Гордость берет за Беларусь, спасибо Батьке, что не дал развалить наши заводы. Работники сельского хозяйства - самые лучшие и нужные люди! Россия и Беларусь навсегда! Слава Богу!
А чем он хорош тем что красный чтоб понять каков он нужно время я может быть ошибаюсь но предполагаю что мотор на нем особой надёжностью и неприхотливостью отличатся не будет
Гусеничный трактор меньше утрамбовывает почву ,при меньшей мощности двигателя эффективно выполнит работу вместо К-700,значит меньше расход топлива, один недостаток гусеничных тракторов ресурс гусениц.
Давно пора. Даёшь возраждения производства в стране! Как же это радует. Едешь и видешь, что поля стали обрабатывать. Низкий поклон людям, работающим на земле!
@@Алексдеркович слушай леша я факты могу тебе предаставить точьно такойже мтз 2103 работает уже второй год в соседнем хозяйстве и скажу личьно тебе палет нармальный и тот кто работает доволен как слон после купания вот после дт 75 трясущего вообще вот и пашут и дискуют и культивируют и нечего такого непроизошло хотите верьте хотите нет вот несмотря что у них 3 т 150 гусеничьных2 алтайца каторым по 50 лет и дт 75 4 ед 3 к 700 так что на этом работают неплохо
У АТЗ г. Рубцовск в свое время была прекрасная разработка трактора в 90-е годы. Опытный образец ничем не уступал зарубежным, а по некоторым параметрам даже лучше был. Но завод разрушили и все наработки ушли в небытие. Город потерял несколько градообразующих предприятий. Перестроились "мать вашу"!
В Волгограде (дт-75),В Липецке (т-40), ВО Владимире(Т25, т-16) полностью исчезли благодаря проплаченным властям- сволочи... На Алтае не знаю ситуации и в Челябинске сотки делали, тоже не знаю что там, но везде на стройках импорт, так легче пиздить деньги с бюджетов ит.д... Проссали страну, а вот батьке низкий поклон -все функционирует до мелочей и он умеет спросить с директоров, там по словам беллоруссов нет такой коррупции, сразу если что за сеточку...., а тут один другого хлеще и это то что всплывает , а сколько замято и умолчено...
Наверное я не дождусь того момента, когда же у нас принципиально разберуться и накажут людей из верхнего эшелона по чьей вине целая страна оказалась в Ж.... Е.
@@ВладимирКалмыков-г3г правильно ,на мтз-80 можно по асфальту возить баскарму домой на обед в посёлке,а навоз отгребать бульдозером отпали за неимением оного на подворьях. Снег на дорогах лучше "Кировцем"...
Потаму что нет пятой колонны колообрационстов предателей родины вот в чем вопрос вот где собака зарыта в белоруси этого не было а года темные захотели сделать переворот батька взял калаш , представьте себе Путина с калашом я вас умоляю такого вы ни когда не увидите а все потаму что Беларусь маленькая республика а расеия большая и в этом проблема но все наладится я вас уверяю все наладится всем мира и добра
@@ИванИванов-э7м9етак коммуняки и уничтожили страну. Вместо рынка и оценки потребителями, дали стране план и приказ. Бери это г и иди сам с ним мучайся
У на в Белоруссии этих тракторов нету.если богатый колхоз то джоники или итольяшки, а если бедный то белорус но белорусы последнего покаления сверх тежолые.сколь газ лажил по областям этих тракторов в поле не видял.у нас всё делают на экспорт а сами покупаем у других
@@حريةالتعبير-ذ8ع В Белоруссии и чернозёмов нет как в РФ.. - разницу понимаешь..? Обработку песчаников и чернозёмов - понимаешь.? Гусеничные в РБ и почти не нужны..! Это первое ..! Второе - для чего Беларусь покупала Джондиры, Комбайны импортные .., Энергонасыщенные трактора в 2000-ные тоже не понимаешь.!???? Тоже нужно объяснить.? - Чтобы произвести свои такие же - хотя бы примерно..!! Только бы поливать грязью.. А для чего делалось и делается - нет понятия
@@ВладимирЛомакин-ь5т вы ничего не знаете о Белоруссии.., а 54 тонны золота в хранилищах Белоруссии тоже у Путина взяли.? для сравнения у добывающей золото Финляндии за 80 лет собрали только 49 тонн
@@ВладимирЛомакин-ь5ткаждая буква вашего комментария, отлита золотом, так держать! Весь цинизм сделок "батьки" -- стяжательство России на шантаже буферной территорией между Европой и Россией, проституируя наслаждаясь, упиваясь " своей властью, перед ошибочной "наивностью" Путина, ДЕРЖАВОЙ, спрятав народ за спину от донбасских окоп!
Глядя на этот трактор, душа радуется. Ничего не скажешь отличный трактор. А те кто хочет в кабине трактора спать, то я скажу, что в тракторе надо работать, а не спать. Вы не видели в каких тракторах мы работали в конце 60х, начале 70х. Это я вам скажу точно очень хорошо продуманная "игрушка".
@@ВадимБаггер тракторист трудится по 14-16 часов в день, и места для отдыха никто и никогда не предусматривает, попробуй остановись поссать, тут же прилетит начальник с вопросами чего встал... А вы про кровати тут разговариваете. Тут на ходу люди умудряются поспать
@@МихаилГорин-щ1ъ Я немного в курсе, как работают в поле трактористы и комбайнеры - сам участвовал в пахате и уборке зерновых не один раз. В советское время.
При СССР К 700 применялся при пахоте осенью , весной работали гусиничные трактора во первых их хватало с избытком и давление на почву минимальное , кировец уплотняет грунт весной до 1, 5 метра в глубину ,
В этом мире, если у тебя нет возможнлсти защищаться, то есть убивать - тебя затопчат,разорвут,убьют на конец. Выбирайте что лучше. Но сделают это не задумываясь, если не можешь защищаясь убивать быстрее и не отвратимее. Я понятно говорю?
Привет из Смоленска я только за у нас на Смоленщени уже 2 месеца дождики через день солнышка он не обхадим для полей России я думаю 50 / 50 технике всем удачи
Отличный трактор я механик 45летним стажем в сельском хозяйстве это то что надо и горючки по сравнению с. Дж дирами в этом же классе сельхоз орудий . Кировец в своё время был хороший трактор но условий комфорта не было шум жара холод времена меняются нужен не только надёжный трактор но комфорт чтобы у механизатора при работе на таком тракторе душа пела. В чем вы со мной не ❌согласны пишите
Слава Богу вспомнили , что в России должно быть объязательно свое тракторостроение и автомобилестроение и самолётостроение . Надеемся , что и до них дойдут .
При этом режиме ничего не будет,посмотрите фото СТЗ во время ВОВ и современные фотографии этого завода,напрашивается вывод,что между путинизмом и гитлеризмом нельзя поставить даже знак "равно",гитлер свои заводы не рушил!
Вспомнили и сказали это не значит что что то сделают пора привыкнуть у нас чаще языком все правильно хлопают а как до дела доходит так ныряют в тину не для того все развалили чтоб восстановить
Да долговечный был трактор Т 100М двигатель малооборотистый 1070 оборотов и ходил этот движок 5 ...6 лет без ремонта и расход топлива при повышенных нагрузках 10литров в час.Сейчас высоко оборотистые с турбонаддувами жрут как крокодилы и износ в 2 раза быстрей.Т100м при перегрузке кажется вот заглохнет ан нет все равно движется,а нынешние турбонаддувные перегруз и сразу глохнет.
@@АлексейС-ь7л Малооборотистый двигатели самые выносливые.А то что сейчас придумали для земляных работ устанавливать на тракторах двигатели высокообортистые да ещё и с турбонаддувом ,а это быстрый износ и хуже тяговые усилия.На пахотные трактора нужно устанавливать двигатели типа Т100м Челябинского завода.Это неубиваемый и мощный движок причем экономный на расход топлива и масла двигателя.С мощностью двигателя 108 лошадей ,он этого Фермера утащит без проблем.Хотя у Фермера 212 но жеребчиков. Конструкторы не могут понять что турбонаддувные высокообортистые движки нужны для скорости движения ,т.е.транспортной технике.
@@ВладимирМясищев-и3л Д-108 это модернизация КДМ -46 катерпиллер. Как и сам трактор С-80. Из конструктива выжали 180 л.с. это мощность ямз 236 без наддува. Для современных энергонасыщенных тракторов это очень мало. А по тому увеличивают обороты, дабы при неизменном крутящем моменте повысить мощность. А кдм-46 это довоенная разработка, уже пора бы что-то новое придумать.
@хрихорий,не выдержит трактор таких нагрузок,тем более новую технику по полной нельзя нагружать,да и старую тоже,если постоянно так будет работать всё поломается,само железо не выдержит,не говоря о двигателе и трансмиссии
Татарстан, Башкирия развиты в сельском хозяйстве и было бы правильно построить пару заводов и выпускать тракторы большие, малые и совсем маленькие для ЛПХ, купив лицензию у японцев, американцев. Рядом металлургические гиганты, трудолюбивый народ и самое главное это возрождение машиностроения. Ведь что бы производить тракторы нужны и станки которых тоже надо иметь собственные.
Отличный трактор. Многие хотели бы его в своё хозяйство. В РБ появилось ещё одно производство техники, это радует. Была бы доступна техника по деньгам была бы ещё лучше.
Трактор показал себя, но тут возникают вопросы: какой ресурс, расход топлива, цена запчастей, цена в целом, возможность сервисного обслуживания. В общем вопросов возникает много.
Час уже не интересует, что это не отечественный трактор (развалили заводы Липецка, Волгограда, Алтая). Бульбаши на коне - подшипниковый завод сохранили, тракторный, маз и тд. Эти убьюдки все машиностроение развалили..
@@ВасилийУбошеев Хуже когда вообще не в курсе что происходит, автор отлично осветил тему, вы же об этом не создали ролик? А наши информационные каналы освещают только взрывы, убийства, ограбления, кто то помнит передачу "Время", кто то помнит что бы там показывали ограбления, аварии или террористов? НЕТ, там показывали, только достижения страны, а кто у нас сейчас достижения страны показывает, ну хоть какие то достижения? За то такие вот каналы начинают разбирать по косточкам. Да блин радоваться нужно что хоть какой то движняк пошёл в машиностроении, сельском хозяйстве, стране, между странами, совсем разучились радоваться мелочам, только гнобить и искать как под микроскопом всякие мелкие недочёты и не доработки, тьфу блин, противно таких комментаторов читать!!!
Не выдержит.. к700 конструкция модульная узловая потому и живет долго.. на к700 какой только двс не ставили кпп меняется мосты..😂😂😂😂 а на фермер? Только то что с завода . А то что на видео это не о чем . Гусеничный всегда на поле лучше.. но сможет ли гусеничный в транспорте с прицепами к700 работать?😂😂 К 700 уневерсальный трактор.. а гусеничный узко специализированный.. и какой ресурс гуслей и их цена.?
@@РоманМедведев-г8н я про белорусов ничего против не имею... просто показуха заведомо разных тракторов по уровню и классу с предсказуемым результатом.. это есть жульничество.. поставте одинаковые по ходовке и по годам трактора и тогда будет справедливый результат.. здесь напрашивался атл5 в соперники.. а не к701 . или джон дир или классс с резиновой ходовой лентой. А то что гусеничный в поле предпочтительней колесного.. это любой грамотный спец скажет..это давно всеми способами доказано. и отказ от них пошел не по тому что они уступают.. а потому что заводы что их выпускали помиру пошли а по миру пошли из за устаревших конструкций тракторов не конкурентных в условиях рынка.. без гос поддержки.. А батька сохранил и развил... этот сектор. 😂😂 потому как он батька а не ебн..
@@владимирвасильев-д7д по миру пошли из-за политики партии(ЕдРа) и правительства, которые распродавали, а не развивали!.. Шкуры, живущие одним днём, думающие только инстинктами!..
спасибо белорусам , сохранили технологии и поделились с нами . в РСФСР было 82 тракторных завода а сколько их теперь осталось после разрухи ? так что и за это спасибо .
Трактористу целый день в поле , а «шумка» слабовата, 21-й век все таки)). А трактор очень понравился. Автору благодарность за видео. Кстати я подписался на канал.👍
Спасибо за познавательный материал. Но не пойму зачем ставить в ряд колёсный трктор и гусеничный? И не специалисту очевидно ,что у гсеницы сцепление с грунтом больше. Ка 700 старый ветеран целины,он в своё время не имел себе равных. А сейчас морально устаревший трактор сравнивают с новым и другого класса. Сравните фермера с таким же но импортным, тогда глянем. Без обид но так будет справедливо.
Не о каком сравнении речи не идёт. Идёт просто показ какой трактор как тянет и всё! А насчёт с импортным сравнивать так оба трактора засунут в штаны! Без обид!
@@ИванИванович-с2я3н идёт именно сравнение! причем ооочень стрёмное! почему не вышли на дорогу? не у всех поле 10к га... у многих оно кусками,и как "ЭТО" на гуслях будет бегать меж полями... и с другими навесами!
Фермер конечно с читерил, как сейчас модно выражаться, перед кировцем, видно же что с гусеничным орудия идут не горизонтально, а передние опорные колёса висят практически, а у кировца наоборот, передние тонут и перед чизеля идёт глубже и на много нагрузка возрастает. Навески не настроены. Так что условия были не равные. Но гусеничный всё равно красавчик, идёт уверенно.
Во техника,это вам не бэха и ли мерс,ТРАКТОР РУЛИТ,что Белорусский,что Кировец,полная уважуха ХЛЕБОРОБАМ и РАБОЧИМ конструкторам,инженерам,которые создают такую технику.
Какой-то подвох был в этих сражениях. В обоих сценах у гусеничного опорные колеса висели в воздухе. У Кировца навеска не подошла к второму агрегату, регулировка так себе. Для данного гусеничного эти агрегаты тоже великоваты. Сто метров пробежаться это еще не показатель.
Комменты огонь, конечно. Этим людям можно втюхивать что угодно. Сравнение некорректно прежде всего потому, что трактора разные по тяговому классу. Расход топлива у дизелей в районе 185 г/час/л.с. Преимущества гусеничной техники в более высокой эффективности. Пробуксовка гусеничного трактора на сухой почве, по стерне составляет 3-5%, а колесных 12% и более. Т.е. иногда до 25% соляры улетает попусту. Трактора создают именно для обработки грунта, отсилы для умеренно влажной почвы, это их задача. И все ухищрения направлены именно на снижение пробуксовки при движении по сухому, "спелому" грунту. А высокая проходимость по бездорожью вытекает из этого, в частности обусловлена именно их геометрией.
Вот какого президента надо в России так что в Белоруссии всё работает как любо смотреть работу этого красавца я бесконечно рад что этот трактор будет производится у нас в Башкирии
Молодцы белорусы!!! Отличная машина получилась. И понятно, что у Фермера площадь сцепления с почвой гораздо больше, отсюда и та легкость, с которой он тащит за собой агрегаты. А у Кировца мощи хватает, а вот сцепления с почвой маловато. По сухому он потащит элементарно, а тут земля немного влажновата, отсюда и проблемы. Вывод- гусеницы более практичны. Не зря наши предки в колхозы брали гусеничные трактора. Только меня вопрос интересует- как управляется Фермер? Рычагов-то нет, обыкновенное рулевое колесо. Ну не гусеницы же поворачиваются.
@@olegOSos Гусеничные трактора с рулевым управлением с помощью гидравлики отжимают фрикцион,если правый значит поворот вправо.Бортовые фрикционы это набор дисков 10 с накладками и 9чисто стальные.Без накладок зубьями на внуТрений барабан ,с накладками на наружный барабан зубьями и работает по принципу муфты сцепления.
А Кировец делали не для того чтобы пашню пахать, пашня это не главное. Первым делом была оборона. Кировцы должны были на тралах, перебрасывать танки и другую тяжёлую военную технику. В мирное время работали в народном хозяйстве.
Николай,не тяжести навешивать а дополнительную опору в виде транспортных колес,которые при вспашке поднимать.А лишний груз будет быстрее разбивать ходовую.
@@иваняньков-й8у Если она есть!!! Придумать можно всё что угодно . Есть прибор замера плотности почвы , интересно какой почва будет после этих агрегатов не будет ана как бетон? После плуга понятно подошва .
@@РоманМедведев-г8н Подошва образуется,если пахать на одну и ту же глубину-тут никакие приборы не нужны. Просто достаточно 1 раз в 3-5лет пахать глубже, чем обычно- и никакой подошвы не будет
@@иваняньков-й8у А нужна пахота вообще ? Безумно по-моему пахать глубже 25 , чтобы потом работать на 27, а потом что на 30? И так до глины можно докопаться 🤣
Сразу видно что геометрия сцепки не походит для Кирова. Место крепления центральной тяги сделано для иномарок. Кировцу надо повыше и тогда все будет хорошо. Я сам этой проблемой сталкивался.
3-5 лет эксплуатации в разных регионах надо, потом только ясно будет хороший трактор или нет, вылезут его недостатки и достоинства, сейчас вся техника дорогая и ошибаться хозяйствам нельзя.
Белорусские трактора в России будут называться ФЕРМЕР, китайские автомобили будут называться МОСКВИЧ, надо в Германии закупать мерседесы а в Росси назвать их ЖИГУЛИ, так же поступить с самолётами БОИНГ и всё будет ЗБС‼
Некорректное сравнение , сани и телегу сравните ! На руле у чудо Белорусского машиностроения написано неразборчиво по Белорусски? Люблю этот канал,всегда веселят и настроение поднимают👍👍👍
Привет! Отличный видос!!! Какая нагрузка на двигатель была с этими агрегатоми??? Сколько стоит в данный момент этот гусеничный трактор Беларусь??? 😎👍✌🔥
Вот это трактор красавиц офигеть первый парень на деревне теперь на этом тракторе можно парады открывать наконец россия открывает свои масштабы начинает работать свой автопром а значит новые рабочии места значит и деревни наши сызнова запают Семеновну и будет молодежь встречать расвет в поле трактор похож на танк спасибо за видео порадовал
Раз уж зашла тема за гусеничные трактора, можно обзор от автора на Агромаш "Руслан", только бы по подробней за КПП, ДВС да и вообще как себя показал в хозяйствах и какие отзывы. Ну а что, тоже отечественный, тоже гусеничный хоть и мелко серийный и другого тягового класса. А то информации на него ну очень мало, только выставки и внешность. Заранее спасибо, Да и спасибо за наглядный обзор на МТЗ. Отличный формат в сравнении👍
Молодцы башкиры! РМШ внедряют. Резинка может и лучше тянет. Однако стальная гусянка - ВЕЩЬ!!! Но только с РМШ. На ДТ-75 такая гусянка ходила до 4,5 тыщ мч. Здесь машина потяжельще. Может меньше пробежит, но всяко больше резинки.
@@6niva3 если внимательно посмотрите то увидите что не догружаеться жопа кировца, надо или бетонной блок сверху задней полурами или воду в колесах. Но да, сцепления с грунтом ето може не хватает. Но и по правде говоря он ту борону загонял по симу раму
Ничего страшного, беларусское метало-керамическое сцепление выдержит, а потом посинеет и высыпается в корпус сцепления, и заодно и все подшипники, ремонта на неделю, стоимость ремонта и замены, наёма спецов, логистика выльётся как новый МТЗ 82.1 а то и выше! Мелочей много и мудрёное ТО! А движок слаб, я прихожу к мысли что Д-260 каким бы он ни был и как укомплектован и форсирован, обвешан и он уже себя изжил, надо новый виток дизелестроения в Беларуси, но у нас мудрят Кат, Каминс, и вот китайцы уже подъехали, но тока всё ещё не видно, это тока впереди я думаю! Автор! Спасибо! Но плиз Подсними показания приборов трактора на сравнительных пробах и вопросы людях! Это необходимо
Надо указывать частоту вращения коленчатого вала при указанной скорости движения по полю под указанной нагрузкой. Это позволит оценить ресурс мотора при такой работе.
@@Riba4ok11 скорость износа трущихся поверхностей пропорциональна линейной скорости движения трущихся поверхностей друг относительно друга. Это не секрет.
Двс я считаю мощнее 250л.с не нужно. У него уже видна пробуксовка гусениц. Это тот же мотор что на мтз 1221. Ему б двс что стоит на К5. Там как раз 250л.с.
Слов нет, отличная машина, обработка -- идеальная... От добра - добра не ищут. Удачи. Но!!!... В погоне за прибылью, поднимут цену заоблачную и многим мелким хозяйствам она практический станет недоступной... Первые 5-6 лет прибыль уйдет на окупаемость этой теники, а там уже и ресурсы закончиться... Только гос.субсидии могут выручит...
Гордость берет за Беларусь, спасибо Батьке, что не дал развалить наши заводы. Работники сельского хозяйства - самые лучшие и нужные люди! Россия и Беларусь навсегда! Слава Богу!
Во что выйдет стоимость приморцу?!
А в России Вова разорил все тракторные заводы для сельхозоабот
@@ГеннадийКудренко-в8д а у вас на Украине просроченный Вова Зеленский угробил ХТЗ и много чего еще.
боюсь это китаец под белорусской вывеской!
@@sndvcкомплектующих там естественно хватает из КНР, но далеко не всё оттуда!)) А главное: это было собрано руками беларусов! Всем мира и добра!))
Вот, где настоящая жизнь, и настоящая элита народа - в производстве, в полях, в окопах. Помогай вам Бог!
🤙👍👍👍✌️✊💪❤️😍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺👌👌✍️😎
Браво! Лучше трактора, чем танки! Мира и процветания, сельским жителям России!
Защищать свою страну от танков на тракторе будешь? Вперёд и с песней
@@_TeaDj_ а я вам щас покажу, откуда на беларусь готовилось нападение! Не мы начали войну! Хорошо что начали : )))
Не будет танков, не будет и тракторов, умник.
Не будет танк стоять за трактором. Не будет ни того, ни другого.. Все, что создано народом должно быть надежно защищено
Я работал на гусеничных тракторах, надо развивать такую технику. Но киревец тоже трудяга, каждая техника выполняет свою работу. А так трактор хорош!
А чем он хорош тем что красный чтоб понять каков он нужно время я может быть ошибаюсь но предполагаю что мотор на нем особой надёжностью и неприхотливостью отличатся не будет
@@ВикторКотиков-т4т Если не надрывать,будет работать долго.
Гусеничный трактор меньше утрамбовывает почву ,при меньшей мощности двигателя эффективно выполнит работу вместо К-700,значит меньше расход топлива, один недостаток гусеничных тракторов ресурс гусениц.
@@ivansymonenko9285 гусениц,звёздочек....И не только....
@@Поющий_Извозчик согласен ,но на влажных грунтах гусеничный трактор просто незаменим .
Давно пора.
Даёшь возраждения производства в стране!
Как же это радует.
Едешь и видешь, что поля стали обрабатывать.
Низкий поклон людям, работающим на земле!
А по-моему можно и тяжёлые агрегаты использовать .Только и всего сзади агрегата два колеса при транспортировке а при работе поднимались
Это маркетинг чтоб продать семьсотый не уступит этому гусеничному
Нравится мне Беларусь. Молодцы!
Купите за свои , через пару лет расскажите.
@@Алексдеркович Не понял. Что купить? Про что рассказать?
@@Алексдеркович слушай леша я факты могу тебе предаставить точьно такойже мтз 2103 работает уже второй год в соседнем хозяйстве и скажу личьно тебе палет нармальный и тот кто работает доволен как слон после купания вот после дт 75 трясущего вообще вот и пашут и дискуют и культивируют и нечего такого непроизошло хотите верьте хотите нет вот несмотря что у них 3 т 150 гусеничьных2 алтайца каторым по 50 лет и дт 75 4 ед 3 к 700 так что на этом работают неплохо
@PESA3 т, к, з?
@PESA3 Херой тебе нужен другой канал, здесь не про это.
У АТЗ г. Рубцовск в свое время была прекрасная разработка трактора в 90-е годы. Опытный образец ничем не уступал зарубежным, а по некоторым параметрам даже лучше был. Но завод разрушили и все наработки ушли в небытие. Город потерял несколько градообразующих предприятий. Перестроились "мать вашу"!
В Волгограде (дт-75),В Липецке (т-40), ВО Владимире(Т25, т-16) полностью исчезли благодаря проплаченным властям- сволочи... На Алтае не знаю ситуации и в Челябинске сотки делали, тоже не знаю что там, но везде на стройках импорт, так легче пиздить деньги с бюджетов ит.д... Проссали страну, а вот батьке низкий поклон -все функционирует до мелочей и он умеет спросить с директоров, там по словам беллоруссов нет такой коррупции, сразу если что за сеточку...., а тут один другого хлеще и это то что всплывает , а сколько замято и умолчено...
Исчезновение гусеничных тракторов получилось из за исчезновений совхозов и покрытий дорог асфальтом
Наверное я не дождусь того момента, когда же у нас принципиально разберуться и накажут людей из верхнего эшелона по чьей вине целая страна оказалась в Ж.... Е.
Я видел опытные образцы в 88-м (на шасси т-4 и на ходовой типа т-76),
@@ВладимирКалмыков-г3г правильно ,на мтз-80 можно по асфальту возить баскарму домой на обед в посёлке,а навоз отгребать бульдозером отпали за неимением оного на подворьях. Снег на дорогах лучше "Кировцем"...
Купляйте беларуское!!! Всем привет из Минска!!!✊✊✊🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Так разве Полесье в состоянии всех остальных полностью обеспечить? Остальные же тоже должны работать
Купляем! Я продукты из Белоруси беру в первую очередь. Надеюсь ваши заводы не будут фальшмачить в продуктах.
@@YakutauAliaksandr белорусия молодцы, особенно в сельском хозяйстве, во главе хозяин и этим всë сказано, не то что наш брехун.....
Вот удивительно , у батьки в беларуси все производится..и трактора и автомобили и автобусы и электробусы ..❤❤❤
потому что нет "халявнчых" ресурсов, которые за рубеж можно за валюту гнать.
Потаму что нет пятой колонны колообрационстов предателей родины вот в чем вопрос вот где собака зарыта в белоруси этого не было а года темные захотели сделать переворот батька взял калаш , представьте себе Путина с калашом я вас умоляю такого вы ни когда не увидите а все потаму что Беларусь маленькая республика а расеия большая и в этом проблема но все наладится я вас уверяю все наладится всем мира и добра
Батька 30 лет у России по 10млрд. долларов каждый год получал
@@ВладимирМайоров-л7па теперь ты видишь куда он их потратил! Завидуй молча!)))
@@ИванИванов-э7м9етак коммуняки и уничтожили страну. Вместо рынка и оценки потребителями, дали стране план и приказ. Бери это г и иди сам с ним мучайся
Молодцы белорусы!! Уважение им!!! Сегодня другой альтернативы нет и не будет! Надо рвать и метать и помогать развиваться внутри наших стран
У на в Белоруссии этих тракторов нету.если богатый колхоз то джоники или итольяшки, а если бедный то белорус но белорусы последнего покаления сверх тежолые.сколь газ лажил по областям этих тракторов в поле не видял.у нас всё делают на экспорт а сами покупаем у других
@@حريةالتعبير-ذ8ع В Белоруссии и чернозёмов нет как в РФ.. - разницу понимаешь..? Обработку песчаников и чернозёмов - понимаешь.? Гусеничные в РБ и почти не нужны..! Это первое ..! Второе - для чего Беларусь покупала Джондиры, Комбайны импортные .., Энергонасыщенные трактора в 2000-ные тоже не понимаешь.!???? Тоже нужно объяснить.? - Чтобы произвести свои такие же - хотя бы примерно..!!
Только бы поливать грязью.. А для чего делалось и делается - нет понятия
@@WLADI-WETROW понял только что в бялоруси нет черноземов.взять у путина деньги и купить итальянские трактора.вот и вся белорусь.
@@ВладимирЛомакин-ь5т вы ничего не знаете о Белоруссии.., а 54 тонны золота в хранилищах Белоруссии тоже у Путина взяли.? для сравнения у добывающей золото Финляндии за 80 лет собрали только 49 тонн
@@ВладимирЛомакин-ь5ткаждая буква вашего комментария, отлита золотом, так держать! Весь цинизм сделок "батьки" -- стяжательство России на шантаже буферной территорией между Европой и Россией, проституируя наслаждаясь, упиваясь " своей властью, перед ошибочной "наивностью" Путина, ДЕРЖАВОЙ, спрятав народ за спину от донбасских окоп!
Слава белорусам!Уважуха Батьке!❤
Героям сала
Глядя на этот трактор, душа радуется. Ничего не скажешь отличный трактор. А те кто хочет в кабине трактора спать, то я скажу, что в тракторе надо работать, а не спать. Вы не видели в каких тракторах мы работали в конце 60х, начале 70х. Это я вам скажу точно очень хорошо продуманная "игрушка".
Всё верно, на работе нужно трудиться, а не спать в кабине. Спать нужно дома, в кровати.
@@ВадимБаггер или валяться в грязи на земле,ремонтируя ДТ! Или пылью дышать.
И ходовая у них ещё с 70-х годов практически не изменена
@@ВадимБаггер тракторист трудится по 14-16 часов в день, и места для отдыха никто и никогда не предусматривает, попробуй остановись поссать, тут же прилетит начальник с вопросами чего встал... А вы про кровати тут разговариваете. Тут на ходу люди умудряются поспать
@@МихаилГорин-щ1ъ Я немного в курсе, как работают в поле трактористы и комбайнеры - сам участвовал в пахате и уборке зерновых не один раз. В советское время.
👍трактор просто супер, тяговитый, проходимый, комфортный.
Посмотрел с удавольствием. Как хотелось бы, чтобы наша техника лидировала везде. Автору спасибо, за работу!
НАША ТЕХНИКА ЛИДЕР НОМЕР 1 С КОНЦА😂😂😂😂😂
Хотеть не вредно!
Зачем?
ДТ-75.классный был.счас незнаю- название может то а суть пропала - возможно.за жёлтый широко -кабинный дт-75- вещь и сейчас.у кого есть в хоз- ве.
Только позор и смех у россии может лидировать везде 🤣😂👍
При СССР К 700 применялся при пахоте осенью , весной работали гусиничные трактора во первых их хватало с избытком и давление на почву минимальное , кировец уплотняет грунт весной до 1, 5 метра в глубину ,
Эта работа красота ,новая техника очень нравится .
Вот в чем надо конкурировать, а не в том - кто кого покруче убьет!
В этом мире, если у тебя нет возможнлсти защищаться, то есть убивать - тебя затопчат,разорвут,убьют на конец. Выбирайте что лучше. Но сделают это не задумываясь, если не можешь защищаясь убивать быстрее и не отвратимее. Я понятно говорю?
А сможет быть бульдозером в зимнее время .
А ты скажи это лично ему .
Крутой фермер - трактор, я на К - 701 работал,в 80-90 х. годах хорошая техника,но этот "фермер"заинтересовал меня, удачи тебе на полях.
Как я люблю звук К-701!
Звук мотора к701 т100 и т130 просто музыка и песня особенно под нагрузкой
Хуетень а не звук
Великолепный трактор да и навеска тоже Ну что сказать МОЛОДЦЫ
Спасибо Белоруссии и презеденту Лукашенко А.Г. , то бы пахали на коровах как после ВОВ.
Потом через месяц другой в конце смены смотреть на тракториста на его усталость и были ли за день поломки.
Привет из Смоленска я только за у нас на Смоленщени уже 2 месеца дождики через день солнышка он не обхадим для полей России я думаю 50 / 50 технике всем удачи
Спасибо огромное за ваш контент сам механизатор и всегда смотрю ваше видео с удовольствием!!
Автору уважуха! Хорошее дело делаете!
Побольше надо такого контента!
Отличный трактор я механик 45летним стажем в сельском хозяйстве это то что надо и горючки по сравнению с. Дж дирами в этом же классе сельхоз орудий . Кировец в своё время был хороший трактор но условий комфорта не было шум жара холод времена меняются нужен не только надёжный трактор но комфорт чтобы у механизатора при работе на таком тракторе душа пела. В чем вы со мной не ❌согласны пишите
🤝
Красава🤙👍✌️✊💪❤️😍🇷🇺👌✍️😎🇧🇾🪚❤️🩹🌐
Да это точно А то бывает что зимой при работе что то сломается и не где по греться как в наших дт или беларус а комфорт и тепло должно обезательно
Слава Богу вспомнили , что в России должно быть объязательно свое тракторостроение и автомобилестроение и самолётостроение . Надеемся , что и до них дойдут .
😄
При этом режиме ничего не будет,посмотрите фото СТЗ во время ВОВ и современные фотографии этого завода,напрашивается вывод,что между путинизмом и гитлеризмом нельзя поставить даже знак "равно",гитлер свои заводы не рушил!
Вспомнили и сказали это не значит что что то сделают пора привыкнуть у нас чаще языком все правильно хлопают а как до дела доходит так ныряют в тину не для того все развалили чтоб восстановить
Свое? Как москвич 3?
@@yurysiberia4577 Вы у меня это спрашиваете ? Я "Москвич 3" произвожу ?
Отличный трактор,кто-бы что не говорил!И если он будет надёжным и долговечным,то это очень хорошо!
Да долговечный был трактор Т 100М двигатель малооборотистый 1070 оборотов и ходил этот движок 5 ...6 лет без ремонта и расход топлива при повышенных нагрузках 10литров в час.Сейчас высоко оборотистые с турбонаддувами жрут как крокодилы и износ в 2 раза быстрей.Т100м при перегрузке кажется вот заглохнет ан нет все равно движется,а нынешние турбонаддувные перегруз и сразу глохнет.
@@ВладимирМясищев-и3л Это точно!
@@ВладимирМясищев-и3л катерпиллеры по 30 тыс. моточасов выезжают с оборотами 1500-1700. Все зависит от качества и конструктива.
@@АлексейС-ь7л Малооборотистый двигатели самые выносливые.А то что сейчас придумали для земляных работ устанавливать на тракторах двигатели высокообортистые да ещё и с турбонаддувом ,а это быстрый износ и хуже тяговые усилия.На пахотные трактора нужно устанавливать двигатели типа Т100м Челябинского завода.Это неубиваемый и мощный движок причем экономный на расход топлива и масла двигателя.С мощностью двигателя 108 лошадей ,он этого Фермера утащит без проблем.Хотя у Фермера 212 но жеребчиков. Конструкторы не могут понять что турбонаддувные высокообортистые движки нужны для скорости движения ,т.е.транспортной технике.
@@ВладимирМясищев-и3л
Д-108 это модернизация КДМ -46 катерпиллер. Как и сам трактор С-80.
Из конструктива выжали 180 л.с. это мощность ямз 236 без наддува. Для современных энергонасыщенных тракторов это очень мало. А по тому увеличивают обороты, дабы при неизменном крутящем моменте повысить мощность. А кдм-46 это довоенная разработка, уже пора бы что-то новое придумать.
Дай Бог этим конструкторам здоровья!!!
Мы всё сможем, если захотим!!!!
👍👍👍👍👍👌😎
Как говорит папа, не долго проживет этот трактор, если над ним так издеватся.
Это испытания.
@хрихорий,не выдержит трактор таких нагрузок,тем более новую технику по полной нельзя нагружать,да и старую тоже,если постоянно так будет работать всё поломается,само железо не выдержит,не говоря
о двигателе и трансмиссии
@@МитрофанСпиридонов что б ты знал, испытания так и проводятся, техника работает с перегрузом, чтобы выявить слабые места
@@Daniel-zz4qr ,типа ты знаешь,а мы тут незнайки
@@МитрофанСпиридонов типа да, провожу ликбез
Татарстан, Башкирия развиты в сельском хозяйстве и было бы правильно построить пару заводов и выпускать тракторы большие, малые и совсем маленькие для ЛПХ, купив лицензию у японцев, американцев. Рядом металлургические гиганты, трудолюбивый народ и самое главное это возрождение машиностроения. Ведь что бы производить тракторы нужны и станки которых тоже надо иметь собственные.
Купить лицензию у японцев, американцев... 🤣🤣🤣 Мдааа-уж... Смотри-ка, разбежались и продали)))
Хороший трактор, мне понравился надеюсь получит распространение в хозяйствах
Я от этого далека, не знаю как хорошо пашет, но бежит Беларус красивенько, справный трактор!
Отличный трактор. Многие хотели бы его в своё хозяйство. В РБ появилось ещё одно производство техники, это радует. Была бы доступна техника по деньгам была бы ещё лучше.
С 2010 года 🇧🇾
Трактор можно было назвать"БелБаш"😄Шутка.
В Кировце можно жить - это главный и неоспоримый факт. В гусянке даже не поспать. И на мой взгляд - это главный недостаток.
@@ОлегВятич А ты что в тракторе собираешся спать или оработать?
@PESA3 Ты конечно спору нет всех глупее и дурее!!!
Трактор показал себя, но тут возникают вопросы: какой ресурс, расход топлива, цена запчастей, цена в целом, возможность сервисного обслуживания. В общем вопросов возникает много.
Ти си у праву. Али то треба детаљно проверити и у следећм прилогу ткасативно набројати чињенице и извести правилне и поштене закључке.
Ти си у праву. Али то треба детаљно проверити и у следећем прилогу такасативно набројати чињенице и извести правилне и поштене закључке.
Час уже не интересует, что это не отечественный трактор (развалили заводы Липецка, Волгограда, Алтая).
Бульбаши на коне - подшипниковый завод сохранили, тракторный, маз и тд.
Эти убьюдки все машиностроение развалили..
В том то и дело, не показал он себя.Регулировки то разные.
@@Nester19622 МПЗ МАЗ МТЗ БМЗ они все убыточные, перекрой им дотации и они развалятся через год.
Автор молодец!!! Всегда с удовольствием смотрю ваши видео!!!
Смотреть не пахать , или не в курсе ?
@@ВасилийУбошеев Хуже когда вообще не в курсе что происходит, автор отлично осветил тему, вы же об этом не создали ролик? А наши информационные каналы освещают только взрывы, убийства, ограбления, кто то помнит передачу "Время", кто то помнит что бы там показывали ограбления, аварии или террористов? НЕТ, там показывали, только достижения страны, а кто у нас сейчас достижения страны показывает, ну хоть какие то достижения? За то такие вот каналы начинают разбирать по косточкам. Да блин радоваться нужно что хоть какой то движняк пошёл в машиностроении, сельском хозяйстве, стране, между странами, совсем разучились радоваться мелочам, только гнобить и искать как под микроскопом всякие мелкие недочёты и не доработки, тьфу блин, противно таких комментаторов читать!!!
От души посмотрел , и рад что такая техника появляется у нас 👍👍👍🙏
У кого у вас? Это изделие из Беларуси..
Так это ж Белоруссия развивается, а мы то где????
Даже в этом и то отстаём, когдаааа своим то гордиться будем, или только и можем что разваливать.
@@ИванВерховой-т1я и что?
Для разных условий разные трактора нужны
Россия рада , что своя техника прогресиоует. Слава производителям. Молодцы так держать.
Кировец отпахал уже не один год , сможет ли продержаться столько же этот рб2103?
Не выдержит.. к700 конструкция модульная узловая потому и живет долго.. на к700 какой только двс не ставили кпп меняется мосты..😂😂😂😂 а на фермер? Только то что с завода . А то что на видео это не о чем . Гусеничный всегда на поле лучше.. но сможет ли гусеничный в транспорте с прицепами к700 работать?😂😂 К 700 уневерсальный трактор.. а гусеничный узко специализированный.. и какой ресурс гуслей и их цена.?
@@владимирвасильев-д7д Белорусы молодцы что производят технику разного класса тяги ! Что делает кировец ,технику для крупных хозяйств!!!
@@РоманМедведев-г8н я про белорусов ничего против не имею... просто показуха заведомо разных тракторов по уровню и классу с предсказуемым результатом.. это есть жульничество.. поставте одинаковые по ходовке и по годам трактора и тогда будет справедливый результат.. здесь напрашивался атл5 в соперники.. а не к701 . или джон дир или классс с резиновой ходовой лентой. А то что гусеничный в поле предпочтительней колесного.. это любой грамотный спец скажет..это давно всеми способами доказано. и отказ от них пошел не по тому что они уступают.. а потому что заводы что их выпускали помиру пошли а по миру пошли из за устаревших конструкций тракторов не конкурентных в условиях рынка.. без гос поддержки.. А батька сохранил и развил... этот сектор. 😂😂 потому как он батька а не ебн..
@@владимирвасильев-д7д Совершенно верно! Ленин онже англо геманский шпиен был
@@владимирвасильев-д7д по миру пошли из-за политики партии(ЕдРа) и правительства, которые распродавали, а не развивали!.. Шкуры, живущие одним днём, думающие только инстинктами!..
спасибо белорусам , сохранили технологии и поделились с нами . в РСФСР было 82 тракторных завода а сколько их теперь осталось после разрухи ? так что и за это спасибо .
А можно перечислить все 82 завода? А то я с десяток-полтора всего знаю...
@@Р.С-п8у Имеется ввиду , видимо , вместе с поставщиками.
@@ВиллиГорст Вместе с поставщиками можно и 820 насчитать... и 8200...
@@Р.С-п8у Если у вас чешется , чешите в других ресурсах .
@@ВиллиГорст н-да, это клиника...
Ооочень интересное видео. Спасибо! 🇧🇾🇷🇺💪👍👍
🇸🇮🐷🤮😁😁😁
Трактористу целый день в поле , а «шумка» слабовата, 21-й век все таки)). А трактор очень понравился. Автору благодарность за видео. Кстати я подписался на канал.👍
Очень хороший технологичный маневренный трактор.
Трактор просто огонь!!!!!!
Спасибо за познавательный материал. Но не пойму зачем ставить в ряд колёсный трктор и гусеничный? И не специалисту очевидно ,что у гсеницы сцепление с грунтом больше. Ка 700 старый ветеран целины,он в своё время не имел себе равных. А сейчас морально устаревший трактор сравнивают с новым и другого класса. Сравните фермера с таким же но импортным, тогда глянем. Без обид но так будет справедливо.
Ну да сравнить БТР и БМП
Не о каком сравнении речи не идёт. Идёт просто показ какой трактор как тянет и всё! А насчёт с импортным сравнивать так оба трактора засунут в штаны! Без обид!
@@ИванИванович-с2я3н идёт именно сравнение!
причем ооочень стрёмное!
почему не вышли на дорогу? не у всех поле 10к га... у многих оно кусками,и как "ЭТО" на гуслях будет бегать меж полями... и с другими навесами!
@@ИванИванович-с2я3н этот глупости
Импортные наказание компьютерных и электронных системах....а вообще то хлам
Но конечно комфорт , ездиш обалденно , круто молодец Белоруссии
Трактор +механизотор =хлеб. Все отечественный, радость и гордость.
Спасибо Братьям и Сёстрам из Беларуси !!! Спасибо Батьке-Ностоящий мужик!!!
Стране нужны миллионы тракторов .недорогих и надёжных. Давайте братья
миллиарды, чоуш
В две смены в предгорье кавказа были станции по испытанию тракторов и сх техники и в серию он нужен спасибо за ролик
К 701 снова впереди планеты всей,ура товарищи
😅😅😊ù in
Фермер конечно с читерил, как сейчас модно выражаться, перед кировцем, видно же что с гусеничным орудия идут не горизонтально, а передние опорные колёса висят практически, а у кировца наоборот, передние тонут и перед чизеля идёт глубже и на много нагрузка возрастает. Навески не настроены. Так что условия были не равные. Но гусеничный всё равно красавчик, идёт уверенно.
Слава Белоруссии. Республика самая развитая во всех сферах экономики среди бывшых союзных спасибо руководителю и народу Белоруссии
Не знаю как насчёт наполнения влагой,но плодородный слой 10-15 ,хорошо что еще додумались безотвально,а трактор понравился.
Красавчики молодцы !!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
ДАЙ ВАМ БОГ СИЛ И ЗДОРОВЬЯ, ДЕРЗАЙТЕ!
Во техника,это вам не бэха и ли мерс,ТРАКТОР РУЛИТ,что Белорусский,что Кировец,полная уважуха ХЛЕБОРОБАМ и РАБОЧИМ конструкторам,инженерам,которые создают такую технику.
🤙👍✌️✊💪❤️😍🇷🇺👌✍️😎🇧🇾🪚❤️🩹🌐
Слава героям ,мирной войны,пахарям земли!Молодым инженерам Беларусии,и не только! ,святое дело,землю возделывать!
Не зря в советское время на полях работали только на гусеничных тракторах
А что тогда на Кировцах делали?
@@antiliberas Силос и солому с поля вывозили и ещё снег зимой по колхозу чистили
Кировец без коментариев ,всех порвёт
@@minatuteshov7822 лучше бы ему плуг повесили и тогда белорус ловил бы его по полю
@@minatuteshov7822 как только будет за что зацепиться,а на смоченном поле и на всю глубину увы,он армейский тягач
Какой-то подвох был в этих сражениях. В обоих сценах у гусеничного опорные колеса висели в воздухе. У Кировца навеска не подошла к второму агрегату, регулировка так себе. Для данного гусеничного эти агрегаты тоже великоваты. Сто метров пробежаться это еще не показатель.
Да все верно замечано,с такой нагрузкой д260 на сезон не хватить
Ка701 давно в утиль пора списать марально устарел.
@@ТалгатФаттахов-ц9э у меня тоже сомнения на счёт этого движка.
Кирюхе бы по шире колеса,или спарку.
Красивая реклама блестящей игрушки расчитанаяна девчонок только время и практика покажут что это за машина
На резинометаллической гусенице можно и по асфальту, лишь бы пробуксовки не было.
Хорошая техника, понадобится куплю.
Комменты огонь, конечно. Этим людям можно втюхивать что угодно.
Сравнение некорректно прежде всего потому, что трактора разные по тяговому классу.
Расход топлива у дизелей в районе 185 г/час/л.с.
Преимущества гусеничной техники в более высокой эффективности. Пробуксовка гусеничного трактора на сухой почве, по стерне составляет 3-5%, а колесных 12% и более. Т.е. иногда до 25% соляры улетает попусту.
Трактора создают именно для обработки грунта, отсилы для умеренно влажной почвы, это их задача. И все ухищрения направлены именно на снижение пробуксовки при движении по сухому, "спелому" грунту. А высокая проходимость по бездорожью вытекает из этого, в частности обусловлена именно их геометрией.
Сверху комментарии накручены для создания рекламы.
Лучший канал по обзорам с/х машин 💜🤙
Вот какого президента надо в России так что в Белоруссии всё работает как любо смотреть работу этого красавца я бесконечно рад что этот трактор будет производится у нас в Башкирии
Для к701 все агрегаты заглубляют больше, почти по максимуму. Чувствуется, между строк реклама, и предвзятое отношение.
Вот вот
Молодцы белорусы!!! Отличная машина получилась. И понятно, что у Фермера площадь сцепления с почвой гораздо больше, отсюда и та легкость, с которой он тащит за собой агрегаты. А у Кировца мощи хватает, а вот сцепления с почвой маловато. По сухому он потащит элементарно, а тут земля немного влажновата, отсюда и проблемы. Вывод- гусеницы более практичны. Не зря наши предки в колхозы брали гусеничные трактора. Только меня вопрос интересует- как управляется Фермер? Рычагов-то нет, обыкновенное рулевое колесо. Ну не гусеницы же поворачиваются.
Гидравлика с помощью руля управляет фрикционами гусенниц.Фрикцион типа муфты сцепления но только дисков много разжимает и гусеница пробуксовывать.
Белорусы молодцы !!! Правда в тракторе основные узлы из Европы!!!
@@olegOSos Гусеничные трактора с рулевым управлением с помощью гидравлики отжимают фрикцион,если правый значит поворот вправо.Бортовые фрикционы это набор дисков 10 с накладками и 9чисто стальные.Без накладок зубьями на внуТрений барабан ,с накладками на наружный барабан зубьями и работает по принципу муфты сцепления.
Pzkv-4 наизнанку вывернули (я про хлдовую)
А Кировец делали не для того чтобы пашню пахать, пашня это не главное. Первым делом была оборона. Кировцы должны были на тралах, перебрасывать танки и другую тяжёлую военную технику. В мирное время работали в народном хозяйстве.
Чем тяжелее навесные агрегаты, тем больше должно быть противовесов.
Чем тяжелее навесные агрегаты то и должны применятся с более производительными машинами
Сейчас навесных орудий мало . В основном прицепные .
@@AndrejGavriluk Любых хватает
Николай,не тяжести навешивать а дополнительную опору в виде транспортных колес,которые при вспашке поднимать.А лишний груз будет быстрее разбивать ходовую.
@@AndrejGavriluk Ну не скажи ,наоборот почти все орудия на гидроподвеске ,а при работе гидравлика на плавающем режиме.
Перспективный Трактор! 🚜
Хорош, трансмиссия ваще супер.
Молодцы беларусы не похерили свою промышленность.
Первый вапрос, зачем глубина 40 см? Второй вапрос, что будет с этим гусеничным если ему будет столько лет как кировцу?
Чтобы не было плужной подошвы
@@иваняньков-й8у Если она есть!!! Придумать можно всё что угодно . Есть прибор замера плотности почвы , интересно какой почва будет после этих агрегатов не будет ана как бетон? После плуга понятно подошва .
@@РоманМедведев-г8н Подошва образуется,если пахать на одну и ту же глубину-тут никакие приборы не нужны. Просто достаточно 1 раз в 3-5лет пахать глубже, чем обычно- и никакой подошвы не будет
@@иваняньков-й8у А нужна пахота вообще ? Безумно по-моему пахать глубже 25 , чтобы потом работать на 27, а потом что на 30? И так до глины можно докопаться 🤣
@@РоманМедведев-г8н Слушай,а может тогда ещё и не сеять? Зачем жопу рвать,да? Всё равно заграница нас накормит...
Механизатор всё лишнее вырежет и кувалдой подровняет и всё будет похоже на ДТ 75 .Да ещё цена космос .
ето трактор ссср ничего нового нету инебудет никогда
@@serhiyvasyliv4140 скорее да чем нет.
@@serhiyvasyliv4140 Это трактор БССР.
и прикрепит эмблему "мерседес"
@@Roq5Brdv наверное .🤣🤣🤣🤣
Сразу видно что геометрия сцепки не походит для Кирова. Место крепления центральной тяги сделано для иномарок. Кировцу надо повыше и тогда все будет хорошо. Я сам этой проблемой сталкивался.
Вот вот
работал на дт75 со 100сильным моторои -безотказная и надежная машина ,простая в обслуживании!
3-5 лет эксплуатации в разных регионах надо, потом только ясно будет хороший трактор или нет, вылезут его недостатки и достоинства, сейчас вся техника дорогая и ошибаться хозяйствам нельзя.
Хорошо что ты нам глаза открыл!)))Вообще-то этот трактор уже лет 10 как минимум выпускается.
@@antiliberas малыми партиями
Согласен надо проверить во всех регионах
Кировец лучше как не крути и всегда будет лучше, это многофункциональный трактор.
Беларуы красавцы!
Белорусские трактора в России будут называться ФЕРМЕР, китайские автомобили будут называться МОСКВИЧ, надо в Германии закупать мерседесы а в Росси назвать их ЖИГУЛИ, так же поступить с самолётами БОИНГ и всё будет ЗБС‼
Это как знаменитые белорусские ананасы и креветки.
У нас "незачёт", у "всёпропальщиков", а белорусам можно. Это ж другое.
/_-_-_-_-__-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-__--_-_-__-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-__-_-_-_--__-_-_-_-_-_-_-_-_-__-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--_-__-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-__-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-__-_-_-_-_-_-_
Некорректное сравнение , сани и телегу сравните ! На руле у чудо Белорусского машиностроения написано неразборчиво по Белорусски? Люблю этот канал,всегда веселят и настроение поднимают👍👍👍
Great video and nice machines. Greets Stefan
The best tractor Bielorrússia!
В чем было сравнение колесного с гусеничным ?
В тяговых и сцепных характеристиках. Конечно, на конкретном участке и с конкретными орудиями. Любой пример не является исчерпывающим, но хоть так.
Горжусь своей родной а ещё своей республикой😊
Агромаш Руслан покажите про него, тоже интересно. Самое главное ремонтопригодность и эксплуатационные характеристики спустя 2000-3000 мото часов.
сколько выпускается в месяц, какой реальный межремонтный пробег, наличие сервисных центров?
Привет! Отличный видос!!! Какая нагрузка на двигатель была с этими агрегатоми??? Сколько стоит в данный момент этот гусеничный трактор Беларусь??? 😎👍✌🔥
от 8
Если бы снимали все по честному,этот трактор которому прицепили эти агрегаты з места не здвинулса! Реклама розводняк.
@@ВолодяЕвстратенко 👍😉😂😂😂
@@ВолодяЕвстратенко почему ты решил что разводняк? по мне все верно, гусянка всегда тянула
@@_jonathan_s3744 у меня ДжонДир 8335R тянет глубоко рехлитель 4 метра з натяжкой, " ФЕРМЕР" тянет 5 метров,пи...дёш как всегда.
Вот это трактор красавиц офигеть первый парень на деревне теперь на этом тракторе можно парады открывать наконец россия открывает свои масштабы начинает работать свой автопром а значит новые рабочии места значит и деревни наши сызнова запают Семеновну и будет молодежь встречать расвет в поле трактор похож на танк спасибо за видео порадовал
Раз уж зашла тема за гусеничные трактора, можно обзор от автора на Агромаш "Руслан", только бы по подробней за КПП, ДВС да и вообще как себя показал в хозяйствах и какие отзывы. Ну а что, тоже отечественный, тоже гусеничный хоть и мелко серийный и другого тягового класса. А то информации на него ну очень мало, только выставки и внешность. Заранее спасибо, Да и спасибо за наглядный обзор на МТЗ. Отличный формат в сравнении👍
Завод в Волгограде закрыли будем пахать на мтз
И на Алтае.
МТЗ= 80=82= Тоже... Супер... Трактор!!!
Завод не закрыли а сровняли с землёй!
@@АндрейХарлам-л6ф да, Без Заводов.... И Фабрик....= это Не Жизнь///
МТЗ =80 и МТЗ=82=ТОЖЕ КЛЁВЫЕ...ТРАКТОРЫ !!!
У меня хозяйства нет подсобного, но я хочу такой трактор) наглядно на сравнении видно что техника крепкая и тудовая
Белорусы выпускают а у нас в России невыпускают хотя было 8 заводов прафукали
Молодцы башкиры! РМШ внедряют. Резинка может и лучше тянет. Однако стальная гусянка - ВЕЩЬ!!! Но только с РМШ. На ДТ-75 такая гусянка ходила до 4,5 тыщ мч. Здесь машина потяжельще. Может меньше пробежит, но всяко больше резинки.
Там в Кировце праклатку поменяйте, когща он буксовал на 40 см глубины. Обычно он не чухает такую глубину
Интеерсно, насколько экономичнее он получается и ресонтопригодность
Если давление в шинах «Кировца» снизить, то у него повысятся тагово-сцепные характеристики. )
Да можно и воду в них наливать, тогда точно потянет
Если да кабы, много с такими тупыми доработками работают в полях?
@@_IRON_MAN_4_ физику учите.. ) На таких грунтах не масса важна, а количество контактирующих с поверхностью грунтозацепов..
@@Алекс_топ а много у нас вообще грамотно работают где-либо?.. )) Неужели не можете различить тупо рекламу? Чего-то нам не договаривают!.. )
@@6niva3 если внимательно посмотрите то увидите что не догружаеться жопа кировца, надо или бетонной блок сверху задней полурами или воду в колесах. Но да, сцепления с грунтом ето може не хватает. Но и по правде говоря он ту борону загонял по симу раму
Ничего страшного, беларусское метало-керамическое сцепление выдержит, а потом посинеет и высыпается в корпус сцепления, и заодно и все подшипники, ремонта на неделю, стоимость ремонта и замены, наёма спецов, логистика выльётся как новый МТЗ 82.1 а то и выше! Мелочей много и мудрёное ТО! А движок слаб, я прихожу к мысли что Д-260 каким бы он ни был и как укомплектован и форсирован, обвешан и он уже себя изжил, надо новый виток дизелестроения в Беларуси, но у нас мудрят Кат, Каминс, и вот китайцы уже подъехали, но тока всё ещё не видно, это тока впереди я думаю! Автор! Спасибо! Но плиз Подсними показания приборов трактора на сравнительных пробах и вопросы людях! Это необходимо
Дэ....бил ....гидромеханика....
@@denpopovez4824 реально Ерлан комнатный, что такое подшипник в ручках держал или видел?? Попей водички с утречка
@@МихаилХанецкий 🐓🐓🐓🐓🐓ты из Гамбурга ...если ты не можешь отличить дисковое сцепления 🐘от гидро🖕нососа ....
Надо указывать частоту вращения коленчатого вала при указанной скорости движения по полю под указанной нагрузкой. Это позволит оценить ресурс мотора при такой работе.
Гусеничному тяжеловатенько . Это по видео из кабины видно.
Надо выбирать диапазон оптимального (зелёная зона) крутящего момента, для этого существует трансмиссия. Не умничай, дура.
Расскажете каким образом Вы оцениваете ресурс по оборотам?
@@Riba4ok11 Чем ниже обороты тем дольше ресурс
@@Riba4ok11 скорость износа трущихся поверхностей пропорциональна линейной скорости движения трущихся поверхностей друг относительно друга. Это не секрет.
Гусеница есть гусеница, и их не сравнить.
Каждому свой труд.
На кировец на колеса одеть цепи с грунтозацепами как на лесозаготовках на колесные трелевочники джон-диры надеты. Вот тогда будет дело.
Ребята, вы ошалели!!! Так трактор рвать!!! Гусеницы очень дорогие!!!
так они специально во все тяжкие и пускают чтобы знать слабые места
Пензячка Гусеницы гораздо дольше ходят чем колеса резиновые.
@@ВладимирМясищев-и3л волгоградским аграриям об этом расскажите, вместе посмеётесь!!!
Exporten a México su estupenda maquinaria! 🇲🇽🚜
Трактор такого типа несомненно нужен, но вот двигатель точно не выдержит таких нагрузок. Нужен там посерезьнее двигатель
Двс я считаю мощнее 250л.с не нужно. У него уже видна пробуксовка гусениц. Это тот же мотор что на мтз 1221. Ему б двс что стоит на К5. Там как раз 250л.с.
Без дыма работает . Где ты там нагрузку увидел ?
Какая нагрузка? Бублик в гидро кпп крутить?
Да и на поле кто будет на такую глубину рыть?Это просто эксперименты!🌝🧐🧐🧐
@@Rerih. нет там бублика
Слов нет, отличная машина, обработка -- идеальная... От добра - добра не ищут. Удачи. Но!!!... В погоне за прибылью, поднимут цену заоблачную и многим мелким хозяйствам она практический станет недоступной... Первые 5-6 лет прибыль уйдет на окупаемость этой теники, а там уже и ресурсы закончиться... Только гос.субсидии могут выручит...