Подскажите, пожалуйста! Левая полуось вставлена в коробку и имеет большой люфт самого стакана трипода на шлицах.. Справа подвесной и стакан не люфтит, а слева ерунда какая-то. Подскажите как у вас. Спасибо..
Спасибо за ответ. Но там же правда есть элипс и, при ослаблении болта, поворотный кулак ходит там значительно. Соответственно, колесо можно наклонить как в одну сторону, так и в другую сторону?
@@user-gy9rh2bl6b нет там эллипса. Развал не регулируется у этих автомобилей. Можете спросить в пунктах регулировки развала/схождения колес. Когда есть регулировка, то там будет эксцентрик.
Выйдет легко) На самом деле, кольца которые идут в наборе не очень хорошо подходят (не все по крайней мере). Их нужно аккуратно отверткой прижать в паз и засунуть ось. А вот обратно у вольво есть варианты: можно молотком сбить, если не поддается, то закручиваем болт в центр шруса длинный и крутим пока не слезет
Если внутренние шрусы, то вибрация при разгоне, если наружные, то треск при повороте (если вкратце). Если гудит подшипник, то чаще всего звук со скоростью меняется и пульсирует. А так гудеть много что может генератор, гидрач, кондиционер. Там у нас один ремень, снимается легко. Можно снять и покрутить шкивы, чтобы понять
выработку стакана на внутреннем шрусе с трипоидом проверить очень легко - ставим на нейтралку, залезаем под авто и крутим части полуоси (до стакана и после) поперечными движениями (как белье выжимаете). если есть люфт - точно выработка есть и можно менять.
Может полить вдшкой сверху чуть. Подождать, а потом что-то типа клина вставить между приводом и акпп и молотком слегка стараясь не повредить ничего постучать. Помогало это на других авто. Но если прям совсем все безрадостно, то можно заняться муторным делом и перебирать привод прям на авто) главное машину поднять и зафиксировать! Обязательно и надежно!
Сальник повредите, или картер... если монтировкой. Лучше снять резинку со стакана, там есть отливы. Залезаете под машину, и через ту же монтажку молотком выбиваете. Лучше с разных сторон пробовать.
Зачем засирать Крымскую природу? Для этих целей есть сто или надо быть предельно аккуратные, а ни как у тебя, масло со шруса потекло. Надеюсь убрал всё за собой...
Здесь только за белые штаны можно лайк ставить 😂🤌🏼
Спасибо вам огромное человеческое!!!!!
Приветствую. Роба конечно у вас классная 😁😂
Проста молодец!!!! Деньги сэкономил и сам все сделал, в сервизе так не сделают...Видео на отлично. С меня лайк и подписка...👍👍👍🇷🇺
Відео якісне і правильне, сам процес теж, все просто і конкретно. Дякую!
Спасибо большое! Супер!
Подскажите, пожалуйста! Левая полуось вставлена в коробку и имеет большой люфт самого стакана трипода на шлицах.. Справа подвесной и стакан не люфтит, а слева ерунда какая-то. Подскажите как у вас. Спасибо..
1.40. Если открутить стойку, то развал не сбивается. Он там не регулируется, от слова совсем. Спасибо за видео, вчера менял с правой стороны трипод.
Спасибо за ответ. Но там же правда есть элипс и, при ослаблении болта, поворотный кулак ходит там значительно. Соответственно, колесо можно наклонить как в одну сторону, так и в другую сторону?
@@user-gy9rh2bl6b нет там эллипса. Развал не регулируется у этих автомобилей. Можете спросить в пунктах регулировки развала/схождения колес.
Когда есть регулировка, то там будет эксцентрик.
@@бульдожка немного поправлю ,на 0,5 градуса регулируется , но это вообще ни о чем
Куда делся аирвэйв?!?!?
Спасибо
А сколько шлицов на приводе?
Danke super Video 👍🏻
Как ты поставил крышку подвесного?
Это киногородок для фильма живая рыба, который так и не вышел на экраны.
Что за фирму устанавливал три трипоида.
Не знаю не одного случая, что бы febest проехал больше 20000 км ))
Китай ездит по 100 тыщ. Иногда больше оригинала. А Febi почему не проедет?
А как с вами связаться. Совет нужен ! Спасибо !
интересно, если кольцо с трудом вошло в шрус, то на сколько тяжело оно выйдет потом? и выйдет ли вообще? :)
Выйдет легко) На самом деле, кольца которые идут в наборе не очень хорошо подходят (не все по крайней мере). Их нужно аккуратно отверткой прижать в паз и засунуть ось. А вот обратно у вольво есть варианты: можно молотком сбить, если не поддается, то закручиваем болт в центр шруса длинный и крутим пока не слезет
А какая причина замены? У меня гул на скорости - это может трипод гудеть? Подшипники смотрели , сказали все ок
Если внутренние шрусы, то вибрация при разгоне, если наружные, то треск при повороте (если вкратце). Если гудит подшипник, то чаще всего звук со скоростью меняется и пульсирует. А так гудеть много что может генератор, гидрач, кондиционер. Там у нас один ремень, снимается легко. Можно снять и покрутить шкивы, чтобы понять
выработку стакана на внутреннем шрусе с трипоидом проверить очень легко - ставим на нейтралку, залезаем под авто и крутим части полуоси (до стакана и после) поперечными движениями (как белье выжимаете). если есть люфт - точно выработка есть и можно менять.
скажите пожалуйста подвесной подшипник вала меняется или нет?
Я не менял, но поменять можно.
Добрый день,судя по конструкции опорный подшипник, здесь не заменить, только замена всего привода?
Добрый день! Поменять можно. Я не пробовал. Пока нет надобности, но инструкции есть. В том числе по подбору подшипника. На драйве посмотрите.
Меняется без проблем.
у меня привод левый никак из коробки не выходит.. вбиваю монтировку и никак.. видимо давно не меняли, попала влага туда и он закис.. что посоветуете?
Может полить вдшкой сверху чуть. Подождать, а потом что-то типа клина вставить между приводом и акпп и молотком слегка стараясь не повредить ничего постучать. Помогало это на других авто.
Но если прям совсем все безрадостно, то можно заняться муторным делом и перебирать привод прям на авто) главное машину поднять и зафиксировать! Обязательно и надежно!
Сальник повредите, или картер... если монтировкой.
Лучше снять резинку со стакана, там есть отливы. Залезаете под машину, и через ту же монтажку молотком выбиваете. Лучше с разных сторон пробовать.
А если задом даеш ход и выворачиваеш руль то с правои стороне слышен хруст шылчек это что граната,мантеры перебрал все поменял там всеравно хруст есть
Как правило при вывороте колёс под нагрузкой обычно хрустят или щелкают гранаты. Но может быть всё. У знакомой линк стабилизатора так щелкал)
@@user-gy9rh2bl6b да я долго копался стабилизатор виновник
Здравствуйте ещё раз я нашол где хруст но возли стакана со стороны пасажира стакан возли подшибника ана циликовая ось я как понел он неменяетца
Ну и как стало после замены...?
Всё в норме. Ни вибраций ни треска. Машина идёт ровно.
Скажите а какой у вас мотор? B5244s? 2.4 атмо или же турбо?
Здравствуйте. Атмосферник 2,4 170 л.с.
Масло сливали или не потекло?
Не течет на ней
Здравствуйте, у вас АКПП или МКПП? Заранее благодарю за ответ
Акпп
Зачем засирать Крымскую природу? Для этих целей есть сто или надо быть предельно аккуратные, а ни как у тебя, масло со шруса потекло. Надеюсь убрал всё за собой...
Естественно. В кэмпинге я был, в частном. У него хозяева есть. Считаю, что любую природу не надо загрязнять, не только Крымскую
Знаешь какой фильм снимался, «Беги с чужой земли» называеться, продолжение будет…