Волгарь! Никогда не забуду его мощь , плавный ход , скорость! Как всё-таки хорошо что пришлось на нём поработать, у него даже звук двигателя свой особый! Хороший трактор!
Поздравляю вас с покупкой трактора Волгарь ДТ 175 редкий трактор желаю вам и вашему трактору долгих лет жизни и побольше земли перепахать удачи вам в работе класс огромный.
@@vladimiraleshin37 Я не знаю точных причин. Но очень немногие волгары сюда приходили. Большинство, если не все, пошли на огромные болотные заводы. После распада Советского Союза они были проданы или списаны. Волгарь и гусеничный Т-150 были очень непопулярны в Эстонии. Также «Волгарь» оказался дороже, чем ширококолейный ДТ-75. Гусеницы Т-150 считались слишком тяжелыми для сельского хозяйства и слишком ненадежными для работы.
По мне так хороший трактор,я на таком учился три года в ПТУ. С учётом что его эксплуатировали все обучающиеся за 3 года ни одной поломки серьёзной.Единственное что стояла коробка не родная,по моему от 75-ки,и некоторые долбоящуры умудрялись воткнуть сразу две передачи,а что бы это исправить нужно было извлечь все из кабины,дёрнуть полик,и вскрыть коробку-целый день уходит на это дело.А так зверь мощный,и бороны дисковые тяга и друг 5-ти корпусной на хорошем скорости-можно было после пахаты не бронить и не культивировать-песочек из отвала вылетал. Удачи в делах.
с хорошей покупкой.мне одному показалось что гусянки от дт 75 только траков добавлено т.к. у волгаря гусеница пошире и длиннее и еще 175с быстроходнее чем 175м бортовые разные.крепкого здоровья и всего самого хорошего в не легком сельском труде.
Спасибо большое, Сергей! Да, гусеницы от обычного ДТ-75 стоят. У "Волгаря" траки шире и пальцы чуть толще. Взаимно: крепкого здоровья и удачи во всех делах!
@@vladimiraleshin37 володя разбогатеешь обуй в родные гусянки они крепче т.к.биметаллические и с т150 одинаковые.в 91г. привозил с хтз раму по гарантии на 150 слабое место было бугеля нижние отрывались у рамы и в довесок дали 2 комплекта гусениц в сборе один сразу поставили на дт 175с т.к. он был 1987г.а с дт 75 слабы для него вытягиваются быстро.сейчас все дорого так что лучше один купить чем 5шт.но все зависит от денег и качества.сам знаешь чем хуже гусеницы тем быстрее звездочки покупать придется.хотя можно наплавить зубья наплавными электродами зимой пока нет напряга не спеша.
Сразу видно человек аккуратный доски постелил на асфальт .. Состояние трактора так вроде ничего внешний вид только довести до ума навеску укомплектовать ,. . Эх где мои шестнадцать лет?
На производственной практике работал на конвейере ВГТЗ, Волгари собирали на соседней линии вперемежку с экспортом, но на них шел ГДТ и двигатель СМД 60, 62, похожий на ЯМЗ
С покупкой Владимир....для перевозки детешек раньше использовали мост - балку от СК-5, поворотные кулаки заваривали, варили метровую площадку на балку, делали прицеп, а для крепления трактора на балке -винтовые растяжки и МТЗ 80, МТЗ 82 и т.д. тягали их быстро на любые расстояния, тем самым сохраняя ресурс гусениц и экономя на ГСМ,...
@@vladimiraleshin37 он с завода с ямз?или установили?у меня тоже мысля есть установить ямз.все руки не доходят.сможете координаты дать кто установил.?я сам с Татарстана недалеко от вас.
Помучились с ним в деревне. В районе их три или четыре,запчастей не привозят. А ломался гидротрансформатор и ещё что то из гидравлики в трансмиссии. Переделали как то на кардан. А главное мужики добрые не хотели на его садиться ( часто ломался,по долгу без запчастей стоял,в итоге без зарплаты), а шалупонь добивала и добивала. Так и списали. Не оценили трактор. Район в кулунде,посевные огромные в цене кировцы,Т-4, Т-150К. ДТ -ушек мало,мелкие они широкозахватные агрегаты таскать. В одном совхозе работали( на испытаниях) новые, Рубцовские Т-250. Трактора сильно понравились,работали с кировскими агрегатами и даже уделывали кировцев. Попали вот под развал союза. Для степей добрый,нужный трактор,но увы,от завода руины.
Да, гидротрансформатор у них - это слабое место. Именно поэтом на этот трактор установлены дизель и коробка от МАЗа - зверь, а не трактор! К сожалению все тракторные заводы с/х назначения уничтожены... Ну, кроме "Кировца", где, кстати, оборудование на 60% из СССР... Заводы уничтожены не в лихие 90-е, как многие любят говорить, а после 2000 года. Последний "Владимирский", поставлявший тракторы в более чем 30 стран, уничтожен вообще недавно - в 2018-м...
Знакомый аппарат, работал на таком из первого прихода,первые были качественные в коробку и мост не заглядывали, башмаки гусеницы тоже крепкие ,а вот позднего прихода уже беда с качеством гулянки на второй год развалилась, бортавая,трансформатор и так далее
Я такой увидел вживую только пару лет назад. Так-то знал, что были такие аппараты. У нас в городке боксы в строительном техникуме освобождали. Смотрю, опа!!! Так это ж ДТ-75 с удлинённой мордой! Дядька говорил, что у них дури много, а трансмиссию рвёт...
То, что было в нашей стране, было сталинским 80,54,75,DT 250, все были превосходны. Они проделали большую работу на валу. Только обслуживание заставило вас увять. Я делал это в течение двух дней, когда у него было 1000 мт.
Подскажите пожалойсто этот трактор реально завести с буксира приобрел по случаю а пд. На нем нет трактор на ходу бывший хозяин торопит он в поле стоит надо забирать покане разграбили пд нет времени искать собирать покупать и тд.
Вован я на таком отработал лет 5-6 тоскал даже КПКУ-75 без всяких ходоуменьшителях , одно не нравилось движок родной. Вот у тебя это что надо только он повидал бедолага своё
@@vladimiraleshin37 Здравствуйте!! А его ж заправлять надо ,а дизельное топливо дорого стоит,вам не хватает МТЗ?? Или вы для души приобрели такой трактор?
@@МиАл-б9п двигатель ЯМЗ может быть с турбиной и без. А родной двигатель дт-175 СМД-62. Он идет с турбиной которая очень красивый звук выдает. Но сам по себе двигатель СМД 62 ПОЛНОЕ ДЕРЬМО.
Судя по всему от Волгаря осталась надпись на капоте и компоновка. Дизель ЯМЗ-236 намного надёжнее чем СМД-66, и скорее всего давно вместо штатной, установлена трансмиссия от ДТ-75. Обычная практика. На Волгаре была серьёзная проблема - перегрев гидротрансформатора, завод так и не устранил этот дефект, поэтому меняли трансмиссию на ДТовскую. А потом сдох Харьковский завод "Серп и Молот" на СМД запчастей не стало. Стали устанавливать ЯМЗы-шестёрки. Так получился нехилый гибрид.
@@vladimiraleshin37 Двигатель ЯМЗ-236 не только от Маза. Тоже Ярославский, но 6-ти цилиндровый и так же применяется для большого количества автомобилей. А, крышки головок у него схожи с Кразоовским, так как одно семейство, один завод, но 6-цилиндров против 8-ми у "КРАЗА", Поэтому изначально, не всматриваясь я подумал про "КРАЗ". automotor.ru/katalog_ymz_auto.htm. Каталог применения ЯМЗ-236,238, а так же других марок дизельных двигателей "Ярославского Моторного Завода".
Красавчики сельхоз работники, низкий вам поклон от механизатора. Салам с Дагестана!
Салам, дружище! Спасибо большое! Здоровья крепкого Вам, коллега, и удачи)
@@vladimiraleshin37 👍💜💛💚💙
Я думал я один с дагестана видео сельхоз техники смотрю оказывается ещё любители есть 😀
@@Иса-и7х 😀Я не любитель, брат, я профессионал!
@@ОаоатаьслсЬсдчд Машааллагь
Достойное приобретение! Пусть служит долго верой и правдой! Волгарь редкий трактор сейчас)
Благодарю! Очень редкий трактор в России. Их и выпущено было не так много, если сравнивать с ДТ-75)
Да он и раньше не особо часто встречался. Чаще обычные ДТ-75 были. А у Волгарей ходовка слабая. У этого экземпляра кстати тоже вся ходовая вжабана.
@@vladimiraleshin37 прищ її за
Волгарь! Никогда не забуду его мощь , плавный ход , скорость! Как всё-таки хорошо что пришлось на нём поработать, у него даже звук двигателя свой особый! Хороший трактор!
Всё верно! Трактор замечательный!
T
@@vladimiraleshin37замечательный 😏аппарат д
Поздравляю вас с покупкой трактора Волгарь ДТ 175 редкий трактор желаю вам и вашему трактору долгих лет жизни и побольше земли перепахать удачи вам в работе класс огромный.
Большое душевное спасибо, Тимур! Попашем, постараемся)
Поздравляю с приобретением! Достойный аппарат. Приложить руки и будет что надо!!!
Благодарю! Очень достойная техника! Да, немного есть работка с ним)
Отличная машина . Жаль что мало выпускали их.
Верно! Машина, что надо! Да и сам завод развалили...
Хорошая оценка. Там, где я живу, Волгарь ДТ175 встречается очень редко.
Спасибо! Да у нас тоже "Волгари" - это большая редкость)
@@vladimiraleshin37 Я знаю только одну Волгарь в Эстонии. Это было спасено от утилизации. Якобы там гораздо больше, но там вера неизвестна.
@@SuperMAZ007 Понял. Может уже утилизировали Волгаря эстонцы)
@@vladimiraleshin37 Я не знаю точных причин. Но очень немногие волгары сюда приходили. Большинство, если не все, пошли на огромные болотные заводы. После распада Советского Союза они были проданы или списаны. Волгарь и гусеничный Т-150 были очень непопулярны в Эстонии. Также «Волгарь» оказался дороже, чем ширококолейный ДТ-75. Гусеницы Т-150 считались слишком тяжелыми для сельского хозяйства и слишком ненадежными для работы.
@@SuperMAZ007 Всё понял! Да, на болотных почвах ДТ-75 - болотник хорош. Он легче "Волгаря" и Т-150...
Машина зверь,поздравляю с покупкой!
Благодарю от всей души за поддержку!
@@vladimiraleshin37 Котяра - зверь! Зачетный!
По мне так хороший трактор,я на таком учился три года в ПТУ. С учётом что его эксплуатировали все обучающиеся за 3 года ни одной поломки серьёзной.Единственное что стояла коробка не родная,по моему от 75-ки,и некоторые долбоящуры умудрялись воткнуть сразу две передачи,а что бы это исправить нужно было извлечь все из кабины,дёрнуть полик,и вскрыть коробку-целый день уходит на это дело.А так зверь мощный,и бороны дисковые тяга и друг 5-ти корпусной на хорошем скорости-можно было после пахаты не бронить и не культивировать-песочек из отвала вылетал. Удачи в делах.
Да всё так и есть! Всё абсолютно верно! Спасибо, взаимно!)
На этом тракторе тоже стоит МАЗовская коробка)
@@vladimiraleshin37 мазовская коробка!?какая,5ступка если,певая передача срывается,и забняя тоже!включайте при трогании с места через 3ю передачу!
Привет! Вот это машина, я понимаю! И правда зверь, а не трактор!
Привет! Да, машина добрая! Настоящий зверь!
Мои поздравления! Успехов! ждём видосов
Спасибо большое, Борян! Видосы обязательно будут!)
Любо брат. Очень стоящая вещь для полворья и семейного достатка
Благодарю, Брат! Хорошая машина, попашем ещё)
с хорошей покупкой.мне одному показалось что гусянки от дт 75 только траков добавлено т.к. у волгаря гусеница пошире и длиннее и еще 175с быстроходнее чем 175м бортовые разные.крепкого здоровья и всего самого хорошего в не легком сельском труде.
Спасибо большое, Сергей! Да, гусеницы от обычного ДТ-75 стоят. У "Волгаря" траки шире и пальцы чуть толще.
Взаимно: крепкого здоровья и удачи во всех делах!
@@vladimiraleshin37 володя разбогатеешь обуй в родные гусянки они крепче т.к.биметаллические и с т150 одинаковые.в 91г. привозил с хтз раму по гарантии на 150 слабое место было бугеля нижние отрывались у рамы и в довесок дали 2 комплекта гусениц в сборе один сразу поставили на дт 175с т.к. он был 1987г.а с дт 75 слабы для него вытягиваются быстро.сейчас все дорого так что лучше один купить чем 5шт.но все зависит от денег и качества.сам знаешь чем хуже гусеницы тем быстрее звездочки покупать придется.хотя можно наплавить зубья наплавными электродами зимой пока нет напряга не спеша.
@@СергейКудрин-ы2р Да, согласен! Родные гусянки, конечно, огонь, не знаю сколько они стоят. На ДТ-75 под 100 тыс. Надо посмотреть в интернете цены)
@@vladimiraleshin37 Тырнет выдаёт информацию о производстве траков в Чебоксарах
@@dmitriynovikov9032 Траков на "Волгарь" или просто на ДТ-75?
Привет из кыгызстана мы работали на дт 175 волгарь отличный трактор я иаботал механиком
Большой привет из России! Да, хорошая машина! Здоровья Вам и удачи в делах!
Классное приобретение Владимир, В поле в пахоте самое то что надо.
Привет! Да, зверюга! Скоро испытаем в поле. Говорят, что он Т-150 обходит в пахоте)
@@vladimiraleshin37 надо пробовать, все покажет практика.
@@AgricultureKuban Да, всё верно)
@@vladimiraleshin37 прошлый век
Сразу видно человек аккуратный доски постелил на асфальт .. Состояние трактора так вроде ничего внешний вид только довести до ума навеску укомплектовать ,. . Эх где мои шестнадцать лет?
Спасибо! Да, были раньше времена!
Приветствую Владимир!!!🤝
Спакупкой вас!!!
Привет, Элмарс! Благодарю от всей души!)
Привет !!! Вот это поворот, мои поздравления!!!
Привет, Алексей! Вот, новый поворот и мотор ревёт...) Спасибо большое!
@@vladimiraleshin37 у нас в области таких точно нет, ездил в Тольятти через Пензу видел во дворах стоят. Владимир вы фермер?
@@АлексейИванов-в9щ3и Их всего 16 000 выпустили - это мало) Кое где ещё есть...
Можно и так сказать, но у меня нет официального КФХ)
@@vladimiraleshin37 Владимир вы из какой области?
@@АлексейИванов-в9щ3и Ульяновская область у нас. А вы из какой?
На производственной практике работал на конвейере ВГТЗ, Волгари собирали на соседней линии вперемежку с экспортом, но на них шел ГДТ и двигатель СМД 60, 62, похожий на ЯМЗ
Ого, круто! Тоже бы побывать на ВгТЗ, он, увы - он уничтожен...
Видос радует.Жива Родина.
Благодарим, Анатолий! Живёт, ещё как живёт!
Молодцы. Так держать,жду следующее видео.
Спасибо большое! Будут видео и не одно) Ща подделаем чуть)
Поздравляю с покупкой. Главное что бы трансформатор голову не делал.
Спасибо большое, Александр! Нам немного модифицирован этот узел. Потом сниму отдельное видео)
Главное чтоб скоростях не выбивало, трансформатор если температуру не проебывать ходит нормально
С покупкой Владимир....для перевозки детешек раньше использовали мост - балку от СК-5, поворотные кулаки заваривали, варили метровую площадку на балку, делали прицеп, а для крепления трактора на балке -винтовые растяжки и МТЗ 80, МТЗ 82 и т.д. тягали их быстро на любые расстояния, тем самым сохраняя ресурс гусениц и экономя на ГСМ,...
Спасибо большое! Да, есть такой способ перевозки! Очень удобно, согласен!
Мужчина, настоящий. Горжусь.
Спасибо большое за поддержку!
Вещь. Мощь. Красота.
Благодарю! Очень хорошая техника!
ПРИВЕТ ИЗ НИЖНЕЙ САКСОНИ.. ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ...
Привет из России! Спасибо большое за поздравление!
Это вещь ребята трактор мощный 👍👍👍😉
Да, Юрий, так оно и есть! Трактор - мощща)
С покупкой!) восстанавливай трудягу)
Спасибо большое! Конечно, всё будем восстанавливать!)
@@vladimiraleshin37 л
Классный трактор👍👍👍
Спасибо большое, Максим!
ЯМЗ-236👍👍👍 крутяк. Можно было бы ещë попробовать установить турбину,,, места более чем
Это не ямз , смд62 т150 он и так турбовый.
@@КириллАнтонов-и2х мммда,,, а из дали похож немного... Значит я ошибся.
@@СергейМаксимов-б9с да они почти одинаковые Ямз236 понадёжнее будя
Всё верно - это именно ЯМЗ-236! Можно установить, но он и так дурной)
@@vladimiraleshin37 он с завода с ямз?или установили?у меня тоже мысля есть установить ямз.все руки не доходят.сможете координаты дать кто установил.?я сам с Татарстана недалеко от вас.
Гусянки уже с 75 стоят У нас в Сибири их единицы были, с запчастями туго
Да, с 75. Родные шире немного)
Вован привет , с приобретением тебя!!!
Здороаво, Диман! Спасибо большое!)
Кузя Главный механик по хозяйству. Удачи Вам!
Привет дружище 👍👍👍 аппарат огонь 🔥🔥🔥 поздравляю
Привет, Олег! Спасибо! Аппарат мощный, правда)
Этот трактор,пеходит все современные.
Ждём продолжения
Конечно, всё будет! Будем испытывать как чуть подделаем! Сейчас на нём, с МАЗовской коробкой, 20 скоростей вперёд и 5 назад)
Да машинка классная,скорость он хорошую развивает👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Хорошая покупка👍
Спасибо большое! Да, достойный аппарат.
Помучились с ним в деревне. В районе их три или четыре,запчастей не привозят. А ломался гидротрансформатор и ещё что то из гидравлики в трансмиссии. Переделали как то на кардан. А главное мужики добрые не хотели на его садиться ( часто ломался,по долгу без запчастей стоял,в итоге без зарплаты), а шалупонь добивала и добивала. Так и списали. Не оценили трактор. Район в кулунде,посевные огромные в цене кировцы,Т-4, Т-150К. ДТ -ушек мало,мелкие они широкозахватные агрегаты таскать. В одном совхозе работали( на испытаниях) новые, Рубцовские Т-250. Трактора сильно понравились,работали с кировскими агрегатами и даже уделывали кировцев. Попали вот под развал союза. Для степей добрый,нужный трактор,но увы,от завода руины.
Да, гидротрансформатор у них - это слабое место. Именно поэтом на этот трактор установлены дизель и коробка от МАЗа - зверь, а не трактор!
К сожалению все тракторные заводы с/х назначения уничтожены... Ну, кроме "Кировца", где, кстати, оборудование на 60% из СССР... Заводы уничтожены не в лихие 90-е, как многие любят говорить, а после 2000 года. Последний "Владимирский", поставлявший тракторы в более чем 30 стран, уничтожен вообще недавно - в 2018-м...
Привет 🤝Супер 👍
Привет, Саня! Благодарю за поддержку!
Молодцы! Молодцы! Молодцы!
Благодарим от всей души, Юрий!
Знакомый аппарат, работал на таком из первого прихода,первые были качественные в коробку и мост не заглядывали, башмаки гусеницы тоже крепкие ,а вот позднего прихода уже беда с качеством гулянки на второй год развалилась, бортавая,трансформатор и так далее
Да, были жалобы на некоторые "Волгари", но если попадался качественный трактор, то работал как танк!..
Добрый день. Скажите пожалуйста мосты с дт 75 одинаковые? Если да то выдерживали на волгарях, ведь они пахали пяти корпусными плугами?
Видос лайкос👍🤗
Благодарим, Алексей, от всей души!
конечно лайк отлично
Спасибо большое, Павел!
Супер круто
Спасибо огромное, Ринат! Зверюга!
Волгарь - самая быстрая ДТшка😉👍💪💪💪
Это верно! А именно этот "Волгарь" чуть быстрее обычного "Волгаря")
@@vladimiraleshin37 я ещё не досмотрел😉☝️👍
@@bursak1989 Не, пока он тихо ездил)
@@vladimiraleshin37 😁😁😁☝️👍👍👍
Я такой увидел вживую только пару лет назад. Так-то знал, что были такие аппараты. У нас в городке боксы в строительном техникуме освобождали. Смотрю, опа!!! Так это ж ДТ-75 с удлинённой мордой! Дядька говорил, что у них дури много, а трансмиссию рвёт...
Да, их мало выпустили - всего 16 тысяч. В масштабах страны - это ни о чём. Даже по одному в колхозы не хватит)))
То, что было в нашей стране, было сталинским 80,54,75,DT 250, все были превосходны. Они проделали большую работу на валу. Только обслуживание заставило вас увять. Я делал это в течение двух дней, когда у него было 1000 мт.
Да, это были настоящие работяги - титаны труда!
Почтальон. Молодцы. Жаль что сейчас запчастей не найдёшь. И водилу научите управлять.
Всё верно! Сейчас на него не найти гидротрансформатора... А зачем его учить, он с этим тракторм вырос)
Наверное зверь машина унас в Якутии таких и не было простые 75 ки движки стояли смд.и А-41
Да, зверь! 75-ки полегче и чуть пропроще)
Поздравляю с покупкой) а что за населенный пункт? Я просто тоже с Ульяновской области
Спасибо большое! У нас Карсунский район - это запад Ульяновской области)
Подскажите пожалойсто этот трактор реально завести с буксира приобрел по случаю а пд. На нем нет трактор на ходу бывший хозяин торопит он в поле стоит надо забирать покане разграбили пд нет времени искать собирать покупать и тд.
Именно этот - реально! А с трансформатором сложнее)
А че они не все одинаковые по ходовой
Да в Ульяновской области и в Чувашии бегали такие трактора.
Да, бегали! В Самарской области тоже они гоняли)
Вован я на таком отработал лет 5-6 тоскал даже КПКУ-75 без всяких ходоуменьшителях , одно не нравилось движок родной. Вот у тебя это что надо только он повидал бедолага своё
Где же вы его нашли бедолагу 5 лет работал огонь
Двигатель то не родной переделка
Аа вы сами где живёте?....прикольный Волгарь...
В Ульяновской области живём, спасибо!
КЛАСНЫЙ ДТ МНЕ ДОВЕЛОСЬ НА 75 ПОРАБОТАТЬ
Привет, был у нас в колхозе такой трактор. Революционный по своим временам но сырой. Часто ломался.
Ке как дела хуй зна
О
Там гидротрансформатор ломался часто и дизель СМД капризный)
Ломался обычно у мудаков а так апорат что надо кандер мягкий ход , танк
++++++ Ждем когда купишь экскаватор ;)
Ага, придётся покупать. Нанимать дорого!)
Привет, поздравляю с покупкой, двигатель не родной, родной СМД-66.
Приветствую, Михаил! Спасибо большое! Всё верно)
СМД-62, или 72.
Кузя одобрил
технику.
Говорит кусок
мясо и молоко заработаем
Ага, именно так он и сказал) сам мясо перестанет добывать)
Что это вас на гусеницы потянуло ? Обычно сейчас все колёсник рассматривают🤔. Хорошая машина👍 у самого такой стоит в ремонте 🤓.
Ну вот, потянуло что-то) Ностальгия)
Да правильно всё делаешь. Машина хорошая и незаменимая в хозяйстве.
@@ДавидСибиряк-л4с Да, замечательная техника)
Молодец
Благодарю от всей души!
Красавчик
Спасибо! Очень хорошая машина!
Вы не используете верхнюю шторку на этих тракторах?
Не, не используем. И нижнюю тоже)
всем привет
Большой привет!
Ого,трактор какой!!
Да, Женечка, очень хороший трактор)
@@vladimiraleshin37 Здравствуйте!! А его ж заправлять надо ,а дизельное топливо дорого стоит,вам не хватает МТЗ?? Или вы для души приобрели такой трактор?
@@ЖенечкаРогачева Здравствуйте! Планируем попахать землю, да и для души тоже) МТЗ слабоват. Да, топливо сейчас дорогое...
..ωραίο βίντεο αλλά και ωραίο τρακτέρ!
07:00 θα μπορούσατε επίσης να χρησιμοποιήσετε παλιά λάστιχα από αυτοκίνητα
..χαιρετισμούς από την Ελλάδα
:)
Привет ))) поздравляю с покупкой, сколько у вас га земли?
Привет, Сергей! Благодарю! 35 гектаров)
Мазовский движок там стоит?
Да, он самый. Правильно сказал)
РЕБЯТА ЖДЕМ ОТ ВАС ДАЛЬНЕЙШИХ ПУБЛИКАЦИЙ
Лайк что асфальт не портили!
Спасибо! Не, ни один трак асфальта не коснулся, но доски в хлам)
С таким прицепом и трала не надо!)
Это точно! Хороший прицеп)
Кузя дал Волгарю путёвку в новую жизнь...
Это верно! Кузя может, он такой)
Поздровляю с покупкой... только вот скажите , на т 150к ямз 236 рвет первичный вал, ямз 238 не рвет, на этом красавце как , тоже рвет, или держит??
Дурацкий вывод. Какая разница ямз236 или ямз238?
@@Ivan-pf1vx вот на т150к есть разница... потому и спрашивою...
@@ДоринСлепой какая разница?
@@Ivan-pf1vx на т150к первичный вал, ямз 236 рвет, а ямз 238 не рвет , а не дт 175 , токая проблема есть или нет
@@Ivan-pf1vx или ести разница в годе выпуска... до 90х и после..
Класс!юность вспомнил,поработал на таком немного. Турбины не слышно,работает?
Там нет турбины.
@@Ivan-pf1vx значит двиг.не такой,на моем точно была,менял. Модель не помню,да мне в то время и пох.было какой там двиг.
@@МиАл-б9п двигатель ЯМЗ может быть с турбиной и без. А родной двигатель дт-175 СМД-62. Он идет с турбиной которая очень красивый звук выдает. Но сам по себе двигатель СМД 62 ПОЛНОЕ ДЕРЬМО.
@@Ivan-pf1vx понятно👍
@@Ivan-pf1vx на волгаре двигатель смд66
Где запчасти приобретать будем??
Сами будем напильником точить) Ну или выливать переплавкой)
@@vladimiraleshin37 ну если коробка от маза то сойдет. На родную уже нет зп
@@РусланА-т6м Не, на родной гидротансформатор не найдёшь запчастей)
Дизель ЯМ3-236 имхо????
Да он, тут даже и думать-то нечего)
@@vladimiraleshin37 ещё вроде СМД-66 был, якоже 236
@@kosolobik Да, был СМД-66.
Гусеницы короткие или мне кажется?
Я. Тоже. Поставлю. Мотор. МАЗОВСКИЙ. И Тоже. ДТ-- 54. СТАНЕТ. ЗВЕРЕМ.
Кто с Удмуртии оставляем +(зерновая уборка началась,ебашим не в себя):)
Мотор от тэ - 150 - К ? Удачи !
Ну почти, от МАЗа - ЯМЗ-236. Спасибо большое, взаимно!)
С ямзом он бежит потише наверное чем с родным мотором
Не, МАЗовская коробка делает своё дело - он МТЗ обгоняет) 20 скоростей вперёд стало и 5 назад)
А че там с нивами? Рабочие или остовы остались?
Из "Нив" только две рабочие. Один каркас вообще новый, на него будем собирать комбайн)
Сколько гаршков?
Горшков - шесть штук! Хороший агрегат)
Судя по всему от Волгаря осталась надпись на капоте и компоновка. Дизель ЯМЗ-236 намного надёжнее чем СМД-66, и скорее всего давно вместо штатной, установлена трансмиссия от ДТ-75. Обычная практика. На Волгаре была серьёзная проблема - перегрев гидротрансформатора, завод так и не устранил этот дефект, поэтому меняли трансмиссию на ДТовскую. А потом сдох Харьковский завод "Серп и Молот" на СМД запчастей не стало. Стали устанавливать ЯМЗы-шестёрки. Так получился нехилый гибрид.
Ну почему же? Трансмиссия здесь родная, только гидротрансформатора нет...
С мазовским мотором конечно все таки не то) Но трактор хороший)
Мазовские дизеля надёжнее и чуть мощнее. Только звука турбины не хватает)
Вот мазовскому движка 100 лет ничего не будет, а родной движок гавно.
Интересный трактор с двигателем от Краза.... .
Спасибо! Двигатель от МАЗа)
@@vladimiraleshin37 Двигатель ЯМЗ-236 не только от Маза. Тоже Ярославский, но 6-ти цилиндровый и так же применяется для большого количества автомобилей. А, крышки головок у него схожи с Кразоовским, так как одно семейство, один завод, но 6-цилиндров против 8-ми у "КРАЗА", Поэтому изначально, не всматриваясь я подумал про "КРАЗ". automotor.ru/katalog_ymz_auto.htm. Каталог применения ЯМЗ-236,238, а так же других марок дизельных двигателей "Ярославского Моторного Завода".
здравствуй Владимир для каких целей скупаешь стараю технику?
смотрю еще комбайны стоят у тебя
Привет! Делаю, в поле пработаю на этой технике)
Вы ему работу найдете?
А как же!
Тридцать семь диз лайков поставили диванные "трактористы"? Или офисный планктон? Кто?
Тебе какое дело? Хочешь знать больше, читай книги.
Чистяков иди лесом
Да пусть ставят, мне не жалко! Пускай хоть 1000 поставят)
@@СергейЧистяков-з7ы Вроде бы как тебя здесь не спрашивали? Или я ошибаюсь?
@@СергейЧистяков-з7ы Тебя кто-то спрашивал? Или шило в ж...пе?
Аппарат достойный, есть ли мысли о создании Бизона? Самодельный трактор по тяговому усилию - как Т-150, по комфорту -как МТЗ-1221
Достойный! На счёт "Бизона" пока не задумывался, если честно...
Откуда сам?
Ульяновская область!
Привет :)👍👍👍
и сколько стоит такое удовольствие :) ?
Привет! По цене металла брал, нормально)
@@vladimiraleshin37 где такого дурака нашел?
@@vladimiraleshin37 ну если по цене метала то норм
Давай обзор на трактор.
Коротенький обзор сделал, а там больше и нечего обозревать)
Доброго дня мда дт 75 зверь з таким двигуном мазовский 6 і от т-150💪💪💪👍
Добрый день! Моща и легенда!
236й понадежнее будет
Конечно надёжнее, хоть многие и спорят)
@@vladimiraleshin37 че спорить, 236 тяга ломовая, турбы нет, поэтому проще.
@@Bender_9107 Ну да, так оно и есть.
Я почему спросил,дороги хорошие,я в Нижегородской
Ну я бы не сказал, что у нас дороги хорошие)
Советская техника всегда самая мощная и надёжная