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格好良すぎない、というのがいいセンス。😊
前期型のTZ-Gに乗ってました。初めての車だったので中古車で探しに探して見つけた一台でした。高回転型3S-GEのスポーツツインカムヤマハサウンドが良かったです。ノーマルマフラーでも凝ったギミックで良い音してましたね。
いいっすね~カルディナ燃費はどうでしょうか?昔、ディーラーで働いてたころカルディナの燃費が悪いとクレーム受けたことあります運転方法で変わると思いましたが😮ワゴン車最高ですね!最近、初のワゴン車94年式S124買いましたよ
センスいいな〜かっこいい😊
昔、カルディナ会ってありましたよねオイル漏れで友も乗り換えてしまいました😢
あ! 熊谷ナンバーのカルディナだ。私も数十年前に乗ってました。初期型のTZ-G グリルガードにフォグランプ サンルーフ 社外品のサイドバイザー ウインカーに色付きアクリルを着けてました。あの頃熊谷58でした。
今ほとんどロシア等に流れてしまいましたよね。
Ездим на таком автомобиле каждый день. Спасибо японским инженерам за автомобиль высокого качества.
格好良すぎない、というのがいいセンス。😊
前期型のTZ-Gに乗ってました。
初めての車だったので中古車で探しに探して見つけた一台でした。
高回転型3S-GEのスポーツツインカムヤマハサウンドが良かったです。
ノーマルマフラーでも凝ったギミックで良い音してましたね。
いいっすね~カルディナ
燃費はどうでしょうか?
昔、ディーラーで働いてたころカルディナの燃費が悪いとクレーム受けたことあります
運転方法で変わると思いましたが😮
ワゴン車最高ですね!
最近、初のワゴン車94年式S124買いましたよ
センスいいな〜かっこいい😊
昔、カルディナ会って
ありましたよね
オイル漏れで友も
乗り換えてしまいました😢
あ! 熊谷ナンバーのカルディナだ。私も数十年前に乗ってました。初期型のTZ-G グリルガードにフォグランプ サンルーフ 社外品のサイドバイザー ウインカーに色付きアクリルを着けてました。あの頃熊谷58でした。
今ほとんどロシア等に流れてしまいましたよね。
Ездим на таком автомобиле каждый день. Спасибо японским инженерам за автомобиль высокого качества.