Tenho uma toro , tive hilux 13 anos, são carros totalmente diferentes. A toro é muito boa pra quem anda na cidade e tem sitio nos finais de semana. A hilux é pra quem tem fazenda , bruta, perde em conforto mas aguenta até um canhão na carroceria . Cada carro tem uma função principal. TEm gente comparando laranja com melancia só porque são redondas.
Atualmente, 90% de comentários em vídeos são só críticas ao veículo. Não tem carro que presta kkkkk pessoal so reclama mas a grande maioria nunca nem sentou no banco
Tenho uma Rebel a gasolina, com pouco mais de 4.000 km. O consumo é alto mesmo, mas isso ocorre em função do quanto o veículo acelera. Fiz um teste rodando alguns dias só na macioota como se fosse um carro compacto com motor pequeno, em trajeto urbano com alguns trechos de rodovia. Enquanto o computador de bordo marcava 8km/l no uso "normal", subiu para 10km/l andando na maciota. Porém, o computador de bordo não marca corretamente. Se marca 8 km/l, medindo na bomba dá 7 km/l. Em rodovia ainda não tive oportunidade de andar na maciota, mas eu acredito que deva fazer acima de 13 km/l. O conjunto mecânico é muito eficiente, na verdade, mas é um veículo de quase 2 toneladas, com uma aerodinâmica que não ajuda. Nas viagens que fiz, em rodovia, fez na média de uns 8 km/l, mas andando na base de XXX km/h (acho que entenderam).
Pessoal ponha uma coisa na cabeça caminhonete nunca foi e nunca vai ser carro confortável, ao longo dos anos vem melhorando porém só pra lembrar caminhonete foi feito pra carga, mas ao longo do tempo virou sinal de status, mas longe de ser confortável pelo que se paga pelo carro, abraço a todos
@@adelciosouza9018maverick é baixinha chefe. se pegar estrada de chão pega mais embaixo q fiat strada. a toro ja é mais alta q a strada e a rampage um pouquinho mais alta q a toro. tipo mesma altura de amarok e S10. perdendo nesse quesito pra ranger. hilux e tritonm
Pensando em pegar uma R/T também, sempre fui de hatch esportivo mas esse segmento acabou no Brasil, não existe mais nada... o que me chamou muita a atenção na Rampage é a motorização bem alta.
@@PIP0QER0 Problema de Chines que eu tenho visto é que são todos elétricos ou híbridos e a minha preferência ainda é só combustão. O bom dessa Rampage também é que não é muito banheirona, não queria um SUV gigante pessoalmente.
ADG sempre sendo detalhista e preciso no assunto automotivo. Parabéns. Tenho um conhecido que comprou, usada, uma Toro Diesel 4x2 mecânica (acho bizarra essa configuração). Na ocasião em que o vi com o carro, disse-me que consumia 1 litro de óleo a cada 1.000km. Comentou, ainda, que se desse bobeira, ficava sem óleo no motor! !!! Falou que o motor já tinha sido aberto (!!!!) e eu o vi completando o óleo e perguntei se era o especificado no manual! Resposta, não! O "mecânico" mandou usar um óleo "mais grosso", para parar de consumir tanto óleo!!! Nem continuei a conversa! Não sou mecânico, sou apenas curioso. Mas, tenho quase certeza que a$$a$$inaram o motor na primeira vez, re$$uscitaram e estão no mesmo processo mais uma vez. Tive Polo HL 2019 e rodei 44.000km com ZERO problemas! Trocava o óleo (na especificação do manual) e filtro a cada 5.000km. Hoje uso um Corolla 23 e faço a mesma coisa. Abasteço, o máximo que posso, no mesmo posto há anos!!! Os brasileiros, multi-especialistas, estão aí para mostrar que a "sabedoria popular" está dando um banho na ciência! Vamos longe!!!!
Jurei nunca mais ter carros Suvs e nunca gostei de Pickups , amo carros Sedans , mais essa Ram eu gostei demais , baita carro , bonito demais . Meu proximo carro .
Em um outro vídeo, você fez uma análise muito boa e reveladora do quão prejudicial é a adição de 35% de etanol à gasolina e dos efeitos destruidores disso aos bicos injetores. E então, vale a pena comprar um carro tão caro assim, ou outro qualquer, com motor só a gasolina?
poise...eu ia pegar um carro flex. so q a adicao de mais alcool a gadolina vai chegar antes de mais biodiesel. entao como rodo bastante. Troquei um diesel por outro
Pois é 😅😅... São carros pra classe média/alta, que possuem grana pra pagar manutenções, aí os mecânicos adoram... Ainda mais esses carros cheios de b.o.zinhos crônicos...
Muito legal seus vídeos de analise dos carros. Uma visão imparcial e honesta que não é pago por empresa chinesa, sempre será um ótimo conteúdo ao contrário daqueles que se ajoelham e se rendem... RSRSRSRS.
Essa picape é fantástica !!! Anda muito, muito mesmo… estabilidade incrível por ser uma picape, ajuste da suspensão incrível com conforto e segurança! Chega fácil aos 200km em pouca distância de pista. Os invejosos vão falar ha mais isso é uma Toro e não uma RAM … Eu falo com propriedade, pois vendi minha Toro Ultra Diesel 2023 com um ano de uso pra ir pra Rampage RT a gasolina e posso afirmar a única coisa que herdou da Toro foi o monobloco que inclusive tbm usa no Comander, já no resto foi desenvolvido exclusivo para Rampage.
Eu vendi um carro por causa do volante que estava torto um pouco para a esquerda e ninguém resolvia o problema... Vejo que não sou só que que sou "chato"
Tenho 1,93. Fui experimentar e ajustando o banco para minha altura, não cabe mais ninguém no banco de trás. Pickup para os baixinhos. Para a galera de 1,85 + recomendo a versão Laramie só que essa já foge do meu orçamento :(
Tive o mesmo problema. Fui numa concessionária pra ver o carro... até para entrar no carro bati a cabeça no teto... tudo muito apertado por dentro... Não gostei do carro.
Tudo bem o cara entendi muito mais fala mau do Corolla altis híbrido aí não dá tenho land rouver Mercedes BMW e Corolla altis híbrido mais na hora de viajar vamos de Corolla altis híbrido 2023 carro confiável os outros só pra ir na praia
ADG, o que vc achou do vídeo do comentarista do Automais da "Grobo" onde diz que o etanol preserva mais o motor que a gasolina? Ele sabe o que é injeção direta de combustível?
ADG que dilema que estou: pegar a Diesel com motor meio fraco da Toro, mas confiável ou a gasolina com esse bloco de alumínio e poder me lascar. É ruim vc pagar uma grana dessa mas saber que o motor é frágil. Eu costumo ficar bastante tempo com um carro. O que fazer? 🙄
Adg você fez um comentário a respeito da direção estar desalinhada. Eu sempre passo por isso, mesmo após alinhar o meu carro... Já ouvi dizer que o alinhador tem que "descontar" a queda que o asfalto tem para o escoamento de água. Isso é verdade? Se sim, poderia me dar uma dica de como pedir ou falar para o alinhador?? Infelizmente moro muito longe de qualquer oficina HighTorque ✌🏾✌🏾✌🏾✌🏾
BOM DIA, O SR. PODERIA INFORMAR QUAL O CUSTO DAS REVISÕES, ATÉ 60 MIL, KM DA DIESEL, ESPECIALMENTE O CUSTO DA TROCA DA CORREIA DENTADA E BOMBA DE ÁGUA POR KM E POR TEMPO, E MAIS, O CUSTO DA LIMPEZA DA VÁLVULA EGR, E LIMPEZA DO FILTRO DPF, QUE SÃO PELA TABELA DA REDE AUTORIZADA, BEM ELEVADOS. OBRIGADO, ATTILIO
Fiz cotação da revisão de 80 mil em um compass diesel. A revisão tabelada era de R$ 2500 inclusa a troca da correia, mas sem os tensores do kit. Os tensores são vendidos a parte e custam mais 2100 reais. A bomba d água não me recordo de cabeça agora. Mas de forma resumida, a revisão de 80mil km com troca de bomba dagua e correia dentada, vai ficar na casa dos 5,5mil +- Fora da concessionária, somente a troca da correia + bomba (com marcas "do mercado"), ficaram na casa dos R$2600 aqui na minha cidade.
Fiz cotação da revisão de 80 mil em um compass diesel. A revisão tabelada era de R$ 2500 inclusa a troca da correia, mas sem os tensores do kit. Os tensores são vendidos a parte e custam mais 2100 reais. A bomba d água não me recordo de cabeça agora. Mas de forma resumida, a revisão de 80mil km com troca de bomba dagua e correia dentada, vai ficar na casa dos 5,5mil +- Fora da concessionária, somente a troca da correia + bomba (com marcas "do mercado"), ficaram na casa dos R$2600 aqui na minha cidade.
Você elogiou a precisão do computador de bordo com relacao ao consumo de combustivel na versao diesel. O que voce achou desse quesito na R/t? O que ela indica de autonomia no computador de bordo, você achou coerente?
Esse carro é ótimo para a categoria dele, e péssimo para os donos de renegade. O fato dela ter manutenção de renegade não torna ela mais barata, pelo contrário… A manutenção do renegade é que ficou cara por conta desse padrão de peças com seguimentos mais premium. A mesma coisa acontece no renegade gasolina que compartilha mecânica com Compass.
ADG por gentileza Preciso levar meu carro aí Eu ia comprar um sedã grande da Toyota 0km mas acabei preferindo reformar meu antigo carro pois gosto muito deste carro e gostaria de deixar para você fazer isso Tenho um 300c 2012 E moro em Balneário Camboriú 🚗💪🏻
Observação. Um dono de concessionária me disse que houve a separação da marca Dodge da marca RAM. Hoje o modelo RAM se transformou em marca para as camionetes. E a DODGE para os demais veículos.
Esse motor multijet tem um desempenho ótimo na toro, mas é uma verdadeira bomba relógio. Dos 80 mil km em diante, tudo pode acontecer! É uma caixa de maribondo: coletor de admissão raxa, válvula egr emporcalha toda a admissão e o motor fica uma lástima, bomba de alta começa a derramar combustível... Enquanto estiver novinha só alegria, depois disso já era!
Eu pensei que era só eu que odiava andar com um volante torto, os caras que fazem alinhamento não gostam muito da minha pessoa, pq o trem tem que tá perfeito no alinhamento.
ADG, eu sei que detesta essa coisa do remap. Contudo, tem donos de carros com motores diesel Stelantis, que só fazem alterações de parâmetros na central e o motor sai dos módicos 170cv e 35kgfm sobem para até 240cv e 43kgfm. Se a Stelantis reprogramar esse motor que tem muita margem e subir para uns 210cv, já melhora muito para empurrar a Rampage. Abraço, mestre!!
Olá ADG, sigo seu canal desde o vídeo sobre regulagem das válvulas do motor Renault K7M.... Eu estou muito desanimado com o meu Logan, tive que abrir o motor 2 vezes e preciso de uma informação, o aquecimento do motor é a minha grande dúvida, o eletroventilador aciona quando o motor chega a 102 graus e se eu parar o carro no momento que o eletroventilador aciona, ao desligar o motor , o eletroventilador desliga junto, se eu tentar ligar o carro em seguida, o motor gira pesado ao acionar o arranque, isso não acontece quando o carro está em 90 graus, já troquei o sensor de temperatura e a resistência da ventoinha, TENHO COMO PROGRAMAR OU AJUSTAR A TEMPERATURA QUE DEVE ACIONAR O ELETROVENTILADOR? Parabéns pelo maravilhoso trabalho, serei muito grato por essa informação e com toda a certeza vou agendar a minha revisão em uma High Torque em Guarulhos...
Olá, Preciso levar meu VW Pólo para manutenção. Mas tenho medo: Medo de levar na concessionária porque é a empurroterapia e cobrar por coisas que não são feitas. As independentes, pior ainda. O TH-cam tá cheio de testemunhos de 171 de "oficinas" Como faço para levar o carro na sua oficina? Pode me ajudar?
A MELHOR COISA FOI VC VOLTAR COM OS REVIWS DOS CARROS. O SEU É TOP DEMAIS, DIFERENCIADO. Top 3 dos canais: HIGTORQUE, COMPRECAR TV, e AUTO ENTUSIASTAS. 👏👏👏👏👏
Tive a infelicidade de pegar o carro desalinhado de fabrica, apesar do volante alinhado. Pneus acabaram com menos de 25.000km. Obviamente a garantia não cobriu, clássico argumento mal uso.
Não sei se é coincidência ou a realidade, mas já vi uns 3 jeep compass parados na estrada com capô aberto aguardando guincho, e outro aparentemente com problemas elétricos, pois as luzes piscavam fracas de um modo estranho, tipo os peugeot antigos cheio de mal contato.
Tenho uma toro , tive hilux 13 anos, são carros totalmente diferentes. A toro é muito boa pra quem anda na cidade e tem sitio nos finais de semana. A hilux é pra quem tem fazenda , bruta, perde em conforto mas aguenta até um canhão na carroceria . Cada carro tem uma função principal. TEm gente comparando laranja com melancia só porque são redondas.
É exatamente isso! Mesma coisa quem compra um Renegade 4x2 flex e quer meter ele em dunas, lama e trilhas kkkkkkkkk
Obrigado por compartilhar sua experiência
Perfeitamente, tive uma Toro, vendi hoje, peguei a rampage só esperando chegar pra experimentar.
Atualmente, 90% de comentários em vídeos são só críticas ao veículo. Não tem carro que presta kkkkk pessoal so reclama mas a grande maioria nunca nem sentou no banco
Trabalho em montadora e posso dizer que as analises do ADG são muito precisas e sinceras, muita coerência e honestidade no que pontua, belo review
Excelente apresentação por quem entende do assunto. Parabéns!!!!
Tenho uma Rebel a gasolina, com pouco mais de 4.000 km. O consumo é alto mesmo, mas isso ocorre em função do quanto o veículo acelera. Fiz um teste rodando alguns dias só na macioota como se fosse um carro compacto com motor pequeno, em trajeto urbano com alguns trechos de rodovia. Enquanto o computador de bordo marcava 8km/l no uso "normal", subiu para 10km/l andando na maciota. Porém, o computador de bordo não marca corretamente. Se marca 8 km/l, medindo na bomba dá 7 km/l. Em rodovia ainda não tive oportunidade de andar na maciota, mas eu acredito que deva fazer acima de 13 km/l. O conjunto mecânico é muito eficiente, na verdade, mas é um veículo de quase 2 toneladas, com uma aerodinâmica que não ajuda. Nas viagens que fiz, em rodovia, fez na média de uns 8 km/l, mas andando na base de XXX km/h (acho que entenderam).
Pessoal ponha uma coisa na cabeça caminhonete nunca foi e nunca vai ser carro confortável, ao longo dos anos vem melhorando porém só pra lembrar caminhonete foi feito pra carga, mas ao longo do tempo virou sinal de status, mas longe de ser confortável pelo que se paga pelo carro, abraço a todos
Quando dirigir uma ford Maverick mudará de opinião.
@@adelciosouza9018maverick é baixinha chefe. se pegar estrada de chão pega mais embaixo q fiat strada. a toro ja é mais alta q a strada e a rampage um pouquinho mais alta q a toro. tipo mesma altura de amarok e S10. perdendo nesse quesito pra ranger. hilux e tritonm
Peguei uma R/T esse ano. Nunca tinha tido camionete na vida. Carro sensacional. Dirigindo, parece que está em uma SUV.
Qual consumo na cidade?
@@PIP0QER0 5,2 km/l na cidade
Pensando em pegar uma R/T também, sempre fui de hatch esportivo mas esse segmento acabou no Brasil, não existe mais nada... o que me chamou muita a atenção na Rampage é a motorização bem alta.
@@Fleetfoot eu tbm. Mesmo perfil . Mas vou aguardar a chinesada
@@PIP0QER0 Problema de Chines que eu tenho visto é que são todos elétricos ou híbridos e a minha preferência ainda é só combustão. O bom dessa Rampage também é que não é muito banheirona, não queria um SUV gigante pessoalmente.
ADG sempre sendo detalhista e preciso no assunto automotivo. Parabéns.
Tenho um conhecido que comprou, usada, uma Toro Diesel 4x2 mecânica (acho bizarra essa configuração).
Na ocasião em que o vi com o carro, disse-me que consumia 1 litro de óleo a cada 1.000km. Comentou, ainda, que se desse bobeira, ficava sem óleo no motor! !!!
Falou que o motor já tinha sido aberto (!!!!) e eu o vi completando o óleo e perguntei se era o especificado no manual! Resposta, não! O "mecânico" mandou usar um óleo "mais grosso", para parar de consumir tanto óleo!!! Nem continuei a conversa!
Não sou mecânico, sou apenas curioso. Mas, tenho quase certeza que a$$a$$inaram o motor na primeira vez, re$$uscitaram e estão no mesmo processo mais uma vez.
Tive Polo HL 2019 e rodei 44.000km com ZERO problemas! Trocava o óleo (na especificação do manual) e filtro a cada 5.000km. Hoje uso um Corolla 23 e faço a mesma coisa. Abasteço, o máximo que posso, no mesmo posto há anos!!!
Os brasileiros, multi-especialistas, estão aí para mostrar que a "sabedoria popular" está dando um banho na ciência! Vamos longe!!!!
Nunca pensei em ver uma RAM no canal do ADG. Só falta agora teste urbano severo com uma 3500 Limited Longhorn 😊
Nao comprem carros medios à diesel.
Os motores diesel atualmente, não são como os MWM dos anos 90 que funcionavam até em baixo d'água.
A jura que não são como os motores do anos 90?
Falo de robustez amigo
Cara, o motor da Toro diesel está no mercado desde 2015. Não tem problemas crônicos... basta manutenção em dia.
@@MarbioRibeirosenao me antigo é de antes ainda, ele equipa a ducato mais antiga
O problema não é o motor, mas o combustível. Altas percentagens de biodiesel...
Acho que um dos únicos vídeos esclarecedor sobre a Ram.
Parabéns pelo profissionalismo, o que incomodou vc como volante desalinhado, acionar alerta sem querer, é o que percebi na Toro que uso.
Jurei nunca mais ter carros Suvs e nunca gostei de Pickups , amo carros Sedans , mais essa Ram eu gostei demais , baita carro , bonito demais .
Meu proximo carro .
ADG excelente explicação
ADG, você é bom com todos os carros!!!
Adg como sempre sinsero e muito competente no que diz
Só falta um review da ram 3500 ! Video top, ADG !
Um dos melhores videos sobre a RAM RAMPAGE...
trabalho diferenciado parabéns...
Massas as análises: na medida certa .
Excelente vídeo.
Em um outro vídeo, você fez uma análise muito boa e reveladora do quão prejudicial é a adição de 35% de etanol à gasolina e dos efeitos destruidores disso aos bicos injetores. E então, vale a pena comprar um carro tão caro assim, ou outro qualquer, com motor só a gasolina?
poise...eu ia pegar um carro flex. so q a adicao de mais alcool a gadolina vai chegar antes de mais biodiesel. entao como rodo bastante. Troquei um diesel por outro
Mecânico adora stellantis por que nunca falta serviço
Acabou que gostamos de atender a linha Jeep, lógico pô tem q arrancar o motor pra tirar uma mangueirinha.
@@victoraugusto434 lógico a mão de obra triplica
Pois é 😅😅... São carros pra classe média/alta, que possuem grana pra pagar manutenções, aí os mecânicos adoram... Ainda mais esses carros cheios de b.o.zinhos crônicos...
Gostei da sinceridade
😀😃😄😁😆😅😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Bom dia meu querido, show seus vídeos, assisto sempre que tenho tempo , você poderia fazer um sobre o tiggo 7 sport, estou pensando em adquirir um
Muito legal seus vídeos de analise dos carros. Uma visão imparcial e honesta que não é pago por empresa chinesa, sempre será um ótimo conteúdo ao contrário daqueles que se ajoelham e se rendem... RSRSRSRS.
Esse motor é derivado da Alfa Romeo, por isso vem da Itália. Ele tem algumas diferenças do motor da Alfa, mas é um produto derivado.
Sinceridade, seriedade e humor
ADG sendo ADG
Faltou falar da autonomia deste veículo já que tem um tanque de combustível pequeno, tbm fazer um breve comparativo técnico com a Maverick.
60l X 16 = 960KM
Se instalar um "oil catch can " nesse motor diesel, haveria uma grande redução da carbonização na admissão, borboleta , válvulas e cabeça de pistões ?
Show, excelente Review
Temos uma ranger 2011 motor cumins já está 14 anos com nos é foda essa caminhonete motor indestrutível.
Gosto muito de veículos cujas portas tem abertura de 90 graus ou quase, principalmente nas portas traseiras, facilita muito o embarque e desembarque.
Bom dia ADG, volante torto me irrita tbm , carro show de bola !!
Essa picape é fantástica !!! Anda muito, muito mesmo… estabilidade incrível por ser uma picape, ajuste da suspensão incrível com conforto e segurança! Chega fácil aos 200km em pouca distância de pista. Os invejosos vão falar ha mais isso é uma Toro e não uma RAM … Eu falo com propriedade, pois vendi minha Toro Ultra Diesel 2023 com um ano de uso pra ir pra Rampage RT a gasolina e posso afirmar a única coisa que herdou da Toro foi o monobloco que inclusive tbm usa no Comander, já no resto foi desenvolvido exclusivo para Rampage.
Tenho uma RT e o carro é fantástico.
ADG tinha que fazer a avaliação da Ranger Diesel, e da Ranger Raptor. isso sim que é camionete de verdade!
Grande adg,top de mais sabemos chefe que vc tá na correria..esses reviews são toooop❤
Eu vendi um carro por causa do volante que estava torto um pouco para a esquerda e ninguém resolvia o problema...
Vejo que não sou só que que sou "chato"
É pra vender o carro por isso você é chato mesmo hahahaha
ADG agora pega uma Maverick pra falar se vale a pena pagar 60 mil a menos nela!
Tenho 1,93. Fui experimentar e ajustando o banco para minha altura, não cabe mais ninguém no banco de trás. Pickup para os baixinhos.
Para a galera de 1,85 + recomendo a versão Laramie só que essa já foge do meu orçamento :(
Tive o mesmo problema. Fui numa concessionária pra ver o carro... até para entrar no carro bati a cabeça no teto... tudo muito apertado por dentro... Não gostei do carro.
Boa tarde parceiro.
O que podemos esperar de BO dessa nova composição do diesel?
Tudo bem o cara entendi muito mais fala mau do Corolla altis híbrido aí não dá tenho land rouver Mercedes BMW e Corolla altis híbrido mais na hora de viajar vamos de Corolla altis híbrido 2023 carro confiável os outros só pra ir na praia
Entendo, a questão do volante, eu também fico doente com o volante desalinhado.
ADG gostaria de saber sua opinião sobre as novas Picapes Toro motor a diesel 4x4. É um boa Picape? É confiável? É durável?
Parabéns ADG, não perco um vídeo seu.
Conteúdo topzera ... 👏🏽👏🏽👏🏽, ADG monstro demais
ADG, o que vc achou do vídeo do comentarista do Automais da "Grobo" onde diz que o etanol preserva mais o motor que a gasolina? Ele sabe o que é injeção direta de combustível?
ADG que dilema que estou: pegar a Diesel com motor meio fraco da Toro, mas confiável ou a gasolina com esse bloco de alumínio e poder me lascar. É ruim vc pagar uma grana dessa mas saber que o motor é frágil. Eu costumo ficar bastante tempo com um carro. O que fazer? 🙄
Adg você fez um comentário a respeito da direção estar desalinhada. Eu sempre passo por isso, mesmo após alinhar o meu carro... Já ouvi dizer que o alinhador tem que "descontar" a queda que o asfalto tem para o escoamento de água. Isso é verdade? Se sim, poderia me dar uma dica de como pedir ou falar para o alinhador?? Infelizmente moro muito longe de qualquer oficina HighTorque ✌🏾✌🏾✌🏾✌🏾
Lindo seria esta rampage hibrida.
BOM DIA, O SR. PODERIA INFORMAR QUAL O CUSTO DAS REVISÕES, ATÉ 60 MIL, KM DA DIESEL, ESPECIALMENTE O CUSTO DA TROCA DA CORREIA DENTADA E BOMBA DE ÁGUA POR KM E POR TEMPO, E MAIS, O CUSTO DA LIMPEZA DA VÁLVULA EGR, E LIMPEZA DO FILTRO DPF, QUE SÃO PELA TABELA DA REDE AUTORIZADA, BEM ELEVADOS. OBRIGADO, ATTILIO
Fiz cotação da revisão de 80 mil em um compass diesel.
A revisão tabelada era de R$ 2500 inclusa a troca da correia, mas sem os tensores do kit.
Os tensores são vendidos a parte e custam mais 2100 reais.
A bomba d água não me recordo de cabeça agora.
Mas de forma resumida, a revisão de 80mil km com troca de bomba dagua e correia dentada, vai ficar na casa dos 5,5mil +-
Fora da concessionária, somente a troca da correia + bomba (com marcas "do mercado"), ficaram na casa dos R$2600 aqui na minha cidade.
Fiz cotação da revisão de 80 mil em um compass diesel.
A revisão tabelada era de R$ 2500 inclusa a troca da correia, mas sem os tensores do kit.
Os tensores são vendidos a parte e custam mais 2100 reais.
A bomba d água não me recordo de cabeça agora.
Mas de forma resumida, a revisão de 80mil km com troca de bomba dagua e correia dentada, vai ficar na casa dos 5,5mil +-
Fora da concessionária, somente a troca da correia + bomba (com marcas "do mercado"), ficaram na casa dos R$2600 aqui na minha cidade.
Ainda existem peças sobressalentes, se for preciso trocar? 😮
Você elogiou a precisão do computador de bordo com relacao ao consumo de combustivel na versao diesel. O que voce achou desse quesito na R/t? O que ela indica de autonomia no computador de bordo, você achou coerente?
Eu tenho uma , a autonomia do computador de bordo nao tem nada a ver com a autonomia real! Ela bebe muito mais
ela vai mudar de nome, Rampeira!! essa é macarronada mesmo!
Esse carro é ótimo para a categoria dele, e péssimo para os donos de renegade. O fato dela ter manutenção de renegade não torna ela mais barata, pelo contrário… A manutenção do renegade é que ficou cara por conta desse padrão de peças com seguimentos mais premium.
A mesma coisa acontece no renegade gasolina que compartilha mecânica com Compass.
Camiseta usada na explicação da RAM Diesel vc tem pra vender
Uma excelente avaliação!
Vlw adg vídeo bastante informativo sobre o review, das RAM , uma mais bacana Washington outra. Show abraço.
@adg independente da marca
Digo por valores qual vc compraria entre a rampeig e a hilux no mesmo valor qual seria sua escolha ??
Essa questão do volante eu tambem notei ao pegar um argo zero km, veio desalinhado de fabrica o volante
ADG por gentileza
Preciso levar meu carro aí
Eu ia comprar um sedã grande da Toyota 0km mas acabei preferindo reformar meu antigo carro pois gosto muito deste carro e gostaria de deixar para você fazer isso
Tenho um 300c 2012
E moro em Balneário Camboriú 🚗💪🏻
sem motor cummins não é RAM, é uma RAM trans
Falou bem amigo, é isso ai
Kkkk
Ram TRX só um V8 supercharged de mais de 700cv kkkkkk
RAM foi quando era Chrysler/Dodge....agora é gambiarra by Fiat....mas como dizem, tem bobo pra tudo.....kkkkk.
TRX com 6.2L V8 Hellcat é trans?
Compass novo e show de bola extremamente ignorante faltou apenas uma versão com ronco igual da RT
Observação. Um dono de concessionária me disse que houve a separação da marca Dodge da marca RAM. Hoje o modelo RAM se transformou em marca para as camionetes. E a DODGE para os demais veículos.
Esse motor multijet tem um desempenho ótimo na toro, mas é uma verdadeira bomba relógio. Dos 80 mil km em diante, tudo pode acontecer! É uma caixa de maribondo: coletor de admissão raxa, válvula egr emporcalha toda a admissão e o motor fica uma lástima, bomba de alta começa a derramar combustível... Enquanto estiver novinha só alegria, depois disso já era!
Blz ADG? Pode dizer se esse motor tem a famosa correia banhada em óleo?
Nota 10 adg vc sem palavras de profissionalismo
Acho que ADG ta com patrocínio do Compass...kkkkk... Review deu mais Compass que Rampage !
valeu ADG
Me irrita também ADG um volante desalinhado, abraço tmj.
Cavalo que não còme não anda
Tô pensando em pegar uma diesel mas medo de lançar a 2.2 Diesel esse ano. Tem previsão se vai vir mesmo esse motor e quando? Ou é só especulação?
2.2 diesel já tá em teste na Rampage, chega em 2025… Vai ganhar 10cv mas o consumo da titano é pior que da Rampage gasolina kkkkk
Estou no mesmo dilema
com o diesel B15 que entrará em vigor em 2025 os motores turbo diesel de injeção direta aqui no Brasil serão todas bombas..( Muita bora... muita)
O Verdadeiro Crítico Construtivo... Ouçam Montadoras
ADG faz test drive com a pick up Marverick da Ford
Está mais que certo, ganhar dinheiro com o “erro” dos outros! Show ADG
Blz ADG!
Um grande abraço.
Eu pensei que era só eu que odiava andar com um volante torto, os caras que fazem alinhamento não gostam muito da minha pessoa, pq o trem tem que tá perfeito no alinhamento.
Não tem problema com o trocador de calor?]
Parabéns ADG agindo com moderação fica a dica.
ADG, eu sei que detesta essa coisa do remap. Contudo, tem donos de carros com motores diesel Stelantis, que só fazem alterações de parâmetros na central e o motor sai dos módicos 170cv e 35kgfm sobem para até 240cv e 43kgfm. Se a Stelantis reprogramar esse motor que tem muita margem e subir para uns 210cv, já melhora muito para empurrar a Rampage.
Abraço, mestre!!
Olá ADG, sigo seu canal desde o vídeo sobre regulagem das válvulas do motor Renault K7M....
Eu estou muito desanimado com o meu Logan, tive que abrir o motor 2 vezes e preciso de uma informação, o aquecimento do motor é a minha grande dúvida, o eletroventilador aciona quando o motor chega a 102 graus e se eu parar o carro no momento que o eletroventilador aciona, ao desligar o motor , o eletroventilador desliga junto, se eu tentar ligar o carro em seguida, o motor gira pesado ao acionar o arranque, isso não acontece quando o carro está em 90 graus, já troquei o sensor de temperatura e a resistência da ventoinha, TENHO COMO PROGRAMAR OU AJUSTAR A TEMPERATURA QUE DEVE ACIONAR O ELETROVENTILADOR?
Parabéns pelo maravilhoso trabalho, serei muito grato por essa informação e com toda a certeza vou agendar a minha revisão em uma High Torque em Guarulhos...
Ela faz 4km/l na cidade?
Olá,
Preciso levar meu VW Pólo para manutenção.
Mas tenho medo:
Medo de levar na concessionária porque é a empurroterapia e cobrar por coisas que não são feitas.
As independentes, pior ainda.
O TH-cam tá cheio de testemunhos de 171 de "oficinas"
Como faço para levar o carro na sua oficina?
Pode me ajudar?
O anti colisão para de funcionar quando vc mais precisa.🤦♂️
Esse motor vem da italia pq ele não é exatamente americano. O prineiro uso desse motor foi no Alfa Giulia... Tem origem Alfa Romeo.
É verdade que esse motor é de origem do motor do Marea 5 Cilindros?
a varetinha do capô da RAM kkk
Top ADG,isso é coisa boa
Tenho uma, e é dificil acreditar nesse 14 ai kkkk
Alegria de donos de Oficinas..
são essas bombas descartáveis..!🎉🎉
A MELHOR COISA FOI VC VOLTAR COM OS REVIWS DOS CARROS. O SEU É TOP DEMAIS, DIFERENCIADO. Top 3 dos canais: HIGTORQUE, COMPRECAR TV, e AUTO ENTUSIASTAS. 👏👏👏👏👏
Esses carros são a mina de ouro dos mecânicos kkk
A sua ja foi quantas vezes para o mecanico?
Tive a infelicidade de pegar o carro desalinhado de fabrica, apesar do volante alinhado. Pneus acabaram com menos de 25.000km.
Obviamente a garantia não cobriu, clássico argumento mal uso.
video começa 18:31
Não sei se é coincidência ou a realidade, mas já vi uns 3 jeep compass parados na estrada com capô aberto aguardando guincho, e outro aparentemente com problemas elétricos, pois as luzes piscavam fracas de um modo estranho, tipo os peugeot antigos cheio de mal contato.
Compass e normal pane eletrica😂😂
Quem não gosta de resto de Rico KKK
adg o versa entrou no mercado e corre o risco de esta saindo e vc não fala sobre ele e só estou falando por que vc é unico que ainda não avaliou ele.
E esses velocímetro em display. Alguém já pensou neles dando defeito? Não saberá nada do carro. Melhor analógico.
O ADG tem que cobrar jabá da Red Bull! Kkk. Citrix, etc!