Die Tipps zu Fehler 3, 4 und 6 fand ich sehr hilfreich. Eine kleine Notfallausrüstung ist auf alle Fälle sinnvoll, Notfallriegel genauso wie Flickzeug. Ich hab auch noch ein kleines erste Hilfepäckchen dabei. Und das mit dem "nicht vergleichen" ist wirklich eine sehr sehr gute Idee. Ist zwar gar nicht so einfach umzusetzen ,aber ständig vergleichen ist ein Spaßkiller Nummer 1. Na ja , und den Tipp 6 fand ich auch klasse, heizen im Stadtverkehr ist ungut für die eigene Gesundheit und dem Image vom radlenden Klima und Menschenfreund ist diese Angewohnheit auch nicht förderlich. Ich kenne das zwar selber, das man sein Adrenalin nicht auf Knopfdruck wieder einfach runteregeln kann, es ist aber ein Punkt den man lernen kann, ist denke ich sogar leichter wie Wheeli fahren lernen. Noch zwei Tipps von mir, macht mal ein paar schöne Fotos, Händy hat man ja eigentlich sowieso immer dabei und geht mal auf eine kleine Mehrtagestour.
Du sprichst mir aus dem Herzen! Ich folge klamottentechnisch keinem Trend, sondern gehe pragmatisch an die Sache. Das ist eben das "Privileg" beim Graveln. Wenn ich die Racer sehe, dann achten die eigentlich mehr auf ihren Style. Das ist mit zu eitel. Kurze Hosen mit vielen Taschen mit Klettverschlüssen (von Engelbert & Strauß), sind bequem, strapazierfähig, preisgünstig und da passt viel rein, T-Shirt, normale bequeme Sportschuhe, natürlich einen guten Helm. Regenjacke in der kleinen Arschrakete, ansonsten hab ich das Gleiche dabei wie du. Notriegel (gegen akute Unterzuckerung), Ersatzschlauch, Reifenheber, kleines Werkzeugtool und Minipumpe sind Pflicht! Ich habe sogar noch eine Mullbinde und Pflaster dabei, für eine Erstversorgung bei einem eventuellen Sturz oder falls andere Hilfe benötigen. Trinkflasche ist sowieso selbstverständlich. Mit dieser spartanischen, aber extrem wichtigen Grundausstattung kannst du getrost eine Tagestour machen ohne in Panik zu geraten, falls etwas unvorhergesehenes passiert.
Genau die richtige Einstellung, danke dir fürs "in die Welt tragen" - inkl. der Rücksicht innerorts. Hauptsache alle fühlen sich mit dem eigenen Hobby wohl und können dabei mental runterkommen!
Was für eine tolle, freundliche und offene Einstellung! Hab als Emtb-ler bisher mit Gravelbikern noch keine schönen Erlebnisse. Du machst da eine große Ausnahme, auch wenn wir uns nicht persönlich kennenlernen werden. Schön dass es dich gibt! Grüße Uli
Stelle ich auch so fest. Ich fahre eigentlich fast alles: normales Rad, eMTB, MTB, Rennrad, Motorrad, Auto. Ach ja, und Fußgänger und Wanderer bin ich auch 😉 Was man da an wechselseitigen Anfeindungen alles erlebt ist echt schlimm. Die Leute sollen einfach mal relaxter bleiben. Gegenseitige Rücksichtnahme und Toleranz sind der Schlüssel.
@@Bob1263 offensichtlich. Nachdem ich mit Platten in Dorf stand und während meiner Flickarbeiten 7 Emtbler vorgefahren sind und keiner hatte es für nötig gefunden, kurz zu fragen ob Hilfe gebraucht wird..... da war ich schon als Emtbler sehr sehr enttäuscht. Trotzdem werd ich gerne weiterhin Radler fragen, wenn sie an der Seite stehn.....
Hast du schon angesprochen, finde das "Bike fitting" ist das wichtigste überhaupt, bevor man sich den Einstieg ins potenzielle Hobby versaut weil einem der Körper/ Gelenke schmerzen, sollte man sich mit den verschiedenen Einstellungen befassen.
Sehr sympathisch, mache schon seit 20 Jahren ähnliche Ausfahrten mit einem billigen Fahrrad ,macht sehr viel Spaß. Habe auch aus diesem Video wieder was gelernt. Herzlichen Dank ❤
Felix, deine Tipps sind immer sehr hilfreich. Man merkt, dass du das Radfahren lebst und liebst und dabei immer auch nach rechts und links schaust. Ich habe (noch) kein Gravelbike, finde aber, dass alle Hinweise auch perfekt auf das Fahrradfahren allgemein passen. Danke dafür! Ich liebe deine Videos und deine Art zu präsentieren. Weiter so!
Eine Ergänzung zur Notfalltasche. Ich hab immer noch einen zwanzig Euro Schein dabei. Klar hat man sein Handy und kann fast immer damit bezahlen aber mit etwas Cash bist du auf der sicheren Seite. Außerdem: Reifenheber nicht vergessen und auch bei tubeless macht es Sinn einen Schlauch dabeizuhaben. Das geht nämlich oft schneller und verträgt auch nen größeren Cut am Reifen.
Ich kann z. B. nicht mit meinem Handy bezahlen, halte ich persönlich nicht viel von. Kann aber jeder machen, wie er mag. Jedenfalls bin ich vor einigen Wochen mit dem Motorrad los, in eine mir unbekannte Gegend. Als ich erschreckenderweise feststellen musste, dass ich mein Portemonnaie nicht mit habe und mein Benzin fast aufgebraucht war. Viele Biker haben auch diesen "Notgroschen" dabei. Sollte ich demnächst mal nachmachen 😊 Tanken kann man zwar zur Not immer mit einem "Schuldschein" - zumindest in Deutschland - aber auch nur, wenn der Personalausweis dabei ist. Und auch der war im vergessenen Portemonnaie. Abgesehen davon braucht man manchmal auch ein Schluck Wasser oder was zu Essen oder was anderes. Das wird dann wieder schwerer.
Hej Felix, danke für's zeigen. Mit deinem gezeigten Video, und deiner Einstellung zum Graveln/Radfahren hast Du völlig Recht. Danke und weiter so, 👊🏽. Gruß Franki.
Ich habe das Graveln letztes Jahr für mich entdeckt und seitdem schon viele Touren gemacht. Mittlerweile habe ich herausgefunden, was an Ausrüstung sinnvoll ist für mich und habe das eigentlich immer auf Touren mit Übernachtung (bis jetzt nur im Hotel) dabei: Luftpumpe, Schloss, Reifenheber, Ersatzschlauch, Flickzeug, Multitool, Taschenmesser mit Schere, Kabelbinder, Gummihandschuhe (für die Kette), kleiner Lappen, Kettenschloss, Schaltauge, etwas Bargeld, Powerbank mit kurzem Ladekabel fürs Handy, evtl. andere Ladekabel, ein Netzteil, an das man mehrere Ladekabel anschließen kann, Notfallverpflegung (vor allem an Sonntagen sinnvoll), evtl. Sonnencreme, ein Schlauchtuch, Verbandszeug, kleines Händedesinfektionsmittel (manchmal ist Händewaschen unterwegs nicht möglich, wenn man es braucht), Ausweis, EC-Karte, Kreditkarte (fürs Hotel), Versichertenkarte, Notfallkontaktdaten... Und natürlich Kosmetikartikel, Wechselsachen, Schuhe für die Zeit ohne Rad... Bei Tagestouren wird natürlich ein wenig gekürzt und das Ganze benötigt gar nicht soviel Stauraum, wie man jetzt denken würde. Ich habe von Ortlieb eine Satteltasche, eine Rahmentasche, eine Lenkertasche und das Accessory-Pack - da ich klein bin und mein Rad entsprechend auch, habe ich nur die kleineren Ausführungen der Taschen und es passt alles super rein. Ansonsten einfach losfahren und vorher vielleicht noch eine schöne Route planen😊
Mein Tipp: Nicht dauerhaft auf die Durchschnittsgeschwindigkeit schauen. Das macht einen nur nervös und kann die ganze Ausfahrt kaputt machen, nur weil man um 0,1 kmh schneller sein möchte damit nicht am Ende die x,9 dort steht 😃👍 ...außer man fährt natürlich bewusst auf Geschwindigkeit, aber Genussfahrten sind finde ich genauso wichtig ✌️
heey neue Frisur oder wie :D so kennt ich dich ja gar nicht. Cooles Video. Fehler Nr.8 ?..Zum Graveln benötigt man ein Gravelbike? Also naja.. ich hab noch keins 😅
Moin, ja tipp Nr.6 ist wichtig. Respekt und Rücksichtnahme lässt oft zu wünschen übrig, nur damit man 1min früher ankommt. Besonders manche *-Bike Fahrer kommen mit Ihren 25km/h daher, obwohl Sie es im Extremfall nicht beherrschen könnten. Was für ein Helm nutzt Du?
E-Biker, die es nicht fassen können, dass mal wer klingelt und vorbei will sind noch schlimmer - kann ja nicht sein, dass da wer "sportlicher" fährt als der fette 50jährige Manfred mit seinem 30kg-5000€-E-Bike!
Ersatzschlauch in einen Socken packen, sonst scheuert dieser mit der Zeit am restlichen Equipment auf. Oft liegt dieser über Jahre in der Satteltasche und läßt sich bei jeder Fahrt schön durchschütteln. Wenn man ihn dann mal wirklich braucht, stellt man fest, dass die Ecken der Faltungen aufgeschuppert sind. So jedenfalls meine Erfahrung. Seitdem packe ich den Ersatzschlauch in einen Socken, sodass er zweimal vom Socken ummantelt wird. Keine Probleme mehr mit Scheuerstellen.
Ich hatte auch nie Werkzeug dabei, war doof einmal. 😅 Heizen in der Stadt finde ich auch total deppert, machen mache Rennrad Fahrer auch gerne. Klickschuhe sind besser für einen runden Tritt, aber ich habe keine Lust immer diese Schuhe anzuziehen, also habe ich Pedale die auf einer Seite Klick haben und auf der anderen Seite nicht, damit bin ich sehr zufrieden.
#6 gebe ich auch soooo recht!! Ich gehe auf das Beispiel von E-Bikern ein. Klar die werden oft Zielscheibe von Fahrradcommunities, was in dem Fall nicht mal mit dem Typ des Fahrrads zu tun hat, sondern eher mit der Zielgruppe. Viele E-Biker ist die elektrische Unterstützung der Grund weshalb sie dem Fahrradfahren wieder eine Chance geben, somit sind die meist sehr unerfahren. Deswegen sieht man auch oft vor allem von jungen E-Bikern, dass man richtig ohne Rücksicht auf Verluste durch die Stadt donnert und diese andere gefährden, mich haben die auch schon des öfteren fast abgeschossen. Das ist mit manchen Rennradfahrern auch nicht gerade harmlos, aber die meisten donnern dann doch auf der Spur von Autos somit eigentlich in Ordnung. Trotzdem finde ich wichtig, dass der Punkt 6 genannt wird, danke!
Schlimmer als unerfahrene e-Biker, sind Lastenradfahrer*innen, die vorne Kevin und Chantal spazieren fahren und trotz Unterstützung nicht von der Stelle kommen...im Gegenteil, sie nutzen noch die Straße und wenn die Ampel dann Grün wird, wird beim Anfahren erstmal zwei Meter nach links und drei Meter nach rechts ausgeschert...
kann hier auch nur unterschreiben und unterstreichen: - höhere Kadenz fahren, lieber einen Gang (gefühlt) zu tief unterwegs sein. Und runden Tritt halten, Wiegetritt nur als Abwechslung - Werkzeug + Flickzeug + Luftpumpe dabei haben - Geduld für Geometrie haben und sich Zeit nehmen, Suche nach richtigem Sattel kann auch 2 Jahre und einige Versuche dauern - in der Stadt bummeln und Geduld
Ich finde es noch wichtig immer ausreichend trinken dabei zu haben. Ansonsten wurde alles wichtige gesagt. Je nach Belag kann man die Reifen anpassen, ich konnte so nochmal deutlich weniger Wiederstand verspüren. Danke
gibt es iwas was man bei der lenkereinstelölung beachten sollte? meins kam heute an mit klenker ganz anch unten , hab ihn so grob erstma für mich angepasst
@@FelixtestetBikes wow vielen lieben danke für die fixe antwort :) leider regnet es wie aus eimern :/ werd wohl erst morgen ne tour machen können :) schönes we dir
Deine Empfehlung für die Alltagsstrecke in die Arbeit ?! Hauptsächlich Beton/Fahrradwege würde aber gern abundzu mal im Wald bzw. Kies fahren. Welches Gravel E Bike würdest du empfehlen ?
Deine Videos sind immer 🔝Ich ziehe an was mir gefällt...ich fahre nur für mich..Ich hab ein Gravelbike..und ich nenne es nicht graveln...sondern Radfahren.. Und das mit Spaß 🥳🥳
Sehr interessantes Video. Ich hab ewig alles recherchiert, es war aber relativ schnell klar, dass ich nen Grizl von canyon mir holen werde die Geo bietet den perfekten Spagat zwischen flinkes Fahren auf der Strasse und im urbanen Bereich. Ich hatte vorher ein cannnondale bad boy mit head shok. bei meinen recherchen fiel mir dann auf, dass bei dem Rad die Geo einem Gravel schon sehr nahe kommt. Das hat wohl den einen oder anderen Fehler bei mir vermieden. Wirklich exotisch wurde es beim Feintuning, was Sattel und Co. angeht. Mittlerweile habe ich nach diversen Bikepacking Touren das Optimum gefunden und bin zu einem Monk geworden^^ Fahren mit Cleats und dann noch flink durch den Stadtverkehr hab ich gemieden. Bin dann trotzdem auf Lindenblüten ausgrutscht, an der gabel Lack abgeplatzt zum Glück kein Riss. Resultat nie wieder Schwalbe G-One^^ Bevor ich das Gravelbike mir geholt hab bin ich max 15km am Tag gefahren. Arbeit hin und zurück...das wars. Jetz fahre ich im Schnitt 30km am Tag und Touren am WE. Das Gravelbike hat für mich die Pforten zum Reisen wieder geöffnet. Zuvor war ich unentschlossen und wollte um jeden Preis meiden Teil davon zu sein das unser Planet sich aufheizt. Seitdem ich nur noch mit dem Rad reise habe ich die schönste Zeit meines Lebens und dazu noch ein gutes Gewissen. Ich kann es jedem nur ans Herz legen, dem eigenen Wohl zur Liebe und dem der Natur und folgenden Generationen. Nur wir als Konsument können konsequent eine Veränderung zum Guten schaffen. Der Industrielle wird das erst tun, wenn es 10 nach 12 ist.
Auch als Fahrradfahrer bist du Konsument und unterstützt diesen Wahnsinn. Ich spreche aus Erfahrung😂. Was die gesundheitlichen Gründe angeht stimme ich dir voll und ganz zu. Für mich ist Fahrradfahren eine passion. Die simple geniale Technik und mit etwas Übung und den hilfsbereiten TH-camrn kann man eigentlich alles selbst machen.
@michael hab zwar immer ein Handy dabei aber zum navigieren nutze ich immer den Wahoo ELEMNT Roam v2. Der v1 war auch schon mega gut und den gibts grad günstiger 👍
@@FelixtestetBikesWow, kein eigenes Rad... Aber immer neue Räder fahren zu dürfen ist bestimmt eine coole Sache. Viele Fragen sich bestimmt: "Bei so viel Erfahrung, was würde sich der Felix kaufen❤"?
Einige! Facebook, Strava und grouprides.cc. Viele Läden bieten das auch direkt an - ohne es auf Social Media (ausreichend) anzukündigen. Auf Events lernst du bestimmt auch Leute aus deiner Gegend kennen
Mein größter Fehler war, der ersten Empfehlung meines Radhändlers für die Rahmengröße zu folgen. Besser wäre es gewesen, zuerst ein paar Runden mit dem Rad zu drehen und dann nötigenfalls zu korrigieren. Ist das Geld bereits geflossen, wird der Händler kaum noch etwas Nachkorrigieren wollen. Daher prüft, bevor ihr euch bindet. 😄👍🏻
Ist das eine succion cup für den Handy auf dem Lenker? Und welche WTB hast du, ich wurde gerne etwas dünner als meine 40mm Raddler Testen aber bin bisher mit WTB glückich
zu fehler nr. 6: ist in stuttgart ganz übel: da meinen die ganzen collen typen sie müssten mit ihren neuen schicken gravel-bikes extrem schnell fahren, und fahren rücksichtsloas an anderen bikern und fussgängern vorbei (bergauf holt man die meisten eh wieder ein) . dennoch wurde aber ich wirklich extrem defensiver stadtfahrer, als ich mit wirklcih nur etwas mehr als schrittgeschwindigkeit gefahren bin und dabei telefoniert habe (ja ich weiss soll man auch nicht, aber es war keine autostrasse und wenig fussgänger und biker unterwegs) von der fahrradpolizei angehalten :-).
Felix, ich habe genau heute auch das Limited Ortlieb Set bekommen, ich komme aber null klar mit der Montage des Frame-Packs 😅 wie soll ich das Pack am Rahmen befestigen?
Ich bin gefühlte 200 Jahre in Sachen Radsport unterwegs. Aber ich habe unterwegs noch nie einen Pedalschlüssel gebraucht. Ich glaube auch nicht, dass ich meine Pedale mit so einem kleinen Multitool lösen könnte.
Was zieh ich an…? Wie sehe ich aus ….???? Junge Junge. Wenn das Fragen sind mit denen man radeln geht ….. Gute Güte Das ist ja wie früher mit nem Manta und Fuchsschwanz um die Eisdiele …..arm..:😂😂😂
Ich würde nie mit Schlauch fahren, sondern von Anfang an tubeless. Ich hatte letztens bei einer (!)Ausfahrt 4 oder 5 Dornen im Reifen, ohne dass ichs gemerkt hab. Gerade offroad lohnt sich ein pannensicheres setup!
Fehler 1. Gravelbike im Gelände.....ja das geht, man kann auch mit dem Schulbus auf die Nordschleife, is halt nur kake...... Jede offroadstrecke ist mit dem XC MTB komfortabler und besser zu fahren. Dafür sind selbst die "dickeren" Gravel Reifen zu dünn, die Lenker einfach zu schmal und ein paar cm Federweg wären auch ned verkehrt. Alles in allem kann man halt sagen Roadbike für Road, MTB fürs Gelände...
Hey Felix! Ich bin dabei zu verzweifeln! Ich habe mich die letzten Tage INTENSIV mit dem Graveln (deinen Videos) beschäftigt und mir ein paar Bikes rausgesucht, ich kann mich aber absolut nicht entscheiden, weil ich einfach leider kaum praktische Erfahrung habe. Gibt es die chance, dass man dich um deine Meinung fragt? Würdest mich zum glücklichsten Menschen auf diesem Planeten machen. Mach bitte weiter so, denn deine Videos sind der Grund warum ich noch nicht aufgegeben habe :p Liebe Grüße aus dem Norden. Nikki
Wichtig für die Entscheidung: Probe fahren! Ich saß mal auf einem Trek, was ich mir rein von der Optik sooooofort gekauft hätte. Das Rad war mir am Ende viel zu steif. Auch wenn ich ihm wegen der Optik immer noch nachtrauere. Und auch sonst war es sicher jeden Cent wert. Nur eben für mich nicht ganz passend. Das oben erwähnte Rose ist gut. Zur Not eben warten, bis im Frühjahr / Sommer wieder was kommt. Canyon ist auf dem Gravelmarkt auch sehr gut dabei. Aber auch hier ist die Verfügbarkeit eine Katastrophe. Die preiswerten sind gefühlt nie im Verkauf und dafür kommen regelmäßig teurere direkt auf die Straße. Aber ansonsten hast Du da viel Auswahl und machst sicher auch wenig falsch. Trek ist auch ok, aber eher Rennradmarkt. Spezialized soll auch sehr gut sein, aber eben auch gut teuer. Bianchi werfe ich auch noch in den Pott. Am Ende entscheidet ja auch das Budget. Von Rädern wie das Triban von Decathlon würde ich persönlich abraten. Ich habe damit keine gute Erfahrung gemacht. Die erste Zeit ist es gut, bis sich dann die Qualität nach einigen Wochen und Monaten bemerkbar macht. Und ab da wünsche ich viel Spaß mit dem Service. Ich hatte 6 Monate Ärger mit dem Rad und der Firma, war kurz davor anwaltlich dagegen vorzugehen, aber ich wollte es nur noch abhaken. Mag auch nur ein blöder Einzelfall gewesen zu sein, wer weiß... Sonst schaue auch bei Ebay z. B. nach einem gebrauchten Backroad. Solange die Komponente heil und gepflegt sind, kannst Du gut Geld sparen.
@@_Kobold_ vielen dank für deine umfangreiche antwort! ich neige aktuell mir das grizl trail zu kaufen da es von felix empfohlen und von rund 2k auf 1600 runtergesetzt ist und mir das rose die gut 500 euro mehr dann nicht wert ist. super lieb, dass du dir so viel mühe gegeben hast ne ausführliche aussage zu formulieren und eigene erfahrungen mit einfließen zu lasen. ich werde es in meine entscheidung mit einfließen lassen und sage nochmals danke! viel spaß auf deinem rad :)
War heute 130km unterwegs mir tat nach 4std der ballen weh das ich nur noch mittig Treten konnte, aber nur rechts^^ die hässlichsten 20km die ich je fahren musste frag mich an was das lag. Allgemein tun mir die ballen weh nach 3-4std ist das normal ich denke nicht^^
@@KickerikiTM jo fahr mit Klicks,rechts stimmt auf jedenfall was nicht aber da denke ich das ich ne einlage brauch oder so weil ich dann mehr mit dem aussenballen trete als mit dem ganzen..darum fahr ich meistens ausgeklickt..sind MTB boots sohle liegt auf. aber die ballenschmerzen treten in beiden situation auf nach so 60km fängts expermentier schon ne weile rum.
Meine lernings: Fahrradfahren ist Mist - alle 500km n Platten, überall Glass und Müll, die Radwege bestehen 90% aus Schlaglöchern, Reperaturen und Mechaniker die einen abzocken .... Alles in allem so teuer wie ein Mororrad unterhalten und auch der Kauf eines Drahtesels ist inzwischen so teuer das man ne gebrauchte 600er bekommt - Ich fahre wieder Motorrad und bin 300x zufriedener!
Wer sich über Fehler Nr. 1 gedanken macht ist sowieso verloren. Egal welches Bike, egal was du anzieht. Wenn es Spaß macht, drauf auf den Esel und los geht's.
Wer billig kauft, kauft doppelt. Diese Erfahrung hab ich leider bei Fahrrad Klamotten machen dürfen, lieber etwas mehr ausgeben. Grade bei den Polstern der Radhose gibt es bei billig oft auch billig. Klickpedale sind für Anfänger wohl eher nichts, MTB Pedale tun es erstmal auch - muss man sich nur klar sein, dass PedalPins die Schuhsohle mit der Zeit kaputt machen können. Ansonsten gilt, alles was Spass macht……
Eine gute Alternative sind auch diese "Duo-Pedalen". Auf der einen Seite flat, auf der anderen Seite Click. Falls man also später umsteigen möchte auf click, muss man nicht nochmal teuer investieren. Oder falls man mal nur schnell zum Bäcker will, dann braucht man keine Schuhe mit Clicksystem anziehen. Dann würden sogar die Adiletten reichen 😂 Wovon ich natürlich abrate!
Tut mir leid, aber über den 1. Fehler konnte ich nur schmunzeln -- zumindest hast du ihn als solchen erkannt ! Übrigens passen die Taschen in "Senfgelb" nicht wirklich zum Gelb des Fahrrads... aber über Geschmack....usw. ( wobei meine Kritik natürlich wieder in die 1.Kategorie gehört -- insofern ist es natürlich egal, jedoch wenn man schon versucht, etwas passendes zu finden, dann sollte es wirklich passen -- oder eben lieber einen schönen farblichen Kontrast setzen.... wie gesagt, über Geschmack...etc. )
Also ich bleibe bei meiner Meinung, die Kombi aus Rennrad und einem sportlichen Hartdtail mit straff eingestellter Luftfedergabel könnte mir so ein Gravelding niemals ersetzen, nicht Fisch, nicht Fleisch. Und ja, ich hab es ausprobiert.....
Die Beinhaare des Gravelbike Fahrers sind hart, genauso so wie sein kastanien-brauner Bart! Haare hat er an seinen flinken Beinen und saust durch die Landschaft mit sich im Reinen!
@@dude770725 absolut schwachsinniger Kommentar. Das ist der perfekte Kompromiss! Kein Mensch der nicht im Profibereich unterwegs ist braucht ein Rennrad wirklich niemand absolut unnötiges Fahrrad für die täglichen Touren bis 200km
Größter Fehler ist, nicht Fahrrad zu fahren! 😉
...richtigGENAU🦾
Endlich mal richtige Hinweise zum Thema - nicht immer höher, schneller, weiter. Danke.
Du bist mit einer der vernünftigsten Gravel/Rennrad Fahrern die ich kenne :)
Die Tipps zu Fehler 3, 4 und 6 fand ich sehr hilfreich.
Eine kleine Notfallausrüstung ist auf alle Fälle sinnvoll, Notfallriegel genauso wie Flickzeug. Ich hab auch noch ein kleines erste Hilfepäckchen dabei.
Und das mit dem "nicht vergleichen" ist wirklich eine sehr sehr gute Idee. Ist zwar gar nicht so einfach umzusetzen ,aber ständig vergleichen ist ein Spaßkiller Nummer 1.
Na ja , und den Tipp 6 fand ich auch klasse, heizen im Stadtverkehr ist ungut für die eigene Gesundheit und dem Image vom radlenden Klima und Menschenfreund ist diese Angewohnheit auch nicht förderlich. Ich kenne das zwar selber, das man sein Adrenalin nicht auf Knopfdruck wieder einfach runteregeln kann, es ist aber ein Punkt den man lernen kann, ist denke ich sogar leichter wie Wheeli fahren lernen.
Noch zwei Tipps von mir, macht mal ein paar schöne Fotos, Händy hat man ja eigentlich sowieso immer dabei und geht mal auf eine kleine Mehrtagestour.
Du sprichst mir aus dem Herzen! Ich folge klamottentechnisch keinem Trend, sondern gehe pragmatisch an die Sache. Das ist eben das "Privileg" beim Graveln. Wenn ich die Racer sehe, dann achten die eigentlich mehr auf ihren Style. Das ist mit zu eitel. Kurze Hosen mit vielen Taschen mit Klettverschlüssen (von Engelbert & Strauß), sind bequem, strapazierfähig, preisgünstig und da passt viel rein, T-Shirt, normale bequeme Sportschuhe, natürlich einen guten Helm. Regenjacke in der kleinen Arschrakete, ansonsten hab ich das Gleiche dabei wie du. Notriegel (gegen akute Unterzuckerung), Ersatzschlauch, Reifenheber, kleines Werkzeugtool und Minipumpe sind Pflicht! Ich habe sogar noch eine Mullbinde und Pflaster dabei, für eine Erstversorgung bei einem eventuellen Sturz oder falls andere Hilfe benötigen. Trinkflasche ist sowieso selbstverständlich. Mit dieser spartanischen, aber extrem wichtigen Grundausstattung kannst du getrost eine Tagestour machen ohne in Panik zu geraten, falls etwas unvorhergesehenes passiert.
Genau die richtige Einstellung, danke dir fürs "in die Welt tragen" - inkl. der Rücksicht innerorts.
Hauptsache alle fühlen sich mit dem eigenen Hobby wohl und können dabei mental runterkommen!
Gut gemacht! Entspannt bleiben und das machen was einem selbst gut tut ist das wichtigste "Learning" und das nicht nur in der Fahrrad-Welt.
Was für eine tolle, freundliche und offene Einstellung! Hab als Emtb-ler bisher mit Gravelbikern noch keine schönen Erlebnisse. Du machst da eine große Ausnahme, auch wenn wir uns nicht persönlich kennenlernen werden. Schön dass es dich gibt! Grüße Uli
Stelle ich auch so fest. Ich fahre eigentlich fast alles: normales Rad, eMTB, MTB, Rennrad, Motorrad, Auto. Ach ja, und Fußgänger und Wanderer bin ich auch 😉 Was man da an wechselseitigen Anfeindungen alles erlebt ist echt schlimm. Die Leute sollen einfach mal relaxter bleiben. Gegenseitige Rücksichtnahme und Toleranz sind der Schlüssel.
@@hallodidldu DAS unterschreibe ich dir sofort. Gegenseitigen Respekt und Rücksichtnahme und ich fange auch immer gerne damit an und grüße zuerst....
Dann trefft ihr die falschen Radfahrer .
@@Bob1263 offensichtlich. Nachdem ich mit Platten in Dorf stand und während meiner Flickarbeiten 7 Emtbler vorgefahren sind und keiner hatte es für nötig gefunden, kurz zu fragen ob Hilfe gebraucht wird..... da war ich schon als Emtbler sehr sehr enttäuscht. Trotzdem werd ich gerne weiterhin Radler fragen, wenn sie an der Seite stehn.....
Hast du schon angesprochen, finde das "Bike fitting" ist das wichtigste überhaupt, bevor man sich den Einstieg ins potenzielle Hobby versaut weil einem der Körper/ Gelenke schmerzen, sollte man sich mit den verschiedenen Einstellungen befassen.
Sehr sympathisch, mache schon seit 20 Jahren ähnliche Ausfahrten mit einem billigen Fahrrad ,macht sehr viel Spaß. Habe auch aus diesem Video wieder was gelernt. Herzlichen Dank ❤
Felix, deine Tipps sind immer sehr hilfreich. Man merkt, dass du das Radfahren lebst und liebst und dabei immer auch nach rechts und links schaust. Ich habe (noch) kein Gravelbike, finde aber, dass alle Hinweise auch perfekt auf das Fahrradfahren allgemein passen. Danke dafür! Ich liebe deine Videos und deine Art zu präsentieren. Weiter so!
Vielen Dank Jens 🙏
Eine Ergänzung zur Notfalltasche. Ich hab immer noch einen zwanzig Euro Schein dabei. Klar hat man sein Handy und kann fast immer damit bezahlen aber mit etwas Cash bist du auf der sicheren Seite.
Außerdem: Reifenheber nicht vergessen und auch bei tubeless macht es Sinn einen Schlauch dabeizuhaben. Das geht nämlich oft schneller und verträgt auch nen größeren Cut am Reifen.
Ich kann z. B. nicht mit meinem Handy bezahlen, halte ich persönlich nicht viel von. Kann aber jeder machen, wie er mag. Jedenfalls bin ich vor einigen Wochen mit dem Motorrad los, in eine mir unbekannte Gegend. Als ich erschreckenderweise feststellen musste, dass ich mein Portemonnaie nicht mit habe und mein Benzin fast aufgebraucht war. Viele Biker haben auch diesen "Notgroschen" dabei. Sollte ich demnächst mal nachmachen 😊
Tanken kann man zwar zur Not immer mit einem "Schuldschein" - zumindest in Deutschland - aber auch nur, wenn der Personalausweis dabei ist. Und auch der war im vergessenen Portemonnaie. Abgesehen davon braucht man manchmal auch ein Schluck Wasser oder was zu Essen oder was anderes. Das wird dann wieder schwerer.
Hej Felix, danke für's zeigen. Mit deinem gezeigten Video, und deiner Einstellung zum Graveln/Radfahren hast Du völlig Recht. Danke und weiter so, 👊🏽. Gruß Franki.
Tolles Video , einiges Tipps sehe ich genau so und über ein paar andere denke ich jetzt anders .😃
Felix, Respekt! Du bist klug und reflektiert! ( Mußte ich jetzt endlich mal schreiben)
Super Einführung ins Video. Daumen hoch.
Learning: einfach Spass haben und Fahrrad fahren :)
Schönes Video. Bist sehr sympathisch.
Ich habe das Graveln letztes Jahr für mich entdeckt und seitdem schon viele Touren gemacht. Mittlerweile habe ich herausgefunden, was an Ausrüstung sinnvoll ist für mich und habe das eigentlich immer auf Touren mit Übernachtung (bis jetzt nur im Hotel) dabei: Luftpumpe, Schloss, Reifenheber, Ersatzschlauch, Flickzeug, Multitool, Taschenmesser mit Schere, Kabelbinder, Gummihandschuhe (für die Kette), kleiner Lappen, Kettenschloss, Schaltauge, etwas Bargeld, Powerbank mit kurzem Ladekabel fürs Handy, evtl. andere Ladekabel, ein Netzteil, an das man mehrere Ladekabel anschließen kann, Notfallverpflegung (vor allem an Sonntagen sinnvoll), evtl. Sonnencreme, ein Schlauchtuch, Verbandszeug, kleines Händedesinfektionsmittel (manchmal ist Händewaschen unterwegs nicht möglich, wenn man es braucht), Ausweis, EC-Karte, Kreditkarte (fürs Hotel), Versichertenkarte, Notfallkontaktdaten...
Und natürlich Kosmetikartikel, Wechselsachen, Schuhe für die Zeit ohne Rad...
Bei Tagestouren wird natürlich ein wenig gekürzt und das Ganze benötigt gar nicht soviel Stauraum, wie man jetzt denken würde. Ich habe von Ortlieb eine Satteltasche, eine Rahmentasche, eine Lenkertasche und das Accessory-Pack - da ich klein bin und mein Rad entsprechend auch, habe ich nur die kleineren Ausführungen der Taschen und es passt alles super rein.
Ansonsten einfach losfahren und vorher vielleicht noch eine schöne Route planen😊
Mein Tipp: Nicht dauerhaft auf die Durchschnittsgeschwindigkeit schauen. Das macht einen nur nervös und kann die ganze Ausfahrt kaputt machen, nur weil man um 0,1 kmh schneller sein möchte damit nicht am Ende die x,9 dort steht 😃👍 ...außer man fährt natürlich bewusst auf Geschwindigkeit, aber Genussfahrten sind finde ich genauso wichtig ✌️
Genau. Für diese Erkenntnis hatte ich allerdings auch eine ganze Weile gebraucht. 😊
ich habe mir die auch aus der ersten Seite im Garmin geschmissen. Ist viel relaxter
heey neue Frisur oder wie :D so kennt ich dich ja gar nicht. Cooles Video.
Fehler Nr.8 ?..Zum Graveln benötigt man ein Gravelbike? Also naja.. ich hab noch keins 😅
Moin, ja tipp Nr.6 ist wichtig. Respekt und Rücksichtnahme lässt oft zu wünschen übrig, nur damit man 1min früher ankommt. Besonders manche *-Bike Fahrer kommen mit Ihren 25km/h daher, obwohl Sie es im Extremfall nicht beherrschen könnten.
Was für ein Helm nutzt Du?
E-Biker, die es nicht fassen können, dass mal wer klingelt und vorbei will sind noch schlimmer - kann ja nicht sein, dass da wer "sportlicher" fährt als der fette 50jährige Manfred mit seinem 30kg-5000€-E-Bike!
@@mortiftw6378Für den einen ist es eine fordernde Leidenschaft und die anderen heißen Manni😂.
Tolles Video 👍🏻
1. Werkzeug Set, 2. neuer Sattel, der zu mir passt (Nachdem der Fabriksattel schmerzte) und eine gute Klingel
Moin Felix. Wieder ein sehr schönes Video zum Wochenende. Danke!
Eine kurze Frage: Was für ein Anbauteil ist das da am Lenker rechts vom Vorbau?
Fidlock Handyhalterung ist das.
Mega gut die zusammengestellten Tipps. Eine Frage.. Bei welcher Gelegenheit musst du die Pedale abschrauben?
Geil! Ist das Oberstdorf?! Bin da immer an Sylvester und wenns geht im Sommer zum Wandern! Moin aus Bremen!
Cooles Video👍✌️ vielen Dank😊
Ach Garmisch, da war ich letzte Woche auch mal für 6 Tage❤.
Ersatzschlauch in einen Socken packen, sonst scheuert dieser mit der Zeit am restlichen Equipment auf.
Oft liegt dieser über Jahre in der Satteltasche und läßt sich bei jeder Fahrt schön durchschütteln. Wenn man ihn dann mal wirklich braucht, stellt man fest, dass die Ecken der Faltungen aufgeschuppert sind. So jedenfalls meine Erfahrung.
Seitdem packe ich den Ersatzschlauch in einen Socken, sodass er zweimal vom Socken ummantelt wird. Keine Probleme mehr mit Scheuerstellen.
Ich hatte auch nie Werkzeug dabei, war doof einmal. 😅
Heizen in der Stadt finde ich auch total deppert, machen mache Rennrad Fahrer auch gerne.
Klickschuhe sind besser für einen runden Tritt, aber ich habe keine Lust immer diese Schuhe anzuziehen, also habe ich Pedale die auf einer Seite Klick haben und auf der anderen Seite nicht, damit bin ich sehr zufrieden.
#6 gebe ich auch soooo recht!!
Ich gehe auf das Beispiel von E-Bikern ein. Klar die werden oft Zielscheibe von Fahrradcommunities, was in dem Fall nicht mal mit dem Typ des Fahrrads zu tun hat, sondern eher mit der Zielgruppe. Viele E-Biker ist die elektrische Unterstützung der Grund weshalb sie dem Fahrradfahren wieder eine Chance geben, somit sind die meist sehr unerfahren.
Deswegen sieht man auch oft vor allem von jungen E-Bikern, dass man richtig ohne Rücksicht auf Verluste durch die Stadt donnert und diese andere gefährden, mich haben die auch schon des öfteren fast abgeschossen.
Das ist mit manchen Rennradfahrern auch nicht gerade harmlos, aber die meisten donnern dann doch auf der Spur von Autos somit eigentlich in Ordnung.
Trotzdem finde ich wichtig, dass der Punkt 6 genannt wird, danke!
Schlimmer als unerfahrene e-Biker, sind Lastenradfahrer*innen, die vorne Kevin und Chantal spazieren fahren und trotz Unterstützung nicht von der Stelle kommen...im Gegenteil, sie nutzen noch die Straße und wenn die Ampel dann Grün wird, wird beim Anfahren erstmal zwei Meter nach links und drei Meter nach rechts ausgeschert...
...🚲
Top Video 🖐
..Danke 👍
kann hier auch nur unterschreiben und unterstreichen:
- höhere Kadenz fahren, lieber einen Gang (gefühlt) zu tief unterwegs sein. Und runden Tritt halten, Wiegetritt nur als Abwechslung
- Werkzeug + Flickzeug + Luftpumpe dabei haben
- Geduld für Geometrie haben und sich Zeit nehmen, Suche nach richtigem Sattel kann auch 2 Jahre und einige Versuche dauern
- in der Stadt bummeln und Geduld
Ich finde es noch wichtig immer ausreichend trinken dabei zu haben. Ansonsten wurde alles wichtige gesagt. Je nach Belag kann man die Reifen anpassen, ich konnte so nochmal deutlich weniger Wiederstand verspüren. Danke
Cooles Rad, ich hab das gleich 😜
Dein Schutzblech hinten ist klasse, kannst du mir sagen woher du das hast?
Danke für dein Video 👍
gibt es iwas was man bei der lenkereinstelölung beachten sollte? meins kam heute an mit klenker ganz anch unten , hab ihn so grob erstma für mich angepasst
Am besten die Hoods (die dinger die nach vorne zeigen) waagrecht ausrichten 👍
@@FelixtestetBikes wow vielen lieben danke für die fixe antwort :) leider regnet es wie aus eimern :/ werd wohl erst morgen ne tour machen können :) schönes we dir
Deine Empfehlung für die Alltagsstrecke in die Arbeit ?! Hauptsächlich Beton/Fahrradwege würde aber gern abundzu mal im Wald bzw. Kies fahren. Welches Gravel E Bike würdest du empfehlen ?
Welches Drybag hattest du da für dein Werkzeug...
Das ist der Drybag von Ortlieb 🍸🧡
Deine Videos sind immer 🔝Ich ziehe an was mir gefällt...ich fahre nur für mich..Ich hab ein Gravelbike..und ich nenne es nicht graveln...sondern Radfahren..
Und das mit Spaß 🥳🥳
Kann man sich nicht den schlauch sparen wenn man unplatt Fahrradreifen benutzt ?
Bei mir tut Graveln immer noch weh. Am meisten in den Oberschenkelrückseiten 🤪
Sehr interessantes Video. Ich hab ewig alles recherchiert, es war aber relativ schnell klar, dass ich nen Grizl von canyon mir holen werde die Geo bietet den perfekten Spagat zwischen flinkes Fahren auf der Strasse und im urbanen Bereich. Ich hatte vorher ein cannnondale bad boy mit head shok. bei meinen recherchen fiel mir dann auf, dass bei dem Rad die Geo einem Gravel schon sehr nahe kommt. Das hat wohl den einen oder anderen Fehler bei mir vermieden. Wirklich exotisch wurde es beim Feintuning, was Sattel und Co. angeht. Mittlerweile habe ich nach diversen Bikepacking Touren das Optimum gefunden und bin zu einem Monk geworden^^
Fahren mit Cleats und dann noch flink durch den Stadtverkehr hab ich gemieden. Bin dann trotzdem auf Lindenblüten ausgrutscht, an der gabel Lack abgeplatzt zum Glück kein Riss. Resultat nie wieder Schwalbe G-One^^
Bevor ich das Gravelbike mir geholt hab bin ich max 15km am Tag gefahren. Arbeit hin und zurück...das wars. Jetz fahre ich im Schnitt 30km am Tag und Touren am WE.
Das Gravelbike hat für mich die Pforten zum Reisen wieder geöffnet. Zuvor war ich unentschlossen und wollte um jeden Preis meiden Teil davon zu sein das unser Planet sich aufheizt.
Seitdem ich nur noch mit dem Rad reise habe ich die schönste Zeit meines Lebens und dazu noch ein gutes Gewissen. Ich kann es jedem nur ans Herz legen, dem eigenen Wohl zur Liebe und dem der Natur und folgenden Generationen. Nur wir als Konsument können konsequent eine Veränderung zum Guten schaffen. Der Industrielle wird das erst tun, wenn es 10 nach 12 ist.
Auch als Fahrradfahrer bist du Konsument und unterstützt diesen Wahnsinn. Ich spreche aus Erfahrung😂. Was die gesundheitlichen Gründe angeht stimme ich dir voll und ganz zu. Für mich ist Fahrradfahren eine passion. Die simple geniale Technik und mit etwas Übung und den hilfsbereiten TH-camrn kann man eigentlich alles selbst machen.
Ich bin kein großer Freund von Strava - für mich ist der Weg das Ziel.
Top Video, perfekt für mich der bald sein erstes Gravel Bike in der Hand halten wird. Was ist das für eine Runde Halterung an deinem Lenker?
Für einen Fahrrad Computer
@@werbinich3939 nein ich meine diese ganz große
Danke Tilman! Das ist die Fidlock Vacuum Handyhalterung ✌️
@@FelixtestetBikes Hi Felix, fährst du immer mit Handy oder hast du auch Tipps für Fahrradcomputer? Kleines Video zu deinem Setup? ☺
@michael hab zwar immer ein Handy dabei aber zum navigieren nutze ich immer den Wahoo ELEMNT Roam v2. Der v1 war auch schon mega gut und den gibts grad günstiger 👍
Jau, 100%iges agreement 👍🏻
Mich würde mal interessieren warum Du deine Pedale öfters mal abschraubst😄
Hab kein eigenes Rad und die testräder kommen ohne Pedale 😁 deshalb Wechsel deshalb ständig die Pedale 👨🏻🔬
@@FelixtestetBikes Ah ok😄
@@FelixtestetBikesWow, kein eigenes Rad... Aber immer neue Räder fahren zu dürfen ist bestimmt eine coole Sache.
Viele Fragen sich bestimmt: "Bei so viel Erfahrung, was würde sich der Felix kaufen❤"?
Gibt es irgendwo eine Flattform zum suchen von Gruppen? Gefühlt bin ich in der Heide der einzige Fahrer 😅
Einige! Facebook, Strava und grouprides.cc. Viele Läden bieten das auch direkt an - ohne es auf Social Media (ausreichend) anzukündigen. Auf Events lernst du bestimmt auch Leute aus deiner Gegend kennen
Mein größter Fehler war, der ersten Empfehlung meines Radhändlers für die Rahmengröße zu folgen. Besser wäre es gewesen, zuerst ein paar Runden mit dem Rad zu drehen und dann nötigenfalls zu korrigieren. Ist das Geld bereits geflossen, wird der Händler kaum noch etwas Nachkorrigieren wollen. Daher prüft, bevor ihr euch bindet.
😄👍🏻
Ist das eine succion cup für den Handy auf dem Lenker? Und welche WTB hast du, ich wurde gerne etwas dünner als meine 40mm Raddler Testen aber bin bisher mit WTB glückich
Das ist die Vacuum Handyhalterung von Fidlock. Ich fahre die Riddler mit 37mm
hei Felix! Warum braucht man eine CO2 Kartusche?
Gruß
Hallo Felix. Danke. Wie heisst eigentlich dein Schutzblech den du da hast? Danke. mfg aus Luxemburg
Das ist ein Ass-Saver Win Wing
Wo kann man den Leute Connecten?
Strava, Komoot, Instagram, Radläden, ansprechen
zu fehler nr. 6: ist in stuttgart ganz übel: da meinen die ganzen collen typen sie müssten mit ihren neuen schicken gravel-bikes extrem schnell fahren, und fahren rücksichtsloas an anderen bikern und fussgängern vorbei (bergauf holt man die meisten eh wieder ein) . dennoch wurde aber ich wirklich extrem defensiver stadtfahrer, als ich mit wirklcih nur etwas mehr als schrittgeschwindigkeit gefahren bin und dabei telefoniert habe (ja ich weiss soll man auch nicht, aber es war keine autostrasse und wenig fussgänger und biker unterwegs) von der fahrradpolizei angehalten :-).
Ich hol mir jetzt einfach so ein Ding und bisschen Equipment und lege los auf Srecken die ich kenne und gut😂
Felix, ich habe genau heute auch das Limited Ortlieb Set bekommen, ich komme aber null klar mit der Montage des Frame-Packs 😅 wie soll ich das Pack am Rahmen befestigen?
Hier ist der gleiche Verschluss und der Aufbau zu sehen: th-cam.com/video/BaQJ8D2ikpI/w-d-xo.htmlsi=seDuzbHSpqLgdwPc
@@FelixtestetBikes danke dir 🙏🏼
Ich bin gefühlte 200 Jahre in Sachen Radsport unterwegs. Aber ich habe unterwegs noch nie einen Pedalschlüssel gebraucht. Ich glaube auch nicht, dass ich meine Pedale mit so einem kleinen Multitool lösen könnte.
Übergang ? Laut Sträter gibt es nur einen Übergang 🤣🤣😬😎
Was zieh ich an…?
Wie sehe ich aus ….????
Junge Junge. Wenn das Fragen sind mit denen man radeln geht ….. Gute Güte
Das ist ja wie früher mit nem Manta und Fuchsschwanz um die Eisdiele …..arm..:😂😂😂
Apropos Eisdiele: nie wheelie vergessen 👌🏻
Ich würde nie mit Schlauch fahren, sondern von Anfang an tubeless. Ich hatte letztens bei einer (!)Ausfahrt 4 oder 5 Dornen im Reifen, ohne dass ichs gemerkt hab. Gerade offroad lohnt sich ein pannensicheres setup!
Inzwischen gibt es Dichtmilch auch für Innenschläuche. Man muss deswegen nicht mehr zwingend tubeless fahren.
Erster Fehler Helm zu hoch, der gehört tiefer in die Stirn. Faustregel 1,5 bis zwei Finger über der Nasenwurzel, (1 Finger über Augenbrauen)
Vielen Dank ❤️
Fehler 1. Gravelbike im Gelände.....ja das geht, man kann auch mit dem Schulbus auf die Nordschleife, is halt nur kake...... Jede offroadstrecke ist mit dem XC MTB komfortabler und besser zu fahren. Dafür sind selbst die "dickeren" Gravel Reifen zu dünn, die Lenker einfach zu schmal und ein paar cm Federweg wären auch ned verkehrt. Alles in allem kann man halt sagen Roadbike für Road, MTB fürs Gelände...
Hey Felix! Ich bin dabei zu verzweifeln! Ich habe mich die letzten Tage INTENSIV mit dem Graveln (deinen Videos) beschäftigt und mir ein paar Bikes rausgesucht, ich kann mich aber absolut nicht entscheiden, weil ich einfach leider kaum praktische Erfahrung habe. Gibt es die chance, dass man dich um deine Meinung fragt? Würdest mich zum glücklichsten Menschen auf diesem Planeten machen. Mach bitte weiter so, denn deine Videos sind der Grund warum ich noch nicht aufgegeben habe :p Liebe Grüße aus dem Norden. Nikki
Rose Backroad - gern geschehen 😎
@@DennisHellwig ziemlich teuer und nicht verfügbar. Aber danke für den Tipp :)
Wichtig für die Entscheidung: Probe fahren!
Ich saß mal auf einem Trek, was ich mir rein von der Optik sooooofort gekauft hätte. Das Rad war mir am Ende viel zu steif. Auch wenn ich ihm wegen der Optik immer noch nachtrauere. Und auch sonst war es sicher jeden Cent wert. Nur eben für mich nicht ganz passend.
Das oben erwähnte Rose ist gut. Zur Not eben warten, bis im Frühjahr / Sommer wieder was kommt. Canyon ist auf dem Gravelmarkt auch sehr gut dabei. Aber auch hier ist die Verfügbarkeit eine Katastrophe. Die preiswerten sind gefühlt nie im Verkauf und dafür kommen regelmäßig teurere direkt auf die Straße. Aber ansonsten hast Du da viel Auswahl und machst sicher auch wenig falsch.
Trek ist auch ok, aber eher Rennradmarkt. Spezialized soll auch sehr gut sein, aber eben auch gut teuer.
Bianchi werfe ich auch noch in den Pott.
Am Ende entscheidet ja auch das Budget.
Von Rädern wie das Triban von Decathlon würde ich persönlich abraten. Ich habe damit keine gute Erfahrung gemacht. Die erste Zeit ist es gut, bis sich dann die Qualität nach einigen Wochen und Monaten bemerkbar macht. Und ab da wünsche ich viel Spaß mit dem Service. Ich hatte 6 Monate Ärger mit dem Rad und der Firma, war kurz davor anwaltlich dagegen vorzugehen, aber ich wollte es nur noch abhaken. Mag auch nur ein blöder Einzelfall gewesen zu sein, wer weiß...
Sonst schaue auch bei Ebay z. B. nach einem gebrauchten Backroad. Solange die Komponente heil und gepflegt sind, kannst Du gut Geld sparen.
@@_Kobold_ vielen dank für deine umfangreiche antwort! ich neige aktuell mir das grizl trail zu kaufen da es von felix empfohlen und von rund 2k auf 1600 runtergesetzt ist und mir das rose die gut 500 euro mehr dann nicht wert ist. super lieb, dass du dir so viel mühe gegeben hast ne ausführliche aussage zu formulieren und eigene erfahrungen mit einfließen zu lasen. ich werde es in meine entscheidung mit einfließen lassen und sage nochmals danke! viel spaß auf deinem rad :)
@@misterb_ Danke und gerne 👍🏻Viel Spaß Dir mit dem Grizl, wenn es das wird!
Bitte schreiben Sie die Zahlen von eins bis zwölf aus.
N1
Neue Frisur
War heute 130km unterwegs mir tat nach 4std der ballen weh das ich nur noch mittig Treten konnte, aber nur rechts^^ die hässlichsten 20km die ich je fahren musste frag mich an was das lag. Allgemein tun mir die ballen weh nach 3-4std ist das normal ich denke nicht^^
Hey, fährst du mit Klicks?
Falls ja, evtl. Ne falsche Einstellung...
@@KickerikiTM jo fahr mit Klicks,rechts stimmt auf jedenfall was nicht aber da denke ich das ich ne einlage brauch oder so weil ich dann mehr mit dem aussenballen trete als mit dem ganzen..darum fahr ich meistens ausgeklickt..sind MTB boots sohle liegt auf. aber die ballenschmerzen treten in beiden situation auf nach so 60km fängts expermentier schon ne weile rum.
Es gibt Einlagen z.B. von SQ Lab für verschiedene Fußtypen. Da weiß dein Bikefitter sicher was zu dir passt. Evtl. ist dein Schuh auch zu hart
Meine lernings: Fahrradfahren ist Mist - alle 500km n Platten, überall Glass und Müll, die Radwege bestehen 90% aus Schlaglöchern, Reperaturen und Mechaniker die einen abzocken .... Alles in allem so teuer wie ein Mororrad unterhalten und auch der Kauf eines Drahtesels ist inzwischen so teuer das man ne gebrauchte 600er bekommt - Ich fahre wieder Motorrad und bin 300x zufriedener!
Mein Lieblingskommentar 2024 ❤️
@@FelixtestetBikes Danke!
Hier grüßen sich die Radfahrer nie. Bitter.😅
… langsam steigern: Streckenlänge, Geschwindigkeit, Höhenmeter pro Tour,…
Wer sich über Fehler Nr. 1 gedanken macht ist sowieso verloren. Egal welches Bike, egal was du anzieht. Wenn es Spaß macht, drauf auf den Esel und los geht's.
"Felix lernt Radfahren."
Endlich 🙉😄
Wer billig kauft, kauft doppelt. Diese Erfahrung hab ich leider bei Fahrrad Klamotten machen dürfen, lieber etwas mehr ausgeben. Grade bei den Polstern der Radhose gibt es bei billig oft auch billig.
Klickpedale sind für Anfänger wohl eher nichts, MTB Pedale tun es erstmal auch - muss man sich nur klar sein, dass PedalPins die Schuhsohle mit der Zeit kaputt machen können.
Ansonsten gilt, alles was Spass macht……
Eine gute Alternative sind auch diese "Duo-Pedalen". Auf der einen Seite flat, auf der anderen Seite Click. Falls man also später umsteigen möchte auf click, muss man nicht nochmal teuer investieren. Oder falls man mal nur schnell zum Bäcker will, dann braucht man keine Schuhe mit Clicksystem anziehen. Dann würden sogar die Adiletten reichen 😂 Wovon ich natürlich abrate!
Tut mir leid, aber über den 1. Fehler konnte ich nur schmunzeln -- zumindest hast du ihn als solchen erkannt !
Übrigens passen die Taschen in "Senfgelb" nicht wirklich zum Gelb des Fahrrads... aber über Geschmack....usw.
( wobei meine Kritik natürlich wieder in die 1.Kategorie gehört -- insofern ist es natürlich egal, jedoch wenn man schon versucht, etwas passendes zu finden, dann sollte es wirklich passen -- oder eben lieber einen schönen farblichen Kontrast setzen.... wie gesagt, über Geschmack...etc. )
Hä? 😂
Also ich bleibe bei meiner Meinung, die Kombi aus Rennrad und einem sportlichen Hartdtail mit straff eingestellter Luftfedergabel könnte mir so ein Gravelding niemals ersetzen, nicht Fisch, nicht Fleisch. Und ja, ich hab es ausprobiert.....
ErstTor! Wer rasiert sich die Beine????
Rennradfahrer
Gravelfahrer
Frauen?
Die Beinhaare des Gravelbike Fahrers sind hart, genauso so wie sein kastanien-brauner Bart! Haare hat er an seinen flinken Beinen und saust durch die Landschaft mit sich im Reinen!
Es ist ein Rennrad^^
Erster Fehler: ein Gravel bike zu kaufen! Sinnloseste Erfindung ever!
@@dude770725 absolut schwachsinniger Kommentar. Das ist der perfekte Kompromiss! Kein Mensch der nicht im Profibereich unterwegs ist braucht ein Rennrad wirklich niemand absolut unnötiges Fahrrad für die täglichen Touren bis 200km
Ich persönlich stehe ja auf Schmerzen beim Graveln.
Solltest mal zu nem bikefitter gehen ;)
Warum immer nichts sagende Begriffe?? Warum alles in nichts sagenden Worten, nur der Preis ist gehoben. Die Sprache ist Sch .......sse!!!!!!
Word