Un mondeo mk3 de principios de los 2000 tiene un par de pasadores que los quitas y sale el faro del coche.Cambias la bombilla fuera y lo vuelves a poner. Ah si!se me olvidaba.Y los taxistas les hacían 600mil km sin apenas averías. Eso si estaba bien pensado!
En el caso del peugeot 508 del lado derecho es muy fácil cambiarla, pero en el lado izquierdo con la batería pegada al faro ya no es tan fácil es una puñetera, casi hay que sacar la batería. Un saludo
Al menos hicieron algo bien....pero que yo sepa, ahora no multan como antes por llevar una luz fundida pero si te pueden parar para avisarte y que la cambies. Porque hay modelos que cuesta más la mano de obra que la bombilla.
Un familiar mío tenía un Opel Omega de segunda generación y era igual que ese, hasta el tapón de goma redondo era como ese. Creo que es bombilla H1 no?
Tengo un peugeot cabrio 307 CC me cambiaron el elevalunas , mejor dicho todo el armazón y la pregunta es si los cristales se regulan con una máquina o a mano porque no están iguales , me aparecieron cristales en el maletero y según ellos me pusieron el mismo cristal que el mío pero todo rayado , me dicen que lo pulirían y lo veo igual son unos chapuzas además de arañazos en la chapa no son como tú que trabajas con guantes , no tienen cuidado ninguno , hijos de ….
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Todo lo q te ahorras en cambios de bombillas lo gastas en correas de distribución
Sí es Pudretech
Jajajaja
Si es faro led,hay q cambiar el faro entero y vale un pastizal.
No creo que el coche dure tanto como para llegar á tener que cambiar bombillas
@@paulp.7274 😂
Un mondeo mk3 de principios de los 2000 tiene un par de pasadores que los quitas y sale el faro del coche.Cambias la bombilla fuera y lo vuelves a poner.
Ah si!se me olvidaba.Y los taxistas les hacían 600mil km sin apenas averías.
Eso si estaba bien pensado!
Totalmente de acuerdo
Si es un puretech que lo compré stafantis, por muchas bombillas...
Todos deberían tener acceso fácil a las bombillas por ley
En el caso del peugeot 508 del lado derecho es muy fácil cambiarla, pero en el lado izquierdo con la batería pegada al faro ya no es tan fácil es una puñetera, casi hay que sacar la batería.
Un saludo
Al menos hicieron algo bien....pero que yo sepa, ahora no multan como antes por llevar una luz fundida pero si te pueden parar para avisarte y que la cambies. Porque hay modelos que cuesta más la mano de obra que la bombilla.
Exacto. Te puedes salir el cambio de bombilla por un riñon
En mi Peugeot 508 2000 bluhdi 150cv del 2016, tienes que quitar la batería para cambiar la bombilla o tener unas manos diminutas
Un familiar mío tenía un Opel Omega de segunda generación y era igual que ese, hasta el tapón de goma redondo era como ese. Creo que es bombilla H1 no?
Prueba con MG 6 !!! Uffff !!!
Si que aprendan muchos de esta marca 😂😂😂😂
Debe ser lo único bueno que tienen esos Peugeot.Tal vez un ingeniero diseño las correas de distribución y otro los faros 😂
Son bombillas o lámparas ?
Ya, pero luego le ponen el motor Pudretech....
En mi 407 es así, espacio hay de sobra, al menos en el 1.6 hdi.
Tengo un peugeot cabrio 307 CC me cambiaron el elevalunas , mejor dicho todo el armazón y la pregunta es si los cristales se regulan con una máquina o a mano porque no están iguales , me aparecieron cristales en el maletero y según ellos me pusieron el mismo cristal que el mío pero todo rayado , me dicen que lo pulirían y lo veo igual son unos chapuzas además de arañazos en la chapa no son como tú que trabajas con guantes , no tienen cuidado ninguno , hijos de ….
Inténtalo con un citroen c4 te va a llevar un rato más. Ese 508 tiene el mismo sistema que mi citroen zx fácil y sencillo