es joueur, pas d'obligation de remplacement donc pas de démontage.
@@franckRC24 Sur les moteurs FIRE aucun risque de plier les soupapes....Si la courroie casse...on recale, on replace une courroie neuve ou usagée....et ça repart !
@@rekalcitran8790 Tout à fait, la doc technique indique que ce n'est pas un moteur "à interférences" (pas de croisement piston/soupapes), il précisent aussi que c'est '"en théorie" 😅 Maintenant, quitte à faire la courroie, autant prendre le temps de s'occuper de la pompe à eau et changer la courroie accessoire pour repartir "propre". Je suis assez fan de ce petit bloc qui a été monté pendant 35 ans, il est facile à vivre je suis d'accord ;-)
Désolé, aucune idée, ça sera forcément variable selon ce qui sera trouvé au démontage (rien ou culasse hs, joints de queue de soupapes a remplacer.... c'est pas mal d'heures de taf en plus) mais si vous avez des devis ça peut intéresser les personnes qui viennent regarder cette petite vidéo.
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Bonjour a tous actuellement je change
Le joint de culasse sur ma fiat Punto après une fuite dans le cylindre n1 merci pour cette vidéo elle met très utile
je trouve cette video tres utile et informative
Merci ☺️
@@franckRC24bonjour vidéo super je viens faire la courroie et joint culasse sur ma punto mai elle veu plus démarrer on sens qu'elle pétouilles au carbu mai rien plus serait tu d'où ça vien
@@davidmarsat7222 Salut ! Vérifie ton calage de distribution ;-) (et surtout fait 2 tours à la main avant d'essayer de démarrer !).
est ce nécessaire de démonter la pompe a eau ?
Bonjour David. C'est en fait une précaution. La règle est qu'une courroie qui est démontée doit absolument être remplacée. Si ta pompe a eau fuit ou grippe entre 2 remplacements de distri, tu es bon pour changer la courroie en plus de la pompe. Maintenant, si ta pompe est récente, ou si tu es joueur, pas d'obligation de remplacement donc pas de démontage.
@@franckRC24 Sur les moteurs FIRE aucun risque de plier les soupapes....Si la courroie casse...on recale, on replace une courroie neuve ou usagée....et ça repart !
@@rekalcitran8790 Tout à fait, la doc technique indique que ce n'est pas un moteur "à interférences" (pas de croisement piston/soupapes), il précisent aussi que c'est '"en théorie" 😅 Maintenant, quitte à faire la courroie, autant prendre le temps de s'occuper de la pompe à eau et changer la courroie accessoire pour repartir "propre". Je suis assez fan de ce petit bloc qui a été monté pendant 35 ans, il est facile à vivre je suis d'accord ;-)
Bonjour une idée du prix en garage pour ce même modèle?
Désolé, aucune idée, ça sera forcément variable selon ce qui sera trouvé au démontage (rien ou culasse hs, joints de queue de soupapes a remplacer.... c'est pas mal d'heures de taf en plus) mais si vous avez des devis ça peut intéresser les personnes qui viennent regarder cette petite vidéo.