Я иногда думаю,,,а если бы не разволился СССР,как бы мы жили,Совхозы и Колхозы не развалились бы,люди не уезжали бы а работали на Государство,Техника бы улудшалась,может быть не так как в Америке и Европе,но всё равно было бы лучше,Я живу сейчас в Германии 27 лет,семья ,работа,дом,Но всё равно ,если бы СССР был я бы не уехал да и многие надеюсь думают как я.
@@user-nb9qi8lj6e Мне было 10 лет когда мы уехали,1997 год,уже было всё развалено, Мама зделала всё чтобы мы не в чём не нуждались, она воспитывала нас одна.это был единственный выход в то время, Если бы я был совершеннолетия я бы не куда не поехал
С чего это Казахстан не любили?Форточек не было,зато был большой люк в крыше,увлажнитель воздуха,печка.Просторная кабина с шумоизоляцией(полик толщиной больше сантиметра),не то что скворечник Почтальона.
Приходилось работать на ВГТЗ, на сборке, Волгарь собирали на соседней линии, на трансмиссии, в станочных цехах, учился в политехе на АТФ, диплом делал по бортовым.
@@Prynik_71 производственный план 30 единиц на сдачу ОТК в смену (8 часов), три смены, Волгарь собирали медленно и тщательно , наверное до 6-7 единиц на сдачу, некоторые машины возвращали в цех и вручную доделывали, ОТК зверствовал с Волгарями
@@lekseii во первых ни "Ректор", а "Директор", во вторых, продать технику из бюджетной организации продать нельзя, только списать в металлолом. Техника ушла в подсобное хозяйство техникума.
Работал на таком казахе и на волгоградце,казах удобнее в эксплуатации и увлажнитель у него есть,начинал работать на дт-75 выпуска 1975 года с двигателем смд-14 форкамерный,вот трактор был как автомат калашникова простой и надежный!
Гусеницы узкие стали ставить на Волгарь последних выпусков. Первые были ДТ 175 С широкая гусянка,последние ДТ175М с обыкновенной ДТ 75 гусянкой. На последних и максимальную скорость убавили. Первые ходили больше 20 километров в час.
Что касается Павлодарского то он был намного лучше Волгоградского. А так обзор отличный! Действительно вряд ли найдешь такое количество техники, в таком состоянии.
А у нас в пту волгарю ученики положили коробку на вождении. Так и стоит почти новый с 2002 года. Средств нету его починить. Машина зверь разок прокатился на нем в поле с плугом.
После этого увлажнителя я чуть кони не сдвинул заболел конкретно минингит называется попрощался было с родными но аллах миловал остался жив но болел долго
А я бы именно на таких тракторах молодеж бы и обучал чтобы потом было у ребят стремление работать на джон дирах на фендах итому подобное,сам в17 херячил на таком 7 лет
Вот результат разговора про обучение в ПТУ. Молодые обученные пацаны для работы не нужны, они правителя нужны для войны. А кто по богаче и по хитрей тот нужен для службы в росгавнии и в полицаях.
@@user-kx4mg5ml5n ну что, ж такое. Опять у вас мимо мишени. В куеве учились, в Сибири служили. А давече и уже то нынче в отставке. Но отроков на путь истинный наставляем, настоящим образом
Юноша если незнаешь не умничай,кпп там механическая с гидротрансформатором между двс и кпп,если трактор разрабатывали в 60х то какого хера его только в 86м выпустили?😂 26 лет разрабатывали? Не гони,не вориатор а вАриатор и почитай на досуге про вариаторные кпп да и вообще про трансмиссии их много видов узнаешь много нового и для себя поймёшь что ты не хрена в технике незнаешь 😂
После хорошего сезона пахоты, культиватора, сеялки, посмотрите на волгарь😂первое это трансформатор масло погонит,потом турбина,6 таких в колхозе было,капризный трактор,запчастей не было,в те года ещё уже чисто на завод ездили и на заказ только брали запчасти
Ну ты загнул про раком 😂, современную он уже не догонит не по межсервисному интервалу не по производительности а уж тем более по экономическим показателям а ещё важнее вряд-ли найдётся дурак который в наше время сядет на него работать там шумно,пыльно, ни кондея ни нормальной печки и постоянный ремонт.
@@Timi.81 Привет 😊 зачем переплачивать миллионы рублей некоторые ищут советскую технику с хранения советская техника крепче а точто кандёр это всё делается. У меня МТЗ беларус новый покупал с военного хранения 30 лет работает не разу не делал, не мотор, не коробку, не задний мост с передком. Металл был прочней чем сейчас.
Волгарю нужен особый уход особенно трансформатору перелив и недолив масло чревато последствиями, а также задний мост и коробка масло должно быть чистым так как масло двигается по трубкам на подшипники кпп если трубка забьется подшипнику хана . А также подшипник на колоколе смазывается маслом а не солидолом и там еще есть щуп его плохо видно но он там есть тоже регулярно нужно смотреть . В трансформаторе уровень масло проверяется после запуска двигателя . Это я так на всякий случай может кому пригодится из за незнания этих моментов много угробили трансформаторов и коробок
А вы думаете в советское время не могли делать такие заклёпки?Глубоко ошибаетесь,делали всё,но очень много чего не дали делать,а делали,от подков для Английской блохи"" ЛЕВША"",со времён царской России,до космических ракет,во времена СССР,так что как то так
@@user-zy4mo1iv1f отвал будет делать свою работу только нижняя часть отвала быстро износится, а она не сменная, ножи и устанавливают как сменную износоустойчивую деталь позволяющую поддерживать отвал в рабочем состоянии очень долго если вовремя менять изношенные ножи.
Я иногда думаю,,,а если бы не разволился СССР,как бы мы жили,Совхозы и Колхозы не развалились бы,люди не уезжали бы а работали на Государство,Техника бы улудшалась,может быть не так как в Америке и Европе,но всё равно было бы лучше,Я живу сейчас в Германии 27 лет,семья ,работа,дом,Но всё равно ,если бы СССР был я бы не уехал да и многие надеюсь думают как я.
Все бы было
Вот из- за таких как Вы и развалился Советский Союз:- из за бегунков!!!Живите там , и.... забудьте о Родине!!!!
@@user-nb9qi8lj6e Мне было 10 лет когда мы уехали,1997 год,уже было всё развалено, Мама зделала всё чтобы мы не в чём не нуждались, она воспитывала нас одна.это был единственный выход в то время, Если бы я был совершеннолетия я бы не куда не поехал
В шиколади бы жили,и колхозы бы просветали
@@user-nb9qi8lj6eбез мозгов , чтож бывает.Поясню , ты без мозгов , дружище.
Волгарь мощный зверюга,хорошый трактор,но любит опытных трактористов
Блиин ребята,я в 93-94 на них учился,во техника,пушка. Мастеру, спасибо, пусть земля пухом ему,гонял нас по всем чем можно и нельзя
Красота 👍особенно волгарь красавчик
С чего это Казахстан не любили?Форточек не было,зато был большой люк в крыше,увлажнитель воздуха,печка.Просторная кабина с шумоизоляцией(полик толщиной больше сантиметра),не то что скворечник Почтальона.
Не такой ,но просторный
Мощный трактор береги его С С С Р СОВЕТСКИЙ СОЮЗ .
Наша техника хорошая аж приятно смотреть
ну так то Казахстан не Павловский, а Павлодарский, и кондер там был правда Советский увлажнитель🤣🤣🤣
Да, и между прочим неплохо охлаждает, у меня на работе до сих пор работает
И люк сверху есть.
Ты прав кондёр там был с левого бачок с водой стоял в кабине и прогонял всю х****.
Работает норм, сила пушка
Приходилось работать на ВГТЗ, на сборке, Волгарь собирали на соседней линии, на трансмиссии, в станочных цехах, учился в политехе на АТФ, диплом делал по бортовым.
Объем работ кипел?
@@Prynik_71 производственный план 30 единиц на сдачу ОТК в смену (8 часов), три смены, Волгарь собирали медленно и тщательно , наверное до 6-7 единиц на сдачу, некоторые машины возвращали в цех и вручную доделывали, ОТК зверствовал с Волгарями
@@kotkardanuch Да, были времена
Емаа трактора как будто с завода) Очень интересно было посмотреть на них😊😊😊
У нас в техникуме до 2020 года, стояли тоже почти нулёвые ДТ 75 Казахстан и ДТ 175 были, а на гусянку до сих пор на Казастанах обучаем.
Это какая область?)
А потом ваш ректор все продал за взятку или откат.
@@lekseii во первых ни "Ректор", а "Директор", во вторых, продать технику из бюджетной организации продать нельзя, только списать в металлолом. Техника ушла в подсобное хозяйство техникума.
@@user-be7vp5om6o
Яработал⁹⁵
Спасибо тибе мой дорогой сладкий пряник .
Мишаня, красавчик. Порадовал. Вся техника легенда. В детстве в 90 х на всех катался. Кстати мы земляки. Я с Алексинского.
У меня батя на таком работал в отличном состоянии..ухаживал и берёг.а второй встал небыло запчастей было жалко
Вот это техника🔥🔥 вот это состояние👏👏👏
Шикарно👍эх покататься бы.
6 лет отработал на Волгаре. Только хорошие воспоминания. Жаль не продолжили выпуск
Волгарь вещь 👍💯🔥💪
Работал на таком казахе и на волгоградце,казах удобнее в эксплуатации и увлажнитель у него есть,начинал работать на дт-75 выпуска 1975 года с двигателем смд-14 форкамерный,вот трактор был как автомат калашникова простой и надежный!
Гусеницы узкие у Волгаря не родные, у нас на всех Волгарях смд 66 стояли, а тут почему то 62
Гусеницы узкие стали ставить на Волгарь последних выпусков. Первые были ДТ 175 С широкая гусянка,последние ДТ175М с обыкновенной ДТ 75 гусянкой. На последних и максимальную скорость убавили. Первые ходили больше 20 километров в час.
@@user-nu5ik8xf8l за водкой в магазин на нем хорошо было летать через рельсы на ту сторону
Унас был новый ДТ-175М ломался постоянно. ДТ-75М по надежней был!
Спомнил маю молодости Канда работал деревни механизатором бла прекрасной времна😮
У меня батя на волгаре работал, зверюга трактор
Маладец сохраняет очень берешь сегодняшний
Что касается Павлодарского то он был намного лучше Волгоградского. А так обзор отличный! Действительно вряд ли найдешь такое количество техники, в таком состоянии.
С какого перепуга лучше? Качество сборки хуже. Работал на ВГТЗ, много ездил по колхозам, общался с трактористами.
Девять лет на Волгоградском, казахстанец нахрен не нужен! Вот Волгарь- говно полное, только за бухлом гонять.
Через десять лет интенсивной работы кабина на почтольене просто разваливается
@@nikpavlovich у Казахстанца с такими витражами на пахоте пару - тройку лет, под отвалом ещё ходит, старая (круглая) на 75 ходила намного дольше.
@@kotkardanuch 20 лет и в лесу и на пашне полет нормальный
Даже брыгзовики еще целые
Казахстан в то время как жигули был по шумке, летом залил воды в циклон все закрыл и без пыли в кабине пары культивировал
Увлажнитель работает как кондей!!!!!
Очень хороший он на 20 лет ушол в перед. В свое время.
Не ушол ты дебил а ушёл.😅
Казах с большой кабиной огонь трактор мягкий тихо в кабине пыли мало ещё как любили в поле на нём отлично работать.
Дружище я начинал работать на таком два года отработал, у нас таких 10 штук и все на ходу, только движки уже маз 236 переделаны.
Красота
Движочек тяговитенький,мощненький сопатенький который весь мозг вынесет
Привет Михаил 😊👍🤝🖐️
Не надо вроть,он очень удобный и был в почёте у трактористов,намного удобней Волгоградского ДТ!.
У нас были с смд 66.и гусеницы 470, а здесь от дт 75
Супер
Мужики молодцы
Работал на Волгаре трактор хороший
А у нас в пту волгарю ученики положили коробку на вождении. Так и стоит почти новый с 2002 года. Средств нету его починить. Машина зверь разок прокатился на нем в поле с плугом.
В каком городе находится?
После этого увлажнителя я чуть кони не сдвинул заболел конкретно минингит называется попрощался было с родными но аллах миловал остался жив но болел долго
,,хорошая сохранность,,под открытым небом,снег,дождь,солнэ- метал ,,отлично ся чухает,,?😮
На таком работал в техникуме машина огонь
Мы в молодости на таком на дискотеку ездили, в соседнюю деревню. 😂😂😂
Даже звучит мощно 🤣
Классный трактор были я водил 10 лет
Ооо я живую в Волгограде и прям на против этого завода где выпускали трактор
Работал на всех кроме волгаря,они были в соседнем совхозе
Краска новая. Это точно.
все просрали развалили атеперече слюни пускаем
Пууууутиииин президент гііімна .....😅😅
Дерьмо просрали а сели на Джон Диры.
не теперече, а таперича, выражайся правилно
прости@@user-pe2vp6qy7u
Увлажнитель просто бомба но нужен уход
Волгарь с плугом идет лучше чем т150г.
Да пока вода леденая огонь. Но как нагреится это баня на гусеницах. А так для тех лет был огонь. Работали очень долго на них. А щасбы несел наверное.
но хуже чем т-150к
Нет такого трактора т150г
Что за цилиндрическая приблуда на дт75 над табличкой с годом выпуска?
На камазах старых тоже такие были
Датчик загрязненности воздушного фильтра.
Нихрена себе не работал,почти 1000 моточасов на Казахе.
Можно музей открывать
Привет Михаил 😊👍🤝👋👋👋
Здорово пряник, где находится ваша организация?
А я бы именно на таких тракторах молодеж бы и обучал чтобы потом было у ребят стремление работать на джон дирах на фендах итому подобное,сам в17 херячил на таком 7 лет
А ДД и прочие иномарки теперь только в мечтах и останутся. Будут китайские и белорусские трактора, иномарки.
Михаил, а какая цена Волгаря
👍👍✌️
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
3:43 я думал, что на 175С стоит СМД-66...
У меня даже есть Казахстан старый старый с мех лопатой 😉у нас 3 штуки 75х два казаха синий и жёлтый, ну классика красный
Где базируетесь?)
@@Prynik_71 Ясногорский район 😉
У меня есть видос короткий на канале с ним я бороновал на нем, лучше трактора для боронования нету!
@@tractor_driver Как на счёт съёмки в работе?)
@@tractor_driver Оставь контакты для связи
Давай видео про уборку урожая
Здравствуйте. Какая цена на дт75 с лопатой ?
Здравствуйте! А каким оборудование обрабатываете семена перед посевом?
Это то тут при чем? 🤣
@@Prynik_71 У нас своё производство протравителей семян. Интересно каким вы травите пс-10 или пс-20 или чём-то ещё?
Может у вас есть интерес к такому оборудование?
@@user-xu5bz9mr8c 8 960 598-3510, ватсап
👍
Волгарь, не с 39 училища, ныне болохово?
Я на таком работал. Это просто танк. 👍👍👍👍
Вот результат разговора про обучение в ПТУ. Молодые обученные пацаны для работы не нужны, они правителя нужны для войны. А кто по богаче и по хитрей тот нужен для службы в росгавнии и в полицаях.
Побухтел возьми чупсу с полки. Засунь политику себе в транс-миссию🎉
не ной ! ты я вижу не годен не туда и не сюда !
@@user-kx4mg5ml5n ну что, ж такое. Опять у вас мимо мишени. В куеве учились, в Сибири служили. А давече и уже то нынче в отставке. Но отроков на путь истинный наставляем, настоящим образом
а вот отвал на Д Т делал Бердянский завод дорожных машин.
Дон 1500 б тот покажи,который рядом с тракторами стоял.
Завод не павловский, а павлодарский тракторный....я родился и вырос в Павлодаре и помню.
На волгаре двигатель стоит смд66
В продаже есть? Дт-75
Мишаня на этом тракторе то вареаторная кпп . А разработан это трактор в 60 годах
Нет там вариатора, там стоит гидротрансформатор
Юноша если незнаешь не умничай,кпп там механическая с гидротрансформатором между двс и кпп,если трактор разрабатывали в 60х то какого хера его только в 86м выпустили?😂 26 лет разрабатывали? Не гони,не вориатор а вАриатор и почитай на досуге про вариаторные кпп да и вообще про трансмиссии их много видов узнаешь много нового и для себя поймёшь что ты не хрена в технике незнаешь 😂
@@Timi.81 ну нет надо как во всем МИРе🤣 в тот день как придумали сразу в производство🤣🤣🤣,какие на хрен испытания🤣
@@Timi.81 я давно уже не юноша, какая там трансмиссия знаю хорошо, так как работал на таком тракторе.
Это Павлодарской тракторный завод Казахстан
Волгарь продаете если да то как с вами связаться
У него поди ещё набивки вместо сальников стоят? )
Волгарь хорошая машина! Шустренький,тяговитый.И гораздо мягче идет чем 75ка.
Должен быть 66.
На ДТ-175 Волгарь и пахали и сеяли. Этот трактор всё видел. Двигатель СМД-66. Ничего не сказал про коробку передач и гидротрансформатор
👋🖐👌👌👍👍💯💯
Сделай обзор двух дт
После хорошего сезона пахоты, культиватора, сеялки, посмотрите на волгарь😂первое это трансформатор масло погонит,потом турбина,6 таких в колхозе было,капризный трактор,запчастей не было,в те года ещё уже чисто на завод ездили и на заказ только брали запчасти
Добрый день. Казахстанец жёлтый сколько стоит?
У нас в колхозе казахстанцев больше было, чем почтальонов)
Не Павловский завод а Павлодарский
Покупай себе такой Волгарь этот трактор всю новую технику раком поставить хороший аппарат, тем более он новый, не пожалеете правдо 👍👍👍
Ну ты загнул про раком 😂, современную он уже не догонит не по межсервисному интервалу не по производительности а уж тем более по экономическим показателям а ещё важнее вряд-ли найдётся дурак который в наше время сядет на него работать там шумно,пыльно, ни кондея ни нормальной печки и постоянный ремонт.
@@Timi.81
Привет 😊 зачем переплачивать миллионы рублей некоторые ищут советскую технику с хранения советская техника крепче а точто кандёр это всё делается.
У меня МТЗ беларус новый покупал с военного хранения 30 лет работает не разу не делал, не мотор, не коробку, не задний мост с передком. Металл был прочней чем сейчас.
Будет работать до первого ремонта двигателя
Здраствуйте. Казахстан продается?
Волгарю нужен особый уход особенно трансформатору перелив и недолив масло чревато последствиями, а также задний мост и коробка масло должно быть чистым так как масло двигается по трубкам на подшипники кпп если трубка забьется подшипнику хана . А также подшипник на колоколе смазывается маслом а не солидолом и там еще есть щуп его плохо видно но он там есть тоже регулярно нужно смотреть . В трансформаторе уровень масло проверяется после запуска двигателя . Это я так на всякий случай может кому пригодится из за незнания этих моментов много угробили трансформаторов и коробок
Миха чё дырки в полу не поискал они там есть😂😂😂 подлокотник не пошатал сиденье не проверил скрипит или нет 😂😂😂😂
😂😂😂 ору
Это какого области
Клепки на табличках современные и нержавейка!
А вы думаете в советское время не могли делать такие заклёпки?Глубоко ошибаетесь,делали всё,но очень много чего не дали делать,а делали,от подков для Английской блохи"" ЛЕВША"",со времён царской России,до космических ракет,во времена СССР,так что как то так
Дружище хочу тебя поправить насчёт дт 75, не лопатой а нажом
Не лопата и не нож, а отвал, а нож это на нижней части отвала износоустойчивые накладки сменные которые крепятся болтами.
@@user-wp2tu5jx6z ну нож та присутствует или хочешь сказать что без него отвал будет так-же делать свою работу и без него.
@@user-zy4mo1iv1f отвал будет делать свою работу только нижняя часть отвала быстро износится, а она не сменная, ножи и устанавливают как сменную износоустойчивую деталь позволяющую поддерживать отвал в рабочем состоянии очень долго если вовремя менять изношенные ножи.
@@user-wp2tu5jx6z поэтому дружище нож и играет главную роль что бы отвал не изнашивался, а без ножа можно отвал потом в чермет сдать.
Цена вопроса
Привет ты крутой ❤❤❤ я первый
А вы продаете их.
Продаётся 175?
Павлодарский тракторный завод а не павловский
У волгаря вообще-то движок смд 66.
С Болоховского училища?