Ай, дорогой! Дай Бог тебе здоровья и жену хорошую! От души тебя благодарю за тайничек за перельницей! А я, дурак, всю дорогу целиком подлокотник откручивал! Лайк! И пожелания долгих лет тебе!
перед тем, как вытягивать два троса (в салоне в подлокотнике) привязываю к каждому проволоку или шнурок, чтобы вставляя новые тросы привязать их проволоке и протянуть в обратном направлении, т.е. чтобы можно было "встретить их" и протянуть в подлокотник
Ай, дорогой! Дай Бог тебе здоровья и жену хорошую! От души тебя благодарю за тайничек за перельницей! А я, дурак, всю дорогу целиком подлокотник откручивал! Лайк! И пожелания долгих лет тебе!
Все толково..по теме..как в школе)))
КОРОТКО И ПО ДЕЛУ!! СПАСИБО!
Спасибо! Добра вам!
перед тем, как вытягивать два троса (в салоне в подлокотнике) привязываю к каждому проволоку или шнурок, чтобы вставляя новые тросы привязать их проволоке и протянуть в обратном направлении, т.е. чтобы можно было "встретить их" и протянуть в подлокотник
спасиб мужик)) мало видосиков про вольвешников серии s60 и s80, хоть кто то выкладывает))
Здравствуйте. Есть ещё видео, но я ещё не выкладывал. В ближайшее время загружу. Спасибо! Добра вам!
Молодец что не поленился снять видос! Я представляю как ты намучился вставлять уплотнители обратно возле глушака.
Ты что дядя смотри внимательно про вольво много видео у самого s80 l
Спасибо бро нужная инфа
Молодец, все по делу!
Здравствуйте! Спасибо! Добра вам!
А пыльники снизу почему не показал когда вставлял, или забил болт?
Здравствуйте. Я посчитал что их поставить самое простое и из-за этого не показал в видео.
+
Молодец дядя зачёт👍👍👍 только надо было обработать там всё
Зачёт 100%💪💪💪
Спасибо вы мне помогли.
Здравствуйте! Спасибо! Добра вам!