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04:20
Salut à tous, possesseur de plusieurs vÃĐhicules Diesel adblue dont une 208 bluehdi ou jâai eu le problÃĻme de rÃĐservoir. Jâai donc poussÃĐ un peu auprÃĻs de mon concess Peugeot qui mâa donnÃĐ une information qui me semble importante. Lâinjection dâadblue dÃĐbute a une certaine tempÃĐrature qui sur les premiers modÃĻles ÃĐquipÃĐs dâadblue (toutes marques confondues ) ÃĐtaient trop basse. Ils se sont servis des donnÃĐes existantes sur les poids-lourds oÃđ la technologie existait dÃĐjà depuis un certain temps. Le problÃĻme ÃĐtant quâune voiture particuliÃĻre nâa pas du tout les mÊmes conditions dâutilisation. Tout ça pour dire quâau moment du changement de rÃĐservoir le concessionnaire doit effectuer une mise à jour du systÃĻme adblue en augmentant la tempÃĐrature à laquelle lâinjection commence, ce qui nâest pas toujours fait (volontaire oÃđ non on ne sait pas ). Ãvidemment il ne sâagit pas là dâune gÃĐnÃĐralitÃĐ, pour les vÃĐhicules à lâarrÊt durant de longues pÃĐriodes la cristallisation peut survenir à lâintÃĐrieur du rÃĐservoir. ProblÃĻme dÃĐjà rencontrÃĐ dans lâagriculture avec par exemple les tracteurs qui restent parfois de longs mois sans tourner. ProblÃĻme rÃĐsolu il y a dÃĐjà quelques annÃĐes avec lâajout du fameux additif à lâadblue qui commence lui mÊme à arriver sur le marchÃĐ civil. Il sâagissait dâun secret de polichinelles maintenant total commercialise cet adblue additivÃĐ sous le nom de clearnox ( oui oui un additif additivÃĐ ). En conclusion. Pour ceux qui nâont pas eu le problÃĻme et ont de lâadblue : faire le plein chez son agri prÃĐfÃĐrÃĐ OU acheter un additif type TUNAP 987 à rajouter dans un bidon avant le remplissage OU Acheter du Clearnox de chez total pas encore trÃĻs rÃĐpandu mais qui ne saurait tarder. PS : il est prÃĐfÃĐrable de faire lâappoint UNIQUEMENT quand le vÃĐhicule le demande avec un bidon de 5 litres additivÃĐ. En effet il vaut mieux rajouter souvent une petite quantitÃĐ car le bouchon de mise à lâair peut lui mÊme cristalliser si le rÃĐservoir dÃĐborde. Sur certains vÃĐhicules( type JLR) il y a mÊme une sonde à ultrasons qui peut griller au contact de lâadblue si trop rempli. Quand vous choisissez votre bidon dâadblue il est thÃĐoriquement ÃĐcrit la date dâemballage voir mÊme une date de pÃĐremption. Ãvitez les grandes surfaces, votre garagiste nâest pas forcÃĐment ÃĐquipÃĐ dâune pompe à adblue et en commande souvent sous forme de bidon câest la source dâapprovisionnement la plus sÃŧre. MÊme dans les stations essences les bidons traÃŪnent parfois plusieurs annÃĐes et dans des conditions alÃĐatoires. JâespÃĻre avoir ÃĐtÃĐ clair, il sâagit dâinformations que jâai recoupÃĐ au fil de lâapparition de lâadblue nâhÃĐsitez pas à me contredire ou rajouter. Cette nouvelle technologie rappelle les dÃĐbuts du diesel atmo sur voiture particuliÃĻre avec les premiers joints de culasses à 50000 km et autres joyeusetÃĐs. Amicalement
Peu de gens donnent autant de renseignements que vous sur l'adblue, c'est ÃĐtonnant ! On dirait que trÃĻs peu de gens sont au faite de cette technologie.
Je roule en ancienne de 30 ans,(309 essence1.1) pas de catalyseur, de vanne et d'ad blue.
FiabilitÃĐ au top et quand il y a une panne ce n'est jamais bien grave.
Et si t'as un accident...t'es mort le top ððž
ââ@@MojoS16 Strictement rien à voir...
Cela dÃĐpend de la vitesse ainsi que de l'endroit oÃđ le choc arrive.
Ta beau avoir un modÃĻle 2024, si tu te prend un frontale avec une bagnole ( voir pire , un camion oÃđ un arbre ) au delà de 90km/h les chances de survie sont ridicule et les chances de mourir oÃđ de sÃĐquelles/blessures graves sont extrÊmement ÃĐlevÃĐs.
Il faut aussi comparer ce qui est comparables, tu prend un vieux 4x4 oÃđ pick-up de 30ans contre une nouvelle Golf oÃđ Fiat 500 , tu va voir le rÃĐsultat de la modernitÃĐ contre la rÃĐalitÃĐ..
@@jeremm9808 non non la golf et la fiat 500 sont LARGEMENT plus sÃĐcuritaires que n'importe quel vieux 4x4 c'est les pires meme les 4x4 ils sont vraiment pas fait pour aller vite
les voitures modernes absorbent le choc pour que toi tu n'ai rien, en plus de tous les airbags, de l'abs, controle de traction, anti patinage et tout le reste.
oui avec une vieille voiture tu est quasi assurÃĐ de mourir en frontal a 90km/h. et avec les voitures modernes tes chances de survie sont largement plus grandes.
les grandes voitures ne sont pas plus sÃĐcuritaires que les petites voitures.
Je parcours environ 50'000km par an avec ma voiture d'entreprise donc je pense qu'il y devrait avoir suffisamment de temps pour rÃĐgÃĐnÃĐrer le FAP mais 1 à 2 fois par semaine, mÊme aprÃĻs un trajet de 150km la rÃĐgÃĐnÃĐration se fait en arrivant à la maison et la voiture me demande de continuer de rouler. C'est ça l'ÃĐcologie en 2023...
Mais comment tu sais que la rÃĐgÃĐnÃĐration se fait quand tu arrive chez toi ?
@@meta2539 Un catalyseur qui tourne fais un bruit spÃĐcifique, un genre de crÃĐpitement.
Et il tire plus sur ton moteur.
@@meta2539 RÃĐgime moteur lÃĐgÃĻrement plus ÃĐlevÃĐ, ventilateur qui tourne à fond, start/stop automatique se dÃĐsactive et l'ordinateur de bord indique qu'il ne faut pas ÃĐteindre le moteur
Un bonbon ces videos, de l info, de la pedagogie, avec de l 'humour...on attend deja la prochaine....bonnes vacances
Sur les voitures thermiques actuelles, les systÃĻmes de dÃĐpollution coutent plus chers que le moteur seul et surtout c est environ 50% des ennuis mÃĐcaniques !
Bien vu, je pense mÊme à plus que 50% d'ennuis sans compter la mise à la casse prÃĐmaturÃĐ.
Merci pour la vidÃĐo ! AprÃĻs deux bloquÃĐ pompe changÃĐ sur un C3 picasso de 2016 je suis dÃĐgoÃŧtÃĐ de stellantis ! GrÃĒce à ta vidÃĐo j'ai appris qu'il existe un antichristaliseur pour Adblue ! Et je me demande depuis pourquoi ce n'est pas dÃĐjà inclus dans l'adblue !!!
7:44 La 205 GTi 1.9 L 130 ch n'avait plus que 122 ch en version catalysÃĐe
Toujours aussi pertinente vos vidÃĐos .
Clair prÃĐcis et drÃīle . Attention car vous allez faire de la concurrence à Top Gear et Wheeler Dealers.
Continuez ainsi.
Un vrai plaisir de vous voir les gars.
Cordialement
Cela va Être difficile de concurrencer Top Gear France (sauf si ils font une vidÃĐo sur le diffÃĐrentiel)
@@stephanemarsis1385
Difficile mais pas impossible.
Les thÃĻmes sont trÃĻs variÃĐs et jâaime bien le cÃītÃĐ authentique de la vie de tous les jours. Lorsque je vois les vidÃĐos jâai lâimpression que câest plutÃīt un pote qui prÃĐsente les choses et ça câest ce qui manque dans les ÃĐmissions.
Excellente vidÃĐo.
Concernant la cristallisation de lâAdBlue, il existe des produits qui agissent ÃĐgalement en curatif et qui semblent Être trÃĻs efficace (D2U de chez Mecatech).
Jâai acquis la semaine derniÃĻre un C4 Picasso blueHdi de 2017 et la premiÃĻre chose que jâai faite est de mettre cet anti cristallisant à dose curative (ne sachant pas lâÃĐtat du circuit SCR).
Alors oui, lâAdblue est une belle saloperie, et la grosse arnaque est quâabsolument PERSONNE lors de lâachat en concession nous informe lâexistence de ces anti cristallisants. Ils nous donne juste le net à payer en cas de soucis. ðĄ
Ce que je retiens de cette vidÃĐo, ces que l'ÃĐtat ce fous de notre gueule depuis dÃĐjà un bon bout de temps !!!
Oui, lâÃĐtat voir lâUnion europÃĐenne oblige les constructeurs a trouvÃĐ des solutions qui fonctionnent sur papier et sur des autos neuves qui polluent moins mais les emmerdes par la suite câest pour nous ðĪĻ
Pourquoi ils se gÃĐnÃĐraient ? ''On'' a votÃĐ pour eux non ?
C'est comme stelantis , ils nous forcent pas a acheter leur 'excellents' moteurs
PS : il y a une vidÃĐo sur TH-cam qui prÃĐsente le moteur puretech comme le meilleur moteur au monde ð
entierement d' accords!!! les veaux n' on que ce qu' ils meritent!!@@sentierpatrick6390
Et ca, c'est valable dans tous les domaines...
Pourquoi ils s'en prieraient ?
Bravo bravo mon garagiste me parlait toujours de sa avec ma 307 HDi 2 L maintenant grÃĒce à toi je vois bien de quoi il retourne....
Merci beaucoup pour votre explication....
Jâai utilisÃĐ deux rapports carvertical sur mes deux voitures afin de les vendre avec ce document. Quelle dÃĐception : bien que jâai fait effectuer toutes les rÃĐvisions et rÃĐparations dans de ÂŦ vrais garages Âŧ les derniers kilomÃĐtrages connus sur chacun des rapports remontent à 2017âĶ heureusement que jâai conservÃĐ toutes mes factures. As-tu une explication sur les carences de car vertical ?
Bravo et merci pour les conseils. J'ai ajoutÃĐ l'additif dans l'adblue de ma peugeot (cela semble indispensable mais personne n'est averti !... dÃĐcidÃĐment difficile pour un constructeur d'admettre ses problÃĻmes. Bonnes vacances !
Cette vidÃĐo est vraiment d'utilitÃĐ publique, et pour avoir eu une voiture avec fap, faut l'entretenir, c'est moins cher de le recharger que de le faire changer! Bonnes vacances!
De le recharger ? Câest à dire ?
@@ProdzYaq le fap se recharge de liquide vu que je l'ai fait changer. J'avais une C3.
@@ProdzYaq l'additif quoi.
T'as juste rajoutÃĐ de l'additif FAP. Ãa ne prolonge pas sa durÃĐe de vie. Ãa permet de faire des rÃĐgÃĐnÃĐrations jusqu'Ã son futur colmatage...
Salut, comment fonctionne un catalyseur sport par rapport à l'origine ? ou quels sont les modifications? taille du nid d'abeilles?
Le catalyseur sport laisse passÃĐ plus de gaz que celui d'origine , tout simplement .
Cela vient du nombres d'alvÃĐole du nid d'abeille qui sont moins nombreuses et plus large !
FranchementâĶon se rÃĐgale avec vous les gars ! Bonnes vacances !!!
ðð Merci à toi a vous et excellente vacance a vous âïļ Dit moi je te casse la tÊte avant tâont dÃĐpart ðïļ quel sont vraiment les voitures essence 2012 2014 plus ou moins fiable. Car actuellement la voiture câest un double loyerâĶ
Catalyseur avec un Y ^^ Sinon explication bien VulgarisÃĐe .
Et pour y apporter un peu d'objectivitÃĐ, un vehicule avec SCR en euro6D va aussi eliminer une partie des Nox qui sont aspirÃĐs par le moteur.
Donc oui, ca "dÃĐpollue" une partie de l'air ! En zone polluÃĐe, pas en campagne evidemment...
Excellente vidÃĐo j'ai appris pas mal de choses et notamment pour l'ad blue je vais m'empresser d'acheter de l'additif. Continue comme ça super travail
TOP la vidÃĐo !!! ( allez pas pisser dedans ðĪĢðĪĢðĪĢ et oui en 2023 tout est possible ) je me suis marrÃĐ tout le long et des info super utile merci les pilote du dimanche
Salut salut, quelqu'un peut me dire si laisser tourner un moteur alors qu'on roule pas par exemple laissez tourner sont moteur quand on vas faire un truc de 5 minutes etc et on coupe pas le moteur, est-ce-que ça l'encrasse?
C pas top
Et aussi avant l'adbleu chez psa les moteurs HDi ÃĐtait ÃĐquipÃĐ de rÃĐgÃĐnÃĐration avec poche de sÃĐrine... Et c'est chiant à remplacer parce qu'aprÃĻs y a une manip à la valise à faire.
Sur ma Hyundai crdi de 2019, j'ai ÃĐgalement un NOx-Cat en plus du SCR (Adblue). Du coup elle consomme moins de 0,5 litres d'Adblue pour 1000 km. 1 fois par an, je mets 1/2 bidon d Adblue soit environ 5 l et ça suffit pour 10 à 15.000km. La jauge digitale affiche plein, 1/2, 1/4. Elle n'a jamais atteint 1/2. Je suis mÊme allÃĐ au garage pour dire que jauge ne marchait pas. Elle a 4 ans et 85.000km. Pour l instant pas de soucis de FAP , de SCR ou de cat. Mais l addition sera salÃĐe le jour oÃđ les problÃĻmes commenceront.
Honda avait rÃĐussi sur son 1.6 D Ã passer en 2018 la norme euro 6c sans SCR mais uniquement avec NOx Cat. Mais uniquement sur le papier. En conditions rÃĐelles de conduite Honda dÃĐpassait les normes. Depuis ils ont simplement abandonnÃĐ le Diesel.
et le moteur Toyota/Lexus hybride (par exemple 184ch corolla) qui a un FAP, ça s'encrasse ?
Ne change rien, continue à parler vrai, ça fait du bien et surtout cela devient rare ! Bonnes vacances à vous 2 ð
Milles merci pour ces informations trÃĻs utiles, bonne vacances à vous aussi
Bonjour j'aimerais bien savoir vous avis sur le moteur de Nissan Qashqai 165ch en essence au niveau de fiabilitÃĐ s'il vous plaÃŪt merci
Merci pour cette vidÃĐo, je dÃĐcouvre la chaÃŪne. je suis actuellement en plein dans la merde avec ce fap, voiture grand C4 picasso.188000kms.que penser vous du nettoyage a l'hydrogÃĻne ?
Autre commentaire sur l'adblue, c'est un liquide avec un tres faible tension de surface. Par capillaritÃĐ il peut remonter plus haut que de l'eau dans des petites trous. Notamment, les fils ÃĐlectriques et si les joints des cables ÃĐlectriques sont mauvais, le liquide remonte jusqu'au calculateur et tue le calculateur. ð
merci beaucoup pour cette vidÃĐo , est ce que vous pouvez me conseillÃĐ un produit pour la nettoyage de ma vanne egr jâai pas ps de voyant encore mais a la valise ça me mets vanne egr en dÃĐfaut de recyclage de gaz dâÃĐchappement !
Encore une bonne video, avec de bonnes vannes...EGR , Bravo messieurs ;-)
Boniour et merci pour vos vidÃĐo sur les rÃĐparations BMW ... je suis trÃĻs content de rouler en Toyota !
Adblue HS sur DS5 180ch, du coup un adblue off par une reprogrammation coÃŧt 390⎠au lieu des 1200⎠chez DS !
idem sur ma 208 Hdi plus jamais ennuyÃĐ depuis....
Par contre ATTENTION, bientÃīt les contrÃīles techniques pourront faire la vÃĐrification de la conformitÃĐ du systÃĻme AdBlue ...
T est vidÃĐo sont trÃĻs bien et tu me fait rire avec ton humour continu comme ça
Bonne journÃĐe ððŧððŧððŧððŧ
Bonjour vous n'avez pas parlÃĐ du decalaminage à l'hydrogÃĻne, est-ce possible davun avis. Merci
Bonnes vacances à vous aussi. Je fais la mÊme.
Vous avez refait ma journÃĐe. C'ÃĐtait vraiment bien fait, bien expliquÃĐ, et tellement drÃīle.
En mÊme temps j'ai un vieux moteur essence qui roule au GPL, alors pas de egr, ni de fap.
Et au fait, on est dans un monde d'hypocrites, donc osef le toc toc. Parce que nous on est devant, pas derriÃĻre l'ÃĐchappement. ððĪ c'est moche.
Continuez comme ça. J'adore vos vidÃĐos.
Les pneus produiraient plus de particules que les moteurs, le CO2 n'est pas un gaz polluant et reste trÃĻs minoritaire dans l'atmosphÃĻre malgrÃĐ la production intense humaine. les NOX (oxyde d'azote) et les SOX (oxyde de soufre) produits sont toxiques et nocifs ainsi que potentiellement cancÃĐrogÃĻne.
Cool se changement en mode Jamy! Un bon dÃĐveloppement de contenu de ta part. A synthÃĐtiser, maquettetiser, avec ton ton cÃītÃĐ fun, franc parler...Ãa va le faire
C'est fou quand mÊme de devoir rajouter autant de choses pour faire un moteur viable ðķ je vais rester avec mon essence ð
Merci aux normes de pollution. Les constructeurs n ont rien demandÃĐsâĶ il trouve des solutions pour avoir des moteurs qui respectent ces normes qui sont de plus en plus drastiquesâĶ un moteur essence aujourd hui est je ne sait pas combien de fois plus pollueur en terme de Nox qu un moteur diesel. Merci au downsize et a l injection directe mais encore une fois les constructeurs font ce qu ils peuvent. Alors rouler a l essence oui mais pas en moteur euro6âĶ
ClairementâĶ. On sait pk lâessence est plus noble que le gasoilâĶ eheheheheh. Moi mon essence ATMO(essentiel ça aussi), fait tjs le cafÃĐ apres 10ans et 140.000km.
Et jâavoue que ça fait reflechir a 2 fois sur le diesel que jâenvisageai pour economiser au vu de mes trajets quotidien, mais lâessence câest cool aussi ð ð
27:02 ......ET OUI !
RETOUR D'EXPERIENCE en Youngtimer
Sur ma 405 1.8 SR de 1992...(269000 km moteur XU7JP) mais peut-Être est-ce l'exception qui confirme la rÃĻgle ?
Le remplacement des bougies standards par des bougies NGK iridium + un rÃĐgulateur de pression d'essence à 5 bars au lieu de 2.5 bars. CoÃŧt de la transformation = 85 euros et montage en 30 minutes. Pas de problÃĻme de dÃĐmarrage (sauf il est vrai aprÃĻs un trÃĻs long arrÊt = 1 mois), mais comme n'importe quelle voiture. Plus de puissance et de reprise par contre semble-t-il. Pas de "carto" puisque c'est l'ECU et les fuel-trims qui font le restent... Pas de problÃĻme de durites non plus. C'est une lÃĐgende urbaine qui confond le MÃĐthanol (trÃĻs corrosif) et l'Ethanol à mon avis.
Sur une autre 405 2.0 SRI (moteur XU9J2) --> mÊme transformation et dÃĐmarrage impeccable (mÊme à froid !)
Je passe en CG de collection (vÃĐritable immunitÃĐ diplomatique anti-ZFE) fin 2023 et rouler à l'E85 est l'arme absolue contre la pÃĐnurie. (pour l'instant)
Petit conseil si votre systÃĻme adbleu se bouche avec les cristaux utilisÃĐs de l eau distillÃĐe pour dissoudre les cristaux 1l environ
Je fait à peu prÃĻs 15 000 bornes par ans, avec des trajet type national, dÃĐpartemental et de temps en temps de la ville. Mon diesel risque de sâencrasser ??
Bonjour petite question je souhaite acquÃĐrir une Passat Volkswagen serait-il possible de m'indiquer les modÃĻle et moteurs les plus fiables
J'ai un kuga de 2017 et pas d ad blue est ce normal ? Tu dis que c'est obligatoire depuis 2014.
Pas obligÃĐ de rouler beaucoup avec un FAP, juste faire un trajet long au bon moment. Pour se faire il faut une valise et une prise odb et le faire manuellement si besoin. Moi câest ce que je fais. Mais le FAP ne fait pas moins polluer, juste il retarde le moment de lÃĒcher les suies. Et oui câest juste une histoire de normes à la sortie dâusine.
Le fap est censÃĐ avoir une partie portÃĐe à haute tempÃĐrature qui va les brÃŧler.
J'en pose une pour ma collÃĻgue Fatiha...avec ta I30, je sais dÃĐjà quand j'arrive sur le parking si t'es arrivÃĐe avant moi, genre 500 mÃĻtres, avant fenÊtres fermÃĐes (et en plus elle a retirÃĐ la vanne egr la rebelle ð ð ð
Les honda Civic X de 2020 en 1.6 idtec n'ont pas de rÃĐservoir Adblue et ils passent à l'aise les normes pour info. Donc non, ce systÃĻme n'est pas obligatoire tant est si bien que le constructeur n'en ai pas besoin pour rÃĐpondre aux exigences de l'union EuropÃĐenne
Des vidÃĐos de qualitÃĐ ! Un vrai rÃĐgal je vois vraiment le tournant de la chaÃŪne TH-cam ! Bravo !
à quand le retapage d'une petite merguez ?
Continu comme ça en tout cas ça se vois que vous vous donnÃĐ du mal !
Au sujet des gaz à effet de serre , ils nous parlent plus des trous de la couche dâozone , car ça ne colle pas avec le rÃĐchauffement de la planÃĻte ; en terme dâisolation ð ð
Comme Bastien l'a rappelÃĐ Ã juste titre, une diesel est faite pour rouler. Mais du coup... Une essence? Est-ce un problÃĻme si on fait beaucoup de kilomÃĻtres avec?
Sur la notice constructeur avec le livret d entretien il conseil de rouler de prÃĐfÃĐrence avec un rÃĐservoir plein d ad blue pour ÃĐviter que le celuis sÃĻche en se cristallisant puis dÃĐtÃĐriore la pompe.
J'ai une Alfa RomÃĐo de 2010 version 2.0 136CV, elle a maintenant 302000km et je viens tout juste de remplacer le FAP elle avait exactement 299985km quand je l'ai remplacer. Elle va maintenant trÃĻs bien :D
Pour ÃĐviter les problÃĻmes, prendre un 2L HDI 90 ch avant 2003.
Le problÃĻme c'est que ce genre de moteurs il n'y en a plus beaucoup avec un kilomÃĐtrage raisonnable.
@@sonny9546 Peu importe, ils sont "no limit". 500 000 km à l'aise.
@@monsieur3d985 ouais mais bon faut que le reste de la caisse suive, car si tout le reste est en ruine ce sera les emmerdes assurÃĐs.
@@sonny9546 A part les amortos, je vois guÃĻre. En tout cas, j'ai eu une Xsara 2l HDI, c'ÃĐtait un rÃĐgal. Puis une Xsara Picasso 2l HDI, pas mal aussi mais moins fiable, consomme plus, tenue de route moyenne. Puis une 307 1.6 HDI fap, que des emmerdes.
@@monsieur3d985 tout ce qui est pÃĐriphÃĐrique peut lÃĒcher à de tels kilomÃĐtrages, boite de vitesses, embrayage, volant moteur, etc...
Je te dÃĐcouvre depuis peu et c'est un vrai plaisir.
Tout est agrÃĐable.
Tu es posÃĐ, tu parles bien et les contenus sont intÃĐressants.
Que du plaisir.
20:16 La vanne EGR est fermÃĐe au ralenti et ÃĐgalement à plein gaz pied au plancher
Sur la pluspart des moteur elle est ouverte au ralenti et mÊme moteur froid au bout de quelques secondes de fonctionnement.
si l'on met que de l'eau distillÃĐ, il sepasse quoi?
Câest quoi la serine de chez Peugeot ?
Bonsoir ! qu'en est il des vÃĐhicules usant de cÃĐrine ?
Salut est ce que tu pourrais faire une vidÃĐo des vÃĐhicules les plus simples et entretenir/rÃĐparer soit mÊme? Avec par exemple assez de place sous le capot pour changer ses piÃĻces sans avoir besoin de tout dÃĐmonter, accessible en terme de boulons ,vis ect . Un peu comme les Ladas russes quoi . ð. Merci.
Opel calibra C20NE. Le 4 cyl. 8 S.
Un regal de simplicitÃĐ et d'accessibilitÃĐ.
Peugeot 206
bonjour, Peugeot boxer avec adblue uniquement sur 2.0 l diesel. Bien à vous.
La nouvelle gamme de motorisations 2.0 L BlueHDi du Peugeot Boxer offre trois niveaux de puissance au cÅur du marchÃĐ :
110 ch et 300 Nm en augmentation de 50 Nm par rapport au moteur remplacÃĐ ;
130 ch et 340 Nm en augmentation de 20 Nm par rapport au moteur remplacÃĐ ;
160 ch et 350 Nm en augmentation de 10 ch par rapport au moteur remplacÃĐ. Elles sont associÃĐes à une boÃŪte de vitesse manuelle à six rapports et le Stop & Start est disponible sur toutes les versions.
Dites g mon voyant moteur et le triangle qui s'allume orange sur ma seat 1.6 tdi 105 mais je n'ai pas de perte de puissance n'y de fumÃĐe a l'ÃĐchappement si quelqu'un a eu se problÃĻme ou a une rÃĐponse je suis preneur ð
Normalement un problÃĻme grave du moteur à venir, ou l'ÃĐlectronique embarquÃĐ fonctionne mal, ce qui engendre capteurs, calculateurs etc....hsðŪ il faut faire un diagnostic du vÃĐhicule pour ÃĐviter une grosse panne !
Pour le voyant moteur dÃĐbranche ta batterie 20 min environ. Si le voyant revient il te faut une valise.
Le prÃĐ catalyseur n'es pas forcÃĐment sur les voitures a partir de 2010 car j'ai une alfa 147 1.9jtd de 2001 et j'ai un precata d'origine
Salutations à tous , pour le decalaminage moteur c'est utile ou pas ?
Mais ça passe le CT sans FAP ? MÊme avec repro je crois ça passe pas 18:12
Merci pour les explications et cette vidÃĐo et bonne vacances
Bonjour j'aurais bien aimÃĐ un passage sur les vanne egr sur les essence, qui depuis les annÃĐes 90 existe sur vehicule japonais, vous savait le fameux v-tec honda, qui n'agit pas comme les diesel avec un tuyaux qui relis l'echappement a l'admission, mes qui fonctionne en dÃĐcalage variable de la distribution via une poulie actionner par l'huile via une petite valve electronique cella fait rÃĐouvrir un tout petit peut les soupape d'admission pendant la combustion, nissan micra 1,4 de 2003 en possede une, volkswagen sur ÃĐnormÃĐment de modÃĻle passat 2,0 tfsi 2005 ou audi a3-tt 2003 depuis la norme euro 3, et on ce retrouve avec des voiture comme les tsi qui on des encrassement avancer des soupapes d'admission avant 100 000km, le meilleurs conseille pour vos systÃĻmes anti pollution est de rouler avec le pied au plancher des que le moteur est chaud, et surtout les dernier km de votre trajet rouler calme abaisseras les temperature dans l'echappement, donc ÃĐvitera a la chaleur du cataclysmique de sÃĐcher votre injecteur adblue, et limiteras la chaleur qui remonteras dans le moteur des son arrÊt, car on le sais peut Être pas tous mes la chaleur ca monte et le froid ca descend, bref n'oublier pas que la qualitÃĐ d'huile influenceras directement sur le gras issue de la combustion, les taxi pour limiter les probleme anti pollution et fair 400 000km avec un vehicule vidange tout les 10 000km avec des huile type 10w40 ou 5w40 qui sont malgrÃĐ tout compatible avec fap egr et adblue, ne remplissait plus vos moteur avec de la 0w20 ou 5w30 avec des espacement de vidange de 18 a 24 mois cella tue les moteur.. mÊme si le bouchons de remplissage vous dit le contraire.. allez bonne route a tous..
Chez VAG l'encrassement des conduits d'admission et des soupapes vient de l'injection directe car comme ça injecte directement dans les chambres de combustion l'essence ne nettoie plus les conduits d'admission
ProblÃĻme Adblue sur ma 3008 de 2016, tout le systÃĻme est à changer, devis de presque 1800⎠chez Peugeot, j'en avais pas trÃĻs envie alors j'ai fait oublier l'ADblue en reprogrammant la voiture. J'ai depuis achetÃĐ une autre voiture avec le mÊme systÃĻme ( j'en redemande hein ) je ferai le nÃĐcessaire avec l'anti cristallisant, je ne savais pas que ca existait. Merci pour l'info, c'est safe comme produit ? pas que ça camoufle une merde par une autre...
Comment savoir si le catalyseur commence à se boucher ?
Ce que je retiens de tout ça, c'est qu'on a ajoutÃĐ des systÃĻmes antipollution qui au final nous poussent à polluer un peu plus pour pouvoir nous assurer de la longÃĐvitÃĐ de nos voitures. Enfin, vos voitures, car perso je roule en 206 de 1999
c est les premieres choses que j ai appris apres les bases les systemes antipollution ainsi.que les gadgets modernes sont responsables de plus de 80 a 90% des pannes big uup du sud de la belgique je vous suis depuis peux vous etes top lachez rien les mecs !!
Coucou, tu nâas pas parle des poches additif et de la cerine (combutec) ? Il y a une raison
merci c'est juste bien expliquÃĐ simple et effectivement ,on nous prend pour des ...
Jai un ScÃĐnic 2 avec le fap l auto a 260000 km jai jamais eu de souci mais la le fap me fais plus que ch....... Tu aurai un produit vraiment efficace pour le nettoyage quand un fap et colmater ?
Nettoyage de la Vane EGR, acheter du dÃĐcape four, vider une bombe dedans, attendre 20 minutes, puis passer le karcher. (radicale) Suivant l'encrassement 1 a 3 bombes peuvent Être nÃĐcessaire.
Trop deg, sur tes conseilles j'ai mis l'admax pro le mois dernier, sur le trajet en allant en vacances, voyant moteur dysfonctionnement adblue... pas de chance
Salut à quand la vidÃĐo sur lâessai de la SEAT LÃON V6
Il faut que l'huile soit chaude donc trajet de minimum 20minutes en roulant sur route ou 4voies.
Ensuite minimum 3000tr en effet voir 3500tr sur 10km. ð
Super vidÃĐo jâai une DS5 de 2016 80000km et mÊme avec de lâanti cristalisant le systÃĻme est en panne et ils prennent les gens à la gorges avec un certains nombre de km à faire avant de ne plus pouvoir dÃĐmarrer la voiture ðĒ
Câest une obligation des normes europÃĐennes dâinterdire le redÃĐmarrage si le systÃĻme ad blue est dÃĐfaillant
@@L46CTH oui et bien sâest pas normal quand mÊme ! Ne plus pouvoir utiliser sont vÃĐhicule alors quâils ont fait un systÃĻme qui ne fonctionne pas correctement ðĪĶðŧ
je fini mes vacances ,retour au bercaille le 18 .
bon vacance a vous 2 ððð
Des barres de rires, dÃĐmerdÃĐ vous avec votre ADblue
J ai pas de soucis d encrassement sur ma M235i ,au revoir le FAP.
Merci a vous j ai appris pas mal de chose
SALUT super vidÃĐo. pour la vanne egr je dois avoir mon moteur qui fonctionne à l'envers sur autoroute pendant 900km j'ai un dÃĐfaut vanne egr alors que je vais au boulot tout les jours environ 40km se national RAS.
Salut. Top les vidÃĐos .A quand DES VIDÃOS SUR LES MOTEURS FIAT .essence/diesel. D'avance merci
Bonjour j'ai un 2l hdi 136 j'ai eu un probleme fap ( trop dâadditif dans le fap) avec anomalie antipollution j'ai du le nettoyÃĐ manuellement pourtant je roule beaucoup avec plus d'autoroute que de ville environ 20 a 30 km/ jour et parfois plus j'ai eu un soucis avec ma vanne egr (soupape cassÃĐ) qui ma mis en panne sur l'autoroute mon moteur a calÃĐ plus moyen de redÃĐmarrÃĐ une galÃĻre pour le changÃĐ surtout qu'il est derriÃĻre le moteur hormis ça c'est un trÃĻs bon moteur presque 320 000 km ps: pas adblue sur ce moteur j'ai beaucoup entendu de problÃĻme avec ce dispositif qui risque d'arrivÃĐ sur les essences aussi
Adblue sur les essences ðð
Bonjour, je te suis depuis un bon petit moment , j'ai achetÃĐ une paire de chaussure R3NLT et j'ai ÃĐtÃĐ tirÃĐ au sort pour une journÃĐe à Magni-cours le 13 septembre, essai de la Renault turbo E3 et essai des ancienne Renault Turbo, tu veux que je demande pour que tu participe à l'ÃĐvÃĐnement ? tout dois Être validÃĐ avant le 27 aout ....
Des gens achÃĻte des diesels pour faire 4 km par jour mais câest pour quand il partent en vacances une fois par an ðð avec lâ adblue ça va rÃĐserver des surprises coÃŧteuses.
Moi je trouve sympa de faire des V6 et V8 moins polluant ça ÃĐvite les soucis du downsizing
"Pourquoi quand on va acheter une voiture, on nous vendait une voiture diesel"
Il suffisait de s'informer un peu avant d'acheter...
Un commercial est là pour vendre et bien souvent il se fiche pas mal si ce qu'il vend correspond au besoin de l'acheteur ou si l'achat est cohÃĐrent/bien dimensionnÃĐ.
Et ça c'est valable pour tous les domaines.
EntiÃĻrement d'accord, ce qui revient à dire qu'il faut Être plus professionnel que le professionnel ce qui n'est pas toujours facile car vous conviendrez que des " Bastien " on n'en dÃĐcouvre pas tous les jours.
Cela veut dire que tous le monde est malhonnÊte !?
@@bertranddauvelais malhonnÊte peut-Être pas (mais bien sÃŧr il y en a), incompÃĐtent ou feignant oui beaucoup !
Des vendeurs qui connaissent leurs produits et s'intÃĐressent vraiment au besoin du potentiel client, il y en a trÃĻs trÃĻs peu.
C4 Picasso blueHDI de 2016 ....trop de panne . Reprise ....je cherche ....merci pour votre travail.
2 un proposition avec des moteurs non fiables comme dans vos derniÃĻres vidÃĐos....youpið
FAP sur ma laguna coupe 2.0 dci 150 de 2011. Alors il s est bouchÃĐ, capteur de FAP explosÃĐ. Donc rÃĐgÃĐnÃĐration avec le moteur bloquÃĐ a 3000tr , le garage m a cramÃĐ l huile donc vidange. 800⎠l opÃĐration. Seule panne de ce M9r en 7 ans
Tjrs la meme remarque prenons mon cas ma voiture avait le moteur mort vraiment mort
Le moteur n'existe plus ni quasiment aucune piece elle a ete produit entre 2005 et 2012
Donc j la solution de la metre a la casse ou j'ai la solution de lui trouver un moteur de remplacement
J'en trouve un avec moins de km je l'achete ou pas ?? Oui bien sur je l'achete
Je le fais monter en lieu et place de mon moteur mort
Mais si je la revends
Car vertical disvque j'ai trafique le nombre de km
Donc prenonds des chiffre mon moteur mort 2 fois
Premiere fois a 100000 km changer par un moteur de 20000 km encore dispo a l epoque
Le compteur etait donc apres changement faux
100000 au lieu fe 20000
J aibfait 40000 avec et le moteur meurt a nouveau
La je retrouve un moteur de 77000 donc je fais quoi comme calcul
100000 + 20000 + 40000 = 160000
Alors que le moteur a 77000
Donc je vais mentir sir le.nombre de km
Donc car vertical n'as pas de solution a ce probleme
Arreter avec ce faux sponsort
Soyez independant
Ou alors fournissez moi l'explication pour que dans ce cas car vertical infique le vrai nombre de km du nouveau moteur ???
Alors ???
trÃĻs intÃĐressant comme vidÃĐo. Merci du partage
Je viens de faire un car vertical, grÃĒce à cette video : et pour 30 euros j'ai moins d'informations que le rapport autoviza fourni gratuitement par le bon coin ... dieu merci j'ai utilisÃĐ le code vaseline et j'ai eu 20 % pour que ça glisse mieux... merci pour vos super sponsors ...
moi ce qui m'ÃĐnerve: passat 2016 fap sans adblue, on ne sait pas quand elle rÃĐgÃĐnÃĻre enfin si à l'arrÊt le ralentit qui est à 1000 tours/min et forcÃĐment c'est quand tu arrives chez toi, c'est si compliquÃĐ de mettre un voyant pour dire continuez de rouler votre voiture se rÃĐgÃĐnÃĻre ?
Du coup tu repars ?
Combien de temps dure le processus de rÃĐgÃĐnÃĐration sur ta voiture ?
@@walkaarace570 ça dÃĐpend 15 min à peu prÃĻs
SÃĐrieusement l'adblue c'est comme le reste pour ÃĐviter la cristallisation il faut rouler, c'est un diesel ðŦĢ j'ai connu sur camion des pannes mais pas si souvent que ça, en agricole euh .... et voiture sur 3 voitures qui en sont ÃĐquipÃĐes j'ai juste le rÃĐservoir, qui a ÃĐtait en pris en garantie. Mais maintenant il y a de l'adblue avec additif, c'est commercialisÃĐ chez un pÃĐtrolier qui gagne pas beaucoup d'argent ð mais on a plus de cristallisation et suivant le conditionnement c'est le mÊme prix que le normal, voir 1 centime du litre
Bonne vacances merci encore pour cette derniÃĻre video toujours aussi instructive mais qui donne malgre tout le sourire
(Faites gaffe le gouvernement va vous embaucher comme porte parole : on se fera encore entuber mais avec le sourire ð
salut , a 50cts/lt , faut me donner l adresse , j en achete pour mes camions par bidon de 1000 lt , le prix le + bas que j ai pu obtenir est de 78cts/lt.
et tout comme les engrais , l inflation est passÃĐ par la.
ici , a la pompe c est plutot 1.40e/lt , je l ai meme vu ce printemps a 1.90e/lt
Alors pour l'anecdote je regardais tranquillement la vidÃĐo, et au moment oÃđ il a dis " CE PUT** DE FAP ! " mon smartphone c'est ÃĐteint, coÃŊncidence ? Je ne crois pas ððððððð
Le probleme pour beaucoup de choses est un probleme de taxe. Pour ma part dans les annÃĐes 90 j ai commencÃĐ Ã rouler a l essence. Mais la je vais parler pour les anciens. Quand le prix de l essence a passÃĐ les 6 francs le diesel devenait fortement intÃĐressant car 2.70 francs le litre ! Ãvidement sans dispositf anti-pollution à l epoque. On pouvait donc rouler pour pas trop cher avec des revenus peu ÃĐlevÃĐ, vive la libertÃĐ ! Par contre de nos jours comme indiquÃĐ dans la vidÃĐo les petits rouleurs le diesel vous oubliez oÃđ sinon cela pourrait vous couter trÃĻs cher. Le fap collematage prÃĐmaturÃĐ et l ad blue risque de christalisation. Dans les deux cas le moteur a besoin de monter en temperature. Il faut savoir qu un moteur sur un trajet routier extra urbain mets environ 10km à monter en temperature en huile. Est ce n est meme pas dit que les systemes comme l adblue ou le fap soit en etat de bien fonctionner. Pour la vanne egr oui la vanne peux s encrasser mais de la a etre completement comalter c est faux. La vanne egr est pilotÃĐ par un petit moteur electrique c est lui qui pose problÃĻme. Pour avoir dÃĐmonter ma vanne egr enlevÃĐ ce fameux moteur et remis la vanne à l etat neuf le probleme est revenu au bout de 10km...donc remplacement complet nÃĐcessaire. Voilà tout est dit ð
Du coup j'ai une question, je fais 50 km par jour pour aller au travaille. Donc 25+25. Je souhaiterais achetÃĐ une nouvelle voiture, je pars sur une essence ou diesel ? Et peux etre que dans un futur prochaine ça double.
Je me suis posÃĐ la mÊme question, j'ai un 1.6HDI 110 chez Peugeot et je fais 30+30 pour aller bosser mais pas assez long maintenant pour une rÃĻgen fap et du coup derniÃĻrement j'ai eu le joli retour du message "effectuer desencrasement fap" à chaque mise du contact... Un coup d'additif rÃĐgÃĐnÃĐrant fap, quelques grosses accÃĐlÃĐrations en 1ere et quelques nuages de fumÃĐe noire plus tard, plus aucun souci mais j'en ai marre des problÃĻmes de vanne egr et de fap donc je viens de m'acheter une nouvelle voiture en essence pour remplacer mon diesel vieillissant (la titine a 17 ans)
Acheter une voiture ÃĐlectrique ! C'est le plus ÃĐconomique et sans soucis. Pour faire ce type de trajet, une citadine comme la ÃŦ-C3 me semble l'idÃĐal. J'ai une Tesla 3 LR dont je suis enchantÃĐ, mais ce n'est pas indispensable pour faire 50 km par jour. Le seul problÃĻme, c'est de pouvoir recharger chez soi ou au travail. Les 50 km reviennent alors à moins de 1,5âŽ.
nous on a foutu une voiture à la casse juste parce qu'elle polluait trop, le Filtre à particule ÃĐtait encrassÃĐ et le moteur polluait trop. On jette nos voitures à cause des directives europÃĐennes
Tres instructif, merci!