Ребятам большой респект. Практически в домашних условиях сделали шедевр, так неужели ж на заводе нельзя делать хотя бы не хуже западных. Там ведь работают инженеры конструкторы. Вот этих ребят надо поставить во главе завода, будет наверное правильно. Ещё раз молодцы парни.
Бездумно собирать красивые конструкторы могут и дети.Проблема в том что нельзя в полной мере использовать мощность этого мотора на этом тракторе, не выдержит трансмиссия, если эксплуатировать в щадящем режиме то это пустая трата соляры.В таком варианте если эксплуатировать разумно, не напрягать, будет работать долго и надёжно, но солярочку кушать будет.мотор хороший неприхотливый к качеству масла и топлива.Я на таком моторе много лет работал на керосине и как не странно без проблем, за 10 лет ни одной форсунки не поменял,хотя керосин сухой.
У нас был случай дт 75 с мотором смд 14нг в мосту перегородку выломало, а ямз шутить не будет, то что снизи́ли обороты мотора с2100 до 1800 ничего не меняет,это не снижает крутящий момент мотора.Трактор изначально рассчитан на мотор смд14, мощностью75 лош сил крутящий момент 360ньютон, а у ямз 236 благодаря снижению оборотов мощность уменьшилась до 150 сил, а крутящий момент остался680 ньютон и он таким и останется даже если обороты снизить до 1300.Получается и мощность и момент почти в два раза превышают номинал, а если будет работать с реверсом, то момент возрастёт на пониженных до запредельных величин, спасет только пробуксовка. В заводской инструкции написано, что при работе с реверсом трактор с мотором А 41 способен развивать тягу до 6200 кг, при таком усилии работать запрещено во избежании разрушения агрегатов трансмиссии или ходовой.
@@user-wp2tu5jx6z первый на который поставили ямз уже 7й сезон ходит и ничего не рвет этот уже тоже не один сезон отходил и тоже все в порядке, поломки если и возникают то не больше чем у обычных дт с моторами А41. И я уже замучился объяснять что это под наши задачи. Хотя и на пахоте свободно работает хоть с культиватором хоть с бороной 4х4 которую обычно у нас джондир 7ка таскает. По итогу все кто считает или предполагает что будет все рассыпаться и разрываться попросту не правы.
@@BondarevSS Это хорошо что у вас трактора работают исправно, значит трактористы технически грамотные, правильные, не перегружают трансмиссию, без перегрузки можно работать и с мотором ямз 238, только соляру подливать успевай.во всей этой теме есть неоспоримый плюс, это надёжность, большой ресурс,и неприхотливость мотора ямз. По поводу того что трансмиссия выдерживает мотор сильней родного вдвое это везение и советский запас прочности, хотя и с родным мотором,даже смд 14нг эти трактора без ремонта трансмиссии точно не выживали свой век до списания. Ремонтировали и бортовые и коробки и мосты, поэтому все и понимают что ямз ресурс трансмиссии может ещё сократить. Удачи вам, трактора вы делаете хорошие, дай бог чтоб они у вас работали без поломок и работа для них была. У меня тракторов 4штуки рабочих и два уже стали донорами, а работы почти не стало совсем,даже на душе противно.Лет 10 назад не справлялся с работой, а сейчас все замерло, есть все для работы и трактора и запчасти и топливо, а работы нет, вот такие не веселые дела.
Какие там инженеры родственники ченуш. Готовое не могут довести до ума. Тут в кустарных условиях переделывают и всё получится . Есть мелочи но это доработки без них ни куда.
вот это аппарат! молодцы ребята. я даже боюсь представить если Вас снабдить малыми и большими болгарками , сварками , газом , полуавтоматом , съёмниками , и крепежом , чтоб не ездить за каждым расходником , под руками чтоб было. всё. наверное самолёты с вертолётами смогли бы сделать.
Вот и я об этом щас подумал😊! Всё четко, красиво и с душой! Но сцепление, коробка, мост на этот движок не рассчитаны, они на свой движок не очень-то расчитаны😊
Класс мужики .Всю жизн работал на ДТ и всегда мечтал о более мощном движке.А 41 с турбиной еще более мнее идет но слишком капризный .сюда надо 5 корпусной плуг
Вот что значит руки,из нужного места растут.Вот пора запускать своё производство,в помощь сельскому хозяйству.Уверен,что ребята не подведут с качеством.
Это прошлый век, так же взять автоваз ваз 2107 и поставить мотор от приоры и кондей, детали ходовка так же отстанеться, сейчас втг 90 выпускают на резиновых гусиницах. Но автор канала ОФИГЕНЫЙ У НИХ ТРАКТОР ПОЛУЧИЛСЯ я про не чего не скажу, но про трактро-он устарел
@@user-ix9bo9ds5x только у лодарей нету вариантов и только лолари ищут причины,для обвинения и безделья.А дело мастера боится и спрос всегда найдёт своего покупателя.
@@Nikolai-Svobodin в вашем ответе есть и минус и есть плюс, ну а так я свами соглашусь, все же на таком будет приятнее работать чем на старом патрепаным времени
@@user-ix9bo9ds5x всегда при действии,рождается идея.Всё старое становиться новым.Если есть желание творить и улучшать всё что делаешь.Во всём мире,даже брендовые технологии,пришли к тем видам,которые существуют на данный момент.Без этого ничего бы не было.Тем более,все переделки,заставляют прогресс и производства менять свои технологии.Это конечно,если они сами этого хотят.
Шикарно вообще!!! В такой игрушке только в тапочках работать! Почему нельзя было такие машины с завода выпускать!? Сколь люди там здоровья своего оставили!..
@@Wanes3110 радоваться, особо не радовались.. Выбора небыло и выхода тоже..Вот и садились во всё что партия поставит.. А кончишся ты, в этом тракторе или под ним, никого не волновало.. Как посевы или уборка, так начинается. И раком и к верху ж..пой и боком и под ним, и весь в мазуте.. Одна головная боль.. Всё летело, а делай как хочешь но норму сдай.. Так что, радости особой небыло..В сельские хозяйства, в совхозы, шёл один утиль!
Работал до армий на таком в ПМК8 город Куртамыш... Трактор пришел без лобового стекла!!! Видимо при перевозке на жд платформах стекло высадили!!! Вырезали из 5 мм стекло обыкновенное, на резинки в уголках на болтики стяжки... Хорошая компановка по 1980 году... По сравнению с дт 75 м казахстанцем... На этом стоял дизель СМД 17 с пускачем, гидравлический усилитель сцепления...частенько шток гидроцилиндра усилителя выжима сцепления заедал в выжатом положений.. А вот этот аппарат с ямз 236 и с кондиционером и с сидением противовибрвционным вообще огонь... В 80 е бы года такой бы аппарат???!!!! Молодцы ребята!!!! Вот бы кого в наши КБ на авто,тракторные заводы, а не тех недо конструкторов которые там заседают !!! Может быть и наша техника была конкурентной... Спасибо ребятам за трактор моей юнности
Привет,все супер но есть одна проблемма с которой я сталкивался,пожарный шланг сними с хомутов бака и подложи резину,тряпчаный шланг долго держит влагу между хомутом и баком .бак под ними згниет за 2 сизона проверенно.
Мы лет 15 назад ставили ямз 236 на Дт 175 (это Волгарь) так КПП и мост не выдерживали, замучали. После 2х сезонов сняли двигатель а трактор позже на метал. Так что готовте и КПП и мост в запас.
@@raspisnoy хотя если не превышать нагрузку и тоскать на нем те же орудия что и на старом двигателе то может и походит трансмиссия, но расход топлива будет больше. Экономически не эффективно получается. Лучше тогда взять и восстановить т 150. Или МТЗ 1221.
UA9ZAG ты этого даже не заметишь, нагрузку по мотору слышно! А этот мотор мощный, и ты будешь «брать» больше, давить в тапок и он будет переть спокойно. А вот КПП с мостом будут на пределе
С пускачем трактор запустишь всегда, всегда, если есть хоть капелька мозгов. А если все востановить заводское, вообще без проблем, заводится из кабины, красота. Но если есть мозги.
Сергеич 😂 читаю .... "" "" "дивандосов "" " Человек вложил душу , а вы умничаете . Эксплуатация покажет - мощен, надёжен, качественен и т д ... А те кто подсказал Серёже в советах спасибо вам 😊 Помню такой в деревню первый раз приехал ДТ75 , даже номер не успели прикрутить ..
Практически есть видео в Ютубе там фермер из за цен на солярку пашет на переделанным машине ЗИЛ который работает у него на газогенераторе то есть на дровах скоро уже до лошадей дойдём
Мужикам большое уважение. Руки золотые и головы светлые, но боюсь этот аппарат долго не протянет. Большая разница в мощности двигателей, крутящих моментов, номинальных оборотов двигателя.Если все остальное родное, то он долго не протянет. Мотор что нибудь порвет. Или коробку или сцепление или бортовые. Этот двигатель больше подошёл к т 130 или 170. Но и там пришлось бы как то решать проблему оборотов на ямз номинал 2200, а на родных 75 и130 по моему 1750. Не комильфо как бы получается. Но в любом случае респект умельцам.
Мастерам действительно огромного уважения здорово поработали но я всё таки считаю для него лишний, для этого трактора СМД 20 достаточно хватает, а кабина то что надо для тракториста это самый раз. Во Общем мастера классные ставлю лайк.
Где находим все двигатели на рынке на складах у нас в Дагестане всё находим я думаю и по России тоже по скольку к нам привозят всё это с больших просторов России.
Дизлайкеры это та каста людей каторые сами нихрена сделать не могут , да и руки растут не с того места откуда должны . Парни молодцы трактор класс и двигло не прихотливое
Привет всем! Во многих комментариях люди видят как трактор красиво выглядит,но это Трактор и завтра ему в Поле, а на этот двигатель чтобы в холостую не гонять нужен Пяти корпусный плуг а он тяжелее четырех корпусного,а это нагрузка на навеску и задние каретки , и ещё при полной нагрузке ваши выхлопные трубы дуги малого диаметра будут красными от выхлопных газов,но если на тракторе как в комментариях сказано Девок катать то ЯМЗ 236 как раз подходит! Всем здоровья и дальнейших успехов! С наилучшими пожеланиями механизатор с 30ти летним стажем!!!
Он правильно сказал "всё зависит от прокладки между рычагами и сиденьем". Сам пахал на таком. На 3 передаче на любом грунте норма, на 4 мост греется сильно. И нечаянно 6 включил тронулся и газу по разгону двигателя не очень заметно что другая передача. Но по скорости видно. В этом году у нас земля сухая очень и на краях иногда трактор плуг не протягивал и буксовал. Плуг 4 корпуса и захват 2 метра.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 63 | คู่เอก "ยอดภูผา vs โซเนอร์"](http://i.ytimg.com/vi/RGVmBsegKEI/mqdefault.jpg)
Уважение таким людям, которые так с душой относятся к технике!
Почёт и уважение работникам !...
Мне бы так кую
Такие парни вызывают уважение и восхищение!какой труд!
Вот повезет кому то. Действительно, если парень молодой, можно и девушку покатать, не стремно. Мастерам Огромнейшее Уважение!!!
Да яб такой за пол сезона ушатал ух люблю я это дело особенно когда мне плохо платят
@@user-pf6et2tu5w ты наездник а не любитель.
@@user-ot2iq2pi6z Коробка, бортовые, уже наверно развалились, если трактор работает.
Не долго он развалится
@@alexandr3921 родной турбированный д-440 рвёт бортовые на пахоте на раз-два.
Ребята, это не трактор - это красавец! Трактор по техническим меркам попал в рай.
С таким двиглом первой в рай попадет КПП ))
@@kot9782 всё зависит от самой главной прокладки
Не трактор, а конфетка! Огромная и прекрасная работа проделана.
Ребята... Сделано на славу! Честь и хвала! Очень много работы времени, труда, МОЛОДЦЫ!!!
Технику любить и уважать надо и она тебя никогда не подведет, всегда до гаража довезет. Молодцы.
Трактор супер . Уважение и большое спасибо таким людям за труд
Прям.мечта.тракториста.сам.работал.на.таком.ребята.супер
Ребята сделайте передние крылья будет супер и грязь не будет лететь на двигатель
мужики душу в него вложили,душевный аппарат!!!
Это. Просто. Супер трактор. Ребята. Молодсь
Ребятам большой респект. Практически в домашних условиях сделали шедевр, так неужели ж на заводе нельзя делать хотя бы не хуже западных. Там ведь работают инженеры конструкторы. Вот этих ребят надо поставить во главе завода, будет наверное правильно. Ещё раз молодцы парни.
Бездумно собирать красивые конструкторы могут и дети.Проблема в том что нельзя в полной мере использовать мощность этого мотора на этом тракторе, не выдержит трансмиссия, если эксплуатировать в щадящем режиме то это пустая трата соляры.В таком варианте если эксплуатировать разумно, не напрягать, будет работать долго и надёжно, но солярочку кушать будет.мотор хороший неприхотливый к качеству масла и топлива.Я на таком моторе много лет работал на керосине и как не странно без проблем, за 10 лет ни одной форсунки не поменял,хотя керосин сухой.
У нас был случай дт 75 с мотором смд 14нг в мосту перегородку выломало, а ямз шутить не будет, то что снизи́ли обороты мотора с2100 до 1800 ничего не меняет,это не снижает крутящий момент мотора.Трактор изначально рассчитан на мотор смд14, мощностью75 лош сил крутящий момент 360ньютон, а у ямз 236 благодаря снижению оборотов мощность уменьшилась до 150 сил, а крутящий момент остался680 ньютон и он таким и останется даже если обороты снизить до 1300.Получается и мощность и момент почти в два раза превышают номинал, а если будет работать с реверсом, то момент возрастёт на пониженных до запредельных величин, спасет только пробуксовка. В заводской инструкции написано, что при работе с реверсом трактор с мотором А 41 способен развивать тягу до 6200 кг, при таком усилии работать запрещено во избежании разрушения агрегатов трансмиссии или ходовой.
@@user-wp2tu5jx6z первый на который поставили ямз уже 7й сезон ходит и ничего не рвет этот уже тоже не один сезон отходил и тоже все в порядке, поломки если и возникают то не больше чем у обычных дт с моторами А41. И я уже замучился объяснять что это под наши задачи. Хотя и на пахоте свободно работает хоть с культиватором хоть с бороной 4х4 которую обычно у нас джондир 7ка таскает. По итогу все кто считает или предполагает что будет все рассыпаться и разрываться попросту не правы.
@@BondarevSS Это хорошо что у вас трактора работают исправно, значит трактористы технически грамотные, правильные, не перегружают трансмиссию, без перегрузки можно работать и с мотором ямз 238, только соляру подливать успевай.во всей этой теме есть неоспоримый плюс, это надёжность, большой ресурс,и неприхотливость мотора ямз. По поводу того что трансмиссия выдерживает мотор сильней родного вдвое это везение и советский запас прочности, хотя и с родным мотором,даже смд 14нг эти трактора без ремонта трансмиссии точно не выживали свой век до списания. Ремонтировали и бортовые и коробки и мосты, поэтому все и понимают что ямз ресурс трансмиссии может ещё сократить. Удачи вам, трактора вы делаете хорошие, дай бог чтоб они у вас работали без поломок и работа для них была. У меня тракторов 4штуки рабочих и два уже стали донорами, а работы почти не стало совсем,даже на душе противно.Лет 10 назад не справлялся с работой, а сейчас все замерло, есть все для работы и трактора и запчасти и топливо, а работы нет, вот такие не веселые дела.
Какие там инженеры родственники ченуш. Готовое не могут довести до ума. Тут в кустарных условиях переделывают и всё получится . Есть мелочи но это доработки без них ни куда.
Такая работа достойна только уважения. Молодцы ребята!!!!
Я ставил на казаха с большой кабиной ЯМЗ 236 двигатель ещё в 1998 году, бульдозер показал себя идеально, толкал свалку городскую, и лес трелевал... ✌
Вот так должен выглядеть и звучать дт-75👍
Да мужики от души построились молодцы побольше таких видосов ище бы молодежь в село работать вообще хорошо было бы
Такой трактор жалко будит в поле выпускать на нем теперь девченок нужно котать.
На прицепе)))в салон не гоже страной жопой, дояркам сидеть
*кАтать
@@Roma_ded_starik кОтать!!! th-cam.com/video/YNYkWvTcJrk/w-d-xo.html
Мозги им растрясти по полной
@@siautomatic117ко́тать!😅
вот это аппарат! молодцы ребята. я даже боюсь представить если Вас снабдить малыми и большими болгарками , сварками , газом , полуавтоматом , съёмниками , и крепежом , чтоб не ездить за каждым расходником , под руками чтоб было. всё. наверное самолёты с вертолётами смогли бы сделать.
Шикарный аппарат! Сделано добротно , труд огромный.
Пушка гонка 🔥 🔥 🔥 👍 👍 👍. Такое ощущение что он выехал только что с конвейера,но в разы лучше чем завод.
Завода уже давно нету.
@@user-ic8yv2gd5i Сынок это Волгоград, а не Павлодар
@@r.f285 и где в Волгограде завод?
С душой сделано. Очень красивый!
Главное не забыться и коробку не порвать!! Мощи вагон и тележка!
Если прокладка между сиденьем и рулём нормальная остальное все пучком👍
Вот и я об этом щас подумал😊! Всё четко, красиво и с душой! Но сцепление, коробка, мост на этот движок не рассчитаны, они на свой движок не очень-то расчитаны😊
А если ему до кучи поставить камазовский коробас с делителем?
Мужики молодцы , теперь надо на ДТ с жёлтой кабиной поставить , вообще класс будет .
Сколько сил и средств так же времени вагон. Только уважение ребятам
Мы примерно 700 но можно дешевле сделать
Новые подобные гусеничные около 3 млн руб
@@BondarevSS коробку от дт-75 мужики ставили на "Волгарь" хватало на два сезона.
@@user-tz8su4tq5r у Волгаря подшипники вКПП мазались под давлением и то долго не выдерживали .
Мужики красавцы золотые руки лотелось бы увидеть его в работе
Должно быть приятно работать на таком аппарате. Красота!
Трактор просто пушка!!! Молодцы мужикй удачи.
Красота и сила воплощённая в металле!
Если даже турбовой 236 был то выдержит главное водятел )))
а 3500 000р это просто подарок .Молодцы так держать Датоха просто слов нету прелесть .
В воздушный патрубок, вовнутрь сделайте спираль из катанки, а то фильтр малость забьется, и патрубок сожмет,(засосет) это пройденный этап
За труды лайк.!! ДТ на максималках. Такое бы в 80 х делать надо было..
Т-150Г
Так был же "Волгарь"
Это AMGДТ !!👍
ДТ RS в М пакете 😃
Класс мужики .Всю жизн работал на ДТ и всегда мечтал о более мощном движке.А 41 с турбиной еще более мнее идет но слишком капризный .сюда надо 5 корпусной плуг
Ну разве что с 43 амг
🙈👍
Это именно тот случай ,когда не ноют ,не жалуются на всё вокруг, а просто делают так ,как надо.
Это он, это он - знаменитый почтальон!!!
Ну что сказать , чего же боле ?
Люди творческие , молодцы !
Отличная работа 👍 Благодарю за обзор 💪🏻
Молодцы мужики, красота для глаз. 👍
Вот что значит руки,из нужного места растут.Вот пора запускать своё производство,в помощь сельскому хозяйству.Уверен,что ребята не подведут с качеством.
И что они будут клепать?
Это прошлый век, так же взять автоваз ваз 2107 и поставить мотор от приоры и кондей, детали ходовка так же отстанеться, сейчас втг 90 выпускают на резиновых гусиницах. Но автор канала ОФИГЕНЫЙ У НИХ ТРАКТОР ПОЛУЧИЛСЯ я про не чего не скажу, но про трактро-он устарел
@@user-ix9bo9ds5x только у лодарей нету вариантов и только лолари ищут причины,для обвинения и безделья.А дело мастера боится и спрос всегда найдёт своего покупателя.
@@Nikolai-Svobodin в вашем ответе есть и минус и есть плюс, ну а так я свами соглашусь, все же на таком будет приятнее работать чем на старом патрепаным времени
@@user-ix9bo9ds5x всегда при действии,рождается идея.Всё старое становиться новым.Если есть желание творить и улучшать всё что делаешь.Во всём мире,даже брендовые технологии,пришли к тем видам,которые существуют на данный момент.Без этого ничего бы не было.Тем более,все переделки,заставляют прогресс и производства менять свои технологии.Это конечно,если они сами этого хотят.
Сделано с душой 👍👍👍
Трактор просто огонь, удачи вам.
Что можно сказать??? Просто КЛАСС!!!! Молодцы ребята!
Огонь)) Такого я еще не видел, тюнингованый гусеничный трактор))
Шикарно вообще!!! В такой игрушке только в тапочках работать! Почему нельзя было такие машины с завода выпускать!? Сколь люди там здоровья своего оставили!..
Тогда не особо думали об этом, радовались и этому и сразу в поле.Каждое поле вспахивали и не чего не оставляли заросшим
@@Wanes3110 радоваться, особо не радовались.. Выбора небыло и выхода тоже..Вот и садились во всё что партия поставит.. А кончишся ты, в этом тракторе или под ним, никого не волновало.. Как посевы или уборка, так начинается. И раком и к верху ж..пой и боком и под ним, и весь в мазуте.. Одна головная боль.. Всё летело, а делай как хочешь но норму сдай.. Так что, радости особой небыло..В сельские хозяйства, в совхозы, шёл один утиль!
Так выпускали же т-150 гусеничный. сейчас почти тоже самое получилось...?
@@user-be9dg2uk3c Модели разные были, у каждого завода своё строительство тракторов
@@alphasirius8058 , да зарубежные того времени тоже не особо комфортом баловали, это сейчас в тракторе лепота.
Работал до армий на таком в ПМК8 город Куртамыш... Трактор пришел без лобового стекла!!! Видимо при перевозке на жд платформах стекло высадили!!! Вырезали из 5 мм стекло обыкновенное, на резинки в уголках на болтики стяжки... Хорошая компановка по 1980 году... По сравнению с дт 75 м казахстанцем... На этом стоял дизель СМД 17 с пускачем, гидравлический усилитель сцепления...частенько шток гидроцилиндра усилителя выжима сцепления заедал в выжатом положений.. А вот этот аппарат с ямз 236 и с кондиционером и с сидением противовибрвционным вообще огонь... В 80 е бы года такой бы аппарат???!!!! Молодцы ребята!!!! Вот бы кого в наши КБ на авто,тракторные заводы, а не тех недо конструкторов которые там заседают !!! Может быть и наша техника была конкурентной... Спасибо ребятам за трактор моей юнности
Жду испытаний !!!👍👍👍
Молодцы ребята люблю ямз.лайк однозначно
Молодцы, бравые ребята!!! Восхищен..
Трактор зверь. Звук мотора вообще обалденный.
Респект мужики)
Обалденный Д тушка такие бы с завода надо выпускать прелесть какие вы мастера
Ребята красавцы респект вам, трактор пушка 👏👏👍
Вот именно дай бог чтобы работал. И проверить его в деле.
Парни молодцы удачи вам во всем
Нет слов все четко молодцы 💯 Амурская область привет переделкинам.
В.павлодаре.ттакои.вьпускали.просто.супер..работал.на.таком.чудо.техника.пригоните.вказакстан.пустьпосмотрат.
Привет,все супер но есть одна проблемма с которой я сталкивался,пожарный шланг сними с хомутов бака и подложи резину,тряпчаный шланг долго держит влагу между хомутом и баком .бак под ними згниет за 2 сизона проверенно.
Душа радуется когда видишь советскую технику в таком состоянии👍👍👍👍
Нечему радоваться. Столетний трактор покрасили. Какая тут радость.
@@user-if2ke7st5f Вам не понять уже
@@user-if2ke7st5f Это точно .Столетний мотор засунули в столетний трактор . И не лень возиться было .
Красавчик! Как игрушка в хорошем смысле! Аккуратно
начал про шумку и взял блять дверь открыл когда запускал)
Ну мужики!💪👍Вот на Вас Россия и держится!Молодцы действительно.Люблю!
Да ничего ни на чем не держится..в россии жизнь идёт просто самотеком
Только мужики долго не держатся на этом тракторе.
Отличный аппарат. Молодцы ребята!
обороты высоковаты холостых.но работает отлично.поздравляю с завершением)))
Мы лет 15 назад ставили ямз 236 на Дт 175 (это Волгарь) так КПП и мост не выдерживали, замучали. После 2х сезонов сняли двигатель а трактор позже на метал. Так что готовте и КПП и мост в запас.
Совершенно верно! Проходили такое .В коробке вылузало шестеренки!
@@raspisnoy хотя если не превышать нагрузку и тоскать на нем те же орудия что и на старом двигателе то может и походит трансмиссия, но расход топлива будет больше. Экономически не эффективно получается. Лучше тогда взять и восстановить т 150. Или МТЗ 1221.
UA9ZAG ты этого даже не заметишь, нагрузку по мотору слышно! А этот мотор мощный, и ты будешь «брать» больше, давить в тапок и он будет переть спокойно. А вот КПП с мостом будут на пределе
@@ua9zag250 а для чего тогда этот кипиш,покататься?
@@ua9zag250 на сколько я знаю Урал на 93 бензине и это уже не есть хорошо во вторых там кпп и мосты сами по себе не плохие.
Трактор просто огонь ！ Классно все ！
Приветствую!!! Мой Лайк! С Праздником День Автомобилиста ! Счастья, Здоровья и Успехов в Работе!!!
Классно круто,а главное надёжный движок и нету пускача 👍👍👍
++
Зря ты так. Пускач-это тема! В любой мороз двигатель запустишь! Ну и есть в нём некий шарм.
@@kotbayun5418, я конечно в тракторах не разбираюсь, но зачем этот трактор запускать в мороз? Я так понимаю снег им всё равно чистить не получится.
Мазовский мотор и так в любой мороз заводится это не дтовский.
С пускачем трактор запустишь всегда, всегда, если есть хоть капелька мозгов. А если все востановить заводское, вообще без проблем, заводится из кабины, красота. Но если есть мозги.
Ямз универсальный мотор на все подходит
Классный зверь получился! Молодцы!
Конечно хорошо придумали молодцы ,жду отзывов как трансмиссия летит и ступицы звёздочек отпадывают .И помажте ходовую скрипит пипец
ха! это что получается?!))) МАЗ + ДТ = МАЗДа))
Там от маза только тахометр, а двигатель ЯМЗ, этот мотор в Ярославле делают.
@@zigelmannfor1002 мог ещё,ему рассказать о том сколько техники использует этот двигатель!
Это мздец.
Не душни, все и так знают это. Так простонародии называют ещё @@zigelmannfor1002
Сергеич 😂 читаю .... "" "" "дивандосов "" "
Человек вложил душу , а вы умничаете .
Эксплуатация покажет - мощен, надёжен, качественен и т д ...
А те кто подсказал Серёже в советах спасибо вам 😊
Помню такой в деревню первый раз приехал
ДТ75 , даже номер не успели прикрутить ..
ЯМЗ - МОЩЬ. Не то что пукалка с узетом.
Мужики молодцы , сам смх знаю чё по чём . Обидно за прорыв , двигун 50-х трактор 60-х . Еще один прорыв мы телеги дёгтем мазать будем .
Это восстановление. Не ной, любимый диван сгниёт, Найди Ростсельмаш. В России уже отработана уборка в автоматическом режиме.
Практически есть видео в Ютубе там фермер из за цен на солярку пашет на переделанным машине ЗИЛ который работает у него на газогенераторе то есть на дровах скоро уже до лошадей дойдём
Красавчик 🔥🔥
Мужикам большое уважение. Руки золотые и головы светлые, но боюсь этот аппарат долго не протянет. Большая разница в мощности двигателей, крутящих моментов, номинальных оборотов двигателя.Если все остальное родное, то он долго не протянет. Мотор что нибудь порвет. Или коробку или сцепление или бортовые. Этот двигатель больше подошёл к т 130 или 170. Но и там пришлось бы как то решать проблему оборотов на ямз номинал 2200, а на родных 75 и130 по моему 1750. Не комильфо как бы получается. Но в любом случае респект умельцам.
Трактор бомба!!! Я далек от тракторов, видео посмотрел случайно, но аппарат получился пушка ракета.
Сделайте на него кенгурятник . И вообще огонь будет!!!
Мастерам действительно огромного уважения здорово поработали но я всё таки считаю для него лишний, для этого трактора СМД 20 достаточно хватает, а кабина то что надо для тракториста это самый раз. Во Общем мастера классные ставлю лайк.
А где вы живой смд возьмёте, на них и запчастей уже наверное не найдёшь.
Где находим все двигатели на рынке на складах у нас в Дагестане всё находим я думаю и по России тоже по скольку к нам привозят всё это с больших просторов России.
@@user-bm4go1gn1n Удивительно, у нас в Харькове завода который выпускал эти двигатели уже лет двадцать нет, даже цеха снесли, пустырь на его месте.
Да молодцы, с душой все сделано
Просто большие молодцы а дизлайкеры пусть завистью подавяться!!!!!!!
Дизлайкеры это та каста людей каторые сами нихрена сделать не могут , да и руки растут не с того места откуда должны . Парни молодцы трактор класс и двигло не прихотливое
це шедевр, хлопці, респект вам і уважуха
какой красивый и маленький трактор🤩👍
Привет всем! Во многих комментариях люди видят как трактор красиво выглядит,но это Трактор и завтра ему в Поле, а на этот двигатель чтобы в холостую не гонять нужен Пяти корпусный плуг а он тяжелее четырех корпусного,а это нагрузка на навеску и задние каретки , и ещё при полной нагрузке ваши выхлопные трубы дуги малого диаметра будут красными от выхлопных газов,но если на тракторе как в комментариях сказано Девок катать то ЯМЗ 236 как раз подходит! Всем здоровья и дальнейших успехов! С наилучшими пожеланиями механизатор с 30ти летним стажем!!!
Предполагать это конечно хорошо 😁 а 3 сезона без проблем при любых задачах
Ставили на бульдозер отлично работает ни коробку ни чего не рвёт уже 4 года работает раскорчевка чистка снега и т д
Эх бы мне такой в свое время!!!
Конечно красавец, но двигатель очень мощный для этого трактора.
Чотко, базару нет!)
That’s a tractor!
Nicely done.
Колеса нужно было поставить и в город по делам, а не на всяких машинах беспонтовых,а так и в натуре душу вложили уважение вам парни и здоровья .
Трактор "Бомба". Вот бы ещё резинометаллическую гусеницу и был бы шик.
Вот прикольный дт-75 th-cam.com/video/YNYkWvTcJrk/w-d-xo.html
Eto Tuning DT-75 🥰 super clas rebionku 🤪💪🤭😎.
У нас тоже такой же мотор стоит на ДТ-75 Казахстан, крутая вещь, трактор открылся с другой стороны)))
Главное сильно не газовать а то гусли слетят)
Сразу на передовую в бой....😁😍
Классно получилось! Понравилась реализация с насосами и компрессором кондиционера.
Охренеть молодцы ребята жирный лайк 👍👍👍
Ну малаци ребята трактор просто бомба Жирный лайк вам 👍🇷🇺
Красавчик
Мужики вы просто лучшие 🙏💕
Респект механикам !
Хотелось бы посмотреть как он пахать будет, с культиватор сеялка понятно летать можно,а вот на пахоте по чернозёму
Ответ один, порвет все, мощи дохуя
Он правильно сказал "всё зависит от прокладки между рычагами и сиденьем". Сам пахал на таком. На 3 передаче на любом грунте норма, на 4 мост греется сильно. И нечаянно 6 включил тронулся и газу по разгону двигателя не очень заметно что другая передача. Но по скорости видно. В этом году у нас земля сухая очень и на краях иногда трактор плуг не протягивал и буксовал. Плуг 4 корпуса и захват 2 метра.
Идеи были в СССР правильные вот воплощались они с недостатками которые все росли и росли.
Класс как игрушка выглядит супер
У ребят руки откуда нужно - КРАСАВЕЦ!