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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- TOYOTA CALDINA（トヨタ カルディナ）
ST246ｗ Nエディション ニュルブルクリンク走行テスト他
【スペック】
全長×全幅×全高＝4510×1740×1450mm
ホイールベース＝2700mm
車重＝1510kg
駆動方式＝4WD
2リッター直4DOHC 16バルブターボ・インタークーラー付き
（260ps/6200rpm、33.0kgm/4400rpm）
価格＝305万5500円（テスト車＝333万7950円）
「ザ・ツーリングマシン」を開発テーマに、進化した走りとトヨタデザインのキーワード「VIBRANT CLARITY（わくわく、さわやか）」に基づき、砲弾型フォルムを特徴とする3代目カルディナ。1740mmのワイドボディに2700mmのロングホイールベースを持つ。駆動方式は2種のフルタイム4WDとFF。エンジンラインアップは直列4気筒DOHCが3種、260馬力の2Lターボ、152馬力もしくは150馬力を発揮するVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）付直噴D-4 2L 、132馬力のVVT-i付1.8L。それぞれ環境対応型クリーンエンジンとして、国土交通省制度「優」／「良」／「超－低排出ガス」認定を取得する。グレード展開は2Lターボが4WDのGT-FOUR、2LはVフレックス4WD・FFともにZTとZ、1.8LはFFのみでZとXが設定される。GT-FOURにはレカロシートやトルセンLSDを装備するNエディションと、装備を厳選したCエディションが選べる。全車ゲート式4AT、GT-FOUR系はスポーツシーケンシャルシフトマチックでマニュアル感覚の操作も可能。サスペンションは前にストラット、後はダブルウイッシュボーンを新採用、Nエディションには倒立型/モノチューブ型ショックアブソーバーやフロントコイルバネ付パフォーマンスロッドを採用し、より走行性能を強化している。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ+運転席ニーエアバッグ、EBD付ABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準。GT-FOUR系には盗難防止エンジンイモビライザーを装備する。
かつてのCelicaGT-Four（セリカ ST205）と同じエンジンを積み、セリカワゴンと呼ばれ、打倒LEGACY（レガシィ）なんて言われたけども(；´Д｀)
