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乗り鉄の私には、最高な時間でした。スーツさんのリズミカルな解説、ノリノリのBGMも良かったね!特急らしい走りが車窓から感じられました。
もちろん、👍🏻を押したんですが、表示された数字が９９９でした。銀河鉄道９９９や、ふるさと銀河線も思い出してしまうほど最高な時間でした。😉😺
@@user-cs1ek2hm3m th-cam.com/video/TgrQ5faJyLE/w-d-xo.html
北海道案内してくれて本当にありがとう。
どういたしまして。
スーツさんの動画は観る前、totalタイムを見ると長いと思うのですが、動画を観出すと何故か思わず観入ってしまう…
衆院選挙速報と同時にプレミア公開を行うスーツ交通さんは当選確実です。
選挙速報の影響で繰り上がった、NHK大河を見たところ。若い頃の渋沢栄一とスーツさんが重なって見える好タイミング。
スーツの兄貴を国政に送り出しましょう。
ナカナカヤル気スイッチが入ってるｗ
植物の色からイメージしてデザインするって素敵ですねピンク色はとても可愛いいです
特急とかち。大好きです。出発する時のすごいエンジン音飛行機みたい。車体がピンクが入ってるしシートの腰当ても色合いが可愛くて素敵ですよね。それに多目的部屋もあるなんてすごいですね。、あ！それからJR貨物に3回もすれ違うなんてもう嬉しい！！です。今日も動画ありがとうございました。おやすみなさい。次の日の十勝平野とタックさんの音楽がぴったりと合って最高❣️🍬💓🍬💓
トマムは漢字だと苫鵡ですね。トマムリゾートは今は星野リゾートトマムですが、初めはアルファリゾートトマムと呼ばれていました。
めちゃくちゃ難易度高！
2日連続ありがとうございます！
スーツさんの弾んだナレーションで楽しく観ることができました。撮影はお手伝いの方かなと思いましたがとても観やすかったです。
北海道は 独特な感じで 面白いよね🚇
4日前の北海道も新鮮に感じた。今回は懐かしさみたいなものを感じました。なぜなら出てくるWordで常紋信号場の時に信号場になった時点で使われてない駅、芽室のカナダの食糧倉庫のことを思い出さずにはいられなかった。はまなす編成はピンク色のイメージのかわいいっていうより洗練された印象をもちました。今日はいつもより動画見られてうれしかったです。ありがとうございました。
僕はこの編成には乗った事がないのですが、色々ネットで調べてみたら、他の261とは一味違うデザインや設備、サービスなど比べものにならないくらいの品質さがあふれますね。まさに北海道の観光列車といっても過言ではありません。
やっとこの間の動画が見れた✨久しぶりの北海道の旅の動画ですね😆⤴️ピンク色の車体と前面の形が格好いい✨珍しい特急に乗れて貴重な動画ですね！どんな旅になるのか楽しみ！
特急とかち号はまなす編成は、はまなすのようなピンク色がとても綺麗な列車でした🌹列車を北海道にちなんだ色にしているのがとても魅力的で、乗ってみたいな…と思いました✨熊や鹿と衝突しませんように
51:15 「平和駅」のテロップが出ている駅は、平和駅ではなく白石駅ですよ。
すごく見てて楽しい動画😃✌✨
実はキハ183系の1部にはコンセントが付いているという…笑笑
これめっちゃカッコいい!
その昔 まりもが走っていた頃は午前3時に帯広駅に着いたので良く利用していました。今は0時には駅が閉まるので、コレも時代の流れでしょうね。
183より先に281と283が引退とは
北海道住ですが、とても良かったです。ありがとうございました。
最近北海道関連の動画が増えててめっちゃ嬉しいｗ
キハ２８３や２８１も何回か乗ったが２６１に変わる前にまた乗っておきたいな
札幌駅到着前に見えた豊平川（とよひらがわ）は治水地域に行くと豊平峡（ほうへいきょう）という読み方に変わります。定山渓の中にあり、温泉もあって良い所ですね。甘くて美味しいとうもろこし食べました。
特急とかちに乗ろうと思ってたからありがてぇ
キハ261系「ラベンダー」個性が強くてインパクトめっちゃある
調布⇔大島 飛行機の旅 ぜひともご検討くださいませ。いつも楽しませていただいて、ありがとうございます。
日常の生活をリセットし‥🏠家に居ながらにして旅の気分をあじわえて良いです。
動画に写っていた帯広貨物ターミナルですがじゃがいもの収穫期になりますとここから熊谷まで臨時の貨物列車が走ってます（貨物ターミナル付近に農協の倉庫と事務所があります）
運転場に戻るのを、お家に帰ると言う、言い回しが、良いですね✨
JR北海道のディーゼル特急は魅力的だねぇ☺️
加速感が電気とはまた違うんだよね音もあってパワーを感じる
車体がピンクの部分もシルバーの部分もピカピカですね。
増1号車を聞くとスーパーはくとの増2号車を思い出すのは私だけだろうか…
増結編成の読みは、Ｓはくとは「マシ」と読まれています。北海道は「ゾウ」なのでしょうかね。
スーパーはくとは毎日通勤🚃で見てます☺️
強い印象を与える鮮明なピンク色の列車！オシャレなラウンジやボックス席に座って車窓に流れる広いｨ~広いｨ~北海道の風景を眺めたい。やるじゃん！｢JR北海道｣
この色ってJR東日本新潟支社のE653系の一部編成でこの色になっていますね。もしかしてJR北海道もこの色とラベンダー編成以外にも色んな編成が来るといいですね😉
ライラック編成は、きれいなライトグリーンですよ🎵
この動画撮影された方、めちゃ気が利いてセンスありますね！採用されるのがよくわかる内容ですね！
相変わらず爽やかな弁舌で引き込まれます‼️日本語の読み方は漢字文化圏最高の難読圏です‼️音読み訓読みあてよみ、さらに方言読み、北海道ならアイヌ読み、沖縄なら琉球読みその他エトセトラエトセトラエトセトラうーんもうわからん😵🌀⁉️スーツ👔君の動画好きです‼️
今年は石勝線開業40周年でしたか。石勝線は沿線人口が極端に少ないので、駅は最小限しか設けず、また普通列車は最初から走らせませんでした。国鉄は随分大胆なことをやったものです。
スーツさんの動画は 実際に乗ってるようで 楽しく視聴させてもらってます。この度 苗穂駅近くの某病院に長期入院することになりました。毎日 病室から札幌〜苗穂間を走る特急を眺めてますので タイムリーな動画ありがとうございます🙏当方 鉄道は薄い知識しかありません… 通過する列車を見ていたら 北海道の特急は全て札幌〜苗穂 通るのかなぁ？？とふと疑問…🤔あの特急にスーツさんが乗ってるかもと思いながら 明日も眺めさせてもらいます。
これだけ詳しく丁寧に紹介していただけると、親近感がわいて、ジャガイモやタマネギなど、北海道産の食材を手に取ってしまいます。
130km/h運転再開してほしい......
せめて遅れたときだけでも130km/h運転できるようにしてほしいですね。
はまなす編成のとかちかっこいい。はまなすやラベンダーとかもこれから北斗運用に入るからその時に写真撮ろ
愛着の持てるデザインの列車乗りに行きたいですね！
カッコいいし可愛らしい色合い。この模型は持っていますがいつか乗ってみたいですね！！ちなみにはまなす編成はJR北海道が保有ですがラベンダー編成は確かJR北海道に無償で貸し出している編成だったような気がします…
貸出元ってどこですか？
｢北海道高速鉄道開発｣という所です
ラベンダーは事実上北海道の持ち物で、コメントにあるように北海道の外郭団体からJRに貸し出しているような形です。山形新幹線でも似たようなことしてますね。
なるほどー、お二方ご説明ありがとうございます。
十勝清水は製糖工場があり札幌～十勝清水の需要があるんですね 私の親戚がホクレンに入社し3年ほど十勝清水で仕事をしていました十勝は製糖、ジャガイモ、大豆など本州までの需要が欠かせない カルビーのポテトチップはほぼ十勝 本州で使われるあんこもほぼ十勝
いいね!仕事で忙しいため乗り鉄ができず、仕事の合間に乗車した気分になりました。
朝1の普通で帯広まで行くよりは、その30分後くらいにおおぞらの朝1のものがあるのでよっぽど通学とかでない限りはそちら側を利用する方が釧路方面からくる人ならば使いやすいですね。
こんにちは 久し振りに地元の駅を見ることができて感慨もひとしおでした。ありがとうございました。
ピンクの列車良いですね乗ってみたいです
いつもながら流暢なご説明、素敵です。
シルバーの車体がカッコいいですね‼︎機会があれば乗りたいです
来月中旬からは、稚内行きのサロベツ号で運用されるはまなす編成、😁😍スーツさんと同じ、１号車に乗ります～もちろん、ロビーカーで、 スーツさんの動画を見まくりです😃😁長居しない程度に四時間弱の旅に出ます😃
前にキハ283のSおおぞら乗った時に石勝線内で130以上出していて驚いたなあ
トンネル火災前の２００７年や、デビューしたばかりの１９９７年にキハ２８３系Ｓおおぞらに乗車。石勝線内はエンジン全開で常磐線ひたちより速い感じでした。速度を抑えているキハ２６１系が、平面的なデザインも影響してか、今でも急行形に見えてしまう瞬間があります。
とかち9号予約しようと思ったら、JALの青森～千歳が冬時間に変更したお陰で間に合わないって事で泣く泣く諦めた列車だわ🤣
新夕張と追分の間は単線で、昭和56年の石勝線開業前の夕張線の時代の橋跡跡だと思います。
気に入った。!!
石狩と十勝の境目を抜けるから「狩勝」というネーミングになったことを、たった今気付いたｗｗｗｗ
強烈なビビットピンクですね笑グリーン車が併結されていないのが、少し残念ではありますが、久しぶりの設計リニューアル車で、嬉しいです！
なんて可愛い😻
28'38" 石勝高原からトマムと名前が変わった頃のリゾートの名前は「アルファリゾート・トマム」でしたよ。「アルファコンチネンタルエクスプレス」はここへスキー客を運ぶために作られたリゾート特急でした。確かそれが走り始めるのと前後して駅名を変えたはずです。開通当時の「石勝高原」という名前好きだったんですけどね（笑）
個人的にはやっぱりキハ283の方が好きですね。4歳くらいの時にDVDで一目惚れしたのが懐かしいですw
非電化の高架単線は北見にもありますね
WiFi付きにコンセント🔌！知らなかった〜休みになったら友達と乗りたい。あらクリアファイルKiosk明日行こう
安平町の道の駅でのD51とキハ１８３系の扱いがちょっと違いますね。D51は専用の倉庫に格納されるのですが、キハ１８３系はむき出し。スラントノーズのキハ１８３系は北海道の歴史そのものという車両なので、綺麗に保存してほしいですよね。
今日11月1日からキハ183系は養生されて（おそらく名寄市にあるキマロキ編成のようにブルーシートによる養生）来年3月31日まで見学できません。きれいに保存する努力を安平町がしていることを紹介させていただきました。
@@RD_northernlight なるほど、屋根がなければシートがあると。手間はかかりますが冬季はそれでもいいですね。ただ、雨などのことを考えると屋根が欲しいですね。小樽の博物館でキハ８０系北海の車両が外で展示されていて、塗装面がもろもろになっていてショックでした。動態保存しているアメリカの蒸気機関車とか、室内展示しているものはとても状態がいいんですけどね。
安平町にはキハ183が2両保存されていて片一方のキハ183-220は安平町鉄道資料館の車庫に保存されています。
はまなす編成のサロベツと宗谷に乗ったことあります、めちゃくちゃ快適でした！北海道に来て初めて乗ったのがこの編成だったから、その後の特急にコンセントがついてなくて面食らったのはいい思い出
根室線石勝線千歳線でキハ283は最高110キロですがキハ261は120キロ実際に営業で出しますただ、振り子が261にはないのでかかる時間は大差ありません
これも電車ですー> th-cam.com/video/VFZ_T3BZ4d8/w-d-xo.html
ピンクの特急はまなす💜
キハ261の新塗装は、485系3000番台のはつかりをイメージしているのだと勝手に思ってました。
インパクトがすごい…
むかし青函トンネルが開通して周遊券でよく回りました。帯広駅が古い駅だった頃。おおぞら号も深名線もよく乗りました。とかち号も新しくなりましたね。
添乗員だった頃が懐かしい
特急とかち号にも旧来のリアルイラストのヘッドマークであってほしかったけれど、そうはいかなかったか💦
これでリバイバル夜行はまなす号とかやってほしい気持ちはある
29:00 トマムのトマは苫小牧の苫、ムは鵡川の鵡って解釈してました
17:26 非電化単線の高架区間、指宿枕崎線の谷山駅や慈眼寺駅付近もありますね。
帯広が地元の私は、特急に乗るというものはとてもとても特別な物でした。同じ道内であっても札幌に行くというのは、とても貴重でした。年に１回くらいは乗れるタイミングがあり、その時はとても楽しみなことでした。この動画を見て、子供の頃に乗ったスーパーおおぞら、スーパーとかちを思い出しました。社内音声やブレーキを開放する音、船舶用エンジンの震え、とても懐かしいです。今でも、283系や261系の迫力ある特急は私の中で一番大好きな特急電車です。
51:14 平和駅ではなく白石駅です
あー。 北海道に行きたい。
いつか札幌7:30発の宗谷とすずらんをラベンダーとはまなす使って平和まで並走させてみてほしい片方電車運用だから難しいかもだけど
新得。懐かしいなぁ‥。
昨日、おおぞら乗りました！
私もです。昨日と今日、おおぞら号に乗りましたよ。
スーツさん、はまなす編成レビューありがとうございます。去年9月に小樽にこのはまなす編成見に行きました。いや〜〜、今度、ぜひ、はまなす編成かラベンダー編成乗ってみたいなぁー。ちなみに10月&11月ははまなすさんとラベンダーさんは特急宗谷などの稚内方面の特急に使われていますね。あと、ラベンダー編成は夏にラベンダーエクスプレスに用いられていました。💘💜💘💜🚃🚃🚃
13:43 けいはんな線の吉田駅みたい。37:21 箱根登山鉄道の信号所にも、駅名標があったような気がします。48:17 東で言うとこの、トレイン＆レンタカーかな？
北海道のJR線って、まあ「貨物王国」であることは今も昔も変わりないんでしょうね。（戦時中なんか「軍需輸送王国」だったんだったりして 😁）
京阪七条も上下で改札が分かれてる…
夏空ラッピング好きだったなぁ
十勝池田から南千歳間で2度鹿で止まりましたね。今でも思い出します。
はまなす編成ラベンダー編成は期間により定期特急にはいってたりします。北斗、おおぞら、とかち、宗谷、サロベツ……2022年にはオホーツク大雪もまたはいる予定
滝川で見た😲感動
10:05 そもそもとかちは占冠全停
清水の牛トロ丼を食べてほしい。
札幌〜帯広間、夜と昼の景色の楽しみ方がある「とかち号」ww。はまなす色(十勝だけに小豆色だと思っていました···😓)のお顔と鏡のようなピッカピカの胴体、内装も装備も申し分無いですね👍
今はおおぞらです。自分も慣れないしスーパーがあるのはかっこいいのでわかりますが、今後スーパーがつくことも無さそうなので指摘させていただきました
18:05今度のダイヤ改正から旧型車両を駆逐して活躍をする事になるキハ40？！H100の間違いでは？
51:15 あたりの駅、平和じゃなくて白石ではないでしょうか？
ド派手な電車🌹
一日散歩きっぷで新夕張ー新得間を特急券なしで乗ったことがあります。
新千歳から札幌で降りてご飯食べてから小樽行きたいんだけど、えきねっとで間違えて南千歳から往復買ってしまったのですが、変更は可能ですか？
JR北海道の魔窟 苗穂工場ｗあと「トマム(苫鵡)」の地名は、アイヌ語で「湿地」を意味
あの謎の改札って概念北海道だけだったの…
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/MN-p1DHjPtI/mqdefault.jpg)
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
乗り鉄の私には、最高な時間でした。スーツさんのリズミカルな解説、ノリノリのBGMも良かったね!
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もちろん、👍🏻を押したんですが、表示された数字が９９９でした。銀河鉄道９９９や、ふるさと銀河線も思い出してしまうほど最高な時間でした。😉😺
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トマムリゾートは今は星野リゾートトマムですが、初めはアルファリゾートトマムと呼ばれていました。
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4日前の北海道も新鮮に感じた。今回は懐かしさみたいなものを感じました。なぜなら出てくるWordで常紋信号場の時に信号場になった時点で使われてない駅、芽室のカナダの食糧倉庫のことを思い出さずにはいられなかった。はまなす編成はピンク色のイメージのかわいいっていうより洗練された印象をもちました。今日はいつもより動画見られてうれしかったです。ありがとうございました。
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ピンク色の車体と前面の形が格好いい✨
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どんな旅になるのか楽しみ！
特急とかち号はまなす編成は、はまなすのようなピンク色がとても綺麗な列車でした🌹列車を北海道にちなんだ色にしているのがとても魅力的で、乗ってみたいな…と思いました✨熊や鹿と衝突しませんように
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すごく見てて楽しい動画😃✌✨
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その昔 まりもが走っていた頃は午前3時に帯広駅に着いたので良く利用していました。
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北海道住ですが、とても良かったです。ありがとうございました。
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キハ２８３や２８１も何回か乗ったが２６１に変わる前にまた乗っておきたいな
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日常の生活をリセットし‥🏠家に居ながらにして旅の気分をあじわえて良いです。
動画に写っていた帯広貨物ターミナルですがじゃがいもの収穫期になりますとここから熊谷まで臨時の貨物列車が走ってます（貨物ターミナル付近に農協の倉庫と事務所があります）
運転場に戻るのを、お家に帰ると言う、言い回しが、良いですね✨
JR北海道のディーゼル特急は魅力的だねぇ☺️
加速感が電気とはまた違うんだよね
音もあってパワーを感じる
車体がピンクの部分もシルバーの部分もピカピカですね。
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増結編成の読みは、Ｓはくとは「マシ」と読まれています。北海道は「ゾウ」なのでしょうかね。
スーパーはくとは毎日通勤🚃で見てます☺️
強い印象を与える鮮明なピンク色の列車！オシャレなラウンジやボックス席に座って車窓に流れる広いｨ~広いｨ~北海道の風景を眺めたい。やるじゃん！｢JR北海道｣
この色ってJR東日本新潟支社のE653系の一部編成でこの色になっていますね。
もしかしてJR北海道もこの色とラベンダー編成以外にも色んな編成が来るといいですね😉
ライラック編成は、きれいなライトグリーンですよ🎵
この動画撮影された方、めちゃ気が利いてセンスありますね！採用されるのがよくわかる内容ですね！
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今年は石勝線開業40周年でしたか。
石勝線は沿線人口が極端に少ないので、駅は最小限しか設けず、
また普通列車は最初から走らせませんでした。
国鉄は随分大胆なことをやったものです。
スーツさんの動画は 実際に乗ってるようで 楽しく視聴させてもらってます。
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はまなす編成のとかちかっこいい。
はまなすやラベンダーとかもこれから北斗運用に入るからその時に写真撮ろ
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カッコいいし可愛らしい色合い。
この模型は持っていますがいつか乗ってみたいですね！！
ちなみにはまなす編成はJR北海道が保有ですがラベンダー編成は確かJR北海道に無償で貸し出している編成だったような気がします…
貸出元ってどこですか？
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なるほどー、お二方ご説明ありがとうございます。
十勝清水は製糖工場があり札幌～十勝清水の需要があるんですね
私の親戚がホクレンに入社し3年ほど十勝清水で仕事をしていました
十勝は製糖、ジャガイモ、大豆など本州までの需要が欠かせない
カルビーのポテトチップはほぼ十勝 本州で使われるあんこもほぼ十勝
いいね!
仕事で忙しいため乗り鉄ができず、
仕事の合間に乗車した気分になりました。
朝1の普通で帯広まで行くよりは、その30分後くらいにおおぞらの朝1のものがあるのでよっぽど通学とかでない限りはそちら側を利用する方が釧路方面からくる人ならば使いやすいですね。
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ピンクの列車良いですね乗ってみたいです
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シルバーの車体がカッコいいですね‼︎
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長居しない程度に
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前にキハ283のSおおぞら乗った時に石勝線内で130以上出していて驚いたなあ
トンネル火災前の２００７年や、デビューしたばかりの１９９７年にキハ２８３系Ｓおおぞらに乗車。石勝線内はエンジン全開で常磐線ひたちより速い感じでした。
速度を抑えているキハ２６１系が、平面的なデザインも影響してか、今でも急行形に見えてしまう瞬間があります。
とかち9号予約しようと思ったら、JALの青森～千歳が冬時間に変更したお陰で間に合わないって事で泣く泣く諦めた列車だわ🤣
新夕張と追分の間は単線で、昭和56年の石勝線開業前の夕張線の時代の橋跡跡だと思います。
気に入った。!!
石狩と十勝の境目を抜けるから「狩勝」というネーミングになったことを、たった今気付いたｗｗｗｗ
強烈なビビットピンクですね笑
グリーン車が併結されていないのが、少し残念ではありますが、
久しぶりの設計リニューアル車で、嬉しいです！
なんて可愛い😻
28'38" 石勝高原からトマムと名前が変わった頃のリゾートの名前は「アルファリゾート・トマム」でしたよ。「アルファコンチネンタルエクスプレス」はここへスキー客を運ぶために作られたリゾート特急でした。確かそれが走り始めるのと前後して駅名を変えたはずです。開通当時の「石勝高原」という名前好きだったんですけどね（笑）
個人的にはやっぱりキハ283の方が好きですね。4歳くらいの時にDVDで一目惚れしたのが懐かしいですw
非電化の高架単線は北見にもありますね
WiFi付きにコンセント🔌！
知らなかった〜休みになったら友達と乗りたい。あらクリアファイルKiosk明日行こう
安平町の道の駅でのD51とキハ１８３系の扱いがちょっと違いますね。D51は専用の倉庫に格納されるのですが、キハ１８３系はむき出し。
スラントノーズのキハ１８３系は北海道の歴史そのものという車両なので、綺麗に保存してほしいですよね。
今日11月1日からキハ183系は養生されて（おそらく名寄市にあるキマロキ編成のようにブルーシートによる養生）来年3月31日まで見学できません。きれいに保存する努力を安平町がしていることを紹介させていただきました。
@@RD_northernlight なるほど、屋根がなければシートがあると。手間はかかりますが冬季はそれでもいいですね。
ただ、雨などのことを考えると屋根が欲しいですね。小樽の博物館でキハ８０系北海の車両が外で展示されていて、塗装面がもろもろになっていてショックでした。動態保存しているアメリカの蒸気機関車とか、室内展示しているものはとても状態がいいんですけどね。
安平町にはキハ183が2両保存されていて片一方のキハ183-220は安平町鉄道資料館の車庫に保存されています。
はまなす編成のサロベツと宗谷に乗ったことあります、めちゃくちゃ快適でした！
北海道に来て初めて乗ったのがこの編成だったから、その後の特急にコンセントがついてなくて面食らったのはいい思い出
根室線石勝線千歳線でキハ283は最高110キロですがキハ261は120キロ実際に営業で出します
ただ、振り子が261にはないのでかかる時間は大差ありません
これも電車ですー> th-cam.com/video/VFZ_T3BZ4d8/w-d-xo.html
ピンクの特急はまなす💜
キハ261の新塗装は、485系3000番台のはつかりをイメージしているのだと勝手に思ってました。
インパクトがすごい…
むかし青函トンネルが開通して周遊券でよく回りました。帯広駅が古い駅だった頃。おおぞら号も深名線もよく乗りました。
とかち号も新しくなりましたね。
添乗員だった頃が懐かしい
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これでリバイバル夜行はまなす号とかやってほしい気持ちはある
29:00 トマムのトマは苫小牧の苫、ムは鵡川の鵡って解釈してました
17:26 非電化単線の高架区間、指宿枕崎線の谷山駅や慈眼寺駅付近もありますね。
帯広が地元の私は、特急に乗るというものはとてもとても特別な物でした。同じ道内であっても札幌に行くというのは、とても貴重でした。年に１回くらいは乗れるタイミングがあり、その時はとても楽しみなことでした。この動画を見て、子供の頃に乗ったスーパーおおぞら、スーパーとかちを思い出しました。社内音声やブレーキを開放する音、船舶用エンジンの震え、とても懐かしいです。今でも、283系や261系の迫力ある特急は私の中で一番大好きな特急電車です。
51:14 平和駅ではなく白石駅です
あー。 北海道に行きたい。
いつか札幌7:30発の宗谷とすずらんをラベンダーとはまなす使って平和まで並走させてみてほしい
片方電車運用だから難しいかもだけど
新得。懐かしいなぁ‥。
昨日、おおぞら乗りました！
私もです。昨日と今日、おおぞら号に乗りましたよ。
スーツさん、はまなす編成レビューありがとうございます。
去年9月に小樽にこのはまなす編成見に行きました。いや〜〜、今度、ぜひ、はまなす編成かラベンダー編成乗ってみたいなぁー。
ちなみに10月&11月ははまなすさんとラベンダーさんは特急宗谷などの稚内方面の特急に使われていますね。
あと、ラベンダー編成は夏にラベンダーエクスプレスに用いられていました。💘💜💘💜🚃🚃🚃
13:43 けいはんな線の吉田駅みたい。
37:21 箱根登山鉄道の信号所にも、駅名標があったような気がします。
48:17 東で言うとこの、トレイン＆レンタカーかな？
北海道のJR線って、まあ「貨物王国」であることは今も昔も変わりないんでしょうね。
（戦時中なんか「軍需輸送王国」だったんだったりして 😁）
京阪七条も上下で改札が分かれてる…
夏空ラッピング好きだったなぁ
十勝池田から南千歳間で2度鹿で止まりましたね。
今でも思い出します。
はまなす編成ラベンダー編成は期間により定期特急にはいってたりします。北斗、おおぞら、とかち、宗谷、サロベツ……2022年にはオホーツク大雪もまたはいる予定
滝川で見た😲感動
10:05 そもそもとかちは占冠全停
清水の牛トロ丼を食べてほしい。
札幌〜帯広間、夜と昼の景色の楽しみ方がある「とかち号」ww。はまなす色(十勝だけに小豆色だと思っていました···😓)のお顔と鏡のようなピッカピカの胴体、内装も装備も申し分無いですね👍
今はおおぞらです。自分も慣れないしスーパーがあるのはかっこいいのでわかりますが、今後スーパーがつくことも無さそうなので指摘させていただきました
18:05
今度のダイヤ改正から旧型車両を駆逐して活躍をする事になるキハ40？！
H100の間違いでは？
51:15 あたりの駅、平和じゃなくて白石ではないでしょうか？
ド派手な電車🌹
一日散歩きっぷで新夕張ー新得間を特急券なしで乗ったことがあります。
新千歳から札幌で降りてご飯食べてから小樽行きたいんだけど、えきねっとで間違えて南千歳から往復買ってしまったのですが、変更は可能ですか？
JR北海道の魔窟 苗穂工場ｗ
あと「トマム(苫鵡)」の地名は、アイヌ語で「湿地」を意味
あの謎の改札って概念北海道だけだったの…